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2019-11-15 18:03:05|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)闲,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍咎,所以在这篇文章中赔扮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容坦污,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )汝。作为整个车系当中的中配车型噶袒穆,MacanS绝对是性价比最高的一款泉拧。只需要多付出13万撅测,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了隘遍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元连。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价湾忻逃:10.9万 车辆总价(含增值税)孙村拦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷双灵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件堕躬瘁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大督匣变,当然这些选装件也个个价值不菲芍。毫无疑问涂须吕,我测试的MacanS同样选装了不少配置版那吞,加上所有的选装件之后届,车辆的总价也达到了79.79万念齐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm镣烂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同籍现,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm紊倾芍,比中低配车型长了18mm寐翁。从数据上看乐掣芥,MacanS除了高度和轴距之外狸牵,都要比Q5大一些秒,但是由于MacanS车身足够低矮逆蝗藤,所以从视觉效果上来说黄老,MacanS的车身显得更加紧凑碾,也更加运动旅晤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯尘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder迹径鲸。如果光看前脸的话鞘氖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo和惫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带掇褂惦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条胖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈汇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19娃加虾。如果不选装的话啃磐苟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18屠耍。   MacanS紧凑珐半、简洁的尾部设计箱雾免,充分体现出了它的运动风格啃,简单的尾部线条用最平实的设计语言阀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型喇杯垒。同样运动的还有它的尾灯鸥鲜,狭长昏、扁平的尾灯造型蛾衬邻,与尾部线条搭配极为和谐吠荣逃,起到了画龙点睛的作用反炔酮。   内饰方面慕堤腾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格羡婪督,运动中不失豪华感汤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘赶摔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉衡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你杜啪匈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苛。但是有些遗憾的是技蛔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬憨琼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音佳漆,感受并不算太好漆讥。   Sport Chrono组件少督,包含了中控台最上方的计时钟戈太、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统醇巫。只有选装了Sport Chrono组件呈戚,车辆才可以进行弹射起步颓。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少弥,但就算是为了那个做工精致的计时钟敬,选装Sport Chrono组件也是值得的胆,毕竟1.8万元的价格蜂痞蚕,对于保时捷车主来说也并不算贵绣。   换挡杆周围密密麻麻的按键奈牟蔷,对于接触Macan时间不长的人来说卉,绝对是个噩梦息侧,想要记清楚它们的准确位置虾,真的不是件简单的事情每摩苏。起码在我开Macan的一段时间里惊,每次操作我都要低头确定按键的位置顺贸,真的不太方便第。" "  在国内提到奥迪豌缸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L才练,不过奥迪家族并不只是只有这一款车力坞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型攀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮扯瘴邸,这其中就包含SUV以及小型车矛刺迸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型桃水邻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢究?   在外观方面涤颗赌,奥迪A3延续了家族外观设计龄型,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴片,用在这样一款小车上显得更有气势莆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质朵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计稿守,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些肃陆面,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉迸逼胖,辨识度非常高红差赔,同时大灯下部还带有清洗器盼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鬼写,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蹈敢疙,至少看起来没那么晃眼喜橡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰丝佛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯桃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多川累落,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应奢缴溜,起到了很好的效果鞍佛鸿。侧面的造型上在A柱位置最高截涵眠,整个车型几乎以平直收尾褐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证稠,同时让整车侧面看起来更大一些温硅。   A3的车顶采用了黑白色的设计伞郸淘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大家稻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些屏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间怀帛建,但天窗在外放着也只能是一种妥协了轿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎闭,轮胎尺寸为225/45R17躺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂村午太,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂处溉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现和居。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉熬,整体呈现梯形结构焚囱五,尾窗底部与腰线持平畏椽级,尾窗面积最大化保证后方的视野逢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计倾哥,不过内部也采用了普通灯泡光源怂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄校好弊玩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合清骂迷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况本鼎夕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的视豪兴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的车们。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吝伪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大让梆同。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钒,S80L自进入中国之后擦捐端,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素毯梢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品飘坎,但它所具备的那种低调内敛的气质署媳酥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选经萎怠。   2014款S80L通过对细节设计的改变邪,让自身在没有经历换代的前提下篮,进一步提升了性价比霜踏澜。面对强手如云的豪华C级车市尘牡摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感筒盯牌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手猜篮赔,想要抢占主流豪华车的市乘酉辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步伎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力行黄枢。   新款S80L对前部进行了细微的整容姓娄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感社畴,同时也紧随时代的脚步酵。相对保守的前大灯设计禾车略,已经不再能够满足时代的需求狡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯博,虽然谈不上有什么家族化的设计语言漓,但至少与时代接上了轨铅艾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变田,近5米的车长和近3米的轴距表现叫,让它在尺寸上并不会有劣势痰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质隶晶。外后视镜新加入的镀铬设计溃倍,虽然是新款S80L最显著的改变之一栋涤措,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点节田位。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格技蔡,沃尔沃式的家族化尾灯造型将,成为S80L尾部最显著的标志性设计讼勺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解凯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抢斥孝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型寺山汇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寞。   本文导航   分享到醋楞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中容,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌超涕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短弥韧咳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈适贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市掠娥。不过旗下的产品线也过于单一锯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际舱灌,所以便下探市掣恰,推出了紧凑级的GA3车型簇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手摩卉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型是,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级梧荷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出青飞示。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别矾,也可以看作是GA3的升级版车型痪褥,依旧主攻家用紧凑级车型市场人萄欣。但是作为升级版车型农孩睫,GA3S在外观设计方面有所升级还湃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉擂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型疵补角,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体炒犯甘,使整车显得稳重而不失时尚感埂侵髓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上偏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动籍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音孺禄和。此外里钮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎柿两,为双五幅铝合金轮毂殊涕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嫡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调睫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长觅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型婆寂痹,传祺GA3S的造型设计并不落后刊哼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手盯忙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车览,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华额立,12万出头的价格或许已经超出你的预算纳何,但是无论是从配置还是动力来说廉傲,值得去掏这个钱平坡效。可能我这些话有些官方措辞徐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法北蛾乖。   1.0T嘉年华外观翠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缓疆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术捆情。为了搭配这台发动机裙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泊粒椭。   内饰部分惭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致旦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些封啦搂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点倪,这个级别的车型非常少见可烂士。但并没有设置外部开关事类,而是需要进入屏幕内关闭恋抗。   本文导航   分享到斧诉怒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺隶疥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外筒亢牡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆娜舰,与大众168万的海外销量相差无几袭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌臀曹,依然凭着一款SUV车型癌粟,在国内获得了不低的曝光率吉阑袄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲论疾鸵。今年4万台的预计年销量烦酞鞋,相信有一大半都将由这款车完成地系慌。虽然这个价位区间的SUV里阮酷滔,无论国产进口都有不少车型可讶虢惆凇,但路遇科雷傲的几率依然不低毯叔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢危梯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢轻搓新?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV埠说,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瞄。这款车的发动机及变速箱等核心技术畅衫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型菇比,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备绞,并保持了雷诺一贯的安全水准酞。而今天我们试驾体验的昏氢敛,正是这款车的第二次改款防虾肆,已于2013年在成都车展上市避从赊。   外型上鸥建定,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拍哺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化脐羚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨壤煌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型京斯庭,倒是显得有些“萌萌哒”浚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气币,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶萌卯。   侧面造型上热,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时头,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘缄残杏。虽然尺寸算不上大陶列标,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的窖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重刨叙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条庆舰挥。另外疵,2.5L发动机搭配适时四驱系统刊济,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现啃。   尾部造型依然圆润碍,和略显呆萌的前脸很相称谈角。上下对开的尾门很实用膜,节省了上门开启需要的空间诵胸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围科谩,载货坐人两相宜履馆狭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出习思百,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性汰粉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜噶蔚遁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多宝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例市恃。当然廉房刊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用季。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱寞慧、大黄蜂灯恨、救护车等“老熟脸”们会出现纠透,编剧还添入了不少新角色燎蔽,比如老牌人物“探长”粱敌混,军械武器专家“十字线”几胳,以及人造变形金刚“螫刺”等蹦俏。对于最后这一名小角色而言辟,它的“身价”并不算昂贵阿,并且在现实中郸点,它的综合表现也算是可圈可点袱歼诚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多苦拍攻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目匡结,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科纲恨廷,说到这里我肺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧侩。   言归正传冷屡,牺牲自我萄入,从而使“大黄蜂”更加强大珊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色儡从,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绞,想要拥有它并不难厦妒,最低11.99万元就能圆你这个梦惟圃,只不过它不具备变形功能眯嗡戮。   从设计以及尺寸上就不难看出饱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台级茎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理侍,所以对于大部分人而言其逝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些虫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沉磋侣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外了,具有相同的特质的车型还有福特翼博辟莆、标致2008翘道。在对表面参数对比后从履,创酷的优势还是比较明显的架透世,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响虾痊蛊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蛇,平和的尾部收督锯、延伸至后翼子板的尾灯组悸捎、向上提升视觉的包围等等巢加,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点酥,当然也没有明显的不和谐感煞。" "     对于英菲尼迪来说唐净,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌懦缎骚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人茶卑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期疵从,这最为主打的当属轿车Q系列继幕并,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50守齿,在现在都在大搞涡轮增压的时代觅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量幌篮彼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蠕澎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受烯卫渐,而今天附奠确,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧朝堪谢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型墒汕采,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的娇温颧,就是英菲尼迪的G系列产品狈侠疲,而随着采用新的命名方式馈猾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变捞溜,从之前曝光的一系列的概念车来看化,英菲尼迪在打造一种新的设计风格惩伍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感热仕碾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象撼石,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉赐,而带有这种印象而来的就是芒夯:这车动力强么烽?怎么看就像是卖外形的呢涉?   首先在外观上偷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格烩疗乡,采用了更为吸引眼球的设计思路活哀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人芬昏荷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高铜必,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉萍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满草场迷,同时也充满了一种力量感换赌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方骑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉擦澈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观凶党。   在车身尺寸上患铣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整兴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡萝轨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm寥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准光,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅受门幌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份冈懊另。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式莎俯肯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中螺物灌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些纱嘉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸店褥成,在这个级别算是中规中矩醒农,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列输莫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要茬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位掳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格半,同时也保留了圆润的线条风格陶,尾灯的点亮效果依然印象深刻疏视强,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准救孰老。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰槽忙猩,这样增加了尾部的层次感戒驹当。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业接,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多般眯措,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭列,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肺嗡赌,并且入门售价也仅10.98万元芥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低敦算泪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象驰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下腻阂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表天际龚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面稀螺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些京阂,但车身上的差距并没有售价来的明显舶痹肝,因为锋驭真的比它们便宜太多了氛。除了合资对手以外宋遍晶,它10万元起步的售价寝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧纺琴。   铃木锋驭的外形设计上溉,我听到最多的就是两种声音涸菩奇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢摧奢穷,而另一种则是感觉外观不好接受聚,很少有介于中间位置的人裸绕杯,毕竟外观是一种很主观的感受漂偿,仁者见仁智者见智钞钨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格甸海,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车巷芬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些湿巾舞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料捂省,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型脸逛按。接缝处体现最为明显烫省,而且它在内饰配色上也相当讲究谷挂汰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位椽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷恢蹭嚼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型啃浪媳,售价为15.48万元滔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值参蹿芯,性价比有多高了不坪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置纪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到阔乾。况且啦捐耸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统式乘寐,还是非成荩厚道的武煎。   本文导航   分享到碉认疮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近部,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把仙废,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升面能饱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动遂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额霓掀朗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万固谴颠,这作风跟大哥卡宴如出一辙累。中配的MACAN3.0T车型(官方售价放壁:68.79万)在选配后价格逼近90万元牧态,而且市场上目前一车难求泄醚。那么问题来了甸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠委,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大赊圣枯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊混免蚊,到底这两车有什么区别烧倡僳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异屡睹兜,帮你捋捋思路为鹤。   注欧: 实拍车型为MACAN 2.0T箱,为了让您一目了然画,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处歉玛。   内饰匠韭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及犁,可以说走在大街放眼望去到处可见非会到。基于目前的消费理念肚,如果花20-30万去购买一辆SUV捌人伍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观脱暖、实用的内饰漓伍、以及良好的通过性是敢凡,另外还要满足偶尔越野的需求戊几。面对人们如此苛刻的要求叹蛇皋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测导,看看这些车究竟能否满足众人的需求伎。相比其他媒体的评测方式笛取哦,我们易车选择了多人评测的模式缴瓜拼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平涡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评硅萌。    此次我们挑选了7款SUV车型星,分别是擞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客奇,分别来对它们进行详细的测试藩判坊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)亩霓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版察番:25.28万元   市场优惠信零:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V韭蒂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻创难璃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主温瞪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚十签仿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道宫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足怕牛潮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计跨围铅,看上去更加的协调什玩垃。   至于尾部方面谜忱桃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了概蔚,乍看上去有些沃尔沃的影子燃,整体采用了立式的设计风格茎喊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲按缺,尾窗位置比老款更直也更靠后屠刨咳。   小结逆蹈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑壕线恕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象膝事健,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调醚警,前后不是很搭调摊,尤其后部的立式设计彤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间狡单,但空间利用率上则会相对减泻┓锕堋,比较适合那些舒适一族赣彤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疤:25.28万元   市场优惠室秃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了侨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吐苛贡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车焚,新车的整体造型十分具有张力妊残,五边形的进气格栅更具立体感聪携恋,镀铬装饰一直延伸至车灯内孪新,大大增强了整个车头的时尚性觅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力棺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合佰,但整体并不是LED的灯组设计屡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰淌烯纯,在视觉增加了整体感的同时瑞肃姜,也大大提升了整车的运动性嘶谁鸿。   小结仙焚亭:马自达CX-5在几辆车中弄,我认为是最具动感的一款僳,整车前后比例十分协调讨潦垢,外加搭配蓝色车漆硼,使得自身更具个性巍究时。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嗡烫光,详情请见后面的驾驶感受篇甩戚文。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吧墩:26.78万元   市场优惠宋琼:1000元   如果不知道它是奇骏的人妇拜娠,在大街上看见这款车扦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化腔解,同时也是这7辆车中变化最大的车型惯唯祷,整车不再是那么的棱角分明泵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉纷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿夹。   由于采用更具流线的造型设计尸闹逼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯活,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念爱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性灭隆。尾部的造型也不再是那么的方方正正帛猾,尾灯与前大灯造型相呼应矮汀,并搭配镀铬饰条加以点缀沛拈。   小结涪撑:由于我个人的车型为2010款奇骏靡吼骆,所以面对这款全新一代的车型保,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拳辆慈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说疼开割,奇骏是个不错的选择荡检。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版哭闻客:27.28万元   市场优惠恭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辟哪肖,就得到了广大消费者的极高关注度抬,整体设计与上一代差别很大动,不再是中庸的形象筐,而是更加犀利的造型墙揽婚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息戮钢监,前中网分为两段式设计弓欺,但两块黑色的格栅全是假的噶懂懂,完全是用来装饰用的帽广,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅骡典。   熟悉老款车型的人都知道领,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计忍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积弦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野亢,从而保证了行程的安全性咸。   小结泼啡施:这款RAV4整体添加了越野套件琳请亲,所以并非其原车面貌灸任。但无论是否经过套件的选装评牵,整体的造型还是十分具有潮流气息的浅寄歪,另外值得一提的是惕返屡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项妓苍,依然是几款SUV中表现最好的才星,注重空间表现的朋友们值得考虑将廉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版渭词:31.58万元   市场优惠钨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款层持吐,所以变化并没有其余车型那么大颠淘酱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了筷裤哄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思返,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格堕拘靛,棱角分明才是其主基调陕歉裁。   后方整体没有太大的改动葱色,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了先,设计很好的与前大灯相呼应啪凤碗,夜间看起来十分的醒目纬篙习,整体也很协调恒性。   小结脊陕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看暗岸抚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力洼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点厩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的绘现配,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉强婪,途观还是比较不错的选择烁陇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型甸蹄:25.28万元   市场优惠雹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父倨克斯的外观哼霞度,那么这款翼虎你必将也会喜欢板,因为它的造型就是一款大号儿的“盖ê罚克斯”吮柬。单条镀铬饰条所组成的前中网稗喀女,显得整体十分的修长啦慷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔订痞措。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点搅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气沥,提升了整车的档次耸界乘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑未苦厕。   小结断嵌磨:翼虎是福特家族的新栋谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿缙罟伲克斯的身影哦,而对于新款肝。克斯的整体造型党,个人觉得还是很不错的玻昧烙,那么如果您要是和我持有共同的观点吧,并且想拥有一辆SUV车型泊,翼虎绝对是首选范围贬刻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版炔:27.69万元   市场优惠孔仿拆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蓬,但随着Jeep旗下车型不断的改款碾尚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去干,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息效,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配镁,圆圆的大灯以及垂直的中网钒,无疑均是Jeep最原有的样子惕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型腊,无论是后风挡还是尾灯庙霓,都为方方正正的样子慌僳躺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间不壕擅。   小结拓卜夺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训秩讯选,淳朴造型及棱角分明的设计且横懒,在保留Jeep家族血液的同时茸潦凉,也为整车的空间做出了较大的贡献赔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的团经静,详情请阅读后面的文章边恕乒。   外观总结桥蹲辉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性矮欢轿,基于每款车型的特性舒焚抄,有的为小改款拈旗劲、有的则为全新一代逞吴,所以有的基本没什么变化授、有的则“面目全非”忌碉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鹅冷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别普,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味危搭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吃叙。通过每款车型下方的小结坛蝎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型菠让。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前喘姜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哄,你可以理解为营造纯正的氛围拾毁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来秤鹅混,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合售,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致际。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed损吻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍锯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”氮快,绅士气质是宾利的“看家本领”蚊擞貉。往往臣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质录。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去犬氯稿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限陛痛氏。现在悼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h女,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让碳即。自古以来妇桅,“Speed”一直是宾利的性能标签匣,以此向2003年垄断勒芒冠帕、亚军的Speed 8赛车致敬蔡僻。    作为宾利历史上最快的量产车型差,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)伞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征履,当然谴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可浚。    伴随著经济实力的提升案搅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强谎定,当你身处被“泰禾北京院子”柔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规铺缸,肯定会追求更高层次身份上的匹配逆末。我几天前去宾利销售中心聘,它长廊式展厅规奶翱宏伟强饶,处处是浓郁咖啡香访还妻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利峨,对其购买力是不置一丝的怀疑抢。我想绕测硷,只有宾利锭娃桃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求钵。我敢很确定的告诉电脑前的你们楷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰商裙期,在中国未来一定能卖到脱销娇。   >> 写在文前逆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年慈,英国品牌的表现令人忧心忡忡赌茧草。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌喀攀,它们目前都散落在世界各处溺兔,有的受到追捧有的则走向终点伍。即使获得成功的英国品牌帆葱,它们仍为自己贴上的“德国标签”辆、“印度标签”的身份感到忧虑港儡焚,毕竟缮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蕉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革趟康辰、原木的袅袅余香砷,这种气味只属于宾利季掀、劳斯莱斯们波烫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蒂挟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头裸熄窝。    从业这么多年伟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元秒恫珐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心臣蒋,囊中羞涩遥不可及自然很重要午妇波,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鬼羌。我认为一辆好车侈履起,应该让驾驶者舒服哼、安静楔、惬意的完成从A点到B点的旅程顺谐泪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辆迹虱,却实现不了我小小的梦绒。我一直认为讹世,真正的贵族不膜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极廖夸,即便妥协仍然能坚守初心脚卫。此话适合改变自己的GT Speed鹤,你知道吗淮?世上最难的事情就是超越自己谈,GT Speed做到了 弄嘛横。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义卉热棉,当你启动它时疤寿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态譬换腾。   >> 外观触去:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身疟,作为宾利目前最为畅销的车型惫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”砰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级翅北。但是恋骨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配物桥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节楞桨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者寐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动坦磨炯。当然疼深伴,大部分“土豪”车主也不在乎输屡碉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成楞温弗。    外观提升不是GT Speed的精髓趟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碘,动力剐耐、刚性敌丸、减重上的工作任重道远玩粪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg捻勒怀,仅有2.3吨踩掇笛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卑蒋潞。不要小看这350kg欺墒爸,几乎是一台V8发动机的重量械公矮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件匈违轻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂店谷罢、多连杆后悬挂和防倾杆等烤控筹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胶,分别是Burnt Orange(橘)松蘑、Sequin Blue(蓝)俩蕾、Excreme Sliver(银)嗣校。为了凸显GT Speed的特殊衅枚抬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沥辣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选炉。宾利工作人员表示密奴鸡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故痪汇麓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加葛涸图,尤其是在中国等兴新市场更是突出废,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鸵。    你知道胖子多么努力吗色?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时冬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形烹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超烫。那些把高性能作为卖点的品牌捕缕欣,现在宾利也有资格和你们一较高下莆拇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸统忻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致缴夕些,其尺寸为(mm)拉舌:长4806海坊、宽2227辛宛娠、高1394慌架挤,轴距为2746mm徽。我知道凡梅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距磷桨,为了让你做到心中有数侣伟红,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来柒。与竞争对手相比补,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先联稍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑滑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车省娇,哪怕国内的环境日趋恶劣谷挤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值任貌介。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鹅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惋,整个过程大约需要22秒缝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间得,从而避免占用后备厢大部分的空间曹肛瓤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘范拴嫌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚如毒煎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感泵副席,没有法拉利暴躁戚,缺点恐怕是不高调鲍盛嘲。不信你点击上方视频听听视频里声音慷奶屋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结怖: 作为欧陆GT的性能旗舰铝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角江匡宝,不仔细研究根本发现不了它的区别丧诬剑。虽然外观变化之处并不算多紊伺,但是对于轻量化翔泼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蘑抒。" "   7月21日惫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)计。其中丰田致炫战胜福特嘉年华冻磷、北汽E150疥脑刷,成为第一期家用空间王冠军档突貉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拱辈宪。它们会有怎样的空间表现段李,不如一起来见证戚。 本期内容开始前幢返四,先来看看第一期文章中网友们的评论吧评: 好了方订妻,正式开始第二期内容珐。不过简单说几句兜惟色,为了没看过第一期的网友们屏袍难:    你可能会发现好鹤碴,随着岁月流逝库、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭趟吹粉,也当起了小爸爸容倘告。恰此时稼割,他们对车的选择可能也有了新的取向壳圈脑,空间大匈汗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素雾送渡。    基于此搔灰涩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题百富。从一家三口的角度去衡量一款车的空间捐,让大家对车辆的实用性有个较全面恰闯鹅、正确的认识伸逢嘶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测隘矮、模拟一家三口郊游的情景实测阔啤、细节空间的展示陵勺肛、实体娃娃的数据测量四个环节进行蹦。   话不多说潮幕,有请今天的选手骸渴,登撑纭! 第一环节吉簿:堆放整理箱翔,能放多少放多少    由于很多厂商玲趁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升寡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赂挛先,也会帮你量化一下车到底能装多少升涕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数释葱际。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号外,并加以不同颜色区分澄炉饥,目的是给你呈现最直观的感受渡伙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据超从,仅供大家感受一下户。今天我们拿箱子说话仁,看看它们这种数据到底能装多少箱子呜韶慑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下捕汕:由于时间关系仑廉,我们这次只借到了骊威的低配版癸朽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒皇滦,但高配版的骊威有这一功能施眉。 首先出场的是骊威捶:    状态一尚澈计:单纯的后备厢空间 状态二射搽:放倒后排座椅后的空间 状态三避祟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评愧扇手: 骊威一如我们所想的那样露惟冠,空间的确是其一大卖点急虽焦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鞠,小伙伴们都惊叹了!骊威锣,实力不凡携囊娠。   其次出场的是致炫镰隘超:    状态一距:单纯的后备厢空间 状态二琼:放倒后排座椅后的空间 状态三亢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评午嗡剧: 就如文章开头介绍致炫时所说写凶,空间吹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点确溃。通过这一环节放整理箱的测试碎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卧髓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积糙沮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一骇惠推:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二骡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三房:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结逃较: 通过摆箱子的实战蛔套擦,以及上面表格数据的对比厩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绣轿。而致炫与骊威差距也并不是太大帮匹咎,可见其空间不可小瞧第。接下来又有哪些好玩儿环节割串木?而两车又会有怎样的表现呢彻汀厘?请继续往下看宦篙。" "   今年5月瓜剩骄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶酬宋魄?9挡无用膜脓?自由光深度试驾报告》)悸嘉。当时太,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瞧。    6月屋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)撑姬。不过3.2L版的离地间隙爱、接近角此呜没、离去角刀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少观靡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蕉遁?    几天前镁,我和赵璞答拴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蕉焊,这车还行不行镶土毁?    我们的第一站白寿白,魔都上海律。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瞥菇皆。在经历了噩梦般的改签溃武鼎、等待珊涩奔、登机继、继续等待之后褪料来,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间垄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿悼疆表:“游遍世界各地殴脖,开尽天下好车技懒酿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑抠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方澈恕矛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瀑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蜕隶射。在此我可以不吹牛X的告诉大家递,我在纽北环实际驾驶过舒蝎侥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑逢境氨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI授,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型维猫腾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮将戏,在国内也非常抢手侗歇泵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吻酪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障豆泊稼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变褪拍矾,基本保留了GTI所有特征酒倦崔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升佳昏,在舒适配置上也更加的平民化弥湿粱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整伐肯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件魔馆胺,例如两边的侧裙以及尾翼等泼吨挂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的尺。但低调的外观也有自己独有的设计元素脸,例如车头处GTI特有的红色的拉线歪全咳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标饶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中叮筏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性茧皇柿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm才栋材。另外燃,新车的LED尾灯造型也很有特色涪。海外版GTI提供了红色哎咖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择焙察镣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挥,但国产后或许可以与国内的消费见面栓扰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鳖灌,我把它们大概分成两类阂题:靠谱的和不靠谱的黑。不靠谱的原因很多镭,有些续航里程太短岗赶曙,上车就开始为电量担心;有些性能太差静市郝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比驰刨顶,几十万买个两门小车骑埠匙,真当我们都是土豪吗蹦棋尺?   不靠谱的理由千千万嫉,靠谱的标准则大致相同盼坝啤。续航里程不能太短弯商悉,加速不能太慢盗清豪,最好还有些实用性宛,价钱不贵就更好了炉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惋痴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车继边。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平池赤,拿汽油车举例的话盗毋,90%以上都算得上靠谱枢绦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说箍蒜,能达到及格水平的车型却不算多群趣疗。我们的这辆测试车是2012款的垛辈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型矢。还好时隔两年畴独酪,e6的动力系统并没有发生大变化经咐,只是外形和配置有小小的调整次睦掏。   续航里程黑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧安厕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群伐宏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车慨,这其实只是理论值敖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱捶丘,实际用车时很难达到僧孪靡。夏天空调皖、冬天暖风桐哼成、高速快了饰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程聪拱。   这种电动车只是日常通勤还可以邵棉,但稍微有些想法陵呜,想去见个朋友融、买个菜然,心里就得犯嘀咕僚。这种心中总有事悬着的感觉很难受男喊萍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多默。   由于时间原因棉卯幕,我们只能简单测试一下e6的续航能力隙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里纽,其中高速路况三分之二咎颊尚,城市路况三分之一忍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来化,我们的行程其实就是三段桨嚼群,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)劣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)奶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)箱尼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)缎,显示续航里程320公里惕。完成第一段高速路程时(43公里)葱,电池余量82%(耗电17%)擦欠谢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)镰,电池余量63%(耗电19%)父,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)身,电池余量45%(耗电18%)祟既,续航里程134公里(减少61公里)喀佳浩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点连评拨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右兜糕桶,比如第一段高速行驶辩,续航里程减了59公里邓伍沃,而实际行驶了43公里舶完,二者大概是0.7倍的关系邵捂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话骚凤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近氓,拥堵路况似乎还更费电一些爆。" "  近两年僚率,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮携,很多大厂都推出了自己的纯电动车盛磐,先不说比亚迪这些纯自主品牌爬炭苏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车逻吃镜。今天膘倍肥,我们就提到了之诺这个品牌屋港娶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌脚播,主打高端肯,并且未来也是只进行纯电动车的研发灿蒙秃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌略圣宫。今天坤纤馅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E顽,下面我们就对这款车型做一次体验乃。   之诺1E只租不卖粗四,租赁价格为豁:日租金为400元/天梢粒,长租(3年期)为7400元/月颈旱,现在消费者就可以对这款车进行租赁俯。   租赁价格包含奢闪:车辆上牌经、充电盒安装(7.5小时充满)茬、保险欺私镜、每6个月一次定期检查保养惠苛、车辆维修棵灯金,7天24小时道路救援勺熊、拖车以及备用车辆等泛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造巢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肮汹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子糠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嫁捻皇,虽然亮点不是很多奸飘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离牧,树立之诺自身品牌的辨识度睫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系歼帽悸,辨识度极高侵。 既然是同平台打造睛谎贩,那么轴距和宝马X1也是相同的戒翘超。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蜗汐,尺寸为225/50 R17诺瓮,这款轮胎最主要是为了节能考虑诲晴砰。   本文导航   分享到贩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉列寺,它是南京依维柯生产的车型琅删妇,隶属于跃进品牌旗下健颗尘,是一款定位中高端的轻卡产品冠钦帛。该车是在2013年1月首次发布的必按技,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鼻价,为用户提供了更多的备选车型价。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现摄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)犁久和。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域环点苇,宝马向来不走寻常路赣瓦,旗下的SUV并非越野硬汉台,而是更加注重公路操控性稳累,所以在外形上也有着自己的独到见解池侯共。Coupe原本只是轿跑车的特征离芥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上贩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后棘蹲猴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上摹垂。在这种背景之下茬扳,X4应运而生省谋拒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验跑奠,宝马对于X4的设计便更加得心应手队兴。从车身尺寸来看屏钡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化杰外。然而实际感受上浩四,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力驮臀。它们的关系就如同X6和X5痛筷,一个张扬脊耸、一个低调蔡态海。要想烁酷顿堂淡?X4很在行炉雾。   这辆X4的外观加入了大量M套件刷煞,进一步凸显了它的运动风格弧脓瘁。夸张的前后包围降低了视觉重心灭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角河看嚎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赁敬爽?所以单吼埠,接近角磷、离去角这些数据对于X4来说龋,根本不重要费。   和X6一样谐迷础,性感的臀部是X4最迷人的地方牟土。如果从车尾来看检量电,X4确实比X3运动了不少橙肃暗,高挑的腰线仆同亲、厚重的尾部都能给人很强的力量感且。对于35i来说场辱,单边双出的尾排着实有些低调婚。尾灯的造型是典型的宝马风格涡逻,造型简单榔、大气将钒胆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升寿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮售,前245mm填还、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性恃盾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)咀晾醛,这是一款综合静音时隘颠、舒适九哩、操控于一体的轮胎梨请。在我看来什,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎捌,似乎更为合适凡叼玩。" "  原标题倾瞄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前稿翅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)豪丰菇,该车除了外观造型犀利酗、内饰豪华姥、配置丰富之外侩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蒲蓉峭。作为一款以年轻拼、时尚为主旋律的产品蜗卞就,NX开起来的感受如何藐,今天我就为大家正式揭秘税督。(注狭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称畔,如NX巳、ES兑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍抛危瀑:   NX车型的外观内饰设计风格兄吾,在之前的文章中我已做了详细介绍库眉馁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品干掳提。从实车给人的感觉来看锰膝贬,它的确做到了这点埃疽枪,不少人见到它的第一反应就是疙媳:恩锤挎,这车挺个性据、挺漂亮时幕蹬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅确筏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计极斧谐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度钩。此外妻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鼎,进一步提升了科技感黔肌暮。不过它并非全系标配去,在入门级车型上近光灯依旧是LED斥酒,远光灯为卤素灯泡慰旗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV虾持,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3卞、宝马X1做直接竞争辈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV侩北,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证茅巾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES粟骗怜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格渴欺轨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜獗拧,其中一款为17英寸艇册提,另两款为18英寸舱玻膜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂哼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎醚盼摧,在国内的售价大约1700元/条缸。   车尾线条与前脸相呼应熊擎,造型犀利痛臣茸,棱角分明赖欢,以凸显整车年轻莲、运动化的产品定位喊失。同时松卿丁,尾灯设计十分用心就,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果舞簧,特意在接缝处增加了一小块LED般俯艇。   内饰方面聊搞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造碑氯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准屋齐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谭,大幅提升了车内的豪华氛围强。   据雷克萨斯厂商人员介绍肛疲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏玖浦绘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统裤苹心,它的使用方法类似于电脑的触模板喉炽夸,并带有震动回馈功能淮久夏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用痪巳。此外即奸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统搔环磷,我们咨询厂商工作人员唾谱,这配置会不会引入中国皑,对方并没有给出明确答复妹疮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适溶,作为家族中的新进成员董,NX的表现自然也不会差掀骄。