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沃特玛破产清算: 动力电池行业加速洗牌

2019年11月19日 07:37 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海普三阀业有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到仓顾峦: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)宏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍猾涎,所以在这篇文章中裴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鳖抹掇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )脾冒捍。作为整个车系当中的中配车型隘,MacanS绝对是性价比最高的一款鲁夺。只需要多付出13万萌洪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了撼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元敛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价诉颇:10.9万 车辆总价(含增值税)绣融葛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷胁抒盖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件膝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大髓闲,当然这些选装件也个个价值不菲梆乓。毫无疑问凡,我测试的MacanS同样选装了不少配置拍,加上所有的选装件之后天,车辆的总价也达到了79.79万捐鳞订。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm帝布砷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同讼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm凄堂猛,比中低配车型长了18mm啤撑柿。从数据上看膜倪烤,MacanS除了高度和轴距之外饰抬卿,都要比Q5大一些嘲抱青,但是由于MacanS车身足够低矮荒,所以从视觉效果上来说具喀,MacanS的车身显得更加紧凑凤案括,也更加运动省弹檄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯铂窟彭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder泄那帅。如果光看前脸的话泌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo返。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带摆斗郸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条磕垃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈敌俗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19森苦。如果不选装的话肖坎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18怕恭。   MacanS紧凑赤、简洁的尾部设计巫,充分体现出了它的运动风格伤,简单的尾部线条用最平实的设计语言沟香粱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型疆。同样运动的还有它的尾灯毫发,狭长速、扁平的尾灯造型馅灭随,与尾部线条搭配极为和谐舰缝,起到了画龙点睛的作用僵。   内饰方面蓄毁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格骡,运动中不失豪华感奠赎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘哭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉葱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你姜吐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因跑歌肯。但是有些遗憾的是潭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬葱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音罚,感受并不算太好奉孟桂。   Sport Chrono组件摆,包含了中控台最上方的计时钟禄标、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统城盲。只有选装了Sport Chrono组件涤,车辆才可以进行弹射起步课很枚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胶,但就算是为了那个做工精致的计时钟怂溉,选装Sport Chrono组件也是值得的脯淬,毕竟1.8万元的价格单筏哨,对于保时捷车主来说也并不算贵尉考父。   换挡杆周围密密麻麻的按键湍泻排,对于接触Macan时间不长的人来说鞋视,绝对是个噩梦拌巳苫,想要记清楚它们的准确位置攘哥该,真的不是件简单的事情谰。起码在我开Macan的一段时间里菊,每次操作我都要低头确定按键的位置匣俱,真的不太方便稍壁班。" "  在国内提到奥迪扩隙缓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L秘慈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车雀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型橙价,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈钕岫俊,这其中就包含SUV以及小型车凶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型删侗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢滑睦?   在外观方面藩,奥迪A3延续了家族外观设计难,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴松潍,用在这样一款小车上显得更有气势枚钵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质朗淋假,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计垛遂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些牢雄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉胜胎,辨识度非常高陌,同时大灯下部还带有清洗器沁徒敞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能羚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型如,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多判寒,至少看起来没那么晃眼段旧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰南五佳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯馁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多醒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应眯礁非,起到了很好的效果侩。侧面的造型上在A柱位置最高谱枷另,整个车型几乎以平直收尾估泼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证欠伞客,同时让整车侧面看起来更大一些胺缔此。   A3的车顶采用了黑白色的设计肌拴搞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大起,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些肚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间限廖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了算宠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎摆始,轮胎尺寸为225/45R17蓖岗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂崩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂寐咀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现歉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉痘浪迁,整体呈现梯形结构胎潦撑,尾窗底部与腰线持平才床,尾窗面积最大化保证后方的视野幻离沏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计洁,不过内部也采用了普通灯泡光源亨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨枘惶矗好匙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合羞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况撕豹席,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的炒趴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的透。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌檀挽相,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大赁山导。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型阶掏,S80L自进入中国之后睬肺坎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素啸袭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品叮淘,但它所具备的那种低调内敛的气质翻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选弟呛短。   2014款S80L通过对细节设计的改变饥,让自身在没有经历换代的前提下伙衰钾,进一步提升了性价比淡。面对强手如云的豪华C级车市陈睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感灭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手咎啸警,想要抢占主流豪华车的市巢摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步烩加,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力胆。   新款S80L对前部进行了细微的整容盼堤瓶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感善,同时也紧随时代的脚步盟。相对保守的前大灯设计麻,已经不再能够满足时代的需求贪吼娩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯讨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言趁,但至少与时代接上了轨芒裴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变本拌败,近5米的车长和近3米的轴距表现轿山矩,让它在尺寸上并不会有劣势梳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质矫蓝波。外后视镜新加入的镀铬设计挎侯十,虽然是新款S80L最显著的改变之一崩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点丰搓飘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拈,沃尔沃式的家族化尾灯造型辽,成为S80L尾部最显著的标志性设计穗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解苹量巾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击莎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型搁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力痪店蚂。   本文导航   分享到碗里:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中此,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌枪抨朗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短实床,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市躲篮砷。不过旗下的产品线也过于单一漓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际炼都睡,所以便下探市陈恕,推出了紧凑级的GA3车型婆塘地。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手尼眯惹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型娩瘁坞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级喷侣络,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出局。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别回台堆,也可以看作是GA3的升级版车型看,依旧主攻家用紧凑级车型市场唇。但是作为升级版车型诺按扦,GA3S在外观设计方面有所升级录性氖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉清。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型睛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体疤碾聊,使整车显得稳重而不失时尚感穷粒芭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上卢敌料,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧暖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动椒煌粹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音磊。此外荤推,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎铂,为双五幅铝合金轮毂耗商。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大舞卫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调弹菏弗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长铝桂漓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型是,传祺GA3S的造型设计并不落后海化,反而在有些地方设计甚至是超越了对手苦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车噬醚嗣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华坪视,12万出头的价格或许已经超出你的预算畏郊退,但是无论是从配置还是动力来说疾达菱,值得去掏这个钱裤惹。可能我这些话有些官方措辞患虎浮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法到。   1.0T嘉年华外观计:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赣刹码,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术楔般。为了搭配这台发动机卞缺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性歪冉。   内饰部分频狄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致搅姥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些翱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点驮,这个级别的车型非常少见衔磁。但并没有设置外部开关胳惧,而是需要进入屏幕内关闭廷堤何。   本文导航   分享到氨颓浑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺编房梨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外栏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆按,与大众168万的海外销量相差无几拜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌跋,依然凭着一款SUV车型敖悉,在国内获得了不低的曝光率沃粉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲技光。今年4万台的预计年销量让,相信有一大半都将由这款车完成稗。虽然这个价位区间的SUV里冀,无论国产进口都有不少车型可讶嘎壳濉,但路遇科雷傲的几率依然不低炽秃帕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢肛纱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢沤丛灭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV袭蕊舷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辛卡。这款车的发动机及变速箱等核心技术貌妙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型娃纺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备睛免,并保持了雷诺一贯的安全水准览邯。而今天我们试驾体验的禾,正是这款车的第二次改款暖,已于2013年在成都车展上市导贸浦。   外型上叉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格倦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化刀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨迫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型哥,倒是显得有些“萌萌哒”狮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气秘葛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶晨。   侧面造型上五,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时籍扫础,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蚊伍。虽然尺寸算不上大赔幻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的酞隶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重馁铰廷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条芬日擞。另外舍阔筒,2.5L发动机搭配适时四驱系统室,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现渴沥柿。   尾部造型依然圆润跨俯劫,和略显呆萌的前脸很相称猾飘己。上下对开的尾门很实用巾,节省了上门开启需要的空间仙完,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赎额,载货坐人两相宜察坊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出翰挟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性投掠圭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜钠赡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多崇胆凡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例戳笔焙。当然势寂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用摆埠凄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱需、大黄蜂荷缮腿、救护车等“老熟脸”们会出现抽,编剧还添入了不少新角色丁概,比如老牌人物“探长”苹,军械武器专家“十字线”凰,以及人造变形金刚“螫刺”等甘。对于最后这一名小角色而言阑帕,它的“身价”并不算昂贵薪,并且在现实中部骏钳,它的综合表现也算是可圈可点什确。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多陋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目识棺痢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科骑氮金,说到这里巍褂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧廷降。   言归正传屯刃卜,牺牲自我朵单拼,从而使“大黄蜂”更加强大磁钡甲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蚂睦贤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中评,想要拥有它并不难凌,最低11.99万元就能圆你这个梦嗡哩,只不过它不具备变形功能弊济褪。   从设计以及尺寸上就不难看出笨帕贾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台冈朽刚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理采笛畦,所以对于大部分人而言恢巨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些赁炼尘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谢嗽层:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外熔沤,具有相同的特质的车型还有福特翼博些贸夯、标致2008痕。在对表面参数对比后监,创酷的优势还是比较明显的软诡卸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响牌浑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似泵爬,平和的尾部味何、延伸至后翼子板的尾灯组搅凳、向上提升视觉的包围等等溪颧牛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点垂,当然也没有明显的不和谐感腺剂烽。" "     对于英菲尼迪来说菇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌塑肠琶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人剩柑激。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期罕,这最为主打的当属轿车Q系列稿上,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50级瘟,在现在都在大搞涡轮增压的时代搐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量镜人据,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎窝捎锻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受孙掀,而今天蓉订嘎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧钎谈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型磕响,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的评,就是英菲尼迪的G系列产品举李,而随着采用新的命名方式秆播,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变磐庞妇,从之前曝光的一系列的概念车来看帝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格氰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感暴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象晴琅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉甜,而带有这种印象而来的就是楼拿:这车动力强么问姐?怎么看就像是卖外形的呢瞥烫?   首先在外观上鞭嫩书,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格面梯,采用了更为吸引眼球的设计思路坚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人技,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高摹巷蹄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉虚辑随,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满坷警,同时也充满了一种力量感伍潘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方怖拇灸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉虑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观轨鲸俺。   在车身尺寸上膘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整剔班噬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡康就,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm淡辑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准答蜡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅巧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份姥绞坷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中猴搞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些喝捍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸躺,在这个级别算是中规中矩熄梗式,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列勘戌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要累帮耸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位芦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格常敛膝,同时也保留了圆润的线条风格复,尾灯的点亮效果依然印象深刻倪书,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准遣厦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰角拷溉,这样增加了尾部的层次感悉饺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蒜赐线,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多糙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭炔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型玖染刻,并且入门售价也仅10.98万元睛伐囤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低碘虚愤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象取殊细,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蹋醋沫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表靡聚少:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面衔夏瞎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些喷,但车身上的差距并没有售价来的明显拴撵淬,因为锋驭真的比它们便宜太多了爱品。除了合资对手以外忌络猾,它10万元起步的售价亥佳吐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧是磷画。   铃木锋驭的外形设计上拓评,我听到最多的就是两种声音磺闯葛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢朔耿,而另一种则是感觉外观不好接受措册扫,很少有介于中间位置的人凶被秀,毕竟外观是一种很主观的感受歉茬,仁者见仁智者见智廊惩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格突,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车晤鼎建,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些捎分储。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型漂舌洁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料挂荒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缉。接缝处体现最为明显贫洪鞘,而且它在内饰配色上也相当讲究茫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位视,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷羚辞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表多按授:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疵,售价为15.48万元景,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比攀顽嗅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值貉玖钳,性价比有多高了磨当赣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鳞瘦椭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到河驶。况且点盟孤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嚼,还是非巢厚道的默剩母。   本文导航   分享到笛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近唬帆位,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把醚淡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动斯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额境,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万攻,这作风跟大哥卡宴如出一辙版段。中配的MACAN3.0T车型(官方售价节朝:68.79万)在选配后价格逼近90万元混彼险,而且市场上目前一车难求邢册洞。那么问题来了隧羚白,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠糠围你,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大羔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊罢,到底这两车有什么区别握罗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异汇,帮你捋捋思路勒。   注绍老懊: 实拍车型为MACAN 2.0T擅赏,为了让您一目了然痛潞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处酷漓。   内饰膜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及碗麻,可以说走在大街放眼望去到处可见筷珊港。基于目前的消费理念休,如果花20-30万去购买一辆SUV胃崔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观松蘑纫、实用的内饰烤、以及良好的通过性扑,另外还要满足偶尔越野的需求彩氓。面对人们如此苛刻的要求霖干,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测括缔卯,看看这些车究竟能否满足众人的需求诞刷。相比其他媒体的评测方式剔荷,我们易车选择了多人评测的模式垛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平坎挛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评睛雇。    此次我们挑选了7款SUV车型廖萎隘,分别是堆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客窝,分别来对它们进行详细的测试竣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赖炔杰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版盘:25.28万元   市场优惠淡躺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V委,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻乱泊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主内,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚尖恫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道魏悼碴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足脓弄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计锌乡,看上去更加的协调昂。   至于尾部方面裂秦察,最值得一提的要算是后尾灯的设计了亢,乍看上去有些沃尔沃的影子拔鹃汲,整体采用了立式的设计风格壁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲貉斤号,尾窗位置比老款更直也更靠后杠兴。   小结判裴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑冻性慨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象怖洛贾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调香,前后不是很搭调偶,尤其后部的立式设计镣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间袭鞭背,但空间利用率上则会相对减谢锘俊,比较适合那些舒适一族蚂尾吧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型碘:25.28万元   市场优惠溜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了叼绩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车潘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车勾衬辅,新车的整体造型十分具有张力订孤欣,五边形的进气格栅更具立体感峦,镀铬装饰一直延伸至车灯内悼步,大大增强了整个车头的时尚性响耸渴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力旁琶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合澄橡挟,但整体并不是LED的灯组设计沮持,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰糙里,在视觉增加了整体感的同时漓蒂疵,也大大提升了整车的运动性艘颓。   小结替:马自达CX-5在几辆车中璃掸,我认为是最具动感的一款淬聚钦,整车前后比例十分协调霖蹋,外加搭配蓝色车漆垃暴话,使得自身更具个性跋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象便鸽,详情请见后面的驾驶感受篇痹碴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD谱谭栓:26.78万元   市场优惠能轻:1000元   如果不知道它是奇骏的人碌萝补,在大街上看见这款车才底,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化眯卷邦,同时也是这7辆车中变化最大的车型剩,整车不再是那么的棱角分明勤灰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉端牡淀,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嚼措汹。   由于采用更具流线的造型设计监揉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯挟姆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念搪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性绥姬。尾部的造型也不再是那么的方方正正俄梢昏,尾灯与前大灯造型相呼应微槐嵌,并搭配镀铬饰条加以点缀菩射。   小结挂乐导:由于我个人的车型为2010款奇骏线,所以面对这款全新一代的车型播痢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈丰隙冯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涵,奇骏是个不错的选择肝赊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版哨睛虐:27.28万元   市场优惠帝赌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候北靡挡,就得到了广大消费者的极高关注度兽馈祁,整体设计与上一代差别很大榔蹈檄,不再是中庸的形象够成,而是更加犀利的造型晌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息撇叼,前中网分为两段式设计刮啪,但两块黑色的格栅全是假的怕豆,完全是用来装饰用的淡痕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅氏。   熟悉老款车型的人都知道拐揪廊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计敲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嫁赦簧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野兼矫,从而保证了行程的安全性粕。   小结氮腿盼:这款RAV4整体添加了越野套件控捅颇,所以并非其原车面貌蔷撵。但无论是否经过套件的选装祁伤疵,整体的造型还是十分具有潮流气息的能,另外值得一提的是破茄稿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项实喊问,依然是几款SUV中表现最好的钝称,注重空间表现的朋友们值得考虑班。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版粳:31.58万元   市场优惠藤练乃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款澄镰,所以变化并没有其余车型那么大阶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了急帛寿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谩豪劣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格访,棱角分明才是其主基调林侈。   后方整体没有太大的改动誊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了躺,设计很好的与前大灯相呼应锋鼻舷,夜间看起来十分的醒目赁赂撼,整体也很协调爬。   小结钨狙谋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看聚讨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力我,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点隋记曝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的筛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉尽粹,途观还是比较不错的选择但党。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型口丘邻:25.28万元   市场优惠存啦黄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝鞘脸牛克斯的外观署噬,那么这款翼虎你必将也会喜欢昏化,因为它的造型就是一款大号儿的“妇吧ぃ克斯”迸。单条镀铬饰条所组成的前中网葡晾,显得整体十分的修长请翟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔函谁滑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点菜菱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拿,提升了整车的档次扒坞推。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑颈。   小结翠抒胳:翼虎是福特家族的新段邮健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附В克斯的身影沃导爱,而对于新款感剑克斯的整体造型挝,个人觉得还是很不错的陈捕,那么如果您要是和我持有共同的观点虏撼触,并且想拥有一辆SUV车型韦,翼虎绝对是首选范围八。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版狭鳞沛:27.69万元   市场优惠挽矢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子博毒,但随着Jeep旗下车型不断的改款匈拎腹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去背弄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息喉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配深壁,圆圆的大灯以及垂直的中网胆稻惜,无疑均是Jeep最原有的样子肠疾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型靠,无论是后风挡还是尾灯目侥,都为方方正正的样子甭蔫鳖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间仍。   小结宪盆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯诖甯啊,淳朴造型及棱角分明的设计禽,在保留Jeep家族血液的同时高础,也为整车的空间做出了较大的贡献秤传睫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蹬,详情请阅读后面的文章杆鸽。   外观总结梗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性靖宦雹,基于每款车型的特性举城物,有的为小改款孺、有的则为全新一代撵渭,所以有的基本没什么变化订矢、有的则“面目全非”狸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了抨湾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别围韦胺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味怒闯编,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息湍兜。通过每款车型下方的小结樊日唐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型策孙码。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前华,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐习吓,你可以理解为营造纯正的氛围脚抢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来技超付,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合苇朴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致兢可售。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed方吼俗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍侈狄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”坑谱,绅士气质是宾利的“看家本领”叮协。往往佬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质翻绘恃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去估豢界,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限建芳。现在起,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h唾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让慷犬赡。自古以来克魄壬,“Speed”一直是宾利的性能标签善,以此向2003年垄断勒芒冠缎、亚军的Speed 8赛车致敬涝。    作为宾利历史上最快的量产车型眠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)愁边蔷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瓤偶,当然辜策,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可袍。    伴随著经济实力的提升触,中国人对自己身份的敏感性急剧增强牵械,当你身处被“泰禾北京院子”颁捎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规孤薯,肯定会追求更高层次身份上的匹配棉紊贤。我几天前去宾利销售中心旅,它长廊式展厅规某妫宏伟兽,处处是浓郁咖啡香美,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利诚,对其购买力是不置一丝的怀疑食毖。我想谦,只有宾利逢梗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蒂穷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求狙。我敢很确定的告诉电脑前的你们弄伦隶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰亲,在中国未来一定能卖到脱销荚抢。   >> 写在文前伞衅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年欢日,英国品牌的表现令人忧心忡忡盖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌憨临舜,它们目前都散落在世界各处窃伍,有的受到追捧有的则走向终点彼。即使获得成功的英国品牌佬挟版,它们仍为自己贴上的“德国标签”完猩、“印度标签”的身份感到忧虑漏诡渭,毕竟锰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除娇鼎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造撼茅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革旁隧跋、原木的袅袅余香许,这种气味只属于宾利匹、劳斯莱斯们承芦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严勉图,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头玻瓜虎。    从业这么多年汉哇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元府骂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心替菇,囊中羞涩遥不可及自然很重要菜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦闭岗祭。我认为一辆好车翅,应该让驾驶者舒服旅喀唉、安静瓶笑赏、惬意的完成从A点到B点的旅程趴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快咀栏善,却实现不了我小小的梦戳瞧衰。我一直认为笆坷肮,真正的贵族佰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极戒萍,即便妥协仍然能坚守初心马。此话适合改变自己的GT Speed娟,你知道吗菊份?世上最难的事情就是超越自己巩板,GT Speed做到了 氢衬合。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义懂柯维,当你启动它时具,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态舒艇萝。   >> 外观趁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身峨袍,作为宾利目前最为畅销的车型集,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”砷集垮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级泌菏。但是寄吹时,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配慌赂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鹅绦处。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者钮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动仁抒互。当然牢川委,大部分“土豪”车主也不在乎吗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成汀尾。    外观提升不是GT Speed的精髓卤谦哗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品夹洞欺,动力深惕柿、刚性苫、减重上的工作任重道远阂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg镜默,仅有2.3吨宽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蹋冻。不要小看这350kg具冷壁,几乎是一台V8发动机的重量触幌南。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鼻驳宛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂伞皇、多连杆后悬挂和防倾杆等虽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色舰砷,分别是Burnt Orange(橘)态、Sequin Blue(蓝)桃、Excreme Sliver(银)棉潭。为了凸显GT Speed的特殊寄驹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)胳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选先市。宾利工作人员表示高,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故垦韭遂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加茬,尤其是在中国等兴新市场更是突出盼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩寥捶晒。    你知道胖子多么努力吗死锣寿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时咕胯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形戏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超呐撩。那些把高性能作为卖点的品牌沟,现在宾利也有资格和你们一较高下息孪私。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸汰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蚀,其尺寸为(mm)笨点薯:长4806乳、宽2227阀、高1394碎搜老,轴距为2746mm婚。我知道旱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距厂笔缺,为了让你做到心中有数枷段计,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来残搁玫。与竞争对手相比蚀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先体强。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑潍如首,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车伐澈,哪怕国内的环境日趋恶劣端曝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值莆霞挝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成萄痘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭铅侣卜,整个过程大约需要22秒权。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间捆,从而避免占用后备厢大部分的空间淀蜡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蹬九冲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚建尾春,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蜡斤侯,没有法拉利暴躁摩,缺点恐怕是不高调璃豢混。不信你点击上方视频听听视频里声音品拷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结宽: 作为欧陆GT的性能旗舰睡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角浦剖,不仔细研究根本发现不了它的区别慕我。虽然外观变化之处并不算多吧动释,但是对于轻量化添靛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疽。" "   7月21日甜编,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)希接。其中丰田致炫战胜福特嘉年华筐焕、北汽E150彤氛,成为第一期家用空间王冠军毙楔箩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拇。它们会有怎样的空间表现肖燎僵,不如一起来见证盟。 本期内容开始前橡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧唾: 好了挽如,正式开始第二期内容拒涡川。不过简单说几句持,为了没看过第一期的网友们挎:    你可能会发现砂涂噶,随着岁月流逝醇间敢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭巴菲参,也当起了小爸爸繁粪。恰此时似侧,他们对车的选择可能也有了新的取向构昏,空间大扩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素输。    基于此氛捍乓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题溪党。从一家三口的角度去衡量一款车的空间螺妓,让大家对车辆的实用性有个较全面巴害、正确的认识愁坎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测甘蛔缚、模拟一家三口郊游的情景实测色充立、细节空间的展示孝倍、实体娃娃的数据测量四个环节进行肯。   话不多说实涧偶,有请今天的选手涟懊珐,登诚信帷! 第一环节斧舜:堆放整理箱猜搓,能放多少放多少    由于很多厂商峰掸凄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升欠贤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时袱,也会帮你量化一下车到底能装多少升鞘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吗祟埠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号胖叼钡,并加以不同颜色区分胖,目的是给你呈现最直观的感受推性率。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蔽冀,仅供大家感受一下昂募。今天我们拿箱子说话节叉,看看它们这种数据到底能装多少箱子芯方怯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下破井:由于时间关系佩诽霸,我们这次只借到了骊威的低配版江祥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒铜室,但高配版的骊威有这一功能慷晌魔。 首先出场的是骊威日涵:    状态一头:单纯的后备厢空间 状态二日:放倒后排座椅后的空间 状态三就:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嫂: 骊威一如我们所想的那样度荡,空间的确是其一大卖点诚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肥靠仇,小伙伴们都惊叹了!骊威春弗,实力不凡琅。   其次出场的是致炫匿勒:    状态一努:单纯的后备厢空间 状态二鲁:放倒后排座椅后的空间 状态三羚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绷错: 就如文章开头介绍致炫时所说辉嫡田,空间画、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点当乃荒。通过这一环节放整理箱的测试伍缓耙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得诧冕捍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一艘牟潦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二羡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三饺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结殴截: 通过摆箱子的实战狼,以及上面表格数据的对比避,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利希峰。而致炫与骊威差距也并不是太大锻,可见其空间不可小瞧谎稍。接下来又有哪些好玩儿环节琶扁?而两车又会有怎样的表现呢藩七?请继续往下看检。" "   今年5月胖豢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶狈甜?9挡无用贺梆似?自由光深度试驾报告》)啊垫。当时骡鸵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测剩缉簿。    6月遂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)诞。不过3.2L版的离地间隙抨、接近角即忍、离去角敞倍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少贺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别缺幂?    几天前上幻观,我和赵璞潞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绞,这车还行不行势许呸?    我们的第一站娘,魔都上海遣录。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消搽刀抛。在经历了噩梦般的改签坏、等待腻豁捣、登机冀良、继续等待之后孰里,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间淳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿舌:“游遍世界各地定把,开尽天下好车病。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑挽抡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方奖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的实,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多弹。在此我可以不吹牛X的告诉大家筛夺略,我在纽北环实际驾驶过辱收巍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑眉畔宦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI琴希救,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮莽螺,在国内也非常抢手通交葱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升公庆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障竟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变臀股,基本保留了GTI所有特征免功。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升具髓恒,在舒适配置上也更加的平民化市虎奈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整咐题,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拾,例如两边的侧裙以及尾翼等洽咳身,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辜妹。但低调的外观也有自己独有的设计元素吞壳排,例如车头处GTI特有的红色的拉线姬钠士,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标难了狠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钨斑频。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性丧菲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm椿赏佃。另外瑟畏波,新车的LED尾灯造型也很有特色堡。海外版GTI提供了红色呵酚甸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择帝你,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锰旧漆,但国产后或许可以与国内的消费见面档倡涡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少阶彪棋,我把它们大概分成两类挤片跑:靠谱的和不靠谱的容疥态。不靠谱的原因很多巫侮,有些续航里程太短暖恼密,上车就开始为电量担心;有些性能太差芥盛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比渴旁化,几十万买个两门小车松,真当我们都是土豪吗秋?   不靠谱的理由千千万塑手洽,靠谱的标准则大致相同乐。续航里程不能太短戚完呜,加速不能太慢车,最好还有些实用性寡,价钱不贵就更好了熊即。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了妈谈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车呐婪懂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平轿疯,拿汽油车举例的话配,90%以上都算得上靠谱耿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说困歉,能达到及格水平的车型却不算多臣。我们的这辆测试车是2012款的般弦炮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型洼困厕。还好时隔两年导士,e6的动力系统并没有发生大变化撮,只是外形和配置有小小的调整庇蟹。   续航里程闯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧急蔫攘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鹿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车驮膘侥,这其实只是理论值匈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱豢佳,实际用车时很难达到兑。夏天空调类耪、冬天暖风娜蜂百、高速快了蚊犀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程玻钠谩。   这种电动车只是日常通勤还可以柯,但稍微有些想法喉惰突,想去见个朋友鸡凸贯、买个菜弓经,心里就得犯嘀咕哺舅。这种心中总有事悬着的感觉很难受趟嘲连,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多好。   由于时间原因姐微拳,我们只能简单测试一下e6的续航能力莫毕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里骨,其中高速路况三分之二挞,城市路况三分之一挽唬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来福设答,我们的行程其实就是三段刺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)渡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扇然七,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嗽霓档,显示续航里程320公里庆鞠。完成第一段高速路程时(43公里)蓉登,电池余量82%(耗电17%)拟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)视,电池余量63%(耗电19%)陵喉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)式懊,电池余量45%(耗电18%)僧咐耙,续航里程134公里(减少61公里)融幢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点活佳衫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右方券,比如第一段高速行驶手蓉,续航里程减了59公里斧,而实际行驶了43公里凯取,二者大概是0.7倍的关系傲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话财钠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挎,拥堵路况似乎还更费电一些疥疗。" "  近两年迹鞠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮稳,很多大厂都推出了自己的纯电动车犁列报,先不说比亚迪这些纯自主品牌典亭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坍。今天擦丛昂,我们就提到了之诺这个品牌搔官,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌松帆,主打高端矩雄汰,并且未来也是只进行纯电动车的研发疮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌沛。今天厘奈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E美藤,下面我们就对这款车型做一次体验风短。   之诺1E只租不卖碾,租赁价格为并:日租金为400元/天附妙抹,长租(3年期)为7400元/月任,现在消费者就可以对这款车进行租赁川。   租赁价格包含改:车辆上牌韶蒙岁、充电盒安装(7.5小时充满)梗午、保险牡伺虽、每6个月一次定期检查保养颧、车辆维修拇绿,7天24小时道路救援颇、拖车以及备用车辆等速。   之诺1E是基于宝马X1平台打造号补希,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计浑寒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子骄喜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计募僳徊,虽然亮点不是很多誓勺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离河爆玛,树立之诺自身品牌的辨识度伪抱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汲,辨识度极高溅可涸。 既然是同平台打造磷,那么轴距和宝马X1也是相同的崔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎茧,尺寸为225/50 R17嫉,这款轮胎最主要是为了节能考虑勉写该。   本文导航   分享到冈截剩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉箩舵切,它是南京依维柯生产的车型瞧伶聊,隶属于跃进品牌旗下溅箍,是一款定位中高端的轻卡产品贤耐哄。该车是在2013年1月首次发布的欺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)撵,为用户提供了更多的备选车型溃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现苹百奶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)甸锈姆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域皇你,宝马向来不走寻常路口乱,旗下的SUV并非越野硬汉霉吨弧,而是更加注重公路操控性奠,所以在外形上也有着自己的独到见解柑。Coupe原本只是轿跑车的特征泉洗尸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上脆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后忍都,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上存。在这种背景之下喷,X4应运而生被磋堡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伸,宝马对于X4的设计便更加得心应手梳。从车身尺寸来看驮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化绞泛。然而实际感受上官垫扫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力刨就。它们的关系就如同X6和X5盖,一个张扬吻煽凳、一个低调欺。要想送揖龋酷茂互?X4很在行赫淖加。   这辆X4的外观加入了大量M套件防,进一步凸显了它的运动风格霞播。夸张的前后包围降低了视觉重心歪登仑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角歧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢池?所以侧门,接近角粳、离去角这些数据对于X4来说啤,根本不重要承惯盎。   和X6一样混鹊,性感的臀部是X4最迷人的地方教闺。如果从车尾来看窗吕,X4确实比X3运动了不少痞辰,高挑的腰线嚎迹、厚重的尾部都能给人很强的力量感疥切镣。对于35i来说碳拨烘,单边双出的尾排着实有些低调诲掏。尾灯的造型是典型的宝马风格琼眠绊,造型简单拌灸兰、大气查宋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升悄暮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烩,前245mm川、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性琉赫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)降刚惮,这是一款综合静音叮舱、舒适彪密马、操控于一体的轮胎线科突。在我看来捐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎漆,似乎更为合适帽。" "  原标题驳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前叙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)冗圃,该车除了外观造型犀利栖、内饰豪华敞、配置丰富之外舰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样巍法。作为一款以年轻拱掳、时尚为主旋律的产品捷秀,NX开起来的感受如何脚啊尖,今天我就为大家正式揭秘崔汰胯。(注群:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称挎绩陷,如NX碾斑、ES拣驰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍放酪卢:   NX车型的外观内饰设计风格瞧品,在之前的文章中我已做了详细介绍毛漂操,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品铃霜。从实车给人的感觉来看湍底,它的确做到了这点别乳,不少人见到它的第一反应就是幂:恩彩洪卿,这车挺个性景、挺漂亮灭龄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嫂诵瞄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计系,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挠茄。此外办查,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯伞,进一步提升了科技感架未。不过它并非全系标配算负,在入门级车型上近光灯依旧是LED半算玲,远光灯为卤素灯泡晚含。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±诳屑ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV全巧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绒卞郸、宝马X1做直接竞争室把番,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV非,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证晶防。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES骑佳刑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格矾葱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫搿,其中一款为17英寸绍,另两款为18英寸佃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂愧恭玻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎汕惠,在国内的售价大约1700元/条梢到。   车尾线条与前脸相呼应粪届,造型犀利坦态,棱角分明酞,以凸显整车年轻妥迸钒、运动化的产品定位劣。同时璃,尾灯设计十分用心跑迟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果碾词,特意在接缝处增加了一小块LED绅花纤。   内饰方面侮磐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造厕蜗环,同时用料保持了该品牌一贯的高水准祷擒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用响遂胚,大幅提升了车内的豪华氛围缺。   据雷克萨斯厂商人员介绍蜡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏廊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统室川老,它的使用方法类似于电脑的触模板赁,并带有震动回馈功能己猎绕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用痘。此外膝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惧豆锚,我们咨询厂商工作人员囤郸渭,这配置会不会引入中国千,对方并没有给出明确答复猎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适墙,作为家族中的新进成员疾陀廉,NX的表现自然也不会差灭督。为了符合它运动化的定位似妈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强藉氰搬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现劫伦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意乘椿。   在海外惧糠,NX提供了全景天窗糜、普通天窗和无天窗三种版本的车型诵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃架,采光效果很好窗,但无法开启台谎冒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用江蘑,采用的是外开式设计佰。可以确定的是第扁,上述两种版本的天窗都将引入中国紊虽弊,至于无天窗版车型是否会引进光垫,暂不清楚郡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年泻仕,马自达CX-7在海外推出;2009年死,2.5L两驱车型引入国内缓,售价28.8万;2010年囱,增配的小改款车型上市吕,售价29.08万力,同时宣布国产意向;2012年绵,海外CX-7停产;2014年谷部,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道健,等它国产的人此时已经老了四岁了盲成。   从以进口的身份引入国内眠梳,到正式国产经历了四年左右的时间健晒,在这四年中进口CX-7销量并不好悼,一方面是当时市场不成熟赂,后期竞品丛生将其埋没了孩。另一方面原因也在其本身弘瓜,比如定价高希屁欺、2.5L发动机动力孱弱等等滥狮膳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍长售滥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统邢廓。在测试之前很瓶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点此妮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm靡落幢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm江亨,搭配6挡手自一体变速箱舍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机悲台袭,只不过调校要比CX-7上的更为激进岗。即便如此槽零势,我们仍旧对它的动力表现有所期盼响曙借。   油门的设定比较灵敏陕歼,起步和加速初段都还比较轻盈苟兰欣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线公采,而不至于拖沓跨辆瘁,一切都显得易于掌握每仟稍。变速箱和发动机配合的是那么默契豢暖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位天琳挎,只是在极拥堵的道路上蠕动时挨,1挡与2挡的切换有点闯动而已阿悍,问题不大瓜串赖。   转向和悬架的设定偏向运动薄,采用机械液压助力的转向系统比较重菲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣担妹。悬架没有“忽悠”的表现亩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息娩棉匆,车内乘员经臣杓部Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”妻虎。悬架后段偏硬蒙,在弯道中并没有明显的侧倾晶玖割,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去看皇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错渴蕊首,动力供给够积极薄,表现不错侍,驾驶感觉非常轻松淘锑,动力的跟进也很是及时贰哄清。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)试工妨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm录,但实际感受发力点基本在3000rpm左右狈溅,而且不是那种喷涌般的迸发杰澎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钨,给人相对内向保守的错觉敬。   CX-7更擅长的是中途加速啼,比如从60公里/小时开始菠彩祈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疙邯瓷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谎围,这几天这种沮丧感时常出现稳吭牟。不过也正是这个中段加速的特点拜筋裴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举覆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右半臂,稍踩油门就奔向3000rpm角,便能得到很好的响应陀橡纫,仅有极为短暂的降挡迟疑椒,随后就催逼出了足够的扭矩存。简而言之强呕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的伪膳,容易上手乓丹萄,各方面的表现也都算令人满意浆慷蔑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蹭吵扒,涡轮增压器起到了明显的效果男蛊狙,就像注入了某种精神类药物顾春献,虽不时刻保持着亢奋状态拟轿,但兴奋状态确实随时可以到来顾僻策,一切都听从指挥暑毛。这种持续的加速感可以维持一段时间先税,心里不禁一阵爽快镰盘导,当然彼墟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了色。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光写,测试油耗的过程共行驶了134.6公里醛处第,消耗燃油17.94升妓径莽,平均时速为30公里/小时每商税,全程开启空调辈湃豹,平均油耗为13.3升/百公里寺坡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看案搂,CX-7绝不算省油的那类辟敛谦,准确的说是比较费油化当。另外两俏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油韩当狡,无疑使用成本相对较高蜂型。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前亮梧梆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章何弗。说实话森俏,那是我第一次接触这两款车擎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象乐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机化赤臣,动力同样够用瘸唤衅,但输出并不算线性懂徊薪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凉。当时我就在想瞧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了贯倒魂,而如今厂家真的这么干了悉捍石。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统榔,增加了几项配置武蛇仑,外观方面几乎没有改动抹铣,图中的这款车只是增加了车顶行李架频己刀、车尾扰流板和挡泥板等选装件珊来。   这款帅客HR16是一款7座车型父,它可以满足国V排放标准俏没蜜,车窗后半部分采用了隐私玻璃适忌肯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢舰泻本。当然师,帅客实际上是一款既可以满足载人撩桂碾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)堆础,所以它的车系中包含了5座拨怖斤、7座搭绦、国IV艘、国V等各种不同版本和理。   除了挡泥板之外呕壳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高骇钠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果勾嫉亮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统话糯垒,其中的最强模式叫作“Dynamic”晤式,译为“动态”新黔。有意思的是凭技肥,在英文里蕾贫晒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根盟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机倡洁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗茸摆?——开启动态模式墓戈围,就等于点燃了一根无形的导火线疮丘。   要追根溯源的话茂,炸药起始于中国摆贯,属于四大发明之一卯失尼,不过相比中国发明的黑火药忙跋涤,硝酸甘油平时更加安全可控猩斑凶,而且破坏力更强皆。奥迪RS 7同样如此乏,它多数时候表现得比较随和拱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力筒。   首先从外观上就容易看出它很厉害诵媒滔。奥迪A7之所以独特嫩镶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型霸菲,人们将之称为“Sportback”氦冒,在我看来氏,它的廓更像是一只优雅的海龟垄剿扯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种提涣练。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装纹案捶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光姥,所以它已经不是传统爬行类的龟那连,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息妹歼沦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同溶涪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘畔晤,让人不由自主的去稳稳扶住3幌饰雷、9点位置珐躺。   在风骚的外形和各种真皮凯、碳纤维材质的覆盖之下蔽吻晚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性酮梗门,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缮签撕,这一点很好秘泵股。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV筛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群躺。即便在这种情况下扫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价诡法。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辟承:谁给你的自信卖这么贵危疯?不错俏残屠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008物,它到底是盲目自信还是厚积薄发誓使耗?我们一比高下棘。 外观对比痪蹈勘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结擒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算乳秤荡,所以我决定说点可以量化的东西辉。首先轨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疲汞鼎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型讽柯。其次可能是由于动力的原因绍胜补,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽下。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吨练彼,备受关注的长安CS75正式宣布上市饱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合彪酥。在前期的试驾活动上螺禄旧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型孪,并对其驾驶品质给予了极高的评价驮牧耍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车币,和手动挡车型相比闺娇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待设亥割。 ● 外观内饰的简单介绍酬涵储:   在外观方面奶贾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蛔都扰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识锰,甚至连一个小尾标都没有春乡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿艘焙鲤,但1.8T车主可能会对此有一些不满席。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm咸髓博,轴距为2700mm焊呢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5轮毛、奔腾X80以及哈弗H6秃括回,CS75还是相当有竞争力的蓉氏安,它的轴距和长度最大势,宽度仅次于哈弗H6埂,高度相比瑞虎5矮了35mm诚溶烽。   在外部配置上梧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统酚田筹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头户七,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角辖眠。另外绊勒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯侥砰需,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果克茂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力感损。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致爆沙贰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品汤,市场售价约为700元/条吭班,在同级别中算是很厚道的配备了梁夺。此外欧纠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品讽,只是轮圈被替换为铁轮圈补,还是俩字——厚道牵窜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格爱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足葡尚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板钩,看起来更有层次感垫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙标菩、设计毫无新意肌、用料也很一般等不好的印象褐垒哥。不过近年来插驹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹胳翰,长安便是其一店,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嘉热千,也很难找出它的缺点簧啼莫,按键鹊、旋钮的阻尼适中团曝挎,手感很不错督建。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏窘蹄桂,分辨率和反应速度都还不错舷,不过在功能性上它只提供基本的导航箩伍、DVD始厩、电台隙社、倒车影像及蓝牙功能怒禽唬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嚏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的典顿定,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到韭誊,但是厂家对此并没有改进独羚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放饯饯甜。但是衫瓶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度村巾芭,同时设备名称也无法显示完整兑勤,在用户体验上还有提升空间渐滇郝。   不过腻,在一些细节处理上挫凛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意厂蹬。比如在挡把前方的储物格俊癌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理凉纠,不过这块材质却为硬塑料烦朗,实际上根本无法达到防滑的效果惦褪价。另外搂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯笆险,这点值得表扬史醇显,但必须手动摁下开关才能点亮裸鹤公。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅编,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果懒盖袄。座椅填充物软硬适中贺,刚刚好酶沫蚀,并不会软到开久了腰疼狸,也不至于硬到硌(gè)人氮。除此之外暴怒矮,包裹性表现也很不错烹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中堕。另外饱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节层巍。   车内乘坐空间表现上悄,身高180cm的编辑身处前排古,头部约有一拳左右的空间攀宋,此时移身至后排聚浪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嘛。作为一台紧凑型SUV车型番,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了限。   来到后备厢僚垃,长安官方给出的容积数据为590-1560L苇昆,表现中规中矩雄袍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布涩蹬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果幕绥烹,增加消费者对于整车的好感度班。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟详揽盛,如今市面上的电动车产品越来越多锹全虚,开始逐渐走入人们的生活赦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一人局抹,大家对它的了解可能还不是很多捻块陆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元适草。那么这款车究竟如何呢吝芬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嗣痘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上缺,我们终于有机会近距离接触一下加汇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瓶倘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质佛侵,因此其与众泰汽车合作颁,推出众泰知豆电动车轨脆缕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同犯屑巨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识侈瑟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗翘?不管你信不信巨钱,反正我信了惜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱售芯赡,售价为24.98万-28.98万元瞎,共有三款配置可严2浮,全系均未采用quattro四驱系统截,取而代之的是前置前驱的驱动形式氖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瞬暴篓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拾贸刷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水帛,1.4T的发动机到底够不够用瑟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧癌垛埃,这些问题都难免让人担心俩荆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蛔饺,它又是否值这个价格波,下面让我来终结你的这些疑惑损。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力硷竣溅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱税,我想网友最关心的问题之一也许和我一样掳眯殴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境剖方记,既然大家都关心这一问题陈岛憋,那么我们就从这个问题开始一一解决措伍贺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的霖舶把,其最大输出功率为110kW舅,峰值扭矩可以达到250Nm楼莽啼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm单那。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后查垒赶,动力储备不足方面的顾虑很,但是这些想法也好顾虑也罢氯颓毕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了苇堤蓝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实呈探,油门初段的旷量微乎其微浦毁部。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点胎,当发动机的转速达到1750转时魔瓦芦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩舞蔼筏,强烈的推背感也会随之而来弄力,如果你不是冷静下来思考一下诵镁缎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受规乖妇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减隙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候夕雌充,一开始的想法和我一样邦,换了1.4T发动机之后粒米恢,动力跟的上吗夕闷厂?心里总是怀揣着这样一个疑问偿,但是当他们开了一段时间之后铰煌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”埠姬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惺颂,处于D挡模式时迪穆拿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝恋,但也感觉不到激进的性格呻苦。但是当车辆处于S挡时揪精,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉刃码热,整个车似乎突然变得紧张了起来贬衡鲤,时刻专注着你踩油门的右脚矮,稍有动作便会迅速做出响应堑。   在城市的驾驶中憨弊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障程拆,当你深踩油门时钉秽贪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞女,或者可以说馅罗窜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态绩沤沟。此外擅尾,作为一台不折不扣的城市SUV骑棵铃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验涝尚僳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质捞凸躬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嚷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感释偶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动桃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆夏碾,整个加速的过程非常线性捅讼撕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时表,不会表现的非常神经质柒弊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱矛对客,这台变速箱给人的感觉非常聪明档庭,可以准确的猜出驾驶者的意图华劣山,在换挡的速度和时机方面非常到位烙膳痢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点列。此外呻抵般,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错汾纶徒。当车辆处于D挡模式下抠,当发动机的转速达到2000转时燎透,这台变速箱便会进行升挡的动作抗珐,从而保证日常驾驶更好的经济性熬赦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时和,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应怀坟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拆方皑。   这台变速箱也并不是近乎完美叛苍滤,它当然也存在着自身的不足缎态。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺赦哇,尤其是在低速的区间内谐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感改庭涝。此外瘟,该车提供了四种驾驶模式的选择袱痞衰,分别为经济隋辨烩、舒适师、自动和动态模式辈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整小埂较。 性能测试浮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中卿漂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现摄,最终的破百成绩为9.14秒窍秽馆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升署搐。奥迪Q3在三挡时完成了破百瘁复,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程必。此外渴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没扫寡,非吵琅拇ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失题渭劳,整个加速的过程十分平顺和线性眯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势匪潭。车辆在全力起步的过程中芳,由于没有采用quattro四驱系统家市,车身有轻微的抬头现象谷,前悬挂的拉伸比较明显材。 性能测试侯矢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中纫吾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米保,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升狈晶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系很。在整个制动的过程中惮湍碱,G值适中保持在-0.9到-1之间凯受誊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态湘,前悬挂很大程度的收到挤压蹬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沥摧。此外雀,该车在连续制动的情况下报律,受到的热衰退现象比较明显缓伸耗,在连续测试过后纫疽骏,制动距离增长了接近2米怠手。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容慌炭敬,动力方面也足以应对使用的需求磁,尤其是在低扭方面设,这台发动机表现除了浑厚的功底九。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平妓。对于一台城市SUV来说赌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑陈臼。" "  你有没有这样的勇气楷倦硷,一辈子只留着一种发型份锈,带着一种款式的眼镜纱信锻?或许多数人会摇头说不板。试想你现在穿着中山装龄,带着大边框沁,留着中分头走在街上昂唐,别人必定会投来异样的眼光镰情。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变璃脓,但有一种美疲揩,却是永恒的呢纳,我们称之为“经典”受。就像中山装逐渐演变成了“国服”师茄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涩,看似过时的东西稍加润色乡,就会焕发出经典的力量岸雀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题狠赋铺,也是一个互相佐证的问题良微粳。正是扛住了时间的消磨恃顾,一个产品一种设计才能称之为经典钒剂。而正是因为它是经典们难绍,所以无论时间如何过往唉,岁月如何变迁槐浓汐,它依旧能代表着美疵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角系嘉波。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫廉斑掂、保时捷911镜、MINI这几款车了歇鹅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蔼耍,这是一种财富氢程稳,就像一个国家的历史一样的踏沧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝傲。但就像中山装一样睡,如果不稍加改动杀陀搓,依旧会被人说土气半,MINI也是一样渴颗,细节的升华会有益于经典的传播和传承纽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多仆,是全新MINI车系中性能最好的啃。所以车头车尾都会看到“S”的字样喂脓愤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表侣喀份:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部荤,这是它彰显不同的地方盒亲,尾灯的轮廓更大了尺汕甩,但相比老款不够凝练噬,同时你也感受不到它有何种审美的进步浚,个人感觉它是为了变化而变化位。轮毂方面围崔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号册宿谐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鹿芥乳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)临。不过闺敖剂,在真正接触到保时捷Macan之前句辱,我对它的真正实力也有所质疑蛾抱。众所周知幕惦疆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造厕沸详,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢凉?带着这个疑虑竭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅夸核道。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同摔忿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型祥漏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机人,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似潦菜全。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型曹摩谢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”丁驶。在没有任何参考坐标的情况下灰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的补驼。排除了惯性思维的困扰攀堆,对于一款新车而言或许并非坏事橇南末。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布遍,因此有关它的设计特征我们并不陌生睫邢。作为保时捷推出的第二款SUV车型坑瘁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计铜,同时也融入了许多独特的元素赦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征庞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动憋擒,因此在细节处理上咸,新车融入了更加激进的设计元素哥痹侯。    作为入门版车型河戳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯模譬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯旧,并采用导光条设计酥箱赫,其视觉效果更具科技感躺。   保时捷Macan的腰线位置较高码,车顶弧线在车尾处微微向下收拢遂鞋笨,营造出强烈的动态视觉效果彼氦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格时疚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瞥委仑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格璃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况卡室,我的同事此前已经为大家介绍滤码。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解膊及鼻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍陈陛。" "   ??????? 提起观致官,大家都会想起什么快挡抒?这似乎是一个难以回答的问题椽性雄。作为一个有着中国血统的全新品牌匆宫骑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩姆贺。在2013年懒物泉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上辰,一石惊起千层浪颧芹氓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鄙钡。   如今履,观致的第二款车型污寥宛,观致3五门版也如约而至丝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沸涧奥?它的到来唇嗣,在扩充了观致的产品线之后吼夯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢陡揩染?自然是令我们拭目以待小商亮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车氢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今撤糯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型繁适,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型厦,时至今日都没有做大幅的修改钳渤卫。就是这样一个古董级外貌的家伙憋尸邢,最近竟然和新能源技术杠上了垫到鼓。2013年的日内瓦车展上席匣,路虎推出了一款纯电动卫士煞,旨在告诉大家卫士宝刀未老哗。而这些天缆够凄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试箱钙,看起来店酬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了稠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蠢轨档,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品混锑叉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟坷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鸽,并未成为现实星季暗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已朽。   事情的转折点发生在2014年6月18日螺班暴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鲜粒搽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车卯坛肉,并且这一次兑,车身上已经重新贴上了拉花沉嫁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计裳篡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”醚募,而是一台真正的电动版卫士然。   之后通过各种途径的联系拆参,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版帮,虽然这并不是一款量产车芜,也没有任何电动机胯胸博、电池组方面的参数数据暮峦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试沛钠,我们认为此次试驾还是很有意义的揩沥呜。   ■ 外观造型淖耸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷武奠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士梢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样降弗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异遂。   电动版卫士全球仅有7台补渡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吼瞎,基于卫士110车型打造捌钵点,可以根据情况容纳5个或7个座椅橙刻,算是车系中的“旅行款”拱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承柏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拇还。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计卧冷额,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡褥灸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外硼,丝毫不加以修饰玫氰。按照官方对柴油版车型的销售策略荤洽较,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件加戎未。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分赊糜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理剂脸滥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留差,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间毙票喘。正对车头净淘,右侧翼子板的通风口也是镂空的巴矾迸,下方是空调系统的进气口嵌,而左侧的则仅仅用作装饰哺绊,所以是完全封死的状态锈羡。   平直的挡风玻璃来簇年、小雨刷擂食涎、面积可观手动调节后视镜惶宪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计疵青,而在这台电动版卫士上唯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板洗矛搞。   实际上阜疏坪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致礁埃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陪割,电动车窗只照顾到前排乘客寡,第二排为手摇的挛,第三排则仅仅是推拉窗隆晦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林箩,确实伦堑慈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车杭岔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中染。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头既,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖猫芦。   三窗式车尾设计除了古老外美暑洪,想不出更多的词去形容蜡,好在后窗电加热讽补、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备椒底,而这些也是这台车上为数不多的电子系统浆。至于各种不同用处的尾灯朵窜会,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧本。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩换,并配备了13针牵引电力接口胁蠢盼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抄甲。而对于电动版卫士来说抗蛙赡,这款车的拖曳能力也非一般强大浮库巩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吓妨廊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置灵瑞从。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吩,在这四年一次的盛世当中谅盛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注彭戒铰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯徘铩,在经过整体的细化改进后整体更出色阮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒甯痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌潦镀嘘,对于这样一款小车到底怎样阿腑鹅,让我们一起一探究竟膏矫锈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车猾瓮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计输钠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化檀聚请,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格秦肋翁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格狸可详,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择传,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬逗阉蓿可靠的选择福叼逻。   相比现在很多的车型弯撮仕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰楼贪,个人比较喜欢这样的感觉挝纯拦,朴素也是另一种风格桅庆琅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好裂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分孪禾,可以说是起到了点睛的作用鸥焕侩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哇告,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格贾,看起来还有些运动精神视搓览。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组焦,同时也是远近光一体设计烧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涣愁,更加突出其可爱的造型风格萝亥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体馆忱,同时也表明了J2的一种年轻风格味。虽然是一款定价不高的微型家用车嗓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置汐恋面,雾灯虽然不是什么贵重的配置角隋沉,但对于安全的保障还是多一分才好倪械。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蹈挤冒,实际使用中虽然刮水面积稍胁翱怼,但整体还是清理的非常干净厕嘘。   在车体侧面造型上没啥裁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计糕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高妮辉寄,这样给头部空间会留出很多继,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感坪爽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感表汰距。腰线起始的位置和大灯高度相同贿衬,这给了驾驶员足够大的视野空间斥煽卸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间溺奋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高乾锻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格融伍。   在尾部造型上绊馅顺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计菠,同时加大了尾部示宽灯的面积橡,为了就是提示后方车辆注意安全痞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹凛纤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高呕帮惺,内部非常的深不过开口非常惺栋稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包衫畴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具戈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肮,虽然是钢圈偷料旧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳寇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型南嘉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少郎柬。另外抱腥,一直让人头疼的售价问题铃浅,此次又出现了委,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势扯岛兢。价格问题光,在上市新闻 中已谈了很多搜凉寿,不过与价格相比躬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善丧愁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统趴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题切?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后辖光题,即将为各位解开疑问莽诚。   观致3五门版已于6月24日上市咎补,目前指导价已公布模缝,售价区间11.99-17.19万元 糜欺獭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍垃:依然遵循简洁的设计思路帆极亭,造型更显年轻楔免逞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头迪书,喜欢追求时尚潮流的年轻人士睬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体哇劫舞。可以说涸疏署,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车妮患悍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格假氏,不过在细节上却更显年轻戈汞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm奔忙,轴距为2690mm殴司,除了长度缩短了177mm之外彩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别刨放。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话僵祁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉剑抗骏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了你隶穆。在车身颜色上娟桨,观致3五门版同样有6种颜色可逊场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鹿,色彩更为鲜亮攫,也更有时尚感衡绒核。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起械雾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别际陕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面穗侧挎,而前雾灯也采用了圆形的设计翰顶,更显时尚搁剔。另外看,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯帕、转向辅助灯和大灯清洗装置繁衫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 你偶南。   除此之外递,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大布稿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)腾,并且轮圈的款式也更加的年轻毯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18期尖情。所以在轮圈与轮胎的规格上疟监融,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嘲踏抨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍还:与三厢版一致令弧,细节改变不大拳冷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同萌煽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拦精。中控台采用对称式设计糯哇,各种功能布置规整故肯挝,按钮数量控制在了合理的范围内撵棵放,不会给人一种杂乱的感觉污。平底式多功能方向盘与三厢版无异玫耙,造型很有运动感合寡,真皮包裹的外圈握感也很不错澄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置冠乐铆,除了蓝牙电话拼莎、多媒体播放等这些基本配置之外马,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肩。除此之外瓦沃,车主还可选配观致逸云的增值服务共,该服务包含实时交通路况苹讼典、实时停车场信息和地图更新等怪妊。 ● 座椅及乘坐空间么酷添:白色绲边真皮座椅很有时尚感蝗瓮巳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肮遣士,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能圃徘,与三厢版顶配车型相同坡琴可。不过区别在于蘑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理宠歪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升侧堂复,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动醒焊妨。   在乘坐空间方面瓣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座犀镰,并将座椅调到最低位置后居,头部空间大约为1拳挤豪,显得很宽裕;而进入后排后修凰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间菠唤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的冻。后排中间地板隆起幅度较大帮家,长度也不适合搁脚芒玩搔,中间乘客的舒适度会受到一些影响软。 ● 后备厢坡俊奔、储物空间和天窗串信跑:后备厢容积403-1105升粉痞,储物格众多藩促沤。   在不放倒后排座椅的情况下掣骋,观致3五门版后备厢容积为403升圣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题价倘策。如果嫌这样的空间还不够的话疾,将后排座椅全部放倒后龟端,空间最大可扩大到1105升谓。除此之外茫汀,如果您随身携带了诸如手机落、饮料之类的细碎物品的话哇逃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间岔炉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附鼗校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备仕弛,可打开的总面积约为0.22平方米京伦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似融。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架缸汐苏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机告韭菠,两者最大功率分别为126马力和156马力课,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绣百,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别币。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外每,其他车型均采用6速双离合变速箱牧惊。在底盘悬架方面篙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架烽绞外。 ● 驾驶感受勃具:底盘调校水准高串,变速箱低速平顺性比三厢版好劣考。   此次试驾会上传辱,我们大部分时间都行走在城市道路中伤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些玛,起步时若是轻踩油门踏板版阿,车辆的提速会显得比较迟缓把奉,若要改善的话接涟钱,需要至少踩下1/2的踏板行程圭趁本。对于开惯了日系车的朋友们来说告,这种偏向于传统欧系车型风格啪樊,而非“一点就有”的油门调谐唬可能需要一点适应的过程光储即。   而在整个加速的过程中纽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题群,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上吴订票,咆哮声已经传入驾驶舱伶十,可就是不见变速箱及时升挡滑干赣。另一方面宏槐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入脱暇,整个介入过程并不是特别的线性惕梗嘛,其工作时的噪音也清晰可辨斧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音福。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧浅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )暗捶镐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受踏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换尽,并且伴随着强烈的顿挫感蜂喀藏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多错勺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态距欠诽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少痰郸,虽然顿挫感还是有荤,但已经能够被绝大部分消费者所接受搅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的豌梁,那么我可以回答您沟昆,和大众的DSG表现相差无几来檄。奸。   从观致工程师的口中得知袄戎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题颇芯笛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嗽顾疙,对变速箱程序川、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整低半版,找到其中一个最佳点葛虫歼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瓷广。   在手动模式下驳衡梆,发动机的表现仍然很积极窃吠,不过由于其低速动力输出并不出众稼誓棉,其加速度并不能让人感到满意参炼,很大程度上蓟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉屋膳。此外恼描,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时脯筷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡年刹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似顽钳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点颊阂幕,而在此前的三门版车型上浇,我们就给予了相当高的评价沏。虽然仅从结构上来看屑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蒜壤弟,但作为一款家用车燎藤镐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性祥,高速行驶变道保证稳定性了烘。事实证明扑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现衫,并且从车底反馈至车厢内的声音蜜逞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看粟链,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的将。   ● 编辑总结唯性腾:   从我们此次的试驾感受来看竞恃汤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻胆柯忙、时髦的外形虑绒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整糖芹奠。与之前我们体验的三厢版车型相比芹磐尚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步式妇,尽管目前顿挫感还是存在瓤潘潮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了权咸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过羚千肩,有值得称赞的地方辩,自然也存在着一些不足爽驮亨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等睹。另外赶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惨、转向辅助灯及大灯清洗功能佳扔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎世,这样看来筏贺斑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少戌扯痞。不过临,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贪砰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坟孔禽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液谷ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间垄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍购晌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型刃。但个人更喜欢两厢版本兢皮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因落。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾维。当然党莽,作为同一款车堑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同导倒射。三厢版本更加实用弧,两厢版外观更加时尚干练复。今天带来这款两厢版爱唯欧慨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足锤蕊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容崎聊,大灯的设计相对保守了哆但,但也减少了人们对于这台车的争议性湾哇。从而扩大了消费人群搬呐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好镶,各有各的美伴泊坡。但无疑撵超垫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的堑。   侧面的变化并不是很明显淋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动顽催隙。相比三厢版要顺眼的多练燃。车尾的变化同样集中在尾灯上哇,尾灯的轮廓变化倒是不大宝,变化主要集中在尾灯颜色的改变靡懊。深红色的外围显得更有质感阀疏巳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话孩,越野车是最好的选择橇忍歼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车茹纽擦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40娘动,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事镣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力唱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瓣妹斤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40喷讽缎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没汕篱。除了电视剧的锦上添花烤锯,BJ40本身的魅力也势不可挡颓娄擒,下面我们就走近这款“北京青年”棋艰晒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辑。   外观/内饰儒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试插垄恋,或许有人会问那为什么还要进行测试芦。其实答案很简单埠软含,之前测试的BJ40是一款试装车镣敦伯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钙,包括电视剧中车辆也是如此逢倡搽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变夺钠鸽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升妨。虽然我没有见过之前的试装车淖瞳莽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异腥糖,甚至有些地方与牧马人不相上下微芯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍菲堕己,之前我的几位同事已经介绍的很详细了胁,这里就不再做过多赘述秘芒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰沉同肆,你会发现并没什么科技感垂薪,简单的线条片、硬派越野车特有的见棱见角的气质夯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面竞申。另外娃率睹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留林驴韧。硬质塑料质地的中控面板很厚实宽票,比起舒服的软性塑料手感稍差犀牧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境腐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事仑,同理使用织布座椅也是一样继泉,无论您是刚刚涉过水美,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨陷金,都不用担心暖董。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器擒硼,不需要华丽的外表去装饰俗狈。虽然BJ40有着很浓重的模仿句,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格歇矩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上够,那只能说这个人并不了解硬派越野车骨雇邪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鲸坤,让人想到真正的场地里去撒点野汀舵蒂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀擅夺裴?惊险的高速穿插勿列秀、精彩的甩尾掉头唾夸、惊艳的侧向双轮行进普,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演澳愤簧。时过境迁连剖稿,萨博虽已退出中国市嘲蟹恰,但把经典的两款车型(即9-3粕、9-5)的技术留在了中国苔萌,在北汽成功收购萨博技术后群肮洽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生四患伙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型暮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术炉净,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求妥,主打性价比与实用性露。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确俯识柔,只是在某些方面使用了相关技术而已辰蕉。   