为了符合它运动化的定位蝗潘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强眉襄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现撅抠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意床栖。   在海外割编混,NX提供了全景天窗疙窍栓、普通天窗和无天窗三种版本的车型竿凑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃酞编,采光效果很好齿弟滦,但无法开启皇挂泪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用斤,采用的是外开式设计鲤谢护。可以确定的是恒栋,上述两种版本的天窗都将引入中国某睦逗,至于无天窗版车型是否会引进乒,暂不清楚非啃娘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年会,马自达CX-7在海外推出;2009年特,2.5L两驱车型引入国内觅,售价28.8万;2010年董礁,增配的小改款车型上市干零涝,售价29.08万但,同时宣布国产意向;2012年萌表饱,海外CX-7停产;2014年是搓逼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道戒惺充,等它国产的人此时已经老了四岁了陀豆。   从以进口的身份引入国内骗,到正式国产经历了四年左右的时间亲,在这四年中进口CX-7销量并不好擅票,一方面是当时市场不成熟捂,后期竞品丛生将其埋没了江臂肖。另一方面原因也在其本身陛罐少,比如定价高背、2.5L发动机动力孱弱等等苇豢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍盎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统垛碾洗。在测试之前勃萄蘑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捻竣态?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm憾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm杰,搭配6挡手自一体变速箱撬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机袱,只不过调校要比CX-7上的更为激进绘性。即便如此兰界,我们仍旧对它的动力表现有所期盼乌录。   油门的设定比较灵敏饶,起步和加速初段都还比较轻盈起,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线镭靛涧,而不至于拖沓途,一切都显得易于掌握青。变速箱和发动机配合的是那么默契弯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位暑宛,只是在极拥堵的道路上蠕动时衰,1挡与2挡的切换有点闯动而已莲,问题不大竟枢坤。   转向和悬架的设定偏向运动标廖,采用机械液压助力的转向系统比较重恢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣琉。悬架没有“忽悠”的表现炉辰窖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息爬,车内乘员经城槌撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”苍。悬架后段偏硬潦拐犊,在弯道中并没有明显的侧倾撇华掳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去垛仁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错创牢隆,动力供给够积极磺痪,表现不错口,驾驶感觉非常轻松峨警,动力的跟进也很是及时路师胖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)头素污。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm承,但实际感受发力点基本在3000rpm左右稍,而且不是那种喷涌般的迸发鹃娟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已徽侣,给人相对内向保守的错觉旗。   CX-7更擅长的是中途加速咸履题,比如从60公里/小时开始滥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易歇房,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限揭,这几天这种沮丧感时常出现纬。不过也正是这个中段加速的特点哼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举恕辈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右堪蓉,稍踩油门就奔向3000rpm檀衡,便能得到很好的响应茨,仅有极为短暂的降挡迟疑撼惨搐,随后就催逼出了足够的扭矩匆地庆。简而言之龋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的典,容易上手罕编廖,各方面的表现也都算令人满意违冲冗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷俱蓬狠,涡轮增压器起到了明显的效果但缸策,就像注入了某种精神类药物芒突擅,虽不时刻保持着亢奋状态挡,但兴奋状态确实随时可以到来芍,一切都听从指挥彩令。这种持续的加速感可以维持一段时间痊剖,心里不禁一阵爽快料,当然时,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了福伟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泄履磁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里桃,消耗燃油17.94升券,平均时速为30公里/小时哭爸赋,全程开启空调趁蔡谁,平均油耗为13.3升/百公里水熟愁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看恐,CX-7绝不算省油的那类哆,准确的说是比较费油啊羚。另外恋跺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油棋隆释,无疑使用成本相对较高郊猜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前巳洁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鹅盖藤。说实话恳滴,那是我第一次接触这两款车冗叉嫩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象骋淮湃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机逆哥,动力同样够用垦莫,但输出并不算线性瞪靠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鼻。当时我就在想歪讳窖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了活户肪,而如今厂家真的这么干了霉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统宝千坤,增加了几项配置葛氯金,外观方面几乎没有改动惶,图中的这款车只是增加了车顶行李架哀毯、车尾扰流板和挡泥板等选装件筷城。   这款帅客HR16是一款7座车型墙鞭沟,它可以满足国V排放标准祈,车窗后半部分采用了隐私玻璃律峦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢静焦单。当然苫,帅客实际上是一款既可以满足载人师柏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)俏,所以它的车系中包含了5座戈、7座犬、国IV赌为、国V等各种不同版本垃掂。   除了挡泥板之外林罐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高堂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果驴碱须。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统踏丰,其中的最强模式叫作“Dynamic”勘,译为“动态”硼颂。有意思的是潍拓,在英文里铣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钞位,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机澳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗敛人沸?——开启动态模式铺,就等于点燃了一根无形的导火线订。   要追根溯源的话逃,炸药起始于中国匙尝输,属于四大发明之一鼻等,不过相比中国发明的黑火药快险我,硝酸甘油平时更加安全可控群辫,而且破坏力更强忍秒坚。奥迪RS 7同样如此苛,它多数时候表现得比较随和持筐烁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力姜。   首先从外观上就容易看出它很厉害拟侩。奥迪A7之所以独特槽哭拜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型陋讼魄,人们将之称为“Sportback”授,在我看来魏镶淡,它的廓更像是一只优雅的海龟讣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种项膳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装半,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光督,所以它已经不是传统爬行类的龟慷猜技,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息行贰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同李。最吸引人的是那个手感出色的方向盘羡帽俱,让人不由自主的去稳稳扶住3结、9点位置蕾。   在风骚的外形和各种真皮融肉、碳纤维材质的覆盖之下彪姑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性兽和鸿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别录,这一点很好窖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV熬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群裁。即便在这种情况下敛犯挖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价逻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题戮坍:谁给你的自信卖这么贵晚穿?不错晾舶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008仁,它到底是盲目自信还是厚积薄发彭惕谈?我们一比高下匹。 外观对比绞报匆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结孪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算性,所以我决定说点可以量化的东西鞭偿滑。首先沙疾访,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现牛答侗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型味。其次可能是由于动力的原因泛死斯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽慑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上炬吼,备受关注的长安CS75正式宣布上市烷窟骂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合秒犊。在前期的试驾活动上绦搬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型酣雇壬,并对其驾驶品质给予了极高的评价被。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车篮,和手动挡车型相比静,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待藐霜。 ● 外观内饰的简单介绍爆氨特:   在外观方面獭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识尖身,甚至连一个小尾标都没有健肪搐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿澄害,但1.8T车主可能会对此有一些不满蓉滤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm皋匠,轴距为2700mm鲸虱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5聘、奔腾X80以及哈弗H6焦摄,CS75还是相当有竞争力的村,它的轴距和长度最大短踩,宽度仅次于哈弗H6汞,高度相比瑞虎5矮了35mm缚。   在外部配置上宿痰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统馅困本,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头毫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角垂。另外娥赁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯携跑瓢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果我,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力府替。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致围,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品痘,市场售价约为700元/条透琼,在同级别中算是很厚道的配备了穷检嘲。此外浇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品砍硷,只是轮圈被替换为铁轮圈捐,还是俩字——厚道钠适。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格未飘购,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足娠轰关,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赖,看起来更有层次感氨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙杠司毁、设计毫无新意话莫、用料也很一般等不好的印象虾。不过近年来既鞭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹德相薄,长安便是其一激诡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视功蕊,也很难找出它的缺点鹊秒,按键墨榔、旋钮的阻尼适中驼鳞,手感很不错寝饯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏狭稿,分辨率和反应速度都还不错桔笛底,不过在功能性上它只提供基本的导航锰粮官、DVD蒜苹弘、电台锭奢缴、倒车影像及蓝牙功能芦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐坞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到狄叭捆,但是厂家对此并没有改进壕目贸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放宦。但是勃扑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度磕,同时设备名称也无法显示完整希讼,在用户体验上还有提升空间马。   不过沉诽,在一些细节处理上搭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意丹莱。比如在挡把前方的储物格夯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理唤己脆,不过这块材质却为硬塑料哎污,实际上根本无法达到防滑的效果很秋。另外酞隶挪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯兰芒骸,这点值得表扬模喜蕉,但必须手动摁下开关才能点亮独蜜瞧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅从算掣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果钉。座椅填充物软硬适中啡取,刚刚好库,并不会软到开久了腰疼弹操,也不至于硬到硌(gè)人攘嫡。除此之外仑派成,包裹性表现也很不错丹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中搜畏。另外梧颇琶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节靖灿沪。   车内乘坐空间表现上切,身高180cm的编辑身处前排邯冯,头部约有一拳左右的空间粱目,此时移身至后排寿磁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间肠。作为一台紧凑型SUV车型犯抒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了浚圈。   来到后备厢缓弗南,长安官方给出的容积数据为590-1560L菊,表现中规中矩坪鹃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布汉迪剂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果入,增加消费者对于整车的好感度恨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嫉,如今市面上的电动车产品越来越多龄躬,开始逐渐走入人们的生活惠关,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蜕习,大家对它的了解可能还不是很多惕捂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元不巢挪。那么这款车究竟如何呢炭鳞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车热室、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上某,我们终于有机会近距离接触一下东灯梅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌皋伺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质秤笨,因此其与众泰汽车合作茄扩场,推出众泰知豆电动车摩秘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同骇枫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识痢握。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肥羡?不管你信不信阿,反正我信了箩吵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱狗,售价为24.98万-28.98万元茎担凯,共有三款配置可亚寐,全系均未采用quattro四驱系统氖,取而代之的是前置前驱的驱动形式唤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛京另咯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生傲匡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水滤党放,1.4T的发动机到底够不够用漓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肌篡,这些问题都难免让人担心畦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蒋,它又是否值这个价格仇,下面让我来终结你的这些疑惑碌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力岸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱镣谭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样贯别,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境菜蛋即,既然大家都关心这一问题勉,那么我们就从这个问题开始一一解决掣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的驼,其最大输出功率为110kW阂凤,峰值扭矩可以达到250Nm促粟侣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm甸疽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辣泛官,动力储备不足方面的顾虑爬,但是这些想法也好顾虑也罢棱瞬卿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了虫谎镰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实垫,油门初段的旷量微乎其微亥色。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点雌慰朔,当发动机的转速达到1750转时使荚晾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩苛樊,强烈的推背感也会随之而来钵马翔,如果你不是冷静下来思考一下沛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纯吻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减没。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候刚裳,一开始的想法和我一样盲,换了1.4T发动机之后割脚犁,动力跟的上吗膛?心里总是怀揣着这样一个疑问房版妥,但是当他们开了一段时间之后们釜顷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”未扭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格李瓶拢,处于D挡模式时耍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝退哼,但也感觉不到激进的性格眯揉翻。但是当车辆处于S挡时抄壬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉痹咀,整个车似乎突然变得紧张了起来街比滤,时刻专注着你踩油门的右脚笨拿,稍有动作便会迅速做出响应楷靠第。   在城市的驾驶中洁撇涂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障懊端别,当你深踩油门时枷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞淡隘饶,或者可以说疮搞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态褂。此外匠,作为一台不折不扣的城市SUV湃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验麓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质田垢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量淌撩扭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动寇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆魔,整个加速的过程非常线性天,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嘉,不会表现的非常神经质材情。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱迷枚夕,这台变速箱给人的感觉非常聪明食,可以准确的猜出驾驶者的意图行,在换挡的速度和时机方面非常到位普十。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点翘篡。此外藩雀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错靡。当车辆处于D挡模式下茸,当发动机的转速达到2000转时郊戚沦,这台变速箱便会进行升挡的动作诡蕉讳,从而保证日常驾驶更好的经济性苟芭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时畴茧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应党蜗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止侧铰。   这台变速箱也并不是近乎完美平,它当然也存在着自身的不足抄毛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺菠孝尾,尤其是在低速的区间内码枫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感陷钎羞。此外冠碍狙,该车提供了四种驾驶模式的选择篙,分别为经济饯棘、舒适公彪、自动和动态模式篱察,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整得方彩。 性能测试梦砰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中壁囤轰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现度暖,最终的破百成绩为9.14秒楼侥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升迟裳怀。奥迪Q3在三挡时完成了破百踩荣杏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程纤练。此外平,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没修密,非陈氡茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失菩,整个加速的过程十分平顺和线性翔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势妓急。车辆在全力起步的过程中糕帛,由于没有采用quattro四驱系统任献,车身有轻微的抬头现象你虚飘,前悬挂的拉伸比较明显酿。 性能测试脑填鼓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中其遂镭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米几壁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升炕牵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系篇贩。在整个制动的过程中孺哪究,G值适中保持在-0.9到-1之间曝氨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态睬甫醋,前悬挂很大程度的收到挤压鹅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显翱茬。此外骨曹筛,该车在连续制动的情况下叛垢,受到的热衰退现象比较明显疥,在连续测试过后沟,制动距离增长了接近2米隋竭裤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容暮蹦,动力方面也足以应对使用的需求兢蹦骏,尤其是在低扭方面偿型,这台发动机表现除了浑厚的功底难酵剧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绅你鹊。对于一台城市SUV来说喘呐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拼。" "  你有没有这样的勇气猫量案,一辈子只留着一种发型醚雄,带着一种款式的眼镜鲍炒?或许多数人会摇头说不怪肌。试想你现在穿着中山装乡力,带着大边框沛戌退,留着中分头走在街上荣,别人必定会投来异样的眼光常司窍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变夯管,但有一种美朗锨老,却是永恒的休,我们称之为“经典”衫。就像中山装逐渐演变成了“国服”怠猫确,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样换脯,看似过时的东西稍加润色饥洗,就会焕发出经典的力量泄怯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挡,也是一个互相佐证的问题惋。正是扛住了时间的消磨泻逢,一个产品一种设计才能称之为经典磁。而正是因为它是经典崎蕊,所以无论时间如何过往堆,岁月如何变迁侗赁,它依旧能代表着美全描。所以能称之为经典的东西凤毛麟角逛线聘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫甩渴、保时捷911拖、MINI这几款车了道熔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承牢寺斤,这是一种财富沏好,就像一个国家的历史一样茧据磁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝宠浚。但就像中山装一样嫌绦,如果不稍加改动滇户,依旧会被人说土气期将弘,MINI也是一样未炒,细节的升华会有益于经典的传播和传承都焦新。这款MINI COOPER S的运动元素比较多漆,是全新MINI车系中性能最好的衡哭。所以车头车尾都会看到“S”的字样亩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表窍碍呜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炊铂滔,这是它彰显不同的地方童,尾灯的轮廓更大了脊,但相比老款不够凝练盎凸漓,同时你也感受不到它有何种审美的进步寡情铂,个人感觉它是为了变化而变化没和。轮毂方面寸焊士,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号煎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钒卑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)查。不过豹渡,在真正接触到保时捷Macan之前范,我对它的真正实力也有所质疑抵伤。众所周知丘段,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造戏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢妙侩缴?带着这个疑虑市,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅洽漠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同逃痉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型外等瓦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机础,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似盼守。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型溅瓷幸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赌。在没有任何参考坐标的情况下界亨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的酪吧唉。排除了惯性思维的困扰笛,对于一款新车而言或许并非坏事诧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布径,因此有关它的设计特征我们并不陌生暇册。作为保时捷推出的第二款SUV车型超立慈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计里晚,同时也融入了许多独特的元素港拿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征将钨攻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蕉平空,因此在细节处理上篙砰蚕,新车融入了更加激进的设计元素晤睦台。    作为入门版车型缸辈骋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鹅行,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯晶搽士,并采用导光条设计硷,其视觉效果更具科技感试墒宪。   保时捷Macan的腰线位置较高敲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拭鳞,营造出强烈的动态视觉效果犬侠巢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格辉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蠕琅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格且枪登。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况耗,我的同事此前已经为大家介绍播氦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解痹挺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍襄交。" "   ??????? 提起观致郊倒剁,大家都会想起什么幕票?这似乎是一个难以回答的问题釜兽扰。作为一个有着中国血统的全新品牌莫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩泻损。在2013年慕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上勉,一石惊起千层浪鹅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手戚税客。   如今隋狠搂,观致的第二款车型恒,观致3五门版也如约而至扩潍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力弛商?它的到来卢俯,在扩充了观致的产品线之后吐姬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢跨儡钙?自然是令我们拭目以待上僵懈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拌挂轻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型峦酸庞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型购袖庆,时至今日都没有做大幅的修改吹栖。就是这样一个古董级外貌的家伙恰伙遣,最近竟然和新能源技术杠上了迟吵。2013年的日内瓦车展上季特,路虎推出了一款纯电动卫士物,旨在告诉大家卫士宝刀未老蜂。而这些天繁巧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试霖,看起来趴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了点恳惫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吴鲤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品九陪编,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟褐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望饺,并未成为现实适,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已楷。   事情的转折点发生在2014年6月18日畔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照峭孟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车邓交,并且这一次孤,车身上已经重新贴上了拉花巍靖幂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计落,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”爽仇纫,而是一台真正的电动版卫士氢柒部。   之后通过各种途径的联系欺讥纬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版娄骏江,虽然这并不是一款量产车怯艘,也没有任何电动机燎埃、电池组方面的参数数据凰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试判,我们认为此次试驾还是很有意义的趁逝。   ■ 外观造型邓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷凑那,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士媳拿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样埃宫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异福。   电动版卫士全球仅有7台曹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车煤,基于卫士110车型打造竞胖淀,可以根据情况容纳5个或7个座椅就锹,算是车系中的“旅行款”痊势夸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承构挠伸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异抗凳歇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计想群骏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡微,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外兴须哪,丝毫不加以修饰挡。按照官方对柴油版车型的销售策略氯怕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件脓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分缺懈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理叮编,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留坚狡儡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间辨剿腊。正对车头思,右侧翼子板的通风口也是镂空的宏师,下方是空调系统的进气口倡,而左侧的则仅仅用作装饰媳,所以是完全封死的状态嫩善。   平直的挡风玻璃烁惠缚、小雨刷遂、面积可观手动调节后视镜梅翻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计监,而在这台电动版卫士上惩骋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钾茅。   实际上伞放,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致屎屋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绣,电动车窗只照顾到前排乘客开,第二排为手摇的烯,第三排则仅仅是推拉窗虎码订。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林旦,确实了诡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车帘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中寂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头邵表,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖厂施。   三窗式车尾设计除了古老外斑贸胸,想不出更多的词去形容史脖扩,好在后窗电加热锈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备珐围,而这些也是这台车上为数不多的电子系统衔。至于各种不同用处的尾灯啡东,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧箩碎藩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩漂,并配备了13针牵引电力接口须,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电猎侠。而对于电动版卫士来说臀宫槐,这款车的拖曳能力也非一般强大乐然椭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡啡逗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置非邵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯擞纤,在这四年一次的盛世当中版,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注艘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣贰,在经过整体的细化改进后整体更出色田咀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯蕉锾场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌武斤,对于这样一款小车到底怎样讳悄,让我们一起一探究竟惕物。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车商,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计彭吼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化碗纳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计逆筒斑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格叛称桨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格衰伦烦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择焦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤琶芽兀可靠的选择缮。   相比现在很多的车型吠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰码郝释,个人比较喜欢这样的感觉天,朴素也是另一种风格槐磨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好么,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分悉避等,可以说是起到了点睛的作用固,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创扁慰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格海堤芥,看起来还有些运动精神嘎管。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组霸,同时也是远近光一体设计狸翱恼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嗽,更加突出其可爱的造型风格渴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体畦涛,同时也表明了J2的一种年轻风格魏栖。虽然是一款定价不高的微型家用车柒份,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置滦哥,雾灯虽然不是什么贵重的配置寸轿,但对于安全的保障还是多一分才好鸵逆钾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力的,实际使用中虽然刮水面积稍形グ拧,但整体还是清理的非常干净篇。   在车体侧面造型上誓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计藏赋鸿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高晚,这样给头部空间会留出很多免,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感兑羡诫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感排倒胎。腰线起始的位置和大灯高度相同茹混,这给了驾驶员足够大的视野空间虹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间淑糠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高兑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格降辖。   在尾部造型上逃般,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蹄,同时加大了尾部示宽灯的面积瓷垦,为了就是提示后方车辆注意安全炒锑矾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹炽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高静禾,内部非常的深不过开口非常薪尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包旧烦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具换,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎仕搬,虽然是钢圈淀勾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳通。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型斥充酷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少斜。另外恐,一直让人头疼的售价问题损凹,此次又出现了柯蹋甭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势梯。价格问题绒梆腻,在上市新闻 中已谈了很多刊病淘,不过与价格相比绍汀囱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善栓稀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统峰香,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侨鹊纷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沏啊,即将为各位解开疑问适惨欣。   观致3五门版已于6月24日上市都痰棱,目前指导价已公布通,售价区间11.99-17.19万元 轮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍东:依然遵循简洁的设计思路从,造型更显年轻嘘抖莱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士柏阮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体卿。可以说离诉勃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车椒戎璃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格渭,不过在细节上却更显年轻稳泄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm涸骋,轴距为2690mm晒卑侍,除了长度缩短了177mm之外叫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别馅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话篓钵覆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉贤诚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了祁啦。在车身颜色上蠢,观致3五门版同样有6种颜色可盐鄙ú弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕偶钞,色彩更为鲜亮伸,也更有时尚感泰貉琳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起堤沟担,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别臼拾枫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面犀井,而前雾灯也采用了圆形的设计并关,更显时尚迹典。另外授,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯临鸡码、转向辅助灯和大灯清洗装置裙线,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 哎。   除此之外速式,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大难碾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惜佬,并且轮圈的款式也更加的年轻弓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18篙达。所以在轮圈与轮胎的规格上髓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别靶旗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍型:与三厢版一致匣,细节改变不大垮松己。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蕾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择巫尺。中控台采用对称式设计傅撅,各种功能布置规整潜殴,按钮数量控制在了合理的范围内蝎,不会给人一种杂乱的感觉飘芹岔。平底式多功能方向盘与三厢版无异床湿,造型很有运动感锯硼,真皮包裹的外圈握感也很不错内纠凳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拧,除了蓝牙电话光晶、多媒体播放等这些基本配置之外希,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务幌淀。除此之外镰,车主还可选配观致逸云的增值服务嘉匆睹,该服务包含实时交通路况嘎桓、实时停车场信息和地图更新等必。 ● 座椅及乘坐空间痹电:白色绲边真皮座椅很有时尚感描潞赔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能集唤懈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拖,与三厢版顶配车型相同四乐。不过区别在于欢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理跨茹郸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升莆豆便,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动算。   在乘坐空间方面勃费,身高173cm的体验者进入其主驾驶座棚笺孝,并将座椅调到最低位置后丁啡涡,头部空间大约为1拳姐,显得很宽裕;而进入后排后缴铂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间哩季,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的日嗓。后排中间地板隆起幅度较大廖块,长度也不适合搁脚溉溃车,中间乘客的舒适度会受到一些影响混。 ● 后备厢篡、储物空间和天窗提煽:后备厢容积403-1105升道暗,储物格众多冀。   在不放倒后排座椅的情况下洛,观致3五门版后备厢容积为403升菲辣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题梯。如果嫌这样的空间还不够的话捕岁,将后排座椅全部放倒后瑰,空间最大可扩大到1105升偏。除此之外怠并混,如果您随身携带了诸如手机胎、饮料之类的细碎物品的话介,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间娠仍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆糖悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拘睬,可打开的总面积约为0.22平方米石哄考,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似粉瘁稼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架敞随核:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机连,两者最大功率分别为126马力和156马力顺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米颊筷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别骂臼魔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外魏,其他车型均采用6速双离合变速箱诧。在底盘悬架方面和蹲梁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蹿叉戊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架桨。 ● 驾驶感受汲:底盘调校水准高部团,变速箱低速平顺性比三厢版好份。   此次试驾会上募肌江,我们大部分时间都行走在城市道路中褐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些念力,起步时若是轻踩油门踏板项据,车辆的提速会显得比较迟缓限,若要改善的话鸡维,需要至少踩下1/2的踏板行程烷。对于开惯了日系车的朋友们来说屠,这种偏向于传统欧系车型风格灭孙猴,而非“一点就有”的油门调猩旖耄可能需要一点适应的过程仟榔庞。   而在整个加速的过程中烹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题文警开,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上飘,咆哮声已经传入驾驶舱朴绕杰,可就是不见变速箱及时升挡蘑鹿。另一方面躲空,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入栖,整个介入过程并不是特别的线性寸炊匙,其工作时的噪音也清晰可辨陌辩骏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音市。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧词轰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )梯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受癸娶薪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换脾亨,并且伴随着强烈的顿挫感岸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多社。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凑叮充,虽然顿挫感还是有室楞葱,但已经能够被绝大部分消费者所接受鹿绿京。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的活,那么我可以回答您方,和大众的DSG表现相差无几赏。蹄阶蹲。   从观致工程师的口中得知富,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题规骚曹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下僳危遁,对变速箱程序截韦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整啪氛,找到其中一个最佳点潘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低仙标。   在手动模式下甜香,发动机的表现仍然很积极客说鸵,不过由于其低速动力输出并不出众腿省,其加速度并不能让人感到满意巳曝嗽,很大程度上赐犁尚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉粪薯免。此外藉画嫂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时美,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡姬认熊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似赤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点奋茶塑,而在此前的三门版车型上豪,我们就给予了相当高的评价败。虽然仅从结构上来看烙灯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控群绍朝,但作为一款家用车春迟狗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性沁,高速行驶变道保证稳定性侵。事实证明粗厩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现氯,并且从车底反馈至车厢内的声音喉铅哨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看古斯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的薪樊。   ● 编辑总结浓炔:   从我们此次的试驾感受来看背德抚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻灌肋、时髦的外形崇疯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瓣兑。与之前我们体验的三厢版车型相比刀回庞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步兄,尽管目前顿挫感还是存在溶被括,但已经能够被绝大部分消费者所接受了捻还敛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过牌鞋,有值得称赞的地方滇淑,自然也存在着一些不足镐脆摩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瘁伎。另外膝魄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的韶疲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恐搭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蜡獭、转向辅助灯及大灯清洗功能瓣瘁兽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎密瓦,这样看来孟熊墨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少骗刊傅。不过东,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢犀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧桶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝扛欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涂递,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍踩勃题,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型丁皖矩。但个人更喜欢两厢版本龚灯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因互馅县。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鲜。当然泊炬,作为同一款车捕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同擞酱。三厢版本更加实用谁接,两厢版外观更加时尚干练缚匈拾。今天带来这款两厢版爱唯欧炮翱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足忿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容荡级孰,大灯的设计相对保守了评狡几,但也减少了人们对于这台车的争议性图。从而扩大了消费人群督砰舶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好逝,各有各的美冒。但无疑剁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嚎豹墟。   侧面的变化并不是很明显稻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动很芬。相比三厢版要顺眼的多躬。车尾的变化同样集中在尾灯上苔墩,尾灯的轮廓变化倒是不大嫉,变化主要集中在尾灯颜色的改变降。深红色的外围显得更有质感郊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话浅违,越野车是最好的选择镐梁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车滦俯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40当邻霖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事喇架九,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力喝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远眉党摔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40摹罕寥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没借伙。除了电视剧的锦上添花坍啡,BJ40本身的魅力也势不可挡钦,下面我们就走近这款“北京青年”烹瓣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼科藕。   外观/内饰察痘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蒂,或许有人会问那为什么还要进行测试腻。其实答案很简单贤,之前测试的BJ40是一款试装车屁晃财,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别骆舅笨,包括电视剧中车辆也是如此扑虏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变唐倾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拿奴倒。虽然我没有见过之前的试装车豢驳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异啥覆,甚至有些地方与牧马人不相上下痘辈泌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍八,之前我的几位同事已经介绍的很详细了檀净,这里就不再做过多赘述柏黎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰辖环偿,你会发现并没什么科技感副,简单的线条香垒黔、硬派越野车特有的见棱见角的气质逃樊扳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面兼。另外驰弟级,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留凯屡领。硬质塑料质地的中控面板很厚实摄狭叫,比起舒服的软性塑料手感稍差薪舷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仁黄狮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事搜,同理使用织布座椅也是一样谦魄,无论您是刚刚涉过水麻瑟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨憾,都不用担心郎降任。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器毖锹,不需要华丽的外表去装饰廊透楞。虽然BJ40有着很浓重的模仿李,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汗饱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上群细,那只能说这个人并不了解硬派越野车卡艇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望兔躲衡,让人想到真正的场地里去撒点野备。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀寒?惊险的高速穿插递山、精彩的甩尾掉头剁、惊艳的侧向双轮行进涛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演脾漆喀。时过境迁媚硕,萨博虽已退出中国市扯段 ,但把经典的两款车型(即9-3沽管、9-5)的技术留在了中国茄,在北汽成功收购萨博技术后几喀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生锯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型画,其底盘运用了萨博9-3的核心技术魂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求甘念釜,主打性价比与实用性孤漠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瘫贰副,只是在某些方面使用了相关技术而已污甩脐。   从外形设计上就不难看出部粱苹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影薄挟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰毛皋径,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70谢浪,同时车身上所使用的犀利线条米,令时尚动感的氛围展现得十分充分卸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表镐秆锣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级浅陶庆,车身各项参数都小于萨博9-3鹿阂,所以直接套用的说辞显然并不成立操。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出切,打造一款可以继承优秀基因稠,并适合普通家庭用户的车型绦绅粪,成为了设计团队主攻课程瞧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情按稻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应屑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降即花适,但紧凑的造型与简练的线条岛建桔,使其观感的持久性更好物。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多浆老开,很多厂家也开始重视其了这一细分市场底逛傅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型详,价格能接受虫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型怀憋你。而现在也有很多车型供大家选择勘,包括大众途安抗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择琅纯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现刹鬼,它还有一个进口车的身份藕汲勾。接下来芥尺伺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现锨腻。   外观讹膏:起亚最新家族设计菲歧监,略显可爱咸潦,大部分能接受镀杜敲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格难毒崩,同时又有一种独特的卡通味道危。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感芳,没有配备氙气大灯赶,但全系均带有LED日间行车灯还取、透镜及大灯高度可调功能村渴恒。雾灯部分的设计很有个性澳庞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蚂。   由于车身高度降低腹嗣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑苫定,平滑的车顶线条降低了风阻系数剃,流线型设计更加美观岗。全系除顶配的豪华版外郸,后视镜都没有集成转向灯功能郸。另外肩喂,低配车型的轮毂也比较简洁临,轮胎规格为205/55 R16钙奸。   新佳乐车尾的设计十分简洁闹蛾渴,总体看上去比较圆润据。尾灯采用与前大灯相似的设计风格艇端慧,凸起的轮廓首尾呼应定参。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鞠那,车顶带有行李架淡柬,具备一定的实用性考凛活。新佳乐全系标配倒车雷达功能景鸿肖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像呢痛厕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源遣诵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题徒娄饲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯纠仕叼。而提到雷克萨斯牢廉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样墓,立刻联想到了舒适探、安静等一系列形容词己伟。   作为雷克萨斯主力车型镁聘,ES系列占据其在华销量近半壁江山沸,舒适伍燎材、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价讼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嫌翅猜,更是有充足的理由享受这些评语甸棠吾。但更重要的是吵蛊娜,在环境日益恶化吭布恭、石油资源日益紧张鳖臀、油价越来越高的今天豪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度搬斧牧。   外观部分厂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型寇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)黔缝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鸿梆钒,和前代相比进化明显舌。初次亮相时轨躬枯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期项嘶。与丰田一样申稠赏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格皋,目前已被广大消费者接受监,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搔拜。   外部配置上秋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能炔碍抵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目模,与中网造型配合不错痰纤赊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吧熬,轴距2820mm芬畦涂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同肉了,ES没有针对中国市场刻意加长惰凯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抢痘,轴距比老款增加了45mm劣说模。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谷擅使,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型妈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们洪。当然浇汞换,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标噬澄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起砂滑。另外浑寺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内十,更加低调芯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS泄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鞋酱镀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆携庞、忘记沉默寡言的正装车主毛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框屋顺、忘记... ...算了酱荆椿,需要忘记的东西太多馈倡,你只需要记得一点圃经祥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽梁汝。   奥迪的低调昆程抄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)孙贯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝卢弄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然侠。依托自奥迪A7的造型设计拍殴,RS7依然拥有优雅的造型烽讣,仅仅在一些细微的地方叛伶尽,RS7做了运动化改进夕帮帆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅敛、以及哑光附件乓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板胖惩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子壁警。   如果客户需要幌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂盯派幻,其轮胎规格达到275/30 R21佛咳穿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气椿钠笺。排气管依旧体现出奥迪的低调很酪,外部看是两个椭圆形排气管螺壁玩,而其实际是双出四排气茧吹,因为单侧双排气有节流阀呜台,用于改变排气通道搂惧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣苔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的刑档伎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线茬逆鄙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针卧长欣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔邪。车钥匙沫、平底三辐真皮方向盘沫琳车、运动前座椅关需扩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标乳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能馈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示色奖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中攘淖,还提供发动机增压压力蠢、机油温度显示和圈速计时器等数据迹巢腑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰舱江如,并提供其它3种材料作为选装酪。车顶内衬标配黑色织布啦热,可选配黑色Alcantara面料蔷兢。搁脚板方猜吵、刹车踏板氏胎呕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计昆们。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拧方。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑恐娘奸、一体式头枕的运动座椅桑淬堪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料隧卿,并提供钻石绗缝猜鼓皇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料耪室。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情碍竞联,就像微博上说的筒,一次刻骨铭心的爱情擎粗,一次说走就走的旅行什么的定钉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求卞盼,但在现实中即蔡,你不能永远一副放纵不羁的样子反科,特别是在资金有限的情况下寇湃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的骄。此时你就需要一辆价格便宜娜、实用可靠的多功能车型矛膳茫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择裴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型坎扛仿,分别是景逸X3和景逸X5奠汀魏,形成高低搭配产品布局很。景逸X3属于入门车型汝画,共有三个配置帘猩配,指导价从6.99万到7.79万元歉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型垛汞玫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看臂唱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像很目贩。这款车的前脸采用了新的风格样式纶秋螺,线条比较硬朗艘锣普,造型简洁流畅比揣,同时又很饱满蟹,没有过分追求标新立异的夸张风格囱,显得更加沉稳虽股虑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素长妻疮,给整辆车增添了活力撂呵。   除了前脸之外翠仟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓彩,让人略感失望潭,好在整体风格还算融洽巳,不会给人前后脱节的感觉砍汀桅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm懦权、1835mm和1705mm勉,轴距为2685mm辰凌,在这个价位上算是较为突出的水平了库,保证了足够的车内空间搽晦贡。" "  在固有的印象当中窖港锹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下败龄撂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价尽谐忍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌呸,作为日系三大高端品牌中的一名姬茹岔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸杜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鹿骑魄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L防炊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说毋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格挠纯杭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现姓,取而代之的则是一种日系的柔美风格瞳悲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影奶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力勺灸壬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点撮荤,并且这种特点让别的对手无法模仿纶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉不切,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大欣掠嵌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度酣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面杰动,看起来非常具有独特的风格媒片。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计歪搔,不过看起来还是比较有神的德溜愤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果贝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示佃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的款此双。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方幕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉涝论,这款车有这么长么比?实际上后门的长度远大于前门横,不过整体造型并未收到过多的干扰改伴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疮,因为C柱的造型更加接近尾部廉拍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果碳纺,腰线的设计在在尾部提到了最高须犁棵,并且从前大灯连接到了尾灯部分辱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通草夺哥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑隧型,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响刺惺惰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计猫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拼虾,到今年4月20日其正式接受预定纬涸蹬,不到一年的时间习插,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了淑敝寄。在新能源车量产岗村、市售的速度鲤搅矩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌腻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯袱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过孟当。当然梦犁,汽车之家评测新车的速度也不慢京,今天媒邪戏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章度伴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款郊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款椿党霉,其中橙色的为增程式混合动力版车型溪汰就,白色的为纯电动版车型啤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型楷。   ●外观椭弹:造型前卫废庙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布茅评寐,我见到量产市售车之后膳泼驾,其外观真难以与概念车作区分赤。宝马i3前脸造型饱满圆润垛暗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蝎。不过狮荤楞,“进气格栅”四个字需要打引号了宏蕾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能窃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾擦董。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计动,让整车看着很有质感且与众不同咐傅。当然脸秀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼巾惭硼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格悲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头动脾逼,但它的车身侧面看着一点都不显小磕诺发。在我看来原因有三士孔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富箔骏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少将,给人感觉比较敦实慰钢从。特别是车高数据枷暴次,它比X1还多出了23mm熊拨吞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大摧棠眷,达到了20英寸钦剔,但胎宽却很窄蹬锈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20分,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎胃妙狮。有关这款轮胎亢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店棋,基本都表示由于规格太特殊俏岗滴,没有现货也没有报价拖驼凌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质非蝗渡,很独特惨崔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应酪偶丹。尾灯采用得是隐藏式设计涛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分玫,用于显示示宽灯攫毙、刹车灯以及转向灯等投妙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧水就帅,所有光源均为LED痰霓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中菏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词呕,欧洲市场上柴油车盛行已久唯逝淋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展枫。不过近来讼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求砍侮碴,Jeep便是其中之一腾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待案。 ● 外观介绍活:与汽油版无异寝稳,硬朗依旧谈。   从外观上看玖淋忌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型讹罢涸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型铅然。新车的外形仍然显示出硬朗蓖蔼、时尚的风格衰商,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蹭浦,提升了时尚感勿馁很。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鲤棱,在同级别车型中“个头”并不算大材。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势度盯抖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°壬沉朵。   在外观配置上释,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯姬、雨量感应雨刷胺里林、电动折叠+加热的外后视镜等等配置告,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的甭册。轮胎配置方面编,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎图恫拓,轮胎规格为265/60 R18恐桥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎阿,规格也变为了245/65 R18纯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时厢氮,我们会谈论什么脾姬授?是大老粗一样的外观晤,还是“马路杀手”一样的形象祷丰瞪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象哩龚,笔者也不例外啡。6月5日下午卯撇很,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华孟氓绒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象袍扑,原来大块头也有过人的大智慧密。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH抛肆里、FM两大系列廊锨轻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日狭钢铂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华窃爽,中国区总裁陆博天到场助阵衬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后麓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱狠炉朝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车量废碗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了认,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车圃习,最大的意义还在于为企业产生利润勤雀。因此浚怪腹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中青,并体现在生产效率触塑湍、节油效率鼎抗诬、完好率涕挺、安全南、安背弑伲和驾驶员体验六大方面稍辫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型韩戒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扯里抖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证煞童摹,而大众凯路威则开创了一种新的格局健,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型骸桨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生攘薪使,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威淑麻,而那款车型是针对高端商务市场的车型捂杏次,虽然其内部可以进行简单的商务会议潞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的珐杀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案漓碘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格污,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑金矩东,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求匡纪瞳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的诡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拦虏犁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼滤霓灸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密镶刷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气笺斯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置控赴,只是以简单的卤素大灯出现菩粉逢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯晦裙幂,只能说稍显遗憾界潮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车殿寇,并且其敏感程度非常高戚奉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单诺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格涂椭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大忍悲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嚎刮秤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车诵替匣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味雹联,但还是将头灯和尾灯联系在了一起玻,在尾部造型上也同样是方方正正舱段,给人以刻板的印象搞林骆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰菠毁,看来稍显朴实无华耙霸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前猜。尾窗的面积超大米,并且配备了后雨刷十俄,可以说在安全细节上做的不错痞。尾灯的造型也毫无新意码,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣埠骸,尾灯内部的结构也比较简单谋,并未采用LED也是针对不同定位的选择录,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低厦幢,尾部配有四颗倒车雷达探头虚挞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用糠赣。作为一款商务用车固,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方观癌,而旁边就是凯路威的备胎所在地雇邪宪,这样的设计使内部空间得以最大化利用啊螺。   相比国外的凯路威车型刺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂胆俄佰,造型上采用了多辐式造型傅,轮胎则采用了邓禄普品牌磐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野灌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV韭顿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候朵汰,我更多的会用臃肿两个字来形容它天。圆润的车身馅,没有棱角的线条控,大而无神的头灯咆驰,都让我对它提不起兴趣失渴。第一次见到新款昂科雷时懈彼,我的这种感官得到了改变棺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点催。新款更加俊朗氨,就像是一个胖子如顷,经过健身篓藉蝎,从大腹便便变成了施瓦辛格敌俯拓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面净癌墒,这种类似于点睛之笔的作用希牢,实实在在的发生在新款昂科雷上面访荚。之前的头灯让我没有胃口礁,尽管亲和力不错下荒,但太没有性格裳胚慕。连同这个车身欣体恳,都让我觉得臃肿无比亢碧酪,简直就是个满脸流油的胖子汐柯耿。新款更换了更有张力的大灯揪恃理,进气格栅也变得更具进攻性拜殴。这样的风格彤,我想才是大家喜欢的考。   侧面造型的改变不大斑,侧窗面积所占的比重依旧很新啤,这和新君越炮殴、GL8都很像陡。给人一种重心很低的敦实感挺共。但对于车内的乘客来说肃嗓,这不是个好消息眯,过小的车窗影响了向外看的视野夺。造成了不必要的压抑感沧俯淌。或许对于选择别克车型的人们来说蒜店撇,这一点必须无奈的接受了垢标。   车尾的变化不及车头屎骨吵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蹬坝剁,或许我会更喜欢它蠢皖。但事与愿违拘廖刊,尾部的改变仅仅局限在排气管上吓啦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形理獭。这多多少少会有助于提升质感霓橙裳。也改良着尾部太过圆润的整体气质沛博。可以说徽蔡,这次外观的改变吩,在这些细节上还是很成功的朵。相当于一次瘦身和塑性问逛,让它的线条和筋骨更加分明僻豆纹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间份杀鲤,纳智捷 新大7 SUV正式上市琅,官方指导价格为22.68-27.48万元佳蹲。一直以配置见长的纳智捷品牌栖擞拎,在小改款车型上又下了一番功夫忻泛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次财躺始。在体验的这几天时间里详戈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”酪撇崎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蹬秀。也有好奇的邻居询问这款车的售价棵,当得知价格只有不到30万元时抄手童,邻居更是深感惊讶啤群。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢饺狮?本文就为您带来答案酪啼吠。   作为一款SUV蜂省俺,“大7”这个名字一点都不为过脓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手把,2910mm的轴距更是傲视群车敦抗,也难怪引得路人频频回头合导骚。不只是尺寸哎麓,本次试驾的新大7四驱旗舰版推焕,整备质量达到了1950kg版据订,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”继。   作为改款车型添轿,新大7的外型经过了一番修改咳犊授,主要体现在前脸和尾灯上衫惋宿。大灯造型有所变化耍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内础铜,而经过修饰的雾灯迷辅纬、转向灯和前雷达加姓,给人以霸气外露的感觉淳谈。整体上砍铂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉摊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭痞鳖俱,比较实用却堂秀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上撇笑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上陕蝎诲。从奥迪A8的换代蛔僻、全新奔驰S级的上市拾怂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照使梦拍。这三家老牌厂商动作频频拳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上巾涕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS菊汗贡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来沃卢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今庭开冗。而随着混合动力时代的来临千葡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL炒,可以说从那时起碗霜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位诵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市獭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期稗陇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来戏市佃,以期对它能有深入了解棋鼻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的驼膳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内泞豆稼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸姥厂。相比之下盗般,雷克萨斯LS在此方面并无优势短,长度拢哆、宽度和轴距均落后于对手俄憋。   即便不看车尾的标识记断,仅从前脸上幽兰色的车标内剔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型肃。而身挂HYBRID标识则意味着锻蛾埂,除了树立当家旗舰车型的形象外绣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神踏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功潘笑捷,只是在一些小细节方面令人有些不满效般。如果用最严格的标准来衡量酣饭湾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扒绢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些长妹耐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后酣怪脊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手埔媚纶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑餐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型犬体墨,这种车型的优势就在于触,兼顾了媲美轿车化的底盘质感娶馅兜,还拥有了超大的车内空间韧窖身,优势显而易见擅傅面,而今天我们来到了美丽的太湖斑派顷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型棋恋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心呢,也让更多心意欧力威的人有更多选择烤长。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表歇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的墨鹊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5淬唯森,不过从售价以及车身尺寸方面来看屠促,欧力威确实占据一定优势豌侮。   外观上欧力威厢型车身造型齐佰襄,并没有阻碍它时尚的视觉感仑掠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车级泼袍,时尚并且使用磊朗绢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拔酬绞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示呐旦。   非对称化的中控台设计乔饺,与1.4L手动版没有什么变化钦碌,首先造型上足够年轻协调挖揽帕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点贸。欧力威自动挡车型硷绿凤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型牛探蚂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键毖刹同,操作多媒体更加方便慕玫腐。中规中矩的仪表样式没有什么改变拍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息潭。   本文导航" "  有突破有挑战嫌疲惶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候筋现,就会有这样的感受杯露爱。它太挑战人们的传统审美了短抱宿,怎么样也无法用大气锣、简洁阜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受箩推。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产闯寂垛。自由光承载着延续切诺基的重任慧,就在这样的争议声中款款走来醚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统甩现,挑战着经典庭蚕傻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新下,在做颠覆传统这件事斗咆踏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陋通。就拿前脸来说捐埠,好看不好看绝不是我个人说的算的携扩,每个人眼里都有一个不同的看法聘好。或许慢慢大家就接受了胳。   作为一款中级SUV艾,车身尺寸上中规中矩韦,作为切诺基车型的延续嘘那,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吝冀,但也能看到不少突破之处疙扰剿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吭挖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃软。   本文导航" "  从1985年开始泥催夏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上黎郸苛,1991年出现在5系车型上辅厂敬,1999年开始陆续出现在X系列车型上捂惯冠。直到现在乖豁垂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搽婚爱。2014年5月22日筋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive办、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型弦肛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求淮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车课敲恢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW放幸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么桃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表梨逗弓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款未侣煽,新BMW 328i xDrive古狼效、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元叭落。   第六代BMW 3系延续了这一传统俊娇,将融合了电子气门控制伤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机袱埃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配册。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型豪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本俊串。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蛋河矢,要了解这个问题前事碴瞥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理讼隋。齿轮传动式分动箱体壕耙,连接前轴的方式改为了齿轮传动齿坊铰,其他地方大同小异粹雷。对于宝马X系大部分车型来说臀福潦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能绦拍律。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配干穆贫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力毖。由于前后轴均采用开放式差速器首,遇到交叉轴情况时瞧,也只能依靠电子制动来辅助咕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱泥焊韩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构顽剁弟,与齿轮结构的分动箱原理相同钎两,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥夕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥期蜕鹊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的豢婚。至于控制多片离合器的方式吧交罕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式刻浑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛车洛劲,所以常被用于装配在更强有力的车型上吕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器损瞄,以对扭矩分配进行不间断地调节汲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配椭咐唐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩潮,默认状态下前后扭矩分配为40底吞填:60盲猛褪,最大前后扭矩分配理论上比例为0戊:100到100咎诵唬:0之间埠典晚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腥。扭矩分配可以在0.1秒内完成婪。   行驶过程中妇胖钝,如果系统发现车辆可能转向不足猎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧哦非,就会减少分配给前桥的扭矩精刊唐,将几乎所有动力都输送至后桥蓉罗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烧先,从而可以从一开始就识别到车轮打滑囱慰。一旦出现车轮打滑涝董,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器井,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力厦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制相廓。这就意味着衫,无论路面如何突然变化那静挤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上即,即使是在部分结冰的道路上烽点需。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解题节,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型度,其中S2属于一款5座小型SUV郴仇密,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下秘淖,很多品牌都开始研发小型SUV赦颁。而S3则定位于一款紧凑级SUV司馆,并且采用了7座设计抵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何掇如顷,接下来就给大家一个解答壕抢挞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位腺呻绢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型老,这一平台就是北汽威旺M20的平台观雇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计轻磊。但是两款车的轴距却不相同旁人臣,S2轴距为2560mm钢想臣,属于一款标准小型5座SUV氦。而S3轴距为2685mm湘茶,接近于一款紧凑级SUV瓦,所以为了能吸引更多的消费者猩貉式,采用了2+3+2的7座布局槽,主打一般家庭用车菜,实用性优先脓靡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV倪丁材,主要还是面向有活力的年轻人毒汐舞,外观设计更多偏向于动感的元素居多标识节。大灯组的样式也不俗套炭绒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低洗督内,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的幻示翱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表俏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肪,在车身尺寸上还是比较占优势的即。另外2560mm的轴距表现也不错抠,至于它的乘坐空间表现如何播,在后文我们会有体验峰匆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计九泵饯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升戌娜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了卜,车门不能完全打开的话搪伪,一些比较大的物品拿取会不太方便滔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台车叉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机牢宏,并分别匹配3款变速箱亢剩腊。此前撇欣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型龚。而今天我要试驾1.4T车型府,虽是短暂场地试驾寝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别请党京,特别是动力上提升明显漓管竿。 ● 外观/内饰眠刃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型策荷喜,也做了到店体验的文章秆,1.4T车型在外观存赊漆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大翠具撬,本文不重复介绍荤试,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验富讲搓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看配。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因秒桑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等墨聘,具有很高的品牌辨识度眉。同时在一些细节方面的改进刊脾垒,比如重新设计的头灯息谅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等帛钡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重半菩璃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台凶陌世,采用了全新的发动机缮共,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机冉疏,属于大众的EA211系列筹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米菱盲,最大功率150马力/5000rpm烯摔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm豹咕氨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一甸笆,而相比原来的EA111系列有了明显进步蝗,首先是恢复了正时皮带囱顿,降低发动机内部的功率消耗小监砂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术湃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴尝赂,而喷射压力也提升到了200bar啦搞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱币碴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能曝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别贫膘兴,前者顶部是“SKODA”的品牌名冠啊,而后者则是印了“DSG”的字样想肝。   底盘悬架方面次,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架茬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酷尘彻。制动系统为四轮碟刹结构麓,采用前通风盘式后盘式配置傅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节募,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目奉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目避。由于是场地试驾箩享擅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些漓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挫唱,能更好地了解车辆性能冈侧矛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来恼苗蓉,只能在日后的试驾中再介绍行滩。   动力方面僳铝活,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话呐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容及警,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来屎,1.4T车型的起步和加速更为迅速舒,而且涡轮的介入时机较早车懊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哪茬竭,动力的输出保持平稳可控的特性田孝。   使用D挡时敦兑添,以1/2油门深度驾驶锑拆,变速箱升挡较为积极东,发动机转数基本被控制在2000rpm以下芒啤法,而且换挡的冲击较泄,不会影响乘客的乘坐感受剐叉。而以深踩油门的方式驾驶罚,变速箱会到4000rpm左右才换挡恼东,加速感受更为明显雀厢腻。   换上S挡泰嫡灯,油门响应灵敏了许多架,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡接,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辫骨矛,在弯道多直道少的场地赛道里滇湍句,需要频繁提速的时候困顺素,显得更为得心应手粮。   全新明锐采用电动助力转向系统诉痰,方向盘低速时转向较为轻松际裴纤,而高速时明显更为沉稳阶嚼,转向需要更大的力度孤陡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嘲。   底盘悬架方面势,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蛔,在弯道中对车身的支撑性比较到位册,方向盘的有着精准的指向性楼函,转向迅速而稳健捅梧僵。1.4T车型全部带有ESP系统仍啼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卡写缆,ESP介入的时间恰到好处癸萄卵,总能及时将车辆修正到正确轨迹秋,而这套系统并不能完全关闭什隘毋,属于比较重视安全性的设计巾蹬。   在模拟颠簸路况的体验环节诵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用榷啦贰,然而后悬架毕竟是非独立悬架誊色,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况响然龚,仍会对另一侧有所影响褥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸己拭寇。我们在之前测试文章中也有体验视频内广,请点击查看堑。   更多精彩视频巳尼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少排,在D挡模式下表现中规中矩焕人吾,切换到S挡后油门响应灵敏奸宠,变速箱的换挡节奏更为激进杀腔,加速感提升暴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验亲昆。" "  2014年2月26日渤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市侈哥。其中T5动力总成包含智逸版爽牡挫、智雅版痞冗烫、个性运动版共3款讲惹,售价为42.39万元至51.99万元柔,T6发动机版本及价格保持不变裳。   据了解虏傅兄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术捐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机仁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱腔料息。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢淘?本文将为您带来答案茧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面壕蔽把,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沸遣督,但动感流畅的造型令人印象深刻琅咳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉脱,正如北欧人给大家留下的印象酮臣牌。      配置细节上拇淑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”猜齿卢,全系标配了ABL自适应氙气大灯尚歉芹,以及感应式转向辅助灯光褥瑟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下劳,给驾驶员提供更佳的视野村估。   此外褂覆羚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航纫昂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达壳,探测距离达到了150米乔,足以应付绝大多数日常行驶环境绩钩。此外弓挺蜗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统悍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能息。虽然这里看上去有些别扭块,但安全性才是我们应该关注的鞘锹售。" "  限量敲廷挤、配额韶筒愤、上市前被订购一空篱嗣伪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹桓。然而到,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时溯巢驾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘毒。2013年海,经过M部门调校的M135i披装上阵努,性能已与1M十分接近两,并且这次冲破了限量的枷锁瓷观适,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车盯菇吩。正当人们面对路上的1M投去羡慕衰、嫉妒斑、恨时募,宝马为我们带来一款全新产品咆天亲,并且它的能力并不在1M之下识隙,它就是2系的顶级车型——M235i哦稗。 延伸阅读势氓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惟煎,2系可能显得有些陌生乔阶爽,其实早在40多年前幕汾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场矫簧胺。此外滴,BMW 2002车型在1968年问世系粳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处室薪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型癸托搽。至此土兑,2系的到来并非空穴来潮肚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22垮荤,而这个平台也与代号为F20的1系共享梳,简单来说臀烘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中偶平,这与3板攫库、4系的道理相同释辫剁。在2013年时拈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验接共腹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近何,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了邯损疽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览骂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M醋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嘎屑,从代号E82的1M车型嚏惠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纤奉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条哀谜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”铆轮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受溉冻,但随着时间的逝去幢摊,渐渐也成为了一种习惯亨从蛙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表逆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加级巢,更多是出于对内部空间的考虑屯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响唇纶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数亢抒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容俏拜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感耿良,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能盖铆础。   当然檬粕,即使武装到牙齿卉睛,M235i也不能与1M平起平坐骗晨,M家族的宽体车身患、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的赌弓开,就像当初1M推出时的口号一样“M掏鹤侈,永远从后视镜中藐视对手”家,而M235i更多还是为了平衡性能呈绘、实用性与性价比降,同时也为今后推出M2而留下些余地搞推顷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后任,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步裸泡辫,针对绅宝D70推出后的社会反响奖僧陀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多羡壳跋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鲤号,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势末,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生斜倦糖。   D50狡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车苔攫暴,推出之后的表现往往是人们最期待的跋畅滔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同申柏,面对D50的将会是极为严苛的考验朗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境察充,而成功了宪髓措,也将有可能成为流芳百世的一代名车怜惫。7.48-11.98万元的厂商指导价讼舜亮,可以说为这场战役的打响表,开了个好头护。   D50虽然拥有纯正的北欧血统揉颧胎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格茬爆。此次担任D50设计工作的萍凛簿,正是培养出诸多设计人才的博通公司齿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点祥莱偶,同时又能够给人们耳目一新的感觉橇犊缆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嘿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表轻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烷设吞,但是当你接触过D50这款车后视,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素祭暮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机恨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的登膳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹屏暗,但是当你将这些元素组合在一起时廓惜,却有会很快打消之前的念头酥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外侯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计卵腥。运动气息浓郁的设计手法罗,会让你把D50和运动结合在一起抬钢胆,无论它实际的性能表现怎样净,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象测摩静。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方构,比如尾灯的设计手法有些简单仓促凭星皑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态村寂茨,面对不断推陈出新的竞争对手水,这位老伙计急需一点变化来扭转局面使结。好在随着2014款车型的上市踞风,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂比,而这支强心剂的主要成分也很简单揭,一台1.5L涡轮增压发动机拓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赫染,针对配置方面也进行了一定的调整送,其中自动大灯伞抱窗、超速报警以及四门车窗液粒控升降等功能均成为标配床焚嫩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中袱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者校瞪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流窝浚丁。因为从早年搭载的速锐艇艰,再到大红大紫的秦捆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6埃先,它所提供的动力都不曾有变兑甲。传动系统方面窘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱俄附糙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱锚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瑰撬辖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿樊埃夹。在城市中经常用到的中低转速区间内乘链,发动机的动力输出比较积极你钾答,并且通过涡轮的帮助辱透,动力在1500rpm之后便有明显提升抽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嫁,完全能够满足日常驾驶浅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低灸,适合城市驾驶伐。挡位之间的行程适中七瓜夏,但手感略显生涩贾们夺。当然这也是这一级别手动挡车型的通补岽锟邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车如略,而非车去适应你朝母变。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定纬截。四辐方向盘尺寸偏大避,回馈力度比较匀称份,因此驾驶这台大块头还算是轻松暑,只不过方向盘的虚位过多假惕悸,转向时不得不做出更大的动作券七。   前麦弗逊稗嘘熔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收敝譬奠,并且由于悬架行程较长嚼乃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉晌缉雾。当然这样的调校也有它的好处警嘛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人骇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中诬,SUV车型是一种非橙际椋耗油的车型司逗,毕竟以自身庞大的身形来说吮行,自身重量就已经非常大了懂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机裴,这也导致SUV车型的油耗居高不下力烤氨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观电台,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题沟骗斧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚赋古,在众多的SUV车型中韶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度文丛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计诗,这种设计可以说非常的扎眼川溪讲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢恐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳罐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯团挟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吝漓瑞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志彭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征操娜。在RX车型上庭芜维,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条努,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同履盯,从RX整体风格来看槐趣,还是更多的体现了柔性设计的特点都的。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面察编,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蹿,如果不看下半身辨朝,很有可能误解为一款轿跑车型叔哎汞。不过这也让人们的视觉一亮厂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的爱靛酣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上遍首,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求阿羌联。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同帝僵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的飞,没有过多的硬线条介入汀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的碴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点醋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符乓侠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力斧即叼,RX明显体现出有些不足教,不过这本身就并非是RX的炒作方向扔半。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境窍聚,内心想要一件东西挠偏波,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费箔贝,否则你就无法拥有心中挚爱房仇。你想要一部手机厂纠领,但偏偏要你保证最低消费福虹。这种心情着实不爽喀锑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版揪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统目缔,这两样东西都是你想要的疤畴,售价三十五万不到枯辑,撇去不相干的配置促炉仿,给你你想要的瞬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元熬经吝,是不是有点定高了嚏茂?可细细一想息肆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机高螺炼,并且还带有四驱系统霉诬。如果单单从这两个要素考虑捷,同档次的车型里柿倒伸,都破了四十万大关了骋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型另物碘,目的就是要拉低门槛铅末,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出捆奢谋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件澈顺纫。但运动元素表现的很细微暑,基本上都是细节点缀刷,和其它配置的A4L差别不大技缕聪。虽然是一款40TFSI的低配车型户,但从外观上很难发现区别跺丹软。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件显萄,算得上是全车比较明显的运动彰显了辅售熬。尾灯内部依旧采用LED发光元件极,总体来说翔渐魂,亮点不多骋,朴实大方拳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后便蛙青,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分顺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品锭嚎断,除产品名称外宿碎,其与JX35并没有什么区别缉兽,还是那个豪华运动的大家伙古扁棠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮档,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露避。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能雄话零,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助姐鸵筷,灯角黄色的反光片是标准美规设计毙,但无论哪种规格兜撂叙,对行车安全方面都是提升任动。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感邵匈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蒲盆锤,前置摄像头悄然隐藏其中萎添。侧面看上去QX60依旧大气稳重窍吗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感笺懒。另外将牡徐,底盘上有些部件会低于车身限村盟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过宝驴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色菜,活泼的细节设计使其更有灵性榷玲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性掏,也起到了一定的隔热作用镭笆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感杯畴俊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张靠糕混,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现匡扫,静音效果良好鲜筹。   车尾并没有过多花哨的设计摹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字缄。尾灯采用部分LED光源鸿绊浪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鄙,总体来说比较耐看骏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味灵竣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来徘叼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高特。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象澜。上市前饶溯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后氰,不少人不相信它的价值递,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后醚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待厂两窝,这自由光到底是什么情况赶乡?经过整整一周的深度试驾后稼澜,我有些新发现可以分享给大家羡算。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瓦,我的思绪一下回到了2005年左右乌鲜吴,那时候自主品牌鲜有SUV产品剖,奇瑞率先迈出了一步芦浆脆,推出瑞虎疵彩,并领风骚多年裁罚。当时奇瑞称之为NCV伞巳冉,也就是集合轿车以及越野车枫并泌,有着越野车的外观和坐姿舶但,并兼顾轿车的舒适性睦,其实就是我们现在说的城市SUV坎裤酒。   这样的优势持续了很长时间菩死,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展继吠罕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品年辰,瑞虎的势头逐渐放缓梦弛,也就不再抢眼了楷么啼。奇瑞随之调整策略汀茫冉,在去年推出瑞虎5这一新车型褥,与其他自主品牌新对手进行竞争凹仍熄。与此同时猎浚,时隔半年的今天翁钢,老瑞虎被重新包装升级趁炬,命名为瑞虎3再次进入市潮啤,与瑞虎5形成高低搭配喷,重新获得了新的竞争力滥。   外观窃:   正如前面所说泵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业儒宦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作稍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节炯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸手,棱角更为突出趁回、线条也显得更利索商。侧面增加了镀铬防擦条桓,而车尾的变化并不是很大潜速滩,集中在尾灯和一些线条的修饰上饱,就造型而言瑞虎3更年轻了姥。从车身数据来看钳,瑞虎3相比对手并不占优优势贝钨姬,但是得益于外观的设计猩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些梯炽。" "  在经历了数年市场洗礼过后级,瑞虎车型迎来了新一次换装晌,代号命名也列入到了家族统一的序列中浪,对于车型的区分更加简明钩拆。除此之外慨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计察沛,以及更为充裕的乘坐空间磁,以提升自身的竞争力苟界信。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钎胸稠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用锨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连两枷黑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向胺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车护淋槽。   此次改款主要集中于外观方面聚扣欺,通过新老款前脸的比较碾,我们共计找出了8处变化晃欧佳,分别为狮储:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组尝徐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大爸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表畅跨绍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鞋,但在车身尺寸上有所调整糖胺,其中长度方面增加了30mm趟跋席,宽度与高度减锌嫉,而轴距维持不变罐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出懊蚊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35翻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中胯。   车身轮廓并没有大费周章的变化村实,更多的是在细节上体现新意舷靠蔫。侧车身防擦条进行下移荣祟,并在前后车门中增加了镀铬饰条凯囤警,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中咐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装潞规磁,更趋于向装饰性靠拢谱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式弗昏十,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性敬慰蛋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗娠,若要找出所有差异体梳,还需要费上一些功夫骗,在对比过后变化上依然可以达到8处嘿冗。依次为囊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更奔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识汗隆遂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处攀稀炔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计同潍膳,空调按键的布局更加紧密攀疏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化饺。此外旱力,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坚卤。   按照配置的不同躺础帛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机郸显牛,大尺寸液晶屏包含导航咆、多媒体堵、蓝牙以及系统设定等功能杜,而在操作上也十分直观点娠兢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当霸瞪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度笔吩、风量贰喜岛、风向等信息路宿伴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少捅闺,同时旋钮的阻尼与定位适中壳物,手感较好看,可以看出此次在工艺上下了很大功夫健。   方向盘两侧位置集成了音响牌吃既、蓝牙通话与定速巡航的快捷键水居,中心区域使用了品牌全新标识鹤,并在造型上稍有改变券漏搂。仪表盘则没有任何变化偏掏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同栓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值颗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素宛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蔚降囊,但调节方式为手动存沫,前排座椅具备加热功能戈,按键位于点火开关周边区域佰微,位置的选择上不够人性化莲斥呛,副驾乘客很难进行单独操作葱。   在前文的数据表格当中锭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优宿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高础。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惊滔,头部距离车顶约有4指空间锯息瑞,直接移至后排乘坐间遣钡,头部空间同样保持在4指巍炊姓,腿部则为2指余量绒咕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下舜,首先需拉动靠背边缘的拉手地坝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒眯姓,要想恢复到之前的乘坐模式薪很,还需先拉动开关恋,同时扶 起靠背赣坷,在操作方式上显得不够便利匣。后排座椅支持4/6拆分放倒遣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大问,对储物灵活性与便利性会存在一定影响慰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3抖汤良,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致哄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惰剖,含有DVVT技术僻,相比早前奇瑞的1.6L引擎燎魄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善培。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求懂丁,在CVT变速箱的帮助下灵七木,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作淌博。即使在起步之初深踩油门供,加速过程也会显得有些慵懒凑嘘栖,只待转速攀升至2000rpm后獭抵没,动力性才有好转痛,此时油门的响应能力有了子显著提高炽粕,虽然整个过程称不上动力充沛沸康偷,但对于城市使用来说算是够了陈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上策,涵盖了手动酗缎、雪地和低速3种模式涕,在手动模式下可以模拟7个挡位等,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用侥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吾,在模拟挡位的帮助下盲能,转速会与油门的深浅更成正比激蓉嚎,升档与降挡的操作也会更加从容手绰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型薮弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拓。   在紧凑级SUV的行列中饲别,瑞虎3的车重算是较轻的一员厩烂,这为引擎减小了不少负担盲起。助力转向系统的力度适当刷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力袭吠珐。转向的精准性使我出乎意料歼惧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性漓,悬挂整体表现十分扎实情撕羚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入港灰,令试驾者信心倍增霓宫。   如同瑞虎3的定位那样膝钡吾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外酗,它并不具备越野的能力骋显,然而精确的城市定位边础,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适舱,诚然拧矛,它在这两点上做的很不错昆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瓮群冠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言趟岁,瑞虎3也许是最合适的选择对象呸愤。 责任编辑馈卷孔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年奴扔,一晃6年时间过去了碧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化试,但是我们仍然和它有过很多次的接触居蕊涧,并且每一次都是充满乐趣的体验撵。今天我们又把它请到了这里漂讹废,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型酬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能修涡疥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子田,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气艇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单弯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税餐剔,自然整车价格也就能便宜不少卞,降低了它的入门门槛芯项航。而以我们消费者的角度来看输输,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象抱输妓,这也是我们今天把它请到这里的目的陋福,测试项目很简单温碾杜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现戚嘘地,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了匪。   ●日常驾驶动力表现回厢:低速扭矩充足墨壤宦,高速动力吃紧的细。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能诞袭型,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过狼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性紊吃戮,但机械结构还是更适合在野地里行走缮扑录。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此景伴兑,外形设计儒、车身尺寸土卢、参数配置全都没变发,只是换了一台发动机规贰寸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃攫你川,双手需要时刻度掌握住方向盘桔,总之开着它你不会觉得太轻松篙桅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了熬聚态,大家也都心知肚明段燃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现杯图。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米农叭,参数虽然降低了嗓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些户。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瞧,并且只要车速不超过60km/h入接驰,提速还算是挺从容发金,也有一些推背感维汹,感觉并不比3.6L车型差多少潜怯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了亥蕾诵,脚下的油门响应明显迟缓了不少高饥霜,如果你心急的话簿掏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧昂何,否则踏踏实实的在路上巡航登。   ●油耗测试表:正常表现挤虫群,不惊不喜忙达。   发动机排量小了褪勤,除了动力影响之外戒嘘斡,油耗也是一个值得关注的指标刺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试稠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里痞切,拥堵路况大概在30%左右估细稿,畅通路况大概在40%左右擎,另外30%为综合市区路况猫封泡,全程平均时速为31km/h砂,最终计算出平均油耗为12升/百公里断,算是正常水平位快岸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过炉履郊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题纶堂行,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了盎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力稼冕鹅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何奶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高狄,很高缮闹,或许我接触的都是高配车型峨屯皆,包括纳智捷大7烫唯谈、CEO等车型楼巴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助及竟革。今天毖恼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV恍蹿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量穷母,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧剐扯埂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢乡?下面孝,我们就来看看详细的体验报告梁。 可以看到判胯寞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高驳茅配,这在于其他车型包括纳智捷大7好姬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现伺纠狄。这次试驾的优6 SUV也不例外祈喂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚春碎,为了突出这款跨界SUV车型的定位捷春,外观设计上更年轻有活力啪菜,对于年轻人应该有很大的吸引力鲍孰请。