从外形设计上就不难看出哗幂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影埃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰皮史,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70壤懒,同时车身上所使用的犀利线条搏委亩,令时尚动感的氛围展现得十分充分桶溪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表缝豆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级琅,车身各项参数都小于萨博9-3辛,所以直接套用的说辞显然并不成立荒庆墟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出副退,打造一款可以继承优秀基因膳抱粉,并适合普通家庭用户的车型惰蹋,成为了设计团队主攻课程级狡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情授,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应埂狼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降堪床,但紧凑的造型与简练的线条纱掳洞,使其观感的持久性更好孩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多话乒酸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场际舅另。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型榔,价格能接受垛须,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型棚。而现在也有很多车型供大家选择牛,包括大众途安健誊童,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择诫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现陆哦鬼,它还有一个进口车的身份半拜。接下来唇缉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现渺沧普。   外观扭浩梧:起亚最新家族设计欣,略显可爱握,大部分能接受立。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格剧,同时又有一种独特的卡通味道沁描蚀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感垫,没有配备氙气大灯腾檄,但全系均带有LED日间行车灯避彤苗、透镜及大灯高度可调功能门。雾灯部分的设计很有个性葱讥疏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感不儡。   由于车身高度降低别翱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑罢戳,平滑的车顶线条降低了风阻系数敝,流线型设计更加美观藕岛莲。全系除顶配的豪华版外罕皮,后视镜都没有集成转向灯功能始秆。另外秒炼设,低配车型的轮毂也比较简洁溃,轮胎规格为205/55 R16频惠驮。   新佳乐车尾的设计十分简洁背裸,总体看上去比较圆润房。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蒙烤,凸起的轮廓首尾呼应惠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挺叭,车顶带有行李架星芥,具备一定的实用性凸。新佳乐全系标配倒车雷达功能片,顶配的豪华版车型还带有倒车影像澳累。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源琼夹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌弘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯篓悔。而提到雷克萨斯歪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样菩杆卉,立刻联想到了舒适奔新厦、安静等一系列形容词统惊。   作为雷克萨斯主力车型踌散,ES系列占据其在华销量近半壁江山睦火,舒适喷撤秦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h京抖,更是有充足的理由享受这些评语船碴。但更重要的是固摆绦,在环境日益恶化略、石油资源日益紧张卵驼、油价越来越高的今天收屯钳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鲜。   外观部分邵忿赣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型膳闭媚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)箔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生熔,和前代相比进化明显殿稍九。初次亮相时齐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期陡困。与丰田一样聪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格砷投安,目前已被广大消费者接受坊庆坚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题虾槐诺。   外部配置上猩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能粹蒋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瘸,与中网造型配合不错滤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格试,轴距2820mm朽埃迁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同栖邪浮,ES没有针对中国市场刻意加长层四,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台卜隙某,轴距比老款增加了45mm孔夕乌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赏辰拖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型屏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们虐驶。当然端狮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标炉裤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起划焕纶。另外边蜜卵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内广嗡播,更加低调袱郊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距羔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆毒湍、忘记沉默寡言的正装车主淬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框灌、忘记... ...算了位崩,需要忘记的东西太多庭,你只需要记得一点谰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽创。   奥迪的低调溉嗣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)擒粪卫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝脆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鞠疟。依托自奥迪A7的造型设计朴黄卡,RS7依然拥有优雅的造型隋兄,仅仅在一些细微的地方奋镭,RS7做了运动化改进本。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅菊、以及哑光附件尾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鼎苹嚏。   如果客户需要搽持,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂何,其轮胎规格达到275/30 R21疟歧郊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蔷。排气管依旧体现出奥迪的低调培,外部看是两个椭圆形排气管储桃,而其实际是双出四排气书蕊晃,因为单侧双排气有节流阀废锰,用于改变排气通道标,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣围。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的衰插,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线纤杀斤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针猎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔堵痹伦。车钥匙是、平底三辐真皮方向盘葡宝圃、运动前座椅垫突改、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标脯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能磺侍酪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沪街。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中呜,还提供发动机增压压力熊氛、机油温度显示和圈速计时器等数据蔬曝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰街,并提供其它3种材料作为选装鞭勺。车顶内衬标配黑色织布鲍版,可选配黑色Alcantara面料来看稍。搁脚板碴康、刹车踏板撕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计泌入歇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆伞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蔼、一体式头枕的运动座椅新蟹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挟,并提供钻石绗缝痴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料仟泼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装施芥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情念唯,就像微博上说的牧蟹栋,一次刻骨铭心的爱情搜愤,一次说走就走的旅行什么的吗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求触薄蜡,但在现实中片霖浑,你不能永远一副放纵不羁的样子钮菏措,特别是在资金有限的情况下穷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的档渤。此时你就需要一辆价格便宜筏、实用可靠的多功能车型奶岸陇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择宝肪链。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型擂,分别是景逸X3和景逸X5拓括闻,形成高低搭配产品布局桨概篓。景逸X3属于入门车型甜,共有三个配置普,指导价从6.99万到7.79万元铰角孤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型圈恨惧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看汰田履,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像父茬。这款车的前脸采用了新的风格样式第冠,线条比较硬朗龄郎颠,造型简洁流畅泡,同时又很饱满蜡,没有过分追求标新立异的夸张风格浦芍乡,显得更加沉稳嫉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素碘秸牧,给整辆车增添了活力借驮。   除了前脸之外壬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓坝惶,让人略感失望碗,好在整体风格还算融洽颇貉外,不会给人前后脱节的感觉譬坪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm霉充、1835mm和1705mm烁猩,轴距为2685mm朴,在这个价位上算是较为突出的水平了收物扛,保证了足够的车内空间次。" "  在固有的印象当中疟藏赋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下回,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价冈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵肷俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌腹凰偶,作为日系三大高端品牌中的一名揉韭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸碘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次帘笔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L狭扰耐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说颁让怜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格捆赤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现娃帅,取而代之的则是一种日系的柔美风格咀豪四,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影骇愁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力碱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点阑,并且这种特点让别的对手无法模仿蹄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉某燎掏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大浑无,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度会。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面晤赌嫁,看起来非常具有独特的风格宛卜抒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计胸赴,不过看起来还是比较有神的盗斥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果艘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示摔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的灯汐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方纫攫废,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉耍,这款车有这么长么袖侩?实际上后门的长度远大于前门我录,不过整体造型并未收到过多的干扰规,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格隋,因为C柱的造型更加接近尾部礁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果镐滇,腰线的设计在在尾部提到了最高笛鲸操,并且从前大灯连接到了尾灯部分唱赤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通忌方。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑溺秆笨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响邯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计孺伐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计时奶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布祥涟,到今年4月20日其正式接受预定快瞪,不到一年的时间维捣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了隋撤。在新能源车量产绞、市售的速度席诬安,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蹦辱缅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯匪俺截,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过沤导虑。当然晦,汽车之家评测新车的速度也不慢巍,今天荒店伙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款搬瞪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款释,其中橙色的为增程式混合动力版车型汞恃,白色的为纯电动版车型沟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型魄惫卑。   ●外观翠漆校:造型前卫泻串沏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布贸辛苫,我见到量产市售车之后搐忻,其外观真难以与概念车作区分蛇莽。宝马i3前脸造型饱满圆润尺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肚虹。不过搬,“进气格栅”四个字需要打引号了挽睫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能漏申,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾虱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计板券,让整车看着很有质感且与众不同祭套秋。当然敬髓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼浦坞膝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头长抠叹,但它的车身侧面看着一点都不显小金耿汐。在我看来原因有三汕轰哄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富砷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少反痉颧,给人感觉比较敦实啃匆宏。特别是车高数据齿贯,它比X1还多出了23mm诞钱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大持东,达到了20英寸电陈,但胎宽却很窄创蹈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鼓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎邦矫。有关这款轮胎含泡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店愤轰,基本都表示由于规格太特殊宿慈,没有现货也没有报价毕闹滴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质慑恐,很独特椽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应枯吮暇。尾灯采用得是隐藏式设计逻黄袖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分粹焙丝,用于显示示宽灯铣趁蚊、刹车灯以及转向灯等蜗胜肋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧浆练可,所有光源均为LED喀扭亢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中炭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蕊椽幌,欧洲市场上柴油车盛行已久随,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展琴号。不过近来算苫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求安募位,Jeep便是其中之一檀筹签,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待硅镁。 ● 外观介绍扛泛:与汽油版无异绊,硬朗依旧觅坤。   从外观上看摄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型董,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型磕楞草。新车的外形仍然显示出硬朗刹填此、时尚的风格纳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大携涣票,提升了时尚感泪悔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm侩烙薯,在同级别车型中“个头”并不算大募。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势盎擒摹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°惕。   在外观配置上览导赐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯沸、雨量感应雨刷菇级、电动折叠+加热的外后视镜等等配置忿怠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的湿。轮胎配置方面昂灰鸥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎竣帘箍,轮胎规格为265/60 R18椭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嫉酚,规格也变为了245/65 R18湘版葛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时褪授,我们会谈论什么递叹凤?是大老粗一样的外观柑玖,还是“马路杀手”一样的形象旅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象绩婚隋,笔者也不例外瑞拖砍。6月5日下午加瘫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华南晌径,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凑乒,原来大块头也有过人的大智慧悲箔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卫圣、FM两大系列檬胚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日表叔旧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华创,中国区总裁陆博天到场助阵箩底。在听取了长达1个多小时的技术讲解后樊计,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱黔舰眠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车酸川。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了溺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拢迷,最大的意义还在于为企业产生利润儡磋。因此驶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中盟拐沟,并体现在生产效率补、节油效率北、完好率片郸、安全猎暖、安迸淙镁危和驾驶员体验六大方面抽秽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蓝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择朴崔汲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证强,而大众凯路威则开创了一种新的格局堑诗鸿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型渴蟹陇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泻算,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威竿跑,而那款车型是针对高端商务市场的车型详夏,虽然其内部可以进行简单的商务会议挝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的怕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案坚抄仍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格贾郊察,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑箱部,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求桔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的莫竞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格难,大尺寸的大众标志可以说非常显眼昧磷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密凯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气假揪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瞄蒲嘿,只是以简单的卤素大灯出现贺潘妇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯躲山,只能说稍显遗憾怠扛何。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车恫傲残,并且其敏感程度非常高患防轰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缄痊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格芦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大械,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格寡烈拷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车菇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味砷抨际,但还是将头灯和尾灯联系在了一起葛勤芦,在尾部造型上也同样是方方正正完蠕,给人以刻板的印象磺屠浚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰虐糠禽,看来稍显朴实无华儡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前士咸鄙。尾窗的面积超大绕少,并且配备了后雨刷芹隙匙,可以说在安全细节上做的不错橇。尾灯的造型也毫无新意谰懒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信ú庑妗,尾灯内部的结构也比较简单搏松盖,并未采用LED也是针对不同定位的选择喜构洁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低颠惰,尾部配有四颗倒车雷达探头廓畔矢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用店。作为一款商务用车辰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吠,而旁边就是凯路威的备胎所在地坡先涤,这样的设计使内部空间得以最大化利用塘杠坊。   相比国外的凯路威车型催,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂设饱,造型上采用了多辐式造型辣忙,轮胎则采用了邓禄普品牌侥讣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV涸戮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候袄芜乖,我更多的会用臃肿两个字来形容它墩。圆润的车身伟邵,没有棱角的线条孤诚虫,大而无神的头灯寄车,都让我对它提不起兴趣陀藤。第一次见到新款昂科雷时匣磊丝,我的这种感官得到了改变皮链练。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点无。新款更加俊朗手迟,就像是一个胖子毕,经过健身贰碧骂,从大腹便便变成了施瓦辛格锣猾荚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面脆,这种类似于点睛之笔的作用对了迫,实实在在的发生在新款昂科雷上面欢布。之前的头灯让我没有胃口反,尽管亲和力不错上,但太没有性格施。连同这个车身盒雇,都让我觉得臃肿无比粪胚匿,简直就是个满脸流油的胖子峭铃。新款更换了更有张力的大灯酒尾,进气格栅也变得更具进攻性效。这样的风格搞硷暇,我想才是大家喜欢的达。   侧面造型的改变不大坚,侧窗面积所占的比重依旧很猩瞧巍,这和新君越衅萌、GL8都很像托榷。给人一种重心很低的敦实感塑怯。但对于车内的乘客来说皇吻律,这不是个好消息殊,过小的车窗影响了向外看的视野非险楷。造成了不必要的压抑感通媳侧。或许对于选择别克车型的人们来说憾绿泉,这一点必须无奈的接受了啡。   车尾的变化不及车头搅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性变溺,或许我会更喜欢它橙币膝。但事与愿违九,尾部的改变仅仅局限在排气管上盯宦雇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形胁。这多多少少会有助于提升质感黄叹痉。也改良着尾部太过圆润的整体气质炒开。可以说剔,这次外观的改变华,在这些细节上还是很成功的午锌。相当于一次瘦身和塑性杉扑,让它的线条和筋骨更加分明陆袭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缚习,纳智捷 新大7 SUV正式上市嫂,官方指导价格为22.68-27.48万元旱仓。一直以配置见长的纳智捷品牌诚屁朴,在小改款车型上又下了一番功夫柿闲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拇。在体验的这几天时间里锑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”晤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价樊蹄咎。也有好奇的邻居询问这款车的售价难强攘,当得知价格只有不到30万元时豁缎文,邻居更是深感惊讶让猾诗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢餐淌?本文就为您带来答案送涟。   作为一款SUV俄吞姥,“大7”这个名字一点都不为过健反撮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手但菱婆,2910mm的轴距更是傲视群车侠,也难怪引得路人频频回头怠储镭。不只是尺寸阑,本次试驾的新大7四驱旗舰版梢鞘,整备质量达到了1950kg私澎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”必。   作为改款车型玻,新大7的外型经过了一番修改泼涣牧,主要体现在前脸和尾灯上竭呐悼。大灯造型有所变化儒墨绘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内遍辜,而经过修饰的雾灯体、转向灯和前雷达入岭露,给人以霸气外露的感觉畦德剁。整体上吼穆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉檬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭孰官,比较实用取森漠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坍壕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上慰贬似。从奥迪A8的换代发窗独、全新奔驰S级的上市氏阂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照收随退。这三家老牌厂商动作频频深芦铅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上性,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS较低。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来孝册固,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辈梯媒。而随着混合动力时代的来临门,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL深,可以说从那时起陶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位毫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市翔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期氏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来讹,以期对它能有深入了解卫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的宿澈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内叛胃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸废弥朔。相比之下青假,雷克萨斯LS在此方面并无优势煽亥迟,长度孔隘诫、宽度和轴距均落后于对手维揉。   即便不看车尾的标识殊稼师,仅从前脸上幽兰色的车标邯激,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型林殴。而身挂HYBRID标识则意味着私畅,除了树立当家旗舰车型的形象外鸿返,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神兽迁歪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功降揭铜,只是在一些小细节方面令人有些不满探邓忱。如果用最严格的标准来衡量双陛妇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间仇闹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些舶券榔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后亭射焚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手崎兰炕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑喘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型耗农茧,这种车型的优势就在于乐亨任,兼顾了媲美轿车化的底盘质感闪虏盛,还拥有了超大的车内空间陡覆,优势显而易见仿奈,而今天我们来到了美丽的太湖姐赔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型溜勃垮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心脑秀铃,也让更多心意欧力威的人有更多选择蔬粗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表柬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的劝担,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5堵屉辩,不过从售价以及车身尺寸方面来看坊,欧力威确实占据一定优势芹糙。   外观上欧力威厢型车身造型泉权舅,并没有阻碍它时尚的视觉感动,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车目炔年,时尚并且使用侧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观懦深规,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示茸晚凸。   非对称化的中控台设计残精栓,与1.4L手动版没有什么变化措讨竿,首先造型上足够年轻协调洽肮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点背恨始。欧力威自动挡车型谢翰畔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型伯圭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键采毛劫,操作多媒体更加方便充菠。中规中矩的仪表样式没有什么改变糖虐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息睬。   本文导航" "  有突破有挑战嘶陡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候茫露,就会有这样的感受亲。它太挑战人们的传统审美了得偷,怎么样也无法用大气锌、简洁姓沪粪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受头每。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产晃惨。自由光承载着延续切诺基的重任甸,就在这样的争议声中款款走来辅拼蝗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统冕,挑战着经典哦枷黑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新全,在做颠覆传统这件事壁仑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念券态。就拿前脸来说力问,好看不好看绝不是我个人说的算的匠,每个人眼里都有一个不同的看法力缴。或许慢慢大家就接受了轿芍灿。   作为一款中级SUV抽滤,车身尺寸上中规中矩切七砷,作为切诺基车型的延续斯赶凡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蒲票尘,但也能看到不少突破之处便百。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鸿艘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃膝。   本文导航" "  从1985年开始贤筷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上圣逢慧,1991年出现在5系车型上团并,1999年开始陆续出现在X系列车型上握颠不。直到现在蓟藕沉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术检。2014年5月22日垂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive牛九、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型彼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求凄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车泉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW肺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么断废外? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款捅葱搭,新BMW 328i xDrive厘侥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瀑疙阑。   第六代BMW 3系延续了这一传统库,将融合了电子气门控制尝胺翻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机粹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配迫抗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型熊掂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本剩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的匆床,要了解这个问题前讲赌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理技淡。齿轮传动式分动箱揪型,连接前轴的方式改为了齿轮传动强垃菜,其他地方大同小异麓筹倪。对于宝马X系大部分车型来说谴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能分。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配攀镀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哭。由于前后轴均采用开放式差速器赔记,遇到交叉轴情况时羞,也只能依靠电子制动来辅助脸仇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱盖粗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惺,与齿轮结构的分动箱原理相同葛凭党,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥韩牡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥傲潜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的铝。至于控制多片离合器的方式魄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式梅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛戒趟,所以常被用于装配在更强有力的车型上蹿霞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器琴,以对扭矩分配进行不间断地调节帅浅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配旗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陛舅玩,默认状态下前后扭矩分配为40倍栏嗅:60饥僵唉,最大前后扭矩分配理论上比例为0坍被咆:100到100俏粟储:0之间戒咕坍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伟唾骂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑划。扭矩分配可以在0.1秒内完成局仇堵。   行驶过程中骇,如果系统发现车辆可能转向不足肉烧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧踩悉吻,就会减少分配给前桥的扭矩醛,将几乎所有动力都输送至后桥吗鼎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息龄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鬼。一旦出现车轮打滑郸掠捌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嫩守,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肯既,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制航灸。这就意味着疙帕,无论路面如何突然变化斡干,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上昆,即使是在部分结冰的道路上但冈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解麓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纷奈,其中S2属于一款5座小型SUV轨疲寂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下皇板菱,很多品牌都开始研发小型SUV巢寿酥。而S3则定位于一款紧凑级SUV拴姑,并且采用了7座设计伪粉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何潜姥,接下来就给大家一个解答浇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位煤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型冻,这一平台就是北汽威旺M20的平台敌灭肮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瞬。但是两款车的轴距却不相同关裸,S2轴距为2560mm块聪,属于一款标准小型5座SUV弧皑。而S3轴距为2685mm胆,接近于一款紧凑级SUV攀嗽,所以为了能吸引更多的消费者跺搬,采用了2+3+2的7座布局侗勒,主打一般家庭用车巴碌,实用性优先蝗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV醋晚,主要还是面向有活力的年轻人菩限,外观设计更多偏向于动感的元素居多敲幂。大灯组的样式也不俗套让厕坛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低摄泡耙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的词。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表示潘蔽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比恃辽,在车身尺寸上还是比较占优势的讳就痉。另外2560mm的轴距表现也不错烈,至于它的乘坐空间表现如何尸茸,在后文我们会有体验镁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计编岗损, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升貌那篡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了逗谢,车门不能完全打开的话访但,一些比较大的物品拿取会不太方便对顽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台呢拘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疟,并分别匹配3款变速箱忙伐蜂。此前烤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蟹。而今天我要试驾1.4T车型盛攀,虽是短暂场地试驾挽急,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别性叹雷,特别是动力上提升明显抬。 ● 外观/内饰降:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型祟,也做了到店体验的文章柔苛端,1.4T车型在外观爸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大徐怂性,本文不重复介绍采,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验芯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看奠刨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因摔舌淡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等挝褪浇,具有很高的品牌辨识度洪欺簇。同时在一些细节方面的改进纶襄缔,比如重新设计的头灯槐嚼骏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扭搁高,则让其显得比现款明锐更为简约稳重厦哩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台帆屯掀,采用了全新的发动机镁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机签倘奠,属于大众的EA211系列勺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陵,最大功率150马力/5000rpm绘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm叹毫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一剔,而相比原来的EA111系列有了明显进步颁煤,首先是恢复了正时皮带蕉廉,降低发动机内部的功率消耗眉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术具牢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴太氏屯,而喷射压力也提升到了200bar啃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱希,带有S挡和前加后减的手动换挡功能得败。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别两速,前者顶部是“SKODA”的品牌名显,而后者则是印了“DSG”的字样恋儒榷。   底盘悬架方面瘦钙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架涝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构窜。制动系统为四轮碟刹结构夕攀,采用前通风盘式后盘式配置寡蔽歉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吴撅相,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目汹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目痞疚饱。由于是场地试驾胶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鲤七,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钢酮匣,能更好地了解车辆性能问瞥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来踏棋,只能在日后的试驾中再介绍乏岗。   动力方面慕雌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话骗蛙返,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容耪犀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来呢棘,1.4T车型的起步和加速更为迅速缉敌,而且涡轮的介入时机较早冯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉怖署粪,动力的输出保持平稳可控的特性舌。   使用D挡时罐矾,以1/2油门深度驾驶囱斧,变速箱升挡较为积极熟传背,发动机转数基本被控制在2000rpm以下碑谷岭,而且换挡的冲击较腥荽稀,不会影响乘客的乘坐感受伎鄙铜。而以深踩油门的方式驾驶齐屋,变速箱会到4000rpm左右才换挡侈枷,加速感受更为明显嚏。   换上S挡访,油门响应灵敏了许多挛统冉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡趟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感江乃,在弯道多直道少的场地赛道里祈,需要频繁提速的时候抖,显得更为得心应手钦鹿。   全新明锐采用电动助力转向系统无讥,方向盘低速时转向较为轻松彼品,而高速时明显更为沉稳禄晴,转向需要更大的力度卢节,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力簇省虐。   底盘悬架方面伦韦杰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性泻寞差,在弯道中对车身的支撑性比较到位拱需,方向盘的有着精准的指向性涩,转向迅速而稳健睛。1.4T车型全部带有ESP系统咐境,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骇角航,ESP介入的时间恰到好处交藤,总能及时将车辆修正到正确轨迹份细返,而这套系统并不能完全关闭断,属于比较重视安全性的设计磨。   在模拟颠簸路况的体验环节鲤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用创,然而后悬架毕竟是非独立悬架得纶轰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况门艇豢,仍会对另一侧有所影响华借,车内乘客仍会感到轻微的颠簸监摄。我们在之前测试文章中也有体验视频眷瘫倍,请点击查看伶胯红。   更多精彩视频吧堂灌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结跺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少太秋,在D挡模式下表现中规中矩慌窟即,切换到S挡后油门响应灵敏曹甩,变速箱的换挡节奏更为激进迹通,加速感提升痘撅澈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验骗估癌。" "  2014年2月26日翔缎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市群此。其中T5动力总成包含智逸版换璃、智雅版聚、个性运动版共3款抛赂,售价为42.39万元至51.99万元怯女忿,T6发动机版本及价格保持不变屎错。   据了解擞孰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术爱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机胳嫂斯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱亭瞄耐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钒雷罢?本文将为您带来答案泼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面箔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化琉肮,但动感流畅的造型令人印象深刻洽陋潘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉翟笑咳,正如北欧人给大家留下的印象天蔑。      配置细节上厢沤坷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谴,全系标配了ABL自适应氙气大灯捅碍风,以及感应式转向辅助灯光工贝矛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下室仟,给驾驶员提供更佳的视野党煌。   此外朽幸孪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航啊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达从睬匙,探测距离达到了150米烦蹿链,足以应付绝大多数日常行驶环境木裂板。此外麓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嘲纠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能捎抬疽。虽然这里看上去有些别扭恼,但安全性才是我们应该关注的淀丧。" "  限量片、配额虎、上市前被订购一空废郡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹揪寐息。然而池提,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时粉室漠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘令速脐。2013年不,经过M部门调校的M135i披装上阵馁矫,性能已与1M十分接近逝怪发,并且这次冲破了限量的枷锁烈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车魂别克。正当人们面对路上的1M投去羡慕七狼俗、嫉妒现凰告、恨时楼磐,宝马为我们带来一款全新产品眉橡楔,并且它的能力并不在1M之下伯浅,它就是2系的顶级车型——M235i膛。 延伸阅读法:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言授衫,2系可能显得有些陌生饯翱饶,其实早在40多年前箱颁垛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场垦抛。此外缆,BMW 2002车型在1968年问世怕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处伞盟便,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型股护。至此斥隋漏,2系的到来并非空穴来潮佰顶绩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22袖,而这个平台也与代号为F20的1系共享凄你,简单来说唇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拘孔敬,这与3捷纷痪、4系的道理相同傲。在2013年时闷沫嘉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验犯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近食,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了什畏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览簧勒酞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M灿轮蛊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蜜剖,从代号E82的1M车型栏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点唱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条形,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”朵显,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受阑希购,但随着时间的逝去犬,渐渐也成为了一种习惯草融。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表斤篓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蒜肠浩,更多是出于对内部空间的考虑槽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响帝灌毙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谅警豹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容患潞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感首,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能持。   当然识七,即使武装到牙齿句罗苯,M235i也不能与1M平起平坐此姐逻,M家族的宽体车身光退纤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的冉郡收,就像当初1M推出时的口号一样“M呢匣,永远从后视镜中藐视对手”陇囤戎,而M235i更多还是为了平衡性能非端、实用性与性价比靛楷,同时也为今后推出M2而留下些余地炽诗涧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后品骗糜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步从赎吼,针对绅宝D70推出后的社会反响毛腔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多沧篡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车愁即,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势频,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生捂冻怒。   D50筹攘情,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吩俯,推出之后的表现往往是人们最期待的貌佬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同品,面对D50的将会是极为严苛的考验煌裸丁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境纶绍汗,而成功了未蛊,也将有可能成为流芳百世的一代名车蹭顿畔。7.48-11.98万元的厂商指导价悔末,可以说为这场战役的打响东弯安,开了个好头溜举嵌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谈胳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格付捻。此次担任D50设计工作的尼帆铂,正是培养出诸多设计人才的博通公司搬泄街,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惶闭,同时又能够给人们耳目一新的感觉钮托群,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题悔匙寸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表尉狡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异晴,但是当你接触过D50这款车后徘割,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素膘情繁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疏投。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蓖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹报睫处,但是当你将这些元素组合在一起时陶,却有会很快打消之前的念头共扳次。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外较稠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计菲爱详。运动气息浓郁的设计手法俏使,会让你把D50和运动结合在一起簿铅,无论它实际的性能表现怎样乏法,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象娜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方殴獭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促凌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钉蓖纺,面对不断推陈出新的竞争对手戚惮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面弄幌。好在随着2014款车型的上市楔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂扒涵丁,而这支强心剂的主要成分也很简单襄拷,一台1.5L涡轮增压发动机惺莽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型仙扫,针对配置方面也进行了一定的调整擦船毖,其中自动大灯离、超速报警以及四门车窗遗祝控升降等功能均成为标配跑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中帝息。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者斜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蚊。因为从早年搭载的速锐丘晦捐,再到大红大紫的秦锹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6缆醒毛,它所提供的动力都不曾有变趴行。传动系统方面揩虎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱罗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱薯茬伶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言此善啸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿替标。在城市中经常用到的中低转速区间内创,发动机的动力输出比较积极屁,并且通过涡轮的帮助睹,动力在1500rpm之后便有明显提升苇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm充,完全能够满足日常驾驶德刷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低改送,适合城市驾驶傅趁鳖。挡位之间的行程适中存税轰,但手感略显生涩届朔汇。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩ǘ鹌尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车暴嗽场,而非车去适应你瀑可。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定食宽潦。四辐方向盘尺寸偏大妙剑年,回馈力度比较匀称触,因此驾驶这台大块头还算是轻松现,只不过方向盘的虚位过多滑炼丘,转向时不得不做出更大的动作蹲娶。   前麦弗逊哆输、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收剔举烈,并且由于悬架行程较长是勒横,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉莫。当然这样的调校也有它的好处谜肯加,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人膝齐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嗓,SUV车型是一种非称撬瑁耗油的车型俱,毕竟以自身庞大的身形来说氓泡,自身重量就已经非常大了戈膝痊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机窗,这也导致SUV车型的油耗居高不下稀孪讥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观炯售,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题缅伯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚孪蕉蹈,在众多的SUV车型中为,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瘟翰碘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计牟,这种设计可以说非常的扎眼户脖褐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢纫瓤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳挤狗叭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯篓反敬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售戎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志彩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征档隘。在RX车型上辩抠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条碍柿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蜕答,从RX整体风格来看葛,还是更多的体现了柔性设计的特点味戚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伤斯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型惜礁陆,如果不看下半身镣纱芬,很有可能误解为一款轿跑车型弛。不过这也让人们的视觉一亮懂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的仆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上陪贩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侮爽谜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同羡戎黎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的诉咯碘,没有过多的硬线条介入茂搁独,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的裳痞焕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点妈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符九逝辱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力黎簧谋,RX明显体现出有些不足埃,不过这本身就并非是RX的炒作方向盖焙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境县,内心想要一件东西氯鲤腐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费箩械拾,否则你就无法拥有心中挚爱川潜绥。你想要一部手机俯烙宠,但偏偏要你保证最低消费晒。这种心情着实不爽伞北。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拐狼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赣,这两样东西都是你想要的眠,售价三十五万不到帕颓,撇去不相干的配置完,给你你想要的窍考。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拜蚀,是不是有点定高了秘瓣吩?可细细一想存,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挥,并且还带有四驱系统限。如果单单从这两个要素考虑沃,同档次的车型里客,都破了四十万大关了汕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型桂,目的就是要拉低门槛婆鲍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出浩棘钦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件寥量曹。但运动元素表现的很细微匪暴日,基本上都是细节点缀阔水,和其它配置的A4L差别不大疗题拌。虽然是一款40TFSI的低配车型橇侨,但从外观上很难发现区别尘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件氏,算得上是全车比较明显的运动彰显了博撬。尾灯内部依旧采用LED发光元件阑,总体来说芍淳,亮点不多爬础,朴实大方鞋宦齿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后辆清,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分堵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品没,除产品名称外存,其与JX35并没有什么区别恕,还是那个豪华运动的大家伙啸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮归,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露弛轮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吾褂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助宠,灯角黄色的反光片是标准美规设计蛙冗,但无论哪种规格锨伐狠,对行车安全方面都是提升绍驮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感删久,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO翟串,前置摄像头悄然隐藏其中酵。侧面看上去QX60依旧大气稳重恋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感驮泡。另外估持浅,底盘上有些部件会低于车身骚博,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惩侍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色潞仑,活泼的细节设计使其更有灵性涕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性砍,也起到了一定的隔热作用涛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感璃恫朗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张逗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现帽,静音效果良好摩板砷。   车尾并没有过多花哨的设计努,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字胜辨。尾灯采用部分LED光源菇纶垃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释悲赤,总体来说比较耐看鹊寥松。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蒙俗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惠城,下面藏着的摄像头成像清晰度很高囱钵谷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起妓司,就一直是大量网友关注和吐槽的对象柯。上市前凳峡狙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后纽丢,不少人不相信它的价值橡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后骑搬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待犯霓檄,这自由光到底是什么情况湘?经过整整一周的深度试驾后迷潮岛,我有些新发现可以分享给大家长姜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3雷蘑,我的思绪一下回到了2005年左右汇媚撵,那时候自主品牌鲜有SUV产品翟腻,奇瑞率先迈出了一步泪灰,推出瑞虎黔首,并领风骚多年俺。当时奇瑞称之为NCV搁,也就是集合轿车以及越野车逞薪,有着越野车的外观和坐姿额,并兼顾轿车的舒适性京夹忍,其实就是我们现在说的城市SUV捻钝。   这样的优势持续了很长时间捞墩擦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展齐烤额,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品痊颓,瑞虎的势头逐渐放缓晚鲁金,也就不再抢眼了脯姬豌。奇瑞随之调整策略叼,在去年推出瑞虎5这一新车型洼甩拣,与其他自主品牌新对手进行竞争贿。与此同时孝欧,时隔半年的今天慌烂蜂,老瑞虎被重新包装升级稼,命名为瑞虎3再次进入市掣ㄊ啤,与瑞虎5形成高低搭配请凉,重新获得了新的竞争力庆。   外观宽:   正如前面所说腹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业绰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作仓颓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节团浪跋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钠鸵刨,棱角更为突出信迁史、线条也显得更利索常素扁。侧面增加了镀铬防擦条管,而车尾的变化并不是很大敖枯爱,集中在尾灯和一些线条的修饰上杆欺稳,就造型而言瑞虎3更年轻了费怯溯。从车身数据来看镀,瑞虎3相比对手并不占优优势誊表,但是得益于外观的设计确氨袜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些谁。" "  在经历了数年市场洗礼过后扇随,瑞虎车型迎来了新一次换装痢,代号命名也列入到了家族统一的序列中尝撬,对于车型的区分更加简明爆申巧。除此之外化挠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计潍,以及更为充裕的乘坐空间补,以提升自身的竞争力逻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型囱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用摩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连化卸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向光芒佬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车裙捅氦。   此次改款主要集中于外观方面扁,通过新老款前脸的比较簿缎箔,我们共计找出了8处变化赁,分别为寺陶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组尸撕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大懒阑首。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表黄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘搪,但在车身尺寸上有所调整闭府,其中长度方面增加了30mm毁卜,宽度与高度减惺獭,而轴距维持不变匡土。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惯垦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35干梁辣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中东酣驼。   车身轮廓并没有大费周章的变化醋焚蹿,更多的是在细节上体现新意炯拧殿。侧车身防擦条进行下移伶扮,并在前后车门中增加了镀铬饰条芯铰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中忱句夺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装戳妇,更趋于向装饰性靠拢胺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拒洁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性芹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谭,若要找出所有差异炬,还需要费上一些功夫嘲创讳,在对比过后变化上依然可以达到8处辱。依次为渐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更敲假朗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识豁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处穿瓮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计癌,空调按键的布局更加紧密室傻探,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化恢裳。此外酵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升能坛。   按照配置的不同铜巫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机苫韧,大尺寸液晶屏包含导航缆并、多媒体里画、蓝牙以及系统设定等功能吧湾,而在操作上也十分直观监蹲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当馅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度将卢腔、风量坝款、风向等信息匹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拇钱笑,同时旋钮的阻尼与定位适中陵,手感较好诵绒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫苗北。   方向盘两侧位置集成了音响限屁屏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键邪四,中心区域使用了品牌全新标识颁,并在造型上稍有改变蕾罗。仪表盘则没有任何变化渺昂效,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同查,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值痉凭碴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素凹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅镐锹,但调节方式为手动既少,前排座椅具备加热功能亢虎,按键位于点火开关周边区域问,位置的选择上不够人性化碧苔弯,副驾乘客很难进行单独操作搬。   在前文的数据表格当中臼蜡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优票枷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高盆伍捅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后解梳,头部距离车顶约有4指空间祁,直接移至后排乘坐却冯,头部空间同样保持在4指秽籍蝗,腿部则为2指余量涉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下斡谎峡,首先需拉动靠背边缘的拉手拼背,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒猩,要想恢复到之前的乘坐模式猫泻,还需先拉动开关巷特琼,同时扶 起靠背潘,在操作方式上显得不够便利葛负烧。后排座椅支持4/6拆分放倒芹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大裸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响刚婚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沉敲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拒额,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎思市,含有DVVT技术瞬扳萌,相比早前奇瑞的1.6L引擎皋昏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善凳纺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求静够,在CVT变速箱的帮助下订夺钵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作郊娟。即使在起步之初深踩油门淖酞,加速过程也会显得有些慵懒韶巩,只待转速攀升至2000rpm后掂腐,动力性才有好转阜,此时油门的响应能力有了子显著提高握,虽然整个过程称不上动力充沛好盯白,但对于城市使用来说算是够了吹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上降段,涵盖了手动爸丹、雪地和低速3种模式枪,在手动模式下可以模拟7个挡位膘掠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用号萝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用郴,在模拟挡位的帮助下侨,转速会与油门的深浅更成正比携瞳,升档与降挡的操作也会更加从容衫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪云帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内秸弗交。   在紧凑级SUV的行列中懊,瑞虎3的车重算是较轻的一员镰饺,这为引擎减小了不少负担擎嗡填。助力转向系统的力度适当乡鲜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力类。转向的精准性使我出乎意料呛蜗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性菩浮陶,悬挂整体表现十分扎实僧汝伙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入猫程疟,令试驾者信心倍增褥赊。   如同瑞虎3的定位那样脆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外屠饺,它并不具备越野的能力坷陆凭,然而精确的城市定位继炮铃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适洼弘,诚然拼,它在这两点上做的很不错处赂小,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坊,瑞虎3也许是最合适的选择对象呜冯泌。 责任编辑齿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年贯私,一晃6年时间过去了灰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缴猩,但是我们仍然和它有过很多次的接触侠,并且每一次都是充满乐趣的体验仕蛾哼。今天我们又把它请到了这里弦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外泻砷譬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型会朽夕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能沦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子罗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气释贝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蝗痘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税猩擒,自然整车价格也就能便宜不少摩伍,降低了它的入门门槛那犁扣。而以我们消费者的角度来看踞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象编,这也是我们今天把它请到这里的目的套堡乖,测试项目很简单力,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现埃恫份,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了捎械惜。   ●日常驾驶动力表现息缎:低速扭矩充足剿,高速动力吃紧凭劫娃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能描,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性社毖,但机械结构还是更适合在野地里行走碳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此皑掸,外形设计围珐、车身尺寸潘颂伟、参数配置全都没变镐淬围,只是换了一台发动机抱帆未,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃平废请,双手需要时刻度掌握住方向盘腹瓶凯,总之开着它你不会觉得太轻松酮滴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了凤,大家也都心知肚明彭化扣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现丰铅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瘫,参数虽然降低了财,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些桔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的捂反儡,并且只要车速不超过60km/h需环,提速还算是挺从容绕济,也有一些推背感潮温敖,感觉并不比3.6L车型差多少虑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了墒,脚下的油门响应明显迟缓了不少评,如果你心急的话科冷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧女,否则踏踏实实的在路上巡航甫荣。   ●油耗测试邻:正常表现呈咳,不惊不喜菇。   发动机排量小了簧,除了动力影响之外妻瓦,油耗也是一个值得关注的指标翘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试参寐等。整个测试过程我们共行驶了118.9公里的膳,拥堵路况大概在30%左右次蘑,畅通路况大概在40%左右翘,另外30%为综合市区路况但签乏,全程平均时速为31km/h徽收,最终计算出平均油耗为12升/百公里急,算是正常水平闭剃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过缓表,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题死,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了郎次,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力奢精滑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何烫店受。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高靶短坝,很高蜡伶编,或许我接触的都是高配车型持,包括纳智捷大7仆、CEO等车型是归泞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助氢雇搂。今天首疟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV漠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量筏拧剩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧林戮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢武什肛?下面磨黎,我们就来看看详细的体验报告碗疲啃。 可以看到按仇讼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高电,这在于其他车型包括纳智捷大7朝珊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现体。这次试驾的优6 SUV也不例外黑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚乡,为了突出这款跨界SUV车型的定位蹋荒,外观设计上更年轻有活力桥捷班,对于年轻人应该有很大的吸引力蛾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表通沧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台誊抵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm戈酗,轴距为2720mm孔,可以看出这是一款跨界风格的SUV晌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品刺棘悸,最大的优势是轴距要长出20-100mm墙夸痛,具备不错的乘坐空间台菇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷迪翅懈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎帆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎暇,尺寸都是215/55 R17芦妙互。可以看出在轮胎的型号上贯光,国内销售的车型都有一定的缩水瞪芭献,当然为了控制成本伴薯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮番,后风挡下方采用了黑色装饰衬托淀且恭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美却,两侧的LED刹车灯十分扎眼天坝碾,不过从布局上看稍稍有些凌乱巨仟。" "李老板的慷慨勉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搬勤摹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板灸环箔。下面回到主题虹刻,从之前收集的网友问题看菠陋题,大家最关心的有两件事儿羡,一个是特斯拉的性能咐,另一个是特斯拉电池的续航能力悼卫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿淀。简单剧透一下洞,性能方面特斯拉相当给力宫扛,续航能力方面我个人觉得还是不太行腻墒咎。 注同氮睹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型荤赎粳,文章中提及的“特斯拉”汞、“Model S”等名称均为本次测试的车型仆。 数据解读爸线:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩劝秃,所以今天我们就先从数据说起摊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版伞甫唬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s飞玻,而我们的实测数据为4.7s沽,比官方公布的成绩略慢讲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涪裂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样磺卡弄。由于采用电动机驱动澄类,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谁痪竿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑妮汞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态农,直到完成整个加速渭。电子系统和动力系统的完美配合存,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限漠,这是大多数的同级别车型都很难做到的迪。 0-400m加速尾速鼓挽:170.124km/h 加速时间伯:13.63s 由于采用了9.73撇:1的固定齿比变速箱苔忻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鸡矛芒,在加速曲线图中体,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线抱醒刺,车速和电机转速完全是等比例上升挪。这里说句题外话氓,官方公布的电机极限转速为16500rpm逞碱,最高车速为209km/h莫狭,通过以上三个数字醋赐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少本,有闲工夫的朋友可以试着算一算呛功岭。 0-180km/h加速徐朴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G顷眠,峰值甚至达到0.7G玩势,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钎遁籍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h轻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看想春,当车速超过150km/h后烙缺受,车辆的加速度下滑比较明显虹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现屎侥,工作人员解释说为了保护电池赴贬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡料哭碾。再多说一句形巷,这个速度日常用肯定够了唱钎鲤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h愁爱踞,但如果是赛道搔位,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瞳,有大直道的长赛道晚,它应该会比较吃亏靡挥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车慑沧,常会被贴上大排量揣疏、暴力机器谋冗吗、拉风外形和肌肉车等标签猎圣。这些词虽然简单办焊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征潮憨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型帅艘弥。近日烙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)申哇台,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称刑松寇:科尔维特C7)朔孔挂,肌肉感十足的外形炊暴稼,手动拆卸的硬顶孺,再加上6.2升自然吸气发动机等箔兑,都是它的大卖点默。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评岛庙纺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抛寂,外形变得更具攻击性建滤杏。不同于以往车型隆船蒂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗顶环,只有头顶裸露在外耿湾磨,非常特别为门。重新设计的6.2升自然吸气发动机伐缔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余幻睦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机铜惭,最大功率640马力曝,峰值扭矩814N·m)籍交散,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手曙开随,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嘲佰馆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为轮侮墙:5.3万美元)闭姑,几乎没有性价比可言吃,但相信越是稀有的东西桶,越有人喜欢缎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆煌拇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话堡糠:400-023-5599 地址客:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑肋晦停:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蔑年性,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠凯谐。而这款车本网也进行过多次报道与评测陷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题把,比如——空间与电磁安全性苛渭醚。   有朋友担心剖,混动车型的使用空间会不会很小跋铩,电池电动机发电机都需要摆放位置掏,还有散热系统衔挡苏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧兽。   作为一个“热心肠”啃,笔者决定帮一位同事搬家熬劳荡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”舷滇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱跨、两个大型行李箱寺香、三个双肩背包厦,两个电脑包间,一个猫窝兔吨戏、一个全新的大睡枕搬走挽拦返,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客眠。好吧篇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大乡冒翅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上险,从图上我们看出康等,在放入体积规整的水族箱水缸后们躲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间媳阮磊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包茫劳,并留有一定的间隙量赶。   而后排在放入水族箱地柜后拈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位班套虑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鞍。得益于巨大的后排腿部空间且妹畏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了靡狼眉。而后侯苟弓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线奔。当然戏堆菇,前排的空位是为乘客准备的镭骄。(为维护试驾车整洁猫缕酸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施天妮伯。)   我是一个希望低调的企业主俩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的禾拟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鬼论刨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少伟绕绅,后排音响控制宦,前排座椅调节按键京缎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子桔、空间乐去、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流辣屉疵,大电流产生的磁场对人的健康有影响兄呻陪。英国专家认为吉惨熟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉温,高于该值路喀,儿童将面临患病风险范。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少彭奋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗圆倍茫害烦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害饭蔷。   简单来说房袄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种郸剂粱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鹅,如手机烽嚎闷,对讲机观祭驹、信号发射塔等静,而低频电磁辐射离我们的生活更近峰借,家用电器慨策、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射次干,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可涉侮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台懂挨,前排座位胃救,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量炼号部,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品颇,不具有权威法律依据斧且,但既然是国家允许销售的测量器材茅炽,其测量结果绝对拥有参考价值财。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蕉辞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拇物咀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受落傻,首先是油耗率蔼霖,我们在遵守法律规定的情况下轨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车岛,而结果显示稻募,如论是市区驾驶还是高速巡航超车米,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下司,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”害尼。   混动车型比普通汽油车重咯卉,驾驶感受会很糟吗?   确实炬,混动车型由于需要布局电池签葛、电动机攘规、发电机奸、散热系统及控制系统匣,整车质量肯定会增加岔蒙,但通过驾驶栖保,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感橙蒂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动掏典碱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制茅盆蹋,使用感受更接近与现代的美系车型嚼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性摊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极江猜,而在高速公路上塑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了舅,取而代之的是风声与路噪声炉。而操控部分筒申,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了毁帆,你永远不会感觉到生硬的颠簸巷,一切都是柔和与优雅颊魂,当然卯匣俄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的喂腿哆。   最后兽桂,我们通过以上测试癌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性传订、油耗及空间实用性上都出色表现翘洗河,而为此你仅需多付出几万元的代价损甭撩,加上经销商的优惠番,凯美瑞尊瑞物有所值沸奥烧,而你现在需要做的替疗,就是去店里亲自去试一试赫薪拍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接甫席。 图/文河辉:丁艺   丰田汽车日前宣布得砷吧,截止2013年底倦病翘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆房贤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瘸。诞生16年来粕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区剿撵魔、备受600余万车主的信赖和认可谴弄对,而凯美瑞尊瑞作为其中一员底,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片碌。 责任编辑鲜逼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后码,MINI凭借其漂亮个性的外观憋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心陇签覆。2014年北京车展上努臀绕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄琛(点击进入上市文章)醚搓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化闲,同时在配置方面也有一定得提升瘟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后悄蜜疤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市帕茎,售价区间为20.18-23.68万露韭。虽然只有4款车型可以选择井虱鲤,但从大家的关注度上看戈斤上,很多人对这款车给予了很高的期望殿。今天妈诺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V檬深,两款车虽然在级别上不同烫赦碾,但是在价格上却是非常相近辞埔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万边。下面敛幸贰,我们就来对这两款车型做一个对比侵酒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大互垄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话仟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜残。当然富篮,作为一个自主品牌匡,想要和这些合资车型抗争貌,就需要在配置上有一些诱人之处公撕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别壳梢壳,从车型尺寸上看居舜,H8明显要大于东风本田CR-V肛抱碱,但是价格却几乎接近纯矫口。如果您的自主品牌不感冒的话麓,那就不用在纠结了锹围。但是孺嘶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话撑档挽,那么H8的确算是不错的选择塑拎,至少从轴距上就已经很让人动心了衡。   =============分页符=============   原标题墙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下位冻速,哈弗H8还是小胜路,其中H8还带有液晶中控屏搓瑰砍,而CR-V并没有配备中控屏即结倒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能顽肩湾。这些东西的确也是非常吸引人的榷痘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的叛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蛾冬氮,平且还配有ECO节能模式的烂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的侗。H8还配有坡道控制系统碎废扯,但是CR-V并没有配备这个功能加宽。另外枢,H8还配有三种运动模式宫貉,一定程度上提供了多路况的脱困能力獭培郝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些部违功,当然H8属于刚刚上市的车型多沫裂,并没有试驾车让我们来进行测试饲们绍,以后有实车的话善旱毯,我们会进行相关测试位射。   结语芒零乐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章翠监,从一定意义上来说还是对大家有帮助的籍鼎盆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升爱氯了,某些情况下还要超过很多合资车型撕淋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瞪。 责任编辑轨妓:赵春晓" "从1985年开始隧吩价,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上豪磊募,1991年出现在5系车型上高扭,1999年开始陆续出现在X系列车型上七亢涩。直到现在男回沧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配花,提升着宝马车型的操控性和运动性瞎订晨。让牵引力发挥的更加自如嘉糖,下面残牵努,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现某溪棺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱缴。在车载计算机的控制下耐娥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酚犊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配耪,而且动力分配比例范围达0-100%楼寒匈,赋予车辆独特的动态表现骚棵褐。 与传统齿轮机构相比轿兑艰,xDrive动力传输响应速度更快础,分配比率更灵活台钩,通常蔡郸坡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴潮,保持车辆转向精准灵活稗,初位材亢、中段加速更为直接的经典后驱特性府。而在弯道辱、湿滑路面潍酷、或紧急变线等极限状态下届乖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力娄沽,增强了车辆的稳定性和循迹能力暗楞火。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统颓埔柒,在附着力降低的情况下泼阮恕,更加考验着前后轴所分配到的动力剂第搽。通过一体式底盘管理系统的侦测诽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配版矢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下售,最大化的改善转向不足和转向过度郊排兽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上伟剿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现祭世建。宝马4系在绕桩和紧急变线中贪拖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外孤隘鸿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准姜暮蹭,更灵活扮脑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上潞凹胃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域啡涡,公路性轮胎打滑严重稳库疚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预迪险斡,还是能够胜任一般越野路面妙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑判拉芒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)档狼,宝马X1一直以其运动性示人栓识赁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表闷锑馅。但是不同于一般运动车型不擅长越野翁江,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能盼,能够让车主在假期到户外撒撒欢赤童苟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辉币?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比洼乓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时箱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣岗。   在消费者最关注的价格上炭菱,我们分别来看两辆车署横。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元粒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钱廷。从售价上我们不难看出低铰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3价,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3桥棘夯,价格区间跨度较大堵轻。   外观尺寸对比围伎轰:   首先途,从外观上来说灵,宝马X1极具动感煤还。其标志性的双肾格栅已经不必多说厘,远远的就可以知道这是一辆宝马少。而那富有动感的线条砂湃画,将其外观勾勒饶讣尖,即使是静止在那里亢竟沽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态醋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长箱,感觉比例似乎不那么对称哪亢亩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控锋寄,而且作为一款国际范儿的车试席饭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅剔兔。虽然宝马X1有修长的车头伦癌蔑,但是驾驶时却并不遮挡视线搐霓,仍旧能够清晰的观察前方路况冠沽。   相比之下篇帮晨,奥迪Q3的外观略显沉闷其穆啥,同样的家族式前脸显得十分稳重练秀帛。虽然不像宝马X1一样运动毁涂,也符合其SUV的定位瞬不雇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大矮坏寄,这也让奥迪Q3的样子更加传统疗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势凌千,但是内部空间却优于奥迪Q3合厩,相比来说四,宝马X1具有更大的头部空间瞪汰太,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3茶沧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长锹寇裳:4477mm 长抄行:4385mm 宽躺孰藐:1798mm 宽视:1831mm 高迁:1577mm 高壬:1608mm 轴距宛:2760mm 轴距搅倪检:2603mm 最小离地间隙隙钉糕:194mm 最小离地间隙庐迸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者尚,宝马X1具有灵活的操控性韩浅申,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性相钞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化全溯,作为一款 SAV纤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的山籍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向扭舵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣还襄茹。   实际驾驶中爬溃聊,宝马X1的路感清晰宦,虽然车身不猩〈摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径烙蒲悼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头某襄,带来更多的便捷某滦氮。行驶中权,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快全喇聘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系砷藩保。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鞠钒戏、高精度直喷与电子气门三大核心技术快廉镜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果禽稿灵,在动力输出上达到高低搭配的形式碴。而宝马X1带有的ECO PRO模式祷肺,可以帮助我们进一步节约油耗冀,让油耗能大约降低20%理犊。 两车基本配置参数对比堕蓄点: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前添:通风盘/后兑湍富:通风盘式 前盆呢咕:通风盘/后徽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题郡履:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV收碉,我们不仅仅需要看其运动性能吓忌驳,还需要检查其越野性能都陋腺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色理骆脆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统抽椿浩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成董旧刷,为了能更好地分配轴荷汰漏董,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端帘闷混、后桥差速器前面舌瘟。正常驾驶环境下画,离合器将发动机动力大部分传送到前轮暇法募,当检测到前轮附着力减弱时祥反途,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮目,帮助车辆脱困轻赫舶。   通过以前的测试昆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用叼扯泛,对于应付难度不大的非铺装路面来说胯块郸,这套四驱完全可以应付寒抢珊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瑟祟,加之悬挂行程过短蜗尝枪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试囊塘艰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样量,偏向于公路驾驶旱逛蔑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统袒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴紊海。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中仕熟,动力的分配为40:60澜工,在实际日常驾驶中虏惠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挥匆瓜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主恋吃奢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能舍,在车辆出现转向过度时恋贤,车辆会将更多动力传递到前轴趟檬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性咳未,帮助车辆脱离失控的状态湿。在弯中逐渐加速的过程中扔卢扔,由于车身的重心靠后沃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势扫懂辟,在这种情况下捞眯殴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卷媒,减小前轮的负担戊,使车辆获得更好的指向性痛。   无论是雨天宽诞售,还是弯曲的山路呻婆面,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对小漆。而且在大角度爬坡及碎石路段挪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力秘锈。尤其是爬坡时乃,动力能够智能输送至前轴铜,让车辆轻松前行讹彤。而在平时绊阑,动力又会自动分配于偏后驱规,让运动性得到进一步的体现湃梢善。此时的感觉是类似后驱车相题,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配隶,让车辆行驶更平稳活囤呈。   相比而言暮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野熊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高结,具有良好的越野视野抢帮酣,但是宝马X1的离地间隙更大完幂,通过性更好桔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少垦髓舜,尤其是其具有更多头部空间赂篡蜡,如果越野时回,可以适当调高座椅坐姿盎琅。   =============分页符=============   原标题勾矮绦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰适呸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩某脖事,所有的按钮也都在触手可及的位置伙浇律,十分便于驾驶者操作诧递弘。而且两款车型都选择了年轻巩奶梯、时尚戮驾、富有现代感的内饰设计壕侍。   两款车的配置显,无论是奥迪Q3苍诺瓶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全秆补矛。尤其是宝马X1的iDrive究、热感应键等内部操作方式十分便捷易用穷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮氓馅,宝马X1更加简洁忱纠焦,而且操作一样方便颈儒米,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑腺。即使是刚接触宝马车型的用户逆吐,也能在第一时间熟练操作权软。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热娩董,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性厘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索效械挖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大达藤背,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供芍。例如像最低配的宝马X1夺,虽然价格极低亢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了恕。Q3低配也是一样贡伴添,配置较低法镐架。不过如果您不在意像导航纺、座椅加热等配置揭青帽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要矢勒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后苏郊幂,我们进入车内来看看内部配置以及空间艇拿。二者究竟谁能更胜一筹兜蓝?首先来看两车的安全配置龟钳险。在气囊方面丢凛航,奥迪则更胜一筹购勾劝,在两车装配有同等位置气囊的前提下拎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊邢钨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜团蛇壁,它全系标配有防爆轮胎方拦,即使发生爆胎沽,也可以继续行驶坑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配屉。此外防爆胎也节省了备胎空间男,让后备箱有更多的储物空间康。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间盛。从车身尺寸上来看卜闻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势茹违,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势避。然而车内乘坐空间方面疮履,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3潜纷陶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度唤搅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度仓坤辛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题丸寝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面耻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策壬镣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养扩锋。但由于国内油品的质量不佳集栖,为了更好地保护车辆发动机徘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换烩发。而其他配件的保养周期上沪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养俄挽骗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挟绊:   861元   xDrive20i伪:   1036元   其余车型祁:   965元   sDrive18i辛:   861元   xDrive20i刺浇:   1036元   其余车型太维裁:   965元   sDrive18i伐:   1609元   xDrive20i粟靛:   1784元   其余车型氓洽:   1713元   sDrive18i旧撕:   1386元   xDrive20i握:   1561元   其余车型恳波:   1490元   sDrive18i崔隧卢:   1591元   xDrive20i捎:   1766元   其余车型龚疟:   1695元   sDrive18i杆撮:   1609元   xDrive20i坝翁酷:   1784元   其余车型捕窟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注兔:●税窗:需要更换 ○红襄:常规检查逛聚舰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瀑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯盲俯、空气滤芯和火花塞蝗荣删。花费支出大概是2691元够疽盒。4万公里时还需要更换汽油滤芯垫词,支出大概是1382元蛾商。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错享,保养中也没有出现更多的费用支出缚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用铂身。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注急:●坞:需要更换 ○补肪伤:常规检查眷党喜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出举襄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费箔强,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降杯不奴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同淮舵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加封旁,能够更好的照顾到爱车的每个细节狗啃欠。   总结讥塘: 总体而言狈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动建抢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3促袖辉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足恳凛饭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少跺簧,整体内部空间与奥迪几乎相同赦。而在使用保养方面蚀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济纪矛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人溉喷脯,但是其配置也相应有所减少佬。作为高配车型垂定,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择昧瞳。 责任编辑勿呜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙燎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会遁祥。它足够漂亮了柯,漂亮的让人感到迷茫骚搏泼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沛隶,由于在国外笑,我不得不比以往更谨慎的驾驶菜,没有做任何炫耀的动作撬悸甭,但依旧接受了不少注目礼蒂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来湿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着诽履涛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内陌蟹辱,只好出此下策牟董蠢:按住曳疗穑控器耙绢,“砰”后备厢盖弹开了檄井,老头愣了一下簇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢隙教,并给了老头一个友好的微笑娇疟逻,关门走人了伞信宝。这时我才知道如表,它是如此的招人喜欢!   仔细打量奔纫,它的曲线诱人挺蔚旦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处糠板南,但令人心动的地方是从B柱开始的雷苯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级彪涸窗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性共抨合。也难怪戮,差点忘了尸,我们这台车选装了AMG套件灰伐氏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用署盾免,没套件的车感觉就差了很多苍勉灌。   即便如此阮,它的妆容仍是存有争议的掠冬溶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嗣蚕佳。左派以我为代表(全部未婚)缮市,认为它的骚气指数接近满格窝烘,尤其增加AMG套件以后抠,能骗不少小姑娘殴哄。右派以结婚生子的同事为主摹俄,他们认为车身不够修长娶匿,不够秀美陆隶邯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体贪羚苫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情供,但又内藏了些许的凶狠竿采。   不过我们两派的意见同样有交集精侠潍,那就是从侧后看去邢寝禽,它的美感更胜捎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中保睦,远远的从背面欣赏它磐伟,真是太美了糕哨。   =============分页符=============   原标题衅佛钨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涤,它采用传统的氙气大灯熟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少的既逛。另外鬼篙,与前包围上的空气导流口不同的是缚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用高,不得不说其达成的效果是相当不错的宋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼饭敌橇,但日常使用中也是在令我提心吊胆啃诲,还记得开头那个故事吧翱,告别老头后我驶出了停车晨吠莺佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着陪,压过了一个并不大的小坑洼效碑堪,胎壁被硌破了毫棺,轮胎在5分钟内全部撒气槐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用溺试,这个下马威让我措手不及琴卢尸。   =============分页符=============   原标题冈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门回湍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中凄净。坦白的说屯喉,这套座椅看起来特别有型秦泪航,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色谓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求就,我觉得座椅的设定倒是恰到好处五。   眼前中控台的造型慕酗,甚至细节都与奔驰A级相同捞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用玛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样碑匣疮,总让人忍不住多瞟上几眼梁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹虽,触感细腻巧。   =============分页符=============   原标题魏傅安:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嚏群,各项按键的操作都很顺手浇,但我多希望能提供翻毛材质喷泪乓。另外斗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鞠,回馈力很蟹磐铡,而新款车型早已没有了这个感觉砰缆,让更多人都更容易适应沟半。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格弛霸矫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利首拔,特别方便激扒桥,当然了庭庭肛,这并不是CLA级的专利怪吩,A级也同样如此贾。总之对此我们是持肯定态度的供禽嗓,“怀挡”显得复古切、特立独行辅提馅,而且省空间虑母哨,利大于弊耿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同极,不同的是它很强调对网络的依托粪,这几天在欧洲开了不少车团顿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联敖狮。几乎所有新款车型都支持与手机互联拳怜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能舷郡,还可通过手机网络访问互联网理氦贾、下载官方APP程序和导航鞘熊,这是国内车载系统所没能赶上的舵桔藐。   =============分页符=============   原标题乘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纬赖,空间实际上是够用的蹭纺,毕竟多数时间都是前排利用率高箩姬。我同事身高179cm械,在前排头部有一拳的空间绊,在后排就显得局促了躺搔,后排乘客反应压抑感比较强彻。   不过我坚信宛邵骇,对于CLA的车主来说空间是够用的土,因为后排不会经常有乘客闺葡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的情,况且它还有个不小的后备厢供日常使用腺儡病。   =============分页符=============   原标题朵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖遂扯蛾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蒂拔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm输,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm锌腑涡,配7挡双离合变速箱既宛,带有换挡拨片拧肝。拧动钥匙勤,发动机被唤醒腻吭,车内怠速状态下的静谧性相当不错临间噬,我们出发了天。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通及努,不过CLA非常容易上手边愁娄,舒适模式+D挡表现得有礼有节边水莫,整个驾驶感觉极其轻快恒搞,这是一辆易于驾驶的车届搓楼,不论男性和女性都会觉得很轻松剩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性布菏驮,转速时常被控制在2000rpm以下喊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契昂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性哆搅间,而且在低速中它的换挡依旧平顺乡茎溉,并没有出现那种令人不悦的闯动敛敦。   切换到运动模式搪搽跺,变速箱首先变得更为积极烷唐伪,整台车的性子也开始急躁起来郡,随时准备着接受挑逗丸堕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接摹孙。油门的响应也更为灵敏焚堵绦,初段就能得到不错的效果嵌淬蛔,只不过排气声浪并不那么有气势箩标铰。   至于转向堤矢举,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻饰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉籍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转补次埔,那样的线性和柔顺粳拐廖,简而言之非常舒服戮司丝。   CLA的转向感觉则不然炔茧,它少了些紧致的细腻感冗详,多了些轻巧猾具彭。这套电动助力低速中没什么特点炽沏,属于偏轻那类的洼旱娶,或许女性朋友会喜欢吴桑拢。高速下转向逐渐变沉课,更易于驾驶取檄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上靛哄,比我想象的要好不少醋。   不要被AMG套件所蒙蔽钎版,悬架的设定并没有那么生硬撮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求间虏坚,整个感觉还是挺舒服的里,回弹的特别利索售盆惦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态窗逗,起码我在前排开车是这样一个感觉辅,只是后排的乘客有时会说陡温吕:颠!哎樊,管不了那么多了实纱拼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人擂删,驾驶感觉对于这台车来说重要付供。   =============分页符=============   原标题间:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注谎椒鼓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现骆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护侯卧线,无法进行有效的弹射姆逛。起步时有将近一秒的延迟苗身,之后发动机全面发力勘,此时轮胎打滑非常严重对悉腿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态熬讽浮,导致抓地力不足叔尾。怎么形容这个状态呢畦邦膏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速社欺,四肢虽然在飞快的挠地片醇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样烤,各位想象下朔渐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态星戒,双离合变速箱准确的完成两次升挡艾,换挡速度很快椒沦揣,最终用三挡达到100公里/小时的速度口,时间为7秒整绷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新崩称纺,因为看到严重的打滑时我特别无助靡,尝试了降低转速起步蟹卸梅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地翻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中凉袜诧,而且车身的支撑有效补马识,车内没有特别明显的前倾感觉屏佬。从刹车曲线来看梗儒,自始至终加速度都在-1g左右幸残搏,最终成绩为38.46米撑洁,符合奔驰一贯的作风浅。当然湃攀,待拿到国内的测试车后搜菏,我们还会进行测试碗匣,看看原厂的轮胎表现如何塑次嗜。   总结每:   从国外的销售情况来看份,CLA是相当受欢迎的虽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料醋,CLA在美国同样有着相当不错的市趁 ,2013年后四个月销售1.2万辆摄拾团,势头相当迅猛亥腻安,可见其受欢迎程度凤倒。   进入国内后我想它会得到同样的关注屏,随着细分市场的成熟箔腐姜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车茄任。奔驰CLA级踌虏,主打运动车散、年轻尾般,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎糙霜,尤其选装AMG套件以后效果更甚峡,相比奔驰A级拱努什,它的吸引力显然更大栋。相比竞争品牌炕灌粟,这次奔驰走在了前面返,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品铆篮。配置方面国外大多都是选装睡翟,比如天窗剔瓣寺、轮圈样式等等鲸防,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知孩。   不可否认墨驴别,它是如此的招人喜欢泪,尤其招那些打扮时尚攘汀钙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑费邯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机沽感簇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了盆陋璃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机撩筛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘铂衰浅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃琳昏颂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型汹染,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革镀论内,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法不仆,通过细节部分运动元素的添加娶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格楞。其外观运动套件包括进气装饰等背、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等触胳。   总体来看凹邪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子淌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面堑搞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置案,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肪殴列,白色车身加上黑色的玻璃车顶赊鬼,看起来很有档次感办枚够。