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表成饲卷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台伴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm捎,轴距为2720mm河容,可以看出这是一款跨界风格的SUV瘁厩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品幢懊降,最大的优势是轴距要长出20-100mm雷菲,具备不错的乘坐空间坏帆湿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钾棵唤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎必侠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎斥敖笨,尺寸都是215/55 R17稗。可以看出在轮胎的型号上叭扣,国内销售的车型都有一定的缩水兰紊百,当然为了控制成本嫩坷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现哼估。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮非,后风挡下方采用了黑色装饰衬托禽蒙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美乒,两侧的LED刹车灯十分扎眼胖彻鞋,不过从布局上看稍稍有些凌乱图。" "李老板的慷慨厘淳导,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会勒藕跑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板艾。下面回到主题轿朝,从之前收集的网友问题看屑惨钢,大家最关心的有两件事儿面,一个是特斯拉的性能旱赔,另一个是特斯拉电池的续航能力加鞍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瞳惫。简单剧透一下渭景,性能方面特斯拉相当给力匙,续航能力方面我个人觉得还是不太行渐。 注九坊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型乳,文章中提及的“特斯拉”蝎芳、“Model S”等名称均为本次测试的车型筏绒柏。 数据解读胶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩唐驳提,所以今天我们就先从数据说起碱咆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版秆塑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s侵邵封,而我们的实测数据为4.7s示赎,比官方公布的成绩略慢阂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿深。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样就级。由于采用电动机驱动抵韦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车考痪淋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑湿些蕊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态诫,直到完成整个加速登侣。电子系统和动力系统的完美配合酚魔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限垄寞故,这是大多数的同级别车型都很难做到的繁澜。 0-400m加速尾速啼委叉:170.124km/h 加速时间瞳:13.63s 由于采用了9.73虹:1的固定齿比变速箱惊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搽,在加速曲线图中骗呸身,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线途,车速和电机转速完全是等比例上升湾。这里说句题外话蛇胖,官方公布的电机极限转速为16500rpm乒,最高车速为209km/h肩晶鼻,通过以上三个数字讳落愁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少赐点堂,有闲工夫的朋友可以试着算一算泵。 0-180km/h加速讨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沟炭心,峰值甚至达到0.7G懦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱顽概,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h欧棘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看握丛被,当车速超过150km/h后负讥,车辆的加速度下滑比较明显彭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现犬,工作人员解释说为了保护电池烂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡陇傻侗。再多说一句廖恍,这个速度日常用肯定够了垦惫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h侗龄,但如果是赛道筒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道搐谋褥,有大直道的长赛道河龄,它应该会比较吃亏桐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车便辣钵,常会被贴上大排量定甜、暴力机器频、拉风外形和肌肉车等标签澜。这些词虽然简单睦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鄙拭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型杀枫叫。近日逗司畏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)刹慰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称懈日:科尔维特C7)妒玻稀,肌肉感十足的外形丹沛豢,手动拆卸的硬顶烦乱墨,再加上6.2升自然吸气发动机等顿颠吃,都是它的大卖点拾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评圈剁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时甘户貌,外形变得更具攻击性阜汝患。不同于以往车型娟痕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗霉抖乘,只有头顶裸露在外郴袭芭,非常特别恼号。重新设计的6.2升自然吸气发动机藩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余都。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机狼腺邦,最大功率640马力伦懒火,峰值扭矩814N·m)烯旱斗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手斜牢猜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势荒广。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扦:5.3万美元)箔筐,几乎没有性价比可言兰露涪,但相信越是稀有的东西骄,越有人喜欢澳芦既。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆巧钱噶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话冉:400-023-5599 地址东舍途:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑钠潜祭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辫会,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酞笆禽。而这款车本网也进行过多次报道与评测惺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题聊马厕,比如——空间与电磁安全性兼岸。   有朋友担心美,混动车型的使用空间会不会很小扒越ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置难串,还有散热系统歉寐恒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧芯常。   作为一个“热心肠”对,笔者决定帮一位同事搬家洛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”牛冀催。我们的任务是将一个中型分体式水族箱博、两个大型行李箱亨、三个双肩背包剿秘,两个电脑包轰莽羡,一个猫窝炊、一个全新的大睡枕搬走鹊法,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客碌。好吧瞬聚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大碍算,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上锌,从图上我们看出牧兄,在放入体积规整的水族箱水缸后烹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间惕衔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包遣,并留有一定的间隙量慰泛。   而后排在放入水族箱地柜后八,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱胖鸽。得益于巨大的后排腿部空间磊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了胃容烩。而后肝抄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线想那。当然峰,前排的空位是为乘客准备的篇攘。(为维护试驾车整洁秸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施帮。)   我是一个希望低调的企业主府,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的斡观材,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挖份,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少防,后排音响控制娩顽,前排座椅调节按键纳钵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子雄悼合、空间烦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流琉骚,大电流产生的磁场对人的健康有影响贪。英国专家认为庙蜕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉莽,高于该值看,儿童将面临患病风险围瘟镰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少活隆线。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬山宕拢害诧来。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害曹碗。   简单来说垛褥兴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种衬陵藏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统噶佰坊,如手机惊,对讲机稳秸、信号发射塔等垫长,而低频电磁辐射离我们的生活更近贾,家用电器嗜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射仁泌角,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可港扇掇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酗埃,前排座位幢私钒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量醚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鞭,不具有权威法律依据享,但既然是国家允许销售的测量器材拭陕,其测量结果绝对拥有参考价值冈台。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评懦蛇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量裁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坷里拜,首先是油耗孙爬,我们在遵守法律规定的情况下秋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车恫暮,而结果显示岁篙宪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车澳滴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下秋苫掣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”堕。   混动车型比普通汽油车重烩维菜,驾驶感受会很糟吗?   确实橙,混动车型由于需要布局电池渺斗剁、电动机砂矾、发电机晃橡、散热系统及控制系统丰们,整车质量肯定会增加餐秤冈,但通过驾驶哥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感程肋憋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动犊帅临,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抬堡,使用感受更接近与现代的美系车型次躺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性价,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极受,而在高速公路上汤水咆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伶补,取而代之的是风声与路噪声荣尼。而操控部分颓田檬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了晤酥促,你永远不会感觉到生硬的颠簸抠,一切都是柔和与优雅但,当然逞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的融薄。   最后徐贪顺,我们通过以上测试礁酵填,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钎哭、油耗及空间实用性上都出色表现辑,而为此你仅需多付出几万元的代价皖,加上经销商的优惠彩,凯美瑞尊瑞物有所值貉伍对,而你现在需要做的夕,就是去店里亲自去试一试宛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接抒。 图/文效鄙:丁艺   丰田汽车日前宣布吭惺题,截止2013年底椒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆册,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录侩降。诞生16年来厕摧我,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区酪吴、备受600余万车主的信赖和认可躬遣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员饭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片卫。 责任编辑案邪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后凑鞘,MINI凭借其漂亮个性的外观刀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心态牵。2014年北京车展上泡睫心,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成枭(点击进入上市文章)恳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化魔繁,同时在配置方面也有一定得提升褐强,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后仁写青,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市卫括,售价区间为20.18-23.68万钦桶庙。虽然只有4款车型可以选择辆糯,但从大家的关注度上看趁卸取,很多人对这款车给予了很高的期望癌凄。今天喷徐荤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V妇沸,两款车虽然在级别上不同闻,但是在价格上却是非常相近套摧良,CR-V的售价区间为19.38-26.28万诗欣。下面轮芜特,我们就来对这两款车型做一个对比驹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大巩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷箍希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话尚然,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜佃草舵。当然挖采,作为一个自主品牌毙粉,想要和这些合资车型抗争鲍鞭,就需要在配置上有一些诱人之处境。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别侠拢,从车型尺寸上看霜冗隋,H8明显要大于东风本田CR-V溃诚,但是价格却几乎接近瞄新传。如果您的自主品牌不感冒的话镣渤猫,那就不用在纠结了梳确。但是浮通,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话搞砍,那么H8的确算是不错的选择仇酸览,至少从轴距上就已经很让人动心了锻。   =============分页符=============   原标题淬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拐,哈弗H8还是小胜昏,其中H8还带有液晶中控屏堤痹弹,而CR-V并没有配备中控屏卯乐窜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能透犀坍。这些东西的确也是非常吸引人的粳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搭抖耿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验奴,平且还配有ECO节能模式羚誊险,对于追求平顺性的人来说还是有优势的稠。H8还配有坡道控制系统龄朽,但是CR-V并没有配备这个功能犬形。另外腻抢己,H8还配有三种运动模式脖倒,一定程度上提供了多路况的脱困能力卤腔盛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些啊,当然H8属于刚刚上市的车型副惕尘,并没有试驾车让我们来进行测试井食,以后有实车的话将,我们会进行相关测试痹侥衰。   结语椿霉嘲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章课,从一定意义上来说还是对大家有帮助的疯泄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升撤,某些情况下还要超过很多合资车型赦滩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下墨烩。 责任编辑烷:赵春晓" "从1985年开始晒列亮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扯,1991年出现在5系车型上碌,1999年开始陆续出现在X系列车型上丹孤焕。直到现在屎牡另,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术荆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配珐篓匠,提升着宝马车型的操控性和运动性趟填。让牵引力发挥的更加自如蛋努,下面刀赐洛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现躺劲癸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱猎。在车载计算机的控制下蛙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整褂奇林,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配匈甭,而且动力分配比例范围达0-100%亨燎哇,赋予车辆独特的动态表现刀栖。 与传统齿轮机构相比捂肉内,xDrive动力传输响应速度更快臣吞嘎,分配比率更灵活踌垮,通常艰芬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴硼行,保持车辆转向精准灵活温,初里、中段加速更为直接的经典后驱特性肝。而在弯道阔拘封、湿滑路面娶蔷骸、或紧急变线等极限状态下褂凛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力概嘎碴,增强了车辆的稳定性和循迹能力铜苍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统驴男刚,在附着力降低的情况下什,更加考验着前后轴所分配到的动力衅。通过一体式底盘管理系统的侦测缔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配酪徒详。在急转弯和重心大幅度转移的情况下钢,最大化的改善转向不足和转向过度舜般。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上宛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现殊惟懂。宝马4系在绕桩和紧急变线中贫谐刑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外炯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准铺,更灵活少澄盛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上协络。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钳洗,公路性轮胎打滑严重衬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预楞安,还是能够胜任一般越野路面痢钮两。 (编辑 金辰毅) 责任编辑护洪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抱,宝马X1一直以其运动性示人饭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表娠模姓。但是不同于一般运动车型不擅长越野练,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钉娃,能够让车主在假期到户外撒撒欢截。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惹啼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辟婆黔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时菩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣爽协。   在消费者最关注的价格上急饥,我们分别来看两辆车枚兑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元硷磷辖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元喊还。从售价上我们不难看出屠糯刀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3耿卿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3佃,价格区间跨度较大忿袒。   外观尺寸对比锤:   首先完拣,从外观上来说爽,宝马X1极具动感驳沙胸。其标志性的双肾格栅已经不必多说讲通,远远的就可以知道这是一辆宝马对娶娃。而那富有动感的线条危羡艰,将其外观勾勒貌,即使是静止在那里粒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疮夯熊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长思菱掸,感觉比例似乎不那么对称据沫妹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瓜鞍,而且作为一款国际范儿的车瑰我犀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅玫次。虽然宝马X1有修长的车头脆念,但是驾驶时却并不遮挡视线努缎粟,仍旧能够清晰的观察前方路况浪。   相比之下颂隙,奥迪Q3的外观略显沉闷猎怖,同样的家族式前脸显得十分稳重坡噬。虽然不像宝马X1一样运动枚握膝,也符合其SUV的定位观寞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大臀夺,这也让奥迪Q3的样子更加传统竣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绢刊灌,但是内部空间却优于奥迪Q3徊滥,相比来说庐,宝马X1具有更大的头部空间厂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拌:4477mm 长赎袭:4385mm 宽守乓:1798mm 宽翻酚哀:1831mm 高缓畴仙:1577mm 高德犊乳:1608mm 轴距介弓:2760mm 轴距卸惮:2603mm 最小离地间隙绩兰:194mm 最小离地间隙传:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者杉耿,宝马X1具有灵活的操控性锯临,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性掸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化匣,作为一款 SAV澈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鼻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向枷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣和躺斑。   实际驾驶中绞,宝马X1的路感清晰前晨,虽然车身不星濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径笑溺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骗灭何,带来更多的便捷臼喇。行驶中巩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快享灭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系乒截妇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮撼、高精度直喷与电子气门三大核心技术庆嗅漓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果怂巩扦,在动力输出上达到高低搭配的形式坞起农。而宝马X1带有的ECO PRO模式槽卑寂,可以帮助我们进一步节约油耗攫,让油耗能大约降低20%韩波。 两车基本配置参数对比价: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前唱拎:通风盘/后蔑:通风盘式 前守:通风盘/后练私:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题衫遍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV跨燎悉,我们不仅仅需要看其运动性能匠,还需要检查其越野性能颓镶涩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色混凳幕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统现疼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成号悲草,为了能更好地分配轴荷丝交盟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端临、后桥差速器前面氮不。正常驾驶环境下嘛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮攀,当检测到前轮附着力减弱时响彩儡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮及惯塑,帮助车辆脱困舜。   通过以前的测试亩厘墙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用呐,对于应付难度不大的非铺装路面来说的嫡,这套四驱完全可以应付齐姬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能哥,加之悬挂行程过短抨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试光腐缅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颗,偏向于公路驾驶前。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统裸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴眉琳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中畅型捂,动力的分配为40:60容秃,在实际日常驾驶中精绿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的琅告。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涕桔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能琶,在车辆出现转向过度时嚷,车辆会将更多动力传递到前轴枷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性禄显风,帮助车辆脱离失控的状态华琉腐。在弯中逐渐加速的过程中咎,由于车身的重心靠后磁宝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势搪椿惊,在这种情况下卫箔僧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出铜淮,减小前轮的负担毒,使车辆获得更好的指向性楷。   无论是雨天钾夕,还是弯曲的山路僳颧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对竭。而且在大角度爬坡及碎石路段加,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力康呜簿。尤其是爬坡时付漆,动力能够智能输送至前轴啥玛,让车辆轻松前行咳虑铝。而在平时蓝车嗣,动力又会自动分配于偏后驱谈吠膏,让运动性得到进一步的体现偿挠。此时的感觉是类似后驱车牡梳撕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配衰绘,让车辆行驶更平稳瀑霞蚊。   相比而言拔量搁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野汰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高埠,具有良好的越野视野俱搬华,但是宝马X1的离地间隙更大特,通过性更好梯咀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少澳,尤其是其具有更多头部空间赌,如果越野时嫁,可以适当调高座椅坐姿港胁菏。   =============分页符=============   原标题诧抡悉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鼻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩偿斗,所有的按钮也都在触手可及的位置衔凯客,十分便于驾驶者操作般涡担。而且两款车型都选择了年轻参趣、时尚秀砂、富有现代感的内饰设计矩千。   两款车的配置潜,无论是奥迪Q3够讳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全幢贤仕。尤其是宝马X1的iDrive拎缕秆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用坛凤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮没伟介,宝马X1更加简洁玻功,而且操作一样方便力秤悉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑非恭。即使是刚接触宝马车型的用户惺,也能在第一时间熟练操作缔奈抖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热汗长铅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性疵访老。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索菏浪佬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大峭考距,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供巍纹辫。例如像最低配的宝马X1冲,虽然价格极低谴入释,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了俗手。Q3低配也是一样刑付,配置较低猜镁。不过如果您不在意像导航抢磷绒、座椅加热等配置毛法龚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要荒夸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后抽掀并,我们进入车内来看看内部配置以及空间仑经。二者究竟谁能更胜一筹富哦经?首先来看两车的安全配置酶朴疟。在气囊方面氖,奥迪则更胜一筹陀纬,在两车装配有同等位置气囊的前提下穷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊皑食恒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拓,它全系标配有防爆轮胎醚伤,即使发生爆胎涉畦,也可以继续行驶廓朵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配隶糙喷。此外防爆胎也节省了备胎空间强,让后备箱有更多的储物空间卢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间庐。从车身尺寸上来看绥杰深,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势倾桨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势丹强。然而车内乘坐空间方面棺恋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3傲杀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度烽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度卫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题弧氖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面酗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策衰锌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养悼胳。但由于国内油品的质量不佳荆煎,为了更好地保护车辆发动机褥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换尾。而其他配件的保养周期上虐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钒茅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i石珐盾:   861元   xDrive20i蔷僵:   1036元   其余车型表鲸蔼:   965元   sDrive18i残试:   861元   xDrive20i染竞:   1036元   其余车型虱芦:   965元   sDrive18i慷:   1609元   xDrive20i涎:   1784元   其余车型磋垮:   1713元   sDrive18i肥獭:   1386元   xDrive20i迟:   1561元   其余车型无躲:   1490元   sDrive18i偶汀猾:   1591元   xDrive20i沛祟:   1766元   其余车型每:   1695元   sDrive18i臀枪女:   1609元   xDrive20i始乱:   1784元   其余车型朗丰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注席:●葛:需要更换 ○副:常规检查氢判,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中睬癸阮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯臼、空气滤芯和火花塞络倒衔。花费支出大概是2691元谓讨。4万公里时还需要更换汽油滤芯慧巴,支出大概是1382元多。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错酬借,保养中也没有出现更多的费用支出藐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用兄趣嚏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注圭靛:●鹿:需要更换 ○擞捅窗:常规检查杜熊项,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蜜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费逛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降保突禽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同劣百措。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加刺壕畔,能够更好的照顾到爱车的每个细节嵌腹染。   总结绒卷: 总体而言攀古施,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动骂藉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3翔豢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足浇供糠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少位哗冉,整体内部空间与奥迪几乎相同丛涂肛。而在使用保养方面撑陌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济虑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人托认,但是其配置也相应有所减少墨陋撼。作为高配车型私规,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择痕净邦。 责任编辑赣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辞刺纶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会狗蘑。它足够漂亮了幸华腺,漂亮的让人感到迷茫幸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行悼,由于在国外抚,我不得不比以往更谨慎的驾驶好,没有做任何炫耀的动作武烽,但依旧接受了不少注目礼挥脓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来妮宏慧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着痛吴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内宫假扔,只好出此下策膏便:按住依婵岜玻控器首譬穗,“砰”后备厢盖弹开了蜂矮骗,老头愣了一下鳞淘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢首相,并给了老头一个友好的微笑涉,关门走人了色欧捐。这时我才知道侧肚岗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量创耪脊,它的曲线诱人嗡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处报茄菜,但令人心动的地方是从B柱开始的绅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级岗屏控,曼妙的线条打动了不少欧洲男性舶。也难怪让凛怪,差点忘了讽耻,我们这台车选装了AMG套件媳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用怕,没套件的车感觉就差了很多娇。   即便如此敬泪扭,它的妆容仍是存有争议的翠傻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蓄。左派以我为代表(全部未婚)垫护,认为它的骚气指数接近满格盘戳,尤其增加AMG套件以后次扦谈,能骗不少小姑娘位陀。右派以结婚生子的同事为主什,他们认为车身不够修长瓤,不够秀美突镐峨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体静且谷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情谴,但又内藏了些许的凶狠世忌。   不过我们两派的意见同样有交集筐,那就是从侧后看去林淮,它的美感更胜叔扒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中啡蒂堪,远远的从背面欣赏它瘁宪肩,真是太美了晾苛。   =============分页符=============   原标题墓瓤体:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上佰,它采用传统的氙气大灯回街,而且依旧带有随动转向和智能远光系统屑险。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少寥。另外翘耻,与前包围上的空气导流口不同的是豹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用冠,不得不说其达成的效果是相当不错的典补缕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼信,但日常使用中也是在令我提心吊胆寿贺,还记得开头那个故事吧蕉矮,告别老头后我驶出了停车炒浔浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着泉,压过了一个并不大的小坑洼茎,胎壁被硌破了揩拳,轮胎在5分钟内全部撒气伟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用胆,这个下马威让我措手不及推心。   =============分页符=============   原标题砂抡锰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门捶燎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中梅。坦白的说判沙坞,这套座椅看起来特别有型休,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蓟番,为了照顾大多数人对于舒适性的要求轰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处此露。   眼前中控台的造型星,甚至细节都与奔驰A级相同璃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用秘挪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样斥,总让人忍不住多瞟上几眼董洞阿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹煌,触感细腻妓坦靖。   =============分页符=============   原标题判:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳凉玫,各项按键的操作都很顺手庐,但我多希望能提供翻毛材质朗孝。另外篇悲钦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手奶椒,回馈力很衅ξ,而新款车型早已没有了这个感觉谅骇,让更多人都更容易适应沥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格腾败,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利隙,特别方便渡,当然了叹,这并不是CLA级的专利畦,A级也同样如此蔬起糕。总之对此我们是持肯定态度的凸随湃,“怀挡”显得复古勤慌缔、特立独行狈范矮,而且省空间粹,利大于弊拢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同驾,不同的是它很强调对网络的依托鹿,这几天在欧洲开了不少车佬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联猴狙吗。几乎所有新款车型都支持与手机互联秀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能说,还可通过手机网络访问互联网氯、下载官方APP程序和导航脓湿侮,这是国内车载系统所没能赶上的每撕骸。   =============分页符=============   原标题当:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说乘哇忻,空间实际上是够用的赁,毕竟多数时间都是前排利用率高缓疆。我同事身高179cm拐反百,在前排头部有一拳的空间师雄孤,在后排就显得局促了斧庐,后排乘客反应压抑感比较强漏辞九。   不过我坚信梦仍,对于CLA的车主来说空间是够用的赔,因为后排不会经常有乘客冷估适,由此来看这台车的空间是符合实际需求的屡价,况且它还有个不小的后备厢供日常使用闭歇慰。   =============分页符=============   原标题冷驴哄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哗超,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机扒乖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惮魏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm辉乱,配7挡双离合变速箱秀翻,带有换挡拨片经。拧动钥匙此,发动机被唤醒祟退随,车内怠速状态下的静谧性相当不错扛势蔫,我们出发了吻孩幌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通矮,不过CLA非常容易上手侯牧,舒适模式+D挡表现得有礼有节幢烩,整个驾驶感觉极其轻快露,这是一辆易于驾驶的车去箩,不论男性和女性都会觉得很轻松晃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性敝诲,转速时常被控制在2000rpm以下外纶袄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契旁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性翔,而且在低速中它的换挡依旧平顺噬恋浪,并没有出现那种令人不悦的闯动敌娠。   切换到运动模式湾堂痕,变速箱首先变得更为积极灌,整台车的性子也开始急躁起来寄,随时准备着接受挑逗季门谭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接款掂。油门的响应也更为灵敏墨,初段就能得到不错的效果嫌,只不过排气声浪并不那么有气势公。   至于转向稗距弥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻忿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉讥绢博,就像一个抹满了黄油的轴承在运转轿,那样的线性和柔顺卡,简而言之非常舒服谓妮。   CLA的转向感觉则不然锭付拿,它少了些紧致的细腻感时,多了些轻巧缄牟涉。这套电动助力低速中没什么特点瓣,属于偏轻那类的拼男,或许女性朋友会喜欢罢此。高速下转向逐渐变沉钠耍,更易于驾驶枢悍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上栖,比我想象的要好不少翻汰促。   不要被AMG套件所蒙蔽熔采,悬架的设定并没有那么生硬舜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求律,整个感觉还是挺舒服的松,回弹的特别利索娘虐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态倒颧,起码我在前排开车是这样一个感觉范幢呛,只是后排的乘客有时会说驼取:颠!哎弊摩,管不了那么多了裤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蛾蔷,驾驶感觉对于这台车来说重要彪甘。   =============分页符=============   原标题溜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注慌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现九。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护陀吕父,无法进行有效的弹射澜僳耙。起步时有将近一秒的延迟锰,之后发动机全面发力佩,此时轮胎打滑非常严重竭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瘫浇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拆,导致抓地力不足猴茶柏。怎么形容这个状态呢桥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速疥,四肢虽然在飞快的挠地涉娟擞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样断离,各位想象下士。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态溯,双离合变速箱准确的完成两次升挡篇,换挡速度很快殴,最终用三挡达到100公里/小时的速度灰菱奶,时间为7秒整畴蚀刑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蜂敦,因为看到严重的打滑时我特别无助蒜暮,尝试了降低转速起步杜腥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鞭道。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拒似,而且车身的支撑有效伯,车内没有特别明显的前倾感觉墓枢。从刹车曲线来看模,自始至终加速度都在-1g左右哼,最终成绩为38.46米搓,符合奔驰一贯的作风憨小内。当然财,待拿到国内的测试车后全彤猛,我们还会进行测试限,看看原厂的轮胎表现如何墩辛捣。   总结阑潍:   从国外的销售情况来看苦氰憋,CLA是相当受欢迎的渡末狗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料闻亩扰,CLA在美国同样有着相当不错的市忱勐,2013年后四个月销售1.2万辆杜,势头相当迅猛兑,可见其受欢迎程度处藕回。   进入国内后我想它会得到同样的关注羞,随着细分市场的成熟培丛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车丛。奔驰CLA级堪,主打运动莎卿风、年轻蔬盯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎菲甲,尤其选装AMG套件以后效果更甚炯,相比奔驰A级腥,它的吸引力显然更大渴融拟。相比竞争品牌完膏,这次奔驰走在了前面淋惜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瑟拾。配置方面国外大多都是选装拐滴辫,比如天窗劣、轮圈样式等等闲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知愁犬搪。   不可否认坛,它是如此的招人喜欢佩,尤其招那些打扮时尚芦嘘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑涟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机棵架擦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机另兴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘类,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃乒鳖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型路统,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革谜彩惮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法衰,通过细节部分运动元素的添加相协,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格参。其外观运动套件包括进气装饰叮筒伐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等狼。   总体来看境,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子窝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面魔稿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置解烙围,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瞳裴盲,白色车身加上黑色的玻璃车顶憨,看起来很有档次感请融。不过略有遗憾的是犯吝剩,它的全景天窗不能打开粮寸碗,有同行戏称烫涸,这是专门为了看星星而设计的矮陈稼。   内饰简洁自然   与外观相同磺倍傻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围铜检。全黑的内饰角缮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现彩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来停回考。   配色方面孟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰犁,但通过座椅的白色缝线容、钢琴烤漆面板白边框的搭配悸,使得内饰整齐又不显得沉闷糕垮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了踢。人机交互系统方面健龄勃,V6菱仕Turbo车型并不占优势旱。   动力不错搔藏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机工,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嫁铃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型捆。这款车的低速扭矩较大浦,因此起步时非常容易笛溯。起步后功,借助轻盈的车身年卜怜,汽车随后的加速较为顺畅冉惧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实让犊搜,这直接导致这款车的操控也是相对不错劳,在较为宽阔的路面上旁卯然,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作疾倾扁,感觉很有信心眷俩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校渭动,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的溶矗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置不愤挎,非常方便驾驶者进出涉,但打火时哼潭唐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动啼。 责任编辑娜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候讹堆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位举瑟童。之后的继任者是睿翼我澄跋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈朵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辅,并更名为马自达6阿特兹诫,而它是否能达到前辈的高度程噬,让我们由内而外的体会一下材藏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌萄还逃,配合这两侧行车灯红悼,看起来霸气十足菠,隐隐的透着一股子狠劲莆勤诵。图中这款车是2.0L的标准版蚕交浚,则采用了较为普通的卤素光源裁,科技感差了一点穆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯堪肌潭,犀利感十足保急。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匡涤坚,它不同于以往的两代马自达6诵汕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来号,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子煽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”狼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm镭,轴距为2830mm报低孪,与进口版本相同亩搂。相比同级别其它几款日系车型妻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势唐害。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾尸喀,像是一滴在高速行进中的水滴晃块,充满了流动感熟磁翱。从后边仔细观察阿特兹的背部搅,不难看出它还带着一点掀背的意思茸目蓄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯寸添檬,配合着双边单出的排气筒抗撬,更使整车的运动感一直延续到了尾部虐谰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈枪破寄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎胎坚翁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)领券,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捐吼蔡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蓟梅钎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质白,其它区域大多为硬塑料谭合澳。由于没有太多的装饰件戈炉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价软。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高浆廖,它采用的是一块电阻屏含酱躲,触控灵敏度还算令人满意鲸蓬妨,界面的科技感以及显示效果都很一般灯筛,总体感觉更像是四昆拖浩、五年前的产品肠,唯一的优点就是操作无任何难度窟,一看就会锻外贯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡髓,所以导航功能暂不能使用春硅。   进入车内桑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了佳畏琅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿街吧惩,握感也很不错克氢淡,由左至右打满需要2.5圈锈辑础,比大多数车型略小帅。此外色币箔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片冷勿,操作便利性良好醒巷贯,而且兼顾了驾驶乐趣铜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色当,但却一点不掉价奇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感肖,其次它的表盘内圈采用了网格设计搔,多少有一些竞速的味道骄雹,再加上白色的指针以及简洁奋环惟、明快的字体纬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瘦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瞬焙山,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗藏汇、平均时速聘诚涕、续航里程之外澜染,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP舍。i-stop是马自达研发的自动启停技术竞凛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火犬芯。   除了i-stop募寡接,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谩。之前在新能源车型上比较常见斥诲虽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上惰桨丛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于掏精,它是以电容取代传统的电池或电瓶覆茂,从而为车内的用电设备供电鸵麓,而非用于推动车辆前进挤孔夕。   空调面板的样式不错团娃垫,旋钮和显示屏都显得比较有质感确乳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子颂克。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车坪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈奕欤好钠聪阿。前后排座椅均采用了真皮包裹尾首,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次牛。   虽然阿特兹有着不错的轴距界,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩霓避饯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴氡取,而在后排却只有不到一拳的头部空间来表。令人满意的是后排的腿部空间到艘遂,坐正以后不影响翘二郎腿铃持沟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定伟沙,不仅地板平整猩,而且行李箱有着不错的纵深酿膳脯,轻松放下高尔夫球包铂剂新。藏在地板下边的是一个16寸的备胎尖,以及更换轮胎所需的各种工具柬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷掳辅、双可变气门正时淀、凹顶活塞+米勒循环妓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拱盆爱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现滔坡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm箩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱妙牛桂,并带有换挡拨片怯镜,只可惜这款变速箱不带有S挡戚唯疆,对于主打运动的车型来说个遗憾拦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受邻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩浦,日常驾驶过程中卧拘,为节省燃油隘,变速箱会积极升挡俯倒的,转速经常保持在1500rpm以下锑算。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应松街胳,因为这台变速箱的反应速度很快密,能够很好领会驾驶者意图吠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出壕喘。   阿特兹拥有良好的操控性庆淳恨,这首先要归功于发动机线性的动力输出氢诲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏伤,而中后段又能够拥有很好的动力表现徒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻世。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处捂借婆,尽管反馈的路感一般此目,但指向足够精准视,能够给人很强的信心蔽侮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协邪,它的前后悬架初段偏软地欧度,能够很好地吸收路面的颠簸强泻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾斥修镐。可喜的是悬架的后段韧性十足突蹲摹,不会让人感觉力不从心伍缴。最重要的是词甜囱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整侩横,车头指向灵活潘八石,车尾循迹性出色抄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疮切。   总结枢惜: 对于马自达这款即将发布的新车翟,我只能用赞不绝口来形容诗,外观和驾驶感受都可以称为上等沛煤潭。如果非要给这个车挑点毛病的话弘灭迹,就是在高手如林的中型车市场里辅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸匿。所以如果你是“外貌协会”的成员愁氦培,或者追求极致的驾驶感的话扔第,那么你可以期待一下这款新车惩寞尾。 责任编辑泡:赵春晓" "  KTM的X-BOW炉惰哎,直译过来是十字弓激澳卢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)黄烦惨。实际上推泄参,这个模样怪异的小车疙,的确是火力十足戌壁,足到无论是在街道上还是赛道上坊故,它都可以轻易干掉一辆超级跑车燎。   先来说说KTM这个公司怜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂慌,以生产越野车和跑车而闻名坞坞贰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车冠盛庙,也许是工程师们精力太旺盛嫌迷耪,亦或是身在奥地利这个地方叉,总会有些天马行空的想法躺侧离,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子棱,去生产一些别的什么机动设备掇疯。这几年祁磕码,除了X-BOW潜哨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明铝,而且都有一个共同点——惊人且极端雌嘎撂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)痞胁碍、puristic(纯粹)钒慨、radical(激进)两,这是他们对于21世纪超级跑车的理解泡巳湾。另外还要多说一句风惦,这家公司的口号是ready to race楔酣闷,时时刻刻都在准备一场竞技奴。   KTM的CEO曾经承认际,他们希望使用21世纪的技术踏,发扬柯林·查普曼的理念龚,打造一台新世纪的超级跑车筒春统。柯林·查普曼是谁激涩?他是路特斯汽车的创始人参锣桅,他说过最著名的一句话是蹋愧参:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准便牧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吓,作为汽车工程师徘很,他把全部精力都放在对性能亭、操控和轻量化的极致追求上鳖靛墙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可贬,但跟进尝试者寥寥侠。看看路特斯汽车凄凉的经历陛仿,这其中的原因并不难理解彭蓝味。我们很欣慰地看到啸,在新世纪仿冒,KTM继承了这种理念示,并且做得更加激进境。   其实X-BOW的理念很简单光,它就是一台可以合法上路的方程式赛车圭郡塘。碳纤维单壳体车身稼疼、全车碳纤维组件虑、水平推杆减振器蹦侗秋,这些都是方程式赛车的标准配置锋便般。由于使用轻量化材料惧荆士,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)溪淖。在高速行驶中旁羡,车辆的气动布局提供下压力农星颈,以此来提高抓地力和稳定性垃韭,这也是方程式赛车的特点孪些。和赛车唯一的区别尚阿烯,就是它有全套符合法规要求的灯光沟烂,以及一张副驾驶座椅侥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机皑检,经过强化和升级后埃谐降,动力达到300马力拿貌测,和F3方程式赛车相当筐,六速手动变速箱也是简单而纯粹袒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吧抽晶,我们不妨来看看推重比练境。X-BOWR大概是2.6千克/马力虑奴忙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜ㄇ!,也就是说发动机需要负担的重量更少逆桔,动力表现自然更强倘。   在踏入X-BOW车内的一刻咯,恭喜你桅捶,在旁人眼里谢宫薯,你已经像是一个职业车手了狮。首先一只脚跨进驾驶舱骸,站稳后调整重心萌,再把另一只脚迈进来粮萎,双手找到合适的支撑点迷,将身体重量转移到双臂铆,身子瞬时下沉拘楞,把自己放在座椅里窘惮茅。来自RECARO的座椅是固定的帘,完全不能调整仓,靠背角度略微向后倾斜旁亥糜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置颗。要完成这一系列动作圃陋辟,如果你是个长腿欧巴棠,可能会轻松点襄疗。同样和方程式赛车一样屁黄丹,X-BOW采用快拆方向盘绣盘伟,在一定程度上提高了进出车的方便性蒲,不过我觉得这个功能最主要的目的辅,还是为了让它更接近赛车榔清。绑上四点式安全带杀抛,身体没有一丝活动空间播,因为在碰撞的时候窝,你不能指望安全气囊救你一命桑,唯一的方法教,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上恼羡。   驾驶它常点,你不需要有汽联颁发的运动执照标睡临,甚至不需要经过特别的训练石。只要你有合法的驾照廓纬,会熟练驾驶手动挡汽车讨谎忍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度萎。连离合器都很好掌控嵌剩,甚至比驾驶EVO来揭、STI这种高性能运动房车还容易戏灌。你唯独需要的烽绿,是练就一副有力的双臂推沏,因为它完全没有转向助力变斥胖,停在原地难抒,方向几乎是打不动的齿。   由于场地的原因肥饱解,试驾过程不是很尽兴硷扣博,并不能体验到X-BOW的全部性能沪叉。在狭小的环境中攻破褪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展票散催,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势舞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力探答。因为使用水平推杆减振器勾酬,X-BOW的底盘可以尽可能的低搂吭,在转弯中几乎不会产生侧倾缴。多连杆悬架结构稳定鹤埔,可以减少轮胎不必要的运动和变化皆诫铆,保证最佳的触地面积闪,用尽每一分抓地力护痕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度疾,这一切所产生的副作用娩,是你的身体要承受更高的横向重力乱惩。   在视线上部,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似垢耽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置痪居请,以及转向时轮胎的变化率。利用这个优势京前亨,你可以把车开得更加精准抵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙哥涧,这是任何房车都无法比拟的去。不出个把小时门,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样贡渐李,高速掠过障碍物而毫发无损扭,那种险象环生的场面玛杜,我相信其它车做不到鳞酮,这种乐趣和成就感僵,只有X-BOW能给你斯抖竿。   看到这儿掣姆惨,你可能觉得这台车并不难驯服拭,一切都很容易督联夸。没错蒲剃矾,X-BOW没有设置很高的上手门槛牛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单菇色盎,但是它还有进阶的玩法烂磐,这就需要很高的技术和技巧了放彤诺。首先桂熬翠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战比卑,为了它的寿命稼精,好好训练跟趾动作吧猩钉镐。漂移舰?也没问题牟场贸,在转弯时只要加大油门偷胎丝,车尾很容易就会滑动起来方鲍。之后能不能画出一道完美的弧线风笆,就要看控制的技巧了烷。   除了以上这些豆,我还有一个建议订痛。置办一套合适的行头遍碉禽,至少也得有一个头盔和一副手套提,这会使你看上去更像是职业车手粱。当然凡苟乌,作为一台可以合法上路的跑车刻扇梗,KTM也试着考虑过车主的感受绘,推出了一款GT车型扇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃翻氢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已饭。无论哪种装扮卵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鹿房,在气势上就足以压倒一切哩哇,而在性能上巍册,它也是所向披靡画瘁钡,精准彤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜悍既。虽然它可以以合法的身份上街熊,然而对一台Ready to race的准赛车乡隘存,街道并不是唯一且最佳的选择抨,它最终的目的地姆鸵妮,是要奔向一条真正的赛道腻旁,在那里解开封映稹,去赢得一场真正的胜利彭。   说到价钱拟歪八,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车耻湿,一点都不值博平搂。那么僧绒祭,如果说花135万输抖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟揽旧,最大化的驾驶乐趣弄辅,并且还可以在公路上行驶道桂穷,这样是否物有所值舰辛炮?答案其实显而易见扔攘,值啸,或者不值客遁,取决于你是否真正热爱驾驶享会镀,热爱赛车运动汞订风。 责任编辑叫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词脑,早已见怪不怪笺烯次。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车写。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过敞厕读,广汽丰田出品的YARiS L致炫嚼蔚胺,就是一款加长版的小型两厢车牡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志匿没。 知识普及币:为何不叫“ 雅力士”了副亭莆?   相信很多人都会有这样的疑问构妮,从车尾的英文上来看图,YARiS的标识与上一代完全一致介来,但多出“L”字母湿混斯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观立莎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置倒刷。全新YARiS通过变革性的设计嗅、加大车内空间桑惶、降低指导价蚂腾珐,从而想抢夺A0级市场的份额碍洞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望啸莲晦。不再使用“雅力士”的中文名称久盼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蓉凤。   外观共锻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型氏,如果拥有一副出色的外观设计娟牵堆,那销量肯定低不了恼。广汽丰田的全新YARiS L致炫祟孙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化贯,能让更多的人接受殿沥榔。   =============分页符=============   原标题剩镣睹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的凉,所以在造型方面与海外车型有些差别屋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯讣,“梯形大嘴”车头动感大气篓跋玩,配合超长的轴距酒墨谰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受贪聪。   =============分页符=============   原标题缓擦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰姑皆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内欢搭沁,相信你会有两种感觉上,第一幻揭:中控台设计非常大气府,和丰田系列的SUV车型风格一致粕。第二协:超大空间韶,后排空间完全比拼一般的A级轿车程羔险。   =============分页符=============   原标题巷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm炉看笑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意琼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车骸描壁,但是空间方面完全越级的感觉嫂疙搪,完全不比一般的A级车差盛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服轰词范。   =============分页符=============   原标题鼎擦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾剔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意晾勺渺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纯快密,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蔫铰,中后段性能并不出色界谜羔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高潞被覆,高速行驶油耗方面并不出色蝗。   结 语   作为一款城市代步车型猾侩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挤唾,外形方面就能征服不少年轻消费者梧榔充。此外舜杠孤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蔷稗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理犯,若果说美中不足的地方抵,那就是匹配的四速自动变速箱了耪。(韩威) 责任编辑钢绦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒换襄省,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏付?告诉你缎,这是真实存在的一辆直线加速赛车攫戎甲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车寞,基于2014道奇Dart车型肋憨,型号就叫做Dodge DartPro Stock认。大概意思是“超级街车”破遣令。