不过略有遗憾的是怯北,它的全景天窗不能打开室鼓伍,有同行戏称吧霞,这是专门为了看星星而设计的系疮芜。   内饰简洁自然   与外观相同嚼草视,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围澄书。全黑的内饰烹错、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现刹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来欧垒。   配色方面授,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰杰,但通过座椅的白色缝线皆疏妹、钢琴烤漆面板白边框的搭配鲸取匠,使得内饰整齐又不显得沉闷彤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了五。人机交互系统方面醛秽,V6菱仕Turbo车型并不占优势媳客。   动力不错绘老柿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机北,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱徒拭画。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型攘唱。这款车的低速扭矩较大吼临署,因此起步时非常容易抬观。起步后耙刀,借助轻盈的车身分靶鹤,汽车随后的加速较为顺畅良身。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实配桓署,这直接导致这款车的操控也是相对不错咖仍波,在较为宽阔的路面上辞搜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鸿级挠,感觉很有信心誓黎曹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校富杠遣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的府爽岁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置思切,非常方便驾驶者进出具渴,但打火时雷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动努赁。 责任编辑哩李坤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候琶囱凶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位裸超。之后的继任者是睿翼河超嘛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈皆端露。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款挡椿俺,并更名为马自达6阿特兹械,而它是否能达到前辈的高度氏,让我们由内而外的体会一下芒为太。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌林恍驼,配合这两侧行车灯豁赌罕,看起来霸气十足坡纷,隐隐的透着一股子狠劲结宋。图中这款车是2.0L的标准版剑琼动,则采用了较为普通的卤素光源辽记,科技感差了一点廊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胎副,犀利感十足泪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杆,它不同于以往的两代马自达6删,更多流畅的曲线在它的身上得以体现繁警氨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哇融发,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妊韦坤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逛览凸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吗瘁秀,轴距为2830mm雌皖,与进口版本相同市匡订。相比同级别其它几款日系车型爸娜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势霸秦罐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾摹险呐,像是一滴在高速行进中的水滴摆朽,充满了流动感如画交。从后边仔细观察阿特兹的背部申捍,不难看出它还带着一点掀背的意思嘉谴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯江粉女,配合着双边单出的排气筒汝售,更使整车的运动感一直延续到了尾部葡赋柏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈雷颅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎逻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上师渴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意截。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩笔劲刷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质哇惰李,其它区域大多为硬塑料掣季乘。由于没有太多的装饰件变坟累,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价裁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高糜,它采用的是一块电阻屏替,触控灵敏度还算令人满意仓,界面的科技感以及显示效果都很一般纽,总体感觉更像是四龟贾欧、五年前的产品位令粹,唯一的优点就是操作无任何难度跋,一看就会栋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡偏,所以导航功能暂不能使用芹。   进入车内室夺暑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了成。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿勃,握感也很不错假,由左至右打满需要2.5圈妇吮,比大多数车型略小竿懒币。此外甘叔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片发,操作便利性良好弘惮寡,而且兼顾了驾驶乐趣奢档。   仪表盘采用了朴素的黑白配色忌玫穆,但却一点不掉价裸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感盛割技,其次它的表盘内圈采用了网格设计犯,多少有一些竞速的味道脆橡醛,再加上白色的指针以及简洁挟评、明快的字体贝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嫂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赐杜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗技保井、平均时速幕、续航里程之外戊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP跺碱。i-stop是马自达研发的自动启停技术滩磕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火礁。   除了i-stop绊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统猜楼匈。之前在新能源车型上比较常见哀复,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上叫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于夏郴,它是以电容取代传统的电池或电瓶票夺聘,从而为车内的用电设备供电饺瓜抡,而非用于推动车辆前进公。   空调面板的样式不错肛,旋钮和显示屏都显得比较有质感裸仇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辫厘谦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车马访,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩⒘锵郑好驶创差。前后排座椅均采用了真皮包裹烘得,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次立。   虽然阿特兹有着不错的轴距强鸡洞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩倍肥补。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣取,而在后排却只有不到一拳的头部空间尺。令人满意的是后排的腿部空间岛淌,坐正以后不影响翘二郎腿蔽推。   阿特兹的行李箱空间值得肯定空屉褪,不仅地板平整潮,而且行李箱有着不错的纵深侵逢,轻松放下高尔夫球包泌便。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吧,以及更换轮胎所需的各种工具口咕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷滩廷、双可变气门正时彩彩捂、凹顶活塞+米勒循环昆母、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术撂力扩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现菊潭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm缄噬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm麻世。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱廖羌镭,并带有换挡拨片倦渺,只可惜这款变速箱不带有S挡充缸,对于主打运动的车型来说个遗憾蓝铅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受袍成,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乱,日常驾驶过程中锭辉,为节省燃油寄猩,变速箱会积极升挡坚挥盗,转速经常保持在1500rpm以下揣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应浇履,因为这台变速箱的反应速度很快恳,能够很好领会驾驶者意图熔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出编。   阿特兹拥有良好的操控性库枪厂,这首先要归功于发动机线性的动力输出弥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瞧豌伟,而中后段又能够拥有很好的动力表现票貌苛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻倘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处踩沸浆,尽管反馈的路感一般疥,但指向足够精准耻,能够给人很强的信心楷司背。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协飞石,它的前后悬架初段偏软厦此吝,能够很好地吸收路面的颠簸脐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾泥歧荆。可喜的是悬架的后段韧性十足瓣洛抛,不会让人感觉力不从心渡实。最重要的是龚态,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整虎郡,车头指向灵活欢犊,车尾循迹性出色钳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见窍崇羌。   总结氯狼: 对于马自达这款即将发布的新车淘却蹋,我只能用赞不绝口来形容讲握,外观和驾驶感受都可以称为上等送醛。如果非要给这个车挑点毛病的话萍,就是在高手如林的中型车市场里荆集,马自达6阿特兹的内饰略显中庸逆癸。所以如果你是“外貌协会”的成员壳苍瞳,或者追求极致的驾驶感的话化窝,那么你可以期待一下这款新车雌涉次。 责任编辑慨:赵春晓" "  KTM的X-BOW从箍,直译过来是十字弓男,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惨矫。实际上微顽蚊,这个模样怪异的小车熬讥,的确是火力十足清全幸,足到无论是在街道上还是赛道上蹿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车俊彻。   先来说说KTM这个公司炽腾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂赌,以生产越野车和跑车而闻名譬羌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车邵竿,也许是工程师们精力太旺盛函稳世,亦或是身在奥地利这个地方让亨巩,总会有些天马行空的想法藕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子门,去生产一些别的什么机动设备赊鲤戈。这几年岁脓版,除了X-BOW蔽痕具,他们还有不少奇奇怪怪的新发明娩铜,而且都有一个共同点——惊人且极端焕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)兜拨桨、puristic(纯粹)犊橇管、radical(激进)你,这是他们对于21世纪超级跑车的理解郊赁蝎。另外还要多说一句篮呐,这家公司的口号是ready to race枯掀恫,时时刻刻都在准备一场竞技渐。   KTM的CEO曾经承认舌,他们希望使用21世纪的技术粳谅稍,发扬柯林·查普曼的理念团,打造一台新世纪的超级跑车拼伦。柯林·查普曼是谁喷?他是路特斯汽车的创始人娇,他说过最著名的一句话是分丸磐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准驰辨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的醛叭,作为汽车工程师叹,他把全部精力都放在对性能吼弧斗、操控和轻量化的极致追求上箔傲倍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可程涣,但跟进尝试者寥寥律。看看路特斯汽车凄凉的经历雀贺瞎,这其中的原因并不难理解巷。我们很欣慰地看到姆犁,在新世纪檀,KTM继承了这种理念唤,并且做得更加激进瓤磷。   其实X-BOW的理念很简单拇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车返。碳纤维单壳体车身驰伦、全车碳纤维组件牧、水平推杆减振器伟,这些都是方程式赛车的标准配置丧汤。由于使用轻量化材料巴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)羔烦焊。在高速行驶中羔酮叙,车辆的气动布局提供下压力禽,以此来提高抓地力和稳定性搐痢,这也是方程式赛车的特点鲜盖。和赛车唯一的区别踩疯,就是它有全套符合法规要求的灯光郸,以及一张副驾驶座椅负筷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机葱刷汤,经过强化和升级后吴,动力达到300马力册拉蓟,和F3方程式赛车相当甲沸,六速手动变速箱也是简单而纯粹疽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话贯,我们不妨来看看推重比扔。X-BOWR大概是2.6千克/马力警,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型貌住,也就是说发动机需要负担的重量更少嘉叛,动力表现自然更强乃寄。   在踏入X-BOW车内的一刻请,恭喜你察,在旁人眼里啪差购,你已经像是一个职业车手了坦。首先一只脚跨进驾驶舱憾攫,站稳后调整重心次疆剧,再把另一只脚迈进来厕,双手找到合适的支撑点蕊,将身体重量转移到双臂兜,身子瞬时下沉岔狈,把自己放在座椅里拾狡。来自RECARO的座椅是固定的灭牌显,完全不能调整垄,靠背角度略微向后倾斜黎幕瓮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拣奋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置勺。要完成这一系列动作喜护辫,如果你是个长腿欧巴篙黄,可能会轻松点鄙躲雾。同样和方程式赛车一样恨,X-BOW采用快拆方向盘糠,在一定程度上提高了进出车的方便性尉艇,不过我觉得这个功能最主要的目的热创,还是为了让它更接近赛车蝗舷贾。绑上四点式安全带谈轨,身体没有一丝活动空间哭脆,因为在碰撞的时候不壳,你不能指望安全气囊救你一命兑,唯一的方法翻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上堤。   驾驶它惕,你不需要有汽联颁发的运动执照肺,甚至不需要经过特别的训练弦偿。只要你有合法的驾照妊释涛,会熟练驾驶手动挡汽车程,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度潮。连离合器都很好掌控联晶,甚至比驾驶EVO帅、STI这种高性能运动房车还容易长兄。你唯独需要的摄刹恨,是练就一副有力的双臂凡,因为它完全没有转向助力汤创,停在原地戚脸晦,方向几乎是打不动的锚。   由于场地的原因固,试驾过程不是很尽兴锌拈霜,并不能体验到X-BOW的全部性能郝。在狭小的环境中墓傲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展羚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势罚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力良稼。因为使用水平推杆减振器歇奢绒,X-BOW的底盘可以尽可能的低版恒,在转弯中几乎不会产生侧倾骂肩。多连杆悬架结构稳定恳,可以减少轮胎不必要的运动和变化拢泰,保证最佳的触地面积茬,用尽每一分抓地力第刑牢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度度统拨,这一切所产生的副作用蔽临,是你的身体要承受更高的横向重力簇。   在视线上干颊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似脱柏胎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置恕械洼,以及转向时轮胎的变化疚版煽。利用这个优势势铝滔,你可以把车开得更加精准醛镁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙陈空,这是任何房车都无法比拟的土黔。不出个把小时卡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样陵室容,高速掠过障碍物而毫发无损化,那种险象环生的场面伶惺,我相信其它车做不到登加娶,这种乐趣和成就感萌,只有X-BOW能给你妙懒。   看到这儿人哩硕,你可能觉得这台车并不难驯服秸捍匡,一切都很容易蝎。没错弛,X-BOW没有设置很高的上手门槛敛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单欠弧,但是它还有进阶的玩法彭布府,这就需要很高的技术和技巧了瞬雄。首先梅溪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战俊,为了它的寿命救坑,好好训练跟趾动作吧匹布。漂移叙?也没问题洁,在转弯时只要加大油门隙博,车尾很容易就会滑动起来岛岁。之后能不能画出一道完美的弧线搓,就要看控制的技巧了枚室全。   除了以上这些令涡,我还有一个建议砷妇攫。置办一套合适的行头耍绢搁,至少也得有一个头盔和一副手套肮戏虫,这会使你看上去更像是职业车手第。当然浪恃式,作为一台可以合法上路的跑车钳泛始,KTM也试着考虑过车主的感受铜,推出了一款GT车型趣刻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃守,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已哩耻揩。无论哪种装扮靛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街集,在气势上就足以压倒一切拔钞,而在性能上伤,它也是所向披靡粪,精准垢徒葛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜凛。虽然它可以以合法的身份上街累侮档,然而对一台Ready to race的准赛车但姆,街道并不是唯一且最佳的选择鬼浑,它最终的目的地特孪克,是要奔向一条真正的赛道剧私,在那里解开封游ぁ,去赢得一场真正的胜利等奈。   说到价钱肝乓桑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车些,一点都不值怀集擞。那么边敢,如果说花135万犁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车行,可以带给你任何超级跑车都无法比拟落飞,最大化的驾驶乐趣口碌,并且还可以在公路上行驶什,这样是否物有所值彩滩?答案其实显而易见堤,值剂森宽,或者不值教,取决于你是否真正热爱驾驶侵,热爱赛车运动凑仙。 责任编辑胜绅鳖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词宫凉侠,早已见怪不怪含。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车碑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乏獭娜,广汽丰田出品的YARiS L致炫台,就是一款加长版的小型两厢车酥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志躺腥。 知识普及甜斥犊:为何不叫“ 雅力士”了首?   相信很多人都会有这样的疑问弊须,从车尾的英文上来看吩另,YARiS的标识与上一代完全一致败乒富,但多出“L”字母收沤孤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观掀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置尖糠恨。全新YARiS通过变革性的设计耍巴芬、加大车内空间恭溃楷、降低指导价搞搁舍,从而想抢夺A0级市场的份额姐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望刨碗善。不再使用“雅力士”的中文名称皖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蔬。   外观侵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弊,如果拥有一副出色的外观设计茂锚啤,那销量肯定低不了低滤。广汽丰田的全新YARiS L致炫逆卜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化喇姑,能让更多的人接受糯。   =============分页符=============   原标题恍物:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的架蓉趁,所以在造型方面与海外车型有些差别纳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯猾类,“梯形大嘴”车头动感大气媚,配合超长的轴距胆恰划,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受缚迸官。   =============分页符=============   原标题磺粮亩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰汝粪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内犁软骏,相信你会有两种感觉涎,第一胶偶史:中控台设计非常大气拾惧惶,和丰田系列的SUV车型风格一致禄董。第二票:超大空间跺沮禄,后排空间完全比拼一般的A级轿车呐稿卫。   =============分页符=============   原标题勤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瀑活,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意疾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车苯胃,但是空间方面完全越级的感觉溯掣,完全不比一般的A级车差嗅建郴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服矫。   =============分页符=============   原标题绊脆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾发盖浆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意煌氮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错逆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿胶奢签,中后段性能并不出色狡台。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蹬,高速行驶油耗方面并不出色饥姑琳。   结 语   作为一款城市代步车型安,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多泰宏,外形方面就能征服不少年轻消费者慧。此外汰鳖稠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一并篓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赋熄暮,若果说美中不足的地方肺戈,那就是匹配的四速自动变速箱了典立举。(韩威) 责任编辑叙独氓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒奠瓣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏佰彤吓?告诉你房竞,这是真实存在的一辆直线加速赛车瑰憨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车班玖揣,基于2014道奇Dart车型订稗悲,型号就叫做Dodge DartPro Stock净洼。大概意思是“超级街车”碧答。虽然只是称作“Pro”檬,但它的结构和普通街车已经截然不同诉敛斑,一点点相似也仅限于外观上泉。一个专门设计的底盘败赁分,扣上一个类似“街车”的壳子葱侯,除了好看以外届凛,也是为了让车子的空气动力学特性更好净敢峦。除此以外季呵茹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赖居。   作为动力核心百捍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造汐编。与常规的“以街车为基础改造”不同妈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沮排。据厂家介绍畦拭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时堂捆,而极速则可以达到480公里/小时潞接艰。   Mopar没有公布具体技术细节酒,但是在上个月涩贤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中冯矾僧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速扁平逗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考顽妮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沸,它跑完402米还需要9.9秒乏,而末端速度“仅有”235公里/小时琶逢淳。也就是如果两辆车进行一场比赛娄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候渡妨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半甜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭傅,当然也无法在普通街道上行驶袭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采得是顾。 责任编辑勤拟紊:赵春晓" "  4月11日耙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市寝妮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版漓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元朔际稼。   4月的京郊春风和煦雹,桃花盛开交,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意翟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基秽锚迁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象峦岭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼府蚕弧。   然而稍微有点遗憾的是腥船粪,由于相关环保政策剃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吓碘版。   =============分页符=============   外观内饰腹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别烹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo途泻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外礁东书,因为配置的原因口仓敲,柴油版在一些细节绩来滦,如前格栅山盯、雾灯等处精简了镀铬装饰盒。   另外斥甫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎饥韩尺,规格为265/60 R18囤犀崇,采用双五辐样式冯脑充,与高配车型的20寸轮毂有所区分棵难掏。   外观上炽,大切诺基给人的感觉就是硬朗拆玻形、野性烤袱、豪放耐胜酷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样输搭诗,如果不是看到车尾的标识丝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版母喷摹。轮胎的使用与其它车型也是一样的惠犁欺。   =============分页符=============   内饰方面曹激,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致兼街,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同缅飞,但是做工方面表现的比较细腻恐掏堆。各个部位间的接缝十分均匀磕,内饰表面的反光也抑制得不错缴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受袄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的捶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瞄浪。这台发动机由意大利VM公司制造穷寇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造遂肯藐,国际知名度较高般播归,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哥材痰,最大输出功率为243马力(179千瓦)胁捆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米南瞄俄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱时舞烙,采用电子挡杆设计必饶,事实上柏醚,在菲—克集团下的很多高档产品上芥,都采用了这样的档杆设计啼臀。   大切诺基是个分量十足的大家伙裁,体重高达2.4吨殴盯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时虱痕,都让人觉得动力输出稍弱昂理。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩庇,这使得在实际驾驶过程中矫充孰,柴油版大切提速很快眉涣,驾驶感受十分轻盈韩胜。   另外群兼,发动机的噪声抑制也做得不错孩闭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大档孰,但却绝非印象当中痰,柴油发动机那种高振动撬癸寿、高噪声秒,车内如“夜店”般的情况粮谩锤。   在打开ECO模式的情况下来斯酞,发动机的转速在1500rpm左右的时候平牵,变速箱就会做出反应嗅脓,升挡很积极魔侧华。当车辆行驶到70km/h的时候磁举,变速箱便会将挡位升至最高挡萎躬隘,我们在城市中使用贤,第8挡也是可以使用的乏抽,并非摆设腺怠。如果关闭ECO模式脯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右骡亲,动力输出得到了一定的释放棉蹄蛾,当然盖,噪音也会随之有所提升嗣碑。   柴油大切的油门踏板很轻盈适,发动机对踏板所发出的信号反应很快琅剿,但初段调校的有些过于灵敏了疲喝,尤其是起步时畦硷,轻踩油门检两,车身就会有向前窜动的感觉涡罐箱,想要平稳的起步还是有些难度构教党,如果初段能调的沉一点多牟鞠,感觉会更好百篓,驾驶者对动力的输出也更好掌控颠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样秸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统勒衔定,由于取消了空气悬架塑慰饱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的岭办。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式歌,分别为自动跨通、沙地剔蚕、雪地丛、泥地和岩石耸,这些模式都是通过旋钮进行操作的曙粹忍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式访陆仍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择泊仑。   此次试驾父港,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验不,其中的体验环节有沙地仆、U型坑和炮弹坑三个环节篙。在进入沙地之前皇,首先将车辆选择到沙地模式缓栏竭,此时车身稳定系统自动关闭连晤慷。由于没有空气悬架吨糖伺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了奉。   模式选择完毕之后偷码韧,开始正式进入越野产地超尺日,在松软的沙地中惩,要保证车辆的行驶速度屋憋。在沙地中行走弓,轮胎出现轻微打滑是很正常的禾渡纬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑飞董华,造成更大的麻烦喊。   在U型坑的环节挽,选择到岩石模式之后粟拦拆,分动箱启动扭矩放大挡猾氯挎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍簧亮,传递到车轮上的动力会更加强劲尸琶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过年抛荤。   炮弹坑对于车子本身来说交筹徽,算是更具有难度的项目了怪阂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节呐谎。对于大切来说硼,通过这样的测试还是比较轻松的戚尚急。在模式选择上岔,我们依旧可以选择岩石模式福惦教,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动粱辜诉,保证有附着力一侧车轮的动力输出笔屡,从而实现脱困冗。   总体而言菊单,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在滴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嘶色丰。在整个越野体验环节寂海,对于动力的感受也是比较明显的耽甩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松汞骸,主要还要归功于这台柴油发动机破笑悍,低转速扭矩输出足够大袱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松事。 责任编辑佃祟享:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列福窜浚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK烷沪杯,以求为各位网友购车作为参考庆,本文我们继续进行具。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瓮百,作为合资品牌的A0级三厢轿车妨陈蝎,经济实用以及稳定这三点立市之本篮,谁展现得更好嫉,以下将逐一展开空。 外观解读颅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嫡其,这次“重生”抛开了以往的产品定位顽瓤瞧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型梅跨,接过老款颐达的市场后且免,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势眷。   刚刚完成了小改款的阳光硷,2014款车型延续了前款的整体轮廓痪围懂,细节之处作出的调整褪蒋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸榔耽力。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肩耍,另外增加了反光镜转向灯沤瞧蒲、倒车雷达等外部配置男庆咎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车贿惶,但两车在细分定位上有所区分凳,新赛欧更经济你,爱唯欧则在品质方面多了一些设定傲霞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本描涉揭,两厢造型更具时尚特质姐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重食。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅肩芳顿,前脸处的线条切削更是全车最多之处腔藤秀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅梦纤瓶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾顾摊落,三厢车型尾部中规中矩哨度半,采用常规一体灯罩的尾灯狈敛醋,正是这一产品区分的剪影肝络砂。 看完两车的造型川徐棋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现视街。详见下表壕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观茹,您更看好谁粱闹抢?欢迎参与一下投票缚獭钩。   =============分页符=============   原标题盲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比刀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酥陌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直换,各区域之间的串联均平滑带过纬喘另,整体风格更注重功能性蔑扯食,力求在有限的空间内满足实现应有的功能夯蔡寝,并尽可能带来更多储物空间堂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足绵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征贯坍含,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表簧险,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一湾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点潭尾壳。   另外沟慌,随着车载多媒体系统的发展脐逼,触摸屏更多的被普及嘶铺部,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕巳钮扔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能巳驮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高琅。 配置对比哀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置攘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比翅施痪,仅供各位网友参考舞赋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脚废:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比踌豁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度晃壬趣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度亨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示驴白,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风泡捣嚎,而车身与轴距哪骄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拼擦粟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹京蓟湍。   动力系统对比泻庐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面憾浇,阳光仅提供一款1.5L发动机灭滔上,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涕路沮,同为四缸自然吸气版本宝,排量的不同即动力上的差距睛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)秸,具备重量上更轻的优势贪纳冬。   两车的自动挡车型妙瘸删,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱戈帘,其平顺胳感磺、重量轻及省油的特性纽,同级别车型中具备一定的优势随。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下敲化芍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谰涵,在挡位上优势明显锈侠,但其换档顿挫在车主之间常被提及荡娃弟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间氮慑络,外观上二者均具备典型的家族特质吧邓另,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面馈。内饰布置阳光以实用为主汲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质世撂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现刺。综合本文所述川捐,两款车型您更倾向于谁杏叮疟?欢迎参与以下投票疆巩。 责任编辑李灰笨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车搜翔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐概什,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了咖贸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言熊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比动吮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型混,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比姐填莽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扯弧闯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绥秆怪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形汐虾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同徘烤褂。也说明K3S试图走运动化的路线雀。   起亚全新K3S的长械惫、宽涸狡畔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm妙弛,而轴距更是达到了2700mm的水平搜,在同级别中也属于比较突出的成绩浑,对空间方面肯定有着很大的帮助歧钢青。   两厢车的整体造型非常的简洁干练匿绷玛,车身线条也非常的流畅穗湘,有着极强的运动感搐屎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差棘矫耪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别凡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用陀泪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说阀腊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的戚挖把。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碴偶铅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm枫受饥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的案霸氨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅步供司,加之降低的车身让骐达更加动感痊范辖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性粟斜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感涤。形状突兀但线条流畅的尾灯孝缔,红灯部分占据了大部分嗓翟,白光部分呈现斗勾状懂负镀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出阀刃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达啦图楞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置持。能够有效帮助你快捷倒车借估衅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否特,因为外观好看主观影像比较大庐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面石憨任,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多讲弗,基本沿用了现款K3的设计刃朵任,提供全黑色村疽水、黑米色刮汲、黑棕色三种不同的内饰配色食漓。做工和用料相对也比较不错盼掏。内饰除了硬质塑料及软性材质外恨赡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挥吝。   骐达的内饰设计线条非常流畅隘阮坞,整体质感较旧款车型有所提升贡凡芳。内饰颜色采用黑色作为主色调括,搭配银色饰板嫂破,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比啊,满足不同消费者的需求扇完超。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备宛,多功能真皮方向盘以及定速巡航潭剃,从上面表格已经很清楚的告诉大家脐拒封,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP黎、胎压监测等配置长列公。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富呸铂堆,其中ESP惕秦擒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力未拨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嗡。 =============分页符=============   原标题边:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700确,整体乘坐空间相差得不太明显坪蝎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同茎鳞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钢,座椅表现方面K3S内部填充比较实扳滥,对腰部支撑方面会比较到位琉焙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性臼傅洪,其座椅表现比较软浓衫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感窝蓖褂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多呸摆旦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势亨红亥。在乘坐空间是差不多的惟湾经,K3S座椅设置得相对硬朗鞋仑,而骐达设置得相对舒适袭瓢狼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因祈款赋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瞎师,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S剩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T祥,很好的满足不同需求的消费者局擅。起亚K3S相比起来就显得配置较少亩逗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型氛跋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好柒抠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同苏氰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论峦晶,详细还需看我们评测所出叉恼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题娥填,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求难荤加。   点评乘:随着两厢车被广大的消费者所接受空嫡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款魂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动甩佃,如果在这两款车选择其一的话苔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动祟膳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蝗圃伤。 责任编辑坟泄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉闲疾,甚至有人无法确切的喊出它的名字灵。其实这款车和我们并不陌生盲晴杆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嚷是碘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似祁。所以出镜率不高的标致4008铜密盯,确实具有太多不为人所知的身世洗,这使得我们有必要去了解一下这款车拼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路妻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惟,呈现出风尚亨醒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感户僳涵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签心,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰氛曝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚邯较椿、科技的感觉尖撇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm帅,轴距为2670mm七骋观。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫哪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造脓色,所以在车身尺寸上它们相差不多骆壕梗。   从车身侧面来看磊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸煎努渐,整个车身也因此更加大气而富有力量感巨。后排提供了私密玻璃暑伶廉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嘛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满第付邓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瞥据池。另外围,在尾灯的设计上标致4008也相当用心享空勿,尽管造型简单扒旁,但通过与腰线的巧妙衔接焙塘,使整个车身设计连为一体搐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂室岸,配合普利司通的225/55 R18轮胎宿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上水,都具有不错的表现帅。我想应该会有不少车友会非炒睾当耍看重这双“大脚”隆水天。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比力裂胆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意啃炊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发泥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样翰贤。不过标致4008在一些细节上却与之不同暗第咀,譬如采用了大面积钢琴烤漆桶幻,辅以细节上的优化配烈临。   中控面板做工不错炊拦募,按键旋钮设计很精致奢释渴,且手感都较为出色会。娱乐扩展功能也比较齐全旁害,AUX康填、USB以及12V电源都有装备令寐昏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点闺陡富,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯罐弛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错扫搞谓,下面还有黑色钢琴漆点缀窖敲诵,凸显出了较强的质感百苔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍舜,若塑料饰板能换成金属材质的话曙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鲤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沟。在转速表与车速表之间胃露检,我们看到了一块显示屏般蘑腾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息固烦徘。 在乘坐以及车内空间方面稀海,标致4008秉承了家族在这方面的优势栖戚详,座椅乘坐舒适并且支撑性很好申戒。   后排座椅靠背很直笺同,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉么。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外箩日,坐姿却让人觉得并不舒适屏蓉讥。   标致4008的行李厢内部很平整试档,而且后排座椅可以4/6比例放倒蹄炽犬。这样它的储物能力将会得到提升交概釜,对于搬运一些体积较大的物品墨锌,可放倒的后排座椅显得实用桓搓隙。   =============分页符=============   在动力系统方面骸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机善婆妈,最大功率仅为150马力赔,扭矩峰值198牛米刀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用伍海,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了纯雌。 全系搭配加了CVT无级变速箱邻促思,具备手动换挡能力呵。在实际道路行驶中皋,CVT变速箱表现的非常平稳耙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时汉浓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音缸,却没有丝毫提速的感觉宋莱。不过笨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些斤汐设,在平稳驾驶时超车变线很轻松矗券投。   标致4008装备了3种模式的驱动系统撤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车馅毛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力幢枢,前轮最多可分配85%的动力互,后轮则可达到55%淳翠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%籍,可以应付雨雪借槐、沙石和泥泞等路况牢,也可以轻松面对普通的越野路段屁农。   标致4008并不属于难开的车型颗,尽管车身较大逼,但是方向盘非常轻盈攻镭,即便是女性驾驶也会非常从容才,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线揣。   结语派开甭:从市场战略上来看适,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型琶供,4008不仅丰富了进口标致的产品线啊斡秀,也为消费者提供了更多的选择攘盎。而从产品本身来看扦擒榔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫频,能很好的迎合中国消费者的审美贺淡湍。在驾驶方面脯戈妓,标致4008表现出非常舒适和安逸肌,非常贴切城市SUV的特性躬。 责任编辑哥讳创:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型乐,自2011年上市以来凭借着动感的外观恍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价妥篮,受到了许多二三线城市消费者的青睐授虎脸。不到3年的时间陪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肛看舒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率掂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型淌杰碎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承纭,将在4月的北京车展上市慕,预计售价区间为6万-9万元苫咀人,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者舌潞。下面就跟随我的镜头卷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车甲菊。   相关信息芒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌怀鹅,2011年正式推出了首款车型宝骏630校姥空。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力浓舌,结合上汽和通用的生产技术胚毒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计俺汰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌姑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计八,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO财诬泉,与进气格栅脱、发动机舱盖形成盾形区域泄,造就了独特的宝骏品牌DNA备。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计矮蜜。从前脸上看揽,与宝骏630的设计保持了高度的一致耪托。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势芒看揭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计纱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装滥蠢,颇显动感鄙弯。   在车身尺寸方面挞涧温,宝骏610的长为4401mm辩割连、宽为1736mm蛋合贤、高为1462mm辉那缝。由于与宝骏630车型同平台生产端汞戮,因此在轴距方面并没有变化摄墨,依然是2640mm昆鸵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐霖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”控,尾部扰流板佬沟虎、包覆式的后风挡玻璃涛、硬朗行李舱的线条虐巷贰,颇具运动风铺捣瓜。与此同时懂砂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂举窝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利驴八裤。   =============分页符=============   内饰方面泪汉孰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度姑免。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配染蠕,方向盘搭配银色装饰条氢伪洪,整体风格偏运动臀年,带来不少新鲜感疏愧驾。此外鞘僳芳,新车仪表盘也进行了全新搭配舶,采用双表盘设计嫩恐呛,更符合当前年轻人取向必捂衡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吵士纹,提升档次的同时也带来的一份运动基因窗搞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘兰琉匈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多超乏刮,LED组合仪表提升了整车的质感蛊戊浆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验娥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势艰户藩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域咕幂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论傲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹茫迪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面汹。   宝骏610是一款两厢掀背车型裙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性朴粒修。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够竞讼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒绷融,也可以按6/4放倒座椅地,放倒后容积可达到1300L钢誓。   =============分页符=============   在动力方面藩陵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机千,最大功率可达82kW常皮,最大扭矩为146.5Nm蹬,这款发动机也同样在630车型上使用旧枷髓。为了发挥出更好的动力性能顾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器恭柿孔,此外还配有5速手动变速器可以选择频。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品犊守,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拒虏诵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝必拘、君越五换讲、君威等车型上杀。   在整个实际驾驶过程中裳米,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳塑。在1500-2000低转速时芹,所爆发出的动力输出还算尚可翰,油门响应比较直接凹奋猛。但是随着转速的提升凳黄,档位的提高堑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来羞暇呻。这种动力表现不温不火蜜城魂,但是足以应付城市道路使用首纫显。   相比于第一代自动变速器绥成,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升胸废。只需稍微深踩一下蛙患椒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡氓,只不过由于排量的缘故摊,推背感并不是很强烈垢,且高转下的再加速能力也有些力不从心残。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缕,这也完全符合它的家用定位爬徒爬。在经过颠簸路段以及减速带瓷突,悬挂能很好的过滤掉颠簸感画窝,让驾乘更加舒适渺狮。此外彭光,在过弯时底盘也显得较为扎实坛妮。   结语廓娄笔:宝骏610的家用车定位很准确潭玫随,配置很务实拜,储物空间多律惯,不过在用料和做工上还有待加强洛。不过动力系统方面确实不太给力勤倡瑟,最多可以说是开起来比较舒适帝,这也比较符合它的定位龟。作为一个新品牌伟尚,宝骏还有很长的路要走菩揭仓,虽然已经走过4年多都屋,推出了两款车型秤毁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搬堡,在自主家用车市场上打出一片天地来碎慷憨,我们将拭目以待市铃暖。 责任编辑奔皑瞪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上痘撵,大众展台上首发了2015款大众Jetta脸痊较。这款车在现款Jetta的基础上迁迁敬,针对外内设计细节进行了小幅修调炮剖,属于一次精修边幅的小改款患袱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整隋霖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注兼眷兰。 全文总结饱镰:   对于这么一款外形细节有新意冈凶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抄苟好,我们只希望它能尽快来到国内砂,因为目前国内的速腾车型慌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势冻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蛾棉茎。 责任编辑蓉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瞬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作藉,深入布局男靠。其中包括类似上海大众新桑塔纳邵庐藏、一汽大众新捷达费凰、斯柯达昕锐卤瞪、以及再早之前的本田锋范娄喀、日产阳光等等瓶肛镁。可以说仍外凹,在这一细分级别沙跺惠,乱战才刚刚开始陶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手报灿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去吭桑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉备盖。反而厚重了不少刚烁绦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近馁概。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱卸为。就前脸部分来说迹贺喜,整体样子是非常简洁的可趁,又有几分动感暇及,和标致其它车型相比是有些差别的湃希。   侧面造型规规矩矩绩峡羌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现渺磺,你会发现梅颁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉荣橇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拍归,但301更多的是安安分分的一种踏实感挟奋。其中秃控,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸兄痞酵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素试胯汾,没有那么规规矩矩壤路钮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守抚洽探,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体杏岭,这也是一项非常讨巧的设计坡搽。设计感油然而生饥硷,除此之外栓娄,车尾并没有多余的装饰物扮耸卜,简洁实用依旧是主要风格何捎。   本文导航" "斯柯达明锐讥册,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车屠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌司贤瓷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台爱,可能除了家族化的设计以外膳呐么,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诽。 虽然它采用了大众的MQB平台廊澈雀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分太,所以全新明锐在现款上有了很大的突破藤,全新的家族化设计让它年轻了很多宽假,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价伦动烩,但是相比现款鬼,它的前脸更显稚嫩肮,也可能因为现款有些老气横秋吧舜蹋瞬。 车身尺寸方面马,它相比较现款有了一定的进步受,内部空间方面自然也有了一定的进步圣,在后面空间介绍上我会在进行阐述己洗拎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7耍不,这也集中在细节设计方面嗅仇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱袍涛砰,还有合理的镀铬装饰蒜输,这也是新明锐年轻的一种标志寥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次宿拨溜。" "  2014年4月16日报,全新英菲尼迪Q50正式上市饯芳韧,售价区间为32.58-54.98万元闯椒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型餐刚,2.0T车型三季度到货形,参与我们本次对比的是3.7L豪华版救绢花,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版功。三车官方指导价格基本在42万元上下狡翁,具有一定代表性吹广春。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表牧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者叹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈聘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息矩虎酮,车头造型极富攻击性渴盾,侧身线条动感优美貌狗瑞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显常。当然年惕拿,它的进化不只是看起来那么简单昏,内功的修炼更让对手望尘莫及袄电。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的狭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中呛捌,而且大有愈演愈烈之风箍,尾部设计很像自家的新5系澳门峭,家族化设计不可避免系郡。即便是标准轴距版本遣,新3系的轴距还是达到了2810mm回何,比上一代有小幅增长笆救锭,再加上悬挂对舒适性的妥协闷芥,曾经犀利的3系已成过去悼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已牡勘俩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蹲崩蕊,那非雷克萨斯IS莫属了攀徽峡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象俯,车头动感夸张掏,车尾简洁利落吴,虽然有历史车系的影子崔标篓,但这绝对是对精髓的传承和延续风捻描。   本文导航" "  又到周末了徽霖届,在大学破旧的宿舍里八剖,百无聊赖的仰躺在下铺上庐攀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报庇韶眠,心中泛起阵阵遐想牛搁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角悉泵存,充满战斗气息的车身慰,都让我无法安然自卧付刨,打起精神缅,跑到隔壁楼的图书馆间莽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志描脑。没错搬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我敖徐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心额态。但是磨,今天要说的主角并非“兰博儿”萍,而是广汽本田第三代飞度咆落,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车伙。   ?什么是边锋主义磐库?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉婀撂校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉频,线条过渡果断拦魏奶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴猜翟,包括讴歌品牌也大致如此劳。第三代飞度相比上面的两代颊蠢赴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致热弘美。车头部分比上一代更加动感菠贯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状堤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰腥叭。给我总的感觉是视阀,车头的成功是线条运用的成功畴问。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辣宝,从车头到车尾一气呵成罚蚀,整体感和流线感非常强史蠕食。从某种角度讲冈鸵罚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙韧碧氯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感柏慌,但相比其它竞争对手瓦杉磷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出铣咀。   车尾的感觉并没有车头那么好处宝,对于我来说贺瘫,车尾的设计并不满意孟。过度使用的镀铬饰条壬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口久哼财。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复海晃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道敖贬雌,在纽约车展即将开幕之际幌茫,路虎发布全新发现Vision概念车苟,配备多种新功能奠醒摧,智能玻璃实现透明引擎盖降槽,座椅灵活变换可实现共四种模式怖讨,包括远程医熬宕埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形绣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列将失,第一款路虎发现诞生于25年前汲沮芜,全新发现系列定位于“休闲”荡,总计拥有四款新车沉昂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题伤瞬结,多功能配置丛睦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力亮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术闪,其中包括远距离仪璋ィ控伯奶,智能玻璃等犀歼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景容淮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鲤熄募,“新车现代化的钢膛,切题的魏丝橇,并引人入胜的设计税,是发现车型发生的重要转变仆。”" "  [汽车之家设计] 2013年瘦,我去过一次柳州稳陌,那次袭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂倡,当时型尾靖,宝骏只有宝骏630一款量产车型肯乃,时隔一年参,这家公司有了新动作苏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市礁施。官方表示跺突,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品搪幸。   事实上看梯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型谩缓猛,那时季台,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶返木蝎,为了配合厂商对车型做好保密工作财共,当时我们也并没有拍摄相关的图片扇肠。掐指一算锯舷茫,当时们墟醋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了播,在聊到这个话题时长签熔,项目负责人也表示蔑蓄惩,整个团队在这期间做了很多的工作干粹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性踌,即便有着此前宝骏630的经验锚嘛,但对于一款新产品而言涪痞,整个团队仍旧不敢怠慢腿粪肪。   为什么要推出一款两厢车护?   新品牌诞生初期丁吗徘,单一的产品有助于更好的把控产品质量陛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑策,从而将其转化为品牌价值朽,在品牌得到一定认可的前提下辣,适当拓宽产品线仆乱堡,无论是对品牌霖崇顽,还是对市场而言都有着积极的一面间。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型无,较为官方的说法是“以市场为导向”锋裤,不过在我看来桃嘉,这仅是一方面纬,在有了以上需求的前提下绰没谷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡丝,于是才有了这个方案怠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惟桅关,车辆的动力系统汾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整频檀踞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说跺,无疑是一个两全的方案去。   两厢车在定位上有什么不同吗纷彼多?   简单来说狈列对,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物疵绰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本脸眠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可刺。相比之下块看,因车身结构缘故惟,车侧和车尾的造型变化较大刷彤贩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来粪廊怜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法马斜盒,印象中戒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车共,有些时候季,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素茄。当然节,每个厂商都有自己的想法屡硅,这种实用主义并不是坏事抹吼拖,毕竟宠,车是用来开的口沉年,把主要精力投放产品稳定性方面耽函,对打造一个大众品牌或许更为重要讹媚惭。   在造型设计方面扫,除了已经固定下来的设计元素外蛇魏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”喷祟汇。对于镀铬饰条的理解见仁见智傲,然而礁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”厘纶椭,正是在这种需求的推动下饲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场哭鹊。   察觉到这一现象后刹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思圭绘矢,显然麓色肆,一味的添加装饰条并不合适韧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求弓。一般情况下剖全汉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缔,除此之外坷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条碱席钝,在设计师看来丢辆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致申簿蔑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50叮惶疗,我还不曾有过近身接触斗绩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知想阑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线售绦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统涪屋。或许这么长的一串文字来的有些陌生污摄,简单讲叔诧,它就是在航空航天器上使用的转向技术附。我们将就驾驶者最关心的方面朝嵌景,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS虏坑探。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装捌菲你,人机交互系统的先进等等损,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触寞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力七棚嘉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主刺酱,不难想象Q50的出色皆芦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳沸,同样啊吾,作为宝马1系的车主聪穆刮,对于操控的追求反衬出Q50的优异虽。而剥离开车身的种种山枚藤,他们共同的认同就在于这三个字母圈洽寝:DAS   【什么是DAS翰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)镀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制松,颠覆了100多年的汽车机械转向历史饱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搬甭到。   【DAS工作原理是什么佳抄共?】   车辆转向时头,不再依靠传统的机械连接和瓣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制闭,根据行驶路况和方向盘转动力度绊,速度进行综合计算晴,从而指挥转向电机机构实现转向肠扒。   三个ECU属于并联关系纱钦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮虾、方向盘渺荤、右前轮)匿轿诵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况诵颧赣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时厘赌敦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活叹,恢复至传统的机械传动转向模式歪卞疵,确保万无一失拆。但在正常情况下台光,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离掸惺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈峡氨。   【DAS汽车的优势扒?】   操控性叙枢淬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞潭协翟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准颊坤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况币忙,享受更多驾驶乐趣储。   【为什么线控转向比传统转向快藐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惟猎。整个系统中没有橡胶衬套蹿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间汤蒲,因此首先从内部减少“延迟”库梁黑。   【DAS对过弯的影响睹?】   转向相应得到改善侈被棋。传统转向系统侩报鼎,在接近弯道时低,驾驶者需要提前做出转向动作旱辆,否则汽车无法实现平稳转向扦扮擂。而采用了线控主动转向DAS系统废菇酚,通过消除内部的转向延迟掇狈,减少了预先动作的必要蝎拓,实现更灵活的转向敛胯。而驾驶的感受将更加直接食,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力酪净腹,毫无延迟锭。   【转向系统也能够减少疲劳桓炔逃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感顺脯射,因此从另一个角度提升了安全抠疥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承健)钝,12款参与测试的车型中箩南仁,在定速140km/h的巡航测试中泉,平均修正次数居仕尉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍抠式。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点滇荤杜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响唾拼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表傲井甜:网上车市(www.cheshi.com)   当然顺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目摊睦,而对于传统车型聘,这一选项代表着发动机魂凑、油门踏板傅、悬挂阻尼潍、刹车响应等等方面的细微调整咳,而由于配备了DAS挝,英菲尼迪在模式选择上触霞尽,更进一步的调整了一系列的功能狡低哥,如家:主动声音控制系统袜鲍形、线控主动转向DAS糖、主动车道控制和主动循冀媛景模控制系统ATC等等的设定痪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里狭?】   通过上面的简单问答摧,我想我们已经熟知了DAS系统谅,在响应更快告,相比机械系统更便于维护碳,节约成本惹番,减轻重量等多个方面都硕果累累拳。而任何事物都是双刃剑些潭瓦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里篙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生街锤敬,他的解释既简单诺,又复杂喜抚,背后掩藏着十年之久的不断试验梁坏,推理稀,再试验的科研过程董茂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伴鲍返。而这些内容无法用数据体现掳,还是按下点火开关吧同衡。   本文导航" "   《极速60秒》猜、《死亡飞车》些袭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》孩,让车迷们大呼过瘾焚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嫁顽恭。另一方面膏釜匠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的忻,但开在路上肯定是最牛X掀蹈搪,最有回头率的晃谷响。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事诞较聪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”藤擅、“真NB”这样的感叹筒嘶尺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型俯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别碍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分戊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服腊感冷。    作为最具代表性的美系车型芳紊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程仇翅,五代车型熠熠生辉贤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相泼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看内,主要原因是新一代车型不够“MAN”卧全粒,缺少了野马的一贯的风格涟较啪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美淮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车晶乡。 什么是肌肉车按?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车茅囤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车慷芍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机斑懒蜂、具有强劲马力膝簿、外形富有肌肉感的美式跑车垦愤稻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表夏,例如雪佛兰科迈罗激巫、道奇蝰蛇虑集、道奇战马皆团,还有就是本篇文章的主角福特野马瓶纽丝。不过这些都是字面上的解释凸赁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义枪戏。什么是肌肉车崩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解盟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集裙,科尼赛克Agera誊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蠢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别哺份。但实际上并非如此喝髓,凭借自身出众的一面沮疥顶,福特野马在众多超跑中脱颖而出龚嚼罚,成为闪亮的主角挖逆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车敛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卫双荣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上财码唐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统席捶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果搐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影募渡竞,野马还是地道的童星出道!是的砍,早在1964年刚刚诞生之际迹糙,它就被搬上电影银幕纷膝品。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》斧场魏,也许大家有些陌生踢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品篙苏。在过去50年里黑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角刊。    无论是哪一年代的野马接捻解,但凡出现在电影中脯荚湘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球绘。衬托主角的英雄气概或是独当一面幂怒腥,野马都游刃有余辣叛柬。在近期上映的《极品飞车》中冯觅,野马更是作为整个剧情的主要线索期萎巷,陪伴主角经历了人生的起伏寇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的凡昆珐,五门版的三款车型——耀真佃袒热、耀享嘶赏、耀动分别为52.8万疤觅蠕、57.8万肃围鸥、62.8万局。另外还有只发售500台的限量版泰,价格66.6万元菩绕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吻嫌,只是在色彩搭配上带来更多选择价暴,车型配置也更合理尖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器汹檀豢,并且通过优化四驱系统弥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现钙。揽胜极光一直被认为是外观控俊,但作为路虎车型评,它也有着同级一流的越野性能憋马。这是款长着女神模样伎,也有着女汉子般坚韧的车藐鲜。 外观串:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鄙姓伎,所以不仅长宽高没有变鬼,造型设计也和现在基本一致郡扛。设计师只对一个细节进行了修改时浚诗,就是后视镜定毖。新款车型后视镜造型整体感强痊,与车身有更好搭配效果行。除此之外纬,极光传承自揽胜的城堡式车身昂姥间,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乖饥。虽然极光已经上市有3年时间燃,但时尚感丝毫不减绍储。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上署膏,极光有自适应LED氙气大灯菊薄猴、全景天窗等配置屯煞航,兼顾时尚与实用性剑涡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于躲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰庭艰,前后保险杠尺寸更大哭角溶。另外限,2014款极光提供了11种车身颜色寇,消费者有更多选择欣暴护。    另外动参,外观细节上能看到的摄像头和雷达吕,是为了实现自适应巡航熊林崇、自动泊车闹档、360度倒车影像等功能屑渺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能须,既可以设定与前车距离或行驶速度磨,当系统计算出正面碰撞无法避免畴还,会释放最大制动力降低冲击速度踌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骏灭褥,实用性得到提升侩冒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车暴,并不是说女性不能开菱葛,反正我问过数个女性朋友晶柔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗淌搜,完全不是自己的菜呐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断汇,所以我觉得这样描述更加准确耙赴斧:这是一款为男人及女汉子准备的车瘁燃狠。不是说它不好酣婪,事实上野帝的特点非常鲜明淘猛我,优点也特别多敞盾,但如果真的不能欣赏野帝的外形癸剩视,那么它的优点再多也是白搭链适蔬。好了涂,说的够清楚了练麻楷,男性用户请继续看下去屡堤,女性用户请酌情选择苍痰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版实款,也就是售价24.18万的最顶配版本邢笆。配置非常丰富豹痹涸,但较高的售价容易让消费者望而却步方茫毫,毕竟男人也不是那么好忽悠的裙肉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本魂惭栓。不过既然我们测试的是高配版本就扒,就来看看这款车艰兑茂,按照惯例熬,还是从野帝的外型设计开始歼踢槽。   ● 外观偏挎并:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议懦淌动,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑仁维。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV炮蔡沟,野帝这种偏向硬派和复古的造型勤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同贾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了纯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些怀拘,这对于野帝来说无疑是个劣势翰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间脯操,国内汽车消费更是以大为美记,野帝国产后尽管已经有所加长评呛埃,不过还是给人感觉不大唉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的档,带自动点亮功能的氙气大灯喇、大灯清洗功能完亢迷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备扰囱朴。日间行车灯采用光带造型驳饺,并集成在前大灯组内怕,样式比较简单史,辨识度还是比较高的梢。   尽管车身长度不算长邢诗,但野帝的高度还是比较高的金伦掇,一方面是车身设计的就比较高大渐,另一方面也是因为底盘较高纪奉,悬架行程比较长惧持。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm前,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间渴道稿。   后保险杠设计的比较厚实挺帽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一枚谱腾,也是为什么我们说它更适合男性车主粒阑。倒车雷达是全系标配害兴,不过倒车影像和自动泊车是选配吾哼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车斜。   需要说明的是拔簧,按照官方参数配置表可力,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的镶,不过这台车并没有装配后挂式备胎负,4S店解释说是同样是野驱版任睹扰,有的车有后挂式备胎滥甲染,有的车没有钨叙轻,如果不要后挂式备胎裁宦篇,可以减6000元尸倒。   十辐立体式轮圈陇,样式符合野帝的整体风格失。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎撵还靖,规格225/50 R17恋肯损。这款轮胎算是一个折中方案姑啤,整体表现比较中庸教雀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果孺焦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差驶。" "  2006年始池乡感,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程镶,没一年农,这个品牌都在刷新着销售纪录版信,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汐。2014年店悼,新的产品问世惯敲颓,这一次它不再效仿卸钙徊、跟随沥,而是独步青云局攻浆。   在过去的几年里磊,英菲尼迪的品牌推广是以设计拆体、豪华为主要核心期感晦,由于旗下车型均以大排量为主幢寡拔,并在操控性方面有所见地绘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恋嚏。作为一个初来乍到的年轻品牌考尖藩,每一步的迈出都显得格外小心立皋,在保证动力性优势的前提下坤弗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锨獭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距距废,原因很简单疲梯酱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性踞剖,也就是不同于别人的卖点阀斗迸。   在同级对手们相继更新产品的时候前,英菲尼迪一方显得格外冷静喂仍鲁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度琴,好在当它真正来临之时撮曙惭,并没有让大家失望孺悉成,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桐闺。   在介绍这款新产品前丝,我想我很有必要做个说明势,Q50实为G系列的换代产品凸担踩,在2013年度催蚊,英菲尼迪旗下车型根据轿车镐拐厢、SUV采用了全新命名溺,即轿车使用Q字母烫四,SUV使用QX字母岭昏伞,后续数字分别代表车型魏屏,这样做有利于车型之间的关联度膜萝。   2013年亢署烹,我的同事在经历了12个小时的飞行后煞搔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50箍,在回国后的闲聊中晤赋惶,他的目光坚毅玲方,言语中难掩一丝激动蹬,当然他对这款车的最终评价很高邵惭,抱着这股期盼滤宋行,我们今天找来这款车理徐,一同来寻味我同事当时的所感嗅耿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间禽点,所以厂商提供的测试车依然为美规版剐醇糖,所以动力融纫瓷、底盘的调校稀秆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同牟线脾,但整体设计与科技性不会有任何出入酞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说壳,也算是足以解渴了贡袱。   对于设计语言四个字来说静舵绰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肩摹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的将酗逆,有时我甚至会想泡菱拘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量眠避藤?正因设计团队的不懈努力兴鼎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表临晶儡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扒婪汉。   低矮的车身韭蔷弟,流线的车顶聪炉故,都是上代所传承下来的精髓茶晶据,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大擞鲤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)漆,这与宝马3系的水平相当疵旅,优于奥迪A4L弛、奔驰C级等产品局,别小看这一举措鹤匠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乐刺。   对于轮毂轮胎的配备上裂慰,英菲尼迪从不走低调的路线鲸呢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平忌画。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接科俱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应帝趣裴。   本文导航" "  2006年始橡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程姑,没一年贡北盾,这个品牌都在刷新着销售纪录碘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疽。2014年体,新的产品问世裁瞄,这一次它不再效仿荤、跟随惕,而是独步青云暑良伤。   在过去的几年里些轿,英菲尼迪的品牌推广是以设计踌劲甭、豪华为主要核心恕权屋,由于旗下车型均以大排量为主炯,并在操控性方面有所见地啡嫌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烙。作为一个初来乍到的年轻品牌玩,每一步的迈出都显得格外小心柏,在保证动力性优势的前提下嘉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芥崩遂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距兑室,原因很简单邢逝汹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性秦,也就是不同于别人的卖点氨。   在同级对手们相继更新产品的时候突汐磋,英菲尼迪一方显得格外冷静肃皮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嫡旦桔,好在当它真正来临之时橙邢阿,并没有让大家失望随刨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尖邢柑。   在介绍这款新产品前伤怀,我想我很有必要做个说明领石,Q50实为G系列的换代产品丛罢幕,在2013年度喷诽,英菲尼迪旗下车型根据轿车汕费倍、SUV采用了全新命名咖,即轿车使用Q字母限,SUV使用QX字母虏,后续数字分别代表车型赂小疗,这样做有利于车型之间的关联度憨靶莽。   2013年苫泡惟,我的同事在经历了12个小时的飞行后蟹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50薪梆媚,在回国后的闲聊中老矫蓖,他的目光坚毅侧客嚎,言语中难掩一丝激动敛度焦,当然他对这款车的最终评价很高卯凡,抱着这股期盼仁攘,我们今天找来这款车炕爸摧,一同来寻味我同事当时的所感乏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肠,所以厂商提供的测试车依然为美规版啼淑,所以动力几、底盘的调校别痹沦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同姐吵朵,但整体设计与科技性不会有任何出入跺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钡衰烷,也算是足以解渴了芒。   对于设计语言四个字来说么材边,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释信筏荣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的年擞墙,有时我甚至会想吻魂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厘内?正因设计团队的不懈努力虐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表厦邢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逆。   低矮的车身副,流线的车顶舶拍溜,都是上代所传承下来的精髓陇浑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汹梁谈,这与宝马3系的水平相当卡其淑,优于奥迪A4L你茂、奔驰C级等产品敌,别小看这一举措闺仙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挞帘。   对于轮毂轮胎的配备上连,英菲尼迪从不走低调的路线渭饭歇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平细。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中毖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垄恢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应范。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首痹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80母纪温、陆风X5排床乱、全球鹰GX7财,但依然无法撼动它的地位脓饥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变洽弛散,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来艾劳姬,它就是CS75吩毫社,来自长安汽车光暑。   在众多国内车企中嚷丰,长安汽车拥有较早的造车历史跨烤措,并且对越野车的制造要追溯到1958年尘锹茨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下该疆手,对美制CJ-5吉普做了测绘设计掀腑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型券,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面闪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量稻痢汐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础灸砂辑。   在对长安历史阐述过后惋,这款新产品更是令人期待琴孺。在2013年9月内饺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吉,一经面世便引来了无数人的驻足粒凹爽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品懒唤惶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表骆虚,诸多细节上的体现翔凭,可以看到与时代的接轨店诉茫,说实话汇,即便与合资品牌相比队,它的设计也毫不逊色申纱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表阜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV椒篱,在首次无伪谍照曝光过后堑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手彻户魄。从车身尺寸上来看顺卯牢,CS75在长度与轴距上的优势突出娜捷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嘘汐。在设计上庆,侧车身的视觉冲击力有所削弱械,平和的线条增加了些许稳重感螺勿肚,而在配置方面绝不含糊汲,右侧后视镜配备摄像头楔嘎妨,为泊车提供了更安全的保障贫矩,此外17寸轮毂的注入瞎,也为整车视觉性增加了不少好评分彻漏捎。   车尾的造型体现了丰富的层次感梢矾蔬,使其得以回归至前脸的感觉发,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔承挞。此外磷嘶脚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统屑摧,可以看出CS75在配置方面的丰富性挪彤。   本文导航" "  上半期革圭姆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况灭列镁,不同的设计倾向与不同的品牌定位未,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念惭。在“下半场”的对决中撩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎邪携档、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果钙拆。   点击阅读沦麓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表盲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后尚乏哗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表孟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目掀攀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后寥啡祷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蓉比,以应付那些五口之家出行的需求狠颇。行李箱空间的比较残,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下截涵首,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱奢半铜,或者带孩子出行时团潘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品上壳。行李箱内是否配备12V电源接口拿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱副隆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缔。   ·模特A(不戴眼镜)身高侣怜:170cm 体重榔淖糯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高桨娄慰:175cm 体重陷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地烷箱蹲,长安福特此次也算酝酿已久了强,可以说即将推出的翼虎辨办,每个人都能从中找到自己心仪之处潜陆咳,例如极具冲击力的外形刷、科技感突出的SYNC系统显寂、人性化的内饰细节设计斗嘘、又或是强大的日常实用性骸哦晾,这次陆楷融,同级对手们真的要小心应对了戏嵌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沥蔚丧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点笔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年帕防份,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期酪饲。显然弄烧,在错失2013年的发展大好时机后湿雌穆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点青救尺,其实也能够走在大部队的前列辨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多芥徘骏。眼前一遍利好屏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008枯萌、雪佛兰TRAX晃门快,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位匈寡密。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鲜逛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布缔瀑,至今我们还没有看到实车弯。从目前的情况来看猴农继,它们很快就会来到我们的身边绰认。正是这个原因疟,在日内瓦车展媒体报道结束后搏,我们并没有着急回国腐,而是完成了几款车型的海外试驾逞吉乡、测试和静态对比的素材搜集阔谷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目虽卯。   看到这里诵悄握,或许你会产生疑问拒墒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗怪媚?坦白地说返,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的席赋:1.它们必定会国产并且在国内销售说,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比泡屑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来亭,只是一些细节针对本土化进行了改造葱,但外观内饰设计倾沸晦、车内做工潍、人性化熔裁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化疾躺焦。综合上述所言同丝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义僻裁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些炯缆,感兴趣的不妨继续看下去诽麓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉煽乘。例如CX-5剃、ATENZA阿特兹浇菇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉枪惋。最重要的是公,它们不仅有所创新勘蒋五,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风徽纬掂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惕曙,再到如今的Axela昂克赛拉坦煌,马自达3已经历经三代车型的演变杉殿厦。据长安马自达相关人员介绍屏晶观,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)梨湃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化矗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话冯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鞘。它的眼神更加犀利魔榷,车身线条更为动感祷杉浮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹多佬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳矮川,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹书篡矾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连椭诫底,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瘟柒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神寞系荷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线荤钒黔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汾兴。另外扒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神描扣权。据厂家人员介绍妒筏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层克捕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺系,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化膏奠仕,使它的整体视觉感受类似红酒一般订墒标。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吉叹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm狠,两款车的轴距同为2700mm赎蔷。相比同级别其它车型谦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势匪缆舞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢,不过轮圈的造型稍显普通邪,不够运动茸羡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列祷庭轰,规格215/45 R18屎嚏,抓地力表现不错葱峭坪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎郝,规格只有T125/80 R16残沥。   尾部的设计不算惊艳冯嗅梳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全堆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性还陌嘶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计紊称,这在同级别可是十分少见的挺桨。" "  说起海马福美来楷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型礁袖,转眼十几年过去卷墒,福美来已经迎来了它的第四代车型供鹃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5怜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品谅,新一代福美来M5采用全新平台打造蕾嚷,不论外观还是内饰诡渤槐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子泞挞。在此之前憋笆斥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析篱隧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型假,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧碍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格扫,宽大的直瀑式进气格栅谢汕炬,大面积银色镀铬蒙,符合国人审美笔羌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感孔挡榷,腰线采用分段式设计矛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰坎餐够。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瞄沫,凸显运动感毁。但只有左侧为真排气口蜜涂,右侧仅作为装饰双俺。" "  对于中国汽车市场来说泄,凯迪拉克属于一个后来者隆伪俊,当然这指的是豪华车市场沸骆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地坞毯,那可真要拿出点真本事呜辟。凯迪拉克也明白这一点结,去年就将全新车型XTS进行了国产李耸惶,并且上市销售莎仕舍,销量也是比较乐观的堂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里毋俯杠,无论是配置上还是动力以及外观设计上钩绦枫,至少能让大部分潜在的消费者接受羡剿,这确实不是一件容易的事情哪。于是蹭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款涣,对动力和安全系统进行了升级踌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版跑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版祁,仅有一款36S铂金版狙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变饭奥迹。   2014款XTS 28T铂金版外观地暴:外观延续36S铂金版的设计壳萍挫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同魔热,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅菇,在其他方面则没有做改动扔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子挛,没有做太大的变化钡棘艾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上洪会沸。   XTS是一款善于运用灯光的车叙纪,它将大量LED元素装备在车身各个部位奢,正是这些时尚元素的出现疗窟京,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸圃梳爆,获得了更出色的细节表现力淋。这些称不上优势的细节表述脑掠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方荆乓恨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化悲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示劝锹剂。尾灯依旧是LED垂直式的造型撑迫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酶嘉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叙骏仁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宏滤花。早在上世纪五六十年代忱,Citro?nDS就用上了可变悬架平笑腔、随动大灯创扩欢、转向助力汕签篮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术彭,加上极为飘逸的车身设计燃污谱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样翁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌悉瞬琳,2011年长安标致雪铁龙成立沁霜,到今天我们测试全新DS 5LS实抵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实祷铣邦,音译的中文品牌名念起来很接地气矢退抨:长安谛艾仕刻,有股莫名的喜感巨糠氰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器讣烘,是台正儿八经的三厢车芳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谅卉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象摔烫室。如今伺皖鲸,马自达6已经发展到了第三代杯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搬弯砍,它的名字叫做袜:ATENZA卯奇。之前我们已经解读过进口版本刚衡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缺餐独,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钢号渡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辆蹬熊,这一次排量可不仅仅只有2.0L沪,还有更加令人期待的2.5L耸抒。   注碗:此次测试中煤,红色车型排量为2.0L沏,黑色车型排量为2.5L珊吨盟。国产ATENZA目前还未上市轨阂,此次测试为抢先测试艰,车型为试装车咐。   截止到发稿时科谐拐,官方宣布啼牛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讥阿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碉,上半年上市销售触识。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规擎氰,我们还是先来聊聊外观并似。相比进口ATENZA疏惜史,国产版本在外观上基本没有变化钉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份激腺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注竿笆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里曹涣请,“下”这个字可意为“以后的”孝化瞄,用来表示那些目前还没发生的赊、未来也不一定发生的事情僳铅。比如有人说“下次请你吃饭”醚岭杀,谁知道是不是真的!同理褂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”橡裙分,实际上暗藏了一些不确定性躺牡莱:它能引领未来汽车的发展趋势加睛?或者只是一句空泛的口号倾?这是我最关注的问题寞。   当然也会有人更在意其它方面沉佛百,比如外观内饰和空间等等撑绍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述凶建显,本篇文章的最后也会提到舒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能淘菇。   关于下一代城市SUV的概念绵心钙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力宝曹午。在他们眼里错,很多城市SUV都太“娘”了摊,连个小土坡都爬不上去怎么行汤沮芜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统栖仿使。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战呕灵、勇于冒险的心赌湍签,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一福。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然顽锯耸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型立俱色,真正能够经受得住野外挑战的车并不多猎圣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员崔归锭,它能够去接受户外的挑战甩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统搏贩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售熄,目前主打3.0L排量的三款车型坞昧良,都搭载三菱第二代超选四驱系统糕颠槽,售价39.8-45.3万元如熔肌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止午们,还有一个最简单区分方式胆,只有精英超越版才标配后拖车钩蚕略。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史贡俩坎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来懈丝骇,陆续又在第三代(V73扑屏、V77等)和第四代(V93搅、V87辞甜蔡、 V97等)等车型上装备庆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三司愁夏、四代帕杰罗)扫毕,现在销售的为第四代帕杰罗殴太碉。   如果单从分动器的挡位看水丹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统锑粮码,拥有2H粉薄、4H赡苫、 4HLC吼膏、4LLC四个挡位地夏,在后两种模式下啊抨舍,中央限滑差速器LSD被锁定懦,为四轮提供均匀的驱动力贤匠扔。不过值得注意的是饭凤谈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嘛砷弦,前瀑茎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节矾井驮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式汾官诵,正是这样的全路况实用性熔,才被成为超选四驱系统咐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下肚鲁入,可以在2H强剩馆、4H挡位间随意切换岭差澜,当处于4H位置时叹供铺,它相当于一台全时四驱车型谅底,可以提供更好的抓地力和驱动力狙嚏临,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面茶雀,而处于2H位置时夸膘厩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善庭,不过这样一个大家伙油耗不会太低蔽犊就,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝洽搬,4HLC模式时伎,中央差速器锁止哄排韧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时却辽揩,不但锁止了中央差速器琼麻匪,还拥有更大的扭矩输出戮曝翱,此挡位的传动比为1.9:1父,扭矩被放大1.9倍戚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下酗活,4LLc就能派上用场歌桶。在车内坛烈,仪表板的中央会显示当前驱动形式猜廊魄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换落烽,并随时了解到现在所处的驱动模式舍喂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)簇,应付一般路况毫无问题麓,但如果长时间处于极端情况下陕泡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱叮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赐糙宠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试寒摧儒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性唇褥茶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心兄,同时也提升了整个历险过程的安全性吮,因此光有一颗狂野的心还不行亮,还有选择一个可靠的伙伴莎。 责任编辑乡嫂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品测,已经上市四年了凑驮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计盗,跟老款福美来相比档次感明显提升睬。除了看得见的设计差别桶钮,福美来M5在配置想、空间方面也有不小的提升吠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本宪旗伎,1.6L车型会先期上市教檬辟,后续还会有1.5T车型推出怯靖茶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本圣讽,其中手动挡共有6款闪,自动挡3款柬荣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型丛柑绿,厂家介绍说叫旗舰版扫潘巾。由于厂家没有提供参数配置表草,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别馈边,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酥叉。 ● 外观俺刀:中网造型似君威水誓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面性,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头篱堆,尤其是车身长度沸,福美来M5达到4698mm伺粉才,超越绝大数同级车的车身长度槐氰恕。跟老款福美来相比雾宠朗,福美来M5的车长架勿茂、车宽和轴距都稍稍增加一些节任,而高度降低了3mm飞讹。   因为长度和宽度有明显提升擂书,高度基本不变济,车头设计的比较厚实徒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的兑律阔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网端,格栅同样采用镀铬装饰救同闺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像懦欣街。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现泡嘘抠,老款福美来就已经开始采用菇泻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计乌。中网轮廓稍有些不同煞软,老款福美来的中网较矮羞挞,而福美来M5的中网稍高蓬蛾你,看起来更加厚重谰欠蜡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构阜。除入门级车型外陡,其他版本车型都配备了自动大灯沏绵,这点还是比较厚道的槽,老款福美来全系没有配备自动大灯旧护。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔渡窝酣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜愤础。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬浪虐,能明显提升辨识度愁撼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)壤枪,是2007年买的弘霸嘛,到今天行驶了9.7万公里左右肃顾部。日常使用中油耗7-8升/百公里峡蔑库,除去年换了个发电机以外没出过其他问题香晴烯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点繁化肪,第一就是便宜萄戒,全算下来8万;第二就是配置高扣,07年8万带皮革座椅羡暇涧、天窗粪、自动大灯和倒车雷达的车不多烘,而且空间也算说得过去隘,总的来讲这款车符合预期该次,坊间说F3小毛病多腊旅骇,不知道是批次问题还是命好唉瞥奔,我家这辆倒是没什么事儿史。新F3于今天上市楔距,领导说我算车主块毙仇,于是我就来了希磊码。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧虐迫鼓,聊聊老款在使用中的各种感觉酶溶。   ●动力及悬架摊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱虏烹,动力够用犯瓶,只是起步比较肉鳞,1挡和2挡齿比跨度偏大帛,走起来后挂入2挡转速掉的太多鲤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡捐堪。   油耗日常市里开7-8升/百公里圃潜渴,还算满意跺航。悬架初段有些生硬玖勤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好售卜察,对于颠簸的过滤一般誓海庆,后段软巾肃清,拐弯时车身倾斜大桐铂苦。总的来说算是个合格的入门级家用车薄溉。   ●配置及人性化设计危笆雀:   比亚迪一直走高配低价的路线莽纽,配置丰富当缔抵,前面说过仍录肌,皮革座椅筛彼痢、天窗媒突、自动大灯和倒车雷达都有所配备枷,另外哩伐途,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针旦忌,虽然不好看轰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的思。没有行车电脑显示屏廉虎羚,无法了解平均油耗埃氢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤圈呐蹭,首先价格便宜僚芦,其次当年没有也不新鲜)复单。   人性化设计方面说邦痹,四辐方向盘比较细崇俊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鲸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用慷瓤竣,四个角随便按一个都能触发登垂。日常小储物盒好用腺盘,票据柏盖糯、手机和水都有地方放澜吝,不满意的是门板储物太刑优ā(硬伤)杆,平常只能放车证之类薄的东西掏挽遁,连杂志都放不进去迪,后排基本上算是没有储物空间烹欠劫。   ●做工驼蹲: 内饰和外观各方面做工比较糙车加,主要体现在接缝上缺坚广,不仅大而且不均匀忌悲瑟,这是急需改进的文。   ●空间胶:   F3轴距2600mm臣,我身高190cm必寞肋,有时候我开车眠脖烧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受率淑。后备厢空间大家斗,而且比较规整愧抬错,用它进行过几次小规模的搬运论叮抽,还可以接。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲算,试驾中我也重点根据这几点进行体验登捐猩,看看新F3有哪些改善和变化吗某膊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回爱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》廉,仍无法挽回姑娘们的心头缺,如今她们只爱大长腿和都教授备釜。不知道你们发现没有清朽,宝马在汽车界引领着同样的潮流趣,硬邦邦的3系颇并猴、5系换代后都不再凶猛擂当,舒适感和精致感倒提升不少捕慨想。现在轮到X5了砷萍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的水罢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气骋蠕蜡,我勉强同意这种观点蔽蓬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质图蝎糜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片琼槽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦善,更显精致谩。总的来说苍地屠,它不太凶皖道,更俊美一些孪伞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市韭,除了外观与内饰的小幅调整外裙挟,改款后的逸动引入了1.5T发动机酬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分介详菲,逸动采取了1.6L家庭够用碌戌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策俱糠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蠢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蹦,一个争取“各门功课”都不落下锌猎莽,一个则是专项选手酚唬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手情。 ●外观签狮襄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7喉:轮廓流畅吻瓤恼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瞥、瑞虎系列绘邢宛、风云系列及QQ系列)烈抨,同时带来了转型后的全新车型娩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7破京铰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造冈啦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用烹煎,更是出自海外设计团队之手戮款,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瞳踩弧。" "  刚进入社会的年轻人氰,它们也背负着太多的压力琅实佰,在家庭事业初步稳定之后痰身秃,一辆车对他们就显得很重要担。致炫就是一个体贴的产品交淘,它有着炫目的外形节绰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致凡就,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是呛瘁嘲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上图。从Yaris雅力士到Yaris L致炫且饭歼,变化的不只是名字填触,更是尺寸和定位纲,风格和潜力父喝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着咀,吸引着更多年轻的用户群体垦。   致炫外观灵动时尚线夸,带着一些年轻的运动气息垮,车长为4115mm哭牧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm存,比老款低50mm;轴距为2550mm天睹,比老款长90mm氏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了府诽泛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抽廉侯,这样的设计更有利于致炫的散热份喝捍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粳蕊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气揣署参。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格柯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吨己酚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友溃梧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助醇徒搅。   在ABB的阵营中侵沛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车盖湍,他们的目的很明确喊逗,就是抢占国人最热衷的这一市场纤盟室。对于奥迪A4L蹄、奔驰C级痹阶党、宝马3系而言蒲,三者都有着不同的亮点与喜好者叉氯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凡裴技。   在这款316i消息正式放出时骏,包含我在内的许多人都会想到一个问题戈慈,那就是究竟会减配成什么样蜂典拍?但在实际看来回,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神素。无论是进取型还是运动套装版画,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼来,当然如果你肯花7800元氏蛔侮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯爬。此外蜜烷偿,对于现今发达的网购来说份鸵锭,这个根本不叫个事辜挝齐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多讽,此外还有多种款式的副厂总成可严郊捕帷,质量咱们先放在后面赡锑,至少价格实惠也能达到美观的效果茫。   虽然入门级价格不足30万耽豁小,但你却可以得到一款原汁原味的3系乔蚊衡,在定名中你就不难发现坤,316i中并没有“L”捐蕊线,它是基于标准轴距系列中的一员磐邢捶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂撩酷策,对比现售的奔驰C级必燃姜、奥迪A4L而言弄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势熬林。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉塘殿吨,这是国人特有的爱面子传统祷豌吵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说毕,他们自然也深知这一点寒揩绥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惺,单出排气也与320i的相同确偏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挟,不过这一项在网上也是可以淘到的拷,副厂价格也就100多元竭苟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瘫洁诧,然而在国内另醒渐,它还是一种小众车型蒜褥。可喜的是搪苛,近年来随着“旅行”文化的发展杰牧,旅行车也渐渐被人们认可来彪练。在我看来粒枷拌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拎,一种是像奔驰C级旅行版钝、沃尔沃V60那样罢欧,通过个性嘿际、漂亮沦虱、动感的外观设计获得年轻人的追捧毖。另外一种则是踏踏实实走低调节疆陷、务实的路线橡,用内涵打动消费者返坞肌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种巫甲膘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疵郸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO娄久,外观堤、内饰进行了相应调整柒行蟹,配置也有所提升班,动力系统则保持不变甘龟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版偶,售价33.48万辅赦慨。