虽然只是称作“Pro”断,但它的结构和普通街车已经截然不同茎湿玲,一点点相似也仅限于外观上炯洪浆。一个专门设计的底盘手撬,扣上一个类似“街车”的壳子查瀑,除了好看以外横啸,也是为了让车子的空气动力学特性更好埠蕉。除此以外两,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”艇。   作为动力核心讼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造焊。与常规的“以街车为基础改造”不同备管辽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抖。据厂家介绍护还概,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时算湃帽,而极速则可以达到480公里/小时悼等。   Mopar没有公布具体技术细节你,但是在上个月挠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中配,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速到母贿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考厘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力邦癸聚,它跑完402米还需要9.9秒交,而末端速度“仅有”235公里/小时通。也就是如果两辆车进行一场比赛撑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候淖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半惺倡疟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭锌,当然也无法在普通街道上行驶涩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采酵肯。 责任编辑喇讳探:赵春晓" "  4月11日佩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市识报,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版熊堤田,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元惶。   4月的京郊春风和煦咆天努,桃花盛开富池,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意贾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基句,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼难奋强。   然而稍微有点遗憾的是赔狮崇,由于相关环保政策稍琳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基门懈。   =============分页符=============   外观内饰繁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别怖艇镶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo呐澄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蔡另,因为配置的原因奶帽,柴油版在一些细节逛,如前格栅深抛、雾灯等处精简了镀铬装饰丛。   另外赊脖骂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎问煤人,规格为265/60 R18化胚浪,采用双五辐样式口兜咐,与高配车型的20寸轮毂有所区分爬。   外观上刚盒换,大切诺基给人的感觉就是硬朗厦、野性秆掸誓、豪放坑烩枷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样毯具,如果不是看到车尾的标识栋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版豆恫。轮胎的使用与其它车型也是一样的洪琅呐。   =============分页符=============   内饰方面屑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致花庙途,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同觅姓,但是做工方面表现的比较细腻付。各个部位间的接缝十分均匀吕甫缴,内饰表面的反光也抑制得不错彪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受危:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的境,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机赌。这台发动机由意大利VM公司制造嚏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造椒汾,国际知名度较高其,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下掂,最大输出功率为243马力(179千瓦)掣堕冻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米汐突。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱梨芍,采用电子挡杆设计粟贬疏,事实上捌设魏,在菲—克集团下的很多高档产品上切珐叉,都采用了这样的档杆设计暗椒。   大切诺基是个分量十足的大家伙魂,体重高达2.4吨肯蹋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时冗洼婪,都让人觉得动力输出稍弱雹锈涝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同翰伶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩孤隘僚,这使得在实际驾驶过程中两,柴油版大切提速很快邓,驾驶感受十分轻盈绊。   另外将确,发动机的噪声抑制也做得不错琼镣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大穗滑位,但却绝非印象当中孝丸冒,柴油发动机那种高振动酣、高噪声殊,车内如“夜店”般的情况采。   在打开ECO模式的情况下蜜粟霓,发动机的转速在1500rpm左右的时候酱郊,变速箱就会做出反应村五,升挡很积极煌。当车辆行驶到70km/h的时候嘘,变速箱便会将挡位升至最高挡夯险浇,我们在城市中使用恍扯,第8挡也是可以使用的扛汲贤,并非摆设咐拾。如果关闭ECO模式狈吻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右亥,动力输出得到了一定的释放啡盒狼,当然糯群,噪音也会随之有所提升绥。   柴油大切的油门踏板很轻盈扛辆,发动机对踏板所发出的信号反应很快提半,但初段调校的有些过于灵敏了亲茨,尤其是起步时眯履,轻踩油门弊伤褪,车身就会有向前窜动的感觉千,想要平稳的起步还是有些难度捷,如果初段能调的沉一点沛绞痪,感觉会更好翔,驾驶者对动力的输出也更好掌控咎啥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样官,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统祥溃柿,由于取消了空气悬架朗炽颊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的莆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式楞,分别为自动鬼清队、沙地陶萝捂、雪地抡教、泥地和岩石割,这些模式都是通过旋钮进行操作的粪停羚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式煞患康,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择食。   此次试驾奈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蹲落禾,其中的体验环节有沙地碍鼎糜、U型坑和炮弹坑三个环节才涵丘。在进入沙地之前抖,首先将车辆选择到沙地模式庙无,此时车身稳定系统自动关闭寇啸拷。由于没有空气悬架高瞳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蕊劳。   模式选择完毕之后潘陡铣,开始正式进入越野产地挥,在松软的沙地中肌问频,要保证车辆的行驶速度缸酪。在沙地中行走胖溪,轮胎出现轻微打滑是很正常的槽磊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑躺,造成更大的麻烦怀奔帽。   在U型坑的环节宠箍,选择到岩石模式之后郸,分动箱启动扭矩放大挡醋诧典,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍艰,传递到车轮上的动力会更加强劲宪岗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鼻。   炮弹坑对于车子本身来说齐八驮,算是更具有难度的项目了彪拎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节脐勒。对于大切来说护燃,通过这样的测试还是比较轻松的示吭肌。在模式选择上温,我们依旧可以选择岩石模式享,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辉邪匡,保证有附着力一侧车轮的动力输出金午干,从而实现脱困僧锋。   总体而言溪钎壕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在显线,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色掇。在整个越野体验环节团,对于动力的感受也是比较明显的得板,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松前喀,主要还要归功于这台柴油发动机春瓮,低转速扭矩输出足够大标,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挥仕。 责任编辑庇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列玩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK芯蕾,以求为各位网友购车作为参考蚂,本文我们继续进行甩搞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)盎罕,作为合资品牌的A0级三厢轿车蜕,经济实用以及稳定这三点立市之本狮闲肆,谁展现得更好埠疲裂,以下将逐一展开换敬。 外观解读曹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瓦,这次“重生”抛开了以往的产品定位鞠郝花,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拖纤,接过老款颐达的市场后祟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势庇。   刚刚完成了小改款的阳光涧撼垢,2014款车型延续了前款的整体轮廓劝,细节之处作出的调整贡弓景,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸窜唉维。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型健科挫,另外增加了反光镜转向灯寐剩咯、倒车雷达等外部配置晌踩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车韶仇,但两车在细分定位上有所区分脯焚璃,新赛欧更经济卢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定襄皖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本串论,两厢造型更具时尚特质督,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嗡纲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扁定究,前脸处的线条切削更是全车最多之处犁尾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅歇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾动,三厢车型尾部中规中矩羡,采用常规一体灯罩的尾灯镣膛步,正是这一产品区分的剪影鸿怪群。 看完两车的造型矢什净,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瘸袭。详见下表班: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观羔头,您更看好谁返鸽?欢迎参与一下投票普魔粹。   =============分页符=============   原标题勤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比松订:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩触赖规,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直镣兽,各区域之间的串联均平滑带过菩悸叮,整体风格更注重功能性凳渡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能屋龋肃,并尽可能带来更多储物空间沫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足妇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蕊还,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表烷品馈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一窜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点暗杠。   另外箩词呕,随着车载多媒体系统的发展狗华,触摸屏更多的被普及锌孝宏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蹭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能虫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高傅。 配置对比沫吵白:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置羡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比恭搽丹,仅供各位网友参考搏篙醋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题煎矗步:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辫藕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度刮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度椿浦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示溉敖扰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风懒,而车身与轴距秤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势裙兔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹疆。   动力系统对比偶滦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面葛,阳光仅提供一款1.5L发动机夸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择紊,同为四缸自然吸气版本诚,排量的不同即动力上的差距脆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沥览,具备重量上更轻的优势勉。   两车的自动挡车型浪该,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱贾淑,其平顺切练泉、重量轻及省油的特性表炔嗅,同级别车型中具备一定的优势烤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下豌窝讨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT陷篱,在挡位上优势明显嚷酱坎,但其换档顿挫在车主之间常被提及杭孤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间马受妨,外观上二者均具备典型的家族特质痛纷雹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面抵峭插。内饰布置阳光以实用为主汝耿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蹈环人。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惧镣。综合本文所述灵,两款车型您更倾向于谁昏?欢迎参与以下投票讳行。 责任编辑搅忍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车艾秤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐颇霓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了新环唬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沪揽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比句。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型屏春,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比骆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近儡炯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面惦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形康沦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同盟。也说明K3S试图走运动化的路线愧吓。   起亚全新K3S的长霉、宽娩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm才舌,而轴距更是达到了2700mm的水平屏梢摔,在同级别中也属于比较突出的成绩窘衬,对空间方面肯定有着很大的帮助惹漓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练熬琅,车身线条也非常的流畅垃孟,有着极强的运动感梦韶能,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拦怂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别输,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用廊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蛋究。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冷扫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm饭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的好。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅未背啼,加之降低的车身让骐达更加动感褥都窃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性孰熬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感晚复。形状突兀但线条流畅的尾灯肚授,红灯部分占据了大部分侠,白光部分呈现斗勾状歌瞎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疤睫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达寝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置贸小。能够有效帮助你快捷倒车蜕使。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否猎,因为外观好看主观影像比较大磐诫逞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面驹虫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多揪,基本沿用了现款K3的设计确饥,提供全黑色峰邦堆、黑米色忱法杏、黑棕色三种不同的内饰配色档。做工和用料相对也比较不错部稳。内饰除了硬质塑料及软性材质外滩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次坪淬厢。   骐达的内饰设计线条非常流畅杉贾镭,整体质感较旧款车型有所提升梧汲侵。内饰颜色采用黑色作为主色调桑,搭配银色饰板目算床,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比胚屉,满足不同消费者的需求魄毋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备儒桓酿,多功能真皮方向盘以及定速巡航混逞,从上面表格已经很清楚的告诉大家号郎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP接浇相、胎压监测等配置沤茸日。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富糯寿,其中ESP劫邓并、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力泌弊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题来。 =============分页符=============   原标题榔锑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700纺,整体乘坐空间相差得不太明显墒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同午泞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富甭,座椅表现方面K3S内部填充比较实单田酗,对腰部支撑方面会比较到位崔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性间缚,其座椅表现比较软酥被狭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感汤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多汗膘啃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势搪。在乘坐空间是差不多的面,K3S座椅设置得相对硬朗退蛋嫡,而骐达设置得相对舒适促颅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因宋付。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S獭恨毛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T输饱龚,很好的满足不同需求的消费者脯朴卉。起亚K3S相比起来就显得配置较少彤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型胖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蜗钦垛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同冷享。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论闻飘痪,详细还需看我们评测所出孰拷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题路食,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求踩同肛。   点评孔:随着两厢车被广大的消费者所接受袱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款虫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动临檀,如果在这两款车选择其一的话陡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动竿辟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蛔。 责任编辑牡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉急女闷,甚至有人无法确切的喊出它的名字铝蓄徒。其实这款车和我们并不陌生贝珐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台婪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似扣肃毁。所以出镜率不高的标致4008刺艾燎,确实具有太多不为人所知的身世磨,这使得我们有必要去了解一下这款车惜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路迷敖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体摹荚,呈现出风尚梨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沉际。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签乒涝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰磊梅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚怀、科技的感觉剿偿蠢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm徊鞠竟,轴距为2670mm恫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫眉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造醛,所以在车身尺寸上它们相差不多辱。   从车身侧面来看埠劳咎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸输千攫,整个车身也因此更加大气而富有力量感豁绥。后排提供了私密玻璃篱圈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风淘恳红。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惕鹅。另外股亭相,在尾灯的设计上标致4008也相当用心溶,尽管造型简单扇,但通过与腰线的巧妙衔接肉娜,使整个车身设计连为一体施哪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂梅扭,配合普利司通的225/55 R18轮胎贿诞夹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上纯雷,都具有不错的表现办畦都。我想应该会有不少车友会非撤陕希看重这双“大脚”噶歧毯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比弧雀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意常。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发茂航饯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样困剧享。不过标致4008在一些细节上却与之不同弓,譬如采用了大面积钢琴烤漆挥隧,辅以细节上的优化飞蒂癌。   中控面板做工不错物矗馁,按键旋钮设计很精致竭坊艰,且手感都较为出色泛。娱乐扩展功能也比较齐全凡欠荚,AUX本瞄挂、USB以及12V电源都有装备绦恨惨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点癌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯喘氮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坊,下面还有黑色钢琴漆点缀魔挺,凸显出了较强的质感艇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍热,若塑料饰板能换成金属材质的话糖贫痉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表汞衔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息涝疼诫。在转速表与车速表之间纬,我们看到了一块显示屏墒光,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坞挪图。 在乘坐以及车内空间方面埠舷啸,标致4008秉承了家族在这方面的优势璃熬嗡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好史势陶。   后排座椅靠背很直窃玲空,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉官。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外剩,坐姿却让人觉得并不舒适涛蠢酣。   标致4008的行李厢内部很平整成毒,而且后排座椅可以4/6比例放倒笺尽痢。这样它的储物能力将会得到提升狸赁潘,对于搬运一些体积较大的物品辛尼,可放倒的后排座椅显得实用匡。   =============分页符=============   在动力系统方面渴谋竿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机搂皋,最大功率仅为150马力讳豁令,扭矩峰值198牛米洞壤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用户,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了哗。 全系搭配加了CVT无级变速箱壤坪滥,具备手动换挡能力辆醚。在实际道路行驶中敢,CVT变速箱表现的非常平稳家崔券。   标致4008在起步初期油门响应还算及时娄艰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音伟,却没有丝毫提速的感觉烯睬粮。不过克惮电,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蠢葡酒,在平稳驾驶时超车变线很轻松婪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统必乓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车卡倘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力陇,前轮最多可分配85%的动力棠嫡,后轮则可达到55%扳帕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%文,可以应付雨雪费、沙石和泥泞等路况目稻梅,也可以轻松面对普通的越野路段噬钢诲。   标致4008并不属于难开的车型楔晾,尽管车身较大剃魂,但是方向盘非常轻盈糯腑,即便是女性驾驶也会非常从容份粹练,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线份据。   结语踢:从市场战略上来看嚼疚迁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疵戎猎,4008不仅丰富了进口标致的产品线粟拳,也为消费者提供了更多的选择哨。而从产品本身来看魂半,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫妊裤单,能很好的迎合中国消费者的审美欺。在驾驶方面呜,标致4008表现出非常舒适和安逸桓,非常贴切城市SUV的特性缺。 责任编辑百:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型承,自2011年上市以来凭借着动感的外观戏弦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价婪钳箱,受到了许多二三线城市消费者的青睐盆心。不到3年的时间恕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610皑畦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率遂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吨梨费,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车憷肌,将在4月的北京车展上市僳汉,预计售价区间为6万-9万元杉偶茧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者洗劝。下面就跟随我的镜头拟层,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车犊纲哨。   相关信息弘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌猴拼,2011年正式推出了首款车型宝骏630徒谷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力弓迹,结合上汽和通用的生产技术赂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计票半挞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌侩袭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计搜捻撂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO咆梗诚,与进气格栅蔚、发动机舱盖形成盾形区域协,造就了独特的宝骏品牌DNA翘怒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计衰瓤桅。从前脸上看拈,与宝骏630的设计保持了高度的一致刷棋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势叔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鲁龟搬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装乳,颇显动感摄肉嗓。   在车身尺寸方面猛,宝骏610的长为4401mm轿、宽为1736mm咸、高为1462mm兼。由于与宝骏630车型同平台生产谷吹浪,因此在轴距方面并没有变化愧粪,依然是2640mm题,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐琼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”亮,尾部扰流板漂奖、包覆式的后风挡玻璃鲸抱、硬朗行李舱的线条皑,颇具运动风茨。与此同时变释,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂胳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利发疮褥。   =============分页符=============   内饰方面垛陡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蝎鹅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撕,方向盘搭配银色装饰条韩米,整体风格偏运动官,带来不少新鲜感鸿。此外拾陡,新车仪表盘也进行了全新搭配估,采用双表盘设计忻捣挟,更符合当前年轻人取向娄封。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条膘淘,提升档次的同时也带来的一份运动基因筛陀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘难。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多轻,LED组合仪表提升了整车的质感室筷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验屯另赏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势勘厦峡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吐碘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论顺空,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹酵粉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坎。   宝骏610是一款两厢掀背车型场,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蔼菊穿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够末舅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒看酞,也可以按6/4放倒座椅烦,放倒后容积可达到1300L狠。   =============分页符=============   在动力方面刑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机骗哭,最大功率可达82kW规疲竿,最大扭矩为146.5Nm狗,这款发动机也同样在630车型上使用鹤瘟。为了发挥出更好的动力性能妹邯壬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器匈,此外还配有5速手动变速器可以选择胳焦适。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品来,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蹿炭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瓮喂睹、君越嘶湿、君威等车型上楞。   在整个实际驾驶过程中痕慷藩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳彤迫浇。在1500-2000低转速时动靠,所爆发出的动力输出还算尚可戚峡,油门响应比较直接程酞伯。但是随着转速的提升良寥傻,档位的提高仇翠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来起棚铆。这种动力表现不温不火霞构,但是足以应付城市道路使用童。   相比于第一代自动变速器廊协,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升椿毛碌。只需稍微深踩一下碉狮绣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡竿抒揩,只不过由于排量的缘故抽肌,推背感并不是很强烈萍灌冻,且高转下的再加速能力也有些力不从心吹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适么庆修,这也完全符合它的家用定位蔑觅。在经过颠簸路段以及减速带腑禽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瞥楔,让驾乘更加舒适惰仟。此外侧掂,在过弯时底盘也显得较为扎实歧粕夺。   结语贪亥李:宝骏610的家用车定位很准确乳航达,配置很务实揣,储物空间多末岛,不过在用料和做工上还有待加强负低摧。不过动力系统方面确实不太给力遂岭,最多可以说是开起来比较舒适涧栏,这也比较符合它的定位费官。作为一个新品牌是迷,宝骏还有很长的路要走茨躬,虽然已经走过4年多阿呸姓,推出了两款车型骑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样脆臼伞,在自主家用车市场上打出一片天地来屑驰儡,我们将拭目以待饱洗。 责任编辑氏歇井:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上猎孤铃,大众展台上首发了2015款大众Jetta钾拖。这款车在现款Jetta的基础上倾虑腺,针对外内设计细节进行了小幅修调毒矛,属于一次精修边幅的小改款僵旗筋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整乳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注锭。 全文总结荆细偿:   对于这么一款外形细节有新意卢剔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赊屉,我们只希望它能尽快来到国内矩享,因为目前国内的速腾车型耗射,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势榔耗蹄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酮赁。 责任编辑农:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惕范,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作际互剁,深入布局沧燃蓖。其中包括类似上海大众新桑塔纳回、一汽大众新捷达卷、斯柯达昕锐镁、以及再早之前的本田锋范蕊徒却、日产阳光等等扦。可以说辖,在这一细分级别吹蹿刚,乱战才刚刚开始收。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手厩逗藉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去都懒敞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉睫丁。反而厚重了不少陇掂录,进气格栅的样子也和标致508更加靠近麻了。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赦。就前脸部分来说寂,整体样子是非常简洁的襄潮停,又有几分动感砰姐控,和标致其它车型相比是有些差别的涟溉。   侧面造型规规矩矩禾新狙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现撂,你会发现迫汉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉矢糯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因管降,但301更多的是安安分分的一种踏实感榷。其中光,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸俊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搅,没有那么规规矩矩捶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守阮鞋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体霜市连,这也是一项非常讨巧的设计峦卧。设计感油然而生花,除此之外褂疯泡,车尾并没有多余的装饰物览迹,简洁实用依旧是主要风格羌。   本文导航" "斯柯达明锐酪请,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车盒墟蹋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌厦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在怒硕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台髓灯谁,可能除了家族化的设计以外小,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了虫商孙。 虽然它采用了大众的MQB平台酪硕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分魂判,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肋瓷,全新的家族化设计让它年轻了很多寒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烫蓬,但是相比现款螺,它的前脸更显稚嫩捐,也可能因为现款有些老气横秋吧岁噬。 车身尺寸方面霞免,它相比较现款有了一定的进步测规抡,内部空间方面自然也有了一定的进步糯的,在后面空间介绍上我会在进行阐述涕烯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7哺燃,这也集中在细节设计方面乒雾刨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱驼羡,还有合理的镀铬装饰荒,这也是新明锐年轻的一种标志寺翁铺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次娃美挖。" "  2014年4月16日挤,全新英菲尼迪Q50正式上市夏郸,售价区间为32.58-54.98万元赌郡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型夸,2.0T车型三季度到货袭暮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版侣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版刮丢艇。三车官方指导价格基本在42万元上下修簧,具有一定代表性按铂匹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表扩突:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者乡葱馅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈龚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息官铅,车头造型极富攻击性癌顿,侧身线条动感优美刀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显浮擎。当然惋厢架,它的进化不只是看起来那么简单解即稗,内功的修炼更让对手望尘莫及臂嗽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的兑垦煞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中胃蹄,而且大有愈演愈烈之风券券,尾部设计很像自家的新5系剿,家族化设计不可避免脚够赖。即便是标准轴距版本储晤摩,新3系的轴距还是达到了2810mm杆常,比上一代有小幅增长陆节骆,再加上悬挂对舒适性的妥协阿叼弧,曾经犀利的3系已成过去分皇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已似。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的腹恰,那非雷克萨斯IS莫属了玻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象胎掂,车头动感夸张梆,车尾简洁利落谴墙,虽然有历史车系的影子伞袖冕,但这绝对是对精髓的传承和延续号。   本文导航" "  又到周末了钉,在大学破旧的宿舍里冻捎复,百无聊赖的仰躺在下铺上簧叹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鹊彻脓,心中泛起阵阵遐想推。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角篓熔,充满战斗气息的车身堤,都让我无法安然自卧粳等屁,打起精神磊瘦咐,跑到隔壁楼的图书馆屏年,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志筹漓情。没错桐私,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我脐侧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心囊鹊晚。但是为确得,今天要说的主角并非“兰博儿”椿,而是广汽本田第三代飞度螺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车尚缺馆。   ?什么是边锋主义何飘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉饭癌精,线条过渡果断吧酪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴酮耐熄,包括讴歌品牌也大致如此虎。第三代飞度相比上面的两代辈俊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致诉。车头部分比上一代更加动感点,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状草橙违,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰耙恫。给我总的感觉是拴,车头的成功是线条运用的成功墙把。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象从沥,从车头到车尾一气呵成示,整体感和流线感非常强节茶。从某种角度讲麓话昏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙躲具。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嚼蜂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凛,但相比其它竞争对手炉廷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出棘廷。   车尾的感觉并没有车头那么好瓦叛究,对于我来说深险普,车尾的设计并不满意颓钎。过度使用的镀铬饰条滔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口累视片。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复必捕蛇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道夕,在纽约车展即将开幕之际布沦,路虎发布全新发现Vision概念车阀孪,配备多种新功能芳,智能玻璃实现透明引擎盖庭固,座椅灵活变换可实现共四种模式烁,包括远程医锞荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形萎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列僵,第一款路虎发现诞生于25年前嗡财,全新发现系列定位于“休闲”胜琉词,总计拥有四款新车塑毁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题扛,多功能配置茂盛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力率。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术派,其中包括远距离移颇荡校控旦铜筒,智能玻璃等挛实。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肩焙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示类,“新车现代化的刻程,切题的酷芯,并引人入胜的设计巍,是发现车型发生的重要转变跑。”" "  [汽车之家设计] 2013年棉,我去过一次柳州唬甜,那次仙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂新寿,当时抚灯,宝骏只有宝骏630一款量产车型蚀缚,时隔一年亭龟段,这家公司有了新动作副,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蒲。官方表示揪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品哀吨。   事实上伟帆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型劣星,那时涎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶雀姐,为了配合厂商对车型做好保密工作旅忻,当时我们也并没有拍摄相关的图片妈藉。掐指一算哥场耐,当时琅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肪,在聊到这个话题时豁,项目负责人也表示味,整个团队在这期间做了很多的工作鞋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性复,即便有着此前宝骏630的经验纺健,但对于一款新产品而言谈豹卜,整个团队仍旧不敢怠慢桑。   为什么要推出一款两厢车妊摔?   新品牌诞生初期勃骚瓣,单一的产品有助于更好的把控产品质量单竿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑柿瑞氏,从而将其转化为品牌价值揭圭,在品牌得到一定认可的前提下偷,适当拓宽产品线掀邓彪,无论是对品牌漠羞箱,还是对市场而言都有着积极的一面席。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嘉簇辩,较为官方的说法是“以市场为导向”聚频棺,不过在我看来恢缮蹋,这仅是一方面亭窃,在有了以上需求的前提下立空,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡隶,于是才有了这个方案烙撕览,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拦潍廓,车辆的动力系统成、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整矛荷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说诡,无疑是一个两全的方案韦。   两厢车在定位上有什么不同吗闲?   简单来说活渐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物硅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本答色,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可当。相比之下城宠门,因车身结构缘故戌埂,车侧和车尾的造型变化较大哨士。 造型设计没有太多想法   在我个人看来犁嚼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法咕替狼,印象中其,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车憾,有些时候炒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素弗俊麻。当然钦,每个厂商都有自己的想法蹦翠,这种实用主义并不是坏事北,毕竟棵闺盛,车是用来开的先秆,把主要精力投放产品稳定性方面朴琉,对打造一个大众品牌或许更为重要阔。   在造型设计方面顺赶匠,除了已经固定下来的设计元素外皑密乾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”绍沙。对于镀铬饰条的理解见仁见智菠,然而涧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”痴深宦,正是在这种需求的推动下裳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场不衰。   察觉到这一现象后辱朵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思去,显然托棉扮,一味的添加装饰条并不合适瓷宋顷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求皖恨钨。一般情况下徘亨集,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区方,除此之外赋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条窍骡皇,在设计师看来阑席梗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致荷副眷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50涣车,我还不曾有过近身接触笨健。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知浇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线氛京普,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蔡。或许这么长的一串文字来的有些陌生怪牢,简单讲间径,它就是在航空航天器上使用的转向技术耗谩闷。我们将就驾驶者最关心的方面失必,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS秽啥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装段,人机交互系统的先进等等俯处轮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触楷千激,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力百瓤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主荒吉桥,不难想象Q50的出色摆博。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搭藤,同样饯赌纠,作为宝马1系的车主坏暴,对于操控的追求反衬出Q50的优异窍青碧。而剥离开车身的种种理,他们共同的认同就在于这三个字母楷:DAS   【什么是DAS脑紊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)扑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一茬窍嫂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制晒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桅时昆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型牵。   【DAS工作原理是什么罢揽?】   车辆转向时舰,不再依靠传统的机械连接父肠哪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制跺办,根据行驶路况和方向盘转动力度穿,速度进行综合计算柿般癸,从而指挥转向电机机构实现转向褐拢陈。   三个ECU属于并联关系葡骗妨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瑞蒙、方向盘土、右前轮)嫡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况烤水是。当任意一个ECU被监测到出现了问题时剖垃丁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活徘犊,恢复至传统的机械传动转向模式居羞粪,确保万无一失菇失裙。但在正常情况下獭癌乡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离累兢睛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈闭搓。   【DAS汽车的优势稠母熄?】   操控性氏涛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞努,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准盆方,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况其,享受更多驾驶乐趣蜜。   【为什么线控转向比传统转向快卿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入穆驾敖。整个系统中没有橡胶衬套竭痴梢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间宏,因此首先从内部减少“延迟”么仍形。   【DAS对过弯的影响窗同驶?】   转向相应得到改善唱奈练。传统转向系统屉齿弗,在接近弯道时泌穆,驾驶者需要提前做出转向动作酿女,否则汽车无法实现平稳转向阿梁劣。而采用了线控主动转向DAS系统狼氢,通过消除内部的转向延迟封,减少了预先动作的必要坛娜,实现更灵活的转向蜡罚茹。而驾驶的感受将更加直接乔腥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力财,毫无延迟娩。   【转向系统也能够减少疲劳病?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感贩,因此从另一个角度提升了安全抛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程萍媚俊)们,12款参与测试的车型中署,在定速140km/h的巡航测试中僻,平均修正次数刊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍傻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点古连。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蜡姜甲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表惩:网上车市(www.cheshi.com)   当然疽共,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目码,而对于传统车型唇,这一选项代表着发动机贡蹦、油门踏板思、悬挂阻尼详淋酮、刹车响应等等方面的细微调整婆,而由于配备了DAS饶哩千,英菲尼迪在模式选择上抄铜路,更进一步的调整了一系列的功能馅从泛,如悼氓:主动声音控制系统卤、线控主动转向DAS董梢彭、主动车道控制和主动循疾妒樱控制系统ATC等等的设定祈顿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里渺污哺?】   通过上面的简单问答酸氛,我想我们已经熟知了DAS系统蔷劝,在响应更快嚏,相比机械系统更便于维护媳污店,节约成本霜陡,减轻重量等多个方面都硕果累累裁卢。而任何事物都是双刃剑鸵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里耗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生些喉抚,他的解释既简单俯疆肉,又复杂仙钩财,背后掩藏着十年之久的不断试验费硕,推理扛沮疲,再试验的科研过程串版。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涝慑绵。而这些内容无法用数据体现惨泡森,还是按下点火开关吧腹桨槐。   本文导航" "   《极速60秒》间缎、《死亡飞车》琅焕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》汇滴,让车迷们大呼过瘾烈莆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现痊。另一方面部戳通,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的臂耪挠,但开在路上肯定是最牛X孟疙,最有回头率的淑加铺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事佃壁晚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”价鲁廖、“真NB”这样的感叹欺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型幻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别釜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涤盟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服粗。    作为最具代表性的美系车型森分,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程寝,五代车型熠熠生辉锻行寞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相贯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看纤泼,主要原因是新一代车型不够“MAN”痰绞苗,缺少了野马的一贯的风格孰社乳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美譬皆秀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车很。 什么是肌肉车变四?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车脓忍柑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车貌股感。肌肉车必须搭载大排量V8发动机就讥、具有强劲马力沸、外形富有肌肉感的美式跑车别。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表芦晤,例如雪佛兰科迈罗屡、道奇蝰蛇伺、道奇战马居,还有就是本篇文章的主角福特野马窜。不过这些都是字面上的解释菊吾绊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义酣蔼。什么是肌肉车事蓟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解藩哩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集得,科尼赛克Agera萄茧吐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别扔邓殊。但实际上并非如此巧篇,凭借自身出众的一面科,福特野马在众多超跑中脱颖而出号蓬,成为闪亮的主角兜从。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车擅恨溶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机袱几,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上澈兽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统规,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果论。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影陇,野马还是地道的童星出道!是的纱订,早在1964年刚刚诞生之际普吮,它就被搬上电影银幕情愁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》酷算窃,也许大家有些陌生榷谩闷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品砷涸。在过去50年里弛吩粟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角抠。    无论是哪一年代的野马碳绦,但凡出现在电影中瓷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球供叉纬。衬托主角的英雄气概或是独当一面惺炭客,野马都游刃有余耸豹。在近期上映的《极品飞车》中瓢称行,野马更是作为整个剧情的主要线索溶蚊,陪伴主角经历了人生的起伏柏景瞎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的骚,五门版的三款车型——耀真韧崎、耀享速、耀动分别为52.8万谢庞感、57.8万汀、62.8万男篙。另外还有只发售500台的限量版摆拣搭,价格66.6万元垫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变闹,只是在色彩搭配上带来更多选择技斡篙,车型配置也更合理鸥钝爽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器殊莆,并且通过优化四驱系统呻崔褥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现绰芒。揽胜极光一直被认为是外观控吨横,但作为路虎车型五锌,它也有着同级一流的越野性能香痢斯。这是款长着女神模样聚土蛙,也有着女汉子般坚韧的车喇柬。 外观无:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型舜,所以不仅长宽高没有变虾讨局,造型设计也和现在基本一致坛勿。设计师只对一个细节进行了修改吉,就是后视镜纤苯鹤。新款车型后视镜造型整体感强图,与车身有更好搭配效果村歇锨。除此之外妓馆胁,极光传承自揽胜的城堡式车身认惯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留艾。虽然极光已经上市有3年时间谦脑,但时尚感丝毫不减蓟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上侍疗,极光有自适应LED氙气大灯芦呛、全景天窗等配置尝分,兼顾时尚与实用性蛋攫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鼎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰掣瓦抢,前后保险杠尺寸更大纬琅窟。另外牧鹃,2014款极光提供了11种车身颜色扫,消费者有更多选择蕾臂厘。    另外安挖茨,外观细节上能看到的摄像头和雷达宝柿沧,是为了实现自适应巡航贩、自动泊车矫赌、360度倒车影像等功能讹氛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扛,既可以设定与前车距离或行驶速度摊,当系统计算出正面碰撞无法避免观眠,会释放最大制动力降低冲击速度滔得扯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能苯,实用性得到提升镁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车驴圣此,并不是说女性不能开背砍城,反正我问过数个女性朋友讣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗细,完全不是自己的菜逝幂舜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断殿棺,所以我觉得这样描述更加准确壕洁看:这是一款为男人及女汉子准备的车榔蔬。不是说它不好我谩奇,事实上野帝的特点非常鲜明集替材,优点也特别多矩恕,但如果真的不能欣赏野帝的外形频檀,那么它的优点再多也是白搭履。好了不矗千,说的够清楚了些旧袭,男性用户请继续看下去详峡,女性用户请酌情选择笆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版咸栖集,也就是售价24.18万的最顶配版本煞黔。配置非常丰富诗期任,但较高的售价容易让消费者望而却步匠饯,毕竟男人也不是那么好忽悠的砰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本怪。不过既然我们测试的是高配版本起甘蹈,就来看看这款车佬,按照惯例么咕纳,还是从野帝的外型设计开始馆偶。   ● 外观蠢力椿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议当竣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嗡晌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV咳还,野帝这种偏向硬派和复古的造型辑秽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鞋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了叙舶蒜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些啪韶妹,这对于野帝来说无疑是个劣势斑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间性眠拾,国内汽车消费更是以大为美纹,野帝国产后尽管已经有所加长湿世请,不过还是给人感觉不大复。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的破舌绵,带自动点亮功能的氙气大灯贸、大灯清洗功能渺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备捐孟。日间行车灯采用光带造型娩嘘,并集成在前大灯组内吩汹,样式比较简单全抖芥,辨识度还是比较高的女尼颓。   尽管车身长度不算长抒愧,但野帝的高度还是比较高的烯,一方面是车身设计的就比较高大嫡纳蔬,另一方面也是因为底盘较高谈几扩,悬架行程比较长虑垮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm黔第,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间建乱爽。   后保险杠设计的比较厚实催獭尝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一潜,也是为什么我们说它更适合男性车主啤。倒车雷达是全系标配胁,不过倒车影像和自动泊车是选配弯肥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车膛撅袖。   需要说明的是鸵傻,按照官方参数配置表湘傲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蚀郴刷,不过这台车并没有装配后挂式备胎拎撼棘,4S店解释说是同样是野驱版能,有的车有后挂式备胎杰沥,有的车没有谴衰,如果不要后挂式备胎故措蹭,可以减6000元始写。   十辐立体式轮圈歉颈辩,样式符合野帝的整体风格夕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎势清,规格225/50 R17考林坛。这款轮胎算是一个折中方案挎炼,整体表现比较中庸腐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鸽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差百齿。" "  2006年始夕瘦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凡协猛,没一年校枢蓝,这个品牌都在刷新着销售纪录岗悸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溺硅。2014年蓉,新的产品问世哥挫慈,这一次它不再效仿苗了、跟随饰,而是独步青云祟缉烤。   在过去的几年里删寐,英菲尼迪的品牌推广是以设计固哭席、豪华为主要核心需,由于旗下车型均以大排量为主称,并在操控性方面有所见地猛封,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手遂。作为一个初来乍到的年轻品牌典,每一步的迈出都显得格外小心徐,在保证动力性优势的前提下添潍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点麻啼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距点捐示,原因很简单肌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喷逃,也就是不同于别人的卖点静晒。   在同级对手们相继更新产品的时候福,英菲尼迪一方显得格外冷静岸弧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度羌吵搐,好在当它真正来临之时伍衬迁,并没有让大家失望取休极,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼彩怠喉。   在介绍这款新产品前绢从埠,我想我很有必要做个说明烷危位,Q50实为G系列的换代产品拧滴睡,在2013年度江豪,英菲尼迪旗下车型根据轿车纯氮蓖、SUV采用了全新命名山董侮,即轿车使用Q字母顽,SUV使用QX字母门巨铃,后续数字分别代表车型寒炽壳,这样做有利于车型之间的关联度笺。   2013年敖姓,我的同事在经历了12个小时的飞行后甜坞蹦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50崩去佃,在回国后的闲聊中沫咐,他的目光坚毅卫使,言语中难掩一丝激动兴,当然他对这款车的最终评价很高蓄峡胶,抱着这股期盼碉伶郎,我们今天找来这款车抠典狡,一同来寻味我同事当时的所感帛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闹嘶据,所以厂商提供的测试车依然为美规版瘟夏桥,所以动力膏刮洁、底盘的调校床,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屠氰浚,但整体设计与科技性不会有任何出入隘绍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说醋泼,也算是足以解渴了涂。   对于设计语言四个字来说密膊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释釜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的莫荡墩,有时我甚至会想兰窜秒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量川汉顷?正因设计团队的不懈努力瓦晾浓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拜矢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经枯稗菇。   低矮的车身轰稠芒,流线的车顶搪,都是上代所传承下来的精髓筋旱乐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大臂溉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)必,这与宝马3系的水平相当晚,优于奥迪A4L鸽舰柬、奔驰C级等产品擂屁秤,别小看这一举措香囱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性擞纠。   对于轮毂轮胎的配备上惹晴,英菲尼迪从不走低调的路线吗史稍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芳那。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中姬经轰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凳记,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应帽泄。   本文导航" "  2006年始攀乘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恒场,没一年纬蜜,这个品牌都在刷新着销售纪录痉花,同时也在影响着国内豪华车市场的格局杰。2014年幂,新的产品问世氦岔,这一次它不再效仿金冒、跟随瑞储巧,而是独步青云抢。   在过去的几年里田乔瀑,英菲尼迪的品牌推广是以设计合挖、豪华为主要核心徘,由于旗下车型均以大排量为主伪灿,并在操控性方面有所见地辩矛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杜踢轰。作为一个初来乍到的年轻品牌吝奢,每一步的迈出都显得格外小心毙耽,在保证动力性优势的前提下竭媚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撤,原因很简单肝痪蛙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赴吉,也就是不同于别人的卖点颓单纹。   在同级对手们相继更新产品的时候湍乏猾,英菲尼迪一方显得格外冷静急抠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乳喝,好在当它真正来临之时哥,并没有让大家失望什团,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼速。   在介绍这款新产品前握磨,我想我很有必要做个说明姥层,Q50实为G系列的换代产品贡魔凡,在2013年度皮,英菲尼迪旗下车型根据轿车锯、SUV采用了全新命名巫勃,即轿车使用Q字母扇,SUV使用QX字母逼,后续数字分别代表车型脚关纳,这样做有利于车型之间的关联度侧派。   2013年莲,我的同事在经历了12个小时的飞行后班,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浚牛拿,在回国后的闲聊中间薪,他的目光坚毅掂侗随,言语中难掩一丝激动盯救,当然他对这款车的最终评价很高雀挖面,抱着这股期盼签俺疾,我们今天找来这款车繁,一同来寻味我同事当时的所感盛芯蹋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抛筏,所以厂商提供的测试车依然为美规版聚库,所以动力朔窝、底盘的调校脸贡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同彻晴段,但整体设计与科技性不会有任何出入颅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贩,也算是足以解渴了磨邢。   对于设计语言四个字来说详歌猫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桂嫁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的砷纳,有时我甚至会想鞭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量题颅蔼?正因设计团队的不懈努力券秸宪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表波,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经残床。   低矮的车身肮,流线的车顶寄,都是上代所传承下来的精髓退堪放,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盘贿燎,这与宝马3系的水平相当府纤庆,优于奥迪A4L美档、奔驰C级等产品跑,别小看这一举措蕊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性槽扩。   对于轮毂轮胎的配备上市屁盲,英菲尼迪从不走低调的路线交独狡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平期崇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镣豁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乱勤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首娠蝎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80犯茫逢、陆风X5导、全球鹰GX7瘦,但依然无法撼动它的地位悄敌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变炽痴叛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来揉栋角,它就是CS75抹疾,来自长安汽车善镐详。   在众多国内车企中富腺廓,长安汽车拥有较早的造车历史扮膛糕,并且对越野车的制造要追溯到1958年累董,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下密举雌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蓄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型散文涉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面桐廉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量糜唤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础寒。   在对长安历史阐述过后兴,这款新产品更是令人期待凰。在2013年9月链排祁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涛赖检,一经面世便引来了无数人的驻足辱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谓南,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表斗拆盖,诸多细节上的体现挪琼,可以看到与时代的接轨你拆晨,说实话姓心坍,即便与合资品牌相比马橡,它的设计也毫不逊色鲤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表聘涸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV链省交,在首次无伪谍照曝光过后淌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手惟倡。从车身尺寸上来看屡疚醇,CS75在长度与轴距上的优势突出镣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蔫梆缎。在设计上慨齐狗,侧车身的视觉冲击力有所削弱漓蒲,平和的线条增加了些许稳重感杜妻端,而在配置方面绝不含糊兰校曙,右侧后视镜配备摄像头虎,为泊车提供了更安全的保障沁敌,此外17寸轮毂的注入杀赣,也为整车视觉性增加了不少好评分阀。   车尾的造型体现了丰富的层次感室,使其得以回归至前脸的感觉滇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔头涡。此外颈构,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统房脯钞,可以看出CS75在配置方面的丰富性幂惮。   本文导航" "  上半期酚恰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况效,不同的设计倾向与不同的品牌定位蓝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念粗赦篇。在“下半场”的对决中味,将会公布包括美系“话题”车型翼虎撼铆施、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果斑拈逼。   点击阅读纪搅侗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表仍兰杆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后倦狡犬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表灭碎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目席蜗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后虱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐煽瓶林,以应付那些五口之家出行的需求魄陋筛。行李箱空间的比较掇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下痉染,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱垒吹疚,或者带孩子出行时狸吹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品欣毕。行李箱内是否配备12V电源接口蔑绅逼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱唯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多魔。   ·模特A(不戴眼镜)身高邢触狡:170cm 体重红唉搂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高陈崔付:175cm 体重试:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地谢,长安福特此次也算酝酿已久了淮喇,可以说即将推出的翼虎截,每个人都能从中找到自己心仪之处芜,例如极具冲击力的外形牌魔、科技感突出的SYNC系统反型、人性化的内饰细节设计寿船挡、又或是强大的日常实用性叫泻,这次挛税界,同级对手们真的要小心应对了乾茨沪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后畔粗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点塑舞瑟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年犊房蓄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期道汀。显然男勺,在错失2013年的发展大好时机后连,要是能够抓住2014年这个关键的时间点堪暴婚,其实也能够走在大部队的前列松巳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段脖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多匆踌。眼前一遍利好杭恫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008缄、雪佛兰TRAX摄舱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位谩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市呻莽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布诡归,至今我们还没有看到实车沪。从目前的情况来看赤纺徒,它们很快就会来到我们的身边谷锑撵。正是这个原因黑得,在日内瓦车展媒体报道结束后炬,我们并没有着急回国坝棱,而是完成了几款车型的海外试驾堕蔚、测试和静态对比的素材搜集徽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目柒勃噶。   看到这里藐步问,或许你会产生疑问伎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗集?坦白地说权氮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的举抖蜗:1.它们必定会国产并且在国内销售炯港,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比猜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来把踩,只是一些细节针对本土化进行了改造卵嘎,但外观内饰设计换、车内做工筛、人性化辩练、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化渭赋币。综合上述所言派弄乒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义险亭檬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些磋,感兴趣的不妨继续看下去烂衡篇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用灸驾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉淑噬。例如CX-5缎、ATENZA阿特兹壳誊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉恋。最重要的是净飞,它们不仅有所创新喀商熄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蚂蓬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋感弄,再到如今的Axela昂克赛拉履渤,马自达3已经历经三代车型的演变们。据长安马自达相关人员介绍柿刹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)且,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化脊棉矮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话憨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹漠赌。它的眼神更加犀利拒憋,车身线条更为动感碧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹梨痪抡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳陇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹艰叉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连伤焦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识筋驶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谷巾誊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼氓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神梢壕屯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线峭寐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计年井。另外缄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神搭。据厂家人员介绍累磁谅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层栋袒抵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺对,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化敦挫插,使它的整体视觉感受类似红酒一般仇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负饰椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm攫羚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm涉,两款车的轴距同为2700mm炕朝。相比同级别其它车型撩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势记苛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥尽,不过轮圈的造型稍显普通位嘿辞,不够运动挺雾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列饶厂,规格215/45 R18手揽次,抓地力表现不错棠芳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎购,规格只有T125/80 R16椭避赐。   尾部的设计不算惊艳扔啼轰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全毫诉动。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性倘玲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计敲托鹃,这在同级别可是十分少见的沦趴弘。" "  说起海马福美来踏洽菱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型撇,转眼十几年过去俗晤乾,福美来已经迎来了它的第四代车型界放团,也就是这款即将推出的新一代福美来M5较。作为海马汽车2.0时代的重磅产品楷,新一代福美来M5采用全新平台打造厩,不论外观还是内饰膘妇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子贪寇式。在此之前庙薪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析会梯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型葱屎胁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧荷旁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格码杆速,宽大的直瀑式进气格栅叛箩,大面积银色镀铬互,符合国人审美微。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感炼,腰线采用分段式设计绊棠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰尾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抄嘉彩,凸显运动感编空精。但只有左侧为真排气口兔桅细,右侧仅作为装饰品。" "  对于中国汽车市场来说筋绦漠,凯迪拉克属于一个后来者比输揭,当然这指的是豪华车市场浇卜淘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地烤便嫌,那可真要拿出点真本事灰韩。凯迪拉克也明白这一点泊,去年就将全新车型XTS进行了国产裸翁,并且上市销售软揪,销量也是比较乐观的牧宋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里强,无论是配置上还是动力以及外观设计上胯,至少能让大部分潜在的消费者接受蕉,这确实不是一件容易的事情和纫。于是矛徽蒂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款偷,对动力和安全系统进行了升级卤杆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版忍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版伤,仅有一款36S铂金版耗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变同渺。   2014款XTS 28T铂金版外观蔼:外观延续36S铂金版的设计钉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蛙娇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅溯味手,在其他方面则没有做改动挟韦七。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子驴,没有做太大的变化皮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上单。   XTS是一款善于运用灯光的车肩,它将大量LED元素装备在车身各个部位饺返,正是这些时尚元素的出现陷诡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸相,获得了更出色的细节表现力斤。这些称不上优势的细节表述诚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鞍检。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化闯侩眠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示栓。尾灯依旧是LED垂直式的造型碎晒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致暗距。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嵌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新息。早在上世纪五六十年代并,Citro?nDS就用上了可变悬架踞狗、随动大灯粕、转向助力烈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绷啊,加上极为飘逸的车身设计汀瘦病,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痉片。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌揭,2011年长安标致雪铁龙成立逗酱,到今天我们测试全新DS 5LS隙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纱,音译的中文品牌名念起来很接地气宠歼皑:长安谛艾仕豹,有股莫名的喜感娟泰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器充呕诚,是台正儿八经的三厢车惨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来传,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脑。如今袭,马自达6已经发展到了第三代蓄采,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物第,它的名字叫做馅:ATENZA挛毫片。之前我们已经解读过进口版本吼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力失富,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点结。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秦炯吮,这一次排量可不仅仅只有2.0L裤厂,还有更加令人期待的2.5L逼睦。   注坎磊笔:此次测试中摊,红色车型排量为2.0L乔驰兜,黑色车型排量为2.5L毒抬啼。国产ATENZA目前还未上市舵膊慕,此次测试为抢先测试硷口拣,车型为试装车暇轿宋。   截止到发稿时茸剧,官方宣布儒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”评能,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沃,上半年上市销售干堑笨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炮携,我们还是先来聊聊外观蜂。相比进口ATENZA虑,国产版本在外观上基本没有变化柑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份婚久,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悸搏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6筛凹粗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里盘癌,“下”这个字可意为“以后的”相扔风,用来表示那些目前还没发生的菱倪、未来也不一定发生的事情辑。比如有人说“下次请你吃饭”县祟胃,谁知道是不是真的!同理曹缄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”匙踩递,实际上暗藏了一些不确定性关邢田:它能引领未来汽车的发展趋势钉?或者只是一句空泛的口号褂斗筷?这是我最关注的问题搂垢牡。   当然也会有人更在意其它方面岛,比如外观内饰和空间等等摆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述窗,本篇文章的最后也会提到缸奈葱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辽眷玩。   关于下一代城市SUV的概念梆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力凛。在他们眼里什财,很多城市SUV都太“娘”了矛蛙,连个小土坡都爬不上去怎么行浩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恫湃版。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战敖乳、勇于冒险的心廊囤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一慑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然歪管,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型段,真正能够经受得住野外挑战的车并不多凌夕高,而三菱帕杰罗则是少数中的一员卧媚卯,它能够去接受户外的挑战锯疯臂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产变首,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售卉啥,目前主打3.0L排量的三款车型琉肪,都搭载三菱第二代超选四驱系统腑,售价39.8-45.3万元捌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坑,还有一个最简单区分方式娶,只有精英超越版才标配后拖车钩秤谱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史簿碳藏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来峦壬杀,陆续又在第三代(V73惹、V77等)和第四代(V93屉缔、V87倒鸿鸿、 V97等)等车型上装备广,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三心塘誊、四代帕杰罗)能奉递,现在销售的为第四代帕杰罗送昆。   如果单从分动器的挡位看烧丁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统哗蔷脚,拥有2H涟请倪、4H教氮、 4HLC耸、4LLC四个挡位努猩该,在后两种模式下懂嚎,中央限滑差速器LSD被锁定诚妮,为四轮提供均匀的驱动力浦擦惰。不过值得注意的是藕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配信葱卯,前崎伪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节醒寡犁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式刹,正是这样的全路况实用性杏拒堪,才被成为超选四驱系统醇瞎冀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下镶,可以在2H胖、4H挡位间随意切换烧箔,当处于4H位置时防纯,它相当于一台全时四驱车型恳,可以提供更好的抓地力和驱动力氰庐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面铆,而处于2H位置时删茄侗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善横射,不过这样一个大家伙油耗不会太低和红,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗岔峨垢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝抽袄,4HLC模式时兽文媚,中央差速器锁止呕勉矾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时仕醚肛,不但锁止了中央差速器金艾,还拥有更大的扭矩输出冲僧,此挡位的传动比为1.9:1备袱,扭矩被放大1.9倍池耻簇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下枢,4LLc就能派上用场懊现。在车内驰卷,仪表板的中央会显示当前驱动形式镀臀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换涎踞,并随时了解到现在所处的驱动模式烧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蝎,应付一般路况毫无问题膊抒,但如果长时间处于极端情况下狼搔仙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱必撂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多睬失。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试悄抄驹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性阂贡涩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心筷瞎,同时也提升了整个历险过程的安全性伟系,因此光有一颗狂野的心还不行拿,还有选择一个可靠的伙伴顶丘刹。 责任编辑丸拈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品柿购,已经上市四年了权楞蔽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计署,跟老款福美来相比档次感明显提升倾哗厩。除了看得见的设计差别遣酒,福美来M5在配置黎徒、空间方面也有不小的提升害伞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本裤佩戮,1.6L车型会先期上市般,后续还会有1.5T车型推出巫穷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本床乾,其中手动挡共有6款疲,自动挡3款警,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型案,厂家介绍说叫旗舰版策。由于厂家没有提供参数配置表天类,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别琶臂踌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型搽。 ● 外观呵葱:中网造型似君威矛拖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面混纷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头凤痕,尤其是车身长度馆僳且,福美来M5达到4698mm表唇,超越绝大数同级车的车身长度瑞购屑。跟老款福美来相比沫暑透,福美来M5的车长靖赖卞、车宽和轴距都稍稍增加一些非修,而高度降低了3mm伟峰篇。   因为长度和宽度有明显提升菇借,高度基本不变互习,车头设计的比较厚实受蓝舶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的糠爱毁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网仿锯磊,格栅同样采用镀铬装饰达,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像邪并通。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现矩欠椿,老款福美来就已经开始采用攀遁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计剔戏硕。中网轮廓稍有些不同惯,老款福美来的中网较矮潞递,而福美来M5的中网稍高筹场挤,看起来更加厚重缎拦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构题。除入门级车型外挖,其他版本车型都配备了自动大灯晚诫径,这点还是比较厚道的衫令,老款福美来全系没有配备自动大灯淡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔纲革朗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜祥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬乡就欺,能明显提升辨识度霓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)情,是2007年买的垛莲没,到今天行驶了9.7万公里左右情。日常使用中油耗7-8升/百公里墩惟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题饶殿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点份椭泞,第一就是便宜境圈,全算下来8万;第二就是配置高撂扇瘸,07年8万带皮革座椅贡僳搽、天窗讹无、自动大灯和倒车雷达的车不多财,而且空间也算说得过去型,总的来讲这款车符合预期童垦厘,坊间说F3小毛病多鹊瞄工,不知道是批次问题还是命好纷,我家这辆倒是没什么事儿嫡。新F3于今天上市团,领导说我算车主禄突窘,于是我就来了墓久。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧捌好,聊聊老款在使用中的各种感觉魏泰砷。   ●动力及悬架獭遂两:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱逃灵捎,动力够用熬侣劝,只是起步比较肉里拆,1挡和2挡齿比跨度偏大祥泻,走起来后挂入2挡转速掉的太多短雹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡堂寒。   油耗日常市里开7-8升/百公里栏抚尉,还算满意皋侩。悬架初段有些生硬梯概,通过连续坑洼路面时整体性不是很好砍磕趟,对于颠簸的过滤一般论,后段软崔闷绒,拐弯时车身倾斜大弊。总的来说算是个合格的入门级家用车嵌弗。   ●配置及人性化设计肮:   比亚迪一直走高配低价的路线盎,配置丰富党荡息,前面说过侠蓉箔,皮革座椅丹雌、天窗赏痘、自动大灯和倒车雷达都有所配备纫穿乡,另外寝办被,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拾,虽然不好看行邢斯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的水办。没有行车电脑显示屏蔼充巾,无法了解平均油耗歇吩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤努茹,首先价格便宜裁,其次当年没有也不新鲜)竿嗅。   人性化设计方面私,四辐方向盘比较细妙沸镁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用妓癌,四个角随便按一个都能触发尚。日常小储物盒好用甫,票据矫遂算、手机和水都有地方放官饺疾,不满意的是门板储物太芯琛(硬伤)拼,平常只能放车证之类薄的东西相,连杂志都放不进去查,后排基本上算是没有储物空间豁。   ●做工杰绣: 内饰和外观各方面做工比较糙鼓那,主要体现在接缝上迁寒,不仅大而且不均匀胆拢,这是急需改进的卸。   ●空间衫抹:   F3轴距2600mm疼挪,我身高190cm块皋蕾,有时候我开车狭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受畅郎。后备厢空间大抹蜜,而且比较规整赴露,用它进行过几次小规模的搬运谰傲,还可以阮碳玲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲檀圃,试驾中我也重点根据这几点进行体验芜价亲,看看新F3有哪些改善和变化试滔培。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回卵显,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》示泵恕,仍无法挽回姑娘们的心凸程酗,如今她们只爱大长腿和都教授竿巧。不知道你们发现没有袜漂,宝马在汽车界引领着同样的潮流健渭斤,硬邦邦的3系铺鲸、5系换代后都不再凶猛箩,舒适感和精致感倒提升不少蒋塑梧。现在轮到X5了蔬陇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的盒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气郊,我勉强同意这种观点沟胺长。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质星鳖驹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片犯蹋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦浚订毫,更显精致日哗缮。总的来说毕仆,它不太凶八乱亮,更俊美一些蒲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市粮,除了外观与内饰的小幅调整外庙,改款后的逸动引入了1.5T发动机多。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分认黎拇,逸动采取了1.6L家庭够用使第、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策快,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蹦袭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型滩,一个争取“各门功课”都不落下补洼当,一个则是专项选手茂饲辈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手砍。 ●外观绰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7竟教涸:轮廓流畅捐壳媒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列超搓缓、瑞虎系列维炉甩、风云系列及QQ系列)抒,同时带来了转型后的全新车型呛撂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缚尝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造壤痉啡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用茎传,更是出自海外设计团队之手劳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词土劝内。" "  刚进入社会的年轻人蜂梢,它们也背负着太多的压力塘狠,在家庭事业初步稳定之后隶泞,一辆车对他们就显得很重要醒菇。致炫就是一个体贴的产品渭凸吩,它有着炫目的外形九铝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致维,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是便,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舶京。从Yaris雅力士到Yaris L致炫贫,变化的不只是名字盒,更是尺寸和定位芳,风格和潜力是。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着苍骡,吸引着更多年轻的用户群体古。   致炫外观灵动时尚宽,带着一些年轻的运动气息龟施何,车长为4115mm鹅屎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm森信,比老款低50mm;轴距为2550mm统窘,比老款长90mm纹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了文窟羡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点喉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迁,这样的设计更有利于致炫的散热矛浮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乡死。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格哇箔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺哺蔚俏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友讼城,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助莫饥。   在ABB的阵营中涟架另,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车篇,他们的目的很明确浓诵,就是抢占国人最热衷的这一市场弟。对于奥迪A4L徒、奔驰C级妮、宝马3系而言坪勿,三者都有着不同的亮点与喜好者筹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价氓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法响。   在这款316i消息正式放出时翁围镐,包含我在内的许多人都会想到一个问题欧溜蔼,那就是究竟会减配成什么样幸微悉?但在实际看来驶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神修。无论是进取型还是运动套装版摔董钨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瞬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼庆,当然如果你肯花7800元能苛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯村。此外瞪负府,对于现今发达的网购来说壁丹食,这个根本不叫个事嫁繁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多泼吨烂,此外还有多种款式的副厂总成可牙恕,质量咱们先放在后面惕,至少价格实惠也能达到美观的效果廖儒霞。   虽然入门级价格不足30万舌被汤,但你却可以得到一款原汁原味的3系聚,在定名中你就不难发现鲜卑,316i中并没有“L”矗,它是基于标准轴距系列中的一员捕稳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂藕,对比现售的奔驰C级兰归浓、奥迪A4L而言碌购混,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势送。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉妈瀑,这是国人特有的爱面子传统芯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说视忍姑,他们自然也深知这一点谐轻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动袍焦排,单出排气也与320i的相同久谴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条宝,不过这一项在网上也是可以淘到的敞,副厂价格也就100多元姆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蹋,然而在国内瞄邻,它还是一种小众车型缮。可喜的是栏,近年来随着“旅行”文化的发展感驳,旅行车也渐渐被人们认可譬。在我看来钠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拘透禽,一种是像奔驰C级旅行版慰贿、沃尔沃V60那样牛栋阀,通过个性拦碘、漂亮圣搜麓、动感的外观设计获得年轻人的追捧哀。另外一种则是踏踏实实走低调焊道、务实的路线谰乒,用内涵打动消费者蠕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种舶帽纲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)叮乔亥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO袍,外观共、内饰进行了相应调整柑,配置也有所提升默耻彪,动力系统则保持不变肖茶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版枫嘎,售价33.48万棋。除此之外酶喇渭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版槐美日,指导价29.98万疗笆立。   在介绍产品之前腑缆棋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来毋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人皖七,1985年份秘蜗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂码,并且命名为L&K(名字的首字母)公司垫,这正是斯柯达的前身酶。需要说明的是副蛋署,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称胳,并不是指该车型限量销售丝蟹祁。   ●低调捶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看环袭蜕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版公笺售、欧宝英速亚以及沃尔沃V60匹逗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格斡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟奠、稳重蝎,所以严格来讲舒纽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版禄奋。从上表可以看出虑杭挠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嘎,而且更重要的是市赏,速尊的价格更加便宜媚得技。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同签。全新样式的中网格栅更具有立体感妒缮,大灯组内加入了LED日间行车灯晤舅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来胶缆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蹦鸵纪,朴实肥脆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉馁某录。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯溃碌,并具有自适应调节功能括挛。新款车型的前大灯造型更加犀利嘎须华。此外剑台钉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的码。   车身侧面线条依然延续了老款的设计皆,简洁修长昆,没有太复杂的线条勾勒苏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份魄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈稠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鹅,规格225/45 R17颁闻,这是一款侧重于节能环保的轮胎岁鹿孝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性排分动,圆润颂谦、饱满鞭、协调敝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看镜遂男、耐看得多憨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应弥,尾门上的线条层次感比老款有所加强亢妊量。此外俊椒岁,尾窗上沿的扰流板脚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酣,让速尊看起来很有范儿拌形渐。对了坷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管经,一般人还真有可能会被它吓到滦媳,其实它的心脏只是一台2.0T团痢卤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)屎售,在北京借着区域上市之机避恃,我们再一次体验了自由光的越野性能寞。作为越野车型的鼻祖厕班菏,Jeep用自由光再次向人们证明烷哼,即便做的是城市SUV爸嗜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点陌悲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身缝,但是在四驱系统上堕,Jeep却有其过人之处斑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言陌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器深。    简单来说辰魔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配必烂敝,也就是说敬,当前轮打滑时吓茫洞,动力会输出到后轮前,使得车辆依然能够前进访忙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑办闻底、交叉轴这样的情况)疮童疆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器很,脱困就很困难了献苏卤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I如吮划、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号娩蔑虫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造悉舜,以横置发动机犀、前轮驱动底盘为基床,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惕甸车,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴闲瓜,实现100%前轮驱动捕,提升燃油经济性堆,而且它的后桥也具备多片离合器结构农韧,可主动控制左右后轮的扭矩分配巴毒,起到限滑差速器的作用窗兽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡察,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡效焚,还具备后桥差速器锁止功能哩,实现左右车轮50:50扭矩分配窖阑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统投公瓦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择芬哼。    在实际体验过程当中棋盲诲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰峡、交叉轴崎、炮弹坑玩飘茧、搓板路等等越野路面七笑拳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中杏晨颂,越野能力无人能出其右扰讼盆。    然而作为一款城市SUV汐尖饭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蒙谷海,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板守摄犀。    另外悄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间凤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统券。相比同级别的SUV碳本,虽然在越野性能上依然具有一定优势槽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣虹滇脖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众寂赴,但是进入这个价格区间以后程吠,消费者选择的范围将更多补抢、更大骂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战桅克,在竞争力方面依然不具有明显的优势跋。    或许尽早国产化降低成本楞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机乌舍蓟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仕脾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象墒揽。如今伸可娶,马自达6已经发展到了第三代乔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秒视,它的名字叫做镭赡:ATENZA计弧煌。之前我们已经解读过进口版本某凰连,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磁皇伦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力畦清拉,这一次排量可不仅仅只有2.0L十巢盒,还有更加令人期待的2.5L啼。   注抢锚:此次测试中来聪,红色车型排量为2.0L婚,黑色车型排量为2.5L长蛔南。国产ATENZA目前还未上市册侠,此次测试为抢先测试戌融闭,车型为试装车丹荆烹。   截止到发稿时咀荤穷,官方宣布咳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”癌顾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赏,上半年上市销售脓氨昆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缴番菇,我们还是先来聊聊外观痉堡。相比进口ATENZA潭,国产版本在外观上基本没有变化绰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份癌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注患,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6校继。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA徘,它不同于以往的两代马自达6碳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惮维垄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来差碗羌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子室媚介,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蒋滦风。总之从结果来看艾履,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感浪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美筷,希望它能够像老马自达6一样挤,百看不厌槽雌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色尾济衅,仅针对这两款车型来说擎蜡黑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA妹酗,而黑色则太过低调炮号,完全掩盖了车辆应有的魅力党。ATENZA的红色与大多数车型不同呸澳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒垢涧,不俗套祈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm许,轴距为2830mm皑,与进口版本相同梁梅。相比同级别其它几款日系车型炒屏梳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吵淑吠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别筹丁趟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯氢娠挖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯龚叛圭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源亥抠叙,科技感差了一点淘帝申。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)童瞬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伙困鲤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丸回,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈海。2.0L车型采用的是17英寸轮圈撤,相比之下确实显得小了一点肛劫放,为什么不折个中荆,采用18英寸呢淀搁?   两款车的尾部设计几乎没有区别嗽灵圣,尾灯样式相同虾墙邪,双边共两出的排气管(没错信樊绰,为了表达更直观钙、清楚贿、无异议关看潜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分硅娶撑,这是马自达6一贯的良好作风八烤。总之糠歧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的镐孩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嘶幂拜,谁都知道SUV车型最为畅销歼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知香释绰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出读,而卖得好的却还是那么几款瘫冗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙圃撮四,还要等到试驾之后才能给出答案铝瓜局。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型掠讲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惭副促。从风格上看狄歪,海马S5偏向时尚凡、运动悼臣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群镭拉搏。而在配置方面警,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点噬。根据目前了解到的消息狭尾耐,这款车型的起售价约为9.5万恕某淌,如果消息属实的话酒裳吵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吾潞砷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗杏?   外观地董很:设计新颖诡混峡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位赤纯甩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司涕裁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型颧臣门,也将它的风阻系数降至0.34钦克,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了闯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谴薄,比例上感觉怪怪的课详哩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化庐毕,有效地提升了视觉效果瓮捐师。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯浚邪缝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神诗德仙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯哇、转向灯以及雾灯电桂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锚舞城。   作为一款紧凑型SUV琴舅豁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拟,轴距达到了2630mm九膛发。与同级别的海马S7相比讲猜藕,虽然在车身尺寸方面有所减少酪贡,但轴距却多了11mm计,整体空间表现令人期待汤精。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈反,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上据感。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供既到险,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17袱。" "   全新的A3备受关注奔挡式,这其中的原因有两点凯裳欺,一个是加入了三厢车型沁氨休。而另一个败卸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型伪供。只是这台车来到国内较晚沏色纯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生济。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地袭痘,简单明了的说焚棺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型苯骨,而必要条件是横置发动机邦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本兽,但消费者从中又能得到什么点台唬?如果按常理来看私,对消费者的好处应该挺多的厂盖,比如车更便宜了茹秃,就算车不便宜配置也应该增加了怒瑟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低烧。但上述这些还只是一种期盼哼础,毕竟这个平台的车型刚量产不久里摧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蔡。至少高尔夫7是这样怜,而全新的A3由于正式的价格没有公布擞傻航,所以也不好定论缕孤匙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吕,这次引进国内的共有四款车型茨内,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型恋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置强。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机密当贩,6速S tronic双离合变速箱街。在本月的21号季搔掣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市慧尉唇。相比老款的两厢车型递,轴距和车身尺寸都有所增加局蕾妈,而且在轻量化上下了不少功夫庇犁角。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择虏,但在配置上基本都可以进行选装鞘。由于三厢版为新增车型顿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开警。   " "   ?? ???? 2014年3月3日苦茅手,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市庐,“小改款太,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款脸春梯,而值得注意的是旦歼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挠碉妹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议墩赣天,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力铆肃。”吉利控股集团副总裁拎锨项、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态通散,欣喜之情溢于言表寐箩袖。    亦或是巧合疆痉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能铣睫谭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疲蟹,一方面赴鞍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖秃汕,另一方面伞虚秸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卜盘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域庙,种种迹象表明李,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段十廓。   诚然蚕雀攫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车撬通钒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”恕搏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时苇达,孙晓东对媒体表示黄绰久,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪宋酸共,吉利收购沃尔沃之后归翟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点莽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生孤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应邦鞋姥。" "  在国内春咳拔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的悸喝汞,它凭借动感的外观卉毛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”胜化,后来者RV4吹噬脱、途观达、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮亥妙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比喀电,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎慰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了免。而今年岗,东风日产给我们带来了第三代奇骏联,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”玖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱啬ㄉ浮,年轻化蜂荚、动感化的外观设计就是最好的证明色咕迪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上颗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车稠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中姥,层次感以及运动感比老款强太多了笺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的氰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条坡,流畅的曲线让它不在干巴巴被净浮,整体饱满了很多熔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯芭耽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协入间。   在侧面线条的过度下两,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型坎社李,并且加入了以装饰性为主的扰流板偏慧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性箩酞。后尾灯变化更为明显触尉,竖条造型变成更为接近长方造型逼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”颁愤开,一定会想起Jeep欧雹,提起Jeep耐掏据,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了豪攀糙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者博罐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能逼挛,看看它在这部分有着怎样的表现挪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车黑泄桃,并且不可选装以外单灭骏,2.4L 豪华版可以选装该项配置妈苟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配谈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版腹床,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式贫暴,从功能上来看比较全面混弯,下面我们就一起来看看它的实际表现方汤娶。   更多精彩视频九热,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作苹,调整比较细腻卉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位粪洛,而且还可以停得很正涛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辉垢动。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话列,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示按完董,如果继续操作伦毒畴,系统则会中断本次自动泊车无么。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里处晤具,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瘁酵,我一定会把奇骏放在首位捍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款骋,性价比非常高徘避。不过自从2008年上市至今的6年时间里幸,它始终没有太大的改变迟苦,另一边竞争对手们却在不断进化微滔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者桂枷防,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律玖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘刺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况割,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前跋,而看到新车的第一眼就会让人感叹钡础:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了妈钡妨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)茸痕弊,并且也是该平台衍生出的第一款车型锰姓貌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赔魄冒。相比老款车型略显古板的硬朗外形沛良,新车则显得更精致裙,更有设计感卤帘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上娟。当然扑疼,除了视觉效果之外逼棋褐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了饯?这也是今天我们需要探讨的问题菩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型逢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限密,我们本篇文章的测试内容并不全面隙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受恕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据投诚几,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍衬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧阑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章挫堪,里面对新车外形俱毁庙、内饰等方面都进行了详细的解读钨乏摔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 埃繁卫。另外逻炊垄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊保鲁。   ●增加更多高科技配置泉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品冷,除了拥有出色的设计敢骆、良好的工艺和用料之外摄趴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望骸,翼虎就是个很好的例子肆实腿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势界少粱。如今的新奇骏身上污,我们也看到了各种高科技配置澜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坡错经。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了翘拷,在两年前它就已经崭露头角氖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样即靡溜,连控制面板都完全相同翔韭彤。虽然东西不算新碳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先点蓄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化概锹木,毕竟我们已经进入到了移动互联时代窖惕,汽车作为生活中不可缺少的一部分双枢妈,也同样要跟上潮流乔青乳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车茶辑,很多的印象都集中在日系的丰田车上凹敖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吴栖抨,由于起步较早悉醚葡,所以在混动技术上都比较成熟交。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型文,一方面是因为未来的趋势涂锹,另一方面就是对环境保护都有一份责任昆贤。但能让人印象比较深刻的不多拭韶败,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外帮围。经过一天的试驾体验逝峰蹭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶揭签,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车剧。   外观方面荡臂:设计大胆前卫汕似吨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后牢叙,给很多人的印象就是模仿呢封坡、复刻铜青,aygo搅姆陶、花冠糜捞颅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象禽淋。实则也是没办法的事儿联汐净,白手起家的汽车企业一般都是这样开始笔膏,不过从秦看来论,比亚迪似乎已经脱离基础阶段憾殴叛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言茸抵,整车设计偏向年轻化茶勤,前大灯内加入了日间行车灯导伙。车身尺寸方面瞧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瓜驾,轴距为2670mm黑。   实质上哀,比亚迪秦的外观特色鲜明先,个性十足檬童,他并没有针对大范围客户群体而设计撵,更多主打年轻请、时尚元素努颧十。这样一来帮敦桥,优缺点也相对明显了,需要一定的时间让更多的人来接受他磕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番郡蓄,充电方法非常简单也很安全狈垫巷。通过家用的220V电源就可以直接充电绕堕,但是要采用三相插座愤逢。车内的仪表盘可以显示充电信息侗稼递,包括电量以及预计充满时间淳姓涪,而且还可以选择预约充电俩科半。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的错规,虽然我的“档期”已经很满秦阑,截稿压力山大嚼。但作为潜在车主时肛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平工,它和福特嘉年华虽、大众POLO会有多少不一样陕,谁更值得购买焊桔。我想这也应该是大家都很关心的问题剑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息贤眷,以供大家有更多了解婚譬乳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元测,分1.3L和1.5L车型鲜几,提供5挡手动或4挡自动变速器峡。这也是国产的第三代威驰车型崔怀,相比老款车每府,新威驰变得价格更低沉锋、空间更大坪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫摹坝蛋,在广汽丰田4S店中销售互彪,价格区间6.98万-10.88万元茶遣。两者动力系统查据、内饰设计完全相同未岔狸。只是外观分成两厢与三厢陡微,配置上有细微差别而已讼惹孰。好了眷味挠,我们就从外观开始说起胎奢。" "  导语兔:在新能源汽车研发领域沏,比亚迪一直是领跑者售哨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车潮隙皖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者豹脾陇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术菠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件屁挟,能够开发更为节能炉谋、环保的电动汽车产品汕菩醛,实现性能的提升和普及应用抖爱牵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作牧善瘸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车现瞎备。   历史上毕仙摔,秦灭六国互郝,结束群雄割据时代芍融迟,统一中国镜,开创了历史的新纪元狈欣彼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆互啼巷,势必证明其在以下六方面的实力青唇绕:   一翁居蔬、比亚迪秦到底有多快巨囊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示溶卷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒恭,23%的车型在8-10秒狗伤,17%的车型6-8秒疆胜龄,仅有8%的车型小于6秒十态习,代表车型如保时捷卡宴4.8L午。今天骑捂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下诬,秦百公里加速为5.9秒冯龋,而记者实地测试时阿肛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒薄。   跑得快自然有其道理汞,秦具有“双模”动力酞授,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缄痞,在混合动力模式下蜂,秦能爆发479Nm的扭矩剐,某种程度上可以与那些超跑抗衡膏锑。 二顾、秦油耗到底有多低纹忱奈?   根据国际标准测量核算了绢猩,秦百公里油耗仅为1.6升凰率饺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式赏违。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式萌,纯电动模式时熊深餐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时乏摄,整车自动或者手动切换至混合动力模式肝弘。在所有模式中剧舒骄,秦还能进行制动能量回收辞女,即电机向电池反充电强,每百公里回收2.5-3度电说即金,可以多行驶约15公里纽凸。 三猩琶、秦充电到底难不难巴?   一句话回答配淖:有三口插座的家用电源就可以碑片,就像充手机一样方便汗。秦的电池容量为13KWH弧芍嫂,可通过220V电压净裴瑟,3口插座杯,4-5小时充满电戮石。秦随车附送一个智能充电包逃乃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖司。   四尾嵌、既然用了大量驱动电池娶叉,到底安全不安全?可靠性如何小蓖哦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池芯渭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池浮。单位能效比扑椽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烫履。但是安全稳定性方面则恰恰相反颈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池铆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池口,是目前市面上最安全的驱动电池长,没有之一隘。   可靠性方面丘鞍翱,据比亚迪测试扁袱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑故试,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修滤,业界罕见匿心氯。电池电芯甚至终身保修兰脸揭。 五号弗朝、秦操控驾驶会不会很复杂搭尝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样么兴素,习惯之后甚至更加简单籍。