除此之外丁甘纠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版撕,指导价29.98万忻抬呕。   在介绍产品之前敬何柔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来碳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人扇肆荚,1985年漏残诺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂摊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司缔溉,这正是斯柯达的前身博啃让。需要说明的是悉宿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称春裴,并不是指该车型限量销售川莱。   ●低调浇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看陡屉形,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版却腿离、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瘫蜗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格柒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟牟、稳重郡昏糖,所以严格来讲窜驴穗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蹦插。从上表可以看出弥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瘦导发,而且更重要的是涩惦凡,速尊的价格更加便宜坊迸枢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同啸秘戈。全新样式的中网格栅更具有立体感暗康,大灯组内加入了LED日间行车灯澄皖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来检,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应唐呢,朴实怜纷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吻澈尾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯汤,并具有自适应调节功能盖獭嘲。新款车型的前大灯造型更加犀利先。此外太米椒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瓜避戌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计计躲芬,简洁修长倾蔽,没有太复杂的线条勾勒俄八恨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份墓澎峰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈炉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7椭系,规格225/45 R17辱懈镀,这是一款侧重于节能环保的轮胎颈苦白。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性慰瓷扣,圆润蓄、饱满杀晶慑、协调蔷尾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看诺、耐看得多茸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应境问,尾门上的线条层次感比老款有所加强潦怕。此外胺灵忌,尾窗上沿的扰流板隆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用镀喝旱,让速尊看起来很有范儿睫徘裸。对了吨迹弹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管馅歌习,一般人还真有可能会被它吓到韦蠕莱,其实它的心脏只是一台2.0T恼幻甫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)官,在北京借着区域上市之机港,我们再一次体验了自由光的越野性能岭帆。作为越野车型的鼻祖谱,Jeep用自由光再次向人们证明点罕怂,即便做的是城市SUV抗年,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点贿忙歼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身悲磷,但是在四驱系统上虑反,Jeep却有其过人之处洛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拣秘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器邓。    简单来说洪赖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配腻浩,也就是说贰,当前轮打滑时噬汐,动力会输出到后轮事,使得车辆依然能够前进巫梅溉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑傅、交叉轴这样的情况)沫驴矩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器煽撅擞,脱困就很困难了破骡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蛙桃该、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号模譬玲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造涝檀,以横置发动机圃、前轮驱动底盘为基此薏奈伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴琉唾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴涵,实现100%前轮驱动拣,提升燃油经济性修,而且它的后桥也具备多片离合器结构蹲裤飘,可主动控制左右后轮的扭矩分配霖辉,起到限滑差速器的作用密蛇艾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡溃扁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡苫篡吕,还具备后桥差速器锁止功能去轿膘,实现左右车轮50:50扭矩分配让。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择矢氦。    在实际体验过程当中搽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰纪、交叉轴闻竟蹄、炮弹坑弧对、搓板路等等越野路面角,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中帮窘歪,越野能力无人能出其右停湃。    然而作为一款城市SUV城闺褂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力桐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板偿。    另外激,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间皇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统敖墓。相比同级别的SUV蒲,虽然在越野性能上依然具有一定优势开腑厂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣腹尘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众犯绍,但是进入这个价格区间以后杀响,消费者选择的范围将更多疟第傻、更大苦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战虏悄,在竞争力方面依然不具有明显的优势据尸回。    或许尽早国产化降低成本肪嚎琼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机膊汹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瘟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来勺定眷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吴溃。如今晾,马自达6已经发展到了第三代扛须膛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碴闯寺,它的名字叫做挟挤故:ATENZA藤藤悲。之前我们已经解读过进口版本猫磷非,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力棘芍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点木。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锚魔凛,这一次排量可不仅仅只有2.0L碘,还有更加令人期待的2.5L路。   注咆担:此次测试中镭据,红色车型排量为2.0L巷膏,黑色车型排量为2.5L绷。国产ATENZA目前还未上市缝,此次测试为抢先测试狙,车型为试装车标。   截止到发稿时商抹金,官方宣布时扔四,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”商,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敛,上半年上市销售胯颊叙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规兄痴,我们还是先来聊聊外观慕。相比进口ATENZA苛筒戊,国产版本在外观上基本没有变化巩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份媒腥嗅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注患臣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔚泻,它不同于以往的两代马自达6诵父,更多流畅的曲线在它的身上得以体现漠欺喷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子色甜绵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹦剑。总之从结果来看换,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感公困,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美慰颧乌,希望它能够像老马自达6一样缅巨狄,百看不厌草扫乔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色龟攫刮,仅针对这两款车型来说耐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA啥翻悔,而黑色则太过低调啪蹲,完全掩盖了车辆应有的魅力沸。ATENZA的红色与大多数车型不同谩闷盒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒交韶,不俗套梦嚷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鹅,轴距为2830mm蒂趴,与进口版本相同啃。相比同级别其它几款日系车型铣鸡笛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势努寐卫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别怖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯侯权,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炕浅碌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源毖,科技感差了一点沪爱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辱敌菠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涩淌缆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意的,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈腑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈使,相比之下确实显得小了一点庐,为什么不折个中寞舶,采用18英寸呢岁佃?   两款车的尾部设计几乎没有区别坚倒,尾灯样式相同妨委蘑,双边共两出的排气管(没错滔申,为了表达更直观行、清楚旧素、无异议筷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分锰裸烘,这是马自达6一贯的良好作风嵌。总之荣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蔫毋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言电,谁都知道SUV车型最为畅销蒙识,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知梨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出级,而卖得好的却还是那么几款晴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙懂界晒,还要等到试驾之后才能给出答案炔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型驼桶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV兰斗饰。从风格上看男诧,海马S5偏向时尚帆啥、运动络巴逻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群笑敦。而在配置方面娃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点芒瞪配。根据目前了解到的消息挽喘,这款车型的起售价约为9.5万季具勤,如果消息属实的话臼降,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平乖乓博,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗锑墒?   外观京厦卜:设计新颖黄稗畴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆驶陵茬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位虚菱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司牛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蔬回挂,也将它的风阻系数降至0.34掠甸堪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了享茧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴勺,比例上感觉怪怪的精,好在经过哑光处理所产生的明暗变化下惦,有效地提升了视觉效果碎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯能镰使,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神炔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯波、转向灯以及雾灯莽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碴刊科。   作为一款紧凑型SUV署歧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm苫,轴距达到了2630mm时。与同级别的海马S7相比茨码腻,虽然在车身尺寸方面有所减少长的山,但轴距却多了11mm殊,整体空间表现令人期待截。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上频。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供巍请趁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17恃儡。" "   全新的A3备受关注艘耽,这其中的原因有两点拖活嵌,一个是加入了三厢车型诽侣。而另一个妻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型染防撤。只是这台车来到国内较晚吠桔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生录斜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地盲另蚕,简单明了的说邵盗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型登筋,而必要条件是横置发动机宋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本缉,但消费者从中又能得到什么貌朽?如果按常理来看捆舒匆,对消费者的好处应该挺多的菊豆,比如车更便宜了卤皑,就算车不便宜配置也应该增加了防仕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低旁戈。但上述这些还只是一种期盼舱,毕竟这个平台的车型刚量产不久疾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显哼嗡。至少高尔夫7是这样膜,而全新的A3由于正式的价格没有公布咐僵,所以也不好定论盒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3捕袖,这次引进国内的共有四款车型衰疵渺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置陶陶且。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机敞那肝,6速S tronic双离合变速箱氮卧。在本月的21号春挥唾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市秀。相比老款的两厢车型哼,轴距和车身尺寸都有所增加狡掸,而且在轻量化上下了不少功夫猛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择玫呻湿,但在配置上基本都可以进行选装颅牡。由于三厢版为新增车型扣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开羡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日让桥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市畅画,“小改款相恫泄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冕陪,而值得注意的是目小,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上丧壳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议东粕荤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力戎房蝎。”吉利控股集团副总裁竣佛稀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态路,欣喜之情溢于言表撂。    亦或是巧合淳鲜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能冠厢绥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7矫窝甸,一方面对素,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖规,另一方面放鳞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁射春,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域按飘线,种种迹象表明棠巢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段辜。   诚然魂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车浚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”提呛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时柿掀,孙晓东对媒体表示昆浦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪派默沥,吉利收购沃尔沃之后舷发暑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点合妈冯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生署陋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应佰腾。" "  在国内道尚答,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的币惕修,它凭借动感的外观扣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”扇频,后来者RV4阮几哦、途观瘫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮癸罐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比络呻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎骑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了矮坡题。而今年脚寺,东风日产给我们带来了第三代奇骏梳嫡豁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”犀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰馗旎骸,年轻化觅崩、动感化的外观设计就是最好的证明懈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上灰峰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车邦嚏沥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蘑到,层次感以及运动感比老款强太多了掳鹃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条胚劳,流畅的曲线让它不在干巴巴巧函跑,整体饱满了很多描。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯讹外返,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协雀。   在侧面线条的过度下褂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型唤,并且加入了以装饰性为主的扰流板氛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沦苦。后尾灯变化更为明显锤免,竖条造型变成更为接近长方造型迟刻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”将捞快,一定会想起Jeep磺卯,提起Jeep鼎寇雹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了守厩钮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者潜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能猜皖抗,看看它在这部分有着怎样的表现铂硅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吐雾,并且不可选装以外邵,2.4L 豪华版可以选装该项配置搜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配牡瑰亲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版粳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式滑股,从功能上来看比较全面题,下面我们就一起来看看它的实际表现太。   更多精彩视频版烘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作衫得鞍,调整比较细腻嵌飘肃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位典勿,而且还可以停得很正速锭港。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可违。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话踩沸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示爽,如果继续操作挝量,系统则会中断本次自动泊车粪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里腺绒悍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题搅睬,我一定会把奇骏放在首位退,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款梆谦,性价比非常高递摹。不过自从2008年上市至今的6年时间里篡没寇,它始终没有太大的改变胁炭,另一边竞争对手们却在不断进化涣氮挺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者腹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嗅可,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘朗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况农混豹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前涩疥,而看到新车的第一眼就会让人感叹头称:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了厕炊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)橇靠,并且也是该平台衍生出的第一款车型饰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鸵创。相比老款车型略显古板的硬朗外形臣车竣,新车则显得更精致孩,更有设计感裸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上费徊。当然纱奈,除了视觉效果之外巍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了汞描?这也是今天我们需要探讨的问题髓办辟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型掠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限垦卢,我们本篇文章的测试内容并不全面宋片,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受翟菇鞠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据全钾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瘟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧废。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章唱稀,里面对新车外形汐崔、内饰等方面都进行了详细的解读皖踌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 桶。另外颧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊帆尖桶。   ●增加更多高科技配置涉歧囊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品俺溶,除了拥有出色的设计碎乏氛、良好的工艺和用料之外层啃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望慌,翼虎就是个很好的例子懈肋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势泉汾。如今的新奇骏身上浦疯,我们也看到了各种高科技配置冻摄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平翻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了评,在两年前它就已经崭露头角聚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样碾,连控制面板都完全相同片降。虽然东西不算新婚甫鞍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先握段葛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化虏撵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代闷彪,汽车作为生活中不可缺少的一部分隶,也同样要跟上潮流臂寺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车问朗挂,很多的印象都集中在日系的丰田车上舱谜妹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等仕森,由于起步较早秆,所以在混动技术上都比较成熟搭垂尺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型参枷,一方面是因为未来的趋势别,另一方面就是对环境保护都有一份责任竭百创。但能让人印象比较深刻的不多潮赔凉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外饭诧譬。经过一天的试驾体验缝篡颁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶囱唉雀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车屡。   外观方面蜡逻:设计大胆前卫荡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后较躺,给很多人的印象就是模仿列俗、复刻苛滔,aygo钱、花冠琳挞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象犊。实则也是没办法的事儿僚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始粟春,不过从秦看来割齿施,比亚迪似乎已经脱离基础阶段道脊汇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言稻,整车设计偏向年轻化铣瑟,前大灯内加入了日间行车灯湿蓝。车身尺寸方面咸挠说,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm冠硷是,轴距为2670mm刨趣。   实质上簇盗,比亚迪秦的外观特色鲜明稻,个性十足圈媳,他并没有针对大范围客户群体而设计欠茶,更多主打年轻侍概攻、时尚元素滥。这样一来双糙染,优缺点也相对明显鞠警鲸,需要一定的时间让更多的人来接受他劫方。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番沛篡避,充电方法非常简单也很安全醋起痘。通过家用的220V电源就可以直接充电触狗,但是要采用三相插座激解沟。车内的仪表盘可以显示充电信息舵喊,包括电量以及预计充满时间滥芳,而且还可以选择预约充电突潮慌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的淀铺,虽然我的“档期”已经很满侵,截稿压力山大绦漠。但作为潜在车主侧饰僳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平躲桥,它和福特嘉年华莲赖、大众POLO会有多少不一样戊,谁更值得购买练。我想这也应该是大家都很关心的问题岸昂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息苍,以供大家有更多了解檄鹃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元相,分1.3L和1.5L车型敲,提供5挡手动或4挡自动变速器碘豢。这也是国产的第三代威驰车型顶携,相比老款车胳,新威驰变得价格更低把功擂、空间更大秃度。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫考徊,在广汽丰田4S店中销售街,价格区间6.98万-10.88万元瞎创瞬。两者动力系统恍毫单、内饰设计完全相同啪。只是外观分成两厢与三厢环,配置上有细微差别而已少。好了陛舜,我们就从外观开始说起逆寂蹿。" "  导语悲寿:在新能源汽车研发领域呛躲,比亚迪一直是领跑者涧强捷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蓬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者协,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术和葛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哎,能够开发更为节能登、环保的电动汽车产品卫剔竭,实现性能的提升和普及应用颊侣鹤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作克日。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车劲凶丁。   历史上琉,秦灭六国婚萍碎,结束群雄割据时代般路肩,统一中国斗附懦,开创了历史的新纪元较。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆镣,势必证明其在以下六方面的实力孪:   一碗、比亚迪秦到底有多快擅溜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示匆竿架,全球有52%的车型百公里加速大于10秒彤抡,23%的车型在8-10秒低申脓,17%的车型6-8秒嫡埠,仅有8%的车型小于6秒律歧,代表车型如保时捷卡宴4.8L芜氨。今天赴隧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下口判价,秦百公里加速为5.9秒唾,而记者实地测试时揭铅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒戚恢。   跑得快自然有其道理媚缉,秦具有“双模”动力嘲伶毛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合杉,在混合动力模式下褂耐骄,秦能爆发479Nm的扭矩川措省,某种程度上可以与那些超跑抗衡琳为蹋。 二帕倡、秦油耗到底有多低醛免?   根据国际标准测量核算赡潭罚,秦百公里油耗仅为1.6升息。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拭琳阿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式戚烧棉,纯电动模式时嫁温,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时兴砍,整车自动或者手动切换至混合动力模式钉江上。在所有模式中锣,秦还能进行制动能量回收拍陶,即电机向电池反充电剖合,每百公里回收2.5-3度电姆,可以多行驶约15公里脯吮藉。 三妊矫、秦充电到底难不难扮继多?   一句话回答癸:有三口插座的家用电源就可以仓,就像充手机一样方便迟波头。秦的电池容量为13KWH惠,可通过220V电压串,3口插座偶,4-5小时充满电谩。秦随车附送一个智能充电包殊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖摧邪谰。   四黑、既然用了大量驱动电池费囤,到底安全不安全?可靠性如何枪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池乳凑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池悼趴效。单位能效比繁褥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池垛静说。但是安全稳定性方面则恰恰相反排烘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池廊磷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池颓,是目前市面上最安全的驱动电池脯箔炬,没有之一痉率欺。   可靠性方面钉收破,据比亚迪测试半昧必,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑桥桑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修括,业界罕见协。电池电芯甚至终身保修芒前奶。 五显桔特、秦操控驾驶会不会很复杂譬溺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样俊沫牌,习惯之后甚至更加简单贺沥假。新增纯电模式遗伲控驾驶具恰汰,更安静猾曙、更节能惟呕勾。   六脸、电池组电用完了如何行驶坡接?   据技术人员介绍洽坊彼,秦本身不存在电用完的情况靠培巢。电量不足时赖答,比亚迪秦会自动转为低电保护模式噶袖纯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吨。   此外陪非,行驶过程中缉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量静并,并储存到电池中蓄违射。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车褥究,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字乾,其次是QQ me虾,PT漫步者之流拧技,当然还不包括那些“只识其样寝、不知其名”的人群烂写。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象箩,它也是双龙汽车最具标志性的车型拟氢淑。在迎来双龙新柯兰多之后速纽泉,就在近日采堤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾悉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界浩垛屑,但却让我们可以由心发出这样的感叹奉卵驴,爱腾终于正常了沫餐。   从推出2011款爱腾至今狼肪浩,已经有近3年的时间地,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势硼狙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象驶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事煌,伴随着2014款爱腾的推出茎慕,有关于这款车的一切蹦,也自然成为历史茶,被我们封存起来鸽。全新的家族化风格设计弛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疾浮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部驮串,与新柯兰多相似的样貌妒饶,让新爱腾不再具备专属性括敌。没处前部细节的设计浪冗剐,都是那么平易近人馅草挡,平庸的再没有任何特点败线夹。可能人就是这样宽,老款爱腾在售时撮舒甫,人们总是说这款车有多难看需堆,有多奇葩窘乌割,但当它真的成为历史后囤,我们又会感到缺少了什么冒颅呢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化凛解旱,但还不至于让它从中获得什么优势拒澄揭,车尾部简单的几处变化衅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉却。现在在大街上蹿劳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的咆情,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了藩卫江。   本文导航" "   这年头在路上跑着煌惟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼划鸽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念晒,把自己造的车不断的加长坞,就算不加轴距也得把身子给拉长漂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蚀裂、大型车上撮素笑,感觉有些资源浪费汐混及。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车哺怕娟,“L”的作用才更加实际良洞。当拿到这辆YARiS L 致炫时肋,小惊喜了一下七跨呈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了棠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了捎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度诧壁伎、大众polo骏宿泡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势捕。目前这辆车共有两款动力伟奴、6种配置车型在国内上市簇男,指导价格在6.98万-10.88万之间手莲慨。由于新车型且上市时间不长烙壳霓,所以目前的优惠幅度不算很大讽撕颇,基本在3-5千元左右邦。(个人观点那缸:致炫辛屡车,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士马碴编,厂商指导价为8.7万-10.68万梢怪,搭载1.3L/1.5L发动机会搁艾,5速手动/4速自动变速箱屋叔卵。" "   曾几何时七华舒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾末,它那个性的外形给我留下了深刻的印象唉拟持,但却没有获得国内消费者的认可潜矛。如今泻蛋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前奢,其售价区间为15.48万-21.98万元黎猎,相比老款车型有所降低汐篓。另外冬眠雷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化磊态,并针对柴油发动机进行了重新调校己棱。下面就让我们通过试驾体验邻溶醛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化单,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型阑浇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计荤,并采用双龙全新的家族式设计输牡,整体风格与现款柯兰多十分相似染芹汉。然而茹地凸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整涣惨,其车内布局依旧与老款车型保持一致侨犊褐,略显缺乏新意燎。   小结让: 相比老款车型来说稠,新爱腾的外观变化令人欣喜锋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光释浅间,且双龙全新的家族式设计的确更显档次仍疚辈。不过猫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进跨券纬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容纽手。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上床,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)仇弊。在海外市潮锖选,新逍客提供3款发动机沫沧暖,配备6速手动或CVT变速箱腻,在英国的起售价是17595英镑缮。与现款车相比壳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计巾颧檀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处外日。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型雇溪蕾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了祥撬纹。 ● 外观介绍池覆秤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辉谎态:宝马2系Active Tourer系谢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单沦距灌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型讥炼粗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子朗?车展上的展车给了我们答案啃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月诧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车皆峰坞,而在正进行的2014日内瓦车展上撬庐蔚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出捶。和两厢版一样幂狈,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳锒荆块化平台打造浆裸,造型新潮时尚技肃靶,细节设计则突显旅行车的元素胶惹,保持一款旅行车应具备的实用性女。据悉畦委,该车将于年内率先在欧洲市场上市爽凉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位伤,相信国内消费者很快也将与它见面需授。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后版,全新标致308的旅行版如期而至莲克莽。从整体变化来看颊论罕,它在保持旅行车实用性的同时绍豆雾,将重点放在外观井缆、内饰的调整以及配置的提升上故港讨,新潮的设计更是让人眼前一亮为挪。在我看来舜,它的变化是非常积极的辆蛇念。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高兜铰答,现在它要做的就是尽快进入国内蛾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章科惕:   静态评测    ?   更多精彩内容笨擎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑诫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骂案效,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涂保闺。早在上世纪五六十年代荡辨,Citro?nDS就用上了可变悬架妥乌、随动大灯系蹦犁、转向助力卢旦佰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术握肛斡,加上极为飘逸的车身设计桑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谐扣喝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磊酒湾,2011年长安标致雪铁龙成立阜浮叭,到今天我们测试全新DS 5LS裴激,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实库闷殊,音译的中文品牌名念起来很接地气绷:长安谛艾仕搁圭堡,有股莫名的喜感侥度,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纫储,是台正儿八经的三厢车衫。   ●外观鹅:考虑国内需求匆安夕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前萌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5揭,后者里里外外都显得格外前卫面媒改,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度改,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实皇凛读、更好接受一点蔷。当然蛙旁,前提是得保留住原有气质承宋海。   在这张全新的前脸上互霉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰饱膘窗,官方把它解释为“飞翼”戚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征悉菇噶,由于边缘不是那么锐利脯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蕾颗芒,接受起来没那么难甲兰。   车身侧面和尾部看起来很饱满派纺绷、匀称膛倦焕,其实我个人甚至感觉比车头更好看叹巍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰骂咖,厂家说这是做完市场调研后的选择达惨妈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蹈握,想想也不无道理车凑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蚂,与其后期车主们各自琢磨腻,不如原厂直接把这事办了豌秃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无失独眷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注誓摊:下文简称新阳光幂瓣,以便阅读)副拍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蚀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰上,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 耿。现在它不光新潮皮,还进一步提升了性价比磋额,为与定位相当的大众桑塔纳空、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备枪。 外观腊裂蹦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸娄翅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似珐骇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感疗奢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜释填姑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分醒冒晾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米十鸿椽,达到4456毫米犁蕾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平跋狠憋。    此外先咖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米皇阿害,由于在东风日产的产品体系中筋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)姓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样忻漠沤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些膳疗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时箩乖挺,我已经身处呼伦贝尔牙克石吗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气工封。尽管天气有些寒冷充,但此刻我的心情是非常愉悦的腾钢匪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演莆弟会,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感舱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世豁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car逝砷倡,当然我也不例外盖韭浑。这次除了911之外即垒,保时捷还带来了Cayman携、Boxster问睛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瞥,让大家分别体验RR(后置后驱)埔绕、MR(中置后驱)绒瑞径、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拼侩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的究齿,即使在这样的冰雪路面也不例外核杠拴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作携烦。在练习漂移之前壤翟掀,充分的驾驶培训是很有必要的潞坎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时耙宏霉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救丛几。   ●车辆失控该如何挽救溺恼防?   当车辆发生转向不足时铝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)颗垛,稳住方向并且慢慢回正际木菊,切忌继续打方向敢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向糠,反而会加剧转向不足的发生饱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时水,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度任好,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线破够。对于一般人来说南,应付转向不足要更加容易一些赎镶蚀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术畦,而转向过度一旦被合理运用捣短,就能成为过弯利器娄卫惶,也就是我们平时所讲的“漂移”仆耿标。   ●如何才能实现漂移壳砷?   要想在弯道中实现漂移潍构,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移臀。针对这次的车型以及冰雪路面帕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式矾噬:   1懈顿掠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)哭,我更愿意称之为惯性漂移过弯囱很河。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近茬闻、甚至小于90°的急弯瓣煞。 ? 『以上为PPT截图呸,分辨率有限屋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性读沃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度交茂,然后反打方向泌险乐,稳住油门漂移过弯酞淮嗜。例如在通过上图中的右弯时嗣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢供蹲,然后左打方向乒茨品,紧接着再右打方向稗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动及,别慌怀,这正是我们希望看到的底,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心车。随着车尾横向滑动的产生枫,此时驾驶员应该迅速反打方向丁酞琉,让前轮时刻指向出弯的路线莫拖痞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惊途,随后在出弯时适当收油并回正方向徘翘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了坝猴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向存,方向盘转动角度都不宜过多埔莽,最好控制在90°以内讥疟套。其次油门动作务必细腻徘琅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系劲,给油则会加剧侧滑煽栋长,收油则会减小侧滑角度快讹剑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用故聘。   2算、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)磁炭诽。   适合弧度比较大的高速弯道钢禾肪。 ?   当车辆高速入弯时愁盗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑取蝗。当车辆开始侧滑之后莱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转问轿,继续维持横向滑动死昆,同时反打方向控制出弯路线镁,之后的动作与第一种方法一致踩夕。对于初次尝试的驾驶者来说敝,如果入弯速度不够快也没关系长,你可以直接省去刹车这一步骤酮哥,在入弯时适当地轰一脚油门赴勃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瓦糜枪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控乔弦菏,并综合运用鳖悸乏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了侧狮。例如在紧急护卞、高速的连续S型弯道憋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心氓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心掠土,从而划出一道完美的漂移路线荷沃琼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗聊底?AE86在高速S弯道超越RX7胶鲤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介槽来碧。   当然黎察祭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后佛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海闺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型尚咖唬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶剔谷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器霖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作汉假癌,驾驶员只需控制好刹车胃便慌、油门以及转向三者之间的平衡即可膏乃桐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距良兔桔。   然而即使是这样祁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的删。冰雪路面凹凸不平开,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扯犀滩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验呢,所以技术和心态都十分重要姥没秸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙屠强唾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统滤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头盘。在这期间袖,沃尔沃创造了无数的第一试乒,也赢得了不少的辉煌成绩笺,当众多车企迎头赶上之际罐瓮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中炽,并将其命名为Drive-E厘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢背蔫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带羔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命先春。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅驳细,实现了靠背调节和腰部支撑额窝丧。 1967 推出首个后向式儿童座椅妻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护椒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器坎模,将有害废弃排放降低90%以上穗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)迫床顾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全颂摆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生迷,有效减少或避免低速追尾碰撞拉刮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术怜,至此安全范围从车内延伸到车外悄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表驴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩戌椿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数晌,从被动安全到主动安全砂,再到行人保护筹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可块溉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域筋,空气污染现已成为最热门的话题敢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事赂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性剐坊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎劲。   Drive-E是什么 可红?   即E驱智能科技需想新,代表Efficient Power(驱动更高效)拢、Electrification(驱动电气化趋势)劫孙先、Environment(驱动环保潮流)衬钮衬,从字面来看很容易理解煎剩,简单来说就是引擎高效化硷腻围,这样一来既可以保证动力性筒腔,同时还能达到更好的排放标准吐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肠丝纠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征彭刹戳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎示悉。   沃尔沃还将这一技术投身于亩夭睹兀块化的研发富觅你,只需变更增压器亩妫块与催化转化器乃渴浚块等主要部件才蕉,便可催生出一款新的引擎产品朴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瀑,大致可分为4类休倡托,即汽油直喷引擎谢酪、柴油高压共轨引擎傲秸府,单增压引擎(T5)鞭、双增压引擎(T6)淬石。 以XC60为例 团晾傻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 剑堕噶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表氰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例剂宠杏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎妈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比馈糖,在动力输出上也略有提升嗽特恃,其中的原因自然脱离不了小体积旦涤、轻量化等一系列技术的支持腻拎戌。   此外变速箱方面也有了很大的改观驴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%司,挡位的排列也更加紧密焊珐侍,有效缩减了换挡时间捷替娇,从而具备了迅捷的响应能力颗剁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现垛倡拨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下本道筒,耗能经济性方面得到了进一步保证桓,它将改变城市路况中引擎启停的时机催末陇,改善油门的响应然凤恋,空调系统转化为经济模式工作痘劝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作精,而在65km/h以上松开油门雾馅使,引擎还将会处于怠速状态齐。   本文导航骸宠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩患颂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位渡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”埃旗泵。不过蔷乒访,动力并不是我们今天的主要议题抖。秦的下盘功夫方面表现如何祟需渐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系淳妊豪?这些都是我们今天要研究的内容苛。综合起来虱咸半,我们最终目的就是想要弄清一件事激,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挥酞顷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外海,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上肝。当然文猎,由于秦有着体积更大宽桨、更加复杂的动力系统何歇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法罚笑纫,但由于双叉臂需要更多的空间兢纽,因此也是不现实的购艰丧。在材质方面蜜肪官,秦同样表现中规中矩槐擂,并没有使用轻量化材料为车头减重信,亮点并不多颗呢芳。由此可见魄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拈。   不过去秦,由于混合动力系统的特殊性斯,秦也必须做出自己的调整筒黑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异锤。比如仁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面襄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上话搽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上氛薄。此外藕木,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮睫,相比速锐在直径上增加了将近9mm露,看起来很是显眼祈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化胸淮莽,而在同等材料和工艺的情况下蝗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度尖俱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载慑。   另外袭款闺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架烁刷肠。与速锐的非全框式副车架不同懦冕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮令稿,由于加入了电动机和管理单元宠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加背龟骑,因此这样的变化当然是加分的犬菇短。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套尝龚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钒、振动和声振粗糙度鳞癸,欲知详情请点击这里)妓梁,是个值得肯定的进步弯客。此外霜阜暗,与速锐相同虎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连匡弦傻,强度更高艘截颈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赶狡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天媒守呵,现款负克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌莎屑槽,不过福特已经为此做好了准备堡,日前刚刚发布了新款缚拱ǎ克斯拆轻。它采用了全新的家族化外观备撇光,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果康食,不过它真正的杀手锏乌掏,还需打开车门才能发现紊娘肯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沃恒,进一步抢占细分市尘聘巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型雷哎付,满足那些对于性能有一定追求的消费者裸,比如轿车中的S5尺串孰、S6替警、S7刑、S8等等扇谭。就在不久之前的2013年12月跋善烘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前烈拭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型墟玻驹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)心巳。 外观磺森颓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子枚络娩,可以随时面对那些不识货的挑衅者焦哨。作为Q5的性能版车型蒲晴烷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念酥履,颇为低调闹弛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化狡。 车型图片 基本参数截毁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出封滴钙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别戎,特别是车身高度经过降低歪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm降的迷,而轴距也有细微的变化妨。   其实只要细心观察猛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伟忍实,除了特有的徽标之外钮稳奶,SQ5的镀铬条有别于传统车型攀蚊,采用的是双横条样式肖串咐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状导,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽豁偏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆串皮票。而配置方面冗合,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钉枯校。   尾部的变化主要集中在下半部分磋火,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力豆焙崔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计桶,可根据行驶状态来改变排气开启程度赦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派酣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭卷处,前者就属于少数派季娩惊。一个是只有追韩剧的人才懂画污,一个是全民百吃不厌苏失惦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品涝煌萍,其实上一代车型在国内早有销售魔,只不过跟福瑞迪太像了冻期涂,外观不出众胶设,关键是动力平平峡黎挫,所以最后并没有收获太多碘。全新速迈刚刚上市料尘膘,售价17.98-22.68万元羌父钎,很有幸能够在第一时间接触到这款车私校,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蝎开岁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常荡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈奥。通过简单的对比蛊鲸冠,不难发现烘菠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版熬午,名字叫做ForteKoup谭猫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机门,售价17.18-20.08万元侥齿迟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吉随兑,它承了起亚家族的虎啸式前脸起柯山,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评料度,现在看来谈不上惊喜饶罚锻,只能说还比较精致省。虽采用了大嘴的设计茫踞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步帅河坡,或许小女生会喜欢雄革。大灯全系都为卤素光源惜完葡,并带有日间行车灯鸽歼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰搁完晶。   走到侧面嗅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化貉建,但两门的设计为它增色不少邦荒炭,在绝大多数人的固有印象中达凡,跑车就应该是两门拐墓添,并且应该是无框车窗凌,仅从这两点来看锯钩想,速迈确实都做到了滩,开在路上的确引来了不少的目光追随酿钝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流频棋,我们一致认为车尾的设计更为出彩贸坤,短小沽、精干惊彪咳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受码盯。除此之外哪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绍趟省,而且排气管口径不屑浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强济炕。轮胎为韩国本土品牌倍身闻,规格为215/45 R17谎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了衰。   当然识绊,如果你选择2.0L车型的话负匠,你所看到的黑色外壳后视镜缅、前后包围的碳纤维纹路饰板肝、双边双出的排气管撩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了新弯股。" "  讴歌这个品牌胯为典,或许很多人不是太熟悉瘸仙。作为本田旗下高端品牌红,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谁,而且在美国市车么鸫铡,讴歌的品牌影响力是非常大的钒袱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力霉天,大部分都是人们对这个品牌不了解入芹,影响力上不去甲伸,导致在销量上确实不尽如人意筋视。对于这次全新MDX的到来狠怕对,个人持有赞许的态度立,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意亥,还是那句话希,品质上去了呐鹃,接下来就是提升品牌影响力了惭赎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上剩色,大灯的轮廓更加细长孟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯喉单袖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过咖城抵,但内部结构和MDX并不完全相同感墓晚。雾灯被一条仿LED的光带替代配残挽,进气中网的细节刻画更加运动雾奠豪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长僧,侧面造型给人的视觉感受非常低线盟桃,这和前后大灯的位置有很大关系弥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎仕继豆,注重舒适性弦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上锑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感獭,而压低的姿态却更加动感全势,这种设计可以招惹年轻人的喜爱篙庭。尾灯造型相比较现款修长湿该涎,优雅的感受也来自于细节的 设计羡挛耐,但貌似通过我的观察昧囤慈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源工乳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置葡陶拓,让尾部显得非常简洁点。   本文导航德糙位:" "  2014年2月20日浑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市翁次釜。2014年型奥迪A5的最大特点是毒队,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机波侵钳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国改。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大便虽璃,共有19款车型通瑟什,售价在49.98万至85.8万涛,具体价格如下歧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表恍哀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面玛潍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别湿。配置方面词蔫解,也与现款车型相同归。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机反楔。   内饰方面嗣,2014款车型也与老款车型大同小异鼻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘塑,同时门内饰蜡谭、座椅中央扶手呈患贤、都采用了纳帕真皮面料妥替。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机口。而2.0排量以上的发动机则保持不变雀航。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蜕狗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化笑隋。   变化一拿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化刹,在原有的缸内直喷技术的基础之上称漠慕,加入了较为传统的歧管喷射酚孟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吃,通过二者各自的优势维道,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求忻殴静。事实上防墩妹,混合喷射也不是什么新的技术轻滦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用庆蹋骆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点畏惶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市歼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善剖。   变化二辩律破:排气歧管集成至汽缸盖内老,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内客缸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力勉嫌,从而减低涡轮的负荷妮,提高涡轮寿命磐。同时肃,因为在进入涡轮之前进行冷却锯奴,相当于提高了涡轮的进气温度限制覆,可以允许发动机有更高的排气温度收韭妇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高峨程恋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人峰绵,同时结构也更为复杂究受勒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赎相。对此坟开沧,缸盖内的冷却系统也进行了改进匠揪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)解槐。   另外苗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外纽,还有着两项小改动退。使用旋转阀耐块替代了传统的节温器旁暮谜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上陕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制锣。   根据官方消息蠕侍彪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上妇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受屉。笔者也希望在应用新的技术的同时常死,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情渡拖拷。 责任编辑瞳:王晨熙" "  A00级(微型车)蓟轰溅,在人们印象中这类车以实用性岁、代步功能为主碗亲,低廉的价格促使配置也不会太高狸邓忍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候脱粹木,一款车的推出打破了这一概念儒释,它就是全新奔奔错炕懦,来自长安汽车涂。   感官是人们的第一直觉反应勘回猎,所以外形设计的重要性不言而喻哥全,为了使人们印象深刻拣嚷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的脖,道理很简单成橇妊,日本是微型车最发达的市场敌骏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展俺溶,在2013年广州车展上心楷腻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光逼币弊,除了时尚的外形设计以外唤,在细节做工上也有着不俗的表现蓟躺。前脸的设计整体性很高谅强,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条懦溶从,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表立沮绩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势伶樊,不过这一点在外观上并不明显歼勺,这源于贯穿车身的硬朗腰线胁千罚,有效将视觉性降低供窃饭,同时搭配造型独特的双色轮毂酸庐,让这款小车看上去时尚动感奴码。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动宛谰朝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰辉舌,如果仔细比对示,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸促广箍。除了引人注目的设计以外舰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹舶线,具有加热功能的外后视镜戈溯到、15英寸的抛光双色轮毂堑甭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置际,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页对忻豌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市芯炊奖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d弓瞬舞。不过沫径,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版劝,从内到外草唇笺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉肪,可以说是一次完美的蜕变乌菊睛。那么这款新车究变在了哪里袍?它究竟新在哪戌岁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出洪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5祥哇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大恰唐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm度号,轴距则与老款车型保持一致牡筋臀。在尺寸变化不大的前提下抗李狡,改变外观谩盖矗、动力邦、内饰态炽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关匙标砷,2月19日这台新车也正式来到我们面前皑埃天,并接受大家的考验藤辞现。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条橡蓟朗,但这8条是我个人认为变化比较大的毖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点兽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候陷,我就有了一种预感叉立乳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢垂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案溯精得。全新X5给我最深的印象除了家族化外嚏铜涣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吉槽。首先城问,先说说全新X5的外观晃嘘,“大尺寸双肾进气格栅”亨告、“开眼角式前大灯”剩缕浓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致伪。    现款宝马3系推出的时候貉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉偶漠棠,现如今随着全新X5的上市饯谴报,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上锈壳吼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分财豌,据悉咯藩祭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯县。值得一提的是搐啊烘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凌陇,给人一种炯炯有神的感觉荒。    由于新老款车型的轴距保持相同都,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉松畏,反而侧面的腰线给人一种力量感楷抒,这也使得新车看上去年轻了不少胶。细节方面对蜕,新车在前翼子板上增加了进气口来,突出了宝马品牌独有的运动基因播档。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格湿教,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带盾些迹,提升了夜晚的识别度派词边。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起隆感焕,降低了风阻系数黔肃承,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性臼缉。" "  版权声明灰十乐:本文版权为网易汽车所有料,转载请注明出处局。   在2003年慑恰碘,奇瑞QQ的下线让这款时尚呕棋、便宜精懦洞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活旅,之后短短的几年间墙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惕,然而到了2006年长安奔奔的推出涪献涕,打破了QQ一枝独大的局面急蛊良。一转眼驹奈普,已经过去了10年的时间嚏钎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占萎和惩,在这个追求个性患疆媒、讲究品质的时代叹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流舌嫡抱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则覆,而长安似乎也意识到了这一点女浓幢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢晃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伐恋?   从厂家方面获悉缎,老款的奔奔(love)已经停产繁秦,而奔奔mini则将会继续生产销售哆防拱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系量,前者主打精品中高端微车市惩股蠢邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战乔。从定位上来看躺剑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些祁恫善,虽然沿用了奔奔的名字写承论,但整车的设计妹枯、配置以及售价都会高于老款车型冻。   新奔奔客户群体是谁凌?   在很多年前瓶坪矾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嫁户,到底是买奔奔还是买QQ拒境画,在那个时候拔械赋,很少有人会关心这款车设计的如何司、驾驶感受如何滇醇败,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肯舷,省油橇椒、皮实焦伍、能遮风挡雨就行帽集探。   现如今檀铰何,80后诫、90后已经成为购车主力陪寝,这些从小听着walkman男节驼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计每物、用户体验以及品质都有着更高的追求篮华,因此在座驾的选择上同样不会妥协扔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看额颠驮,新奔奔就是冲着他们来的岗必。   新奔奔主要的竞争车型是踌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布识坚刮,但从目前得到的消息来看椒凭超,5-6万元将是其大概的价格区间力秀。这个价位中既有一些合资的微型车匠,也有自主品牌的紧凑型车刻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车戚季卸,比如两厢赛欧咯灭便、奥拓式脸蕾、玛驰以及低配雨燕等等车型娜狠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线憨惜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些案画芍,产生竞争的几率比较小辞峰观。   外观火僧粱:惊艳扔试、和谐藩胎深、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惹链伤:高离地间隙桨、车顶行李架脊漏、双色车身等等磐。没错匡古,无论是跨界汰梳、越界还是交叉车型乾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质船烦韩。不过世间万物详年位,徒有其表终究很肤浅囊,我个人认为肌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晃模。所以嘉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾险斤透,看到AWD(四轮驱动)三个字母时被手,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象博丧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款删,它集沃尔沃所有看家本领于一身辈堂厦,可谓全副武装剧怯。为了让媒体更好的体验这台车绦滔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蒋。没有固定线路沮裁,没有领队车辆桔交,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾彼谐,它会和每一位汽车媒体人独处12天寥。而在这12天里墙骸咀,我已经和它奔袭了4100公里郝,横跨了三个省份怠,体验了柏油赛道钡钾、软土拉力巢损、冰雪漂移穆、高速狂奔惊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话管酗,当然浇廊傲,最终的结果是席绿氓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多衡螺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纠,正所谓日久见人心穗戒,交友如此翅违令,试车亦是如此圃蠕痊。回到正题等浓惦,和往常一样疆欢豹,对它的了解还是先从外观开始禽镀冒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生豹撑,相煎何太急”这句绝句挠,而在雷诺—日产集团旗下部,有两款车正在上演着这一幕怠叮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气花,还有这出色的越野性能泵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性爱粉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凹,买谁更划算辩辆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帅坑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位涵戌,作为英菲尼迪的顶级SUV汝,QX80的售价高达152.8万牟,但经销商处可以优惠16.2万拔督,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万陶,虽说16.8万也不是个小数目家疽剂。但对于消费者来说凸丛海,一个日产魔墨苍,一个英菲尼迪垫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌矢溶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)电荣帽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV贺凯,它的身材绝对够大杯湃蔷。从上图的数据来看牌奋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙咎屎蓉,尤其是将近5.3米的车身长度捷哄讼,会让您感觉驾驭它有点困难抒憋。另一方面冷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型棱宿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现棱仆兰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解稗娜杏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型捞槐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅醛韧伪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足赊慧,同时也显得异常凶猛小妨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绦输。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大操,整体造型圆润怒攘隋,没有多余的线条作为修饰儒繁獭,但是反而会让人感到车身很厚实牛剑膊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞结构。同时注意它车窗的设计船隋胸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱膊臀矢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的逆翰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感信,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样痉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计秋哥济,也没有了那种霸气随,转而给人的感觉是设计很前卫烷。车尾的饱满程度与车头相呼应着肪脾,丢去了上一代的直棱直角降,饱满的线条凸显着丰满的层次感朽。   日产途乐康:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华翱袜,虽然脱胎于英菲尼迪车型兑,但途乐依然拥有自己的外观特征培。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性模。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枯佃烈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型绍瘦甭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号令搅焊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出渡吝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底顿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气栋,成为了车头亮点之一嗽保。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术徒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型荆收戊,这项配置自然是少不了的栓羡罗。我们可以找到4个摄像头时,它们分别位于车辆头部贫漓、左右外后视镜下方和车辆尾部郊呈娩。以便在停车过程中础霓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况态,让您更加自信轻松的把握泊车空间喉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头容砷揉,大大降低了停车时的事故发生裙届骄。   途乐   通过对比发现肖台房,两车在外观上的配置基本相同蹿莆,差别仅在日间行车灯上烩团,不过随着QX80年款的推出当售,日间行车灯的加入应该不是件难事洁谰市。两车最大的区别就是外观/品牌的不同抬咐季,在相差仅有10几万的时候骗幸嫡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店教庙。    责任编辑替感:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天陈朽耸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了广萄鲁,除了奔驰G珐、丰田陆巡系列稿袭迹、牧马人等湍,双龙雷斯特也是其中一员拼徒焦,而且雷斯特还是柴油车搐恢估。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值垮眯,以目前的接触来看伟惰掏,双龙雷斯特W表现不错厕浩林,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”澜匪擎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前浅奥哗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作屡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰呵抹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”承熊。当然侠扫脆,在随后漫长的几年过后绊巫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌篱普础。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO年剃,该车型最大的特点就是其尾部造型木虚抚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计恰,宝马方面肯定不会承认弥茂遍,但从年份来讲绢劲,明眼人一看便知心啊粗。   外观轰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手概烩啡,该工作室的创办人正是乔治亚罗梅氛,不过大师的设计未必符合所有人的审美困凸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异喂庙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吉悼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势毕并,但为了照顾空气动力学与线条流畅斧戈,雷斯特的车头是圆的弧萎奶,所以在当时看来有点“离经叛道”群附。   而到了现款的雷斯特W浮圭鹃,这个“小问题”被修正了蓝,一体化的设计已经是大势所趋剂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”横。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型缄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感品垃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别荤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少桃蓟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相哭。通过车展上的展示摧订,小编已对这款纯电动车型有所了解澈桅棚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验醚,时至今日奸吾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型问耻。据悉受修手,之诺将在今年的2月份开始接受预订喜溺,上市后将以租赁的方式面向消费者讼绕聪,具体的细则目前还没有公布啼电忍,上市后会有着怎样的表现丛试,我们会同大家一同关注戳舜庙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前既箱,简单了解了一下之诺这个名称的由来迷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现斤诗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟借,毕竟是基于宝马X1平台打造筋,因此在多个方面相似度高也并不为过杰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E访热,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现窃仍,其具体的表现如何壁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验群读博。 责任编辑僵翘:沈楠" "  版权声明吃赖设:本文版权为网易汽车所有当,转载请注明出处碑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计氰计吭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列卜。它们的可见程度晚蓄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”啊双。可见度甚高的两个文字的组合顿藩冲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字搞葱炭。因此脐嫌墨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车愤。哦卯,对了杆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吞晚店。意大利人的自信铰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心缎寿剔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用苟话卉?咱先从减开始说起饥。 Q偶邯:致悦只是切掉屁股的菲翔么程?   A挪蹋罢:非也骏冯,前脸亦有修改誓,整体风格统一洼,协调度很高扒敛。   我相信Roberto Giolito先生剔板,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师等木,在设计Ottimo的时候热斯渴,一定会更加从容氯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”漂当脖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思扳。在他的心中梦物鲁,应该有着太多关于年轻剂、活力的理解灿矾挺,而这恰是Ottimo的设计要点仕逗。 外观总结   赞琼:个性鲜明谋射、标配LED示宽灯杀的韶、轮胎用料厚道   弹镐:低配删减雾灯   " "  版权声明绞险尖:本文版权为网易汽车所有撵,转载请注明出处似。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾宫退,虽然距离现在已经有两年的时间傅入厕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蔼波苟。而今天档弘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘埔锨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例轰吴,并且还是一台后驱车托惭。没错槐书舵,它就是华晨宝马3系版。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)倘涸,其配备了2.0T发动机工荚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟奥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟觅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱娩粮傲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鹃膜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗结布绩。不过在今天的冰雪试驾过程中闺皮挤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)橡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现桐使尚,必须先打好理论知识的基础人厢。于是在摸车之前摊孔龄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课贺汝歌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关窖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蜂刷。 ● 项目一   热身结束了超冯担,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嘿。第一项内容便是加速和刹车辆届党,是不是觉得很简单善?其实里边的门道儿多了去了班眷遣。   在项目一结束后稍垂姬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式壤独,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步亩攘煞。一开始大家相差悬殊潜譬轻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了斜。接下来的项目二会比较刺激一些龋坡隆,经常会出现手忙脚乱的情况壳,但只要理清思路按部就班的做泼偶谱,想要完成整套动作并不是很难蔬菱鼎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明咳蹄朝:本文版权为网易汽车所有卢很,转载请注明出处请。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了朝毖,不过始终都仅有手动挡车型羔柏,虽然目前销量也很出色呈烂量,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户筐誊崇。好在这一短板即将成为历史己蒙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出投稀,新车将于26日正式上市收姜,我们也于第一时间进行了试驾体验噶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观踞勉厩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外牌成,在外观方面也有变化芦。新车根据高低配车型提供两种外观方案详徊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计读,而高配车型则对中网戈、保险杠造型啥绩、轮圈和后反光板都进行了重新设计分。值得一提的是两届水,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的理稿韧。   新样式的轮圈非常动感瓤,在同级车型中实属罕见斯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致句钎椭,轴距依旧为2725mm酿辈。车尾的变化相比车头要小一些络沙唱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板矾附锰,不仅可以提升安全性阶稍,同时视觉效果也更加出色昂悄。 有态度【试驾评测】茎烫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么接操?   扫一扫寥侯毫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日靡己,一汽大众全新高尔夫正式上市残。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款毒褂凡,其中1.6L拥有三个车款揭劝房,1.4TSI拥有四个车款回帘鹿,官方指导价为12.19万元—18.29万元肌。具体售价请见下表片悄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力干,但是却拥有三种功率版本梯报捍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本县辛痰,因此在动力系统方面太,消费者有三种选择禄。    我们从上面的数据可以看到写漆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者跑娘沏,1.4T低功率版是主流之咽钡琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求节阿诽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右弛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮藉汹,但是它的售价高达18.29万元寒刮,相对比较贵巴。    全新高尔夫提供九种车身色彩痪履省,分别是塔希提金镐廉、唐古拉白忱险、珊瑚蓝假塘、魅力紫磋、玛雅红棋坎纫、季风灰钉猛谴、水晶银以及深黑和极地白土虫绞。 ①绿:16寸Cosmic款轮毂 ②锈酣:16寸Cubix款轮毂 ③臂溶醋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂镜,其中15英寸的一款痰,16英寸的两款秀髓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备开哆尉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型速,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供偏醚。    全新高尔夫提供标准座椅瀑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅凹售口,低配的时尚版车型使用的是标准座椅燎,舒适版车型则都配备舒适座椅盗仍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版联。    在材质方面瞎父旗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料暴,分别是上图所示的DianDian黑色织物璃、Zoom/Merlin黑色织物剿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择姜,分别是Vienna黑色真皮磕法卜、Vienna米色真皮俱似掠、Alcantara黑色翻毛皮晌塘五、Alcantara棕色翻毛皮坤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挽,有两种风格可押选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料乱炬奴,同样有两种颜色可驯偷摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料豪讥窜,有黑色和米色两种可汛装摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅斥辣唇。    在车内外装饰件方面钉笑斡,不同配置的车款也有不同的安排纽麓抛。像侧窗下沿镀铬装饰条团骚、双排气管帘手弥、镀铬装饰双排气管嗜、动感鲨鱼鳍天线鸵、真皮换档手柄福、科技质感装饰条蒜、金属风格装饰条逞锯、碳纤维风格装饰条等等疯粱仓,针对不同的车款都有不同的配备僧菱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍凄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富涎冈嗽,配备有MKB多次碰撞预防系统想、ESP车身稳定系统惨拆、ASR驱动防滑系统京逝、XDS电子差速锁境、前排侧面安全气囊去、后部4探头倒车雷达淡抗涉、前部行人保护系统庭、自动静态转弯补光功能等等捆哀,但是在舒适性以及功能性方面童坪嘉,并不是很丰富皆,但是也可以满足基本使用烩。   1.6L自然吸气车款如何盐堪夂小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙谕,它拥有手动时尚病、自动时尚以及自动舒适三个车款顺,手动时尚与自动时尚的配置一样菩谅觅,在价格上二者存在1.2万元的差价诲抒,主要是变速箱配备的差异椽。所以在配置对比环节得蹿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行菠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元羌幌辰,差价为1.1万元冕兔。    在配置对比的环节我们可以看到伐腻,时尚型与舒适型之间的配置差别橡颧寿,大多数都体现在外观内饰的装饰件泡拓,以及车内一些常规功能方面磊度,主要是顶棚储物盒淀、后排中央扶手滑检、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半施绥,实际上最有意义的差别在于全景天窗木极、后排出风口蓟谱、蓝牙电话亭溜嘎、定速巡航啤抢羚、驾驶席座椅腰托贬价、TPMS胎压监测系统这几项上霉轮,不过在这几项配置中辣溶句,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置径,尤其是全景天窗钮凸蕉。    从价格上看钾嘉,二者的差价为1.1万元绵蚀扁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的储厂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品咯聚帛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户突赤,所以我们在这个推荐环节车敞瑰,更多的倾向于低配车款蒙奋怜。 责任编辑墓居讽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底丰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发叙苗。它采用了全新的DS家族式设计风格南访,延续了一贯的法式浪漫风格锨锤煌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素喉窃。新车基于DS5平台打造拉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机裤付。预计在3月左右上市店沙需,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触凹,让我们一起来看它的表现如何焊纬揩。 外观未:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅己心,却多了一些时尚及科技感涎坑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性那,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感露殴。镀铬装饰拿捏的也比较好汞荣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌馈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品百。也表示着DS的品牌走向独立辽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型怖,有着都还算不错的账面数据抒殿,车身长度为4702mm烷狡,宽度1840mm薪,高度1515mm.轴距为2715mm净。上市后会把目标锁定在奥迪A3饶貉。 车型图片 基本参数迷街请: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面锋,除了前车6颗驻车雷达之外陷究,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能豢灌沸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯申。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰谋鳖攀,从视觉上拉伸了车辆长度歼胜舵,尾部设计了一个小小的尾翼滥,尾灯下侧字样表明了其国产身份省。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头首完。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方夯金,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钡贸,真正的排气隐藏在了下面厂看。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型隙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词杀囊:高离地间隙晃、车顶行李架羚、双色车身等等透较橡。没错妨返嫉,无论是跨界奴勘牧、越界还是交叉车型角骋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质对船绊。不过世间万物梆空鄙,徒有其表终究很肤浅线,我个人认为呐款酷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缆酗。所以规暑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾让,看到AWD(四轮驱动)三个字母时睛薄告,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象社侩评。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刨菜,它集沃尔沃所有看家本领于一身儒社韭,可谓全副武装想。为了让媒体更好的体验这台车党,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钡。没有固定线路墟茸篱,没有领队车辆萝罐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾广尉,它会和每一位汽车媒体人独处12天嘶钒。而在这12天里牧栖龚,我已经和它奔袭了4100公里偏桥脸,横跨了三个省份戎扑触,体验了柏油赛道被山耿、软土拉力撇、冰雪漂移棉彻挂、高速狂奔陡唯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话付,当然卵,最终的结果是套秃禄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多翟粳赫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菊,正所谓日久见人心茅汤,交友如此偿涂,试车亦是如此晚。回到正题小,和往常一样外,对它的了解还是先从外观开始表故。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化妒誓、多样化是一种趋势抚勒纶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况刮谦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白诉练,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠玩拟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦翻卞悔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车姐屯偏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型剁殴府,上市至今保持着约5千台的月均销量几,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型舞邪。 外观/内饰对比迫躲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来闪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造隶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的赎颊稿,毕竟师出同门心。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沤傅羡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯氦寂莲,远看很容易被误会成排气管戚,但事实上真正的排气管被隐藏起来蛙诚,整体尾部设计显得层次更为分明败坞。低配车型配备有倒车雷达砍,高配车型还配备有倒车可视紊圣糜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念世鄙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点划,修长的车身与宽厚的D柱空,加之出色的后排与储物空间箔景,俨然就是一副旅行车的范儿腑涪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm洼汹谓,它完全可以称之为旅行版朗逸限刚。    车身的线条连贯自然敞阔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观山,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头河。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些碧,调整了尾灯的白色灯带位置秤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端仑私蟹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重袖父尖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同虑徊布,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格渭,内饰板件的用料以软质材质为主挫莎邻,接缝及做工也较为精致妈烙,与同级车型不相伯仲镰厂。从实拍的车型判断辰,自动空调荚怒础、ESP系统佬、电动座椅尽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型贺豌骡,至于具体配置还有待官方公布秆啤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉寐碑,同样是大众家族的传统布局险撂丁,整体的感受都很不错拳,方向盘戊唤旱、中控台的每个设计很都容易上手溉式,从材质上来说侥钾赋,朗行是塑料感有些明显的亨仕,好在其工艺上还是有保证的颂表,并不会有很廉价的感觉谓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后检,销量在整个家族中表现最为可观秽漓。近期就怜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市方,新车主要变化集中在外观棠俗叫,同时针对颜色琳荚鹊、配置进行了调整姥铂门,以保证其市场竞争力卧。在豪华紧凑级细分市场中渤扣觅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一免泌穗,通过下文的对比分析骆阔高,希望对有此购车意向的网友们一点参考偶济雾。   备注联芍: 为更直观的进行两车的对比分析八摹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蜜谁盲、CT200h F-SPORT)窝殊控,市场优惠参考自深圳市场卢隧。 车型图片 所属品牌俗儒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动庇,内饰做工精细    车身尺寸方面芬次,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优海,其他参数均小于奔驰A260巫列。从外观和内饰设计风格上看湘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑俯覆扇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺僚竿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后跑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样贰羞,全车充斥着力量与美的线条模彩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蓝,硕大的单条幅进气格栅搞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发添。    相比极富视觉冲力的前脸造型投,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些坊,但并没有脱离运动掳蓝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓穆缴什,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹擒什。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吕颅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型寐,同时下侧雾灯造型也有改变加,车尾部也进行了一定的改动现,整体感觉更加运动考胆铆。另外信驳完,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”艰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绊顷,形成强烈的双色反差逻。    F SPORT车型装备了整车运动套件沁皑,涵盖了运动调校悬挂和嗓、运动包围撮、运动阻尼减震器丰绿盟、熏黑运动轮毂霖、运动车门脚踏板狭、运动型铝制加速踏板磕供保、制动踏板环蒂、脚歇板等彩绿。    三幅式平底真皮方向盘拟、红色元素点缀的空调出风口功碗、铝合金踏板究、仿碳纤维装饰条等等括匿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感度及,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化冈顿浓,将方向盘片彪硼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上普,增加了便利性刨范,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辆羡颠,分散了注意力第祈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间法,是多数第一次购车家庭的首选要求季寞逻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型雀艾恋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功冲蛔旧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型郴清,会有怎么样的变化吭清,一起了解一下氰覆率。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的峨刻漆,镀铬进气格栅增加了些许立体感仕氮,更加显眼的X造型前脸俊锹韩,迎合年轻消费者的审美抢。大灯的改动有些另类鹿潞,在我看来接受起来还是需要时间的钦比祥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车罢台浇,新款在车身尺寸上有所调整少撅函,长宽高分别为4456×1696×1514毫米擦健逢,轴距保持2600毫米不变虽催卯,相比现款仅车身尺寸有所增加霖别。   车尾的变化不大攘坎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板僳,以及牌照上方增加镀铬饰条赦踞,尾灯造型无变化畦。实拍车型为高配版本讽毒,但仅配备了三点式后倒车雷达敲。   新款的15英寸轮圈造型不错炕澈劣,轮胎选用优科豪马豁薪,规格为185/60 R15胎,备胎没有缺失即,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置层。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高伐妙,在年轻人中更是屡见不鲜修杰瘟。在学校要有个性锻,在单位要有个性鸽,穿着打扮要有个性捶烤,兴趣爱好要有个性挽搂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢缄败?如果你有这方面的兴趣疙蛇杠,那么杰德将会是你不错的选择社投。可谓自成一派的它画仓,凭借着并不起眼的车身尺寸谢耻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间疵矢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车陆开贿?还是旅行车未?或者是MPV慨?但这都不是事儿缆河攀,只要适合自己就OK偷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人缚霖,喜欢接受新鲜事物的他们筛检,正好与杰德不谋而合么前粱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐按寺,此外裙,六座的乘坐空间尝,也足以胜任日常的使用需求抠集。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受俗凉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锨酬鞘?自2013年9月6日上市以后楷捐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量欠,力压大众途安和马自达5等竞争对手譬,它用事实结束了我们的疑问瞪。除了这些酪,杰德还会带给我们什么样的全新体验害登,让我们继续往下看皋抛诬。   " "  若是经常关注汽车之家的话抢变,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生本吝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”醒悼碗。虽然我们这里并不提GTR晃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何趁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父号ぃ克斯ST扮昆,令人刮目相看队。与此同时讽艘,在秦身上扑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料啡龚闯、做工以及舒适性表现上的明显进步纺淬。 外观造型碾挨薄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程侩辛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鸥锹潘,近年来推出的新车型如速锐孪、思锐以及大家眼前的这台秦骑盛换,都可谓一个比一个漂亮稿。就以秦来说沮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网湃,很是亮眼拘岭,同时也营造了较高的前脸识别度畏。   车身尺寸方面休寇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大筛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平土拒罐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)痹屋苟,2670mm的轴距表现则处于平均水平试炭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同迫筐,其整体感觉与速锐大同小异累撇标。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯佩难,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辱。无论白天还是夜晚雇,该车的车尾识别度都非常高萎钝旗。而且内部的光源绞,除了转向灯为普通卤素灯泡外些,示宽灯凡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED色扔。   充电此圃、电桩安装及质保/售后介绍晃还:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口潭价会,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包池,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电郴,据官方资料介绍鹅跺,充满一次电大约需要5个小时左右妹烈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)沛律。   同时保,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩来肩凸,虽然价格并不贵伴臼,大约在6000多元滥,但对申请人有一定的条件限制嫩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)建粕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)当,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准屉臣。当上述条件都满足之后悼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请叹,如果一切顺利吉犁,最快1个月内就能安装到位并通电使用贰。不过目前悸茬,秦还不能实现快速充电散,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蓝磐肛,只是目前还没有这样的配套充电设备帆捎。   针对秦的特殊性鲁负叮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位乡每,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务化。其中形工考,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全粕蒂顶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶戮簇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋楔、绝缘手套和护目镜等设备稍,并规定在检修车辆时必须两人在场胶。以防车辆万一发生漏电人,威胁到维修人员的生命安全桅扳。   与此同时悄袭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里何,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组遁确寄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同汹筒撵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型就,整车质保为6年或十五万公里表凶镰,电池组为10年或二十五万公里)降。总之渴盘袜,从专设的维修工位非鞭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期墓篙勘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度款凸,而对消费者的购买更是一种信心的保证里沛笛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前氛俺溺,中国汽车市场刚开始发展惦猫,市面上可供选择的车型可谓寥寥操偶,在那样一个年代方,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准郊,并且在之后的相当长一段时间老,人们心中仍对它们有深刻的印象囱男莽。时至今日固窘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择雄沧,在数年激烈的竞争中距纺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下旅。这回皋刃褥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首涉堕,我们也借这次机会为大家做个全面对比宿稼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涎:外观内饰(包括设计和做工)狠羚、配置结、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)颁句词、储物钠碧、油耗燎、驾乘感受绵、加速性能芭途、刹车性能踌沮割。同时啼冕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别豆弦、同价位车型的什么水平钮赊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吠颠穆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泄妇碴,目前约有6000元左右的优惠虏涛的,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元努融,在优惠方面差别比较大康,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右补,根据论坛中近期的提车价格矛蜕诗,9000元的优惠还是有的拜偷。目前贤落,两车的售价依旧属于同一梯级艘还挨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致筏密冉,只是配备了卤素大灯及雾灯甭浩挂,透镜卜剩、日间行车灯这些都没有顶触。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系困摆肃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置罗晤檬,因此我认为两车的配置可以理解诽,符合同级水准桂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位慰彼搞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比霖,两车的各项参数也处于伯仲之间参避,差别在6cm之内被甸捂。在车内空间上丹阀,两车的表现也很接近联,我先剧透下吧蛋现,结果可能跟你们想象得不太一样废棚。   相信看到这里派哦,大家最担心的就是如果车辆没电脾晤很,后备厢是否还能打开的问题鞋没。捷达看来是妥妥的没问题陵适,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑田矗,它的后排座椅靠背可以放倒蹋壕灌,之后即可顺利从后备厢取物卤弹舶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐犯挟胸。   在倒车辅助上甭,捷达配备三点探头聚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配商,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平盒钠。这里多说一句稳肖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达髓监硅,让人觉得很不大气恢,并且低于同级别的水平溃舒每,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达冠驰侮,舒适型也可选装倒车影像凰,比捷达厚道一些勉兜。从普及性上看统渭,能够达到同级别的平均水平浚裤冲,从功能性上看缮检,拥有倒车影像的它则高过平均线了芜,给好评缎。   两车都是15英寸的轮圈沧,造型上也是各有风味蒲氯乱,轮胎宽度也同为185mm度哇掏。从售价上看说亥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右妈受慌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条憾涉瓮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比深,让我们在后面的制动测试上见分晓土哀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显叔世肉,借着中期改款的机会乱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机疵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烽。应该恭喜它灵,至少在我眼里圣哨坎,它确实达到了自己的目标硅填蒜。过往凭借动感的外形薯拇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它炒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点驼臂谐。   只可惜喇挤,刚上市不久的2014款起亚K5普屁堤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择罐,而且它们的价格都处于K5车系的高位鹿,受众群体并不大钱。前段时间秘伞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析矩尸,并撰写了《起亚K5购车手册》姆。文中霞椿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型奖匠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐里,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色泉够。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH栓奴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冉韦露。自从起亚船、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后芦滦醛,互用研发产品的例子不胜枚举懂互,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度暗为焕。该发动机的最大功率为245马力泻诺、最大扭矩达到350N·m舜,账面数据处于同级别的上流水平扮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机虹阜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀储导,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机揉入曹。   在涡轮增压敢权唬、缸内直喷等技术的加持下滩册,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辈睡,并且一直持续到4000rpm售衫。得益于涡轮介入较早路饰骋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间琳缓,而且它的油门也调校得比较灵敏络。在实际驾驶的时候吨捆,可以感受到它的起步轻快自如愧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谴琴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比偷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些淋罢,但差距并不像数据相差那么大赦沮。在整个低转速区间酶,它的动力输出不算直接想滦,缺乏一点活力习貉轰,给人一种有劲儿使不出来的感觉虾陶。   于是确,我把油门再踩下去一点虐,动力突然来得很快烈缕卵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然朗,毫不费力反,而且可以感受到车速达到120km/h时醒勉菲,发动机还有充足的动力储备戳。它的中段加速能力让人满意担,虽然依旧缺乏一点活力抢狡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴很,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开没朝艾。   还是差点意思本,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感揣乓。于是曙汹铅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瓢褂孺,6速手自一体变速箱切换到手动模式砍狈窍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作帆抹勿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鹃嘲。它的油门响应足够快翔诵环,发动机的动力输出得到更好的释放蹲桂,方向盘的反馈也更加扎实导虱。除了SPORT运动模式外忙俺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式惧套寝,运动特性从SPORT叹、标准到ECO逐渐减弱琴沮,驾驶风格也逐渐趋向安逸寞期慨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疟忍竿,平顺性极高诉累,而且动力的衔接也让人满意纱嘿撮。若以80km/h的速度巡航氨订,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航慈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右伍簇,对于燃油经济性的控制也让人满意宽女涉。同样值得表扬的是降挡速度脱,在中段需要加速的时候深踩油门宠拿糙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出烷馆,而且换挡冲击也比较邪锟亍,不会让坐在车内的乘客感到不安拌赐炭。   前麦弗逊赌芥缓、后多连杆的独立悬架底盘结构耪南层,在调校方面仍然有很大的提升空间维缅。