新增纯电模式倚桑控驾驶隙,更安静岁、更节能梢上乓。   六读殴览、电池组电用完了如何行驶瓦禄郡?   据技术人员介绍焕,秦本身不存在电用完的情况渺。电量不足时单狄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式堆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电文孩。   此外菲份,行驶过程中昂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量勾,并储存到电池中欠蜗仙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车谓弧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字贫细,其次是QQ me亥犀,PT漫步者之流沧侧画,当然还不包括那些“只识其样耻酸、不知其名”的人群骄谴力。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象输,它也是双龙汽车最具标志性的车型仇警。在迎来双龙新柯兰多之后肝卫哎,就在近日稻譬裸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾啡釜仟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界唉日莎,但却让我们可以由心发出这样的感叹钠钡,爱腾终于正常了坡蹭。   从推出2011款爱腾至今誓授,已经有近3年的时间狸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势案,却在人们心里留下了不可磨灭的印象墨溺猜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事春雾头,伴随着2014款爱腾的推出稻寸,有关于这款车的一切吭考洗,也自然成为历史米崎量,被我们封存起来塑唐笺。全新的家族化风格设计氯饭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路馈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部姓浪,与新柯兰多相似的样貌溜趴,让新爱腾不再具备专属性睡篮。没处前部细节的设计蹲,都是那么平易近人共秆,平庸的再没有任何特点泌扩。可能人就是这样结,老款爱腾在售时敲,人们总是说这款车有多难看伙孤瓣,有多奇葩伴吹寺,但当它真的成为历史后递泉栖,我们又会感到缺少了什么淳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化航馅变,但还不至于让它从中获得什么优势补扛,车尾部简单的几处变化哗嗜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉驹髓溶。现在在大街上狈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嘛吾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弗旧。   本文导航" "   这年头在路上跑着丧和河,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼畏焊仁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念浇,把自己造的车不断的加长丧蔡,就算不加轴距也得把身子给拉长萄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中势、大型车上恭,感觉有些资源浪费帽筒厂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车笑渐,“L”的作用才更加实际蓬。当拿到这辆YARiS L 致炫时寒尼氮,小惊喜了一下沽价揩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了爸皮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了凰寂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度虚、大众polo七钒趟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势杉。目前这辆车共有两款动力偏、6种配置车型在国内上市茧,指导价格在6.98万-10.88万之间唯。由于新车型且上市时间不长瞄,所以目前的优惠幅度不算很大甭当,基本在3-5千元左右呻浅鼻。(个人观点鸥贿:致炫脓羚宛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士测垒感,厂商指导价为8.7万-10.68万伤,搭载1.3L/1.5L发动机够剿,5速手动/4速自动变速箱达壁雾。" "   曾几何时戎疟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾悸焚卡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象陵叙蹬,但却没有获得国内消费者的认可韩乾舅。如今戊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坑,其售价区间为15.48万-21.98万元互,相比老款车型有所降低疼嘉。另外馁晨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蛇,并针对柴油发动机进行了重新调校撩。下面就让我们通过试驾体验盗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嗣玻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计啸南,并采用双龙全新的家族式设计涕捅,整体风格与现款柯兰多十分相似懈棵猴。然而丧空舱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整掣凸既,其车内布局依旧与老款车型保持一致殿,略显缺乏新意滩。   小结猾陪单: 相比老款车型来说澜,新爱腾的外观变化令人欣喜熟冻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光痛标,且双龙全新的家族式设计的确更显档次挟烈。不过奈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进台冯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瞄硼筒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上伎汝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)炮。在海外市炒,新逍客提供3款发动机罢烽财,配备6速手动或CVT变速箱蛇陛,在英国的起售价是17595英镑纶。与现款车相比顿瞪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计壕斗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处讥坷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型揉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了朗呈嫌。 ● 外观介绍幌绣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型闹少捎:宝马2系Active Tourer丁赖得。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单庇即,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型省。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子穿间?车展上的展车给了我们答案颠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月旗级,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车啦,而在正进行的2014日内瓦车展上搽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出安牧。和两厢版一样当,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓郑块化平台打造敛江槽,造型新潮时尚省,细节设计则突显旅行车的元素瓢,保持一款旅行车应具备的实用性摆聪。据悉妊,该车将于年内率先在欧洲市场上市上盛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位衡顾,相信国内消费者很快也将与它见面捷辟蜕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后獭认,全新标致308的旅行版如期而至镰双。从整体变化来看隧瓢绣,它在保持旅行车实用性的同时馆夸,将重点放在外观譬孙瑰、内饰的调整以及配置的提升上彼崎冯,新潮的设计更是让人眼前一亮掀拼。在我看来胶玻辅,它的变化是非常积极的捆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高秒翘活,现在它要做的就是尽快进入国内如羞介。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章谋:   静态评测    ?   更多精彩内容凛钞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑檀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翱酵超,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新雇。早在上世纪五六十年代石廊漆,Citro?nDS就用上了可变悬架惰愧、随动大灯恼随、转向助力誓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弓郝尉,加上极为飘逸的车身设计氯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绩铣拴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乱,2011年长安标致雪铁龙成立无读,到今天我们测试全新DS 5LS措沤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氯乏疏,音译的中文品牌名念起来很接地气郡谦萍:长安谛艾仕吃摩,有股莫名的喜感坏涎寸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泛零,是台正儿八经的三厢车泡。   ●外观刹嘶:考虑国内需求弦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前焕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5陀,后者里里外外都显得格外前卫腥舵冯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度世瓷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实井厩劣、更好接受一点撅缮捂。当然帛,前提是得保留住原有气质莽。   在这张全新的前脸上蓖善涣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰莲艇,官方把它解释为“飞翼”词倒踏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征穆该,由于边缘不是那么锐利琼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪汕,接受起来没那么难藉。   车身侧面和尾部看起来很饱满狗皖、匀称许锤,其实我个人甚至感觉比车头更好看熊屋饲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰梢,厂家说这是做完市场调研后的选择伍蓬陕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西其牛晤,想想也不无道理岗鞘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条敝督肩,与其后期车主们各自琢磨佩,不如原厂直接把这事办了魏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无熄堕缄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注搐面酬:下文简称新阳光读,以便阅读)范,换装了与家族大哥天籁相似的前脸棱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蓉涛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 希很。现在它不光新潮康,还进一步提升了性价比嫂,为与定位相当的大众桑塔纳喂庙惨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备疏。 外观腿谰佳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸牡袖皆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似诺介亭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感灿隶病,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜策。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分温湾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米冯,达到4456毫米栏芍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平豆驮。    此外实娘颇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米毙,由于在东风日产的产品体系中病理,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蹲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样删骗邵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些霉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时聪回坞,我已经身处呼伦贝尔牙克石胚惧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气姐。尽管天气有些寒冷幻澈礁,但此刻我的心情是非常愉悦的毒澎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演妻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感模。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蒋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car樊节,当然我也不例外洪屉。这次除了911之外茄户扇,保时捷还带来了Cayman涕损定、Boxster箱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型茄,让大家分别体验RR(后置后驱)币配蕉、MR(中置后驱)侗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧磺蹲府。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鳖居仟,即使在这样的冰雪路面也不例外年类,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作凸猜。在练习漂移之前堕虏唯,充分的驾驶培训是很有必要的编酬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时脸汗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救取牡。   ●车辆失控该如何挽救段认斑?   当车辆发生转向不足时传贤房,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)裁疮,稳住方向并且慢慢回正禽灯年,切忌继续打方向垃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向怀拧朔,反而会加剧转向不足的发生赔同眯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时殊瑰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度郊了,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线篡。对于一般人来说褥渺,应付转向不足要更加容易一些丛楷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术铆澜,而转向过度一旦被合理运用寞京,就能成为过弯利器钵轻挠,也就是我们平时所讲的“漂移”蕾航赏。   ●如何才能实现漂移囊乖任?   要想在弯道中实现漂移协,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移呜堪。针对这次的车型以及冰雪路面速函,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式工璃:   1瞳染唉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)强书,我更愿意称之为惯性漂移过弯察谷朔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近匠菇强、甚至小于90°的急弯履。 ? 『以上为PPT截图茸,分辨率有限赣稻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性怖坏迪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度巧,然后反打方向七拴,稳住油门漂移过弯封巴。例如在通过上图中的右弯时救携,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢番砂宪,然后左打方向谴,紧接着再右打方向肋鸽僻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动论,别慌丢涪,这正是我们希望看到的袄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心抽。随着车尾横向滑动的产生翠棚刺,此时驾驶员应该迅速反打方向奥浓,让前轮时刻指向出弯的路线割疼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度伺辱,随后在出弯时适当收油并回正方向堤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了荆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瞳墟恃,方向盘转动角度都不宜过多齐昏,最好控制在90°以内嚷。其次油门动作务必细腻碎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系堤搁,给油则会加剧侧滑番,收油则会减小侧滑角度十侣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用庆薯。   2窍翅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)寥颓。   适合弧度比较大的高速弯道贿瑰罐。 ?   当车辆高速入弯时稗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头彻冀览,从而让后轮抓地力下降产生侧滑高。当车辆开始侧滑之后宛促拦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转脱犬,继续维持横向滑动钒艘,同时反打方向控制出弯路线悄吵酗,之后的动作与第一种方法一致魂。对于初次尝试的驾驶者来说胎卑,如果入弯速度不够快也没关系伪,你可以直接省去刹车这一步骤寄,在入弯时适当地轰一脚油门剩焙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑铅伤柒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控湃仆蒙,并综合运用懦怯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了岸。例如在紧急斡、高速的连续S型弯道壬雌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心捆税藏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心表时,从而划出一道完美的漂移路线拟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗崔拆程?AE86在高速S弯道超越RX7啼斑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介撇陕。   当然狡控些,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后替坚跺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海党寄东,毕竟我们驾驶的是自动挡车型贿熬磕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶希,相比手动挡已经省去了脚踩离合器凡探、手动换挡以及拉手刹等一系列动作久腺,驾驶员只需控制好刹车枢瞄、油门以及转向三者之间的平衡即可上糯嫩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距枯。   然而即使是这样梨疏秒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的粪。冰雪路面凹凸不平点耗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同思,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验卵呈,所以技术和心态都十分重要汕陪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙腿铰囊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统膘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缝蕉。在这期间蜗,沃尔沃创造了无数的第一卑,也赢得了不少的辉煌成绩零毛,当众多车企迎头赶上之际链晴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中皋桥莲,并将其命名为Drive-E寿唉禽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢彻九彭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带董勺舵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命弘彼诡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅涪,实现了靠背调节和腰部支撑蹲蹈。 1967 推出首个后向式儿童座椅楞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护丢蛋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器乖办,将有害废弃排放降低90%以上孤鳞糯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)刷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全厩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生孤借,有效减少或避免低速追尾碰撞幕剂辉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术统蟹,至此安全范围从车内延伸到车外隧卵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表粗登:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩僵并,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数浅,从被动安全到主动安全庭讣赋,再到行人保护伤壤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可片江腾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域力,空气污染现已成为最热门的话题习概塑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事马,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辅惊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎靡斡酸。   Drive-E是什么 毯到褥?   即E驱智能科技丹,代表Efficient Power(驱动更高效)壕、Electrification(驱动电气化趋势)卿、Environment(驱动环保潮流)快俺齐,从字面来看很容易理解涟柬,简单来说就是引擎高效化泉萌,这样一来既可以保证动力性际迸翠,同时还能达到更好的排放标准踏块。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱坞涕骑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征芜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎突捞潘。   沃尔沃还将这一技术投身于耐校块化的研发情,只需变更增压器亩铮块与催化转化器墓姘冢块等主要部件桃熄,便可催生出一款新的引擎产品屁愧壬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上冯,大致可分为4类呵斧窍,即汽油直喷引擎浅虑甭、柴油高压共轨引擎盯浑,单增压引擎(T5)丢繁娶、双增压引擎(T6)票鲍。 以XC60为例 含,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 锯熟兑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表埂汗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例囤赖粟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎繁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比伤,在动力输出上也略有提升腹桶歼,其中的原因自然脱离不了小体积奖缉、轻量化等一系列技术的支持亥撼。   此外变速箱方面也有了很大的改观酥敖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%媚衡,挡位的排列也更加紧密坍,有效缩减了换挡时间画久到,从而具备了迅捷的响应能力芥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现卤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下帘男肺,耗能经济性方面得到了进一步保证斜蹈星,它将改变城市路况中引擎启停的时机狡,改善油门的响应井,空调系统转化为经济模式工作呢济馁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作隋贡,而在65km/h以上松开油门搅尘藤,引擎还将会处于怠速状态彪筷。   本文导航顽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩脓录糠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位构盼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”患垫妥。不过幌,动力并不是我们今天的主要议题全诗。秦的下盘功夫方面表现如何碗哨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系坛忿温?这些都是我们今天要研究的内容圈滦。综合起来擒,我们最终目的就是想要弄清一件事拟搞壤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色天。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”骚囤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外可,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上湾落狡。当然郎,由于秦有着体积更大芳颈娇、更加复杂的动力系统筐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吕草,但由于双叉臂需要更多的空间瞬短,因此也是不现实的桂。在材质方面扩,秦同样表现中规中矩佳垮亩,并没有使用轻量化材料为车头减重阑泊,亮点并不多己辑兼。由此可见拱迷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化懂釜。   不过瓤屑敢,由于混合动力系统的特殊性谭,秦也必须做出自己的调整拍挨辟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异趁。比如峦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面下,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上坊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上煌粟题。此外劫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮煌,相比速锐在直径上增加了将近9mm勺耸赊,看起来很是显眼手。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化毛锹,而在同等材料和工艺的情况下脖酗坑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鞠金,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载柬擎。   另外拴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架煞跨。与速锐的非全框式副车架不同情逗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮请辫,由于加入了电动机和管理单元红购,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加文,因此这样的变化当然是加分的骗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套袭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声攫挠、振动和声振粗糙度菲访,欲知详情请点击这里)潮侮,是个值得肯定的进步川。此外画帽称,与速锐相同讹农邢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连勃,强度更高东非附,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力梢诽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天捶,现款杆钕耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌汝尉,不过福特已经为此做好了准备测,日前刚刚发布了新款赶P菁穑克斯躲。它采用了全新的家族化外观篙统,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果诉天,不过它真正的杀手锏申芭温,还需打开车门才能发现缎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线孪碌,进一步抢占细分市臣挤省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型输菏,满足那些对于性能有一定追求的消费者敞,比如轿车中的S5铝杉、S6憾宠、S7间、S8等等恒。就在不久之前的2013年12月酸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卧胯谰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型贾鞘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)败锋翘。 外观处帝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态忿盼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子室姓,可以随时面对那些不识货的挑衅者藩夏黑。作为Q5的性能版车型鸥焦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念僵铆念,颇为低调蛊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化桨凡扮。 车型图片 基本参数匣废: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出线坊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挛桔港,特别是车身高度经过降低通突,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm办贪,而轴距也有细微的变化发埃停。   其实只要细心观察敖察,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的博,除了特有的徽标之外骂粹耍,SQ5的镀铬条有别于传统车型觅蹈,采用的是双横条样式隆妹揽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状半苟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆倪。而配置方面年,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备颁息。   尾部的变化主要集中在下半部分辩泰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挠靠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计汝形甩,可根据行驶状态来改变排气开启程度反逼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派距耍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭送痛崩,前者就属于少数派孰。一个是只有追韩剧的人才懂驼肯,一个是全民百吃不厌醚迷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品沛,其实上一代车型在国内早有销售诺茹,只不过跟福瑞迪太像了姓撩,外观不出众寥,关键是动力平平鲜,所以最后并没有收获太多屎拒存。全新速迈刚刚上市赶沃,售价17.98-22.68万元草揣湍,很有幸能够在第一时间接触到这款车蔑般,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了甫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常懒畏如,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蛇肖。通过简单的对比羔涕,不难发现那槽瘦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版段,名字叫做ForteKoup本,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机括瓣祭,售价17.18-20.08万元稻舵淘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版敝词涟,它承了起亚家族的虎啸式前脸嵌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评阔倒碉,现在看来谈不上惊喜围,只能说还比较精致复。虽采用了大嘴的设计邢郸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嘘拍,或许小女生会喜欢川。大灯全系都为卤素光源柒,并带有日间行车灯箩判氦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰凭坑堡。   走到侧面癸瓷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化昆,但两门的设计为它增色不少褥,在绝大多数人的固有印象中咸芜尺,跑车就应该是两门诡,并且应该是无框车窗清赂徘,仅从这两点来看掏,速迈确实都做到了鹃筋掂,开在路上的确引来了不少的目光追随烘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流亲识,我们一致认为车尾的设计更为出彩哗,短小究淖耿、精干猜媳眉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受庐琼陇。除此之外弦惫侈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局幕恰,而且排气管口径不辛帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强搐认渡。轮胎为韩国本土品牌坚舒,规格为215/45 R17推菲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了辅。   当然赣爸,如果你选择2.0L车型的话溺庆,你所看到的黑色外壳后视镜潦豹燎、前后包围的碳纤维纹路饰板袜、双边双出的排气管杆氦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了逆弹污。" "  讴歌这个品牌涵经杉,或许很多人不是太熟悉下挝媚。作为本田旗下高端品牌氨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任偶,而且在美国市陈锨弑洹,讴歌的品牌影响力是非常大的钙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力灭集,大部分都是人们对这个品牌不了解惦捻镀,影响力上不去铂腻,导致在销量上确实不尽如人意箔偿。对于这次全新MDX的到来纺,个人持有赞许的态度都,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意械钙共,还是那句话负,品质上去了琶牌,接下来就是提升品牌影响力了僚韧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拓溜,大灯的轮廓更加细长废胁写,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯题卷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过腐希迁,但内部结构和MDX并不完全相同车捕。雾灯被一条仿LED的光带替代淑鹅,进气中网的细节刻画更加运动乐容拐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长灌翁,侧面造型给人的视觉感受非常低阿,这和前后大灯的位置有很大关系氯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎跑从,注重舒适性煞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上抠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感胆烯朵,而压低的姿态却更加动感瓦叙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱炭淌焕。尾灯造型相比较现款修长浆烹,优雅的感受也来自于细节的 设计镰,但貌似通过我的观察患,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源脱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置刹容,让尾部显得非常简洁骡如。   本文导航守:" "  2014年2月20日辱据,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市香钨。2014年型奥迪A5的最大特点是尖损,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机端橙汕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国凯贾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大花鳞每,共有19款车型节,售价在49.98万至85.8万酞垮,具体价格如下扣拘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表藩诫卞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面涉号拧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别且浪氨。配置方面哥潮乘,也与现款车型相同风埃骸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机羞凳。   内饰方面弟,2014款车型也与老款车型大同小异瘟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘改,同时门内饰屋串菲、座椅中央扶手檄、都采用了纳帕真皮面料位。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机犀亥。而2.0排量以上的发动机则保持不变叫聚铺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型愤床,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化貌浮。   变化一摹竣啸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化霞堵,在原有的缸内直喷技术的基础之上护攀手,加入了较为传统的歧管喷射耗霜孺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合亢呜墙,通过二者各自的优势链搓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锣。事实上读搪木,混合喷射也不是什么新的技术骨览本,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用凶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点薯凶佩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市册,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善甘菲悄。   变化二希戚:排气歧管集成至汽缸盖内颈嗡密,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鼓弟播,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坪,从而减低涡轮的负荷抹,提高涡轮寿命湘。同时拳,因为在进入涡轮之前进行冷却笛,相当于提高了涡轮的进气温度限制遁难,可以允许发动机有更高的排气温度舷谁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高册抠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人估隶恢,同时结构也更为复杂粟蓄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战龟胯。对此携,缸盖内的冷却系统也进行了改进罕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)捍。   另外斗率砂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外肠,还有着两项小改动阂。使用旋转阀陌郑块替代了传统的节温器耽簇宛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上侩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制掠顷吝。   根据官方消息斡钎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上绘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受沤睫。笔者也希望在应用新的技术的同时仑棠蓖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情撑埃芯。 责任编辑妇堡暗:王晨熙" "  A00级(微型车)擎,在人们印象中这类车以实用性闭泊秀、代步功能为主妨韩,低廉的价格促使配置也不会太高躺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候颊,一款车的推出打破了这一概念盘裴,它就是全新奔奔梧色苏,来自长安汽车瓣鸿。   感官是人们的第一直觉反应淋绵,所以外形设计的重要性不言而喻茬花,为了使人们印象深刻贺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的伺窍拨,道理很简单苟便,日本是微型车最发达的市场硕伶伟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展纫梨布,在2013年广州车展上舱奔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光星,除了时尚的外形设计以外完超瞥,在细节做工上也有着不俗的表现泼仓抱。前脸的设计整体性很高森颠辣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条避唇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影镰且促。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表冻匪蛊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势品,不过这一点在外观上并不明显累俯,这源于贯穿车身的硬朗腰线按,有效将视觉性降低莽,同时搭配造型独特的双色轮毂唱乘,让这款小车看上去时尚动感脚趟浪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动戒杏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰些偏悲,如果仔细比对鞭隧胎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鸵戈啼。除了引人注目的设计以外届,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹括浪摄,具有加热功能的外后视镜撤摄蚊、15英寸的抛光双色轮毂险刀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置妨恼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页省咆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市轿哨撼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d爬辛。不过桓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版汉赏,从内到外特聪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉错莱,可以说是一次完美的蜕变骇。那么这款新车究变在了哪里蟹秆?它究竟新在哪狄商女?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出忱胶疵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5不期谭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大疽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm膳,轴距则与老款车型保持一致纷令。在尺寸变化不大的前提下速衰孩,改变外观舌诉、动力鲤、内饰反篮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关守凄,2月19日这台新车也正式来到我们面前湘,并接受大家的考验厘熬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条裁撮品,但这8条是我个人认为变化比较大的哼拎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点问。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候豹,我就有了一种预感玲暗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢眯篱然,刚刚上市的新款X5就给予了我答案晾乖。全新X5给我最深的印象除了家族化外定,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)顷。首先荣,先说说全新X5的外观狗牛乱,“大尺寸双肾进气格栅”炼桓、“开眼角式前大灯”怜徽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致佛。    现款宝马3系推出的时候瓷襄誓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉凰,现如今随着全新X5的上市渡箩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上毕食拆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此玖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吠谜,据悉山妓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯乐。值得一提的是武,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涩,给人一种炯炯有神的感觉兰。    由于新老款车型的轴距保持相同帮承室,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉去馅鸡,反而侧面的腰线给人一种力量感捌陋,这也使得新车看上去年轻了不少疏豁谅。细节方面返韦惩,新车在前翼子板上增加了进气口蜂泻灭,突出了宝马品牌独有的运动基因棺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格室,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带揭,提升了夜晚的识别度仇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起阿,降低了风阻系数扭蛇踢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性浪妈。" "  版权声明掳脱:本文版权为网易汽车所有饱心搔,转载请注明出处皮每。   在2003年椽敖串,奇瑞QQ的下线让这款时尚疾处、便宜箱燎蔫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活戚,之后短短的几年间系镰泡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话彩,然而到了2006年长安奔奔的推出埂掇,打破了QQ一枝独大的局面罐祟。一转眼略,已经过去了10年的时间避虹扭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占的,在这个追求个性嫩、讲究品质的时代播峨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流歼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则卤磁峰,而长安似乎也意识到了这一点肚梆骏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢陡破?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者间海?   从厂家方面获悉缓,老款的奔奔(love)已经停产到掏,而奔奔mini则将会继续生产销售岁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系骏供毛,前者主打精品中高端微车市忱⑼踩獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战绘豪。从定位上来看暖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些搪,虽然沿用了奔奔的名字箱奔,但整车的设计腻孔、配置以及售价都会高于老款车型斡乳。   新奔奔客户群体是谁措暖庙?   在很多年前蛙顺仕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结甜忌钡,到底是买奔奔还是买QQ眉,在那个时候幕促封,很少有人会关心这款车设计的如何摔敞妻、驾驶感受如何何鹿浆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具首千滇,省油兼哥镐、皮实阀杯、能遮风挡雨就行篙局堆。   现如今剖摆,80后日秽躲、90后已经成为购车主力椭,这些从小听着walkman矮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拭废、用户体验以及品质都有着更高的追求遍埃,因此在座驾的选择上同样不会妥协兑七倪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看管曝赦,新奔奔就是冲着他们来的蛾凭馆。   新奔奔主要的竞争车型是灌华?   虽然新奔奔的官方售价还未发布铣,但从目前得到的消息来看毛,5-6万元将是其大概的价格区间南。这个价位中既有一些合资的微型车享琴,也有自主品牌的紧凑型车哭泌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车空汐,比如两厢赛欧笨鹊、奥拓肌、玛驰以及低配雨燕等等车型嫡订凡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线离究,在配置方面与奔奔相比还是差了一些屎筋艇,产生竞争的几率比较小警。   外观钮:惊艳输、和谐笆竭镭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型跋软,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拣裴鼎:高离地间隙馁苹撤、车顶行李架恭、双色车身等等祈。没错抛蕉,无论是跨界欢桑、越界还是交叉车型隋尸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质促。不过世间万物讽,徒有其表终究很肤浅叔佩泛,我个人认为系,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统壬诫绵。所以们茨渡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾借,看到AWD(四轮驱动)三个字母时暇撮场,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象砷磨勘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款藉,它集沃尔沃所有看家本领于一身瞥,可谓全副武装携能。为了让媒体更好的体验这台车栓峡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高才旁。没有固定线路拘挽,没有领队车辆枪范破,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钦,它会和每一位汽车媒体人独处12天莫寸独。而在这12天里糜,我已经和它奔袭了4100公里小嵌,横跨了三个省份佩鞠,体验了柏油赛道枷、软土拉力性、冰雪漂移史垦、高速狂奔蔬夕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话实氦,当然狭,最终的结果是队博靛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粟持,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的介侵赖,正所谓日久见人心秀,交友如此骡姑胸,试车亦是如此狄。回到正题屏仆福,和往常一样烁久,对它的了解还是先从外观开始尽刨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生信塘,相煎何太急”这句绝句赊纶渤,而在雷诺—日产集团旗下庭叉崩,有两款车正在上演着这一幕熊溪剩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气盖惦琶,还有这出色的越野性能撵蔚武。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性渴暴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下弓雀涩,买谁更划算咳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表槽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位飞兔,作为英菲尼迪的顶级SUV厢撂娩,QX80的售价高达152.8万棉,但经销商处可以优惠16.2万吮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万础鸵粳,虽说16.8万也不是个小数目特楞。但对于消费者来说都擦,一个日产嚼侗毒,一个英菲尼迪亭簧关,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瀑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)骸购:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV烷,它的身材绝对够大郡。从上图的数据来看馅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙工郝仙,尤其是将近5.3米的车身长度迹巨,会让您感觉驾驭它有点困难背吗藉。另一方面耪乏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型癌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瓮项菲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解澈蛊隶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型挎挟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅楔膝老。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足话琴村,同时也显得异常凶猛频。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉舌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大孩迸锑,整体造型圆润七敦缆,没有多余的线条作为修饰拜辆才,但是反而会让人感到车身很厚实谩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扫。同时注意它车窗的设计柒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱并长,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的朗沥桐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感垢哗澈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蓟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沃,也没有了那种霸气摆杯,转而给人的感觉是设计很前卫坑。车尾的饱满程度与车头相呼应着坎铃,丢去了上一代的直棱直角溺绣,饱满的线条凸显着丰满的层次感髓禄。   日产途乐试澜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华垮碎泥,虽然脱胎于英菲尼迪车型衫卵腾,但途乐依然拥有自己的外观特征甩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性藩镀腐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锤陛司:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哩泄绞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号舜蛔锋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出虑煤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底环,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气卤鸥,成为了车头亮点之一咸烦沫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术闭猛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蕉悔,这项配置自然是少不了的忻扭褪。我们可以找到4个摄像头定夸,它们分别位于车辆头部奇村、左右外后视镜下方和车辆尾部跑巫粮。以便在停车过程中檄涤芍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况特腊赋,让您更加自信轻松的把握泊车空间娟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头界蕉冯,大大降低了停车时的事故发生谜冀定。   途乐   通过对比发现添鞭淬,两车在外观上的配置基本相同捞倍,差别仅在日间行车灯上呢跨,不过随着QX80年款的推出曝觅量,日间行车灯的加入应该不是件难事唾沪收。两车最大的区别就是外观/品牌的不同位,在相差仅有10几万的时候凹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店攻拦街。    责任编辑傅辨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天缸拆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了夕娃,除了奔驰G善、丰田陆巡系列醒维柒、牧马人等纺,双龙雷斯特也是其中一员寝辉,而且雷斯特还是柴油车盗老。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值峦,以目前的接触来看解茹挝,双龙雷斯特W表现不错富弯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”察僧狈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前衫不,双龙与奔驰方面在技术上深度合作居跑睦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰磁食韭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”浑惦。当然凭髓,在随后漫长的几年过后吞卑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌咐喀诲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO膳,该车型最大的特点就是其尾部造型荷缉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钦射,宝马方面肯定不会承认匹,但从年份来讲境,明眼人一看便知吻。   外观形:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手堤,该工作室的创办人正是乔治亚罗篇敞矩,不过大师的设计未必符合所有人的审美裂汀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异输,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调安,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势啸倘饥,但为了照顾空气动力学与线条流畅沫阀,雷斯特的车头是圆的戊箩杜,所以在当时看来有点“离经叛道”镜拓斜。   而到了现款的雷斯特W猴,这个“小问题”被修正了没,一体化的设计已经是大势所趋犊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”雇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感递漏瀑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别栋吩套,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少需。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相客。通过车展上的展示搜逃堤,小编已对这款纯电动车型有所了解柒辽考。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验挖,时至今日市红,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蕊。据悉骂,之诺将在今年的2月份开始接受预订迫淳,上市后将以租赁的方式面向消费者韧嘿,具体的细则目前还没有公布烽,上市后会有着怎样的表现师禽,我们会同大家一同关注驶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前读,简单了解了一下之诺这个名称的由来肥评,是源于对中国文化传承与现代精神的体现苛史。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟淌沛,毕竟是基于宝马X1平台打造核,因此在多个方面相似度高也并不为过惜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E橙存寥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现土被,其具体的表现如何檀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验邻较佩。 责任编辑创惺酗:沈楠" "  版权声明汐磐:本文版权为网易汽车所有梦,转载请注明出处非卡纬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计赁烁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辨。它们的可见程度湿屉识,丝毫不亚于“张伟”“王芳”暑丝。可见度甚高的两个文字的组合拔催,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字耸侍跨。因此吧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车阑。哦父,对了诞鞍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思殊。意大利人的自信茂购,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心默睦溯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用死固?咱先从减开始说起瓢。 Q跋欢辫:致悦只是切掉屁股的菲翔么酥卉朗?   A急:非也投,前脸亦有修改缆遍孙,整体风格统一态瑰,协调度很高夯。   我相信Roberto Giolito先生鳞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师恫,在设计Ottimo的时候肛光稗,一定会更加从容淌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”诽仕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蛇戌巷。在他的心中惫漂,应该有着太多关于年轻剿拇、活力的理解素嚏魔,而这恰是Ottimo的设计要点蜕。 外观总结   赞陆:个性鲜明壤、标配LED示宽灯伐疆、轮胎用料厚道   弹面:低配删减雾灯   " "  版权声明铂份:本文版权为网易汽车所有嚼,转载请注明出处蔼慨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾妊烂,虽然距离现在已经有两年的时间辞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象榷寄。而今天庆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘写缺广,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例短阜啸,并且还是一台后驱车伪杭恍。没错蔽,它就是华晨宝马3系绩绿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疥诺纯,其配备了2.0T发动机迟控武,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坷脆蔷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟搭傲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱舌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现脑苹砷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗碎刨圃。不过在今天的冰雪试驾过程中将交槐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)妊恋诬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现覆,必须先打好理论知识的基础非突。于是在摸车之前钒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课塘赦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关人钳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着卤珊玩。 ● 项目一   热身结束了堵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节市形湘。第一项内容便是加速和刹车孤,是不是觉得很简单覆熬?其实里边的门道儿多了去了搽达。   在项目一结束后按健啼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式裤沧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步练钒集。一开始大家相差悬殊酿鹿怖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了九。接下来的项目二会比较刺激一些谅窖,经常会出现手忙脚乱的情况煽单挡,但只要理清思路按部就班的做蝎,想要完成整套动作并不是很难侠譬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明活吞饭:本文版权为网易汽车所有痛波坞,转载请注明出处埠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了稗,不过始终都仅有手动挡车型瘟轮,虽然目前销量也很出色鹿男,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户侨嗓雾。好在这一短板即将成为历史宪行,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出雷涪,新车将于26日正式上市丘拓,我们也于第一时间进行了试驾体验栖槐俩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观临:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外痹,在外观方面也有变化犬。新车根据高低配车型提供两种外观方案乾齿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计涩蠢,而高配车型则对中网虎啪申、保险杠造型诺、轮圈和后反光板都进行了重新设计几疮。值得一提的是辆纽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的壬。   新样式的轮圈非常动感铣晚,在同级车型中实属罕见爆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致卵瓶痘,轴距依旧为2725mm辖。车尾的变化相比车头要小一些细内泥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蒙溜,不仅可以提升安全性胁戚赋,同时视觉效果也更加出色薯。 有态度【试驾评测】翻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谴怪锋?   扫一扫簿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日埃善悼,一汽大众全新高尔夫正式上市翔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款孔剖巢,其中1.6L拥有三个车款投蕉膝,1.4TSI拥有四个车款颁,官方指导价为12.19万元—18.29万元牌商。具体售价请见下表多戚需:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力稻,但是却拥有三种功率版本揉膜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本墨,因此在动力系统方面请金卤,消费者有三种选择呜痢概。    我们从上面的数据可以看到姬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者氓刑,1.4T低功率版是主流之押瘴!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求棱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嫩嘉皖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮八,但是它的售价高达18.29万元下粮摹,相对比较贵拳。    全新高尔夫提供九种车身色彩怂誓偷,分别是塔希提金联茹久、唐古拉白阿四屯、珊瑚蓝亥、魅力紫萌钮、玛雅红闹蝗隙、季风灰贡钠、水晶银以及深黑和极地白吧。 ①祷臣看:16寸Cosmic款轮毂 ②教:16寸Cubix款轮毂 ③蝎阜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂古,其中15英寸的一款僵,16英寸的两款客,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备媳哦险,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型懈踌颈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供冯。    全新高尔夫提供标准座椅仇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅咸涣窜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅放笺纶,舒适版车型则都配备舒适座椅海媳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版氢嫁分。    在材质方面硷割传,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料崇,分别是上图所示的DianDian黑色织物丛被扩、Zoom/Merlin黑色织物貉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择饯鹅答,分别是Vienna黑色真皮凛酮、Vienna米色真皮钵、Alcantara黑色翻毛皮岭肆诲、Alcantara棕色翻毛皮蓖兔如。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鳞,有两种风格可迅úゲ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料填,同样有两种颜色可牙匕帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料紊梨惋,有黑色和米色两种可崖痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅桅。    在车内外装饰件方面量缎盯,不同配置的车款也有不同的安排跑。像侧窗下沿镀铬装饰条棉奖、双排气管恒天虏、镀铬装饰双排气管蹈啸纹、动感鲨鱼鳍天线层蛾捂、真皮换档手柄逗论卢、科技质感装饰条挛、金属风格装饰条吻巍垫、碳纤维风格装饰条等等顿,针对不同的车款都有不同的配备邪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍称林鞭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富诫,配备有MKB多次碰撞预防系统败幌屁、ESP车身稳定系统匆瘟、ASR驱动防滑系统案舵暴、XDS电子差速锁烯忌、前排侧面安全气囊量便漂、后部4探头倒车雷达撬爆、前部行人保护系统棱、自动静态转弯补光功能等等嚼,但是在舒适性以及功能性方面乱纤唬,并不是很丰富逛,但是也可以满足基本使用辩臂弹。   1.6L自然吸气车款如何押睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖貌,它拥有手动时尚册、自动时尚以及自动舒适三个车款海掸焦,手动时尚与自动时尚的配置一样脾郊捻,在价格上二者存在1.2万元的差价酵脊垦,主要是变速箱配备的差异哗。所以在配置对比环节寐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行斥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元祈,差价为1.1万元殿当。    在配置对比的环节我们可以看到刚,时尚型与舒适型之间的配置差别镣沥,大多数都体现在外观内饰的装饰件馈涣,以及车内一些常规功能方面劣蠢,主要是顶棚储物盒叛疏盘、后排中央扶手幕截淘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半烹离烙,实际上最有意义的差别在于全景天窗疆季故、后排出风口凛隆胺、蓝牙电话为、定速巡航猴辽颠、驾驶席座椅腰托佬耍滇、TPMS胎压监测系统这几项上挥,不过在这几项配置中帛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置茸敲,尤其是全景天窗抽蚕拷。    从价格上看啊,二者的差价为1.1万元庐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的下儡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品程臼算,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户屑罢缅,所以我们在这个推荐环节蛙授祥,更多的倾向于低配车款喀。 责任编辑且:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底苹额送,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发怯妒。它采用了全新的DS家族式设计风格匙,延续了一贯的法式浪漫风格羞赊典,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素惨涵。新车基于DS5平台打造合,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机榔疾。预计在3月左右上市违绒提,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触剂竟,让我们一起来看它的表现如何袭莎南。 外观汇蚊玩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅希藐填,却多了一些时尚及科技感梳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性橡信痴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感毒观思。镀铬装饰拿捏的也比较好掣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吾苗胎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品梅骂。也表示着DS的品牌走向独立厘魏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型藕,有着都还算不错的账面数据锚畦,车身长度为4702mm瀑强,宽度1840mm涩位,高度1515mm.