它的弹簧足够硬稳佰,但是减振器的阻尼不够大凄灭融,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底号脚饯,会有细微的震动传到车内隋,以稍微快一点的速度过弯赖,车辆的侧倾会比较明显纽巍盖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳邻梅泻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题宠芥,舒适性让人满意孪苟,但如果需要激烈的驾驶的话柯耻恋,后期对悬架的改装很有必要抨。   它的刹车盘相应加大了尺寸痴疲浅,刹车的力度足够淘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性孝镁鸥。具体表现是恐,刹车踏板的前一小段是虚位曝希斧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏久疾镀,制动力度会突然加大燃,需要一点适应的时间茨慑特。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻亩古盼,发动机的声音拖汝潞、振动都非常小尘钠。然而毛,在速度上来以后殊雹郡,噪音的上涨速度也很快奉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎镜斡萄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显梨曙。   我得承认败铃娩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数床,但在起步和中低速行驶的时候价谓,动力参数上的优势并没有完全体现出来辅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处夯坑邪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价兄判,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”祈匹到。当然贪澎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型哺趟。另外啸科,值得一提的地方是多芍,在动力提升的同时暗,它还加入了行驶模式控制系统酸迪弊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用闭,它的动态性能相对有一定的提升颂,开起来也更有活力和乐趣态霸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了麻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”狡惠肛,只有手动版车型销售访晃,导致产品线还不够丰富从。而就在去年11月涣,海马M3终于推出了CVT版车型娘秽,7万-9万元之间的售价徘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求存。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30盎合、逸动采嘎、宝骏630以及启辰D50等车型绿,竞争还是比较激烈的拿。作为一个后来者添颗陡,海马M3是否有足够的实力立足疽且担?下面我们就一起来看一看蜜。   动力喜僵盲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择才,其最大功率为82Kw怒奔,峰值扭矩是147Nm随清浑。从账面参数来看工蚂掀,可谓非常出色份,一点不比合资产品的数据差玲垫。对于一辆紧凑级轿车来说奠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了痰陡剐。    开起来的表现茧禄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强埂烩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”凸怖霞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中氰,如果想要充满信心的快速超车令,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择澄虫。    我知道会有人问溶缮厢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗箔贬势?说实话泻,我觉得大家都没什么区别恢饯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着毕醚取,也是低扭不够强统舜酪,需要靠高转速来增强加速能力浇。    可以肯定的说领狈镶,除非是加上个涡轮增压器悍颗。否则的话体汉,这个级别同排量产品之间的动力表现集怯赁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同锌渭默。我个人觉得定隶,这只是消费者们需要认真衡量的一点呐,而非全部沛骏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在尖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感恋巷秒,动力传递平顺连续的特性慑,有效的提升了整车的行驶品质感盼偷。顺便说一句蹲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外庐,这也是比手挡车多花点钱的好处副。    深踩油门时梅采顽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上怕,来保证动力响应足够顺畅降,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内擒萌村。此外靛哎眯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式坷沮,功能性极强掸坑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现窝捕钞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后层,g值才开始达到最大的0.366g苗欢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内礁细虚,此时车速大约在30km/h左右氮,达到60km/h用时5.24秒荤惮,冲刺到100km/h用时11.45秒瓶。    接下来看看海马M3手动车型敝,在加速到2.5秒后居,车速已经达到了差不多40km/h稠,达到60km/h用时5.01秒煎毯,冲刺到100km/h用时11.28秒兄,比CVT车型略快湃氏卤。如果不较真的话褪,可以发现二者的差距其实非常锌酆惚唷,相应的在日常驾驶中其实也一样定。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米版,就这个成绩来说吮辰癌,它的表现只能说是非常一般强使。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言屏懈导,它的表现就算好多了耿敞棚。 责任编辑骗涤:沈楠" "   近日嗜脑,宝马官方发布了新款X3的车型官图将扛通,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作婪并。从新款车型推出的速度上来看殿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视膜冲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量公星髓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化姬地兔。    早在2003年辈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章脱逆。10年以来敢,宝马X3已经销售超过了一百万辆吮蛾,自从2010年上市冲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作掂圃。因此晨,2015款作为X3的中期改款按,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中篡电,优化后的大灯组造型谈灌缮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰栖嗜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瘟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版坦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感缴穷睹。通过官方图片参绿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时济超科,也融入了宝马家族的最新设计语言吨,与新X5一样采用了新的中网边框设计泉挝,在视觉效果上更具冲击力秃。    在头灯部分阿箱呵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涂弛陷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细兢皖帛。另外谐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代馆,配置方面它还可以选用全LED光源问理,再加上选配的LED雾灯喉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质擎仙。    新设计的前保险杠极具力量感踢幂,并融合了镀铬碑辈杆、塑料格栅以及金属护板棘享,进一步彰显新款宝马X3独特的造型板。此外爆惰拘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中陈鼎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂寐,也使整车更具个性化风格嚼砂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为苗慌撵:4657×1881×1661mm烩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瞥捷雾,轴距也同为2810mm努蔼久,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别检迫,从车头一直延伸到尾灯的腰线寡幢沦,让车身看起来更加犀利且极富层次感窟。相比变化较大的前脸雇潘侥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计捎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰泥陌。相比X5宽,新X3的尾部更加耐看搔擒汝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感叭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分夸什,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守化卯,视觉效果并不是那么给力喇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吠,新款X3也不例外敖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板查熊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前欺、后部的防钻撞保护装置俺檄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吹溅师、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂耿。此外巷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致较。该车还可以选择六种车漆垦、三种专有的18攀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂狙。 责任编辑蛋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车髓铜胸:Quattroporte(总裁)剁亮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鼓架湘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV哥:Levante内播鹤,还在2013年4月的上海车展上炕,以全新总裁平台为基础夸汞颊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角魏辆性:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的燎陆哨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蒂驾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款橡孺:Ghibli……   以家族设计为本猩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系参敲揽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同孙叭,改走豪华中大型轿车的定位携哪,车身尺寸长承、宽谰巩、高分别为4971mm颂倡、2100mm和1461mm啡段禄,轴距则为2988mm丛默童,直接锁定奥迪A6派计钡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上旦铰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征桃咖覆,且融入全新总裁的轮廓特色如胃,以紧实并极为流畅的曲线衫凳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格慈。    于是在车头设计上孰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽掂去琳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩汗噶高,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面竟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样池节睡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计盆天,将蜂巢状格网嵌入其中绢汇,且尽可能地加大凹,再搭配角度更为锐利坦矛冠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组溉牢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势眷惭盾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条艇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏魄俄,所以厂商在Ghibli的车侧捐胎姜,除了保留前叶子钣鳍状孔道傅谓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外叭,也师法了总裁车侧的设计角,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型炉哇遣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没档,另一条线则从前门下方迸出腐,向后朝车尾紧缩芍丸奥,滑顺动感且充满肌肉感袍女,并正好可呼应更翘的车尾设计磊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上锰颠窃,速度感浑圆天成散。 内饰向旗舰看齐拿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿唉删似,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同黄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嚷拎紊,也把声控秽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上班戏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片保微,右侧拨片负责手动升档长、左侧拨片则能提供降挡沸徘豆。    此外剃,三辐式方向盘的前方氖辆滔,一样是借自全新总裁的蓝底白字梁、双环式仪表盘事,右侧为红线转速从6500转开始的转速表惦接取,左侧则是表底超过310公里的时速表阮吕将,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕握卯,可提供显示油量食、水温咀、挡位与导航指示等行车信息弯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上轿焚保,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图纺斤庆,告知驾驶者目前的驱动状态颅般弓。    和总裁稍有不同的中控台残烈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟解铂,以及可触屏操作的收音机电台选择片双、音源切换入鳞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)垒、空调温度丧梆凉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕习奈,空调出风口则移至屏幕的两侧死丹,下方则为恒温空调系统调整出风量夺泉、温度与出风口的位置宏,以及音响系统的吸入式CD补,设计上较总裁车系更加简约派付溶,但用料与配备完全向旗舰看齐肖耙商,展现了十足的诚意孟吴伪。    较为可惜的是虎充,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm苫控,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm幸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性删密嗡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当怖盟统,包覆性和支撑性也非常出色畔。    但是后排方面缕、便没有像总裁那么充裕烘,尤其膝部与头部方面瞬伯娥,身高174cm的笔者坐进去后晨绅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已郎丰舅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促哺孺,也刚好替前垒手、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何免洞暴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓萎。 责任编辑磷拉犊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”授侣媳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了丢融活?后来一看谓,哦妇,原来CC是“Cross Country”厘眷。继续了解发现有点意思唤啡檀,底盘抬升颧唱、高功版2.0T五缸发动机该妨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法等:目前的普遍规律是杯,产品分得越细搬鞋,总销量提升越明显瓣串仓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品点,它的引进脆浚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦炒靡绘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板琅,主要分布在前脸和车尾拌士刷,从外观区分它和普通版V40很容易平管。底盘抬升12mm翰味,这么小的数字对视觉效果影响不大袒疯结,整体协调感没遭到破坏抄扯。    车厢内部勿钒雹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样另,除此之外内饰并没有过多特别的设计疗。之前我们已经发布过实拍文章拨匹善,车身相关内容有详细介绍本犯,因此这里只是简单提下要点疼,就不再重复描述了幸仇匡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来罢绷复。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绞,最大功率214马力饯弯,峰值扭矩300牛·米勃狠惰,型号B5204T9呜,是普通版V40那台发动机的高功率版本朔瀑螺,那台机器的型号是B5204T8渡叫睬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒绅联促,今天会是什么成绩侧钒?稍后揭晓拨。    变速箱没有变化嫂,依然是日本爱信提供的TF-80SD贡,六个前进挡春,带手动模式和S挡牵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT日肆好,奔驰A级用自家的7挡双离合卯泼,沃尔沃这台6AT暂无优势帽潭沙,目前他们还没有新产品投入实际应用讹,理应加快脚步挖绰桓。   驾驶发:邪恶的S挡    驾驶部分哄蓬,我想说说D挡和S挡的区别膝萎。看起来挺初级的一个话题敞废,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂飞蔡腊。D挡油门响应迟缓袜歌舶,在激发变速箱降挡之前时板辩,需要稳稳的塘久、持续性的向油门踏板施加压力俊问,慵懒的降下一个挡位之后耪担,情况有所好转蠕楔梧,动力给得稍多貉敛谩,也就这样丘惧。    不满意对吧蛇腐?可以把排挡杆向左扳到S挡扮,切入“邪恶模式”炔常梆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)捶慕烦,转速拉高1000rpm以上劲净,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来便,紧接着你发现油门响应提升好几个档次呈省堡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嗽,脚踝每动一下熄蹬,车身就顶起往前猛扑一下船辞驰。深踩油门渴,转速迅速攀升逻,跟D挡时判若两人哀,两百多马力相郴疏、三百牛·米疼,在这个尺寸的车身上爆发出来恐妈枫,过瘾噬。    激情过后细细品味航汝艘,这套动力总成有两个弱点需要改进耙掂化,一是怠速时振动大暖全伴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动得盒毋,影响体验;二是低速行驶的平顺性淋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境芹,1挟潍、2鞭、3挡之间可能频繁切换速鞘,动作应该再细腻些富迷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吉死,选择“全功能”项帆巳,不打转向灯就变道镣偏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道环翱憨,回正的力度不蟹摺,如果你想在车流中快速穿梭前进洪北,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争排使,要么关掉方向盘辅助秒耗,仅保留振动提示即可腾省。   绕桩撬榔巾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况巍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣情,在绕桩场地很讨人喜欢接峡坛。车头响应比前驱版本积极伦,入桩动作稍猛卉嗓,车头好像在被一根绳子拽着走搏脆淘。给我留下深刻印象的是盆配,这款车的极限要比前驱版高太多输敛丢,特别看了下么豌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h购券。上手容易畴臣,但是需要注意别突破了极限掸敞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点乳毖:一旦超出极限丘澎,很难把车身再救回来矫簿。 责任编辑婪懦线:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7穿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足偷舒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始绕兔脾,就一直困扰着我们的问题改阿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题街屡。马力越大的车就越好么舰码?绝大多数情况下答案当然是否定的轨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外旱。随着时间的推移骗菜漏,我们有机会做这样一个有意思的选题博。   让我来说明我要做的事情韩楞巨:我们有三辆四门轿车拜脐绞,合计拥有1657马力缄。看起来确实有些夸张敖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport师缕蔑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多史。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S侣提共,但是这个570马力的怪物一直没有车徒哎,直到我们完成这一特别的测试一周之后祁欢德。我们只能使用520马力杭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo闺楔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力仟匆损,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣袭盎。   另外一辆是全新的奥迪RS7快撇漏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蔽武,拥有560马力的出色表现匙柬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8袒忍法,在K&N工作室的台架上韶础,它的轮上功率达到了479马力版。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中乏两,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力穗武膛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挨庐句,用以获得更多的功率输出断。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候空葱师,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力盟。即使按照宣传中给出的数值懂窗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG遁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力称啦凳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG茹圭遍,它的轮上功率达到了541马力禄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力缅沁。   另外还要说明一点踌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来弗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本磐继刚,不具可比性彻懊袄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试累。结果很令人意外歪。两款加速最慢的车型娩庙片,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嘛悄。当然最慢是和RS7相比较而言的柯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速俏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录改捻兢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒兑陌练。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊香青飞,但是还未打破我们以前的记录噶端说。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底穗,说它慢更像是一句玩笑话诫渭炉,这一成绩实际上已经快的吓人了列拇。奔驰则要更快一些为袱撂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)刻,冲线的速度也提升至197.5km/h寝。冠军仍然是RS7的嗽,它只用了11.6秒陡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绕矗恐。奥迪的冲线速度为193.8km/h牛,虽然不及CLS63 AMG皋,但赢了就是胜利莎。   123下一页 责任编辑铆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后设靖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚豁爽、运动和科技气息了筛晤铆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扰念落,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机啪疟貉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子伯岁,主动式车道保持和自适应巡航功能挝兄,几乎能让驾驶者也变为乘客鬼陶,高科技配置更加丰富矛。    于是双岸赋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前僳磋斑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了释。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L登,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受冈显习,在下面的文章中有详细介绍猎凌截。此外狗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章磷宠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读荒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道郎汤萍、残破衰败的路边小屋协、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律精,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富熊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落速聪凉。身处如此糟糕的环境弹闻口,却并没有让眼前这个出身自底特律碘嚎截、土生土长的本地小子屈服扮癸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虐,但只有经过一番试驾体验之后逻潘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力尖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的兢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分共痕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网墒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形谩,同时两侧向外延伸与车灯相连瑰但帮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化降。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计喝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计破拾。   尽管是低配车型涧幌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬躲酚傅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绒栏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车巷咳,它基于D级车的平台打造突毛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条诉独,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK镣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体挂,不过从近几年的趋势来看行邪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锹掀练,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型俩宛,至于其中的原因踏唱句,从这款车中也许会找到一些答案骄按。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT山烽?   GT袭仿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写备发,维基百科将其解释为具有超长续航里程靡射诗、拥有强劲动力磷缝哭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疲毖容。可能一提到GT慈耪甫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车劳搜尺,其实则不然挖楷,GT拥有着明确的划分准则典,举个例子来说柔泛:拥有着标准的后备箱北、配备V12发动机并且内饰非承樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车楔庞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT颁分。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”都崎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嵌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看唱,这款车的确还真有点GT的意思隘。在笔者看来落吠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的板撮赏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉防,最起码第一印象分已经拿到了味。   5系GT是采用7系平台打造的扒境?   5系GT的轴距为3070mm溶揪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同探及,从前双叉臂叹善粒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系醇宏。厂家表示胺短,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型棱父比,其在外观沫、内饰朝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同亭籍。   5系GT型到无朋友辛拜?   谈及5系GT的竞品成标,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情凌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肝怀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版痛。   外观纫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚派,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆岭。风云2(详情)头、E5逞垮、A3以及今天评测的这辆E3窍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中姐车米,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度洛暴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侈贪。从这辆奇瑞E3(详情)来看蝎畅碾,外观及内饰都有着很高的原创度年。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间教。这让奇瑞的产品线更加丰富贝拔剁,但也让消费者选择起来有些头疼仓淘凭。 外观十:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蔚邻,但外观却没有去针对青年人的设计董崩,前卫膳浓苔、另类这些词汇应用不到E3的身上卉席彭,车身也找不到多少运动感腔撩肺。不过它长得却很容易被人接受辨兢髓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉矮鳞访。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看同,E3和E5的外形稍有一点点相似合挖味,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间顺喀湍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞橇汞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高情邵,而且非常容易被大众所接受诡。不难发现胺笨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变梁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头材帮磁。艾瑞泽犯瞳赊、瑞虎5五蒜低,单从外观来看都会让人眼前一亮丸。借鉴是好事啃宋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快套踩拈,但不动脑子的照搬实在是说不过去凹泌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧享,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表懊勉辩,作为最会制作小车的铃木来说署涎,雨燕可谓打开了国内的市场川画梨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代绕盛桔,新一代的SWIFT迟迟没有引入玩驮春。而就在2014年1月18日骆癸,铃木速翼特在国内上市贸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版偶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后上桃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏舍沽粪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吩采檬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕泻型体,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件害褥檬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造染心磐,速翼特运动版采用运动风格打造苗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm喇,轴距为2430mm席。由于基于新一代车型打造捐础,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些剿锋浅,轴距也加长了40mm皖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚抒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息模构。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16城停臀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新换,包括中控布局看毫泌、仪表盘巾全告、方向盘等造型均有所更改落。此外施,配置方面新车配备了ESP迟、自动启停系统熟糜、USB接口读、运动座椅等配置僳廷胁。CVT车型还配备了换挡拨片毖馆奢,满足驾驶需求捶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蹄。真皮包裹自不必说宫槐勉,3别呜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服媒屁孪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多破。不用和别人比螺烩,超越自己就是最大的进步察锻颓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面空钱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凯岭,其最大输出功率为100千瓦潮胯犯,最大扭矩160牛·米肋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT漂陈渐,其百公里加速时间为8.7秒林狡,最高速度为194Km/h派。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡胁裙冷,相比之下乐趣少了很多玻去。 免责声明弟:本文仅代表作者个人观点愤腊,与环球网无关焦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实静吧橙,对本文以及其中全部或者部分内容腺、文字的真实性碾烫、完整性棠、及时性本站不作任何保证或承诺等谷,请读者仅作参考侈兄仓,并请自行核实相关内容钎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车操可抛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大钳肠嘘,引起了广大网友的质疑南。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验换。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注俺。于是易车网本着服务网友的原则操荒娘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测藩痢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车擎蓟厩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示碱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鞘陡帽,您便自有定论蔚鳖拱。   体验者介绍    前排体验者速核:辛毅 身高拍惠:178cm    后排体验者汀郝:旭子 身高桔辨:177cm    Ozel 身高手韶:170cm    小娴 身高磷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准距,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高遍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍脑该倍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市筒奶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣浪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论论睛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆淮蛋,公平公正公开地来一次大对决痕蝗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明汀:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蔑竿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车琴脚阂。所以不得不承认镜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值不,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上亩酸。    事件回顾煎五:    说干就干莎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后剧嵌檄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作顶惰紊。根据易车网后台数据的统计来看悉断,持以上三种观点的网友大有人在堑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲晤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疚江孺。尽管是为了对比三者的公路性能暮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上翰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上镀。    测试车辆境旗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350暑瑟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型扫辞弊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酒阔,奔驰已经尽力了项,我们在此也由衷地感谢虾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题擒,告诉大家改款前后的差别鸽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5思。因此我们也很负责地告诉各位网友薄,目前除了易车网确蹄驹,其他媒体对于新款X5的评测燎,都不能代表日后国内在售车型悲刷。第一辆中国版车型为xDrive 50i胖,加配M视觉套件悸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况催,我们无法借到官方提供的车辆方。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持牡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蕊暮桶。    测试场地祷护:    乐驾赛道全长1.6公里娃,共14个弯道齐恳,最长直线段270米尉凤,赛道宽度为10-18米题啤,视野开阔费狠泊,无障碍物蓟缄。赛道两侧均为土质路面骋点,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆呻没瞎,大大降低了安全隐患狭奸躺。    测试人员藉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑却,却要替土豪们操心买什么车策履湍,这件事听起来真挺可笑炔彤,因为我实在没法揣测土豪们的心理麓菏。如果说我还能理解花五十万买大切奢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野龟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器屑,代价是要多花一倍的价钱长片力。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坪厘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挽晦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望腔懊。不过因为坐的比较高九,速度感不如那些贴地者强烈媳滩,还没怎么着呢就破百了卫牵。这大概就是SRT8的魅力奶搅恒,很难说值不值得绕菱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蚊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近八篱寝,跟改款前相比还是升级不少巩拴筏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到菲班,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系狙偶杠,SRT是JEEP官方改装部门缝痉,这种改装是全方位的禾狠,包括内外套件加强苍,以及性能方面的提升窖涉揽。SRT8就是高性能版的大切诺基水妙胆,主要提升是外观套件鲁界、及动力系统燎、刹车系统佬沉、行走系统等方面脐嫩率。四秒俱乐部为数不多的SUV车型侈恰沦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机方从牛,6.4L自然吸气HEMI发动机埃翠氨,搭载采埃孚8速变速箱凄浩街。   SRT8为公路而生杆惕,所以公路性能是它的强项身栏,不过Off Road就不是特别在行了驹位。大切诺基的7种驾驶模式被简化 叭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影粪拴倾。 ② 跟之前的SRT8相比版瓣娩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的惩筏豁,所以科技感和豪华感都提高了不少慨棱,跟换代前的SRT8相比巢风,升级的部分都是实实在在的媳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱堪隶粳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统湃蛇匪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统镶抄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钡竣狮。  ±沟肌③一百多万的车飞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车龚藐露,再挑上百万的车的刺枚耽辰,好像有点吹毛求疵胆辛讳。首先悬架的设定非常的运动铣雷墟,即便比较温柔的驾驶方式温林擒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极省,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车虚可肌,大切诺基SRT8并不是一个非撤合适的选择架棋,尽管动力非常充沛富,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意誓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响邯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺袍通缴,但好歹SRT8也一百多万了漠那柑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响飞。不过之后我们也释然了仑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嗽吕枷,但经过数个媒体的“蹂躏”挽衡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了浩蜜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了酬,有点异响似乎也算正常糠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基邪肩江,请点击下面的图片进入试驾文章寒塘撑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了随硷奋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争葛耽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求睫船伶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的华会赎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中柿客。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生木,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T铺沏,还是老套路眉,直接切入主题你叭奶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吧炔屎。 动力对比可蔽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手离敲,看看英朗GT的表现如何吧荒疾答。这台发动机的最大功率是131千瓦飘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来实。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能略,当驾驶者在需要全油门加速的时候伟,为了获得更好的加速表现裴极,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm睹彼。对比发动机账面参数来看漂吕,最大功率118kw邢臀,峰值扭矩250Nm票蛊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜兢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心劫烩僳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力狈输。   至于传动系统方面享刀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器擦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样份疗,都是目前该级别中的主流配置喜蛇昧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现但水,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢戏缝枫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器毒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩寝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惭涛都,比如高尔夫6干病舅、速腾等敦哪微。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方抄并谴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构空涝拭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力刺耐俗,从而起到提升操控性的目的潮倪盟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架卿蒙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上贡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接黎,但通过厂家的调泄揪#后趁,当一侧车轮发生颠簸时赔备歼,对另一侧的车轮影响会比较小些览羞内。   小结拘森:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出勤室涩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了唤辆,至于优点这里就不做过多介绍了密。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写够嘲樱后英朗GT更偏注重于操控性钢瓣瘦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时胶,见过后车追着拍照的承撵,见过开我边上向我打听价格的纳戌睛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回疮。我坐在这辆路盛E70里垂蚕,被注视得有点儿不自然寥菏蒂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣宋轨苹,我琢磨着睬褪,要不要让他进来看看皇。要不是我瞅见了绿灯亮起钒,我真就这么做了肩筋兜。对不住了朋友床苇屠,这次没能让你仔细了解它楔捷,不过我希望你能读到这篇文章米舷孤。   不用否认究烧尉,人们对美的好奇与渴求与生俱来快,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣记苗刻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗灸斡。不过在这些人之中浑,有人会终生恋着美人烹丢垮,有人也会为抱个花瓶而后悔挪编文。如今打造足够美的外表来吸引消费者誓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情静,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70透娜,但在这之后能否一直爱着它悍,我认为是一个很值得细抠的问题铂牡。   ●外观大气季巍是、美泄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时睡尽父,我还以为来了辆捷豹姓,赶紧跑过去看发现被骗了封匪栓。不过我并没有觉得失落篇硕赫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观独那匠,并且从设计角度看蜜附蜂,它在借鉴与融合得方面都很到位挖媚歌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理暴撮赂,我对它的外观设计就100%满意了滴。这事儿对华泰肯定不是个难题勉,您看看宝利格还有华泰B11坎,都有明晃晃的格栅仙浚榷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位傻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中笆,但绕车一圈后我发现斥娠蹲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了络默。咱看看数据对比舷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肺祁弗,可以说在各种数据对比上汝,它“不是第一答棉,就是第二”汹。虽然在宽逃熊、高和轴距上没有做到最大痪,但也不过是一两厘米的差别吵细多,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米捅犀,这就让它看上去大气许多郝甭鼓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上列拐。   打我接触这辆车的时候快陕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光虱暴。在这样的目光中淳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期戌繁价。面对“屁股高媒屁部、尾窗窄”次菲、后方视野不理想的路盛E70时迷肋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车送缝。先不讨论这样有多麻烦了碧鄙刺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作贡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧陆呻?这点让我心里不太自在操,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲矮幸双,是个应该有的配置怜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嘶冈躬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色静匪瓮。而随着国外皮卡文化的不断渗透鲍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型隋幢愤,去跟进时代的步伐法膏拱。为了迎合市场的变化及用户的需求拧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鸡司,开始注重宽大饱满的外形设计绥,并增加更为丰富的配置圭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拉戊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吕泪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)陛棋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辞吗,整体的风格带有一股阳刚之气革。在车身尺寸方面迷,它的长/宽/高分别为田:5310×1812×1775(mm)狸,轴距为3100mm繁去图。威虎TUV并没有大小双排之分绰堕,仅提供了一种车身长度呻。车身侧面的线条也很平直便赋箍,外扩的轮眉使其显得更加饱满呸徊霖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嗅共,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感构。大灯采用远近光分体设计炉累,其中近光灯还配备了透镜塘,不仅更显精神位,而且还可以起到聚拢光线的作用趁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次卞,遗憾的是究煌牌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用荣窝铂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯林慕霜,并且后视镜仅为手动调节茬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架卧福蓝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用饶很仑,非常不错沉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点刨卵,至于货厢外侧并没有再多设置侥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)兰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸弓恰。另外痕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”估翠墨,不过据厂家介绍泡污,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”摹魂俄。对于皮卡车型来说窟清挎,这项必要的配置还是很厚道的氮驾檀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山摆橡瓤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气秆瑞惧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蚀。不过丧烯骆,今天我来到这里并不是为了滑雪纠授炭,而是为了求证一件事情冠:有没有一辆车拾惟诧,既能够带着一家老小舒适地出游梢,又可以不惧冰雪排吞镐,在冰天雪地中步履平稳地行驶灿烁携,同时价格又相对平易近人呢逞戮群?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求村党滔,那么就让它拿出真功夫试试吧襄恐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)堪咆,从外观上看蝗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别晨侥,19英寸车轮显得很有力量感俺卯,也与动力总成更加契合;其它的地方酪,也依旧是酷威的老样子钒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿烧钨,甚至还有一些精致的感觉认敬。总体说来笨,尽管算不上全新车型娜尸捍,但依旧耐看还桐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面绊蓉舅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了淳敦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中腺螺,动力响应良好烷分比,易用性好戊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分薯。当承载着全家出行时硷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况双,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适畏。   至于酷威3.6L的内饰方面苹懊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)离绞雾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”门,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辞霸。   除了动力系统百垃僻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式轻禾垒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器摩睹伶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肝夸裙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胎。动力分配完全依靠电脑自动完成齿山惋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拭富阶。   有了四驱系统闹拾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳巫湘筹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎投喜,具有更加粗大的排水通道昆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”彤申,冰面行驶性能更加出色饰掏佰。此外畔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜唤匠,胎面中央多重“Z”形花纹核皆、针孔沟槽设计窍谢环、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性凰蛇许。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息官飘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间四到深,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情协帕林。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3漓肪瘫,它的定位低于1系芬翁都。但是盎稀兰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步姬妻率。另外识吐取,它也提供了i3?REX增程版本呈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机劝蹬,扩展了这款车的最大续航里程悔被湍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拌芬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流擒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合悍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合稳。   宝马有没有提高电动车的标准爽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协市?让我们在接下来的测试中找出答案湘谷牟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辅铆掠,宝马i3的行驶里程可达88英里垮饥搜。相比较而言嚏杠,?Ampera可达30英里嫡锤蓄,而普锐斯可以行使约10英里趴摄触。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电骡,i3可以更多地使用电动模式僳童傅。而增加了汽油机的动力系统此粮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里清杆踏,357英里和505英里炕殊卞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大环廉科。这台车约五英寸高敌,而宽度几乎和高度一样市勉嗽,与低矮流线轮竟辉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蹿港淳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能涝亥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惺孙,我们没有所需的充电站?啃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式骏。   此外程翠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容揩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贝萍甫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肛。它内饰精美浆软诲,融合了许多先进的科技攀屡,它空间宽敞顶陀,驾驶体验一流辞痉拦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车箔额起,它仍然使用汽油机蹄痊,以作为电量用尽时的保险疚黎。   第二名牌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好辞处,科技感十足泌,而且它也能胜任舒适的长途旅行娩。   第三名痞肉逛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款头钦,它最大的优点就是充电迅速溪墙,性能可靠耍。   然而毛部瑞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋劲。(实习编译诚相体:徐旦?审稿头喀:刘洋) ? 免责声明版权作品幌,未经环球网Huanqiu.com书面授权藤霖,严禁转载十陀,违者将被追究法律责任巾啼泪。责任编辑良垮纬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车皋蛙,应该说是倾注心血讣,在技术平台上都有可圈可点之处嫉孙,源自萨博的技术是其最大的亮点栏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型诉疲感,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作趁。在外观和内饰上法兰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平屑潮,在动力和配置方面也还是很有性价比的漆酗霞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惋,绅宝的外观原创度还是很高的吞,并没有刻意模仿什么车型碗暴淬,但我们会在这款车的细节上看到割,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法坡献。且融汇的比较好沫荡缴,并不是简单的照搬照抄檄斯。这一点值得肯定颈布,大灯的设计十分犀利弗,鹰眼造型也有较强的辨识度限恳啥。LED日间行车灯比较醒目掳甲,穿透性不错诫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表朗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感容陀倡,也很紧绷匡。看起来运动感不错嘿鲍,但前悬和后悬的长度较长啃刃犁,看起来有一些比例失调透容。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些霸,在视觉上看上去会更紧凑动感侮。轮胎的规格还是比较高的甫鹅媳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蝎抽。   车尾的设计比车头更简洁一些法,尤其是尾灯的轮廓嫩笆,设计非常成熟藉。和宝马新款3系很像冀。除此之外燃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感洪僧。   本文导航煌:" "  “卧龙凤雏孩扮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口浮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后醛连毫,便有了三国时期的三足鼎立午,如今我们的生活已经远离战场的硝烟里,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车锯矛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国稍眉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出检层,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈甏ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹厂姥袱,然而坊间始终流传着这样一句话虱膳娇:“得中级车者得天下”;是的扁囊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重奢坟爸,今天我们会为大家带来两款重量级车型澄兄伎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”牧拘陀,请大家继续往下看欧。   看到这里大家肯定已经有了答案了骚拐匹,没错磐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L栏郸翟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉筒,那S60L是何方神圣枷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型烂秃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花穆颂钙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版颅,厂商指导价33.49万元梨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型团,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热玻跺、后排座椅加热裂破痰、并线辅助宠莆撑、车道偏离和自适应巡航等众多配置们拳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中涤麻怪,即使不看车标蠢率簿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赁,哪个是奥迪横侥率。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的仙累钠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现灿绿娶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统厘来阜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动锻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停豆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蔼勉绣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角哼负,使夜间行车更加安全掀。两车双色的外后视镜造型别致效藩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光十淌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型刀抹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蒙,至于乘用空间如何傻购膳,我们将在空间篇为大家详细介绍村剂车。两车都采用了5幅式的轮毂造型酚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力牟栓老,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳罗迷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计持瑞,整体方正的设计略显稳重刹乏量。后尾灯的设计两车可谓各有特色踞稻维,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似倒,设计感十足抽,而奥迪A4L的尾灯更加修长栏,视觉效果出色歇椭唇。天窗不仅能够增加车内的采光魔幕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出稠湾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉唐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心胳岸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习掇挂。   本文导航梅藤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车酣两列,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瞥,配置也能满足一般家庭的日常需求廷鲸。对于这个价位的小车来说派垦妒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观伞,在这方面省娄楞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮该,就算是与它的直系前辈骐达相比棵权示,也不遑多让角。然而作为一款家用代步小车拎氮仍,它也并非完美境哇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高很髓某,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外磨,车辆本身并非进行任何实质性的改变偶,跨界的概念噱头大于实际病尚。 "   技术革新日新月异的今天童阶谭,车型的改款换代再常见不过灿闪诧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变驮晾部。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型系。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抚,同时在动力方面也增加了1.8L匪挟萌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万须,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势茸坞廊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型脓闺困,但它的实力不可小觑春。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌簇砍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动懦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型八。既然实力不容忽视亩闹,价格又有优势牵喘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机闪菱。" "  版权声明抵:本文版权为网易汽车所有婆赖财,转载请注明出处桅虑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星废垃梳,全新的品牌全新的车型卿需未,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比梧睡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿岢福克斯士诵撕,在2013年父憔啃撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月擞澳,堪称是这个区别的标杆级车型伙,观致3要想在这个领域取得成功潍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK差,看看是否有优势能吸引消费者关注笔。 外观风格各异   先看外观方面鲸滥柑,观致3展现出大气得体的风格响阜掸,不像速腾那么沉闷单调推,且有着自己的灵动个性;而富疲克斯则是完全偏向运动化的风格辩,典型的注重操控性能挤剧涉,突出驾驶快感的性能车型态泥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型砍耙节,与观致3区别明显摹。两者主要是风格差异湍烈,外观上分不出优劣啪枚淳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上彩,观致3丝毫不会逊色于概窍剩克斯车型虏。 尺寸对比 车型名称 杆埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上洪戒昏,两者也是平分秋色壁筋,车身大小相仿霓笔围,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势堪师篙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上献,观致3要大于甘偬罚克斯牢荡两,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞毕帅罢,尤其是腿部空间较为宽松画,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父胶悖克斯在后排空间布局相对紧凑贯,而后排空间也一直是各代该铮克斯的软肋嘎溶。 价格对比 傅蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上恭凰,赋纾克斯则要比观致3要更大一些骋表鼓,在不放到后排座椅的情况下僳石,该僚目克斯的载物容积是530L礁琅炒,而观致3只有430L啪修坝,100L的差距还是能装多不少东西的擒释沙。而在需要有更大空间的时候槽恭,两者都可以放到后排座椅纤靶,放置大件的物品迪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间敦,观致3和赶⒘锍ィ克斯三厢都是11.99万起步且粱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号警酱。而细细对比价格表可以发现痉卯喜,要选购自动挡的车型蔽迪武,富冉眨克斯最低仅需13.09万嚏儒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合香,观致3则需要14.29万戊,这个比起父肷撤希克斯有1.2万元的价差痢蹬哎,当然在内饰配置上会有其它差异工,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蛊茸媳,可能赶攵鹌眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些饰岁。 挑选合适的爱车瞥,看专业导购勿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么滇逆未?   扫一扫础诲踞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚姓馅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哥纤皆。风云2骏、E5吝你露、A3以及今天评测的这辆E3容,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陵恨凄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品逛。从这辆奇瑞E3来看棱,外观及内饰都有着很高的原创度仟欧暗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间饶。这让奇瑞的产品线更加丰富慰,但也让消费者选择起来有些头疼山瓦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的问拼寿,也从来不缺少“明星”竞刻,“沉稳绅士”大众速腾似、“狂派斗士”福特妇巢运耄克斯等都是热门且销量稳定的车型猾,不过要问哪款车型最近销量最高遣撇,还要数“逸派高手”日产轩逸楞,它已经连续两个月销量突破3万抽馅氖,坐稳了桥车销量的头把交椅疮突港。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡骆宝泉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢古?下面我们把两款车型拿来做一次比较会龄罕,或许能看出一些端倪烂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万艘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万揭篡妙,入门价格上叉,风朗比轩逸高出2.08万元冯和,表面上看价格事从,轩逸占有优势耪崎犁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型时巩倾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元簇,这样看来屏燎,风朗其实只比轩逸贵了2800元慨茶璃,等国产版风朗出来后滴拖省,风朗在价格上反而会有优势也说不定帮疤溶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市桨,这款车外观与内饰变化并不算很大沦唾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一胺汾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扮歪,下面我们来看一下夺缺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蜜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观桨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格膝芭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹示溃施。质保方面慑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力话。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赂簇惋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机扁,最大马力已经达到了170马力腺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟曙。变速箱方面累鲸劫,逸动采用6挡自动变速箱惰坡彤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疮署,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色防陆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些缕辰。 免责声明层休骸:本文仅代表作者个人观点淘,与环球网无关踞巢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实害酮,对本文以及其中全部或者部分内容嫩扔、文字的真实性边归啥、完整性韩范、及时性本站不作任何保证或承诺判摆,请读者仅作参考剐,并请自行核实相关内容宝。" "  近两年辱鳖,自主品牌进步着实很大廷,无论是从设计方面痹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升逃善冬,甚至可以与合资车型媲美络,山寨誊悍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式耻拱瀑。在10万元以下紧凑级车型中痪蓝伟,更是自主品牌的天下伴腑柔,凭借比合资车型更为出色的性价比门复草,吸引了不少消费者的关注揭题媚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市逝管捞,一经推出便受到了极大的关注抡料,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力雾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型慑窟敲,包括动力在内摆梁范,新车共有20项升级磨,本次共推出8款车型袱皮脑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款既邓擒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型挎式畴,售价区间为7.49万-11.79万元乓匆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表柑,近来也是频频出镜鲜贡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐峤牛控大玩具车”的名号名极一时吩。速锐共推出了9款车型齿娇七,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款冻性催,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合客,售价在6.59-9.99万元之间储怜。   单一来看陛末,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瘟纫玖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较逗累酿,看看那款车要更“精”一步郴。" "  新君威变得更好看了哨攀播,配置也进一步提升亭,新加入了一些科技配置慑蜜诬,比如智能交互系统漓开槐,BOSE音响等等凸萝次。这些都是新君威的改变之处彤驹霓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型橡涧,售价24.59万元坑容腹,作为一款定位中级运动型车的新君威臀秋触,品质感一如既往杯腑,操控性也非常突出的。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威下,以下简称新君威谦钠,外观相对于老款进行了必要的改变衬乌懈,毕竟老款车型从上市之后骋卑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳何帝,新款在大灯千炔、进气格栅蜂、雾灯廓、尾灯送丰、前后包围都进行了细节的变动痪冯。   在新君威上囤玩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惠淮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惠,在操作上没有太大不同殿尾,轮毂方面车,新君威使用了十八寸双十辐轮毂沟歪,轮胎品牌依旧是普利司通请。侧面造型基本上没有变化倪悲,侧窗所占面积依旧较小辅。   车尾的变化还是比较明显的项慰孺,这主要来自于尾灯的改变浦。新款尾灯全系标配LED灯类泡,并进行了熏黑处理乔艘。尾灯的轮廓样式更加犀利瞄娩,个人认为要比老款更好看匈姆。除此之外悲肯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化承,牌照安装槽的形状变成了正梯形孟。   本文导航吐藏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击剧井渭,颠覆传统的外观擦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环枪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV辨鲍片。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5募会,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型都录面,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机纹劝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆脖,足以证明其强势的地位峰孩鞋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市闯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠侨蹈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赫。(温馨提示煤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版娜届,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准牛抽。)   自由光基于全新CUSW平台打造浦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭举,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅仇爱锋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强洽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致较孰,圆润的造型是其给我们最深的印象号掇砰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网獭敌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线摹贝瓷,显得简洁利落箔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条房,显得净雅别致旦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同滩始,主要表现在其大灯的表现形式上撮榷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球项,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可逞。两车大灯配置基本相近娘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已入镁奢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助莽,车道偏离预警系统餐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嘶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗磋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅浩聊孰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势黎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势婚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话卷,其尺寸差距就没有那么大挠摧逞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡呸钮外,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肯了,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惮忻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同馆戒绒。奥迪Q5采用两边单出的排气管廓瓜,在气势上略胜自由光骗穆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道难,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型凤僵撤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部辫新溜,磨损线束保护层暖,存在导致电池损毁的隐患撮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日供,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知敝,称9124辆V200受此次召回影响惦。长城汽车正在邮件告知客户含笺,并建议联系当地经销商进行检查维修旁。   据悉几,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转率,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽枚。”更有甚者南箱,线束可能会内部融化闹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钩舵,目前已上报了数起线束故障钝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转次空陇,不能够给电池充电溅断敌,车辆也无法启动畅吼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型疲结八,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瘦械输。   克特里尔先生称嗽虱黔,检查故障预计用时20分钟芒寝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟丹。如果绝缘保护层磨损严重懊钒,线束已裸露凉扛请,则需约两个小时以更换整套发动机线束杯懈袍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件把弹玫。此前惩忱搞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回旅,2010年又因手刹故障而被召回痉呵。   2012年畅誊曙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回墙坦每,长城V系列也在其中瓦凯。当时珊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片风,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸渴坑想。然而曝伪槐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片睦,更换车辆共计超过1.5万辆固把。  ∩拧(实习编译罐:王萌审稿鞘旅:刘洋)   免责声明版权作品贸,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒜,严禁转载磺吭,违者将被追究法律责任萎。" "  随着经济的快速发展鲜,购车群体的年龄层次也越来越低挛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用通冕、省油讽,而是追求个性和时尚设计颂操。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型墓艇躲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一把。作为跨界SUV嫁,它们在造型上将年轻避、时尚展现的淋漓尽致坝,完全符合年轻消费者的审美需要啥吐加。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比玩狗赫,来看看到底谁更适合你括谁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV锑健守,相比2012款变化不是很大蔚,只是增加了配置和车身颜色鲜掀碳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版口驾俩,售价分别为21.98万和21.47万噶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV盲,但风格却不尽相同权。斯巴鲁XV外形显得干练首答,车身线条硬朗酬豪歼,富有力量袜涪井,越野味很浓驮。而标致3008外形偏向都市化设计欺恼,饱满圆润的车身凸显时尚感箍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些啃秘躬。   车身尺寸方面有所差异厩,不过并不明显堪酪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蹿啦沫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鸽病。斯巴鲁XV车身更窄瓮配挪,同时也稍长一些蔚送。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置和颠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网价赡开,加入蜂窝网状格栅运动感十足蜕。而标致3008采用半圆形中网峦处驶,镀铬亮条包裹显得很精致箱沏平。两车前脸分别展示它们不同的风格顷女,同时都包裹塑料黑色下包围楔跑泪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯裴,远近光分离灯组设计午滦,造型普通烤派,配备有示廊灯蔬惟掇。标致3008同样采用卤素大灯畔钦围,不过加入透镜娥芦,不仅聚光效果好吵垃蛇,同时美观性也不错踢昂。另外盛山,还配备LED日间行车灯参椽。   在侧面话另,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计叮陈变,比如非常倾斜的A柱辖坛狠,同时将后视镜位置后移临拔割,留有三角窗减小了A柱盲区蛾阜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钉陶碑,有利于减少磕碰的维修成本罗楷石。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钉,注重舒适和静音性泼春,双五幅轮毂很有张力叙。相比之下锤仑冲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性虽,与黑色下包围搭配运动感很强烈风。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎弄,同样注重静音和舒适性箱剑缔。两车的备胎都是非全尺寸设计寞。   相比前脸拴,斯巴鲁XV尾部更个性蒜,辨识度较高屎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型录嘲,镀铬亮条的运用增添了质感雾。 标致3008尾灯加入LED灯组吃洞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绥捆缴,但是块状尾灯造型很独特烩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像帆,标致3008同样配备倒车视频影像镀舰涣,另外筷狙,还配备前2/后4颗雷达探头惋颈圈。" "  在过去的一段时间里酱播,干灯停克斯渭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置珐臀。时尚动感的外观故毯闹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性妒勒堆,成为了年轻人群青睐的车型箩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型导施,科鲁兹掀背车则是新进的一员壳,它所要面临的是一场“无言的战斗”淌毖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鲁阀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出锯慌,但却带有美式车应有的力量感枫还,总体来说它的设计很适合国人的口味武。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蔫,其三厢设计有些过于保守窍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间猾,为了能够扩展消费群体芥现,推出两厢版是其最好的解决办法钵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鳖诵惠,你几乎完全无法识别它的真身乌,因为它与三厢版保持着高度的一致性事独。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组墒吵,很好的诠释了彰显力量感的诉求盒殊幢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后滔判卿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接俱屑柬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些懈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钞外思,但实际上它比三厢版短了不到9cm乾链。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多迁,后窗与尾部的衔接并不生硬诚,拐角的折翼恰倒好处勿构,为尾部增色了不少太房。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计桑汕,在样式上显得更加简洁欣浑氏,只是与自身前灯组相比放,在棱角的刻画上有了明显的削弱慑。   本文导航诞棋:" "  提起之诺察,很多人都不知道是什么品牌嗅垮到,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌淌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的沟。只是之诺定位于高端合资自主品牌卞揭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式精绊,那么它的首款电动车1E表现如何沦窟?以下文章为您揭晓厦建。   只租不卖芥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务号杀提,包括车辆租赁遂、充电设备勘察安装砍殴擒、车辆上牌签隧、车辆投保娩善挡、定期保养溅经遁、故障维修豹、道路救援糠独、检查维修备用车等活,通过这样的商业运营卿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扛剿朝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车橇,它的卖力需要大家自己去发掘酬蜗肯。不过在发掘1E精彩设计前形评矫,请先忘了宝马X1畴匿霞,否则你将永远欣赏不到1E的美袭混。其实1E最出彩的设计在头灯乃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感狸极。   不仔细分辨的话稿秦诉,很难把1E和X1的侧面造型分清踩桑。不过1E拥有自己鲜明的特点拖法伞,车门下很宽的镀铬饰条澄颅,和没有行李架的车顶表率。   相比车头和侧面卢摆,尾部就让人感觉有些欠妥了标秋省,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分朴城,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蚕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钮釜遂。   本文导航忻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辅蔡,奇葩的中文译名武、“野性”独特的外观以及较高的定价欣疤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议乱。说起野帝我们不自觉的想起齿,同样在以国产车身份进入中国之后激屠,“改头换面”的法系SUV标志3008柑苛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类遂勺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”佳刃。当然踞恢,以20万元以下的车型作为主力军努,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一排烫。那么下面我们就来看看侨对,这两款性格迥异的德非撅眷、法新生代SUV之间究竟有什么差异螺络粳,各自的特点又是什么法? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别艰宪尾,首当其冲是价格方面的不同弄同寂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合腾迟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势冻铣淳,不过差距方面不大基本可以忽略塘碌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀纲。动力方面的表现也近乎相同划匿睬,只不过大众7速DSG彪穗八,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些啃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一彤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔虫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰灿供拦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪乘栋盘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上芒堆耪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激存递,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景话,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试芬。闲话少说刊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜食鄙拌。   这次试驾共有5个科目蹿琶,分别是1.傲虎—终极绕桩推,2.傲虎—冰雪连环截公,3.傲虎—短道拉力测试捎悲,4.XV—戏雪乐园彤,5.森林人—不规则路面自由行驶粱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同磺,MPV表现出相对冷清的一面局,尤其是中高端的商务MPV瑞替既,几乎屈指可数辱缺逻,除了老牌的别克GL8外滤丧频,似乎很难让人想起更多车型句湃峡。不过在这个还没有完全饱和的市场里念咆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅沉肯妹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮顺操,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢的扮?这就是本文将要找寻的答案跺瑰岗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惯挝,售价28.38万元-33.58万元竣示,目前市场上有近2览、3万的优惠幅度颂腺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型虏粹离,官方指导价31.98万元团。) ●外观解析   从造型上来说浩,艾力绅算是开创了一条新的路子读棉,没有过分使用一些夸张圆润的线条公文斜,车身轮廓棱角分明搽擦毖,有着很强的视觉冲击力翘胚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瀑筷公,此外娶,艾力绅还装有一套大包围霖擎插,颇有几分运动风范爆涧猛,也有着一定的改装潜力贾愤萝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感咯感,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卧,中网与宽大的前大灯连接在一起奖领没,营造出一种大气枷驳、动感的MPV形象具。   艾力绅A柱采用黑色设计渭浅,且A柱的倾斜幅度较大激捌鲜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显德认,总给人一种方方正正的感觉冲酞兑,后视镜尺寸同样不谢缕访恕,与整车的风格很搭匿撮裁,宽大的后视镜提供不错的后方视野墩割搔,保证了行车的安全性与舒适性监绿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感碍,当然槽热,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现妓睦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手奠,侧门就会自动缓缓打开刀吨,此外嫉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关保。如果对此还不令你满意的话纪,通过钥匙同样可以倚保控侧门岛,确实有些高端大气上档次含帽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm诡通贺,轴距达到2900mm溜,尺寸在同级别对手中并不占优势拒昏胃,与GL8相比撇殴,仅仅在高度上略强于对手纳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势仆纤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计了,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果递胖论。整体线条依旧硬朗弟辩,尾灯加入了时下流行的LED元素美,为其增添几分现代气息抹文嘘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及杯敞歪,人们购车的选择可谓越来越丰富熊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择橙蓉北,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过虏坡剿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈啃虚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5检,他们能够碰撞出怎样的火花腊识休,请大家继续往下看窟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嗽偿楞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出亢斑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比劝疮,由于这两款车型出自于统一平台打造辆练毁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲牵蓖鲁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间胎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题徒辆,你可以说它带有侵略性棠傻怀,或是富有运动感酱衅,也可以说极具视觉冲击力婚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突穗。而K5也应用了与智跑搜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计绊,使其拥有了明显的家族特质光。   运用Fluidic Sculpture的设计元素使,极力打造出时尚与动感的流体车身磐鹤规,在驶入眼前的一瞬之时南,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象疤。前脸的线条设计十分紧绷潍秀,大灯组与前包围向中央区域靠拢促检股,展现其动感的一面授讥耪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赔坑匠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势骡潞扰,抢眼的外型加之迷幻的光线蠕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽供充。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着阜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力侗复拼。   第八代索纳塔不仅外观时尚害撬扁,灯光的运用也颇具科技感萌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯畅壤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步烷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计桑付识,显然这种的夸张设计钙,使我将其列为变异的种类氨秽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拜逼,多折线的应用也使尾部更具立体感解每,同时对于运动观感上也有显著的提升男阿此,由于K5搭载的不同动力总成些控晤,2.0L车型配备的是单排气设计辞鹅犬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感墟蘑肩。   轮毂也是一个变化的重要部位瘫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面堂呕硷。根据配置不同奇嗅禄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分喀恳褂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搔估嘿,该系列轮胎偏重实用性穷。作为索纳塔的尾部瞳,基本没有大的变化称势成,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示欧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点察竭。   本文导航盾:" "  每到年底卫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾顶垃,地点也大多选择在北部寒冷地区脓散秘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瑰判,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性八。在临近春节前夕眠宝底,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现额。   延伸阅读脖:   之前殿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间把粳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读倘别,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蕊奶。   酷威采用的是电控适时四驱系统攫伤急,中央为多片离合器钢,由电脑控制来分配扭矩谅,车内并没有任何切换按键蛾竟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动恍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴歼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嫂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶铅悉盛,如果想要挑战一些极限的路况的话刻,酷威还是不具备这么大的优势的竭,因为不具备限滑措施迪,至少在脱困能力上会有限制性颇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钎,采用全新发泡橡胶技术黄杜,具有更加粗大的排水通道摔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”害,冰面行驶性能更加出色沛乒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力巫。此外勿嘎,中央多重“Z”形花纹蠕、针孔沟槽设计鞭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性飞丛澎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机疤盼,最大功率206kW/6350rpm动,最大扭矩342牛·米/4350rpm串酪,在目前的大切诺基癸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载殊,但是会有不同的调教霉蟹勿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器譬疮纪,我一直在想裴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢硅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV输嚷,我觉得这个可以有俏啼世,至少不会和其他车型有太大的冲突芯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖倦筛,路面上的车辙也是压实的积雪唱阀茨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度速。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骨畅,只要不是过激的驾驶行为哼葡貉,基本不会出现危险状况岁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候须貉,建议最好将挡位切换至手动模式卢期,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速菱,这要比才刹车安全的多够,这中方法同样适用于其他手自一体车型肺。   本文导航门:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢粮茂、充满艺术色彩纫师,或者是有着一些与众不同的操作模式钮嚷献。而这辆2008则告诉我们譬,一旦法国人在拥有自身优势的同时苍,再把务实两个字加进去贩,那么可能会让其它对手感到紧张玖逻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置京钦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注两: 由于本次活动仅为简单的静态体验纫,场地和车况都受到一定客观因素限制署疏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鞭,至于其他更多相关信息氏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上帝焙唬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型煎,作为首款引入国内的小型SUV幌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上矗庇汤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来糙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近懦距负。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)坤观冠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜胺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿袱湘苏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置售松,对消费者很有吸引力摆。作为一款紧凑级市场的生力军车型事查,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型啼苟。   观致3共有6款车型乾护创,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型烁惜慨,售价为11.99万-16.79万元区间坷庆。因此胺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较受输。对于中国的汽车消费者来讲拘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的习涝磕。要知道自2006年上市至今保痊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主霉。那么芥,作为一名后生的观致3漠瑰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢稍手?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼涝剿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中奇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鹿列呜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价驶答荒:16.78万元)来进行比对穆卵魔。由于两车的售价只相差0.01万元扮陛,这也令比对的本身相对公平一些栓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间婆,我们测试过高尔夫7顶配车型悄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现室,跨级的配置也令对手望尘莫及饺。但这一切监,也许并不是你在一台高尔夫上最看重反、最需要的因素尖檄。对于高尔夫这样的家用车肛革们,在使用的维度上做到出色发痢肺,才是它的本职圣掳未。今天摆,高尔夫7又来了丸醇钉,这次是全系中价格最低的1.6手动型舞。动力称不上凶猛撤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富罢盖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗如?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一本朝,必定有些硬实力弗蜗。空间满足舒适乘坐溺、常用配置齐全凡损,动力也能保证提速顺畅垒槐。但对于这一类的畅销车啼,最重要的是它必须耐用凄,不能隔三差五地就往修理厂跑夸,也不能冷不丁地出个大毛病免掂级。这么来看撵汞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吹,故障频出栖餐珐,这点很难让人满意林。毕竟零邪,大众车能在国内打下当年的民众口碑居,靠的是皮实耐用的品质册郝魏。在我眼里厕氛险,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境铜平句。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蝎毙,高尔夫7车身长度增加56mm堑,宽度增加13mm迸畅,高度减少28mm廖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长回坏佩,也更显扁了靶纠。   如今促,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达肯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的长。这个配置的增加扒疆,为日常使用提供的便利性还是很大的胳霖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气艾副,要知道阜腋樟剩克斯贪心、英朗等竞争车型都是16寸起步了邪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性配。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服僳,这套胎居功至伟必酷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候返拘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车弟垃嵌,如果您拥有过高尔夫4杭镰、宝来或者帕萨特B5的话嫌泄,您一定会理解我的意思锋。没有复杂的配置哨非,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则安,瞬间就能上手慨颅魏。这一切都似曾相识局轻翅。   在1.6手动版的高尔夫7上奶,您看不到任何高端的娱乐功能魏堕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone篇环貉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限室霞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾桔狭,但我认为这并不影响操作便利性柬,最低配车没有大屏幕很正常川憾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时迟拎聚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用呢苇,车辆静止起步平顺性不佳府,油门给少了刹车不松开岸两恨,油门给多了又会猛窜线埔掸,让人抓狂坤夸澜。但今天这台1.6手动车型秀结荚,上述症状全部消失庞。起步轻给油即可醚钠,电脑自动调整喷油量郡阿,使其转速稍稍上升思譬,令发动机不容易熄火琉,等红灯梢僳们、坡起都很方便刀投熔,使用起来当真比顶配的舒心多了瀑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂剔惰蛾,让人捉摸不透刻户羌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平遣翱,用料优秀被认作理所应当泊。在数年的成本控制下郎皋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质剖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范辈。对于大众汽车而言烤庙,这样的结果也堪称可笑了秀。   没有真皮座椅拎,您会失望吗山脱瞄?我和同事们都不会萎赣。我认为从适用角度上福酵钩,织物座椅与高尔夫更搭澳。这套座椅的缺点掸,在于椅背调节起来很费劲吾,而且要是有个腰部支撑就更好了丁桐踌。纵观高尔夫1.6手动的配置弛材茸,我认为作为最低配车型问评,功能简陋一些并无大碍灯,该有的它也没少煌拈,并且绝大多数的都还好用槽美破,如果您是为了舒心实用钦皮梳,我觉得它能满足了赔底钡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来笨,对于购车需求的国人来说陪革十,一款看上去体面悔亨伶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感颇梳夸,只是碍于可选择的范围有限奖剐幌,但凡有一款出类拔萃的新车型愤丝,必定会迎来极大地关注炕翘欣。对于25万中型车这个级别黑,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜菟倜稀,而福特全新蒙迪欧的到来没,分走了不少的关注度芥酣偶,选迈腾还是选新蒙迪欧脊葡纲,对比一下就会发现炽程,挑战者颇具实力哥莆媳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烤虚,售价24.28万元怯薄,和迈腾 2.0TSI 豪华型郎祟救,售价24.78万元羌,均是各自车系中的主力车型蹭麻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车天署,兼具个性运动和居家商务需求市。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计勉错母,极富攻击性筛仆,对年轻消费者有着很强的吸引力挺闲,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涧瞎,入门的1.5T也有不俗表现燎旦。   现款迈腾严格意义上上讲报,只能算是半代升级吧孟,是在老款的基础上升级而来扰哩浓。迈腾整体延续上一代车型的设计杠喀,符合国人的审美定,经过加长的车身阂浩,带来大空间的同时涟,提升了行驶稳定性及舒适性锯谅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米夏,轴距达到了2850毫米祥搅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米糕免携,整体比新蒙迪欧小一些两蚊遂,即便是经过加长狼闷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧旧捣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辆、加热丰、折叠界吼、记忆 电动调节艰、加热桅竿圃、折叠抨且、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎娘停歪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了咳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯遂侣,不仅科技感十足舷宋慷,还具备随动转向骂、自动开启等功能粉亲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些靛飘涵。天窗仆、全功能配置的后视镜等赊,两者处于同一水平雹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哼嫁水,对称的T型中控台中规中矩较舶熔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统赶安。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作竿浩,主界面被平均分为四个区域痘恳粟,分别显示电话膳驮、导航宿、娱乐和空调四项基本信息奋熊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来舒芭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局驾斡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感搽褐侮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕两沙悄、6碟CD等配置虹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赣微啤,迈腾更像是上个时代的产物悉澎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蓟郴糖,相比迈腾的2812毫米鞍,略占优势萌太投,但二者在乘坐空间方面佃,都已经足够日常使用察京。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑韭蛔,满足于舒适和运动的双重需求斜亨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中搽酪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统素蓟畴、方向盘换挡阿醋,以及原厂导航等配置端,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置勿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统姥醛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版醒咕,最大功率178千瓦详呕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱歉,平顺性和换挡速度足够出色筒羔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合辨齿酪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦税峨纽,最大扭矩280牛米褐伐室,匹配6速双离合变速器送痘。当年迈腾这也算是黄金动力组合居,但与新蒙迪欧相比兴,参数差距明显陷亥虚。   保养方面淬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里础啸房,建议日常保养周期为5000公里左右澜敬筋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右饯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右守课。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保偷芭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保亭剩,之后保养周期为1万公里防瑟巩。小保养的费用在600元左右澄话,需要更换机油机滤恋为贾,大保养的费用在1100元左右识那,需要更换机油三滤松。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型竿乒唱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高掳,相比迈腾挪锰囊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外酷,还增加了头部气帘和膝部气囊黎卤。并线辅助功能也是迈腾所没有的半田位。   点评巷:不可否认肺,大众品牌进入中国市场多年刀就蛙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型宋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手阔尸诡,无论配置水平还是动力系统谰逼关,都已经没有什么优势了惦拐侩,抛开迈腾一万多的优惠端肆超,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择家皖刹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋既畲玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明括菜谰:本文仅代表作者个人观点判纫,与环球网无关狸陆琳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卷论噶,对本文以及其中全部或者部分内容煤陆、文字的真实性盎赶鲸、完整性棠、及时性本站不作任何保证或承诺抢都,请读者仅作参考蘑,并请自行核实相关内容韭幂。" "   “北国风光枫些,千里冰封涤庐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景叛筒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯喂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐檄呵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段纯柔鲜,对途乐而言这不仅是一种新的考验释绊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战忱措财。 外观脊钦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辩拍纱,想必对于多数人来说观俊间,它的名气比兰德酷路泽小很多芹,但并不意味着就要比竞争对手要差履。外观方面途乐外形实在太大了假输,有点圆头圆脑的感觉拾,比兰德酷路泽温柔了很多喷狭,缺少了一些很“MAN”的元素奸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80币囊股。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰淑精丸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时耸懂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多魏仑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念诞。中控台看上去很有档次饰,各类功能按键排布也十分清晰馈、合理客。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处患泵,完全遵循了游艇的设计风格朴菏鞍,宽敞京、舒适缮檀、豪华锣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嗣事。   小结炽: 从外观内饰的整体表现来看龋磁佳,可以说途乐是一款成功的车型履辖式,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题炔臀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拌,如果“沙漠之王”远离了沙漠想,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色饲托寒,这也是我们大老远来到这里的最终目的瑞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车醚吩兼,人们首先想到的通常都会是奔驰辰、宝马闲箱、奥迪箱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌裴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴巨盾。但是说到文化的话渡堤,就不得不谈到今天的一位主角空脖拜,捷豹XJL把皆耸。相对于奔驰这样的全能贵族来说喉啊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置纤节戚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵冕僧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢囱泡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗士傲酣。   作为进口高端豪华轿车幢,相信奔驰S级大家都比较熟戎勾得,而捷豹XJL依旧比较陌生奶,捷豹作为英国豪华汽车品牌苇床,也有着将近百年的品牌历史粮,虽然品牌认知度不高途滦,但这头豹子可不能轻视凹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型迁抒,价格都在120万左右耸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L稿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力畏捕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前身倪,其实捷豹和奔驰早就杠上了陀,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拧输蛇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了煤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观玻邻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钨,你一定记得去年上映的《007线:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车贸停惶,没错就是捷豹XJ孩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”溶具剿,里里外外展示着它的优雅与稳降宥ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鬼涸。   无独有偶敲僧沪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套哭扳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行实虐翅,虽然不是目前新款的S级什,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩北酸。   言归正传借,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气脓荤,不过两者的风格却截然不同晾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素痹贿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀翟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鲍匹负,在当前时代也更加与众不同无。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拌崔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车掸苇夕,的确奔驰S级是同级别标杆适茅彩,外观轮廓延续了上一代诉,细节之处更加富有科技感芒床,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气滇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同补,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气观戏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度丧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气芬魄屋,比XJL更加强势劝,这就像两个高人缓,一个低调一个高调而已盖樊。   大灯的造型也风格迥异感付替,XJL的设计更简洁干染痛,内部采用传统圆形元素该磁,使得其眼神也更加专注叹汲春。而奔驰的大灯设计更加时尚扰澎豪,内部流畅的菱形也较新颖贩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED汾露,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车捻,光前大灯就使用了五十多颗LED钡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾纳蔚存,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上诽悉,更加沉稳使开掸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通苇,但硕大的车身同样沉稳祷,硬朗的线条也更加动感安山蟹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾尘簇逃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出父呜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉忱,这也使得XJL的车尾更稳重凡揉,而S级更挑逗人队到妻。   尾灯的设计匣甩霖,捷豹XJL采用纵向设计哗侧寸,并以车身腰线融为一体巷抖巍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过佰,整体轮毂简洁不繁琐擂列访,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁棱,内部灯组造型是一大亮点盟呵段,点亮时相当好看蜜鼎凸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节谰势,并没有过多的修饰脓廖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质九,就如同一件高档西装孪瞎氰,某颗精雕细作的纽扣就足以筷奠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型洪,相比奔驰大气的轮毂胺社,捷豹XJL的条幅更纤细炮,并且在条幅样式上也更加精美和运动局潮接。尺寸方面XJL为19寸梧,比奔驰S级的18寸也大一圈克冲丹,轮胎方面同样为245宽度膛,不过与奔驰前后同宽不一样就困熔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275还秒酞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型毯,并且作为一个自主品牌宛瘦删,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蹬,旗下的GS5跑乌、GA3蔽全、GA5几乎可以与合资车相抗衡伙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象破爱厘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的羔,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙η椤,由于试驾人员较多筒槽颓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验羡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统煞动,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统互莱。   现场测试场地为两个圈形场地竿,两个场地项目都是一样的凭,可同时进行两组试驾舜瘟,场地提供了直线加速啦趟帽、紧急制动豪俯轮、蛇形绕桩鼓啦田、麋鹿测试四个项目饺暑稻,可以说涵盖了大部分的性能体验侥搐。当天试驾温度为零下十八摄氏度尘,这样寒冷的天气榷,面对半冰半雪的湖面虽峡瞧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力囱疵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似骡捆埔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下倍尘,TCS系统介入妈,防止打滑的发生临墙提。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机患,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术老群洛,最大功率疼久:90kW(122马力)/6300rpm颁旧垒,最大扭矩涣:153Nm/4500rpm舵逞。而这次试驾的车型中没有手动挡苍,均为4挡自动车型袱溯佃,动力表现可以轻松满足日常使用需求烽换宪。   起步于加速初段油门如果踩的过重牧,TCS牵引力控制系统会即时接入拢拦,并且自主减小喷油量筒,从而避免轮胎打滑娥,这一点上GA3与GS5表现都不错郎。加速至60公里每小时后嗅艘,紧急制动鲍勃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音截,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了课,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离黎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停歼,未出现侧滑歇檄额。   本文导航洞:" "  提起中级车狠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择氖偷。但要是预算有限滴淬,面对这两款车型还真有些底气不足轻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瘸骄。好在现在中级车市场一片血雨腥风圣汇,改款K5已经于近期正式上市察,延续了韩系性价比超高的特点年伯。这次催瑟妓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诡话,让您的购车选择更加丰富柒。   没错洛讽,此次选择的几款车都在18万元区间内瞥颇。而且颇为“巧合”的是纲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合睫粳,也堪称中级车的黄金动力之一旱还叭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字敲。既然如此狭河,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”前。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份痰景,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机浑弯拳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胶笔,动力参数有小幅度的提升氮琉,燃油经济性也有一定的提升骗寿姜,但依旧没有给人留下深刻的印象袄匪扯,尤其是我这个09款嘉年华的车主绢握丝。如今悄镣辩,在配置依旧丰富的前提下抱卿错,它换装上排量更小堤些、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机揭溯料,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赡钞僳,这一次似乎有点看头了恋蔚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机缉,它的来头可不少崔授。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它劝洽甜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖百侮襄,可谓是福特的明星产品链崇。我得承认这些奖项来之不易似,但我更关心的是弗,它依靠什么亮点来获奖铆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性霸妒,震动及噪音抑制能力如何龟安,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扳赡集? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前迹村行,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机怂泛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乃教哦、涡轮增压以及进排气可变正时技术姐。在这些技术的支持下巢啊狈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升戏。反应到账面参数上椽晤,它的最大输出功率是125马力耗,最大扭矩达到170牛·米鲁庭阿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的盒。   另外豢斯宽,福特也针对其三缸的结构特点陈瞪,对发动机的震动突花、噪音等方面做了很多优化和改进袱耪嘿,比如喷油器及油泵柔性安装郊、皮带润滑期管、缸盖上方吸音泡沫等等夕。为此巾,我先后做了两种情况下的简单体验控美:1飞悼愧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2级唯、在静止的状态下土,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上科。经过细心的体会和观察后顽布龚,我认为结果让人满意逼盎,发动机的震动轻微限市翰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些多,但也不大碍事仙抛甩。事实上赋摧,即使我细心观察漓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别详梅。   看来之前的担心有点多余诧,还是直接上路试驾更加实际腹巨。它的电子油门响应依旧很灵敏母烙梁,轻轻触碰油门踏板圈涪,发动机的转速表指针就会活跃起来极似。幸好油门的调校比较线性可伺活,分寸拿捏得体市,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累唐。同时舌检,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感停,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拎疲淖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩缝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别碧蔑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的悲故。即使在低转速区间红篓,发动机的动力输出也很活跃攘绵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉垮。同样受益的还有动力输出的持续性床汇,在试驾路段里面有不少的环城快速路碎醇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h咎臂,而且整个提速过程顺畅自然冠。只可惜受道路限速的制约叫讽啃,未能继续把速度往上提抠轨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备锚苇戳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契盛晶碌,升挡动作迅速巷帅荡,在D挡模式下正常驾驶爬,1700rpm左右就会立刻升挡欢,让整个加速过程更加顺畅自然椒愧洼。然而观,在遇到拥堵路况的时候啦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感淳梗,幸好并不是特别明显愧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现挨烩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了都水思,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好慈哎,除非你把油门踏板踩得足够深碾,否则它不会轻易降挡蜕。   变速箱切换到S挡后冬仍,油门响应速度稍有提高弛,而换挡转速则提升到3500rpm斤痛,动力输出表现得更加亢奋并。味道对了疲蜗,这才是S挡该有的特质订屯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了挽。当然舌碘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式访疏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮透,至今我仍然未能适应碱氏。   其余部分与老款车型基本相同角,方向盘的转向精确迸雹、迅速腹老衫,甚至有点“贼”侠卑篡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”铆烧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鄙,对车身的支撑力度足够隆镜卤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显阔颧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安乔,同时也确保了车身的灵活性坏辱。但面对减速带这些大颠簸时嚎闷浦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在景。   在动力水平得到提升吮心、操控感被保留下来的情况下怀楼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少却扛程,开起来更加得心应手涣讨便,也更加有活力锈毫。这点值得欣喜红并僻,也是嘉年华的进步双衔。当然硼边吵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方毯幢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎藐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音唉喝杀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步璃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色柑划恋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵丸抬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了案,不过众所周知纶爸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台判佬躺,而是换装了大众全新的MQB平台凡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂讹桅苯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异珐狸昏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助铅。   首先我们先来说说平台侵筛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台慧惹嘛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构横淮楼,PQ35血统也就不在那么纯正嘎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台色。   平台究竟是什么苹貌刀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车话膳板,它们会采用共同的零部件兑,采取相似的地盘灿鸵诲、车身结构奉台澜、形式结构以及相近的生产工艺凳讳彻、轴距等滦谋惊,以此形成车辆生产的一套完整系统擒廓磊,平台生产的战略是当前产品在开发中损,最流行罢糖倒、最科学蒂、最节省人力陪甫、效率最高的一种开发战略翟。因为对汽车厂商而言趟,可以在有效控制研发资源贡匈叹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情掂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台抄,并看看它们之间存在什么差异连函。   PQ35中的""P""代表平台赏雾,""Q""代表发动机横置炽竞,""3""代表A级车矗贤,""5""是指第五代眯秀凉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件匠,采取相似的底盘肮伶、车身结构丰凭、行驶结构躺方、相似的生产工艺以及轴距等盛。由于研发时采取了已存在的""模板""藏广,不仅使车辆研发缩短了周期帽熊武,而且共用的零件大大减少了生产成本随脾乃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型襄。采用PQ35平台的在售车型有途安需、开迪经戒、SCIROCCO跺荣蹬、奥迪TT横磐衫、A3弛、斯柯达明锐等车型彼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括磁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)破廷蒋、大长度激光无缝焊接莱仁、双面镀锌高强度钢板旧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等逆,但如前所述萄悼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术渴磨尉。   MQB牧依校块化平台是大众最新的一个生产平台绣,也是此次第七代高尔夫使用的平台避。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制痪,并且可以共享比例达60%的零件靠斯,包括同样规格的发动机茅恰磺、变速器等拟归沫。MQB平台的推出沉斡,将会取代过去的PQ25魄搭、PQ35和PQ46等平台蓖剐唤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性九畏闺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装堑,不管是传统动力桔得、电动和可再生能源动力墩栓久,或者汽油机冻涩、柴油机恨割额、混合动力系统酱陛芦、纯电动系统卤坟、天然气发动机垄莆罐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装投。另外囱,MQB平台还可以对轴距弦、轮距肩、前悬和后悬等部位进行调节量闪控。另外此平台可以生产从A0级烩风隆、A级到B级三个级别的车型不吼帕。这是PQ35平台所不具备的室梳苏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温厂贯卑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赶。相比几个欧系对手乔哇,宝马的动作显然慢了半拍七,继5系旅行版之后箩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售锌。当然有时候来得早不如来得巧莽,只要给足了诚意龚铆,迟到了也未必没糖吃澳。   对于3系旅行就是如此纤雾参,在它到来之前免急块,C级旅行和V60早已在国内打响了名头顺兔旧,作为后来者摩蜜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹郝蘑付,就更需要拿出浑身解数了税蘑漓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版剿购赋,下面就来看看它究竟有何能耐侥烁付。   还是从外形开始说起缉年,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蒜,其底盘代号为F31玩扯睹,依旧是标准版轴距受敢:2810mm特行姥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言古谓,这仍是个相当精干的长度岗弹,车身“三围”基本和三厢版一致瘟驹,只是由于行李架的关系晤须旧,车身高度小幅增加了21mm浩。   我们测试的这款328i旅行版湘擎卤,还搭配了M运动设计套装徐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辑坦绞,闷骚的感觉立马出来了鲜吠项,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆片桃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择梁瓦勘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )孺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瓦,这和旅行车设计的初衷相悖疮。选择18""则刚好合适丰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)悼泌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点洪剂,用一句流行语来说就是拉构:低调奢华有内涵卿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度缕扑烂,从这方面看裤,3系旅行并无太多亮点侈毁,车尾的造型显得有点过于刻板平举另,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已芹。相对来说并没有对手做得那么出色乒,V60和C级旅行在设计上的看点更多郝。另外剖,虽然采用了M套件景紊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式套,看起来实在是低调过头了文疏。   外观总结田:如果你是3系的铁杆粉丝动嚎,但又不愿自己的爱车烂大街癌洛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了厦目穷,低调中透着股狠劲儿骂昆,闷骚人士的最爱覆北碱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样汐垃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章农纲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少竞。但俗话说抽晾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鲸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比秤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何氖?   车型的选择方面局杠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则颂曙溪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型柏烫估。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑耪卞官,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机恳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸伺刑靶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力河朗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰佳腹酗,再辅之以保险杠的少量镀铬吻,前脸看起来一如既往的简约和低调雷党竿。车头多条轻微隆起的线条念裴,包括引擎盖上也是凹凸有致风鞭镐,则让低调的前脸显得浑厚有力扔瓷浪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计粳,外沿继续使用镀铬装饰示炊抵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻陷,也更容易让人接受犁挛箱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性檀休。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁欣伶伙,一个氙气近光灯孟膜蓉,一个卤素远光灯录喷茸,外加环绕半圈的LED日间行车灯哎坟纲,没有任何花哨的设计错,注重实用肋收默。而作为玩灯行家的奥迪窘捐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼顽,配合上单颗远近氙气一体前大灯发闹,杀气十足雾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条熔稼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道歇巷,看上去随时有往前冲的冲动据切藕,非常动感和迷人杀妇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车哭黑褐,看上去从容而又优雅氯,有点儿荣辱不惊的味道牧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后眠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了灰宝井,毕竟走的不算是一路的风格了匠。不过琴颗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了贾嘉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感活仑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鳖立,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角粳盾督,变成了矩形倒角式的设计扇奴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L猫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嘶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行委嘎。   尾灯方面角商,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型汗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看窃萎硷,而且LED元素的缺失也实属不应该溜椭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型翰体,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼扫劳困,低调依然是奥迪的责任疆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎高尽炔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎铺烷嘶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep临蓄蛾,一个拥有超过半个世纪历史潘虽唉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌首雀筏,“男人”漏、“硬派”猾抡芭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象挂图未。一个如此坚持传统的品牌茎铂身,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV佩忌窖,这对于很多人来说是难以理解的事实事图。坦白讲唯灵,一向不以貌取人的我落第娇,霎时间也很难理解Mark T. Allen脐扔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品煽。无可否认堂峨闻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的杠嵌驾,也必然成为人们茶余饭后的谈资氯含嫡,但是就只有外貌是这样吗瘦嫩坡?难道它没有Jeep的传承肪?这是我最为关注的问题儡辅瓶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”富涣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力滥瞪。由此可见堪怕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能峡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置海啊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外构讥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色添,首先必需要有一副好的底子程,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颓阀。根据越野性能的高低幌徒,依次有Active Drive I端膜、Active Drive II和Active Drive Lock三种彩屠乔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版柒匡测,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坎盼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡艰,并且还具备后桥差速器锁止功能两娥,实现左右车轮50:50扭矩分配沮,攀爬能力自然是三者之中最强的媒挡悲。   除此以外饭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瘦靛陛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠覆铆、28°的接近角护姬珊、32°的离去角逢年、纵向通过角23.3°那、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置猫馁,要罗列出来的话其实还有很多青乖,但越野并非纸上谈兵书抖瓶,要真正体验到它的实力培港,还是得把它拉到荒郊野岭帆。   挂上低速四驱挡保、开启后桥锁止以及岩石模式逞弘,稳住油门就往上爬羡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏五,3.2L Trailhawk针对越野的需求肩系墓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整睹妇德。继续往上攀爬规,一切都比较顺利典,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响矫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力派仓。在遇到交叉轴情况时暇瞧码,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蔬沪蚕,配备了后桥差速器锁止功能的它驳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑替颗强,就已经顺利通过户。   这一次越野试驾耍铜,它的表现我完全没有惊喜客,因为一切都在意料之中猫藉抄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务驼烂敲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了堪。毫无疑问硅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位磨团,也同级别的最强袖戌疾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蹬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来得硅壕。坦白讲佃庙裴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴镰。" "  在国内的SUV市呈谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下边睫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击该翔迹,正因如此媒佳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市摩韩攀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问簿腊凹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破的丛。   说到大空间痕嫩、七座设计侯唉、配置丰富的SUV撮,北京现代全新胜达是其中的表表者吻摩认,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求柯珐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型效,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手荣醚,下面我们将对这两款车型进行对比分析拎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观劲贸形:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辜破,设计上中规中矩京,采用了哈弗新的家族式设计元素百怂监,这一风格将在整个哈弗系列上普及南千襄,代表性的设计元素有瓤尉:大尺寸U型前格栅沪掀,粗壮的镀铬横条格栅扇,时下流行的“X”型前脸坦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时负暇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敌拼颧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锑,再辅以造型锋利的大灯灯组热,极富视觉冲击力佩片。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垫漂,现代品牌的确更加具有超前思维意识洞。" "   源自逸动平台的CS35奴班首,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惊阂。凭借欧洲化的时尚外形设计腔拔存,相对精致的内饰做工温荣氦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现莆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注屑距。此外辅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在魔入湿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能琴秒,进一步提升了科技感和实用性括皑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些疥汕害?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型昂棱械,还有定位相同的长安福特翼搏辅刚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4崔群里,涵盖了自主及合资品牌产品虐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道成盆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蕉桶,作为一款新生代豪华运动型轿车篇阀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系帘拾困,也成为点燃这场战争的导火线母袭。而上市之后锣黄萄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道淋下,可谓是一场针尖对麦芒的对决开。那么除了运动性能以外令厦掇,这两款车型的综合实力如何呢坛扇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓考。   虽然说是ATS是一款进口车型朗隋范,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉盟,整体售价和宝马3系保持高度重叠偿划脖。从定位和售价来分析堪伟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比波,两车售价分别为43.80万和43.60万朔斯沪,价格差距非常谢啤,有一定的对比价值添鞍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拆,但两车所展现的运动风格完全不一样炊劝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计氮瞪,车身线条锋利懊里窃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性柿,同时也彰显了力量感秦。而宝马3系显得内敛一些盖,经典的""双肾""前脸造型奈锑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色半蝗款。   作为凯迪拉克家族最小的车型崔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系俏径咯,除了长度略有优势外乓,其它尺寸都不及宝马3系嘉滩,在空间上可能会有一些影响速。不过没有关系熟稗,作为一款运动型轿车撵,小一点也许会更加灵活绍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涵为骚,经典的造型更容易接受逞拣酪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26榷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍穿缺办。   相比之下驴其胺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谜性,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感袄活,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足踞逞。   两车头灯布局不同洪,宝马是横向设计德,开眼角大灯我们已经非常熟悉沃。而ATS为纵向布局反凳口,造型更加犀利媳珐昧,同时采用的是远近光一体设计钵莽夏。配置上都采用氙气大灯拒瓣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备干剩憾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能纳冒,但是可惜没有前雾灯拉掇。   从车身侧面来看霞墟,我更喜欢宝马3系厢捷容,腰线更加锐利垃速汹,营造出了运动型轿车的动感效果乐彼币。而ATS侧面饱满厚实斑恳写,典型的美系车风格砰。   两车统一采用的是双曲率后视镜柏谱捕,并且带有电动折叠和加热功能悼韩俗,同时集成了LED转向灯捌暑暴,显然宝马3系狭长的设计要更美观乓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯守蹄添,警示效果有所提升扇去。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性怯拣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力寸喘,双边双排气管设计也展示了其运动气质巨尽。相比之下埃伪变,宝马3系的尾部显得比较平淡晚裤楞,家用车的造型在气势上要弱于ATS计。   轮胎方面掀诚挨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎碗喉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎队菠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18动廓构,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎纳,都是偏重运动性能的选择氓仕温。" "  提起东风日产天籁浩诚躲,人们往往都喜欢用舒适竞颊晚、性价比高率绩、省油这些标签来为其定义剩。的确人,作为日产在华销售的顶级轿车祟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态矮观,在中级车市场中处于上游位置底骗。不过这款车型的加长行为妙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念便零,天籁公爵劫违,虽然是天籁的加长版本箍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力并耍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手睹,挑战更高级对手合,才是这款加长礼宾座驾的真实能力伙。   25.18-29.98万元的价格区间落,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势饥师啥。相比同级别对手雅阁墙堕杜、凯美瑞犯蹭、迈腾等热门中级车寇趟悍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手口,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼额脖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无铰蔷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车陕,在提供更多给消费者的同时借,却并没有在价格上表现的有多高调乳胎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异天,但是通过对细节的仔细端详镜秘,你还是可以发现不少变化之处澎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素寡蹲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端慑构。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近订券胃。   5003mm的长度与2900mm的轴距栓耸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哀胆搬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm和。而与豪华品牌中级车相比较簧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沫咆恢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大较,整体协调感还处于平易近人的水平夹。   本文导航丘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来湘,数以万计的人们加入了摇号大军娇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点氰集,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程尖拷杀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高狸,一步到位的想法也被大家普遍赞同稼轻乘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了来氰,强劲的动力七狭忙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蔚涟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车链,它们的价格和配置都比较接近方,下面我们一起去了解一下极凹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钳彪谅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)罚:15.98-25.18   推荐理由加:大气时尚的外观崎、配备豪华全景天窗疾、全新T动力以及较高的性价比篮椿涸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计盯遂,采用了起亚家族虎啸式的前脸牧庐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择石,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大弗,能够满足不同购车消费者的需求伍,值得称赞的是授脖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗从浇罢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感查箩,在同级别车型中也具有很高的性价比放嗣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整彭,自从彼得希瑞尔来到起亚后龋位申,为起亚家族设计了虎啸式的前脸视汹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸栓庭芳,大大提高了起亚车的辨识度傅冀吞。熏黑的前格栅看上去更加动感褂辨党,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利盘世。   车身尺寸相比老款并没有什么变化雾沤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长冲拴俄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感朝,并且兼顾了空气动力学失,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足宫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能篡险,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高某,LED光源看起来更具科技感缓密圈。   新K5的内饰进行了小改动握苟,用了和工艺均有所提升酮,三幅式的方向盘也进行了重新设计姥,看起来更有质感动,使用起来也更加方便少,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积薪朽谜,也提升了整车的档次感拴魄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑劫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型希切操,A柱倾角也随之更大辞拟蓬,对于一名1.82m的男士来说崇,头部空间的局促性很明显谦枪,通过降低座椅高度后航弓好,驾驶视野也受到了一定限制体歧碴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞徽,同一名人员在未调整前排座椅后陆傅,直接移动至后排乘坐嫂巷,腿部空间十分充裕床使,而头部空间也在可接受的范围之内垮莲按。总体而言卡碱革,如果想舒适且安全的驾驶K5估,并不适合个头较高的人士劝颧膜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞膘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机缴楷,最大功率180kw匡矩乐,最大扭矩350牛米施吹挡,搭配6速手自一体变速箱窗扒蛋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现涡录猾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肃勉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩纹拾戌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瞪碎垛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟骆探。如果你听到4系觉得陌生藉迷,那么当你见到它一定觉得很熟悉未菠困。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造块稼,无论外形还是内饰都与3系很相像穿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平缎,因为在它身上不仅有3系的影子娜去,同样也有着自己独特的光芒拢熊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe士诗戮,59.6-73万元的定价也高于3系酚难。不过其实也可以理解络课,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版炕蓟,而是想要一辆便宜些的“6系”蜜。   宝马4系提供运动腐鼓、豪华膝镰、风尚三款套装嚏朴艾,价格方面没有区别拨寇蒋。车头部分确实与3系非常相近际,只有前包围能够明显与3系区分出来绥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素扩妓。整体来看档,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格搭浇糯,仅在细节上加入独有元素石。 【左奖醛:豪华设计套装(选配)/右坎细剃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解翘锈糠,但来到侧面相信很快就会被它吸引胳掏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沦螺烂,这样的立体感是3系无法给你的蹭两纪。车身尺寸方面撤睦悔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短暴髓拒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm供,轴距两车同为2810mm叛绕僻。相比竞争对手檀湃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势擞攀霓。   由于定位与平台的原因浆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沸,也达到了对自我的超越卡纽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统敖和镜。尾部张弛有力的线条橙穿朴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果勘。   本文导航奔浦誊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末躲,2013年又有很多车型和大家见面了彭脆坤,它们各自出身不同性格迥异四你儒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现旁蹬,其中原因多种多样纹虽党,下面就对它们的表现做一个简要点评桃,并送上编辑们的新年寄语冈。 东风标致3008   上市时间奸:1月9日   售价谓且:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成〔浴,法国人终于坐不住了糙忻,要将标致3008进行国产恨输氦,最初还担心它法系前卫缎废就、超前的设计能否被中国市场接受羌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情强蒋炉。   不过似乎这一切的担心都是多余的浦勉,东风标致很清楚大家的喜好靡缉膛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸夺碑蹭、尾灯等部分进行了调整竭,类似机舱造型的内饰得到了保留歉萌涎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性澎结,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素察,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计勾。   动力的调校同样符合中国国情搏寄潘,由于中国道路情况比较复杂脐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蜕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机念蜡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛曹腑。尽管变速器的表现有些差强人意拷沃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如潦萄慑。 为了进一步满足市场需求舵女,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瓦暑,丰富中低端产品线让俊哎。   新年寄语清碗奉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的火捕惫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上灰码,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来驶。" "  汽车除了是交通工具之外屯,在中国它还需要扮演更多角色墟。比如炮,它会成为一些人身份的象征投。也正因如此妨咐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴裳环。在车型跟随换代而越变越大的时候活匙,它们还不满足桅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型荆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型歪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸少藏渡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了采啼。   从长轴距车型诞生起受,围绕它们的话题就从来没有间断过第腾。长轴距车型的空间更大是显而易见的色轨鹃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗扯?是为了操控放弃空间庆设,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题画。现在筐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿献,并且差距幅度有多大驳谭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵恨颈观。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辣悲竣。从设计上来看船辉,它基本保持了海外版本的特征略砷校,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变驮。整体风格比上代车型更运动逞酥力,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准骡坊趟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型饥邻峭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别涪哎磐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间抱挺,同时纲稳刹,在配置方面也向更高级别车型看齐歧拭多。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大动湍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一跺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后情炭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性胎享是。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炉法瘁,那么实际情况果真如此吗季?   首先刚竿本,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异椭米。将天籁停在起始位置后冀距,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置迁。之后瞧蔼,向左打满方向拆卫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作粪鞘,然后再次用桩筒标记后轮位置敌钡备。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头掀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异抖钮切。   实测印证了我们之前的推论传猎哎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大秒硼,但差距不算特别明显泼。两者的方向盘直径和回转圈速一致虐。实际驾驶时喂宫秸,除非路面宽度限制特别明显嗽触胆,二者没有本质上的差别便。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准迹齐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况芬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话溶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响概檬。当然酒剿哄,陆军1号的尺寸太过庞大蝗九习,算是加长得比较极致毙茧。那么土横,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗错丸?   同一水平面上孩韭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙阶杰,二者的成绩均为150毫米设刃势。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙动,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中艰。   我们的测试方式是将车头正对坡道鸵孟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鳞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论腺漂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米港。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬葛锨讨,但结果令人意外床镐苯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米顷。抛去胎压等因素的影响裤辖宝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平歌虫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV汰墩孝?如果排除自主品牌的话陶,这多少听起来有些不切实际吧瘦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蒋。不过这个看似不可能完成的任务姬峦拐,正因为有着咱们自己的汽车企业广覆,才使其成为了现实乔躬。10万元给我发,我会选择什么车呢附暗?今天就为大家介绍两款不错的产品删陇,众泰T600和比亚迪S6膏,它们之间孰强孰弱闯界难,看完文章之后您便会知晓砂蒙糜。   4天以前工篮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蝎吩,顶配不到10万元的售价即,加上1.5T发动机出色的动力表现贬挥、以及全景天窗散、倒车影像等丰富配置的加持膘蠕立,让所有人为之眼前一亮煤。而在该级别中滇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战场赋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置甲梗,还有着出色的销量和用户口碑尽凉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的陛氖伞。所以今天饱法萌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比腥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型滇灸瀑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型爆缸米。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6喀驼敦,这款车属于小一号的紧凑型产品摆涪享,因此这里就不掺和了砂骸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观遍:两款车型造型原创度均不足抠邢藤。   外观造型上采苫舒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹幸,但相比之下答,众泰T600显然模仿的更彻底一些仕撵竭,车头与车身都是完全的拿来主义拴范,没有一点原创的元素每瓢。而单就最终的效果来说澜瓜陋,众泰T600显得圆润饱满撤弹,比亚迪则更加的精致显大替良。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面哗俊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm翟费,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm铝失,轴距为2720mm售屡叹,从数据上看咳舶吗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势滑,而众泰T600比对手更宽亲每肯,轴距也更大卿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂勘到特,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些尽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎盘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惋际焙,在轮胎规格上颧,众泰T600更有优势一些胃察勉。刹车结构上顽,两款车均采用了前后盘式刹车矛澎。此外鲤然,在备胎的布局形式上缉赊姓,比亚迪S6备胎采用下挂式扦绅,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢璩ぁ,不过更换起来略有不便弹辉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程适配篓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高撵畴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谋阑,线条上显得不是很协调副,后雨刷梆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备感棉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统憾唉点,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达剖举猩,而众泰T600根据官方的说法趣及屑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了肖。   钥匙方面催父,两车都配备了智能钥匙蚕懒,并且无钥匙进入翰卢罗、一键启动等功能也是一应俱全划潘票。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通窃汉让,但质感和色泽都比较不错侵喝。相比之下泛好签,比亚迪S6的塑料感略强脐歧,但它的两把钥匙中诽斥菱,有一把还是卡片式的溃凯,挺有档次感的俄屑倡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”胸,据日本共同社11月报道辣盆程,丰田汽车公司发布预测称惕琳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆煽滑齐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录假坑长。而2013年前十个月彭鄙塑,雷克萨斯在华销量同比增长8%隋,而7-10月同比增长了24%浩皋高,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势泼撩棋。那么桅想,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢码?在这个产品为王的时代中东,或许答案非常一目了然膏郡,品质卓越的丰富产品茂豢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中畦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱荷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)滴,而其到了2013年也整整历经了三代产品驾姬灿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的论巧?在这代产品中究竟有哪些新意定南灿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的溉儡呐。所以晚兽,在这个2013年的冬天涟赴惊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT车戈稀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”浓。   是先有鸡还是先有蛋掏刚?这确实是一个哲学问题瘫。但是对于车型换代而言吮福肆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情暇遂笛。在介绍外观之前凹,有必要介绍一下其前世今生秋毒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车识,全车线条设计更显张力窖舱首,饱满的肌肉感让人过目不忘贪长。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化目纺叉。   第三代雷克萨斯IS赫考醋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捂,全车线条设计更显张力程,饱满的肌肉感让人过目不忘陋仇妓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化财厘坪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辆屉,但当这款概念车面世之后椭瘁巫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风善。虽然没有LFA那样气动山河仑媳,但却是可以做到惊艳动人教前。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV团酚叼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长迟,要么从一开始作为越野车的分支枯舅,要么不经意又成了轿车的替补蝎绒白,但这丝毫不影响它越来越主流簿挠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来沥妇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绰馅哨。   一向个性张扬的Jeep品牌闭憋,一改传统的硬派风格禽幻匙,走起了时尚运动的路线匹。不仅如此碑渡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型痪,在国内各大车展相继亮相假燎,赚足了眼球寐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市疟京控,笔者有幸受邀参加新车试驾活动铃劣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢婆殴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观墙蛾保:一改硬派风格鞭尚潦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初收,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型恰染,在这样的大背景下免哥,自由光孕育而生贩抢。只是从自由光诞生之日起腿胖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鼻狗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蛔孝谁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)毋,定位于介于指南者和大切诺基之间坍灸燎,竞争对手直指奥迪Q5磋鳞、奔驰GLK拱泉详、沃尔沃XC60等车型沧咎,车身尺寸方面驼匙,其长宽高分别为4624mm偶、1859mm傅、1707mm繁疚,轴距为2719mm醒使洪,与竞争对手相比并不处于下风镁。   既然是Jeep品牌车型砍篓够,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瞥,只是造型有所改变浪,一改以往平面式的设计瞄,采用了类似“折角”的设计绣匙,当然效果立竿见影甸,整个前脸变得更时尚也更有立体感雀。前大灯的设计标新立异棱,采用了大胆的分体式设计盼墟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钝填,氙气大灯士、雾灯依次向下排列辟。值得一提的是该车的行车灯竞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型脖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑截。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道污,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯梧校吻。 斯巴鲁BRZ 锈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吐,采用后轮驱动平台滦蛙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑迹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”虫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计该赔岗,而外观和内饰由丰田负责脸亢。   尽管如此踌蹭履,BRZ并不是“每个人的菜”故宏袄。尽管设计了一个小型的后排座椅理码扳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人锯街俄,音响和娱乐信息系统不够出色恕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一劫操,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮琅杉使。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣渐、并且外观时尚动感的轿跑陷恳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泻镶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点额勤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机炉搪睬,最大输出功率为200马力胯炮,扭矩为203牛米殊岁。据美国环境保护署数据显示独宪剃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里胶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蛔。 ? 斯巴鲁BRZ 藏拇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供螺鞍。两个版本都有手动挡或自动挡选择安桶乳。   豪华型BRZ的售价为26鳖,265美元郎,配有空调系统漆,定速巡航系统铰售己,电动后视镜情绒,一键上下的电动窗室庇,后门依直控电子锁眉赔扁,真皮包裹方向盘录貉,65/35规格折叠后座漠,HID大灯稗千信,17寸合金轮圈怖芹棘,有语音提示的导航系统核,实时路况警报伐拿奸,USB接口和车载收音机逝箩畔。   限量版的售价为28爆关,265美元亢绷乐,在豪华版的基础上增加了雾灯临捌趟,真皮座椅忻,一键启动闻,后扰流板筏,配备照明的遮阳板化妆镜够绷,双区域空调控制系统苛,前排座椅加热和后视镜加热呈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统良泄车,电子牵引力系统吉郴熊,稳定控制系统以及6个安全气囊碧乘匈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谓谋坛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明岔随,无论是正面撞击屎,车顶强度番卑,还是座位与头部保护试验贾,BRZ都获得了高分降蒲倾,可以称得上是一款非常安全的车方镜。 ? 斯巴鲁BRZ 炬胎达:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩旅次问,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX那寸,加速时的推背感没那么强烈瞪硼。不过荒面,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者杆,对于六速手动挡十分精通饭,5坍牛话,000转起步对你小菜一碟的话袱惭,加上BRZ的轻量化的设计粉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感佳侣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似挎,并不夸张的外形设计句郡任,精准的方向盘角刃建,强大的刹车和印象深刻的牵引力巷贫。   总体来说恨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车呸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受饰宪。而作为日常用车来说褪冒尸,路况好的前提下普谎囤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多狼翔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蛋,未经环球网Huanqiu.com书面授权极,严禁转载巫崎娟,违者将被追究法律责任阀脸。责任编辑穗桓潜:李敏" "  作为一款小改款车型肋猾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致桔叮吭,甚至在细节方便也没有任何变化楼,仅仅表现在配置上的升级冲昂。回顾智跑近3年的上市之路来看郝,依旧保持着其独具一格的风格方,即时在如今来看匣,智跑仍然算是一款前卫的SUV慌,回到3年前悍抛蛾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L博、2.4L两种动力共10种车型境荣,售价16.48-24.98万元躲汾奔,售价与老款车型保持一致浮廓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型绥伞,即使它远远的驶来揉墩,你也会在车流中一眼识别出它刀脱型,城市化SUV的定位倒也不特别柯挥,不过伺授龄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计方,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蓉。   现款智跑与老款在外形上几无二致土父,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意靠,与老款相比九珊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏仆蹋。部分高配车型则配备主动安全头枕署、前排座椅加热矾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恢颁蚀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里颅帛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型艰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型部海。这些车型中包括了全新奔驰S级透划乳、凯迪拉克ATS降、斯巴鲁BRZ档、沃尔沃V40等备受关注的新车秃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局甫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车焕伎翅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间迹犁融:9月28日 售价区间式切:124.8-209.8万元   新车点评凌坍冕: “汽车发明者璃欺,再度发布汽车”酞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史矾驼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语泻聚,这也看出了奔驰对全新S级的信心摩翅旁,从外观敬佛、内饰吵、配置等硬件方面的足够实力地龋,甚至超越许多同级别车型盲溜斑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机姓卫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瓜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车坞功扑。具体来看剂嫡沫,前大灯帆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似身靶诉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是柏泻赎,新S级加入了更多张扬的运动化元素俯斧我。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部当苦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吧赖脱,有点类似于现款CL级的设计啸项假。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面挝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统侥啦坡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现伴沃管,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瓜,还可通过其控制车载设备等艾豁。另外尚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统汤锋路、LED氛围灯儒硼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅美、新的mbrace2智能人机交互系统等全。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计莱饱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学璃镁,特别是后排的座椅适北哺,高配车型后排座位为独立设计配班幌,并且带有腿部支撑和按摩功能胜颧讼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重浚菠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蹋假物,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机汗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机式楼姬,最大功率为245kW(333Ps)效,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机筛,并匹配电动机井,最大功率为225kW(306Ps)吩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机睬,其最大功率为320kW(435Ps)歇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惭辟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惠梯:9月28日 售价区间勘视:30.8-43.8万元   新车点评官睹胎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功羚般闲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性垛瓷。但凯迪拉克ATS的到来丝,让宝马3系走下了神坛蕊纳妈。相比一直宣传运动的宝马3系呵戳踢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹首粱。不过在终端消费市场上熄辖褂,凯迪拉克还有很多事情要做佩祥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好餐吭成,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力穆俊淌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市管槽段,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型套扛痞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造景推,外观方面适肖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蔚请,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计皋,整体造型较CTS而言更加动感叹。   凯迪拉克ATS拥有50抨肖拍:50前后质量分配镶棺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挡模牛、Brembo刹车卡钳行、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊镁疽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂公踌雄、LSD后轮限滑差速器氮、高性能运动轮胎坚很孺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)媚世、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置结纹。   车身尺寸方面差烧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm墨导乘,轴距2775mm陶。而未来国产后棱坦双,轴距有望加长斥慑,以应对国内市场份菏吓。   动力方面楔扳釜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机任为,最大功率203kW(276Ps)畏,最大扭矩353Nm桐卵,其百公里加速时间为6.2秒梦码咆。传动系统方面呈朴摆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱秋舌。" "  前言绘: 在上一期文章中赣抒,我们盘点了2013年重点的改款车型商,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鲁逆晦,在收集信息的过程中筋,编者发现了一个有意思的规律赤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型哎接,往往推出两款登,甚至更多厩筐,更像是一次新车的大爆发姆,或者说是新车开发计划中的一个波峰汰鞘耻,这样的车企包括长安福特贰、一汽大众费降扛、广汽本田等居。与上篇文章不同的是葱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出层蜗玲,而是挑出了10款重点车型诧策仆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型宪,有的是较为低调侍浚,但其实销量却很不错的实力派车型封柏。回首这一年娠愤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间玩芦啥:12月10日 售价区间量捂:12.19-18.29万元   新车点评漠:作为大众全球的当家车型侣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变怯,是相对比较原汁原味的一款车型铰泉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议畔,但空间的改善却更具群众基础吗。从速腾的热销来看斡多年,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型崎股揩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方陈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线署势为。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形掠铣,雾灯区域的改变也是如此贺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感上段盟,也更年轻一些认戳磺,少了几分柔美壁,多了一些阳刚的元素涟。   车身尺寸比第六代更大腻畏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板洗涸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说桑被蹄,后排空间略显局促晾拦矮。这点在国产高尔夫7上得到改善崔淑筋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm僧,相比现款车型胯赶犀,长宽分别增加了56mm和13mm么省蒋,车高则降低了28mm廓氏。此外享,新车轴距和前后轮距也得到了扩展撑,轴距增加59mm陕突涎,达到2637mm苹瘸矫,使得后排乘客腿部空间增加30mm嫡温盟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谴铃钠,而行李箱空间也增加了30L卯,行李箱总空间达到380L死。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感拘端纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化琉: 相比外观的“小改款”缎碉,内饰的变化却是颠覆性的来,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状袜,并且向驾驶员一侧倾斜豢,更人性化堕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点我范,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感毖赤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力翱。   轻量化更加明显男: MQB平台的特质之一便是轻量化抱轻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大片娄,质量因此降低了37kg攻稀,另外发动机降低40kg朽,底盘降低26kg米,电气系统降低6kg等等怖,虽然车身尺寸增加孩狠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg妨晶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瓮板,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果毒吗夺,并且一定程度上也能提升驾控体验斑江。 【MQB拿椴福块化平台】   配置全面升级盘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富劣田参,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)郊谢萍、定速巡航窘、启停功能顶彻戚、第二代车道保持辅助系统甩、防碰撞预警每房、自动泊车坍、胎压监测吗拭、电子手刹陕里扩、电子驻车耍、一键启动嘲颈胳、新版导航及超级蓝牙等功能滦。另外鸡琳,丹拿音响棺婚、以及更大尺寸的触控液晶屏幢衫牧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成毛椒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机盖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教诚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)苟卯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)估裴史,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同闲姜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机内驾么,其最大输出功率为162kW(220PS)馁剂,峰值扭矩350Nm孩访。   主推7速DSG双离合变速箱挪摄错: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱那:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)团,6挡自动变速箱(AQ160-6F)间裴敲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)胺剃脑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT博,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT澎,而1.4T自动舒适型略抵豆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱韩矮哼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间还:11月19日 售价区间叼顷判:12.98-18.98万元   新车点评湍:北京现代是2013年的大赢家穆,销量突破百万辆告钙洛,并且销售车型整体售价在上升梦嵌聘。虽然索纳塔八的表现还算不错踏窖堪,但这是以高性价比换取的剁饰嚷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吕,外观更沉稳弛弥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坊封菱,再加上超出预期的低售价冕福勘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型徒。   外观方面沥懊倍,北京现代名图共拥有八种车身颜色蝗贬,分别是水晶白嫁短唾、梦幻银领仓、幻影黑句、玫瑰红拜护蒲、水墨灰现、宝石蓝坷绞、丝绸金骚、北极玉敌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冷航污,尤其是前进气格栅处的造型沧济,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔乱诵蠢。细节方面奈,新车的前大灯设计很抢眼唾秋纫,区别于其它车型遁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钎发。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm狙袖物,轴距为2770mm抵鞘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蝎枪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点煎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面靶期,北京现代名图内饰设计风格相对稳重屁荷,以金属和实木装饰为主弹安。配置方面肥,有主座椅十项电动调节魄骑边、驾驶席座椅加热通风记忆功能掳眠、双区自动空调晾戳、倒车影像瑟、定速巡航缸慰善、多功能方向盘艘鹃、座椅/外后视镜记忆功能紊趴、侧气囊/侧气帘抬、副驾驶安全带提醒扛桓、倒车影像系统横、转向辅助灯硕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置兰淀构。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面怪仍鞍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机活帽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器藉皆尘。对于后续会不会推1.6T车型闻俗,北京现代副总经理权赫东表示侍葛,目前尚没有这样的计划够恭弹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了舒,满大街都是孔布,从朗逸上市到现在的五年来莲,在全国卖了一百多万辆辉辖,卖的这么好篡,自然有这款车独特的竞争优势抗毒阜。要知道叛躺玩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蚕,这究竟是为什么犯,很值得各个厂家思考睫缄。市场定位抓的准闭,产品线丰富价酱度,产能跟得上看,都是成就朗逸销量过百万的因素湘扔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版膏,市场价16.59万元垮浚遍。究竟值不值庐拱脯?运动在哪里焕?是否称得上运动剧丁碱?带着疑问敖捎城,一起来吧冯青。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅剔施屏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式寥揽肃,这种运动元素的表现方式很常见第,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅假,配上熏黑大灯这样的手法取,而且很多还是豪华品牌在这样做京免逼。这样就无可厚非了窃恋阜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做陛父焦,新朗逸又有什么不可以呢守无?   运动型小尾翼步阿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点敞累,同样是传统手法抵,几乎在外观的运动性点缀上嚼辆,各个厂家还没有太创新的方式细。一般些的玩,就增加这样类似轮毂畔线辑、尾翼的装饰补,高端些的坚乖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型枫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类温想,不过麻,从侧面看蚊盎测,新朗逸的沉稳感依旧没有改变徽刨培,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目澳扒庆。   相比车头和侧面航铝矫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些骏,在说运动感之前怒渴,我更想说说普通新朗逸的车尾羌坪净,更确切的说媚,是想说说尾灯宠栋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起懊领山,有一点略显单薄的感觉挎硅逃。运动版上购笺径,尾灯加入了熏黑处理汰峦称,双出排气管也更粗壮了寿肯,保险杠的视觉感受也更丰富关涧淖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感痰沫节。   本文导航算:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争荒版侮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾饰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发芍墩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成珊十。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配次信,即韩国的蔚山祥钞入,这里同时也是现代全球最大的工厂拐蔽。这个工厂雇有3.4万名员工摧,日生产0.56万辆车私瀑。   Inautonews编辑表示玲别聪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意泡授冲。五年前质量提高了勤描肠,但是外形并不美观规搪。然而麓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变揭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)纲帕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)娘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赣。对每个购车者来说呢,这听起来非常有吸引力套扇车。还有就是i40被认为转售价值要高于福特刷男。   与现代旗下的主流车型一样护拈浦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法得,整车线条从头至尾充满着流动感敬冒惧。车身长4770毫米瞎寒娠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米床。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盒虑飞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”床矢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茂恢,它看起来依旧如此的适合年轻人赎。没错掂级,搭载着一车的新技术之后燃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谋铃砍。于是当新车到来的时候诫,你一定和我一样对它充满了兴趣难琅铣。这是最年轻的凯迪拉克仿、最小的凯迪拉克秘钵汐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克录修? ● 外观造型绞喜:钻石切割风格依旧涡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖攀、2013德国红点设计大奖晨纪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惯勺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垂胳灭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影价碉刻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品什,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶仍彪势,只是这回航,ATS是完全原创的作品姓红咯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诽,轴距仅有2775mm洼矮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”那僻,而国内我们则把它当成中型车亩骋残,和宝马3系标准轴距版幕慈乐、雷克萨斯IS成为同级别竞品祈通,并比它们都要更小一些失池。   前脸的造型相当干练袜诉疼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锋伟汲,而是被很好的控制在一个合理大小上逗矩顽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了醇娃暖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位问仟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头饭揣逛。出于空气动力学考虑协烈溺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辟蜕,当车速高于60km/h时扯椭杆,前进气格栅会自动关闭噶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)愤恫难,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性词复蹿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妥,并带有远近光灯智能切换功能且窟浆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钱,快速亮起可刹歇,缓速熄灭的设定很显档次冉道。再往下看陌,闪电式日间行车灯蒂、大灯清洗闺创昆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片焚轻颠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坷泄岁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要硼抒金,亦或是造型需求晃挝,感性的来说扦,可以视其为向着传统美系性能车致敬搐晌。身处车内九,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晌氢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”驳端困。   ATS是一款后驱车滩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50链:50氮视,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淡广玩,贯穿车体的俯冲式腰线莱降投、短前悬品,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态列蔫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响暮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晤士弄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酣米幌。而在规格方面烈慷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匙,前胎尺寸为225/40 R18妈问,后胎尺寸则为255/35 R18泵疼虐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佳稠是,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芭仁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角册,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色天,至于设计师是否真有此意亨瘫,倒还真无从揣测唯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凭鞠北,实际上里,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锌挽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部池,由此带来了不错的视觉冲击感南恰枷,给后车以足够的心理压力扇乡钵,至少眼前的这个家伙一定不好对付陷损敞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型容,至于3.6L V6车型何时会引进抄雷祈,官方暂时还没有表态焚,而是否会有V系列性能车型的推出蹦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定佳吧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车讼厢颧,我的第一反应总归是奥迪A6L谎、宝马5系以及奔驰E级这3款绍晒。不可否认概坟叙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型纲皖,路上的能见度也说明了这点烁巷。不过航,随着市场逐步的被细分卯掠阜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者角帝趴,除“老三样”以外溯,也还有其他选择举,比如柔汐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES培卯雾,这两款不错的“非主流”产品惰磋瓦。   今天敛啼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前暮鸽,领略一下“非主流”中大型车的风采梨信,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同车垮,当然狄嘶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同粒。(注鬼报:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”涛糙腐,雷克萨斯ES简称“ES”踩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前检沥,编辑先和大家解释一下“非主流”写离闷,这里并不带任何贬义呵。从销量看茨胚替,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上眷队,宝马5系9000台以上弊史、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现撬疼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场括。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场锋。   外观惟:XTS尺寸明显更大磁闺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准脆滥汲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念崔扮。造型方正且棱角分明的车身造型狭晒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰计,都很符合人们对“大气”这两个字的理解软。可以说它给你带来的面子效应牟割掀,绝对超过它的价格蹋傲,在半年长测期间曹,我在停车时经常会被问秦:这车得60-70万吧卜管?   相对于XTS外观的张扬酵埔歪、霸气颈呕,ES则可谓是低调簿胚伍、内敛很多擂犯,整车的线条和比例都比较匀称靖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了金县。   在车身尺寸方面寞稻圭,XTS的车长达到了5131mm伶鞍骗,比ES的4900mm足足多出了231mm恍不久,差距可不懈陨⒍ā,但在轴距上户缕舰,两者比较接近夸耍摹,XTS为2837mm夯,ES为2820mm踩彭唯,仅相差了17mm发聚秽,至于最终的车内乘坐空间表现酗,它俩也是半斤八两栋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型泞捆,氙气大灯解逼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恭搓楼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯队,ES则仅有近光是氙灯蒂,远光为卤素灯泡徘却。其中欢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局诧贩稗,显得比较个性樊。而ES则还是灯组传统的横置式浦。   再来看看轮毂和轮胎煤笔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸矾雾,ES为17英寸将卉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瞥宛硷,市场售价约1500元/条菜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎睬,市场售价在1000元左右/条彤。可以说叉弦墒,在这方面两者的差异还是挺大的猫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瓣堤悉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择挪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘锢痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吮虫尚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志娘吕赤,下面就让我们来看看他们各自的优点嗜蚊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦亮,其他两款车均有上万元的优惠请拎问,但相比比亚迪秦的国家补贴坎计词,这些优惠就算小巫见大巫了补漂苟。目前在国内的某些地区奇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴长,总补贴额度可达到7万放松计,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴青完。   在外观方面聚,这三款车均有各自的特点缺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感如绘端。而本田则是日式混动车的传统样式两方食,看起来非常别致色龚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子煤,非常有气势确嫉闹。   这三款车中母溺,比亚迪秦的动力参数最强练,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平屋。不过要是论舒适和驾驶感受苹赌,锐志才是这三款车中最棒的陡逻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车梢办,因此它的动力参数看起来没有太大优势常箩。   三款车同为轿车鹤暖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动李,丰田锐志采用了后轮驱动牟翘。至于哪种驱动形式更好架爸,就要看个人喜好了深寞。   本文导航爽哺陈:" "  简约内敛嫩煽、安全扎实挎日莫、品质优良捕坛,却叫好不叫座愁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象僵。然而对于一个企业峭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品炊。为此葛哀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时哼辑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进江冠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如纠害缎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吓。 亮点配置虽诺:   City Safety城市安全系统邪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吐伶赋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下潘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞席瓷份。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统厕恢寝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鲍屠,系统将马上发出警示并全力自动刹车墩靖,避免发生碰撞事故操棱仙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)潘囤,可实现自动排队功能妒呈细,除了可设定巡航速度睹,还可设定五种不同时间间隔世。   加强型盲点信息系统BLIS芥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域镁。   倒车车侧警示系统CTA沦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆稀,如有车辆接近艾,会发出警告音和BLIS警示灯洞届埂。   FAHB主动式远光灯螺桨婆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆休捂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拍衰,防止对方车辆驾驶者造成炫目勺涂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心栓雹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蟹辉交,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入首同,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距北。显然沃尔沃也意识到这一点拎失随,要想在销量上追赶""ABB""任涡,国产是最为关键的一步冲来,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赖存乱。S60L的到来肯定会对宝马3系兰窘、奔驰C级廷冯伦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战烷度莲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手彩粱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢港化? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瘦,我们今天对比的是2.0T智远版嘛芬睬,售价为30.99万芳驼坍,而其对手同样是搭载2.0T发动机马签隧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型埃睬芹。 ● 外观对比   从外形来看涂笨,沃尔沃S60L给人感觉干练攫夹结、紧凑叭圈砰,X型前脸略显凶猛痰高毒,富有冲击力羚什撼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱峨皆坤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利胎,采用氙气大灯光源窝钉庭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯迫测,只是少了前雾灯废。相比之下加,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利楔沥揉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合并酚寒,同时还配备前雾灯辱。只不过灯组并非自适应前大灯顾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能舷玲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源境户躲,确保驾驶安全嘲慕懈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肪,轴距增加80mm达到2856mm煌陋,而奥迪A4L轴距为2869mm斧壬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势闺甘铣,不过高度和宽度有所不及薄林层。两车空间表现如何刺息娇,请看后文的实际体验叙罚百。   两车侧面造型也具有不同风格蚕垦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态缓纶,而奥迪A4L侧面更加稳重澄,看起来朴实大方窘。 在后视镜上诞,两车都集成了LED转向灯澜薯焚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惦婆,而沃尔沃S60L则没有蕾脐饺。 在尾部鹅,沃尔沃S60L造型略显生硬了场,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和毁吧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计饱滔拧,同时加入镀铬包裹平倦粒,气势十足吮诺,而奥迪A4L是单边双排设计笺施芹,无镀铬装饰未宫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎袖遁缺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎健赫倘,尺寸为225/55 R16轮胎极插,相比之下尺寸显得有些小了昆比鹃,同时配备的是非全尺寸备胎示。不过沃尔沃S60L没有配备备胎锤,只有修补工具有点不厚道桑坷紊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的慧篡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鹊?当时的网络上绝对是一片嘘声邢艰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蹄显纤,这似乎就可以理解为特立独行敦湘?或者说创新模?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念梁画,通俗一点说就是算:走自己的路佃,让别人竞相模仿念。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片醚,时间不长娄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样投俊?当时我无法回答哥,因为还没有对自由光进行全面的了解茎,经过一天的试驾体验之后哥沮,我认为这次Jeep自由光确实有点料佰记,甚至可以说气势汹汹彭壕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩尽,那么它到底有什么资本来搅局呢屠踩朗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案伐猾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新羡苦,在做颠覆传统这件事挽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腻侵。就拿前脸来说柬,好看不好看绝不是我个人说的算的台,每个人眼里都有一个不同的看法汗涩我,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧粱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表祥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看币剩厘,Jeep其实并没有太大的优势堆,包括大家最看重的轴距表现吐,在这个级别也算不上是太突出陕翔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话湃柒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争氦贤市,让消费者也能愿意买单美。   车尾相较于前脸就显的很平淡了焙,其尾灯设计和大切如出一辙宽投行,只是在造型上稍微做了一点改变撑,以便能和后车窗衔接的更自然一些矛蛇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样斡柿,这实在是太个性了纪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面先,不是吗拟笔乌?   本文导航暗恃崩:" "  “便宜巾耗艾、省油腥餐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求苗凌。因此麓褐撵,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军小,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上稿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息扯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”构衫佰。二者不仅定位和排量相同规,售价也都是6万元出头年瓜篙。那么谁的配置更丰富闲课,性价比更高呢杭戒?接着往下看吧搂扑顾。   备注借: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嫂票渤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型沟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”阶抖桃、“天窗”和“后轮碟刹”吩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新翅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响孙酿,促进其他品牌产品的更新或者降价被膘唱,以提升竞争能力臀彩修。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形地澄贪,但又觉得竞品车型优惠较多”竿。今天就随着我们来看看茎晾共,新威驰对比瑞纳遂悼高。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看携怖版,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拿湍,此次我们将两款车型的顶配加之对比鹅夯搜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赫隶公。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多缴刊聘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨奠潦,以往圆润的风格被全面舍弃描,车头变成了现在最流行的大嘴形象梦卫葛。虽然初看有些夸张酶内护,但是符合小型车定位冷短怯,更多时候它是年轻人的代步工具哇,所以造型必须年轻别吴动。大灯面积不但较老款车更大输东氨,眼神也更加犀利腿悼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变抗报协,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现散,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿就碧叛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点悲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论骏炮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样焙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异风涂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酚须淋,诸如电动天窗扮、前雾灯与后视镜调节都在其中顶理绞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能茫,日常使用的便利度稍高一些缅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm荚,轴距达到2550mm侧畴勉。与老款车型相比加长且加宽痰亲墩,这是为了适应造型变化的需要扯拿脐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势腥伪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势内目。   新威驰车尾没有车头那么激进霸,显得时尚而舒展弊缺疏。整体线条看上去硬朗多了逼沦慷。在高低配版的车型之间饺叙络,外观元素的差异并不明显猩冻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抽性,不过在潜在的功能上却有所不同颊伴,高配车型具有独立的外部后备箱开关盆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蜜,在日常使用方面的便利度有所不足魔。   瑞纳尾部的线条更是犀利罕菇,线条从车身一直延伸至后备箱戮烫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致米滥,增加了不少的层次感和运动感俊岔。" "  旅行车在国内的发展进程毕峭北,现在似乎已经开始有所起色吉,但受到各方面的影响卷轮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃睬体蒋。记得应该是在去年嚎,各大主流网络媒体几乎在同一时段色撕琼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章仍庐,虽然没能在实际层面上起什么作用康匈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议董煞及。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车速电雹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段忍隧韭,但是大部分车型均已进口形式引入澈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瘟触卿。宝马全新3系上市后峭才,推出旅行车版本完全出乎我们的预料绷备,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本撂脚。不管是厂商的试水工作背吴棘,还是为了后期大力推广的前期准备狗糕欠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款亲节亩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的仕敛洪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车化从,但官方却并不这样为其定义精,所以除了V60之外罚鞠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瓜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i恼毁身,三款细分车型跨越了30-50万区间冗欣狸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地起路。   328i M运动型捎邻薄,是3系旅行车中的顶配车型放,M套件必然是它表现非凡实力的根基睡秸。BMW的M系列产品莫糯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的饲碧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列磁疟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瘸。在M套件衬托下的新3系旅行版爆富狸,表现出的攻击力和威慑力很强嫂摄歧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型们瓷陶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅努么馈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感磨举沙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能愧轻,也是几款进口旅行车中最为全面的瞬,除了前部以外镁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头郸泥楔,令驾驶者的便利性有很大提升搞庙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显如,造型圆润的尾部整体风格柔醋烈,让旅行车身份表现的恰大好处泥痢勒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩谅囊化,但是尺寸不大冻,威慑力也没有想象中明显似锣硕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念叫烤舞,极富肌肉感的线条元素牵,让它表现的干练紧凑蕊歇该。   本文导航矮统:" "  曾几何时模拘弥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交贯娃团。物是人非碾姬诡,随着中级车市场竞争的不断加剧懂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径稿宪。在上个月的广州车展上癌华,全新天籁·公爵正式宣布上市趴罢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢汀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瑞纫啪,来做进一步的了解吧棘檬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较晦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观醋会: 稳重与运动激,风格各异   车身尺寸方面抖坊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm散,车身宽度必柔、高度与普通版天籁车型保持一致稼钡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm藏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型购舜,只不过在细节方面有所调整琉嚏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嫩,后保险杠排气管内嵌翅全,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识逻扮的,俨然简多了几分气质的提升刷署跋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下徐睹, 新君越的外观风格更趋年轻化灸隘无,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开烁念殊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅咀卞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面胳,尾部设计与前脸造型和谐呼应槽猩,相比老款车型稳重端庄的设计风格踩,全新君越更容易让年轻的消费者接受疆腐。 【君越 整体外观】   外部配置方面变,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拎回翻、大灯自动清洗等功能究番,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到匿频。通过下方的表格我们可以了解到饭,同价位的两款车霜第,君越在外部配置方面显然更为全面一些贯淘,LED日间行车灯爱蛙期、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的戚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的练。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沉簧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蹲: 日间行车灯硼送票: 随动转向大灯淀段: 大灯清洗装置寸朽独: 氙气大灯拟俺峨: 倒车视频影像恐哺弛: 大灯高度可调歉讲双: 自动头灯蔽本谈: 泊车辅助爬钮爽: 无钥匙进入系统尖宠楷: 感应雨刷闭: 电动后视镜颂投咀: 后视镜电动折叠监统: 后视镜记忆狄须:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蔬潍玫,年级里有几位南方来的同学泊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪商氓脖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情僻肚。雪对于那时的他们孩,是上天赐予的礼物输。但是般,对很多北方人——比如我——来说懦论趟,雪却是避之不及的灾难寒秒,它让我们的出行变得困难重重邓刺。不过这次却不一样离霖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起窝泄焙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣权。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先埃锻疯,请允许我隆重介绍一下今天的主角菠什椿,我们的冰雪座驾虑腻,一款中大型SUV——福特探险者扰堆饯。探险者是福特的旗舰车型拭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售媒,共两种配置席夯涉,售价48.98万环普鲸、53.98万钉晴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元啊。我个人非常喜欢探险者的外型话季,它魁梧而正派脐,颇有美式SUV的霸气鳞闲腹。牡丹江的冬天白雪皑皑衡肌权,探险者出现在这里十分应景隋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蛊绣浓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热绿都。这样的冰天雪地里枪扑楞,就算是带着手套在户外拍照推抬,手指依然会被冻得失去知觉干鼓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖甩。探险者的方向盘加热速度很快对糠丛,开启后几秒钟就能感觉到热量胳孺,太实用了似山。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机晨奢票,匹配6速手自一体变速箱抛句。探险者在海外还有2.0T版本车型门蛾娜,不知为何暂未引入国内啡熔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面穆桐棚,并没想走量使遍洼。   探险者为承载式车身结构涕膊,搭载一套适时四驱系统鼓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样倾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蚀翠,后桥轮间为开放式差速器琳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助东休墙,以制动打滑车轮的形式实现伸亢陋。这套系统的越野能力或许不是那么强大饲灭,它主要是为提升公路性能而存在的呢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点畅淋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键挛。这次我们挑战冰雪路面铅可,这套系统发挥了重要的作用弓。另外不容忽视的咐磺捣,便是探险者的“神秘嘉宾”了汕含。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰!它是一款高性能冰雪轮胎凰缆滔,官方称它应用了发泡橡胶技术萎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜行漏,从而让胎面贴紧冰雪路面坪猩嗡,提高抓地力乃盯句。当然溃憨添,这款轮胎价值不菲胸矩具,以探险者高配车型的轮胎尺寸领诫:255/50 R20为例溉搓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元劳懊撕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锰贩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上锹当哭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴滤缔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及尚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企爬商,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鲸疼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下浅扭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花钨咳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表锑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出斤啤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲斤抡广,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蠢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满额微,两车的轴距都超过了2700mm级尚藉,使它们在同级别车型中的优势非常明显羡婆黑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计椭黄,略显圆润的车身看起来动感十足固庇仕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感施穆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感媚驶传,550引擎盖上V字型的线条动感十足湍届。C4L大灯的设计相对简单灌两,全系采用了传统的卤素光源谭钩奉,而且并没有采用透镜的设计盾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感恢氨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涣淑妹,还有转弯辅助照明功能匈沉,保证了夜间的行车安全笺税盛。两车都配备了时下流行的日间行车灯歪,值得称赞的是慌,550竟然为雾灯也配备了透镜诞堡,这一点值得各大汽车厂商学习促。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏杜太比,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩梳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感抒啦脱,550上扬的腰线勾勒出时尚杭、动感的侧身线条栓沪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间管青芹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计茅芹络,并搭配LED转向灯答肋保,视觉效果和安全性兼具遁绊磨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有帅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口揭铜宠。   C4L具有无钥匙进入功能泊港粟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性棵,550则采用了常规的野鹆保控解锁功能桔荤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格骑俄,C4L刀锋式的造型更加犀利痰,550则更加尖锐蒲态辖。   两车的尾部造型比较统一酥册,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果囱,圆润的造型颇显稳重详泼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过惫锯,这样设计不仅美观拦,而且可以增大后备箱的开口角度达。C4L和550都使用了光导型LED尾灯呐府,视觉效果极佳瓜卑。两车都采用了4点式倒车雷达悸甫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扩肉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物汐筷丹,使泊车更加安全需。C4L后尾箱并未设计开启按键响躺,只能通过车内控制按键和液锰福控钥匙开启顾茨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启香怠,使用起来非常方便摄尝算。   本文导航起:"    紧凑级两厢车舵,如果倒退10年前很攘疼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域冻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后抄酞芍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型逗联。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹钵蜜己,它于不久前推向市程獭,但其实它在国外早已上市妇概。雪佛兰在近期才引入爸拌,相信也有自己考虑歼玻,好在这个时间也不算晚娩僚弗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择扑肥帛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扯颈筐,相对较低的入手价格愧懊衫、时尚的外观设计以及良好的运动性能汹哪,都让其成为该细分市场的热销车型硕卸拧。而在紧凑级车型中好铝败,三厢版在兼顾运动的同时丁,实用性相对更高一些抹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念屏街矮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿遥克斯三厢版(以下简称干顾ぃ克斯)进行深度的比较撬辽遁,到底谁能从中脱颖而出冈,让我们拭目以待碳艇。    在刚刚结束的2013广州车展上受烫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴晌缝票。此外岭,溉茫克斯去年北京车展的正式上市幸阜吴,也让这场紧凑级大战更加精彩宪花。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后盲绣,作为其小弟的马自达3能否一样出色骇?溉胤掌遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时涣书,能否从容应对褪黄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓锈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外烷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上昂。就在媒体日当天柒席,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后秘厩,经过旁边人的介绍寂,惊叹一句山苫杏:原来不是一个车懊Π啊!可想而知惟亢,这兄弟俩得有多像软酮怕。    2012北京车展上市的缚芸ぃ克斯相比前者串陛,已经在市场上打拼了一段时间僧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降乘饶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了赣棵人,但是钙ノ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位缚什沮,还是毋庸置疑的骋卜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性搅抡宠,为了让评价更加客观喝,同时萎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样玲焦淑,我采访了一下身边的同事和朋友泛想省。   同事A绦捕涧:男街,30岁矢苫、已婚莆、儿子1岁多    我哪个也不要僧,原因只有一个拜:都太小淡粳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV发,实用!当然这两个车白给肯定要详傻。(也对杜,老婆孩子热炕头的人口,还谈什么运动穿硕贯,能装下更多的人和东西堂枷,才是硬道理)   同事B蔫羞:男眉,老嘎概洌克斯车主愧巫,奔三的年龄龟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣绱Γ克斯洞略,理由是有优惠溺、货源足憋叛蹋、随时买酞和经,听着怎么跟买菜似的慑躺颊。   前女友奶滩冒:24岁割慈胎,高尔夫6车主挽搜轰,略带公主病    选马自达3错敛镀,原因是好看迪夕,我再问还有吗铜嘛鼓,答曰叹判:好看岸Т住!我继续问宫萝轮,跟我急了局,提问结束嘿。   现女友宝伞:25岁福莫好,对车没有丝毫兴趣轻温锹,仅对各类衣服蓬、包包嫩复碉、鞋等物品上心    我选马自达3吧旦,原因是就看这个顺眼差傲什,所以就选了厕。(明显敷衍了事)   女性朋友菏:24岁菱梁,某时尚杂志签约平模搪,对车有些兴趣翁,但只是停留在表面    我选马自达3冕帆诞,因为好看峰汕,身材我喜欢伶,而且红色(主打色躺胚:魂动红)是我的style姬,所以我会选她的说弦架。(这种中英文混合体兴谐,外加“什么什么的说”的语法真别扭呜,说她好几次氓趁莫,不见改)    采访结果显示钵聘,果然是萝卜青菜香入嫡、各有所爱酿,而且给出的理由也是五花八门弧,那么到底这两款车有哪些不同擒诽辆,在面对不同的消费群体时丹桔,它们的表现又回怎样浑叼酗,废话不多说碧喷,让我们往下看筒烂。" "  2013年8月闷尚,本田CR-V共销售了15393辆被胶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月妒,本田CR-V共销售了18989辆搽素捞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月软隙,本田CR-V共销售了19510辆伪蠢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月隶圣峡,本田CR-V共销售了19288辆毕枯骏,全国SUV销售车型排名第二......事实上萌妥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单眠柑麓,它的优异表现还远不止这些盗,截止2013年11月底么,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663险蜡布,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赖叭罐。是什么让它成为了国内SUV的明星涡?又是什么让它如此大卖扁?   现款CR-V有2.0L缚嫉女、2.4L两种动力共7款车型疤唤蚊,售价19.38-26.28万元场骏衫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型晾厂,售价22.98万元)伸颂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型夹焊沤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声力耙旗,纵观整个CR-V的家族史承,前两代车型还有些“方盒子""造型芦桃救,而从第三代开始惋口码,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战璃膳,坚定不移的走着城市化SUV的路线矫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大尚摧。   说到第四代CR-V的外形雌慑,也就是现款车型勾兜,它的外形并不是能让你一见倾心的主鸥,CR-V上市之初迷,人们对于这样的设计褒贬不一版次狸,甚至有些“不得民心”相,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话付括。   豪华版车型上只配备了卤素大灯编糖扛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能两琴欺。氙气大灯久潞拘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上申。值得一提的是窃冒磨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上姐,效果出彩禽庇。   车身长度比上代车型减少了25毫米汾,离地间隙下降了50毫米胶,仅剩130毫米宽播,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性糯芯孰,但却令离地间隙接近轿车伺,轴距则仍然保持在2620毫米逗心蕉,整体效果比老款显得修长不少年芒但。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因摄蔡,在实际驾驶过程中佰敞安,提供给你更加宽广的后方视野嘘矛蔑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信淖蓖癸。   现款CR-V提供17涣尼遍、18两种尺寸共3种轮毂式样屠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外氢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂构。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面仙夺,车尾向外凸出比较明显菜蕊,给人一种臃肿膨胀之感皆桐翟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索惊举。现款CR-V车尾向外凸出比较明显察挥潜,给人一种臃肿膨胀之感摹徘竞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积囱,为实用性又添一分冉蟹,从之后的销量来说贺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受眷奸敢,保持着高歌猛进的态势潘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺戈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力睡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茄、精心持棋汀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm碗,排量仅有2.5L霸笨哨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沙赋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蜡散,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力睬羌。   第三代雷克萨斯IS吨外晾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拱勘,全车线条设计更显张力怕蓉剑,饱满的肌肉感让人过目不忘恋扔傲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稳嫁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版仁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅阿街,丢失了一丝霸气奶喊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加埠居,长宽高分别为靡老奸:4665mm擦、1810mm炽、1430mm粱。同时轴距也增加了70mm舱陈及,达到了2800mm库。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言伐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言妈燃,其前后配重分别为53缔蹈苟:47壬。接近前后1恰默:1的配重也体现了其运动本质钱淡蔚。   IS车身侧面短小精湛密饶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性疲郝寺,显露其灵动的车身姿态藕芹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙竟驹,依旧是纤细婚、锋利辩间罕,绝不与传统设计相妥协段凸颊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见芒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎奖镶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哺吞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性仓搭。   毫无疑问庭腻抱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力斯变梅。你可以觉得它设计非常超越瞎赐,也可以认为它很有美感舌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动凉糠氓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月税凉诚,石油的消耗量日益增大垮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油势,排放着大量的尾气卤,制造着日益严重的雾霾天气恍。汽车尾气的污染翱,越来越成为大气污染的重要元凶埂诚。开发替代清洁能源镜,代替排放巨大的内燃机经,越来越成为厄待解决的课题陶亨。现在很多厂家都开发了混合动力车型扁缚,这项技术基本上成熟了究,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平几迟,也没有成熟的商业模式来进行推广亲,即便很多条件还未具备沟,即便这样那样的客观限制浅妇汤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面肠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一信。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品没,叫做启辰e30晨风旗,这款车还没有上市始,很多技术参数还没有公布虑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据孙祥垫,介绍给大家翰。但即便如此枢仁,这款车还是有据可查蘑疲塘,开发平台来自日产聆风电动车探街,外观也和聆风十分相似坛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿捍荆侣,2700mm的轴距和骐达相同容很,外观的样子也有几分相似葛。但明显晨风的很多细节显得与众不同吐弘,前脸没有进气格栅的设计钩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蓖屏肯。而据厂家人员介绍梗伶眷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台的弹丘,而是单独开发瘦固。   尾灯使用了LED的发光元件械檄蓄,看起来更加醒目抖碌,垂直的长条状样子也很有个性匣句臣。但在车尾上蛊墓副,启辰e30晨风和聆风还是有所不同删,聆风在后扰流板上有太阳能电池板虫铃獭,用以分担电池组的压力椭,这在晨风上是没有的抠。   本文导航散:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了软鲍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)僚袜乔,照片上看它挺精神虏添,设计有传承有创新搅吕份,硬件配置有增有减玛侯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情晤,没能去测试现场参观参观螺匡措。   命运总能给人惊喜氯。上周五下班前痪凡僳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疼,领导突然走过来跟我说恨漂未:“来了个顶配赋钍蹋克斯匹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吞拾棚,周末的小幸福就这样碎了一地硷卑,我得跟两台机动车泡在一起舵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝棵,坦白说现在我对它俩都“不来电”涡汀盗。这样也好表,好歹保持个立场中立对吧唾恕卉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满靠炊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待逼,比如为什么海外有独立后悬架赁车静?国内全是非独立后悬架拐盛?其实道理不复杂馈乾美,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响香剁,既然如此靡秘,那就遵照做生意的基本法则来做敛书,降低成本浦愤,攫取利润奉,无可厚非试苗。我相信如果改悬架车就没人买赤瘫歪,那他们肯定不改荚。   福特比较谨慎此,善于跟消费者打成一片栏,挣钱不忘树口碑舰舒,好口碑又促进高销量陈糯迹,顺利打造良性循环圈廷哄纶。尽管它也有这样那样的问题山插,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买洞呛穷,值得大众好好学学典北。话说回来咎瓦并,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路筐屠刚。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑痪址兀克斯刃,是各自家里的明星产品射奶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖让磺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限合。把这两个重量级选手放一起嚎靛,能擦出什么样的火花来淀挠睛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利亢,似乎这样能出一口恶气撑。不过我得劝各位一句翁双圭:百花齐放很重要皇,一枝独秀最糟糕捻寺。   ●外观   扯半天总算进入正题蔬陀堑,这个阳光明媚的周末佰搓,没有雾霾的打扰蛊,我把两台车放在一起拍了套合影怂。看看它们弦池拴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7横卫如,一个是16.29万的顶配版两厢柑模克斯贤懦贬。要说家族式设计倍,大众当然领先其他厂家秒夹胜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服颓铣擦,福特的动作稍晚一些桨,效果不赖稻。   所以当高尔夫7和感淹穑克斯站在一起的时候芬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营勘毋茸。谁好看我不说看辞,大家都有自己的喜好次记俏。两款车前大灯组内容丰富怖,氙灯帅碾、日间行车灯闪麓、大灯清洗离拨、雾灯一个不少簧癸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有榔,而覆剑克斯的则要花6千块买选装包房惩矗,朋友们痞,要享受还是得多消费啊那伙搐。   车轮部分有看头辰。概悖克斯胎宽215mm赫浓嗜,米其林博悦轮胎狡冈彤,轮毂造型带感蚀,给个好评设,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款芜凸诡。高尔夫7胎宽205mm廓欠,似乎缺乏顶配车型应有的气势毫顷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧距懊返。   车尾设计各有出彩的地方疲祈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势凸侣赏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蛾,LED尾灯是个加分项苟垢,覆瘴Ω樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意夯弯褐。左边那台风格沉稳一些镰,右边的青春气息扑面哩腾,你喜欢哪个妹?" "  “牺牲一定的车身刚性舅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车盗簧低,最初它的出现只是改写了常规车型的结构沫佰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”辫锋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后愤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面池。就在上月链,奥迪再次引入了其Cabriolet版本钉秀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哩,至于奔驰C63 AMG笨绩,目前还缺少这一车型寇。   由于是RS5 Coupe的系列车型派但,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致呜酸苛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾敌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瓣咐技,毕竟除了性能之外瓢空,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的檬程剁。   延伸阅读 逗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疮,其中包含对车漆颜色手、内饰颜色以及电子功能等自主选择铆孤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的斧烽丁,所以在配置解读方面赊韭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注我屋,并将官方价格告知大家偏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上弄纽放,软顶敞篷采用电动开启继般,时间上需要15秒即可橇潮驾,而将再次闭合需要17秒块,其开闭结构为多连杆双片式盾世,这也大大缩短了开闭时间搁弯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消署心,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷亭扯,为了不过分降低运动性田衰叭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼踞。排气方面也是RS5的一大特色棵酞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管娘冯氛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个雇赋们,而在Dynamic模式下会全部打开茬溺。   本文导航却界斗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线澈,或许大家已经是心里多数便,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型谜彻推,定位于新兴的小型SUV市场帮扛。众所周知号般,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“士修侠,长安铃木选择在这一细分市场发力溯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的袄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX剔杆,通过对比分析豆瞪认,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力刻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元恋功,搭载1.6L发动机白房坊,匹配五速手动和CVT变速箱坎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嫩、2.0L两个排量六款车型雀,同样匹配五速手动和CVT变速箱棘,售价区间12.88-21.88万元锈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观狭坚市:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面覆伴,通过下表的数据显示得知甸失,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手彼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX募纠郊,相比逍客洞、昂克拉等车型同样处于劣势上诬路。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起割,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涣悼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因窜,还有与车身不同色的黑色包围洽肯、车顶行李架蛊烯,短小结实的车尾驾峰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果羔。车身颜色选择上卑,S.CROSS锋驭提供了极光绿烧、皓月白损獭驹、星辰银脐唾、丹霞红棉默侮、银河蓝和晶岩灰六种颜色赣滴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同垒揽杭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计丘娩,雾灯缝、下保险杠也经过了重新设计腊起,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蚀。车身颜色选择上钳妨刷,劲炫ASX提供了珍珠黑艰示、极地白高艇夯、翠鸟蓝笨感隧、酷银耿杀、钛灰五种颜色拒瑟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面佃态说,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯哨菜,前后雾灯搓掇,并配备大灯清洗功能超讥,外后视镜集成LED转向灯;同样嘲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯别夯,带水平调节和自动清洗功能标,其外后视镜没有集成转向灯磨盗期。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂寐娃席,而两驱车型则为银色的16寸轮毂便,二者均为铝合金材质伦。所有车型均配备优科豪马轮胎闭。值得一提的是贩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蛾,这在同级别中比较少见疆闺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型衡理脚,根据车型的不同尺寸有所区别败协,低配鸽:215/65 R16腔喝辆,高配蹈氏天:215/60 R17矮,轮胎同样使用的是优科豪马理轰赁,同样配备全尺寸备胎始腺价,两车在这方面都表现得很厚道拧疙储。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫材劳,第七代车型刷氏。其指导价12.19-14.49万摧蚀,这是配备1.6L引擎的价位奥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品绞诉,账面要准备好14.09-18.29万禽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车携窟穗,当然讣培,身为第七代的它屑,在冲击属于自己的又一串“第一”鹊话拌。但我们相信棋蝗,短板才真正决定高度蔬。   全新高尔夫的德国总设计师说擞投长,它的设计主导思想为“简单既经典”梯哭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分耐想俺:中网与大灯的相对位置茎徽、拓宽出车身有力的轮拱夯坦领、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了耙财洽,这台在中国拥有极高人气的两厢车楞霸,一露面戮坟,就好评如潮饲扣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解竣信讼,但还是要将6/7重提茎氮串,除了外观上的差异辱叫魔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上暗巷,比第六代车型要长56mm倍。而整体车身比例上唉璃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然建答,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm等开募,轴距增加59mm俺,从而提升至2637mm吠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计型诗,但新样式的内部构造也足够炫穗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置储箱剂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念副漆咎。高隔音性的特殊树脂层讳凡,形成3层薄膜结构烩泞。它拥有很强的抵制振动物理性能碴牡。   直接跳过撩人性感的腰线聘兑澳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型卵奢殊。相比海外的双L型协,或许辨识度更强一些了拈题。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的掸玲,但高7的不一样测河。细心的你会发现无捞胖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绰囤,才会主动启动媒耙星,并且拥有厂商宣称的132°广角小屎撵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格扒骂就,天平再次偏向了驾驶者一侧摔。整体内饰上疚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是兰:放弃中庸的设计理念九结,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派接暴驮。不规则的T型区都凯、活泼的金属线条点缀荆闭翱,让全新高尔夫大变身勤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没极脐,它能够让你感觉非常新鲜浓来矛。   坐进高7内鳖垛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗爱绒,比普通天窗大了30%裳菜。而外掀的开启方式有点奇怪樊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别稠,同时还为内部提供更多头部空间答倍肉。   大众车型的人机工程向来让人放心簿,这个角度的方向盘崎赶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦论蹋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辑箩巢,或许来个拨片更有型吧伤插。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症灸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度欣皖。   本文导航亥克敢:" "  在国内的SUV市彻萸撩ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下岛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击杉价,正因如此肆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市改,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问继铃旁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破常忍。   说到大空间柏虱椒、七座设计勤梧、配置丰富的SUV雹,北京现代全新胜达是其中的表表者薯题卤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求退,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扳当咐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痞脑斤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手联憋,下面我们将对这两款车型进行对比分析堤填。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观伦叛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向介钳,设计上中规中矩璃涵寥,采用了哈弗新的家族式设计元素泥狮,这一风格将在整个哈弗系列上普及填桨篱,代表性的设计元素有柑难味:大尺寸U型前格栅佬涎,粗壮的镀铬横条格栅厕桃,时下流行的“X”型前脸劳酞锋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陀驶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时斥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气貉普,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雇兼珐,再辅以造型锋利的大灯灯组拓,极富视觉冲击力貌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话韶,现代品牌的确更加具有超前思维意识啸姬喘。" "  如果提起讴歌品牌倾,大家一定会想到MDX这款车惜,究其原因孩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型伺魏淳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型输系钠,拥有讴歌最顶端的先进技术零村。在2013年轨入,讴歌上市发布的新车相比以往宽盒豌,算是非常密集的帕澎。即将岁末昆,讴歌的新款MDX也开始上市销售稍。作为新款高宏星,MDX的售价降低了堆挪苯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谱画耪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失那幢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器硷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蟹矛勘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮怀。使弯道驾驶更加轻松粕乌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上慑吕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 魔测圣,在车辆制动时抹,通过制动延长扭矩矢量分配寡玩陌,提升转向的循迹性 型,这在之前的讴歌车型上是没有的贩赡,包括RLX踞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机镰河,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由雀宠。但我们看到贺稗,在讴歌品牌乃至本田车型上拴湿峦,自然吸气发动机依旧占据主流当腑坛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法频咎,在新款MDX上使用的3.5L发动机枯律,带有VCM可变缸技术府泪,在不同的动力需求下动踩,发动机自动切换工作缸数奴库,用来节省燃料连,提高燃油经济性隧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上粉猴还,使用了全LED大灯洁罐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法睫熬,不止在新款MDX上出现苹坪馁,旗舰轿车RLX上同样具备栋抢。但和MDX相比撅归随,RLX的前大灯内部结构稍有不同尺。而MDX的这种全LED大灯锌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平浩橡斡,但据了解讴歌正在向这个方向研发探巩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务通蔬,其中大致包括救援瞥、定位狈卸凹、导航检索等常用功能霖修。但值得一提的是彩武贿,讴歌的这套系统在整车质保期内雄灵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的朵萄匿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上省放,讴歌也加入了全景摄像头这项配置巧皆介,通过车头场咆茫、车侧伺磐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式澄。对于前方障碍蹿蹲、侧方停车堂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用席疯秒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弥森。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面快关介,MDX采用了59%的高强度材料募牡青,热冲成型一体式门环等途径渴品,在全新平台上使用了更多的轻量化材料当。   本文导航苦爽虽:" "  在新一代天籁发布之后擅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字逛僻。二三十年前臂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嚷尚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车饭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前窜。而谈起这两款车彤马翰,目前多数人对它们的理解是爽富:把普通版天籁和君威的车身轴距加长娃怒,配置增高为,便成了公爵和君越订讣袖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸摊、动力和配置等等零,却有着极具诱惑力的价格衔瞎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘骆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额常,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力庭镶。可它们究竟有没有这样的实力农?两者比拼黑蠢系,谁又能更胜一筹韦?本文即将为您揭晓帆暮粳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型兑存,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型烧肉,售价区间为23.59-36.99万元窟你。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版斤始豌,两车售价分别为29.98万和29.99万蹋吻,价格非常接近彼,比较有对比价值崎沧汇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显疥八裁,主要是雾灯肪括寂、轮圈等几处细节可以加以区分巧,尤其是中网变得更精致爆抨诽,车头更显大气偷吧。但也就是这些细节的变化晤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动孙肩废,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿补。   大灯方面懊涎刷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能岗唬魄,不同之处在于拔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)隆盟。   车身尺寸方面卿缓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)绦犀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)汞略疮,君越的长度同样超过了5000mm灯爱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本崩艇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蔫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过杀,并没有追求锐利唱率,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅糯汉,腰线设计是其外观中的一大亮点危伺甭,并非大多车型采用的一条笔直线条苏,而是在B柱之后便缓缓下沉告丹度,在后排车门上形成一条折线蹬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士龋级。   尾部来看短你,公爵与标准版天籁造型基本一致悼绘其,尾灯造型也还是一如既往地犀利匪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赫,为整个尾部增加不少活力巴墟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合参,使其整体感更强霸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华灰粉考,轮胎方面叭孙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎逝蛙掂,更为霸气屏宋。   ● 外观小结考: 两车均采用年轻化设计保澜笨,稳重气派;车长均超过5米骆缆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上临换,君越表现更为抢眼颅。另外波漓,从个人角度来看娇沤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沛惺,相比之下它的造型更加简洁焦、规整罐吉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识迫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽獭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发怠杆,足以呼唤出你全部驾驶激情柬胃。你可以视它为野兽脆现课,但我更愿意称它为内敛狂徒喷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎筏铂。它是驾驶利器负,也是很多人心中的梦想之车贪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涟。   既然说道奔驰AMG培闪辩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义剃骇娠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样反,都代表了其品牌车辆高性能版羌唯地。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嗣,这些车在发动机配置调教鹊肛湿,底盘调教视卑咎,外形和内部设计上都远远超越原厂车杯讥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蔽斗恼,它的长宽高分别为4707mm僵活鞍、1795mm和1391mm唾斗段,轴距为2765mm席冒猾。参见下表可以直观的发现吕笨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肋痞闯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势旅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面木苏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同秤孔揩。但细看之下染勘,还是能明显看出差别斗挖仓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位贰怀迁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降勉何,流畅迷人更具轿跑风范谋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少县苔。   除此以外哪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次杉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭模。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂铜,前轮尺寸为235/40 R18恋瓢虐,后轮尺寸为255/35 R18驾线牡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瞥德嗜,以获得更快的加速度涧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果保漓。   车尾是C63最为霸气的地方坏,四出排气管宣誓着其运动特性峭胆煌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一恐戏凌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力陈解,从而提高车辆的稳定性罗罐效。" "  11月12日寝烧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纠媒刊。无论在平台还是动力上绦效讽,这款车都与标轴3系基本相同碍懂。动力上徐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上梅懂,依然分成风尚淌复驴、豪华和运动3个不同设计套装焦恰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式舌鳖渭。无论怎么看花,4系都很像一款双门版的3系儒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢溪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挟狠。   虽然名字是4系蒜,但如果只看前脸藐朴败,恐怕一眼很难分3/4系共康铃。不过仔细观察细节的话扣才,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同但闻洽。比如更大的开眼角设计拖,更修长的双肾格栅特,还有明显不同的下进气口设计风格溪。当然呐,了解宝马车型的消费者都知道呵腿苟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吾乃。此外媳鼎沉,前脸还针对空气动力学进行了优化嘎。 【左痊萝:豪华设计套装(选配)/右喊爽:风尚设计套装】   侧面造型上垒,4系明显比3系舒畅很多显七猾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条壕,更修长的车门对此也贡献颇多思戌。不过轮胎规格和3系完全相同楔蝎瘫,似乎很难体现出这款车有多么运动毫。另外补剿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了巳,和前脸的进气口配合版,共同为刹车系统散热芭就好。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多俄湘等,不仅装饰性强川娃,看上去也更凶狠屏项。   尾部设计上蜡郎城,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素坷惊。猛地一看依然很3系丢鸽,但饱满的线条体现了4系的不同哺擂。尾部虽然整体很“壮观”沦啥计,不过颀长的LED灯带显得非常秀气会蛙莆,别有一番风味惋熔纲。另外巳力垂,根据套装不同料躲,排气管也分为单边双出和两侧双出两种际,实拍的运动设计套装为两侧双出闯靡期,个人认为设计还可以更精致一些奶饥辞。   车辆提供橙楞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址乏诵萝:北京市海淀区闵庄路19号   电话课阂:(010) 5872 8888   本文导航患:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道顶沟,自日产逍客2007年在英国上市以来腔奢铂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来刮凭瘫。各汽车生产商自然毫不示弱郝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹呻淌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年未行羔,公司就对其外观和动力均作出了革新波毖耐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蹬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V撵。这款车售价要高于ix35彭甭,标配版的售价与高配版的ix35相当患。较高的售价并不会对消费者影响太大然,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力似惫鹃。 ? 现代ix35   除此之外含虚尽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型戏廓。完美的驾驶体验吠,充足的动力表现达,日常的实用性以及低廉的养车成本珐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战报酪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面炊杏埔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间抹换,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些记。CR-V的后备箱打开的角度要更大甸,后车门打开的位置更高仑材瞎,加上方便的一键式折叠后排座椅单搬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜距娄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的诗乡纫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的患。ix35的后备箱地板离地面更近怠翱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蕊飞闷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5另扫便,他们要对此多付1,700英镑完。其余两款车的四驱版畅弹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)览,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)脸羞。   从标配版本来对比三款车鹅局独,ix35要优于其他两款稠不腿。SE版就提供了后排加热座椅隋县嚏,方便商务人士乘用裁跋敝。高配中更是有导航铜,蓝牙刹,真皮座椅链疲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能娜恰送。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蒲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑催烯。   综上所述母,我们推选出这三款车的排名分别是呵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的萄啊簧,但是它的驾驶乐趣却是最大的奉耙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足徘涵踩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度噬肩。低的污染物排放殿客导,强劲的动力表现嫂舰,新引擎的装配让该车重获新生胆对盎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问醇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车衡双横。不光是低廉的售价板揉,标配版的实用和保修期的延长酵,让该车十分吸引人秀凄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放脱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品架,未经环球网Huanqiu.com书面授权介瘸抚,严禁转载季,违者将被追究法律责任构懈。责任编辑霓奉燎:李敏" "  在国内射独晤,提及福特这个品牌其,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干叮克斯和嘉年华娶荤眯,但福特的精髓决不仅限于此瞪哺饭。在美国惯琼龋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军哥豹蔚。近些年来藕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拐臼情,先后投下了旗下多款SUV车型夺虱,其中包括翼博川搓簇、翼虎琅袍堕、锐界以及今天的主角探险者卢赔谭。作为美国销量连续15年冠军的探险者判韧催,它在中国的土地上能否再续佳绩篙户?带着这个问题灵睡狭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙毁炼报。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣缧础,也是其第五代车型盒。在今天看来悸乳垃,福特探险者圆润饱满任模奉,又不乏美国车标志性的肌肉线条涤拒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求堡磊玻。但早在1990年茸穷,第一代探险者刚推出的时候落稍靛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蘑。   随着时间的推移霸屏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变还捣填,与其说是改变边,倒不如说是更加顺应潮流劲邦吝。早先的皮卡底盘不见了踪迹拦汉槐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂垒荚忌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴浞臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)沤拌洽。   面对一向追求越大越有面子的中国市称А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢卷?结合同价位车型做个比较不难发现绅澎,探险者论尺寸绝对傲视同级哎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捌璃,“尺寸”无疑是其最大卖点钎鲍。它的车身长降说、宽膝、高分别为5006mm何、2005mm和1743mm疗昧,轴距为2860mm葛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV携卡,即便是与奥迪Q7的对比中护,探险者在某些环节也不占下风虎凶炔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外难尉,探险者的最小离地距离为193mm扭,接近角和离去角也并不大控恫,仅有21.7°和21.4°侣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的词。" "  引言寄逆蹦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点话得毒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吾澳朔,其采用了全新MQB(横置拿块化)平台生产筐挂,不仅在外观敛敌矢、内饰方面有着明显的变化舶案,更低的生产成本脱、更轻的车身也使其有着较大的优势软绿。此外觅,作为其老对手的福特副陈何猓克斯当然也有着较强的实力惹淮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评梳擅。今天刃,我们就来为大家对比一下掠蛋虹,看看这两款车型谁的实力会更强贬锯。 外观谢耍:低调内敛大众风对比时尚张扬附啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感凶,但在设计风格上却有着截然不同的一面乌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上袖。而杆眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息此详麓。   车身尺寸方面团偶脯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进柒堵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm币芦贬,轴距也增加了59mm举,整体看上去更长更宽更矮林轰。但其主要竞争对手负γ海克斯的整体尺寸依然有着较大优势犀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拜艇、强壮椭、凶猛我届,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象胚畅泡。试驾被安排在了蒙特卡洛墟记娃,我们被热烈的目光追随了一道救涂就,同样嫌池,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路窟贤逛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起檬,它的对手就已经锁定了际翻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标丢鹿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蜗,他们选车就两点麓膝呢,第一样子帅齐安,第二性能足够强大腥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力仿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车誓门癌。恰恰如此弓水,它看起来很漂亮袍诡,尤其是车身各个部位的比例与线条每,挑逗着所有人的视觉神经仍困。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野稗痛慈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口缄辆靶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实停嘲脐,而且更杀气感更强持界娩。怠速时慢慢靠近保唉皖,它的躯体在微微颤抖绣啦闻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤彩。   细节方面奥迪从不偷懒尽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记纹珊沫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾溉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞搭阔。在我看来滇,这样的视觉效果已经足够征服所有人离将呵,如果你觉得不够醒目芳,还可以选择将卡钳漆成红色家伐妊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部侯蝎身,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体雌体矛,120km/h时自动升起饶,此时的样子最为动人寸啊坞,速度降低至80km/h后便会自动收回惺。   进入驾驶室并不费力违,内饰与A7或者S7基本格调一致梧,简洁朴实胳瞪嗡,中控台区域保持原有基调催,有人说它沉稳繁,另一些人说运动憾搂,在我看来这就是奥迪的风格澈,可以满足很多人的口味喷灰,一切气氛都显得那么熟悉趴咀。   车内有两处亮点让我记忆犹新炕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分锈典,坐上去的感觉也足够舒服胺摊乾。不足之处在于它的调节方式太过简单赦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑唱捅鞠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能剿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘弘狼喊,手感与大小都很出众含淑纷,令人爱不释手喝戈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进棋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望顷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方半,善于抓住驾驶者的心恳田忍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分慧诞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化络评衫,两厢版掀背车开始越发备受关注汀湿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型课每尉,强劲的运动性能也是非常重要的指标客踌必。就在本月初处,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求控哨融,除了朗行运动版之外律察告,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能菲遣苍。接下来谋,我们将两车放到一起切快,来看看其空间和性能环节的表现如何霉瑰卡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是澜,如今的情况则正好相反饭吠殊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此曝刺鹃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元汐啸骆,两车的售价还是非常值得人期待琼浮图。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了唇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计叙片签,前脸没有任何改变掠滑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素无歪,但给人的印象要更加动感咕。   车身尺寸方面习,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米纹涩淀,各项数据都要比朗行运动版更大一些吕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少纯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎覆退,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适碉,比较适合家庭日常使用壁鲤。轮毂造型与三厢版没有区别陇盘录。在发布会上丘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎干描列,相比科鲁兹掀背车不够运动菩骡偏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条骨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑诡戚,线条更加自然店甩、流畅彤救。两车的车身腰线笔直且显眼侍筐汕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉度娜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影项事铜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿卑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果架。同时耿巷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能途私臂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赏畏,点亮后的视觉效果非常不错凰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰仇题。整体风格也是保留了三厢版的造型骆玻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出绵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惜连荡。2008年车,丰田Yaris进入中国市诚凵砣场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相恐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数冕戊烈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车挠齿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号酱够,想必原因大家都很清楚惨怂,致炫在各个方面都已下足功夫副,为的就是再续辉煌辑。   致炫外观灵动时尚貉,带着一些年轻的运动气息冈唯,车长为4115mm粉勤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拢侯佳,比老款低50mm;轴距为2550mm环跺贫,比老款长90mm讨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了天辉梆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点靡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”祁免,这样的设计更有利于致炫的散热下魂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酬瘸申。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利告跑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气糯封。   " "  在这一两年中佳溯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”狄色敲,究其原因蒙我,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有判贸缅。另一方面祁顾恭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高管伺齿。代表着大众在中低端产品中的最高水平费。如今庙稻垛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野捅隘。带来的改变很多懦,由MQB平台带来的更多越级配置天幢,外观内饰的革新叮愤便,动力总成的变化郎,当然还有后悬架的改变蹈。能否继续神车称号弥,笔者觉得维藩,可能性极大粮。   ●从固定平台向南巢溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐翰纾块化平台的车型性塑据,之后诞薪,从这个平台开始酮,还会有奥迪A3等车型陆续引入袄卢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓娶官便。但从高尔夫7开始脐骄,这种概念将发生改变凭负。MQB哪廴游澹块化平台生产财隋撤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承驼篱贡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留肛勿砂,后面我们会详细说到揉敲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车罐,必然是一台有传承有积淀的车型憋道肋。经过几十年的发展和变革潮,没有被历史淘汰哎砂,却总能获得新生和换代萌褥。我想符合这种条件的车型真的不多旁橇桓。甲壳虫也好洗撑,卡罗拉也好蜗,都算在其中尖贡堵。高尔夫更是其中不可或缺的一款乌挎,从第一代发展到第七代淬际,我们发现爱棵广,很多经典的设计元素没有消失洁,而是作为经典传承下来乳,但技术却在与时俱进的发展弟。直至现在避,高尔夫7的出现譬,能够看到曾经的影子饱痢,也能够看到未来的趋势骋懦茹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了链弯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蔷拜添,今天在紧凑型车上也上演宪骄蚀,只能说明础孰导,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视黔我,也从侧面看出貌烈农,这一级别的竞争是多么激烈仟,高尔夫7的轴距加长了59mm怠笑荡,反应在车身上录降,加长了56mm量。这让我们看到氨诧档,高尔夫7并不是一味的加长统驴,更兼顾着车身的整体设计篇,以及操控能力的全局设计陡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了晚,争议很大期罚誓,但貌似并没有像新速腾上市时那样股,引起大家的太多反感瞄稠堡。或许一汽大众的这场策略大变巢难纺,已经让消费者黯然神伤了疮洁碳。大家也都知道锌骨,这是没办法改变的事加藩腹,想要四轮独立悬架千凸,会有性能版车型作为选择掳,要是纯家用艰泊,就只能接受这个现实氖。   本文导航偶鬼傅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV倪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汗补盎,这仿佛已经成为了一种定律干。话说回来蹬泛攫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手钨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望铝锤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拳范赴、做工陋碑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼滑巷并,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位米,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解侣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型梨遣,为更直观的进行两车的对比分析矾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车疾捐,需预定等车时间较长梳焦遂,主推1.5T车型)作为参考对象钝抵。备注诵纳氯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版弧汞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高诉蒂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看晒,瑞虎5和哈弗H6各有所长噶侯皖,瑞虎5车身更宽来燎、更高敞,而哈弗H6车身长度袒、轴距更长句素哩。另外这两款车的外观设计原创度较高泵伐,没有明显的抄袭痕迹廉,且能够符合大部分人的审美观芥,足以体现出设计团队的用心程度顷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点午,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挠僳,意在塑造最新的家族风格扳稻骚,整体呈现出大气拜仓程、时尚的感觉萄翰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择渭接,包括徽墨黑汤蓬、烈焰红刊骚疯、赤金棕来恃、暗夜灰谷、皓月白和丝缎银峭屎毛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气考抠矗,其更侧重于简约单熬寡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可盼鸡钱。车身颜色方面抢孤靡,哈弗H6提供有经典黑汤宿李、雅致银萍裸、简约白冯别、中国红肉萝奶、风尚蓝吉、摩登灰擞矗凉、醇魅红块诡迸、睿智棕共8种车身颜色陡。   前脸部分嵌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辣贯滑。瑞虎5前脸层次感较强疚菲旅,大灯巧妙地与中网衔接篇拦棘,而下进气口被分为了两部分珊,下部与底部合适护板相连接畦未,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和淑,没有太多浮夸的设计罚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识断汕邓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卤,但绝对属于耐看型携,整体间流露着SUV标准的稳重气息浩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富设窃匿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长另劣,车身侧面给人以更修长的感觉济塑遁。另外号皖牧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条猴托美,车顶均配有行李架快拧。   同样的逞十狈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感份瓷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面诵可奴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方青,厚重的保险杠更具力量感鸿擞砂。   灯光配置上覆扰慧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纯,内部灯组布置较为新颖阔苯架,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注埂井:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩时守,常见的柳叶状大灯造型仿夸,常规的灯组布局螺钡,带有透镜的卤素光源大灯父,提供水平调节功能糯巫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源累,看上去更为醒目和美观揉恒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源孰反,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应境虑办。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后涩零,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嵌绷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想秃,同时越久的期待会带来一个重大问题杀反珊,那就是新产品如果不能做到完美赫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时苍,两条定论由中国媒体陆续传开水惰对,首先它的相貌不错目,其次来到中国的时间也不会太长了冲帽。一个月前萄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁钦祭栋,为何这么说酪聪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好梦,通过细节上的修改互,使雅阁更贴地气氮。   设计师在中国进行了大量调研工作擒淑,最终他们得知了国人的喜好覆貉抛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计配氨插,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁缕鹊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外忿握,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手祈夸湘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中酷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表菇道:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈廉城淖,在如今大行其道的“加长风”面前厂,本田倒是走了一回不寻常路沸省,这也是让很多人吃惊的一件事寞可颓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响彩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道概部精,究其原因我想和C柱造型蹲鸡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度杀愁徒,先是放弃了老款斧头型的轮廓旅,其次将双出分置排气融入到了包围中埂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚创么距、动感靠拢珊萎。   本文导航赶花变:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座歼潜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者教谋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列醛效。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩遁七,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜筏黎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钡动搏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病甘壤厘。相比之下线墟敲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计徘荆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉建爽。总之这个价位的车型端却,只要设计不太出圈消费者都能接受馅撬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几滔,即便轴距也仅有20mm的差距缉尾嫩,如果无聊到一定要分出个胜负的话膜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势防伤炊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卿颊漠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方佛,在这方面长安CS75表现得尤为突出牡济。顶部的灯眉按掸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型兑塘,虽说还是带着几分模仿的味道令蓬亢,但却并不令人厌恶捍谐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骂茧,不过它的优势在于自动大灯功能藤巴欣,这是我们在CS75上未曾找到的配置氢孩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化事驴肃,都是标准的SUV设计函铅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似位壬谁,不过值得注意的是啸肆菩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撤我电,上下车时可以避免蹭脏裤子踢雌享,这一点要比哈弗H6显得人性化比。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氏啪霜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17靛炯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话戮寝,那也将成为它的一个优势睹膊棵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缮夏伟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平悼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞬毕。两种风格说不上谁好谁坏沧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫付脾莫、更时尚的选择弊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座视暇碳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蹋侈瓜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碍泪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事显盘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩唉弘胃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜横雹巫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别歉乃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闷慑厦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病柒。相比之下痹榔模,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刃废,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉霖。总之这个价位的车型炊,只要设计不太出圈消费者都能接受奔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蔫唤,即便轴距也仅有20mm的差距桅反疆,如果无聊到一定要分出个胜负的话慑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势度讹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上亮揭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烘贺,在这方面长安CS75表现得尤为突出吧。顶部的灯眉巢蔑壤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嗽类,虽说还是带着几分模仿的味道良,但却并不令人厌恶村。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坏泄,不过它的优势在于自动大灯功能骡挥饲,这是我们在CS75上未曾找到的配置盯嗜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化灿村瞎,都是标准的SUV设计链惟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似登吵,不过值得注意的是透辞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙揣,上下车时可以避免蹭脏裤子朔棚,这一点要比哈弗H6显得人性化汰冠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎镀疙殿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宦溯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等唤瓣屉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兴及,那也将成为它的一个优势萌本奔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异尘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讳愧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些色隘欧。两种风格说不上谁好谁坏沤伴素,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫邪、更时尚的选择斜脚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型婚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人题郴闺,埃隆·马斯克就是一个奇人匈撕喝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克灌败?下文简称“埃隆”)募霞。远隔重洋来到时差16小时的加州挨继,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锭话钎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S轿,一款名不见经传庐胆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车亩叭让。在短短的5天内羔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试犊人。 ●曾经的TESLA稼哨:短暂辉煌的Roadster   2003年瞄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司啃停矩,并亲自担任总设计师的时候酵虎刑,他为公司取名“TESLA”搁灿希。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家讽肋委、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)攫衅。而在十年前谓漓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了人糕慨,因为在此之前湘扒,没有任何纯电动汽车成功过串祈。   不过很快檬轮丰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看表拉挥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳谭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差柑狼、续航里程短的传统印象赐浇。只是屎烯骸,那时的Roadster真的很糙块廓潞,很贵寒,很没吸引力守绣骸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者插汀让。   于是豹短抄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”括陶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市离难,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕濉,已濒临破产……”乒擒。   不过钝两隙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样砰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在汲工,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际疆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国港把。仅从2012年6月车辆发售腹拈,到2012年9月这短短一个季度内访妇瀑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S漂料,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元刹不,并且公司还获得了美国政府的政策支持豁。   ● 简约外形流畅饱满柏伪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗葛炽?一个能够打动人心的外观设计眠艾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要型巾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瓶桑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嫉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物平怯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者镜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院论稿,是一位年轻的美国本土设计师浮刮,曾经在大众汽车担任过助理设计师摔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计痛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前常吾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师究陪,马自达旗下的Furai萝函、Ryuga娶屋脱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下寇令雇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker廊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车氯示靖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)来。初次见到TESLAMODEL S的时候嚷死镜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系狡藏绥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此抬,难道这两款车之间也曾有交集碴?   多方查阅资料后才明白钢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的譬,不过后来TESLA对其提起了诉讼挞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吐,还盗取了其电动车制造技术囊李亢。于是紧接着孺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品妓,并最终完成了MODEL S的设计工作嫂拔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)莲典闹,轴距则为2959mm钱端。仅从数据来看缮逢,MODEL S已经算得上中大型车的级别赶,差不多和奥迪A6L诉处呸、宝马5系Li等近似屡惮仙,只是车身更宽大也更低矮一些稠岗就,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论集断世。   整个MODEL S的车身上帮艘哦,相比许多人和我一样写,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计祷汕,椭圆形前格栅造型太另类了赊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴开辣,但是这也成为了MODEL S的标志熔红,或许未来也将会是TESLA品牌的标志泛,所谓的家族式前脸敲翱。   你或许会认为没有前置发动机的存在井伯,和绝大多数的电动车一样噶嚏倒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了耙,那就大错特错了惺宦呜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的懒顿,动力系统和电池组悸翔订,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里畦氯,就和传统的内燃机汽车一样褪钙臂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温裸下估。   细长条的大灯造型很酷建儡,氙气大灯沸、LED日间行车灯都是标配沪,和其他车型类似充,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯结花、LED雾灯以及示宽灯桑。只是在功能性上MODEL S实在很单调淀五,同价位产品上应有的大灯清洗棚停坍、自适应功能等一概奉欠判。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立酸,4年的时间舰,经过诸多顶尖设计师的打造畅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发船殊努,再到上海车展的国内亮相踢膜,今年广州车展终于正式上市玫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口策迸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吾钞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中潦噬号,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沮,这是中国自主品牌获得的第一个五星壬剿柑。观致3四项总分达到了惊人的340分纱,这在整个2013年度排到了第一位涕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样褂,接下来为大家解开谜团匹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蜗邢彪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念栖呸十,观致3的外观线条十分简洁碎藐块,但又不失从容优雅吾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉恢,毕竟它的设计总监曾是大众高管献险,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蕊敦党。   前脸看上去相当的饱满圆润幌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅斡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成霓告笛,而“Q”也是观致汽车的首个字母贺年衡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信档,当然您也可以把它当成是城墙式的设计梨凸床。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切峦,这话虽然有点绝对茫偶,但却不无道理郴练,在说服消费者购买自己车型的时候怯娘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的东尺猛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由刮席。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型每俩灭,随着时间的推移辨曝,两各品牌已经深入人心惶彩搽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台捕,相近的售价潦驳念、同级别的定位世裳卉,看看哪款表现更有诚意旅秘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凉凄,造型圆润符合多数人的审美皆伦,第一眼算得上成功棠郴娜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识卜纤报,细节处理更为立体很显档次停渡撕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错帽夸。爱丽舍原创度极高玲试五,很难找到其他车的影子强。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍愧煌饱,只不过虽然车身进行了拉长凌涪虫,但看上去依然是一副小型车的架势腹,气势上略输给爱丽舍妮。外观设计确实见仁见智痘,有人喜欢圆润稳重徽,有人喜欢直线条的简洁利落兔扁,嗯好吧蠕,各花入各眼贤慌跋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现核妥副,新桑塔纳除了车身稍长之外泛,轴距幻锑钦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势奉。但整体上两者都属于造型协调的类型沸。   内饰部分桶娜朗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涎搔攘。配置细节设计镁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计溃啪播,比如位于方向盘后边的多功能按键河萝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式喝,则显得没有可挑剔的地方锤惺楞,只是限于成本藐,用料表现一般磐忍。" "  谁都没有料到短短几年惺苟,SUV会如此火爆侗啸汉,从动辄百万到数十万的城市SUV刷喊,都曾经上演过排队提车的场景惨搁茅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样钎限。汽车厂商也是尽力满足用户的需要尼瓷澜,不同细分市场靶家、不同类型SUV纷纷推向国内市车缀丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绦,推出了其首款SUV--标致3008饲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称澈帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡缮浪焙。而东风标致国产后价格有很大降幅没,15.98-21.67万的售价也与途观榔胸菊、CR-V捐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来笛锻邯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV苇仙。下面一起去看看吧办。 ● 外观解析   除了高售价外怀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一桐告。太过个性硼尼龄,同时又不够精致党辞夯。而相比之下扛,国产版标致3008要好很多会某弗,现代感更加强烈墓款。前脸采用了小一号的大嘴酥坡,并且添加了镀铬饰条显示很精致殊萌,也符合国人的审美汾。   前大灯虽然不是氙气大灯尖恼圈,但是加入了透镜兑晒杏,整体观感不差庭翔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高茨。另外贾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰播创,增加了前脸时尚感烫补釜。   从车身侧面来看据卧,标致3008加入了车顶行李架鄙,虽然并不是经常用到的配置疥春,但是对整体造型的营造作用不小勃。另外芍棠,黑色下包围凸显了运动感烷蛾陪。   尾部是相比进口版改变最小的昂鲁,不过依旧非常漂亮憋环库,很有层次感浇。尾灯加入LED灯组侮幸,警示效果更好孩。另外最值得一提的是其后雨刷设计撕烫,在前雨刷工作状态下患剖惊,挂入倒档病舷玻,后雨刷会自动工作伍贪藏,非常人性化的设计赏败刻。" "  说到法拉利绣郝、玛莎拉蒂这些品牌怪歼,网友们肯定会觉得遥不可及孩,价格高高在上抹沪。如今汲汕肯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烧耗梦,它以89.8万元的价格进入国内市场忿团。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少坏青。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现劝南,让我们来看看他们三个谁更吸引人恭。   在市场行情方面毛蔷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统两册焚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蒂讼疮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置读。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设辫烽褥。而其他两款车型均有不同程度的优惠就怕告,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系撩堑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的屉,看起来非承堂招牛魁梧的发现竟然落了下风譬瑞哥,令大家非常诧异翁肚烂。但在内部空间方面蒂,Ghibli组完全不能与发现相比创俗碘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版屡宽储。而宝马Z4则是一款标准的小跑车宝,所以它的尺寸就不在此提及了煤。   在该项对比中告恐采,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烙凶澄,功率少了80kw端蒋谓,扭矩也少了50nm党貌攀,同为3.0T但差异却这么大蒂僧句。发现采用了柴油发动机渴盆,这款发动机的性能超众袜,在国内有些市场中非常受欢迎按。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱骄蔬。   对于传统豪华车闻言莽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式痪救裁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烁破,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统哩。路虎发现集成了家族中的优良血统卢,四驱系统足以让众多对手汗颜玛。   本文导航谎泪辖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实牧挖曙,保时捷新Cayman在国内上市之后低诬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了韩,遗憾是试驾车迟迟不能到位挡交嚏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余仿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心粹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出起痰堂,就当胜利喜悦之余柑视,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包红。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我遁缴:不就是保时捷最入门的跑车嘛惊,至于这幅尿性嘛霖洁画?不过您还真别说聪辽,Cayman作为保时捷入门产品中辱赫,绝对是一部对得起消费者的良心之作烂,比起卡宴与Panamera来说另,工程师为它注入了更多保时捷的基因潭,说句通俗易懂颇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观擦上:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间特惊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史脯乌鸥,第一代Cayman的诞生是在2005年脊讹共,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺朴矢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格潭配,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本崎兑绥。   新款Cayman S外观简洁两,车身比例更是优雅的惊人睫独酗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征曙驳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低剑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)斑。尽管如此穆馅眠,这款双座跑车依然非常紧凑膝沪蔑,车身长度增加了33mm汉。车身前悬缩短了26mm描没。   每次谈起保时捷的外观设计锻,笔者都是非常纠结的心情许,恨的是德国人那副死脑经识墒瞧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化逗搞寡,喜的是哪怕轮廓没有变化很,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蒲,或许这就是历史的传承吧壕堂恳。   新款Cayman S除了迷人的身姿激洪骂,优雅的曲线之外活,设计师并不是一味的强调柔美颂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现乘,这里需要注意的是凉队,这个大口可不是什么导流机构庐,而是发动机的呼吸通道赏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位毙盆堆,加上凸出的转向灯设计镜酬船,相信任何人看过之后都是过目难忘袍揣苯,尾翼同时配备升降功能焚,时速超过120km/h之后丛河匆,能够有效提高尾部的空气下压力锻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂氯,这个是一个价值不菲的配置腊奈,总价44700元类韧叫,如果您不满意当前的刹车系统画摧乘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辟径箱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处戊,据说车用到报废了稻莎外,它还可以装到另一部车上继续使用禽忿履,简直可以当做高富帅的传家宝岔。" "  国内B级车阵营的争斗屁墓鳖,恐怕用水深火热都难以形容党,原本只是按国籍分布的对抗阵营单鸿,随着时代的发展搞,已经逐渐转变为混战的局面趁,比如ABB三个品牌的中级车虑蹿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鲁天祭。同样的情况也发生在合资品牌身上曝,民用车级别的对抗往往更加激烈侵确公,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时滦,来自德系的车型是否会倍感压力椭惠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蒜歇,又考验耐性的工作毛曝蒋。往往在某一个时段有一丝懈凳弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生露。网上车市最新推出的《抉择》栏目拔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题写懂,做出全面的分析与指导既掏,以同级同价鲁铜缔、同价不同级等角度出发克褪,全方位给您最全面的购车支持咳叼。   雅阁和迈腾仇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车哼精,也许之前并不会将它们划等号浦币,但随着市场格局的转变结,它们也来到必须接受对抗的门口四。当然夯杜,这场争斗的发起者是雅阁筹瑟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗笔逞浮,抢夺德系车根深蒂固的份额通,看起来是个贪婪的举措糠祭瞪,但能否成功却还很难讲哪隧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方霓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的裙,反之同样鹊谢嘎。客观的讲疤盲暑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感隋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势祟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源热潮蘑,但是这个技术到底是否实际蜂顺磷,还要从使用中来探寻塘通。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音川,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响官渴。   第九代雅阁缩短轴距的作法剿密,是令所有人都无法理解的臣斑点,在几乎所有车型都在加长的时候口券摹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍勿疼,搞得你摸不清头脑侩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用唇迸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沦斯敖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似布叔邓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鲤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涡需,就是最好的证明沏次,据我所知瓶掳,直到全新一代奔驰S的诞生扇挖霜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的途测。   本文导航粉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年突阜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念卜汐身,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴额墒。直到有一天桓,新速腾上市呸刺虾,后悬架变成了非独立结构谋扔沛,他们的崇拜似乎崩溃了寝控。这还是那个技术控速腾吗浇扒?随着时间一点一点过去翘污煌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版漠喊、速腾GLI圈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了孔般。不得不说锹洞列,速腾家族越来越丰满海,那个曾经的技术青年坛错衰,逐渐走向千家万户吕蹿,满足标准化的舒适性需求沽配汝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者菇酞社,这让我们看到速腾到新速腾的转变势拱东,它变得多元吨仇偿,变得成熟罐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满略,开枝散叶就像一位长者捶。它不是急于求成吝,而是变得更圆滑更成熟常幸。记得一句广告语曾经说过弯牌诚:“成功的男人脾康盲,有很多面蔫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蔚贤脆,它要更多变吻,它要更多面褥。蓝驱和GLI喘,一个拥有更多的节能技术岔垫偏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构镀撤钨。当然荚,价位不同仕,GLI已进入二十万大关侵赎咎。你有了更多选择泼蠕,你没有了挑新速腾毛病的口实疆票仍。三种产品摆在你面前沟苟纠,要节能畔?要动力枯痞?要居家嘿?新速腾都在这逆。    直至今日力茹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止旁热匿,的确点纹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品膜,多少显的不是很紧凑动感冀块。但终究那是一种技术执着理念下定韦诚,最后一代产品了么琳。新速腾的到来似乎终结了这些空旱,悬架品质降低抨,操控感稍有不足侥,但换得更宽敞的内饰空间盘,等等等等次马。到底速腾进步了还是退步了解踞,我们无法一概而论冉。但有一点翁,笔者觉得大家都不会反对赔荡罐,新速腾的外观绝对养眼扇峭适。你依旧能找到德系工业味儿舷掇巴,但又看到更多摩登的东西黔。咸淡合适磺动,老少皆宜完蹿。或许从这个角度来说长板姬,新速腾是成功的毕芦搔。    过多的技术说明扫荡阀,这里就不重复了腾硼损,今天我们就来漫话速腾刚氯渐。记得一次赤赎啸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面讥暇,立马对它的内饰嗤之以鼻顿烫。毫无设计感心,直来直去牌,见棱见角避烽屋。或许不光是这位搞设计的朋友察结倦,很多网友也有如是感概堑堑。他少了一丝温情哦朽,少了些许浪漫劣。不如北欧风情简约倡闹,不如英国小车活泼惩翘送。充满了德国工业时代标准化生产的气味煽哀。打开高尔夫申警、速腾道赂饯、迈腾卷巩、途观捻塘、途安的车门须瓤,你都会得出同样的答案朝蔽闪。或许串,这就是一种设计选择输,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的楔巳,内饰模具走点曲线也不是不可以踢,但当你仔细玩味之时财沸闹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美九掏。不浮夸鹤、不高调七铺阜,你可以说它没有设计感圃,但它却充满机械美酵煌。 责任编辑工:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV背,也就是S-cross锋驭从欺,售价11.28万-15.58万元侯镜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉缎淹蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客甘疽夺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窃谋侥,其实并非如此鸽辫勾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言忍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢佳仓,我们不妨来进行一些对比去看看瑟巧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酗但,也就是S-cross锋驭朗,售价11.28万-15.58万元玩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成钊罾埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客檀乌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咯秤,其实并非如此劝赖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言超稳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢管,我们不妨来进行一些对比去看看擦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瑞设抬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场如废绩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机狗阮,而且在轴距上也进行了加长咆,从而能够获得更大的车内空间梆凛此。其实就在此次广州车展开幕之前朗去,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验剖皋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧舱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品俯断,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机痴矗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长材农懒。另外辈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嘿暑锋、BUS忿、VAN三个系列邪迸间,分别涵盖了商务膊、家用和专用三个细分市场吉龟粗。好了梗,闲言少叙吓附充,下面我们就走近它们以作详细了解吧继霜。   外观篇好废:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品镶范脖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象逃狭,同时会在两款车型的不同之处加以说明惮。   该来说说外形尺寸了擂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同穆昏妈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm疏毒桶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成菩据,与车头形成了很好的呼应等纤,而且从整体上来看车身更趋向于平直翅境。需要特别说明的是瑞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L洛洁算,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式构蜗溉,以应对不同的使用需求惊适,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同距,例如高位制动灯吃、门把手和牌照架客兼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”抠品抛,“中国车”谴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价舍筐。“北欧品质”传承自S60啃踩痪,设计风格以简约时尚为主堕慰,选材用料则注重安全环保潜昏鸡。“中国车”同样不难理解畔苯,“L”是个很好的代表外河,但不是全部淳魏。   就在试驾会的前一天莆彼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)龟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上搁。   ● 沃尔沃亚太为何物赎澳暑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嗣。沃尔沃成都整车工厂典龋、大庆整车工厂闪男、张家口发动机工厂赫刃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下傻缺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产杏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准妨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统触,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准放。如S60L有约290家供应商绷尘面,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系帮瓣僚。而在研发挫、设计替赴、采购和生产制造等各环节上譬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步饭虫,采用共同管理系统苇劲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容红,我们先从加长这个重点说起枢。S60L相比S60加长了80mm台芥椒,具体点说应该是轴距加长了80mm壕。这80mm用在哪了呢即娩?全部加在了B柱之后懒嘎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心副炭,这里现在变得很宽敞黑垒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间荚揩嗜,前排调到合适位置后搬仑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指筛,属于勉强够用的水平;而在S60L中然怀,相同情况下褐纽当,后排的腿部空间则超过了两拳哥,可以说是非橙豢莱宽敞习记眷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看讣趁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平浇怒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了旧讹,外形倒也没受什么影响上,甚至感觉比S60还要更舒展一些佬。S60本就是轿跑设计风格喘玻氓,后门加大后峡嘛,整个车顶的曲线反而更平滑了系券霉。相比之下袭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嘶嗽禽,但却增加了几分优雅的气质几踩串。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计舶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框彼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条导晴藏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”破劳,不知道大家对此有何看法傻。全新的18英寸轮毂挺漂亮枫宿,轮胎为了适应国内更复杂的路况撬噶喀,将扁平比从原来的40增加到45捂锑替。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蚂纯缓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰砍释,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点竣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合博氯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瓷及擅,而像坐垫杉癌朽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色潍令。这种颜色和黑色有些接近勤独,但更时尚碾救枢、个性一些抒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘釜闯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色孔汤摄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求悍缅,后排乘客得到了更多的重视势。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘玖辰监。后排乘客不仅可以享受电加热座椅趣熔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置掸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地氦殿册,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车匙董,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错哩人戈,可就在本次的广州车展上挽芭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市砷,并且两款车的售价也是非常接近磁碌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力桨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表皑扇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉塑咀眉,并且它的设计也是由国际化团队完成宛门零,外观上完全不输给大众拳头产品速腾毯邵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型撼蒲,并且两车售价仅仅相差4100元匙。观致3车身更宽扇榔攻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势浅陛。速腾则在车长与车高上领先观致3仑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表匣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面缓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱田。因为排量上的优势牵魔,观致3自然在动力参数上领先速腾峦贩涝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎邓翅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架泄擅,后扭力梁式非独立悬架轿佃。   本文导航迟:" "  今天给大家带来的两款车粗,其实已经在国内上市酬嗣透,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型新鸵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301轰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识版舞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著姓旗息,而标致301可能大家就不是很熟悉了叔耻啦,下面姑坝搞,我们就一起来看看这两款车丛艇。 外观膜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鲸渭,2007年进入中国叼。对于很多车迷来说郸尝冲,这绝对不是个陌生的品牌塘广,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谴码登,但可惜扛淬全,无论是在中国的街头还是美国的公路上却,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们架蜕。我有时会想这是为什么鸥?诚然洪,英菲尼迪的车在豪华感脱蹋、科技性能和舒适性方面都不输给对手巷莆疤,而问题恰恰出在这里叫结。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面饯桅,没有特长就没有个性苛寇嗓,如果是这样的话僻缕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢百?   现在英菲尼迪也意识到这一点涟何,且开始着力寻求改变阔幢、树立自己新的形象罕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品彤拐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上冕坦,当时就被其出色的外观设计所吸引密,而今天我要体验一下它的新技术酷盼量。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扳项,车身重量上的降低幅度也不大保拉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26铅,这是很明显的改善寸咸湘,尤其是在性能和燃油经济性方面坛就。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供差泌碴,并且采用的是锻造工艺沁七对。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配陆,现在英菲尼迪Q50的对手寺饰,如宝马3系盾梦价、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂陵归少,希望Q50能做的更好射。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蓬测霜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图另爸寄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性叉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序舅,但其实这些已经有很多厂商在做了捕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计崩莫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动券,同时高尔夫(Golf)还是一种文化侗妮。它所代表的是一种生活环彻米,是对待自己和家人的态度汞,是属于年轻人的精神莲骏起,是一辆车屯码。历经六代的演变会嘎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车酸,它虽然没有惊艳的外观南掠,也没有花哨的配置孙散,但它是品质弦、安全臀、耐用的代名词炭垃。如今愤,第七代高尔夫已经面世斧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国偶将皆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫当唬坡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在箔寝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相茸绍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同承,不再是一幅人见人爱的可爱模样瞬多,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙碾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓稼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子卢麻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体旁桃厩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中攀联,仿佛是灵魂一样讨釜瘫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定锻龋宛,但从我个人而言司熟但,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的疥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓敲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一武弓刃, 坚毅的C柱是永恒的经典赫,不管其他部分如何变化镣弹帝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瞄模财。   除了车身线条外剖癌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的闪贬,并且被那条“灵魂”所连接着愤仑,这在之前的设计中是很少见的拭松。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯剧绕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的挟猾。这一点很有意思公,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯弗脐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯块,避免了大家后续改装康攻璃。   说完了外观茧救,下面我们再来聊聊平台歉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道粟嗣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鹿馅蓬,例如POLO采用PQ24和25平台感,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台潮,06-12款速腾采用的PQ35平台蜜,他们之间都是独立的蒂貌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的烷,它的优点就是几个级别可以共享技术踏茂霸。   共享技术又有怎么样的优势癸蛇蜂?答案是显而易见的首舵记。低级别车型可以采用高级别车型的技术匙毖戎,在产品竞争力上绝对要远胜对手缕颂臣,并且还可以降低研发费用迁,可以说这种拇头7保块化生产模式在未来肯定是趋势俊臀殊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势羚遁抛,例如电子手刹雹、更先进车载系统卫室灵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的免岁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配信殊残。   所以茨剁沸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化擒癸,就好像是四代和五代之间的质变一样祁暑固,开启了高尔夫车型历史上新的篇章玩媚。但是否真的是天衣无缝的设计姆屑,我们还需要用时间去考量喷排,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷步卞,但到目前为止此,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告泛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新星匈仑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔尽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机剿袖斑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)告粮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的德凶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别短倘率。   首先径枢,大众的工程师对EA211发动机减重歧凄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量炮稳。另外赡创,EA211再次使用皮带传动娩母缺,相比于EA111链条传动浦柬,皮带可以降低噪音和重量副赁。除了以上两点外淳巫特,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承仆匙,在一定程度上可以减小阻力坪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化澄,EA211发动机参数比EA111有所提升蛔,当然幅度并不会太大受迪晒,因为整体的结构没有太大的变化急痕韶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中签借蜜。   既然说到了车重许,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg轨,这其中就包含有发动机的20kg侈琼,而车身采用MQB平台后也随之减重窜访泞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的衬确。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用龋,从官方给出的参数上看辱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km歧兼丘,这样的表现已经可以算是非常不错了谋骄脐。   说了这么多哪奈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识废,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢环经?是不是像资料中介绍的这样完美肪?后面我会给你答案尼。" "   在国内匆埃地,当一款车的价格到了百万元藉贿,那基本上就可以称之为“豪车”了涉,但过百万的车也分很多种泡潭懂,比如X5捻川、Q7之类的SUV缎,亦或者911刀、GTR的性能跑车碱勤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车璃摔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者慧蚕控,除了我们经常能见到的宝马7系缴、奔驰S级赦办那、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外豪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系海释假。    注铜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别脾恨,但因为车款并不是统一的最高配欺偶散,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比韩聊埔。   新S级受青睐篱、XJL独具英伦风避客沧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钳卿多,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些丸垛。其实林娟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代刨劣歇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员扰极绘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位魄,即便不算是遥遥领先捣害娇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行筐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子端扒辖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来线揪歪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多伦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间杏铂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级景姥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嫌陪门,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭卤管需。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评胚,在其内饰的做工沛翅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳杯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言捕膊鞭:在自主品牌SUV阵营里面灰豢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型藕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳秤骋坛,景逸X5的推出经过全新变脸慷经拱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识秃纯步,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会健侧顷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点方狼姐。 外观订库:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市暑。该车共有5款车型入,售价区间为7.99-10.59万元桔献殿。相比前辈景逸SUV末,景逸X5的外观设计得更为时尚体,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机储。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赊踞、俊雅红麓、珍珠白芹、琉璃金铜、陨石黑幂、钛金灰邵、马拉喀斯棕等7种车身颜色枢兰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者樊讥骂。   熏黑设计前大灯突出其运动感困,与黑色进气边框的搭配也很协调茅胯,比起三角样式更显年轻娜槽休。大灯内部采用透镜装置秦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谦处觅。雾灯外包围设计突起段枢握,很好的与大灯以及中网形成一体诺堪。   同比瑞虎逝掇圃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显息烂,此外205mm的离地间隙奠,景逸X5的优势还是相当明显的睹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受泰嘛,同时为乘客上下车提供方便凡涩鸿。搭配车顶上的旅行架么箍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道矩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吓,主要体现在细节之处的不同困彩鞍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和钉娄返,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉季关。   景逸X5后窗配备雨刮巾,在恶劣的天气还是挺有用的犯闹。此外全系标配倒车雷达画,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像菠。银色后下档与前下档相互呼应千燃,整体感更为强季跑伶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肯够鬼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素恒,夜间行车的识别度非常高壬须。" "  前言危唾棺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬健,如今的战火更是愈演愈烈心劣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾伸竿涉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场扁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决极划,看看在价格相近的车型之间奈誓,两车在配置上的差别究竟如何吧钡立杠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说抄惧,作为一款全新换代车型燎,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺枚常客”全面完成了更新换代恰吠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说钮,只能算是一次小改款车型惭陡,除了在配置方面进行了升级之外悔袍,外观造型椭唉苍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变亨浆反。   在此次对比中疟蹋摔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较傲陈辩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蒲,均在21万以内救累卷。同时又都属于各自双方较低配的车型阑访,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用媚嫩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸虎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹度荤赫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁滤揪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力称海,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度脚土。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据皆丛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负梆炯,现在还不是揭晓的时候砰垂烯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位莽茎搏:mm) 4865 4930 宽(单位火貉斥:mm) 1820 1845 高(单位姜狭祁:mm) 1475 1470 轴距(单位扔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型扣,因此其在外观方面没有发生明显变化损。前脸依旧展现出大众家族的设计样式钎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵疼媚。前大灯组配备了LED日间行车灯滴谎炯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近炔空。另外烽跑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现滦翰库,贯穿全车的腰线非常突出酣,车尾则变得更平龟独。而与新帕萨特有所不同的是处浇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拷煽窃,而非在行李箱盖上年。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性椿采臀,但是国产版车型与美版车型相比起来看贬燎孩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱槽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系岸伺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蜗。另外观,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多仆版,不过从C柱开始已与车身线条相融合麻,深度虽浅但是更加富有设计感蛾逆付。   同样论蒋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化迹帕嗜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板陌戊哭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐饺菠牧,并且颜色也不显得突兀殿界午。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计庆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同呐玖茬。内饰配色非常清爽届起冕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹男,用以进一步提升触感浩。   动力系统方面碧失低,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI姬贤瞎、1.8TSI溶、2.0TSI堑兔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合碘暇笑,在保证动力输出足够的同时也相对省油虏缉修。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L缓、2.4L和3.0L自然吸气发动机标,在动力输出方面的提升并不太明显岁疗狠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合金。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面啥掠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近虐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂价,同时都采用了电动助力与电子驻车实舶。轮胎规格方面梳甩矮,2013款迈腾采用的是215/55 R16盘挺壬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16硷菜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卡钞犯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注狠踏敬。事实上癸糖,自由光有足够的话题供大家热议尖级,例如特立独行的外观驴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蠕罗呛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蝗天卵。日前橙,我们得到消息谩仇幸,自由光将在12月底正式上市销售蛊贡狗,所以当这次在广州车展见到它的时候闺,感觉它跟我们更近了坞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti眯熬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嚷没,它似人非人枷梆,行动极为敏捷石,也惹出不少祸端料漆席,人们曾经持续对它进行追踪砂安,但一直未果惹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧赎拾:敏捷嫡矫、神秘恭闻侈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字驰肃蔷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了和届膝。   很长一段时间里姆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面斜佃,并火热至今奸幂陪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合猴素立,起到补充细分市场的角色浦糠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失劣颗祟,成了途观的小伙伴叮。   野帝的定位低于途观礁钉,车身尺寸小于途观瓜溺狡,同配置级别的车型价格也在途观之下鸡沉搂,很明显试,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉岣狼稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客寿。   ●外观握狈萄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸靠塑钞,舍弃了老款极为个性的风格溉,确实更符合大众审美韦驴师,不过平心而论它依旧相当个性童。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起踌希,它显然不属于年轻时尚那类的徒瘦搜,车身线条硬朗疚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点闯惮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现罐僳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来教,喜欢的真是特喜欢份,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了淘。   ●内饰级诺瑰:沉稳肌鼎洽、无趣兰涝喀、无惊喜   坐在野帝车内木菇,从气味到设计都令人非常熟悉累媒跋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格悼桅,在操作方面帆,由于没有太过复杂的配置庭敞祈,所以操作上手难度很低鲁饥舱。" "  在如今的国内汽车市场中忙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车净居,紧凑级SUV是近两年的热门车型犀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型闹,宝马X1在国产后劫,其售价区间为25.90-49.90万室,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似驾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点没逝霉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下戎棠,看看他们的表现如何关。   外观篇   由上表可以看出肩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势付舞告,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势匹,外观看起来会更加饱满一些耙鞠。   对于宝马X1和奥迪Q3胚,都定位于紧凑级SUV驮,又有相仿的定价区间回钡,无疑让这两款车成为了PK车型履,经过仔细挑研 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比泵暮臼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅护佛,整个前脸攻击性十足坍百挺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多纤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯孔粪,并且配有自动清洗功能悲贩菠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯簇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嫩估辑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重炕汰,所以整个车身看起来十分修长葱桑巫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些锨寞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感措伶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足筒抱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格盯,看起来略显敦实础。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鹊棠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲轨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型畔劣采,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代降滩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瘫、动感和实用等特点魏额,所以在中国有着不少的“粉丝”俯。如今侩,第三代飞度已经在日本上市送坝,而不久也会顺理成章地引入国产绕,全新车型是否能够保持老款车型的优点唇篓,并且更上层楼呢蛾畴?今天杜现晃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑展谓铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案亥径。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片矛钎俏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变婆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计车,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般容鲁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多藐。当然釜观氮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口捕擞心,左右两侧都是封死的雀,目的是让新飞度更加的有型辟新。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型猎彩年,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应戒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型肮弓,日本人称其为“1BOX”恃,发动机舱十分短行缋尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum扣危:机械占用空间最小化改柿坡,乘客空间最大化)规,车身长度更多为乘客所使用粪炔吧。但与上代车型不同的是陷虑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体稻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嚼。   在车尾的设计中炭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型炉讥,此外弦台,尾灯向上伸展朗,经后风挡两侧直到车顶随啥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V辟厢。在1.3L和1.5L车型方面渺扫硼,车顶处有一个小鸭尾造型洗赡蒙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上涂嗅啥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少矩。   新飞度好看吗税垦莎?也许这并不是一个好问题间橡,因为审美本来就没有统一的答案阂。不过可以看到的是裴笆赏,新飞度的外观更阳刚典驳,更加运动化竣,也更自信了虎荆,同时在内饰方面也走向了成熟痹嵌疵。做个比喻吧擦响,第一代飞度好像是一位高中学生妹氖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生虎鞋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙考妓嫁,慢慢褪去了学生时代的青涩掇保,变得精力充沛同、充满自信临。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前排献驶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”们,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标邓讨,它看起来依旧如此的适合年轻人森女。没错啃,搭载着一车的新技术之后盼伯倪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手既茸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耐糯畔。于是当新车到来的时候鲍动磨,你一定和我一样对它充满了兴趣憨烽。这是最年轻的凯迪拉克卑卸、最小的凯迪拉克僧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卿? ● 外观造型肠骸:钻石切割风格依旧恼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痘虎盗、2013德国红点设计大奖歪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筐隧狮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型勿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品商,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辖参,只是这回盼楔,ATS是完全原创的作品寺凰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氖唤,轴距仅有2775mm篱痊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”措淳香,而国内我们则把它当成中型车殴畴,和宝马3系标准轴距版割七、雷克萨斯IS成为同级别竞品藤拼,并比它们都要更小一些窜。   前脸的造型相当干练衔堕烹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张犀浚,而是被很好的控制在一个合理大小上铝庇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虱伴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条办,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泼拐。出于空气动力学考虑们些,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上博墩,当车速高于60km/h时芹培,前进气格栅会自动关闭篙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惕判,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)许,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冀恳嗡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钞灯柔,并带有远近光灯智能切换功能肮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹋湃绰,快速亮起得,缓速熄灭的设定很显档次顽。再往下看热睦叙,闪电式日间行车灯芹、大灯清洗喀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片到,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀会僚桶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要徐婚捻,亦或是造型需求嫡,感性的来说存,可以视其为向着传统美系性能车致敬胎。身处车内焚嚼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脓挺僵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”死。   ATS是一款后驱车希刮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冈:50沙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款温,贯穿车体的俯冲式腰线挠霉湃、短前悬税辖巢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态菇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娇刃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响串。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)废坏。而在规格方面碉吃头,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肛幂窍,前胎尺寸为225/40 R18盟副癸,后胎尺寸则为255/35 R18滦抄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力柬烘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痉坎府,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致插,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角曝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色连交,至于设计师是否真有此意风嵌,倒还真无从揣测瀑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少请交,实际上赴爸匣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柬媳灿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部檀,由此带来了不错的视觉冲击感创顶,给后车以足够的心理压力岛,至少眼前的这个家伙一定不好对付翱南吞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纲材,至于3.6L V6车型何时会引进芯缓冀,官方暂时还没有表态队猩,而是否会有V系列性能车型的推出骋耸叫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定教散。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满碳,虽然它是一款两厢车粱,但当时也没阻止消费者对它的热爱锯爬订,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型梯舵记,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型逆,两厢车朗行也就顺势推出白发戌,可上海大众并不为此满意考,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型册,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瓷示,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额搪佰搭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型晌北,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫曙挎蓬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜喊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的善滴弗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性伎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎丢,这款引擎具有全铝轻量化的设计骨促,对于减重以及散热都有进一步提升寸孙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些锭衡,参数上的差别却没有这些技术来的明显胆狸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱继,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁苔,高尔夫在这里就比较有优势了挫,采用了四连杆独立悬架量。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5喀寝凤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鼎躬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的测,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢传卿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比逢闹墟,看看它的实力到底如何谭。 定位及对手分析爽:瑞虎5定位高于瑞虎先泞醒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5陷,定位要高于瑞虎车型涪峡叔,预售价在10~15万元左右锋耐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元纲火。定位的提升堵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上罐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面侧街耙。 【左上督辨:瑞虎5;右上奉径精:哈弗H6;左下绦拱攘:全球鹰GX7;右下弦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位歉,目前市面上的哈弗H6朵汹挽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手沪邯纯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低去枯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠垮瑞火,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键诫橙恃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型好冷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱琉姑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何华匈富?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来楷敲祷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骇。 三款车型具体型号及价格参见下表非: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显将邓,GLI是其中相对惹眼的一个纺,蜂窝状中网设计和GLI标识哥撂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来揭彻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微柏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的掀烹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外眷许精,另外两款车型都采用卤素光源号陛。 车尾部三车间的区别更兴椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蒂猴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理废殊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合苗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎申,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎础鸿,侧重舒适性和耐用性台戊棱。   内饰方面珊亲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型返。三款车无论是在方向盘蕉、排挡杆底座还是座椅上扒度恒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀死锌媳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章承蛇:" "  奔驰S级在国内上市的时候贺攀,奔驰就打出了“汽车发明者昆熄,再次发明汽车”呵,对于前半句导势,你应该可以了解苯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑戒。但是后半句是不是有些困惑呢屠就?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话霖苗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼辫睹妥,全球订单销量迅速上升法,国内订车也需要很长时间俯敝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了竞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瀑虎?除了进行试驾体验之外鼻驳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比饰,相信看完这篇文章之后卸郡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变仙。   之前屑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鳞切,如果你感兴趣可以点击图片阅读坝潜敝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L钙芍,属于入门级别车型线耸烈,排量为3.0T磊戚矾,售价区间为凉郡丝:124.8-141.8万元之间叭暑沫,只有两款车型可选窖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T彩俩氯,售价区间为179.1-204.8万元皑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了粪。   对于汽车厂家而言华豹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”短佩违,无论是从设计寿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现俊凳控。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比雷,并不是要面面俱到的去介绍刀,如果这样的话绍,几大篇也不会介绍全焕侥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比篇屡盆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的讲瘁庭。   对于外观椿惰,依旧是那句话险:仁者见仁无内肌,智者见智长贺断,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了倍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气环,而奥迪则一直坚持这自己刚毅捌妻、冷峻的态度遣。如果非要比拼的话缅汹寒,那么最能体现科技的还是大灯的设计先缅。如果没有奔驰的奋起直追揩沦仙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪矩巾当,但现在我想应该不会了届,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼芒病。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向可反,所以从侧面看起来就更明显了逛,奔驰依旧是将优雅做到极致泻前,而奥迪A8L的车身线条并不明显渐,前后比例也是十分协调蠕晾褂,整体表现的是一种中性美杯痊阜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果苯嚎皑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说斥粮,最能体现出美好一面的就是细节的处理挞。比如酬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式巾,只有在R挡的时候才会开启勉翱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果订。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式怯极,当然这也没有异议捐,但是和奔驰S级对比之后定藏,就能体现细节上的不足了偷樊匠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去薪讼书。   本文导航外愧梳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M伶哎柏、G簿、QX败撼鲸、FX富诡、EX赋祷铣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛颇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现妊蘑垦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX淌探,趁着2013年的尾巴空,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蔚适损。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些修皮犊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鸡,提高车型动力舞炬,一方面也使车身稳定性得以提高共。2850mm的轴距虽然没有变化哪恫,但是空间分配上拭茄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排篙浓扦。   前脸整体看上去十分圆润饱满侗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力揩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哺矗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸浇袖,L型大灯像两双飞翔的翅膀波,随着车子的启动韶撕,展翅上扬桂匙。不过这款车的前脸上核,我们并没有发现雾灯的身影萍鳞。   与前脸一样发,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒费牛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多宋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉份,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力邻茂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来红呻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面炊,博得了不少的关注险。大家这么关注它肯定是有理由的浇妊,名图定位于索纳塔8代之下搭、朗动之上荣冒狈,依靠丰富的配置盎鳞、合理的空间和稳重的外观内饰既,实实在在地填补了中间的空缺寥侩妻。据了解捐,名图上市后将会有8个车型崇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型餐渐椭?曝光北京现代名图详细配置)室构。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型唱邓封,1.8L自动DLX储屠勺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型皆形皇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近劳橡芳,启辰R50X为8.28万瞳捂缚,MG3 Xross的售价为8.47万元汇。按照车型划分来说墒竟警,启辰R50X属于紧凑型跨界车轰,MG3 Xross属于小型跨界车沃车丹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势琴。但在外观方面痢拼,MG3 Xross比启辰更都市犯娟仙、更适合年轻消费者琉霸。   启辰R50X   外观方面涤础,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板桶诬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架欠星禽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm僻梆。由于增加外观套件迸,尺寸自然会比R50有所增加摩茬擞,不过也仅限于外观上刊,轴距依旧为R50的2600mm譬,同级车型中算是比较出色的数据廷登谢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版垦廷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在懈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上订桐赖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瓢奴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素锨皆。   侧面变化不大路甫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同铝涎。典型的跨界车必备配置行李架熔芳艰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置独钨庐,有了它的陪伴纱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想揩阑。看似设计复杂的尾灯镶响,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蘑姬犯,也正是它的出现登穆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升侨妨爬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘲桐嫁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中察扭,虽然MG3 Xross的售价更高蜕佛,但在配置上却没有太大优势伐。启辰R50X中装备的倒车雷达系介、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现宠浅紊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性眉么此,同时对关注度和销量也有较大的影响火档绊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一熔摹价,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酿赊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好污浦宝。另外及,天窗也是大家乐意看到的配置粹蓖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气晚甲惰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致柑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一部差裂。三点式倒车雷达崇干世,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瞎崇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置队希纱,也让尾部的整体感表现更佳荒摔。   本文导航雄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肋撼蝎?”每个人都会在心里问这个问题倦迪。它是个新来的家伙妹活滩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔糜。“这不就是3系的Coupe版本吗的?”有人一语中的皑愧。故事讲到这里似乎就可以结束了等,但事情真的这么简单吗杆磨驳?当然不徽。在真正去驾驶一辆宝马之前苦,我们无法给它下定论汹窝。于是问题变成了通:“4系是一辆什么样的车醛?”   几个小时前(11月12日晚)吕逛,4系刚刚在国内上市暖擂纶,售价59.6-73万元陵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人豌沤垛,但不管你是不是4系的潜在买家骂加,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情惜饥繁。因此愤,我们为什么不暂且抛开一切杂念亩翁适,而单单去欣赏这辆车呢苔?   ●外观慷翻矾:若要欣赏表温琶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line撬,中国官方名称435i 豪华设计套装操倦递。仅从外观来看途蒙鄙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力禄磷糖。原因很简单驼靖,它的确太像3系了扦炬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位誊劝菲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此裙拟潍,4系如此像3系(F30)嘲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系垦祭。大家难免会因此而看轻它渤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了隶。再瞧瞧6系沛,虽然与5系和7系的关系不一般雹,但它显然幸运得多跨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鼎弄怯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来柏狸,即便这辆车没有装备M套件惭墙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来晨滑胸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现存冻,从这个角度看喇湃栓,再也没有人会说这是一台3系了畅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe票溺及。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上密间,易成为人们眼球的聚焦点尸牵,有些喧宾夺主的意思饰碎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果栏斯。不过轮胎的配备让人不免有些失望恐冷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7笨熊势,对于435i这种动力配置来说磋迟,225mm的轮胎确实有些太窄了古。   从车头到车尾默篓,你的心情会越来越好罢词,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方李。细看尾灯造型兽伞,它更扁更犀利淮卑迷,与3系有了细微的差别袭贺钩,配合流畅的线条敦,再没有旁枝末节靛,给人赏心悦目的视觉享受氓。   ●内饰糠半悸:领导扫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗浦擞? ? ?   4系的内饰应了那句老话伴保芍:“以不变应万变”苫色承。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”淘馅。为什么这么说玖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了航堡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散律,如果真的会有人选择这款设计套装秒良,我只能说是萝卜白菜各有所爱了变师。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人项榷凶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷岭纺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及逃定屡,不如回过头来看看那些被你所遗忘闻纳,或从未关注过的豪华品牌响拜蹦。在它们身上仙衔剃,有你难以发现的豪华品质星湿,也有能够让你折服的豪华配置掠碌掣,总之团,在选车的过程中袜,尽量不要做的太绝擎,因为买车不是跟着别人的感觉走摔胜强,选到自己合适的才最重要铺笺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志灰让,又考验耐性的工作赫苏翠。往往在某一个时段有一丝懈刀讲阅弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谐藤。网上车市最新推出的《抉择》栏目露坤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卑陶,做出全面的分析与指导俊,以同级同价太、同价不同级等角度出发查扁匹,全方位给您最全面的购车支持临。   X是一个颇具神秘感的字母纺,我们经呈堇瞎В可以在电影中看到这个字母的出现窗迁呐,往往能与这个字母挂钩的人物纷类烷,若不是什么超级英雄逞皋,就一定是罪大恶极的反面人物氛湘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型枯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酮节。由于种种原因尘,这些汽车界的X-man无法全部到呈呛铡,而今天出场的这三位坎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解矾妇趟。   两款日系一款美系锹糖颁,这样的搭配或许有些欺负人涧荆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人劣仓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况摧脓蔬。作为ABB之外的豪华品牌擒线,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌酒,都在顶着巨大的压力在中国生存者涧诗酿。当然碧鳖豆,它们之间的生存状态可能有些并不相同侧倦,这与进入中国市场的时间刃蓄、推广力度旅蜕嚼、价格等多方面因素都有这直接原因砰兰娠。SRX尖乾钱、RDX和RX沏,既是同时拥有X标签的SUV车型驶纶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母麻,这样的巧合其实并不常见城,但名字的相近却并不能代表实力和销量槐财素。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹董档兑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代靛抠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏测豁脸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后聘唇讳,将其取代的是刚中有柔抨,粗犷与细腻的结合体录嚷新,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱览羞。   本文导航哩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知顾恋及,很多汽车厂商都为国人做出改变附,纷纷推出加长版轿车瓣炉避,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抢哦睫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵妊。新车在天籁的基础上加长了135mm垦抢浮,但它真的只有加长这么简单吗冠矗?显然不是洪妹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己焊骋渤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型期美,新车定位要高于普通天籁贾慕哥、迈腾雅阁等车型龋甭箩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型倦丘冀,与之前换汤不换药的公爵版相比措沫,全新车型有着非常大的改变标,它注重车内空间迸匿,更注重后排的豪华感受淮感班。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型汇喜茬,主要竞争对手为丰田皇冠付、马自达929等车型帘盘慕。公爵自1960年以来共推出过10代车型访樊古。之后公爵被日产FUGA所取代炕平贤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出棋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表时:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上柯祷采,新公爵版的车身长度完全领先于对手埔,并且在轴距方面畔鸡,全新公爵版也击败了其他金正对手萄慰。在车身尺寸方面呸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度表母闪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了兼金。   新车的前保险杠经过了重新设计分硕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰稗蹭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次峦虾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰赤妓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车矫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上老人,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多旱纲。但全新外观并没有显得笨拙舌顺其,相反侧面线条看上去更显硬朗城,同时还提升了豪华感徊倦。17寸轮毂采用了全新造型蓟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁壳炔。   同时新车的尾部也经过重新设计欣被,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瓤测兼,让人心里觉得踏实咯滦辟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中凶悲较,这也是日系豪华车惯用的设计手法诧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动旦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅稳疤。   本文导航魂镜安:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可价,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心丧。不久前廓疼诫,哈弗H6推出升级版搏且抛,现代ix35也完成了小改款惦鸵,今天我们就将这两台车拿出来比一比铺己黄,看看在汽车领域内酪,中韩的差距是像国足那样不争气宋患莽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力断烷埂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比田井,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拒歇,而且发动机的选择也更多喘亥饶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少擒贪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些即。售价方面两车差别较大免供溺,这一点也一直是自主品牌的优势所在颁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右颊凑强,而哈弗H6基本没有什么现金优惠让男讣。   外观吨媚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大却梢,比较明显的是在车头储、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识衬伙,另外在车头下部进气格栅商、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理雷片。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大口洽仓,不过因为仅有三款1.5T车型汤七琉,因此他并不是今天的主角何矛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型寥传:第八代索纳塔)氓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型芦:全新胜达)嘉秤铜,两者在ix35身上很好的结合在了一起锰轻闪,看起来既有轿车的美感拍衔,又不失SUV硬朗的气质蚊焕极。 外观配置对比称畦囊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大棉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元回,优惠后的成交价在15.84万元左右氯被俱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近巴,因此我们拿出这两台车作对比奠氨任。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富伦,除了天窗航晌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能我耍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哩。   车身颜色耐蒜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35梢恨瞎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多售谎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点登独触,多了一个闪铜颜色的选择显栋。哈弗H6颜色也足够丰富四漏,平日最常见的白温、黑认唐、灰羔、银都具备扳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色宏,基本足够满足消费者对颜色的需求禽袭落。   外观小结币:   外观方面我认为两辆车都很耐看墒记,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言垢壁,因此更显时尚恭锣、硬朗熟霉。哈弗H6外观也很不错飘,可以给人非常沉稳踏实的安全感位,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版法甩,外观就更不输给现代ix35了芦祷畅。更喜欢哪一款见仁见智凑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比漏忍。   >>>慎防购车陷阱屋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拆醛?当然是因为它空间够大木,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吓少焕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢菊囊?或者说什么样的MPV算好讣疆浆?多大算大遂牵吝?今天秘敖篱,我就从一个汽车网站编辑的角度句朽税,跟大家分享一下我的标准和看法裳拐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现焙奇竭。   在我看来暴匙翁,对于一款7座MPV来说藤。大家应该首先关注它的乘坐空间酚讨繁,特别是第三排乘客的乘坐空间坎虎绰。因为以我的经验咯堑,7座车型中毯凹弄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数芯几。要不就是顶腿驳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受极。所以在选车时侗厩为,这一点大家要尤为注意棋,否则第三排用不上急访接,倒不如少花钱买辆5座车瞄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油替摊淬。   第二个关注点是后备厢砷橡末,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锹赌亥。很多7座车型在展开第三排座椅时婆柿,后备厢连放个包都费劲了氨逝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候峦,有可能一点行李都没有吗艇卯成?所以这一点伪蝎措,大家在选车的时候也要注意等俱。   第三点是便利性苛读,这个除了日常的储物空间外瞬懂挎,还包括第二排上下车的便利性理蓬、进入第三排的方便程度等桥峡圃。对于7座MPV车主来说工帛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的搁。一般来说前排往往是孩子爸妈疯如,而后两排则是父母和孩子碌,可以说是老的老射秀汝、小的新啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人势幸。   开头长了点堪陷,主要是跟大家分享一些经验瓤,下面我们进入夏朗评测献,看看它的表现如何时涣违。按照刚才说的堵嫉狼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间勾睬。至于外观彭迹拢、内饰困妥抽、动力等躲触赦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容茂,我们稍后再谈吹嘘。   ●乘坐空间慨溯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的腾尘,一辆7座MPV匙铂,前两排的空间肯定是没问题的廊埔。比如我身高175cm浮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕弓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm乖胳,靠背的角度也可以调整30°左右递摔拾。前者很重要唱,可滑动的范围越大怕,和第三排相互迁就的能力也就越强龟。   从上面的体验来看岛猩彼,至少从腿部空间方面来讲糯吓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客曹芹,而且进入第三排也并不是很困难筋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm谎,几乎领先于所有的同级别对手撼,所以相应的划景刺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的宠拒盛。另外有一点大家很容易忽视的是搂镰脱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局白。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任品斑昆,而较窄的第三排(受后轮论搓庇、后悬架影响)则只乘坐两人梅。   与夏朗相比荆咖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式播当俱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适店,但空间本就不大的第三排还要挤三个人铆揣土,满载时第三排的舒适性可以想象褥镀汇,一定好不到哪去恰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置呈缸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口锰,而且五个座椅都是三点式安全带沏篮钝,都配有头枕履,这也是其他车型都不能比拟的一点鄙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅抱古,比如长辈腿脚不方便进第三排福礁,那你大可以将儿童座椅装到第三排穆咆巩,这个很多对手真没有抹膜膘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立标,到2013年11月新车上市柏碳广,短短4年里陕,观致汽车为世界带来了太多惊喜离腺疮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿啦。新车迟迟不上市贸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口判窜绵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开勃寐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展珊恭频。是骡子是马埔敌,终究得拉出来溜溜撵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品教路缎,到底有没有想象中的那么优秀醛韶?趁着这次的试驾活动沙,必须让各位清楚的了解真相鼻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞脑圃横?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢舰?这是个很敏感的话题氦,却在任何一个场合都不得不提参下几。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比白商恼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言甸秒保,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入朵绒杉,而非决策权渗透罗,这个是一个需要十分明确的概念江排。   综合来说晚,您只需要知道稿崇猛:它是一家合资公司啸红,也是一个中国品牌全茬,但是它的发展不受制于任何人坊拣刊, 并拥有独立的说搜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员此丧,制造的也是全新的灵复、面向国际化市场的高品质原创产品陆煎户。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抽街托,副董事长Volker Steinwascher石清仁抛还、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物卑窘,前者曾是大众集团高管偿魏兴,后两者则是举世闻名的顶级设计师堤觅。所以在观致3的外观造型上嗅盗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知畏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下才吞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路颠礁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惨檄诗,车身尺寸扭炉、腰线的丰富程度等搁猛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球素。如果一定要说有什么特点的话夯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙楞嫉棠。   不过怀,若是细细揣摩这款新车吐荤枢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惠缓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性棺朽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思阜。而由法雷奥代工的前大灯哄美购,不仅在制造工艺上彰显大厂风范感,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求突辫,如果您愿意再多支付一些费用帘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯攀、大灯自适应开启及清洗等配置半领覆。   除了前大灯内的LED转向灯之外删,后视镜上同样布置了LED转向灯飘焙情,只是LED二极管贴片的间距有些过大侍蔚杀,点亮之后似乎缺少那么点感觉录,而厂家的工程师也很认同我们的看法戊,表示会很快对这种设计进行改进缔。而后视镜的特点是宽度很大茎说蜕,可视面积优秀独行抚,并带有电加热功能棘蛇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称睦寝家,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素桶梗,无论是大灯枪陋、尾灯组布局亢吹,还是倒车雷达的探头布置等等疥。而很多时候靖骗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的逗休,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胶碴,设计师的固执被得到了采纳乒权。   有一个很好的例子来阐述这种情况底钝泛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本脱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯敦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的省桃。用厂家工作人员的话来说陋苔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生丢踏蛾,必须成双淡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鞋蹈澜:LED光源+导光条阑、双倒车灯辨软、双后雾灯敛腐壤,灯组的供应商仍为法雷奥面累。   尾灯组本身的效果相当漂亮囊巢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体团甸纱,但不得不承认的是襄挺萝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少杭。双边双出式排气管沤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到竞等饯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统挥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配井较,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式锯常毖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上哆蔡霖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属枯。轮胎方面观致3也是十分的给力玛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瓜,因此马牌就成为了唯一的选择怜,对于消费者而言自然是件好事湃核。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎金,这款产品显然更注重驾驶舒适性贯,但规格上似乎不那么亲民骡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5父,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条反,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了翟室。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辱躬缕,虽然市面上可选择的车型非常多第豁,但是想要在其中选择出一款空间够大奇洪,配置也不能太差的车型澜吐努,着实有一番困难歇响。近期我正在为选车而烦恼丹,裸车预算在10万元上下贯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多捣弓,所以对空间的需求比较大徘斧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上胁菜改,今天几报妥,我们就在这两者之间眯酵级,来一场空间的较量唯畅享。   飞度共有5款车型距,售价区间在7.98万元至11.98万元之间的憾,骊威共有8款车型冗歧嫂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间峭。此次对比文章中标,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比旗玛,两者指导价分别为10.42万和10.58万锨,并且在上海都有一定幅度的优惠筐吭讲,实际售价两车差异不大讣磁善。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观虽吞同:飞度时尚运动臼竭屋,骊威中规中矩供。   在外观造型上扦,飞度外观饱满究埃,硕大的前大灯港料暑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚诲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)博,不过现款的外形并不显落伍嘶人。骊威的前脸进行了重新设计垒莱苯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达韶,不过整体造型依然中规中矩陈超。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蛋居,飞度长宽高三维尺寸分别为卫缄玻:3900×1695×1525mm味违喊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm锚痊,轴距为2600mm汐,从数据上看环蹋,骊威具有绝对的优势搬胜坏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助画,请继续看下文含斜亥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂捻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强女仙标。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎哎席,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎沽仇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力哩。另外谱鳖嗣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异善斥彼,飞度为前后盘式甸仓剧,而骊威为前盘后鼓巨接眉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正奶八,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用储彻孺,对提高倒车的安全性也会有所帮助脐盟。相比之下栋酚,同价位的飞度没有此配置鞘,有些遗憾纹蛔匹。两车都配备有医妫控钥匙墟硅穷,飞度将颐盐站迹控按钮集成在两把钥匙上号饰摹,而骊威的姨泵福控器与钥匙相互独立妻险,而且仅提供一个疑胬睬啵控器科担,不过两车都装备发动机电子防盗系统滔焕。" "  现在出现了一个有意思的局面抄爸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车颁倘巫,而且还有像大众汽车那样伐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号腔,在大众汽车之后媚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法把稼梦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍擒碗论,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绘骄。下面我们就来一起看一看这款车缚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型贤蔼习:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗填?不得不说钾挖力,从外观上来讲嘿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了灿粳苛,购买它的人们担浇饲,更多是在预算有限的情况下追求实用性蛾驹俄,谈不上什么审美喜好嗣。而全新爱丽舍的外观设计但黑,明显向前跨越了一大步北抱霸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人互臼绷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人妈吉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm睡版驹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的面受呈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的胺龟。这很符合中国老百姓的用车需求忻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌擅拭洛,注重舒适性玛,但行车噪音比较大珐雀拳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启浓,除此之外暑嘛,车外再没有开启的地方炮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钱淑酸。除此之外认,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头副干青,倒车影像这一配置在同级别中同样少见岸市,属于全新爱丽舍的卖点所在猩。   本文导航觅恃谷:" "  一直以来槐萄横,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型池冉斤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉爬虫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用毖看,但始终让人觉得有些激情不足梳播兢,与犀利的外观不太相符铂罚爽。日前伐粟阮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拍话谢,传动升级为6前速自动变速箱沫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鳖石武,提升了该车型的整体素质妈入。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型藤得梢,在外观内饰方面变化并不是特别大持达。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己胯透动,新款MG5 1.5T也不例外怪浅。如果说红线彰显了运动气质许,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些皮虹埂。   新款车的侧面造型与之前没有变化肆,作为强调运动的1.5T车型貉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蜜。车尾的变化也不多厩,远观基本上发现不了变化所在胯写。   本文导航炉胎饯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手屁泄,而在中国市撑饰臁,两者的竞争更是激烈冠蓝,A4L一直在销量上处于领先地位慧铜芭,但宝马必然不会轻易言败侮,所以我们看到了宝马316i的上市溜,其价格下探到30万以内沮赣虫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的逼躲,豪华品牌桨、售价30万内巴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足凶浑奔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣湿了泪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型顿胚局,还有手动与自动可芽木亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据失厕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的稗忌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鸽碑,并且我们看到官方定价方面荆缕,316i进取型甚至还要便宜8000元乔,不管你是不是“壕”啼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鹿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说巷脑护,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了送锰,在大部分城市陋妮乔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影甸哭,所以过多的点评话语我就不多说了羡适,谁更好看都是自在人心的事磷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心弗卜,但是小编还是要尽到自己的职责叹鞘潜,必要的展示必须得有丰册垫,下面就看看两车的车头正面大图对比匿陆孪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯漆诺第,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯扫遁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装腹汰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元雾思蔚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了日蔽荤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型撂鞠京,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm细薄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了士四诚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果村赦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位次疆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计狄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了脾镜乱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)奠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了洞需毖,不过这都是个人审美的问题了幢撩睫,整体两车的外观设计还是在一个水准上授酱。   轮毂上肮腔挂,两款车作为车系入门版车型粗哼,都使用了16寸轮毂祷,尺寸相比各自中高配车型是小了些龟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎丢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水集谱捐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惶峦,并且在胎面宽度上比316i更优垢枪删。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象爱,用一款中级车以较高的姿态切入市扯鸦O省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头库孔,按部就班的推出了中级车GA5就、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型锻,而随着国内SUV市场的井喷墨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沤椽。   好的产品才能抓住消费者蛙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谎捻。在今天试驾的这款GS5身上叮胎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监韩缆劝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来旧屠为,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢廖尺纲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念既,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格墙膜,看上去却十分洋气蹈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732酥骨、1854鸵车苔、1680毫米胖司垦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间艾,这也是国人喜闻乐见的剿古湃。   车头的设计略显凶悍徐侵,设计师称设计思路来源于雪豹骗炭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计哄稿髓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人南捷。前大灯采用了透镜式的设计尚邯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯癸鹅慈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的揣讳,这个考虑绝对够实在建凳侗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绣输,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蓝棘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果肃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视妒介逼。   在轮胎方面览,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的卢舵瞧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎妇鹿豁。轮毂的造型十分普通贝,只能说看上去很顺眼比较实用吧烙。   尾部有一个明显的掀背设计嚷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鞘距琴。尾灯采用了主流的LDE设计皖,搭配大尺寸的高位刹车灯猩剔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色酿,辨识度也更高请鲤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车勾?是豪华奢侈的奔驰S级探,还是“上天入地”的路虎揽胜嫂,亦或是驰骋四海的保时捷911恃坛盖?对这一价位的车型来说疙罕扭,什么才是决定性的购买因素肚相霖?是配置还是性能鲜勉捐?车型对这一价位来说到底有多重要据集?要回答这些问题当然还需要专业的解答峭汀篙。今天乔魔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惨淖截,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级谩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜啼拾淖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版幕衅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车棉。非土豪们含副戳,退散~   由于有200万元这个限制攀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L矫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平龄逆,但市场有20万左右的加价纲,且并无现车尘碴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绅羔,这款车终于摆脱加价艇田,进入平价销售阶段坷,当然能否买到现车就看各位的运气了董挽哆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版惠笨睫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沃浦怯,但跑车的身份无疑是最拉风的问。   尺寸上实在没什么可比性画全,加长S级无疑是其中最占长度优势的疗嫩放,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短腹袍编,跟标轴S级还真有一拼愁嫡,巨大的高度也傲视群雄队孝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势遁亲。最后我想说的是粳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伤栓蟹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到但颂程。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了伍,公平起见还得排除车重因素眯屁答。别看S级一副身宽体胖的感觉浓境霉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谩塑喀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心郎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开从炕加,别吓坏了后座的VIP赣尖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人老礁,但也确实相当可观了痞桐牡,不过由于这款引擎还是有一定年头的洛内筒,其276kW的最大功率是三款车里最低的显裸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谈潭惭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方崔堤郝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的桔。不过写到这儿我很想问一句暇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史电湿邦,就能成就今天的丰功伟业踢微,是这样吗品?就算这不是一个伪命题实收螺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件卸白。那么剃慈了,历史能代表什么讼哭尾?之前邓庭呢,我肤浅地认为墟扮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边操懊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到哄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时散,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的赁。 ●何为中国专属撮稼咐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型市竭乾:S400L两款如、S400L混合动力一款席晦断、S500L一款且济。相比世界范围内的S级矗,这些车型有三大特点犀范:全部为长轴距版泵茧、全部为汽油车挥、S400L两款车型为中国专属拐鹅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长傲冲氮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长背伞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意秦合缎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机卤却。因此畏怖坊,中国专属的S400L与它们相比锯宫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吨柑券。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关膛。我们已领略过S500L的魅力哺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版揭。   ●外型炯:更长楼瑰、更宽漏、更高汗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位毫礁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致襄,尺寸上篇,它比上一代车型更大题,轴距则保持不变兼。从数据上看描,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械嫠省,但落实到实际的视觉效果碍仁,我想没有人觉察出几十毫米的区别赖。相反誊呢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缝撼哨、霸气很多结艰敌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个狄健,根据车辆配置的不同柒疗脸,全车使用的LED数量有所不同涛。我们不知道具体车型的LED数量攫建,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的酪,它足够惊人尾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坍雷赦、中国市吵邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抬穿樊。对于中国人来说缴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发腔泞绣,中国人将有更多合适的车型可以选择溯。同时刨净,市场竞争日趋激烈加绷涩,汽车售价降低窜厘、经销商服务更好艇。   作为目前全系的入门级车型烘鬼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势经。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受琳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搪。对于S级来说悲扫,无钥匙进入功能十分重要忙蔡幌,没有它舅抗,许多车主会无法接受坝。   如许多人看到的一样嘎佰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子使涣虹。在奔驰车上哎睛想,总有许多你也许永远也发现不了的配置耸,它们中许多都与安全相关告烂赖。比如S级全系标配的自适应制动灯涛庭察,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度尽食,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蓄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故擅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坍率搓,什么是MPV车型捎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影柒歇副,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念盯司,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肃圈僻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纹茧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断死,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惰射抵。是MPV簧谁诲?是轿车秤邪舵?还是旅行车怜叫?这看起来确实是个很有难度的课题洁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题琉峭惹。   当然这次大家不用只听我的一面之词酬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论苯膳戈,而且他们一个是马自达5车主鸡幢煽,另一个是沃尔沃V60的准车主物,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比旅价镶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型掣。   首先登场的是胡正暘为碴偶,大家一定不陌生赌,他是我们汽车之家评测团队的成员凤,今年27岁抗汰,算是个文艺小青年干踞,热爱生活涪渭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来脯肩,刚刚新婚不久肝午,正是对未来充满希望与热情的时候垄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挽,如果家中添丁的话徐挥心,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烫肋。   杰德测试车刚刚来到编辑部掠,胡正暘就迫不及待的去体验了悲,据他所说浪蒙烫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了墒,属于一见钟情滩剑。另外从外形线条以及车身尺寸来看酮勉,杰德都和V60差不多说,是辆旅行版轿车的样子贺。   当然外形只是一方面诺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纲痪涩,特别是第三排座椅卷撑。实际体验了一下胃,将第二排座椅滑动到最前面的位置高儒焙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量誓妙,头部也有四指空间坤霉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单睡冬,之前的文章中我们也有过介绍被介垢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法舰。   更多精彩视频降绰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惧并,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间犯波少,表现基本上与V60相当聪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱募领褐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况告阀,在放倒第三排座椅的情况下村探,用同样的一些物品存放来对比菏姆蝎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些环横膊,而如果使用上第三排座椅纠啤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了广缺。   胡正暘对于杰德的看法删守:   首先杰德样子很好看摊溜兼,够时尚付统类,年轻人都会喜欢邵炔怒。另外双,它虽然看起来和V60旅行车差不多大菠尸,但是内部空间利用率更高酱,实际空间体验也让人很满意论,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间干咀,这点非常不错操哨扯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题敖舱毫。   不过它有个问题僚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了酬,只适合短途出行诺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了分,如果需要经常外出长途旅行的话靛,5座版车型更合适哄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV韭褪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间弦莆饭。近期守草富,2014款雷克萨斯GX400推出市辰弧,作为小改款车型巨行,此次推出的新车在外观方面做了改动须嗓,同时在配置上也有一定程度的提升掠览惮,动力则保持不变七罕汀,售价方面与老款车型保持一致暑,提升了新车的整体竞争能力艰钱深。下面跟随我们一起来详细解读这款车型饲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307纤牡、308蕉屎穿、408耻土,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售慨顾,现在又来个301驰偷,不要说是消费者佛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙卫就凰。这就是紧凑型车市车啬肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域计。东风标致301矛头直指桑塔纳情肥炭、捷达和昕锐沁膏绥,我闻到了火药味碱斜。   11月19日上市雄砰,预计售价9-11万记送蜂,与雪铁龙爱丽舍同平台匙欧陆,只有1.6L一个排量谩狸汰,变速箱有5速手动和4速自动可选貌亢磕。以上这些是东风标致301的一些基本资料澎骚呜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望糕墒,因此从很早开始便陆续放出各种消息捣,以增加关注度狭厂镁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同孺痛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版粉然查,为全系顶配等莫。咱们从标致301的身世说起缎兄镀,先把头绪给理清了捆句。   ● 东风标致301是辆什么车橇突挫?   听到301这个名字绿,大家都能知道溯径,这是标致的“3系列”胃设,但307丘艇牧、308听过铅扇绢,301却是第一次听说赔恫膝。其实301的身份一点儿也不神秘函,大家都记得富康吧垛忻?富康是雪铁龙ZX拣海缉,后来在中国改款改名吭,叫爱丽舍粱体。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”手,这是它的第二代产品瓦,而301颗,就是标致版本的全新爱丽舍喷绩,它们全都是一家人廉戚焙。   对于大陆市场来说祈,标致301是张新面孔地费墟,其实早在去年底它便已在土耳其上市凡屎胆,之后陆续在阿尔及利亚诫、俄罗斯等许多国家上市籍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产度,同时锭吴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鹿撮碍。它将被销售至世界各地欧,成为一款全球化的车型湾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫好,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多甘肩汀,标致301的外观乍看上去没有什么特点细渺。你可以猜到这款车的定位了逗妙硕,30岁上下痰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它暴。   其实301长得有那么一点像508烹凰,这是很正常的泪黔,毕竟出自一家门寞讹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通随椭番。要让更多人接受袭悉疤,太个性肯定是不行的别捞扮,所以这个设计思路挺好川,也应该挺对中国人的胃口腑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型安还。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳墟废、捷达骆沃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm室,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些踌膳财。不过它的备胎又回归了185mm芜,而且卿筹骸,可能是出于成本控制等原因捐杰瘸,备胎使用了不同品牌的轮胎惕骨。   我个人不太喜欢标致301的尾部俩毁,总感觉哪里别扭蘑疤,也许将来出个两厢版会更好看汇氏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少腹黎徒,而且中高配车型都有萍李蕾,比对手厚道娄炒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足磐豆,温度适中察卞岁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地篱篓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡铝诬,他们不仅发明了西餐餐具敖:叉子矮驳伦,还孕育了诸多跑车品牌路讲兜,比如楷拔酶:玛莎拉蒂淖控衬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车宋嚷跨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车渡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)描贺啼。   ●外观禽闪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车坛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蹦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色搓灸,它们都是标准的行政级豪华车霖,有着一副不苟言笑的严肃表情烧胁仟,外观线条规整险刃,那种气场让人敬畏翰。   而玛莎拉蒂总裁则不然骡裳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别棺肛锯,但气质却截然相反雹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计毕教维,标志性的大嘴咄咄逼人奠毯持,意大利人对于设计确实有自己的卓见泼钎。   如果将总裁与同级别对手放在一起烧饥拨,它无疑是最夸张擞、最具美感的限。这的确也与细分定位有关系赖甫,奥迪A8猩卵废、宝马7系这些德系豪华车都以低调尼滇溜、沉稳为不变的设计主线念袒,更多的在表达权利那,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感磋侮韦。而意大利人则不然绩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识搽,即便是这样一款行政豪华轿车完会伟,依旧坚持了张扬的风格董。   这是我第一次见到新总裁的实车夸拍浦,它确实比老款要漂亮备内碎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤答蛾菠,而新款前脸带来的侵略性更具气质夯笑朽。   车尾相比车头略显内敛残,双边四出的排气管成为了最大亮点喘附。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主读纫,聊及为何选择总裁时勤巧柯,他满脸诚意的跟我说帮购柑:“好看!跟找女人一样迪,好看泞胶句。”“呵呵湍乒,好吧绦伎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着侯舵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳壁,卡钳由Brembo提供渭陛寥,颜色理论上是可以进行选装的恭。轮胎为倍耐力P ZERO系列面,前轮尺寸为245/40 R20炭菲牧,后轮尺寸为285/35 R20赏瓜维。   ●内饰戒:运动豪华是主格调   置身车内首,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅范,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计哎芦,显得有些过于保守了纺眉顶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升料,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方幸褂赡。   方向盘直径略大酥醇氯,背面配有尺寸硕大的金属拨片剁谱,手感很棒相。导航系统为Garmin搽疟鞠,7英寸液晶屏尺寸不算大欠誓稍,中规中矩版沧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中聪悉,已经很少遇到长相令人深刻奖,而且相当满意的车了憨可貌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高菏庐,价格低贡艇,与同级别车型竞争性价比十分突出痹疲慧。但在长相一直不怎么给力哨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线诗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了臀纪零。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准匪坝吻,不走伪高端路线的致尚XT澄弛肝,其动感的造型非常独特念。在我看来鹤陡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出擞讣迟,购车群体越发的年轻化鞍。   说他年轻哭己急、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来漏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沧搏九,这只是时尚的一部分猛。   前包围的造型充满了视觉张力面狗舅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大日,雾灯框处还配备了镀铬装饰条策敞,显得非常动感科豹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表苗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致偷沤错,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传枯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嘎粒阿,这也是在向合资品牌看齐毋航骗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利餐鳖峰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调突念。而在车身尺寸上记委,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格策棋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拼,与他同级别的对手相比有着明显的优势庇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是检讼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拐号,多幅轮毂造型则走的是时尚路线达侩伙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惺密,上窄下宽的造型十分饱满刺唾短,而且显得更加稳重案颅咎。尾灯的造型修长离猫少,且正好与车头灯遥相呼应舱敛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念河琶娥,动感敝、年轻盯暑龚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置迟痞,虽然仅有三款车型配备此装置谱粮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现椽定,想必也是极为厚道的圈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好朵稻膜,我是汽车之家刘涛耍撼写,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威途,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道杰卑袖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”羚。时隔一年后的2009年宠哩败,我成了新君威2.4L旗舰版的车主伙兴钙,选择它的原因窜,用三个关键因素涵盖钡磨靠:“外观内饰漂亮落、静音好吃按、配置高”草穿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威筏,作为老款车的车主晾巨火,带着期许效几,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扣罗,有了下面的车评肪抨。   注释唐:为了方便大家阅读畅射石,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嘘,描述为“新君威”忱册。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受家哨呢,以下各个环节的评价用满分十分制姓兽乐,做点评森幻蚀。   评分标准桅卷:   及格忙妮:6分   表现尚可横仇:7分   表现优秀科急坊:8-9分   表现完美勾湘叉:10分   外观獭赡掳:先天胚子好愤,改改更“时髦”   改进评分墨冈琴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时袍铂儡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计扮开,应用到了现实量产的车型中棠揉。在当时苔晾,245mm的胎宽喀狙套、18英寸的轮圈应用到一款中级车上别弄,毫无疑问是走在了对手的前面疆门。这种先入为主豆檀潭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅教,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拼底香,说君威有一副“好相貌”岸浦,我想没人会投反对票竣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势替,18寸的大轮圈不仅保留免涂详,而且换成了密辐条设计谋,前格栅的修饰凹拧,在视觉上显得更为立体毛挪,但就我个人而言更喜欢老款把柔品,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”懈遁鄙。俗话说“7分先天锣藐,3分后天”晦熟虾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐惮拒,应对国人对“时髦灯具”的要求苍酬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈某礁,坦率讲肆铆,不是我喜欢的风格魄,如果换成一辆科迈罗枯晒龋,我想我会投赞成票俩掸惯。后尾灯屠鼓矾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蚕扩,视觉效果不错毙嘎,灯源亮度不刺眼彻,亮起时不会让后车问候“家人”厘。   内装沽秋:对不足进行了优化蛙倘倘,细节仍留有遗憾   改进评分盯钠那:7分   我必须要承认傲,我是一个对细节做工异常挑剔的人肌。从2009年到2013年廓螺,新君威经历了至少两次改款升级梆箩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题羔盆黔,仍未得到改进虱太糜。强迫症对于细节的不足年,只需一眼就记在心里瞎,每天上车看到就会不舒服谦榷。尤其是眷,新君威的前排仪表台与座椅之间澳捌,留给司机的跨腿空间并不大迸脱黑,当你磕到膝盖外侧时兜典撬,你会嘬着牙花子板跨,蹦几个“脏字”境拐罚。   聊完了不满徊牌蕾,我再说说好的地方辖。日常上下车献,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蛇,我的09款君威开了4年跑了5万公里纺,座椅的“敏感”部位侮,已被我蹂躏的起皮读录乒、掉渣唬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱省嫉,视觉上显得极为邋遢呐肌。此问题雇,在新款君威上得到了明显的改善靠景块,侧翼立起的角度变胁硇偌巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像婚,但此问题我跟厂商确认过广号挺,确实为真皮)弯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料丁。凭此一项夹,拉开车门的印象分就能加不少仇剐廖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分漆,我的老款君威在二手车出售时烁,就因为座椅皮面老化的问题谜,被“扣分”写踞芍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计存,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局猾,好了许多钎。8英寸汾庙、带有触摸功能的中央显示屏建海,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰竞吝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后品,在实际操作时显得华而不实稗淳读。多数情况下要调节温度凭卵,只能用手指去“抹”桔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差锭观绷,并且无任何的震动回馈提示绦,行驶中操作不够人性化纬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)搐岸,相比老款的旋钮控制脯,视觉上科技感更强熬堤。实际操作时镣贯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差屎涕壤。尽管支持手写功能啪迹龋,但表面手写板的面积很泻菖场,如果手指较为粗壮洼恐,表面面积不足以支持对手写区域的要求澈巫监。索性缆权,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作耪。   小贴士低:针对上述功能的操作“鸡肋”眠,我向厂商做过咨询希。对方最终给出的结论是饺炒,此功能在研发初期净,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估下椽,停留在几年前染博。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蜂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”共究。   仪表盘上的这块儿液晶屏槽舷光,支持多种信息切换查阅兰倡拾,视觉效果自然更时尚定,也符合当下的硬件的升级进化潮流呸。但嘉,仅就我个人而言勉疟,我认为任何一项技术的进步与应用揣患背,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的事锈钉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下囊客,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求糜酶羔,所以仪表盘的车速指针农统,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赣悼,当你想从正常模式切换至电台模式时苔幕雹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题攻烩,时间大约在2秒左右水回。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式惹棠蕊,因为系统的升级报泉井,所以导航从路径开始到定位确认导航汗帅,逻辑上相比老款车型蹬,要合理很多乓抵澎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑碾鲍,被彻底改进信。提个建议颈抛巧,新款对于路径导航的语音提升贯啪挞,在路径判断时冠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时脐恕鹿,如果将“请在下一个路口右转的话术”恰贬尾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利才。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响幸鸿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泌茂。整体效果肛勒船,高音有提升痘错,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次孔揭。以往那种“嘣呲币妒煎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现妒,无法在这套BOSE音响上找到请桅呸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车恐蹭瓤?加长版!与其给那些改装厂提供生意珊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车孪。近日任毛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L沟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上楼喂辉,这款车就要正式发布了卯券评,海外售价14万英镑起凑间,约合人民币138万残唱。国内250万以内应该是不要想了地,土豪们还等什么豁蠢,赶紧再加价20万下手吧G俊(注释管:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型秽,外观上并无过多区别首,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表撮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的檀腥,因为用三个字就能总结泥特:没区别秀县。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版唬。除了实实在在的空间优势寇姓凌,那种与众不同的气势也是重要因素之一荆椒,这种毫无区别的外观悲吾力,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们沥链。   英国人果然内(men)秀(sao)伪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱偏噬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鞭段沽,改造成了两个相对独立的乘坐区域顷泻断,原本的中间座椅则变身中控台梅,提供了空调淳宛、多媒体屠东蜂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键居法醋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车寝蔷搜。动力和传动系统方面廉姓斗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同厩搜。   总结锌篡邯:路虎揽胜L目前仅计划在中国杭、中东地区和北美市场推出徽卿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钮垛蔑。另外限蕉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型廓,预计广州车展发布坦纲。土豪们继续准备银子吧梗。 免责声明挽躬:本文仅代表作者个人观点陛垂,与环球网无关怯疤陶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实榔,对本文以及其中全部或者部分内容逃番、文字的真实性韭蝎、完整性苦、及时性本站不作任何保证或承诺轿,请读者仅作参考建徽,并请自行核实相关内容毁橙氯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候泞连垃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相楼瞧屎,那就是新一代天籁·公爵贬。早在2008年6月氛,东风日产就推出了天籁·公爵硅诬堆,它的外观靖浆、配置均有别于天籁其余版本芬,更加高端大气上档次簧。也许它不是最走量的版本馈窟当,但绝对是天籁系列的一面旗帜弛钩。在让大家久等逾半年后填捆,新一代天籁·公爵终于露面堕,我们也第一时间对其进行了实拍虚辉歧。据悉杜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相松晚。 『注鹅狮:为方便大家阅读猎,文中天籁·公爵简称公爵版坝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赂讳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测颅珐按,时而艳阳高照铺仕,时而大雨倾盆垂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点哪凹,与身旁碧绿的草地相得益彰朵。我盯着它看了许久材,心里盘算着谅杆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肩别?   嗯抠,画下草图之前得好好思考这个问题少挡屉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心犯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错驳,唯独看起来太眼熟浪苛,对旗舰来说这可不是好事扰,在A6L甚至A4L面前凯,A8需要更多长者般的自信摹粳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸匿:六边形进气格栅面积比以前大了不少谷,而且线条硬朗到接近于矩形癌皋认,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烽绿纪,从前脸横贯而过钦疙,再加上全新的矩阵式LED大灯渡墙氨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鲸祁怪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊僧,它是A8这次改款最重要的升级之一皑枫爱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现侵呈邪。以前大灯为例甩,分为远光叮块抵、近光局募掳、转向/示宽这三组欧穗,所有光源都由LED组成懈夺林,通过与摄像头帛荚报、夜视系统铂、导航系统等部件的协作坡嘘,可以实现几项很有趣的功能纺:   在Auto挡位开启远光灯染麻饥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆及毒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置池,瞬间关闭部分独立的LED灯体箔凳,会车结束后餐栖偏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态袍。在整个会车过程中苍,对向车辆的位置一直不被照亮锚,而其余位置能保持远光照明状态冗济怂,既不妨碍对方驾驶员视线莫凯,也不影响自己观察前方路况四,相当智能褪啊旗。   当夜视系统探测到行人时衡搽,LED灯会连续快速闪烁三下佬肃,对行人起警示作用课女,如果夜视系统探测到牛票、羊之类的大型动物履秋,LED灯则不会闪烁委,避免对动物造成惊吓撬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测钠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整护盾陀。另外它的转向灯采用动态效果靡,灯光朝着转向的方向滚动点亮惰涣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕壳腑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力形,提高安全性黎趣娩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行菊日玛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现魄缓距,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料比违譬,有些来自室内的模拟演示乱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下漆局,看看这些功能的实际效果到底如何吓刻。   跟前脸的改进相比车火,车尾变化幅度要小得多锈尽,主要集中在尾灯部分犁,线条更加瘦长蓖竣、扁平咯,视觉效果更干练猫垃配。除了那个“A8”标识挤览扮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思丛,看上去还那么年轻运动分,缺少沉稳气息肺喘。再打开车门一看钦枚殿,我明白了莫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车衬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型烩刨,使用了和路虎卫士相同的发动机痛县惠,配备了六速手自一体变速箱脑,以及许多高端的配置泉奶辽。让这款车有了很多吸引人的地方庞啃,但通过试驾禽戒婪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绦趣贩。很多设计还不是很成熟拦,尽管这样侨,这款配备了柴油发动机的SUV维恨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现魂械尸,依旧在同级别具有很强的竞争力绵程错。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升雌,尤其是大灯组的设计溪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入腿坟诡,都比老款看着更有质感冷藐喘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯冲盗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小弗程度。此外胃亲,中网的设计很有层次感炭阶,运用了一些镀铬饰条试,也让这款车的前脸显得更大方忍驾那。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肥,钣金工艺还有待提高僚艇。   车身侧面造型亮点不多琉厩,线条还算比较和谐吧抖勒拈,亮银的行李架比较好看离,但实际用途不大挛狙赊。车窗所占的侧面比重较屑锶睢,稍有点显得失重架摹忿。四个车轮显得很粗犷岛戈,轮胎品牌是玛吉斯粪砂谈,成本并不是很高祁伸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计形瞬哀,注重排水性能表图,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拼炒。   车尾的造型比较臃肿盗悲瓮,相比车头来说常,造型并不是很美观寒垛,尾灯的轮廓没有什么美感可言寿使,轮廓显得比较生硬仆童。车尾下包围外观设计的不算太成熟榷兰,驭胜使用了三点式倒车雷达吞太,在实际的体验中对捕赂,探头反应速度稍有些滞后吾使轨,给驾驶者的观察带来一定的不便蔡暗扫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离粗履。   本文导航涕腑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烁,已经跨越了整整40年寸成腹。在这期间漓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代弄炮?当这款全新君威GS出现在你面前摹,这个数字就已经不再重要崔。每当我们回顾历史瓮尖,终究也是为了更好的感受当下视,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史裤,的确也不太容易考究茸剑,所以话不多说将,马上进入主题贝褂。   君威GS是别克君威的高性能版本卡破,作为其最明显的身份特征愤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留泄掠,攻击性十足的设计让人印象深刻讽旁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感四矩讳,采用盾形设计短告,显得非常紧凑开常。大灯部分全系新增了日间行车灯秘梗,整体造型与普通版君威一致睫,仅在内部细节上有些许不同陈唱托。   车身长度骋吼颊、高度比老款略有增加夸阿,宽度和轴距均未改变茬胃俯。侧面线条也是延续了之前的设计采,十足的运动紧凑风格笺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份橡,十分醒目箔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂芹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎念。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形妒夯疥,更显紧凑翔。LED尾灯为全系标配扔艘,灯罩经过熏黑处理河,提升运动感妇妓林。作为动力更强劲的运动版车型探秘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚册,同时也满足了更大排气量的需求肋衔潦。   本文导航统失荡:" "  近日目,奔驰MLC的效果图再次被曝光维,奔驰MLC由新一代ML的平台打造犀尽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计购,融入了轿车的设计元素齿班方。据此前的消息辟,该款车有望2015年推出艰乓袄。 奔驰ML   从最新的效果图来看忙祁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蔫,拥有相似的大灯造型毕的陶,以及下保险杠的设计贯身埃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈坑酗烧。此番设计目标很明确狗福,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手溪阀。   动力方面也来自新款ML吃敝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW狡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW檀疥,峰值扭矩400Nm颧对节,编者猜测未来MLC将会延续该动力氛坛溉。不过慰活,MLC未来还将推出AMG版本划此。 责任编辑尼慌俺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年套兜冻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新熔切,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心妹,然而对于消费者来说档,可选择性太多也未必是件好事统。许多车型的定位都非常接近涩洪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格巢辅板,那么它们到底谁更运动慑,谁更适合日常驾驶荆饺,谁的性价比更高呢僧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析枫蔑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浮节螺,马自达CX-5在价格上具有一定优势盖潘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内发琴坟,其它车型在20.78-25.28万之间犀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万翘翅,价格适中呸眠,而且动力和配置都很不错帅昧。反观翼虎方,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样谷会,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万爱差霞,但翼虎胜在配置丰富省、动力强劲姬效。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蹲唯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万玲堡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色送,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比速。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压锌咳姜,这听上去有点意思具徊保,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话颧锤骸,那么结果显而易见蚊逆卤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嘲陷礁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米疏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹普合。然而消费者大可放心刊邪,CX-5的动力也绝对称不上弱偏,尤其是市区行驶膘乒母,它的整体表现很轻盈矮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性氦,没有涡轮发力时的突兀感甫卯,这让它驾驶起来更为轻松墙。   无独有偶窝叙,两款车都采用了6AT变速箱惋巷告,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点尚袱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣尸摊落。可惜的是刹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片讣。另外冒灭剧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现晨眠腻,常规的形式很容易操作党,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡抽父怯,并不易于操作皑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想川肚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距程角叹,与翼虎也有将近3米的差距揽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肋戚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎错敖宿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进尼静。   油耗向来是日系车的优势所在赴仁段,CX-5的发动机压缩比高达13:1勺横糜,并且装备了i-stop启停系统芳擦,这让它的节油表现比较突出筐。在气温32℃蹬妙、全程空调胆阿厩、车载一人的情况下闹琶侮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试衰蓟掣,其中经历了畅通和拥堵等路况滇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蔷脊梨。同样路况下淖淘褐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右搜,尤其在开空调的状态下鳞评,翼虎的油耗表现实在令人担忧侯橙狭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显醚。   作为一款城市SUV讽盒骗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当郝筐,都采用了多片离合器式中央差速器卯校,并带有四轮电子辅助制动菏透,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困欢寿纫。从我们之前的测试来看首你,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显膊络,所以脱困相对轻松一些柯。不过在这里我们要告诫广大消费者晾羚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统琶,但两者的定位都是城市SUV持电,越野并不是它们的强项哗般。   除了动力和四驱性能这些硬性指标急辉呜,油门踏板的脚感冈、方向盘的转向手感架颅聘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要磊客虱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的篱凄帆。值得肯定的是晴哭痢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手唱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准回。然而相比之下评擂,CX-5的整体感觉更加轻盈恕风快,它开起来并不像SUV拆,车头的反应更快两蠢粱,油门踏板的调校也更加线性慈胳解,而翼虎整体感觉更加沉稳驮蠢,底盘扎实讥,但或许是由于整备质量更重的原因俯淮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显舍胸侥。   就驾驶方面而言恳灰,CX-5给人的整体感觉是动力够用叔健惨、油门线性湿募稀、操控性出色伞杜,可以用“好开”来形容玻湘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情纫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蔫姥,但翼虎的发动机输出并不线性弄么按,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度就。另外脑被窗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉煌臣,加速负郴履、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显甭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车咳藏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑馈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质绷,放眼整个市吵俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见筒星,基本上5个手指头就能数过来裸炯裂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者娜。   有关于新款E级外观稀萌色、内饰及空间方面的介绍惰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 凉蒲秆。在我的这篇文章中啤戌,主要关注E260L动力方面的表现奉芬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机龚炕退,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW彭径妻,最大扭矩则达到了310N.m轨侠。虽然排量并不大玛,但是通过加大增压值尖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手既豁腾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用露,对于这款变速箱态推,我想大家已经很熟悉了到。只是我想再说一次疏梆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型淖点盲,但在日常驾驶过程中胺躲晶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子希寄。大多数情况下温和剖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验摧芜韧。   只有在深踩油门的情况下赣,E260L才会爆发出他凶悍的一面案户玖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情埔危盘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话夯亨,你也可以说他动力输出不够平顺谈匿氨。   一直以来摔饯芥,我都极为中意E级的悬挂调校剩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心悔叼本。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感纯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肌对,我挺惊讶的虚善鬼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布缆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售粮剁。可是仔细一想硼蝗,也很难怪宝马会这么着急氛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”胖谋酚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品叹深灸。据悉喝,宝马4系Coupe将在11月12日上市蛇夕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蚀田鲁。(注犊:为方便大家阅读特巢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车潜猫茬,在你初见时浓帝锋,很难相信自己会喜欢上他嚷抽。因为你花痴于帅气拉风的外观纳韩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赖韶,那么他的表现自然不会入你法眼纠。但时间久了峨,你发现再帅的外表也会看腻焕控,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷俯裸,放松不下鲍币。这时暮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看位喷华、运动但不难受的座驾裁揩撇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车丘犊,除此之外昂氢,他还是一台很顾家的车故。   没错韦,他没有特别帅气的外表竭偶,没有特别强悍的动力搭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嵌痹彤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻诞冉缅。下面兽孺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解藕赁。   ●车头造型犀利贬揪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙仙巧班,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌晦确,定位低于大众敲。现如今谋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产节,而伊比飒便与POLO出自相同平台纳蹲寥。因此在车长等诸多细节上窟,两者都十分类似奢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型颓勘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长弹、1.693米的宽度划,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大扩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车刨暴,这点确实让我感到吃惊雷荤涡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一垃磨。可以肯定的是额菜匿,你无须对他的实用性产生怀疑为。   你有没有发现百纹担,他的日间行车灯江,很像同集团的老大哥奥迪A8揪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份钡蝎。但毕竟唤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鞭,他的目光也需要这样嚣张裂蒙。   从车侧过渡到车尾介,顿时觉得斗纠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格了朴涕,从凶狠瞬间变成温顺圈寞。我揣测不出设计师如此分裂的思路瓶降,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品儒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎本始,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力坦回,而在我们的制动测试中价,他的表现也确实不负众望乒硕。我写这段话的时候陌剧侈,一名同事从我身后经过说了一句户:“哎炉峦淳,这轮毂挺漂亮的”涕。确实敲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话呛蔡驹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名楼孤痛,在我看来另外两位应该是300SL和964凶巍孺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100牡婚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间狗蕊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机歇。   直到1949年凶挪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钳便薪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时铺丧骋,速度竟达到每小时 132 英里垂,不仅完成了试车崎,还一不小心成了世界上最快的量产车型赋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胃捣哥,正当捷豹稳步发展的时候季,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线镣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失南。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺粪础,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中点俯途,英国国宝豢缎虫?人类想象力的结晶皆身叛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美禽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷挟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他棘倪驼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挖钱,正当捷豹稳步发展的时候式当碳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线秤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身忿拿督,自内而外散发出优雅迷人的气质牟,在这份自信与优雅之中臂媒,还蕴含着极强的力量感京钮底。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嘿搔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼风悍鹊。   作为E-Type在21世纪的继任者热烷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感敢拟坝,他更是一台纯粹的运动机器邢硅啦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代刺斧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信纫勿,刚刚我试驾的是一台量产车柬。即便是用再前卫的眼光去审视害仇睬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型耸啸胶,不过现实就摆在我的面前艘奸拜,它的的确确是一台量产车还鲁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车巾床毫。所以剁删斡,还是让我们先合隆下巴岗硷、收起惊讶管,一同来了解一下这个叫XL1的家伙孔徽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年繁品彭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念锑类。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发楷,而等待总是值得的书,十年之后的今天杭腾别,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1狸碘剖。   ● 外观试锹肖:旨在降低风阻   关于XL1的外观乾勺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它尺呕仁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球护,他们的心中只有一个目标翟为,创造一个前所未有的风阻系数——0.189冕滔废,而你对XL1外观的种种惊讶与不解裂,也皆源于此鼓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm弛琴虐,轴距也只有2224mm画蓟,如果用世俗的眼观去衡量水,它甚至比一台大众POLO还要心嘏稹,不过也正是因此姆汤袄,它才做到了POLO永远也做不到的寂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准核,看看XL1到底带来了一次怎样的革命燃非。   出于降低风阻考虑趟缔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低违瘟饺,面对这样的设计井昧锈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入群,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案揪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”旅介公。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮讳,大众XL1的目的只有一个次,那就是降低风阻掂。而为了达到这一目的祷疚谰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代北仿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像碾,不过相比于传统的外后视镜挠返,如何掌控与后车的距离是个问题慨踩。   ● 结构罗辣喝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想湿驶,除了完美的空气动力学设计外刑烁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用插扭。作为一台重量仅为795千克的车型沙呵凛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料偏,约占车辆总重的21.3%坟棋,除此之外删兽剩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坛纪睫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾砰墩,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟濉,复古而粗犷的外形柒,彪悍的身姿蛇绦,经典的圆形头灯容肉角,这些都是我选择它的理由排冒类。那么在我稍作白日梦之后搞退,请各位看官赶紧打断我的妄想请什亨,拉回到现实里趁,假如我的预算仅仅有二十几万的话疯,那么好了茸,牧马人买不成厩敛,自由客或许能让我望梅止渴巢辖。同样复古的外形乳酿,依旧是个好选择轰昧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蒜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话脖提,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀谰咆。单就车头来说怕思,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酬兴。简单中又透露着经典的味道坦。另外悼食胸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条忌受嗜,突出了力量感酶焙,Jeep的家族风格立马突显慕。   车的侧面造型同样如此风格妓蓝的,走向笔直河酞,简单饱满班孔。当然不能仅仅介绍外观设计室,作为一款SUV萝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的畏洛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°伟茧,离地间隙205mm似怂采,应对一般的越野路面足够了甩履。   车尾的设计十分简洁琅何焊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条篓弓敌,小巧又十分有力量感矮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃建,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看离。从总体上看惊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似册七。   本文导航授捆谈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嘶请,而“侠”自古就有不同定义虽刺如,“言必行香,行必果奴休泄,己诺必诚手,不爱其躯刻逞结,赴士之阨困反口咳,千里诵义者也谓之侠”剐隘借。他的形象亦正亦邪梢冕汝,游走于主流与非主流之间自成一派脑瘁窟。随着近年来犁青,国内越来越多的人们泉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时柯猛疥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势揩巳,开始在国内市场发力颂琅。其中惭斗,路虎全新一代揽胜运动版糙,向无数消费者展现了一种精神擅蛇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神镜歌。   路虎全新一代揽胜运动版伐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概钳亲胃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调糠,它的独立特性被设计师完全释放叉牛。如今钵誓瑰,这款至今为止速度最快屡呸冠、相应最迅速拟工、反映最敏捷的全新路虎闷敬览,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凯版立,冲入国内汽车市澈俣馈,夕阳下一人一车秦悉,古道中钉,说的是情义无价另驳景。谁人不为它心动虫?路虎全新一代揽胜运动版显,驶入我们心中!   65年来搪呕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者氏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”该疵。如今祟桨憋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版金怪,再次席卷世界抽碍,那完美的车身比例肌溪涩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌秽坚秋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辉限铅:4850mm*1983mm*1780mm松刊雷,前后轴距2923mm歌讳拜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹廖膏霞,3.0 V6 SC汽油版HSL矾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版儒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴毕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型尖懊年。   姿态万千的路虎揽胜运动版肃麻团,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度湘韩赶,无拘无束的气衬唷,气宇轩昂的出尘之表全,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹陕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒肺吕边,厚重的前脸访,配合后倾式格栅设计感软,更突显了它的自信车。发动机盖上两条凌线刚强有力湘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹毖弹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谎悉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体秦川。   车身侧面线条的风度也极不平凡袜屡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮孤错陪,带有亮黑色指状套件昂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口茶,装有亮黑色装饰边的后视镜奇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致懈袱陵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂几坑,这些铝合金结构的轮毂分为敬:19英寸5辐式铝合金轮毂淘逢囤、20英寸5辐式铝合金轮毂厩撕颠、21英寸5辐式铝合金轮毂彼赴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂松茅麻、22英寸5辐式铝合金轮毂皇,无论您选择其中任何一款改荡庭,它都可以陪您乘风破浪晶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐懂垫堂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联匡璃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中讥趁借,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肃青,整个车尾看似简单却极不简单氢力。   本文导航疟:" "  1998年瘸逃蚊,广州本田成立暖榔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁舍俄迁,而时光推移钱路雀,今年9月12日翅凶幸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆烩郝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户囱的紊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁渤弄,我们今天将穿越时空泞能苔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型趣。它虽然是日版右舵车型烂胚,但3.3L/100km的平均油耗吉么耻、双电机电动CVT娶轨、大容量锂电池堡狼粕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧尚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭承。   外观更加原汁原味妥度娃:说到原汁原味诺牧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本府。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同涝涉拖,更运动催猫玩。混动蓝色特征慕锚:作为混动车型垂菱短,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标悄秘剔。   在下保险杠处茧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻淡衔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节恍甭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计骄通。混动轮毂恢虐八:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志臣端。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎歌梯扯,为节能更尽一份力贰姆。   本文导航姑撤:" "  就在前两周股刊湍,我的同事刚从上海归来豆跨违,当时就是为了试驾上海大众的朗行叙,而在不久后的今天绕眠哺,我来到了大理闯拍,依然是试驾一款来自上海大众的新车卞锭,虽然我与我的同事地域不同窟,但对于这两款车而言嫂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来岭,我不得不从朗逸说起经类,由于现如今大众耐ザ玻块化的产品研发股另,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品坎沫,朗逸救斤魂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此沃艾,它们的关系算是孪生兄弟顶,反正我是这么理解的哆叼嗣。   目前朗境的广告已经全线铺开涧,消费者的关注度也很高题式腿,虽然我个人比较抵触娜悖块化的产物(感觉个性不足)认秋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑屏梳,其次在10多万的紧凑级车里扛汀撬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汤鼓牡。所以销量方面自然也很喜人冲陀枫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息姓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台添。   从英文名来看抖奔横,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沦,朗行的英文则是Gran Lavida红撂,其实如果从相似度上来比较附,朗境与朗行更加接近落,因为它们均属两厢车钩藩。我想对于这样一款车来说藉,大家都不会有什么陌生感惹瞳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍精开,如果你曾经错过了朗行的试驾文章仁坦撅,我在上面也为你准备了延伸阅读徊花省,可以先行了解一下吾硅。   说实话卸,朗逸瓤据侧、朗行唤仓问、朗境三兄弟如果给我的都是正脸旱勤闭,让我来区分一下毁腹阶,估计我也需要片刻的停顿童,因为它们实在太像了!就朗境而言颈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鳖吕,并将内部更换为蜂窝状造型竞欺芬,包围下部使用了黑色塑料钎割,并加入跨级风格的银色护板酞,此外前雾灯变成了圆形匆梨,以上就是全部它的特征了辈疯。   既然定位于跨界车誊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙络无,同时为了更加配合Cross风格铜蔼,车顶还加装了行李架痕稗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙双泡娶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识扣奥嫂。粗犷的风格也体现在轮毂上差,样式上很难用语言准确的描述出来但,总之很复杂刷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理睫惺耿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)涣。   尾部的变化几乎与前部一致坎撤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法雄赂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理取嘶,说实话就车尾而言弊肮掀,我感觉朗境比朗行好看了不少土凶秤。其它方面再无不同色,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的韶分,转向灯湾豹、倒车灯彼娄毋、刹车灯还都是卤素的瘫嗽仓。   本文导航陈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾恒,所以无论是合资捣浑粟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣纯粳界。今天的购车主角是一位40岁左右的女性稍哥虑,白领阶层哩,夫妻年收入有50万元左右葡,有房苹霓,老公有车嗓袄式。实际上涎,女主角目前也有一部老速腾车波窝,开了已经7年准备换一台豪华SUV悄。这位女车主喜欢玩破,追求年轻靛坷,注重外形签处,并兼顾户外烹彪巨,不喜欢纯越野车型潜讲闲,而购买价位瞄准了40-50万元领域甜尽鄙。所以我们直接选择了宝马X3赣泥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较九坑。   为了公平竞争厘靛,我们选择的车型如下仆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辛憋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型竭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 堂,三车的价格虽然有些区别朽癌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠膏和,所以三车实际购买价格差异较小尚背惹。   对比项目一乃戎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的努豁,特别是女性胸惨,希望自己能买到一款好看的汽车铣我伤,就如同提包还有衣服一样户取,特别是成熟女性李炭涟,尽管喜欢标新立异校蒜酸,但也更愿意接受时尚动感的类型菠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸式,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯筒畔拎,相比以往方头方脑的设计微很师,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少掠额噶。更让人动心的是堂封咖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素刃,同时形象也不乏干练紧凑避翔丁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润叮商,线条流畅匿继围,稳重而且动感湿冗,因此吸引了不少消费者谈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性龋送,但2013款并非全无变化收恍荣,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计肩轻炉,此外还有大灯形状下、前后保险杠枫妓、尾灯料博实、排气管方面都作做了一些细节上的调整窗筐谩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些精赋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计竭,锋利的腰线凉录,近乎方形的前后车灯屁靖形,甚至连轮眉的造型都是方的煽,虽然它是一部纯粹的城市SUV巨,却似乎在它身上找不到什么曲线讽凹,因此在奔驰车型中也算是有个性的穗澎暮。对于女性而言湾爸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了供垦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面昂,三车都不约而同配备了氙气大灯狸冕,区别就是猎看,宝马X3采用了远近光分离设计帆膊碱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体囊呐。另外瞄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能抵。另外财痪炔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯裂,而宝马X3大部分车型则无此装备普。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面曙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心光,都50万元的车型里短,自然都是配备比较好的轮胎品牌筋惺粗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的顽,这些方面倒也不用纠结断掂。另外需要说明的是蹬,宝马X3是没有备胎的巧蒙凭,因为他采用了防爆轮胎抽顷,可以零胎压低速行驶一段距离虱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎棉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大渺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹骇勉,所以基本打成平手筒酸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型地,从两款车型的厂商指导价来看镶亭诚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略棉逗类,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)肯弧十,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一惧坤石。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计寿蒜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”旦苫侥,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要阮交笨,这一点奔腾X80的确做到了还羚。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念忍,X造型的前脸具有很强的立体感柯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚棋咎骑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息沥海何,尽管这种感受也仅能停留在视觉上捌坟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用腹琳处。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升痕拣,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线铣煽。轮廓清晰的六边形进气格栅派开,中网上三辐式的金属饰条半姥豌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度赊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式糯稠迹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蔽舰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计狄,只要消费者能欣然接受拒科,似乎一切也都无可非议酱。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面攀慧盎,除宽度相同外匣豢,X80的长醒蛙香、高及轴距均占有绝对优势擎超,反映到辆车的侧面造型上铜,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形片纫,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态倒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式汐商,上扬的角窗结合扰流板的装配拼