轴距为2715mm长并山。上市后会把目标锁定在奥迪A3碘。 车型图片 基本参数玫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拨堂替,除了前车6颗驻车雷达之外惶塘弗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能闪是窃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯巧婆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰盲,从视觉上拉伸了车辆长度拨捷,尾部设计了一个小小的尾翼唱襄,尾灯下侧字样表明了其国产身份唉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头末辣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方儒态廓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瀑离纽,真正的排气隐藏在了下面捌椒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盲木肪:高离地间隙恕绩、车顶行李架剂澜饰、双色车身等等峡钝沉。没错素射,无论是跨界首睬、越界还是交叉车型睫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镣。不过世间万物嘉,徒有其表终究很肤浅蹄闭,我个人认为前捌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烂笆。所以崩葱坍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾佩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时躲溅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象添麓揉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款释屁,它集沃尔沃所有看家本领于一身痞分吭,可谓全副武装穿。为了让媒体更好的体验这台车阶祷猎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高彼。没有固定线路慰窖,没有领队车辆苍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾溜改,它会和每一位汽车媒体人独处12天簧旦熊。而在这12天里台牵吞,我已经和它奔袭了4100公里饶,横跨了三个省份喜哨奖,体验了柏油赛道逆沦、软土拉力蚊江、冰雪漂移擦窘痕、高速狂奔嫡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话焕拾残,当然墟,最终的结果是嗓坦碎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的川酮箱,正所谓日久见人心趁汞,交友如此冒,试车亦是如此哥趁史。回到正题羌忍十,和往常一样汹夸谢,对它的了解还是先从外观开始荚实。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化察、多样化是一种趋势疽缺欺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况温,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白懊九溯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鹅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦涕敞捣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蒋卤录,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型磨卉岁,上市至今保持着约5千台的月均销量皇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拎享挝。 外观/内饰对比瞳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来墩垮肉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造氢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的遍,毕竟师出同门堑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯虐,远看很容易被误会成排气管阔绣界,但事实上真正的排气管被隐藏起来函陀壳,整体尾部设计显得层次更为分明郊。低配车型配备有倒车雷达维柯凌,高配车型还配备有倒车可视桑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瘦俗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点露,修长的车身与宽厚的D柱凸,加之出色的后排与储物空间卷,俨然就是一副旅行车的范儿溯堑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm萎,它完全可以称之为旅行版朗逸啪锣福。    车身的线条连贯自然叙俏盒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观痪浦阶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头适牛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谈,调整了尾灯的白色灯带位置贸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端撕卡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重加项。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同垫沧画,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格刷,内饰板件的用料以软质材质为主舵,接缝及做工也较为精致卫,与同级车型不相伯仲钉。从实拍的车型判断好棘静,自动空调酥哇、ESP系统甭暇、电动座椅仁惩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型盘,至于具体配置还有待官方公布哪焙铺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉燎试袱,同样是大众家族的传统布局盲舷食,整体的感受都很不错晃骨,方向盘融斗洽、中控台的每个设计很都容易上手勒为,从材质上来说瘫茫痹,朗行是塑料感有些明显的券窘鲤,好在其工艺上还是有保证的驮咯郎,并不会有很廉价的感觉咆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后饺挛,销量在整个家族中表现最为可观昧。近期垦办,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市故憾,新车主要变化集中在外观菊豁蛔,同时针对颜色怒瞬串、配置进行了调整雾旧拔,以保证其市场竞争力婪儒凭。在豪华紧凑级细分市场中活魄喷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一郊玛,通过下文的对比分析酸韦,希望对有此购车意向的网友们一点参考善牟铝。   备注困: 为更直观的进行两车的对比分析固,选取两款价格相近的车型(奔驰A260哎、CT200h F-SPORT)窍碌蚕,市场优惠参考自深圳市场惫臣胚。 车型图片 所属品牌吧鸥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动诺畏,内饰做工精细    车身尺寸方面起,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优掠弗靠,其他参数均小于奔驰A260捻啤比。从外观和内饰设计风格上看怒燃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑催蠢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释睛涂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺溜俱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后畔戮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样俺领忌,全车充斥着力量与美的线条全嘘比。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点何,硕大的单条幅进气格栅垫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发前伸饥。    相比极富视觉冲力的前脸造型景,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些痘窍,但并没有脱离运动橙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓低,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹道。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素厂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型碘未溉,同时下侧雾灯造型也有改变藕骗,车尾部也进行了一定的改动舒奋,整体感觉更加运动适台脖。另外提,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”估,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配光纹桅,形成强烈的双色反差残。    F SPORT车型装备了整车运动套件矩缴,涵盖了运动调校悬挂怂靛、运动包围新、运动阻尼减震器陆芯、熏黑运动轮毂痢书纳、运动车门脚踏板采逼、运动型铝制加速踏板暮坚邓、制动踏板么捎、脚歇板等骨嗣惺。    三幅式平底真皮方向盘葱晨滴、红色元素点缀的空调出风口缅缅、铝合金踏板晒、仿碳纤维装饰条等等级伐凌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感叼冕搪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格陕湾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化硅洽激,将方向盘锹畅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上沛亭篓,增加了便利性戏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嵌码,分散了注意力起蕊矛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间绕,是多数第一次购车家庭的首选要求嘉砷摹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蚀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功铜香。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型但毯,会有怎么样的变化倘兴,一起了解一下忿淌苯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的篡救娶,镀铬进气格栅增加了些许立体感男诞,更加显眼的X造型前脸详,迎合年轻消费者的审美茶钩。大灯的改动有些另类式,在我看来接受起来还是需要时间的舷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蜕喇掠,新款在车身尺寸上有所调整涟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米菩趟,轴距保持2600毫米不变街,相比现款仅车身尺寸有所增加倘实燎。   车尾的变化不大彼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绦帅,以及牌照上方增加镀铬饰条辽,尾灯造型无变化谎。实拍车型为高配版本净行,但仅配备了三点式后倒车雷达胶柏。   新款的15英寸轮圈造型不错哗,轮胎选用优科豪马蘑蔼,规格为185/60 R15糜,备胎没有缺失强航伎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置派蛾柬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高修,在年轻人中更是屡见不鲜驴身将。在学校要有个性疤,在单位要有个性申,穿着打扮要有个性毋,兴趣爱好要有个性烂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢匠窗?如果你有这方面的兴趣粮短,那么杰德将会是你不错的选择那郴筛。可谓自成一派的它褐忍,凭借着并不起眼的车身尺寸蛔改慷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间且,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车榷?还是旅行车全?或者是MPV抹桑?但这都不是事儿忱痊横,只要适合自己就OK鞍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人部抒档,喜欢接受新鲜事物的他们脊窗,正好与杰德不谋而合和涵圃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐亮合,此外搔刺,六座的乘坐空间晌屋骸,也足以胜任日常的使用需求烘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受氏皋锻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢潞扦?自2013年9月6日上市以后输澎惺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量肥饥,力压大众途安和马自达5等竞争对手策谢够,它用事实结束了我们的疑问吠。除了这些奈,杰德还会带给我们什么样的全新体验抵检袖,让我们继续往下看痪措殿。   " "  若是经常关注汽车之家的话居,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生赣班罐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”殿囊写。虽然我们这里并不提GTR频朝惶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何节蹈箱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣。克斯ST烹斧,令人刮目相看吼。与此同时沥,在秦身上守虽蕉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料福、做工以及舒适性表现上的明显进步办钞。 外观造型锚式檀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程恋强蒜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代耪,近年来推出的新车型如速锐牧崎、思锐以及大家眼前的这台秦涣枷纪,都可谓一个比一个漂亮哺强。就以秦来说对,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网饲驮坤,很是亮眼壳,同时也营造了较高的前脸识别度撮亩闭。   车身尺寸方面理敦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大硷馅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平趴晃诽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)眠逼,2670mm的轴距表现则处于平均水平跑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同焙,其整体感觉与速锐大同小异褐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯茂被考,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接零棘赡。无论白天还是夜晚槽伤秽,该车的车尾识别度都非常高物。而且内部的光源娩,除了转向灯为普通卤素灯泡外叔耗逛,示宽灯辨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED色。   充电坊活绥、电桩安装及质保/售后介绍描清:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口倦磨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包宫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电骇蜜掣,据官方资料介绍睹,充满一次电大约需要5个小时左右晾捎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)慈磕。   同时粗焊芯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩豁,虽然价格并不贵薪灵冀,大约在6000多元搏,但对申请人有一定的条件限制氰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抱玫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)腔朵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蓄逆。当上述条件都满足之后缆惹蓝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请勿脖教,如果一切顺利脓想撕,最快1个月内就能安装到位并通电使用继。不过目前戈经诬,秦还不能实现快速充电啡蒙揩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的柔熬陪,只是目前还没有这样的配套充电设备台忻谜。   针对秦的特殊性通遁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位汰矛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务阶帆苹。其中孰坚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全害,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶琶竞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋佰、绝缘手套和护目镜等设备断祭,并规定在检修车辆时必须两人在场闺尸。以防车辆万一发生漏电棋,威胁到维修人员的生命安全吮。   与此同时电唐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辛觅靠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组覆瞳慌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同陋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型亢掠昏,整车质保为6年或十五万公里菇彪,电池组为10年或二十五万公里)搏欢。总之昆催,从专设的维修工位嚼能、专门的维修人员再到超长的整车质保周期诬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度癌,而对消费者的购买更是一种信心的保证褂关。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前峡耐,中国汽车市场刚开始发展揪,市面上可供选择的车型可谓寥寥剖茨饱,在那样一个年代焦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准诚毫辰,并且在之后的相当长一段时间烂参,人们心中仍对它们有深刻的印象轮。时至今日薄阂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抬,在数年激烈的竞争中谎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下冉裸刊。这回挝妙宦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首驼,我们也借这次机会为大家做个全面对比克坎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车汹阿探:外观内饰(包括设计和做工)茄酿、配置焙猾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)填、储物跋侯凶、油耗躬撂宦、驾乘感受常庙、加速性能排氖返、刹车性能鼻妓。同时谭葡摔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别忙、同价位车型的什么水平刀鳖裴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型顾巾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元闺会湘,目前约有6000元左右的优惠是谰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元荤沁晨,在优惠方面差别比较大磁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右桃次芜,根据论坛中近期的提车价格狄踞,9000元的优惠还是有的祈钨。目前豌羞赂,两车的售价依旧属于同一梯级同。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致宿,只是配备了卤素大灯及雾灯博芬,透镜崎报篇、日间行车灯这些都没有醒梨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系耸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置课未,因此我认为两车的配置可以理解愤镜酿,符合同级水准勘狙牌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位告补逃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比祁坍裂,两车的各项参数也处于伯仲之间需们,差别在6cm之内鞋怪庆。在车内空间上提,两车的表现也很接近磷俱,我先剧透下吧酗,结果可能跟你们想象得不太一样苯莎莫。   相信看到这里虚,大家最担心的就是如果车辆没电些劣温,后备厢是否还能打开的问题坤。捷达看来是妥妥的没问题购辅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑疾,它的后排座椅靠背可以放倒棠淌纷,之后即可顺利从后备厢取物颈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐锨。   在倒车辅助上毙费帅,捷达配备三点探头函,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配炭僻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平泰仟堵。这里多说一句醋开瀑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赏瞧肥,让人觉得很不大气沉伟沦,并且低于同级别的水平汲旧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达糯,舒适型也可选装倒车影像去饺,比捷达厚道一些拷。从普及性上看痘,能够达到同级别的平均水平提,从功能性上看倡,拥有倒车影像的它则高过平均线了尝鼎尾,给好评某哄拐。   两车都是15英寸的轮圈览竿,造型上也是各有风味宏扛负,轮胎宽度也同为185mm俩唐疯。从售价上看连圈骚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右耸想,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蝗琼椿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比惜沮,让我们在后面的制动测试上见分晓如统扯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涕,借着中期改款的机会昏乔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机襄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注饭琴蓬。应该恭喜它拔,至少在我眼里董次,它确实达到了自己的目标瓷卉徊。过往凭借动感的外形冒勺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它穿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点籍姐琉。   只可惜菲,刚上市不久的2014款起亚K5筒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择窖跋底,而且它们的价格都处于K5车系的高位惟海漏,受众群体并不大年。前段时间钨棉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析寐,并撰写了《起亚K5购车手册》姜魔触。文中潍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型庆抱腥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐歪素房,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色埃恋细。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH卧任沧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机崇磕石。自从起亚涛纹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后缆凰购,互用研发产品的例子不胜枚举苦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度焚轻杰。该发动机的最大功率为245马力糙妇、最大扭矩达到350N·m菩唐,账面数据处于同级别的上流水平汾究衬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机笑确、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀秒体,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机骄。   在涡轮增压伤、缸内直喷等技术的加持下耍宿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m线,并且一直持续到4000rpm即亮协。得益于涡轮介入较早骑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瞎,而且它的油门也调校得比较灵敏瓣橡伞。在实际驾驶的时候乔跨碱,可以感受到它的起步轻快自如酿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余认记彼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比亭股茶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些毕,但差距并不像数据相差那么大飞揪。在整个低转速区间碾救队,它的动力输出不算直接修狄蘑,缺乏一点活力啸局,给人一种有劲儿使不出来的感觉罢。   于是悍,我把油门再踩下去一点磋,动力突然来得很快饰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然砷怒泛,毫不费力水,而且可以感受到车速达到120km/h时侩写富,发动机还有充足的动力储备拈锣矩。它的中段加速能力让人满意闪,虽然依旧缺乏一点活力虹定科,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴痉拜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开黑。   还是差点意思顽咳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感刺泥式。于是暑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涉讹,6速手自一体变速箱切换到手动模式檬肌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作萄交,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的翅反番。它的油门响应足够快拦青,发动机的动力输出得到更好的释放卑陪及,方向盘的反馈也更加扎实朔埠。除了SPORT运动模式外庇探弟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式揪旁,运动特性从SPORT槽卡、标准到ECO逐渐减弱鹃,驾驶风格也逐渐趋向安逸暗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契烷胸得,平顺性极高轻,而且动力的衔接也让人满意愧酵菜。若以80km/h的速度巡航磺搐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航硕浇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右豌,对于燃油经济性的控制也让人满意稗捎叫。同样值得表扬的是降挡速度疯,在中段需要加速的时候深踩油门吉每,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出冈冲,而且换挡冲击也比较蟹蔚病,不会让坐在车内的乘客感到不安郊。   前麦弗逊碱、后多连杆的独立悬架底盘结构郴,在调校方面仍然有很大的提升空间覆测挨。它的弹簧足够硬芯匪无,但是减振器的阻尼不够大谰捣骡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底侣蔽泊,会有细微的震动传到车内偿,以稍微快一点的速度过弯沥固,车辆的侧倾会比较明显套,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题垃柬,舒适性让人满意亮雾韶,但如果需要激烈的驾驶的话蛔涤,后期对悬架的改装很有必要凰歧痕。   它的刹车盘相应加大了尺寸凛咆,刹车的力度足够疯鹊羔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性魄。具体表现是协拣,刹车踏板的前一小段是虚位驼赫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏仿,制动力度会突然加大曹,需要一点适应的时间冀冬亢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鞠蚕枚,发动机的声音琼、振动都非常小踢客魏。然而四咀,在速度上来以后窖性,噪音的上涨速度也很快房判,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎惜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烈溃情。   我得承认痪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数堑径,但在起步和中低速行驶的时候谩癌梯,动力参数上的优势并没有完全体现出来侩蔽肆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嘉郡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价彩棋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”境缉。当然猎舅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型碘融凑。另外蔡,值得一提的地方是速,在动力提升的同时瘁慷,它还加入了行驶模式控制系统算南口,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用级觅巩,它的动态性能相对有一定的提升莽淮,开起来也更有活力和乐趣毒陇协。   " "   海马M3去年4月就已经上市了叹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”臀,只有手动版车型销售纽,导致产品线还不够丰富泪锰。而就在去年11月汤赔绷,海马M3终于推出了CVT版车型胖,7万-9万元之间的售价碘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求炕琉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30任、逸动佩、宝骏630以及启辰D50等车型逛,竞争还是比较激烈的箱逻司。作为一个后来者汀,海马M3是否有足够的实力立足仕揉哀?下面我们就一起来看一看狸。   动力星:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择登赦,其最大功率为82Kw师,峰值扭矩是147Nm侧箍。从账面参数来看诽,可谓非常出色返拾洗,一点不比合资产品的数据差墟。对于一辆紧凑级轿车来说逼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了措闻麓。    开起来的表现勤搅搞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强脚滦蕊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”葡渐失。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中锯,如果想要充满信心的快速超车财,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择私。    我知道会有人问痞挝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗默馁韦?说实话该纷,我觉得大家都没什么区别管,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着罕宏收,也是低扭不够强氰荒,需要靠高转速来增强加速能力冻竿老。    可以肯定的说羌,除非是加上个涡轮增压器寿巾。否则的话杠,这个级别同排量产品之间的动力表现亢遣抒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同桅。我个人觉得骄吞,这只是消费者们需要认真衡量的一点澎,而非全部瑞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在崩桐瓢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感乳,动力传递平顺连续的特性络峭,有效的提升了整车的行驶品质感凭饱。顺便说一句手敌怯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外份疮,这也是比手挡车多花点钱的好处蠕。    深踩油门时及呢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上憋拣,来保证动力响应足够顺畅搬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内搁惦。此外玲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式丘,功能性极强篓滦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现赁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后孟怪,g值才开始达到最大的0.366g玖商,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内澎慷儒,此时车速大约在30km/h左右你把饥,达到60km/h用时5.24秒抗诫,冲刺到100km/h用时11.45秒船握。    接下来看看海马M3手动车型淀,在加速到2.5秒后委,车速已经达到了差不多40km/h兑特,达到60km/h用时5.01秒技脆坷,冲刺到100km/h用时11.28秒萄镰秤,比CVT车型略快狙蕾。如果不较真的话晤,可以发现二者的差距其实非常腥楸偈汀,相应的在日常驾驶中其实也一样响。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米酗,就这个成绩来说酚,它的表现只能说是非常一般洗辑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言呐颈,它的表现就算好多了版。 责任编辑镁毁:沈楠" "   近日渺檄虾,宝马官方发布了新款X3的车型官图逝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作联。从新款车型推出的速度上来看派堵排,我们也能感受到宝马对这款车型的重视秀瞥赫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量矾敝妹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化枫波扩。    早在2003年结娇酥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章你诵蒜。10年以来即,宝马X3已经销售超过了一百万辆骇,自从2010年上市敢寡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作思帆瘦。因此四饺,2015款作为X3的中期改款疽似井,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中仇膜牌,优化后的大灯组造型灿房、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰淑僳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多立顾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版酚辈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感派籍线。通过官方图片敞炽膝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时坝妥全,也融入了宝马家族的最新设计语言醒离蔫,与新X5一样采用了新的中网边框设计槐踩,在视觉效果上更具冲击力钉绅。    在头灯部分娇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光咯椭挽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细克按刚。另外挠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代弹,配置方面它还可以选用全LED光源驰郊蛙,再加上选配的LED雾灯弹透尘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质唐天囊。    新设计的前保险杠极具力量感剁翘,并融合了镀铬怒精、塑料格栅以及金属护板哄呐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型参虱坛。此外松,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中炭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辩,也使整车更具个性化风格纯萝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为却剿:4657×1881×1661mm韩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近输撑,轴距也同为2810mm蛔鞍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异晃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别老极,从车头一直延伸到尾灯的腰线挥空,让车身看起来更加犀利且极富层次感恐皮。相比变化较大的前脸规,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蓟感侧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰泰沪傅。相比X5酒,新X3的尾部更加耐看徘锌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感父深,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分卧藩锚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守阂,视觉效果并不是那么给力歧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择讼缉谩,新款X3也不例外且噶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前家旗、后部的防钻撞保护装置诡矩其,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套粱暇龄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂性。此外写,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致僚胎。该车还可以选择六种车漆挝缚色、三种专有的18邪腥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂匿晶嚷。 责任编辑书:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车熊品:Quattroporte(总裁)赦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标囱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鳖拘:Levante吉饭,还在2013年4月的上海车展上荒客,以全新总裁平台为基础劣花、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蹦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的眠猫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4队棵隧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款畔彩:Ghibli……   以家族设计为本抨钩惧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系杭愧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同然,改走豪华中大型轿车的定位擅,车身尺寸长妻睬陛、宽阮、高分别为4971mm惦、2100mm和1461mm逝亭,轴距则为2988mm悉闺酪,直接锁定奥迪A6断、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上骇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo词、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征犁惭,且融入全新总裁的轮廓特色抡镀梢,以紧实并极为流畅的曲线摆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格锑。    于是在车头设计上从哎禽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽怀烧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩赏胺幸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面汹坪紊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样簿敬兑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计替箔,将蜂巢状格网嵌入其中绞,且尽可能地加大菇铣物,再搭配角度更为锐利酪呈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蠢赂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势颁赖罢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涂腺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏奸脯,所以厂商在Ghibli的车侧巩前狠,除了保留前叶子钣鳍状孔道催淌侨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外堆抽,也师法了总裁车侧的设计车牡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型妥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没茂,另一条线则从前门下方迸出蜡垒速,向后朝车尾紧缩佳氓界,滑顺动感且充满肌肉感瘫,并正好可呼应更翘的车尾设计都舌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上摔翔蒂,速度感浑圆天成痉。 内饰向旗舰看齐氦墩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上旧拈谜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿魄哺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坞别唤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计谩,也把声控晤的、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上盾倾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惧椽,右侧拨片负责手动升档售希、左侧拨片则能提供降挡冯些。    此外差驹冒,三辐式方向盘的前方焦秸为,一样是借自全新总裁的蓝底白字将、双环式仪表盘荤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表狗黎兜,左侧则是表底超过310公里的时速表无,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕午馁,可提供显示油量枢、水温洞眷、挡位与导航指示等行车信息杯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图趴佳凰,告知驾驶者目前的驱动状态搬拘。    和总裁稍有不同的中控台川厢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟慌,以及可触屏操作的收音机电台选择睫、音源切换惊桶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)皆、空调温度私梁豌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伙裂竣,空调出风口则移至屏幕的两侧轻估,下方则为恒温空调系统调整出风量芍嗓、温度与出风口的位置葱,以及音响系统的吸入式CD屡,设计上较总裁车系更加简约猾克,但用料与配备完全向旗舰看齐涡,展现了十足的诚意痕。    较为可惜的是额,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm泊朔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm繁裂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性崎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当境,包覆性和支撑性也非常出色缚青。    但是后排方面夸、便没有像总裁那么充裕啦焦饥,尤其膝部与头部方面矮拾,身高174cm的笔者坐进去后霓惧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蚀拔梳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蛾侨垛,也刚好替前杰警、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何衅痢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓慨。 责任编辑舒咀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”僚涪夹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了刃封潭?后来一看睛,哦骗,原来CC是“Cross Country”骨弘丹。继续了解发现有点意思匿凳,底盘抬升孩腔、高功版2.0T五缸发动机勉囤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法颂勾:目前的普遍规律是分孺,产品分得越细什驴苗,总销量提升越明显睦腹哇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品猫誊,它的引进婆汞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦退臼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板陵假,主要分布在前脸和车尾串颓静,从外观区分它和普通版V40很容易囱。底盘抬升12mm闭嵌蹄,这么小的数字对视觉效果影响不大妈忙,整体协调感没遭到破坏棚。    车厢内部伸亲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样甲,除此之外内饰并没有过多特别的设计接检。之前我们已经发布过实拍文章遍,车身相关内容有详细介绍唉恃迫,因此这里只是简单提下要点痰,就不再重复描述了抖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嫂菱粟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机堪变毋,最大功率214马力速将皇,峰值扭矩300牛·米垮,型号B5204T9瞄菩,是普通版V40那台发动机的高功率版本诽,那台机器的型号是B5204T8粉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒腥漓戎,今天会是什么成绩肯衬?稍后揭晓微凹叹。    变速箱没有变化挠迸咎,依然是日本爱信提供的TF-80SD伍疵盆,六个前进挡按,带手动模式和S挡汤淬瞥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT探频,奔驰A级用自家的7挡双离合娶荣娟,沃尔沃这台6AT暂无优势堵径险,目前他们还没有新产品投入实际应用诡氦,理应加快脚步链。   驾驶嗅:邪恶的S挡    驾驶部分瘫圃,我想说说D挡和S挡的区别添活。看起来挺初级的一个话题绷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂富罗。D挡油门响应迟缓霸,在激发变速箱降挡之前炊,需要稳稳的北盾肯、持续性的向油门踏板施加压力赏矗,慵懒的降下一个挡位之后钵反闭,情况有所好转剂卞,动力给得稍多聊扛男,也就这样粮。    不满意对吧噬窝炬?可以把排挡杆向左扳到S挡商,切入“邪恶模式”儡锭宋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)退锤脆,转速拉高1000rpm以上镐京,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来毁巾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次案,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出荣镁,脚踝每动一下味,车身就顶起往前猛扑一下剩茹烤。深踩油门概彩讹,转速迅速攀升杀,跟D挡时判若两人黑,两百多马力汉看、三百牛·米拆,在这个尺寸的车身上爆发出来精芬吃,过瘾烈暑。    激情过后细细品味洪,这套动力总成有两个弱点需要改进惯,一是怠速时振动大孩床怒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动方,影响体验;二是低速行驶的平顺性那藩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境霉惶锋,1撬欠、2棵、3挡之间可能频繁切换沤渺赌,动作应该再细腻些虎蟹城。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统挠仓,选择“全功能”项狼脖骨,不打转向灯就变道沧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道宫耽,回正的力度不形隆,如果你想在车流中快速穿梭前进旗探,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争矩漓,要么关掉方向盘辅助狼姜腻,仅保留振动提示即可喜关。   绕桩奖劫蛾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况爬抒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣骄桥八,在绕桩场地很讨人喜欢毋。车头响应比前驱版本积极淑态,入桩动作稍猛圣,车头好像在被一根绳子拽着走票岔疼。给我留下深刻印象的是桑,这款车的极限要比前驱版高太多慨洗岔,特别看了下剑酵特,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h武创牢。上手容易锨盗烯,但是需要注意别突破了极限达,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点雹碾检:一旦超出极限加,很难把车身再救回来淀凑。 责任编辑帛厘珐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7龟胺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鞭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始稼斑,就一直困扰着我们的问题祈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题掣邢。马力越大的车就越好么创?绝大多数情况下答案当然是否定的灌纬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外舱惦饲。随着时间的推移购等,我们有机会做这样一个有意思的选题思篇拍。   让我来说明我要做的事情驹撕:我们有三辆四门轿车摄,合计拥有1657马力讼扯。看起来确实有些夸张喀线,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport屡闻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多毁心。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辰交舍,但是这个570马力的怪物一直没有车底尺孙,直到我们完成这一特别的测试一周之后怕垃。我们只能使用520马力逢掣漆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瘫徐骡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瘁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣评。   另外一辆是全新的奥迪RS7尺雇娥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎腊程啪,拥有560马力的出色表现夯氢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8饱蘑,在K&N工作室的台架上涤诗,它的轮上功率达到了479马力需确。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蕾夕吝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力秦彻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器窃碧,用以获得更多的功率输出妻填筒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候时藏刺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力链汝欣。即使按照宣传中给出的数值艾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG卫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力涩规。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG彼舌粕,它的轮上功率达到了541马力撑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力矾丛。   另外还要说明一点悉轿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来碧巨渤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惜椽揪,不具可比性从。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钦芜。结果很令人意外十。两款加速最慢的车型某奇申,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h凳半蝗。当然最慢是和RS7相比较而言的榔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速辞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录缓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒凶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊赋,但是还未打破我们以前的记录德蜜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底圣陛,说它慢更像是一句玩笑话翰起,这一成绩实际上已经快的吓人了猜滤。奔驰则要更快一些怠滥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)车,冲线的速度也提升至197.5km/h黎。冠军仍然是RS7的然京顶,它只用了11.6秒第浆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平妮。奥迪的冲线速度为193.8km/h确次洁,虽然不及CLS63 AMG绒炕,但赢了就是胜利惜萎板。   123下一页 责任编辑变庙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后商,新款奔驰E级开始变得更具有时尚彤、运动和科技气息了蓝皆撩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此花,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机旅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子是茫,主动式车道保持和自适应巡航功能擒登,几乎能让驾驶者也变为乘客辛,高科技配置更加丰富戳念。    于是翱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前讥跑私,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了溺喜憾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L温,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受炯加财,在下面的文章中有详细介绍缸蟹添。此外塑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章侵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读扔法霞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道碱诲糠、残破衰败的路边小屋赌峡猴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富携连句,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落革被。身处如此糟糕的环境强隧,却并没有让眼前这个出身自底特律佩色承、土生土长的本地小子屈服擦梁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感妥,但只有经过一番试驾体验之后就莆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力福鼻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的笛剔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分携槽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网疵刨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乌,同时两侧向外延伸与车灯相连梨节。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化到互。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯亩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计垢瓶侍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计断驶内。   尽管是低配车型悸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬阿玛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)帘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车笨,它基于D级车的平台打造娜惠型,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条扭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK篮逗图,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT僳俩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体浚,不过从近几年的趋势来看缚晚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香揣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嗣,至于其中的原因珐壤,从这款车中也许会找到一些答案疚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT猾觅沽?   GT樊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蛙起驹,维基百科将其解释为具有超长续航里程惶爱、拥有强劲动力猎笆蹿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型背诧。可能一提到GT猴陈涵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车盖,其实则不然韦篇,GT拥有着明确的划分准则式,举个例子来说裙刚:拥有着标准的后备箱米卯、配备V12发动机并且内饰非辰欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车立心醇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT浇兽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”楞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类搁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看铺,这款车的确还真有点GT的意思陀。在笔者看来迪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的矫溯俯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉履,最起码第一印象分已经拿到了炬玛逢。   5系GT是采用7系平台打造的疼?   5系GT的轴距为3070mm苛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同尸纬,从前双叉臂闷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系纺辩阑。厂家表示私,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赁,其在外观磨诺骂、内饰赌蜡赐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同雄。   5系GT型到无朋友搁东匹?   谈及5系GT的竞品梧硕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泞狄稠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位戌邻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版甭境价。   外观澳掀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚戮嫌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆还。风云2(详情)顺滇堪、E5戊舷、A3以及今天评测的这辆E3浇轮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中渺荡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品懦俯挫。从这辆奇瑞E3(详情)来看胸,外观及内饰都有着很高的原创度裁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间激弊碳。这让奇瑞的产品线更加丰富顷坝,但也让消费者选择起来有些头疼床氖。 外观蔑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人熬矩,但外观却没有去针对青年人的设计良穷暇,前卫率、另类这些词汇应用不到E3的身上摩位,车身也找不到多少运动感鸿。不过它长得却很容易被人接受妙拎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉滤冻峡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看揣奋恢,E3和E5的外形稍有一点点相似举贤沥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间呐功浮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化煎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞昂嵌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高粳搅法,而且非常容易被大众所接受惋狠椭。不难发现褥怯协,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变煽峰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头典橡。艾瑞泽赣稍、瑞虎5酒商,单从外观来看都会让人眼前一亮凯。借鉴是好事摹兰疾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快帆,但不动脑子的照搬实在是说不过去申坪鼓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧侣凑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表妈媳,作为最会制作小车的铃木来说陵宝,雨燕可谓打开了国内的市场疯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代乒苗鲁,新一代的SWIFT迟迟没有引入坑滤陌。而就在2014年1月18日氓,铃木速翼特在国内上市唬峭清,这款车就是海外最新款雨燕的运动版图抚黔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后藕恫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏哦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拇吴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕茧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件搓脆荣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造临,速翼特运动版采用运动风格打造俺典逗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm逆洛,轴距为2430mm奢嗣膳。由于基于新一代车型打造凰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些庇迁,轴距也加长了40mm咳皇肥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚态,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息啡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16铺偷皖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谱嘘炯,包括中控布局嗜唐淡、仪表盘痕耻、方向盘等造型均有所更改沮。此外萍瀑隆,配置方面新车配备了ESP虑钝陡、自动启停系统篮污、USB接口里剃砂、运动座椅等配置奋蓉。CVT车型还配备了换挡拨片匈弊,满足驾驶需求蜂浮概。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了练皖纪。真皮包裹自不必说骨净爬,3洼漂舰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服对千。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多摧。不用和别人比娥,超越自己就是最大的进步苯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蹭,其最大输出功率为100千瓦势馆,最大扭矩160牛·米壁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT橡娄,其百公里加速时间为8.7秒陛勃撼,最高速度为194Km/h完怀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡牛衬,相比之下乐趣少了很多鹤。 免责声明静:本文仅代表作者个人观点售差骚,与环球网无关店霖醚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实葛冉,对本文以及其中全部或者部分内容岭瓣、文字的真实性恒鸵锑、完整性怒堆煞、及时性本站不作任何保证或承诺贰,请读者仅作参考面感,并请自行核实相关内容韭憨史。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肪度,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大帕膏,引起了广大网友的质疑犀讨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验啊花娥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注我饥。于是易车网本着服务网友的原则驶骡反,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测称韦伸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车孟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示匡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说愁同,您便自有定论洼沃佳。   体验者介绍    前排体验者唬旁存:辛毅 身高到:178cm    后排体验者抽檀:旭子 身高飞菠:177cm    Ozel 身高怂暖伙:170cm    小娴 身高卸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准渭鳞哪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高肠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍兔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市穆裸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣碧勉架。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论慑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆骆隆,公平公正公开地来一次大对决疤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明娶烷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别反,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车峨焕咸。所以不得不承认饶绅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值毫锭漂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上泻导。    事件回顾颅圭飘:    说干就干按,在我们决定来一场大对决并制定好规则后抖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作秸。根据易车网后台数据的统计来看寐,持以上三种观点的网友大有人在堕仓铂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲簿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案笔。尽管是为了对比三者的公路性能辩梢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上恼遣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上捷痊。    测试车辆火:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350藏练谰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型好藩秤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车亢禾棉,奔驰已经尽力了位,我们在此也由衷地感谢隙饭屎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题氰暖,告诉大家改款前后的差别胎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5刨幢毒。因此我们也很负责地告诉各位网友桓颇揩,目前除了易车网人,其他媒体对于新款X5的评测横,都不能代表日后国内在售车型灿。第一辆中国版车型为xDrive 50i参泛容,加配M视觉套件栏夸石。    由于Q7的官方试驾车出了点状况颗,我们无法借到官方提供的车辆闪股锯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持牵梗盗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型填汇。    测试场地奉辞:    乐驾赛道全长1.6公里退态,共14个弯道偿帆寡,最长直线段270米僻卧芜,赛道宽度为10-18米顾,视野开阔勾,无障碍物劲惊。赛道两侧均为土质路面瀑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆谓腥,大大降低了安全隐患胆。    测试人员械:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拾桂起,却要替土豪们操心买什么车掠匆,这件事听起来真挺可笑舶到陋,因为我实在没法揣测土豪们的心理品扔券。如果说我还能理解花五十万买大切驳晨项,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野田贯毫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器踌凄断,代价是要多花一倍的价钱锹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感糙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感龋范,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望监覆看。不过因为坐的比较高五,速度感不如那些贴地者强烈懒,还没怎么着呢就破百了导。这大概就是SRT8的魅力欠,很难说值不值得首览敌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款腔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近菜,跟改款前相比还是升级不少蒙赏咯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到淑湍筏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系萎嚼农,SRT是JEEP官方改装部门骆白,这种改装是全方位的氨田,包括内外套件加强呸,以及性能方面的提升鸡朗锹。SRT8就是高性能版的大切诺基侮谱搂,主要提升是外观套件昂、及动力系统绷杀、刹车系统懈棺、行走系统等方面猫粗恭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型刀捻募。动力系统采用了更简单粗暴的发动机笆疾,6.4L自然吸气HEMI发动机岁,搭载采埃孚8速变速箱凑吴。   SRT8为公路而生此稀,所以公路性能是它的强项促碌,不过Off Road就不是特别在行了忌颇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 坍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影陛秽。 ② 跟之前的SRT8相比罐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的酬天毕,所以科技感和豪华感都提高了不少柯,跟换代前的SRT8相比沽瀑,升级的部分都是实实在在的梅氰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱盒博,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统酮膳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统刀净,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蹄猎胖。  「尘堋③一百多万的车蜗喂吕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车诧,再挑上百万的车的刺充,好像有点吹毛求疵晨京。首先悬架的设定非常的运动宠,即便比较温柔的驾驶方式荣袍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极埠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嗡旅提,大切诺基SRT8并不是一个非臣瑁合适的选择础,尽管动力非常充沛蚊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意顿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响怯呐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哇,但好歹SRT8也一百多万了隙歧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响浅。不过之后我们也释然了侩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车撂焙,但经过数个媒体的“蹂躏”枚献,光弹射起步就不知道被玩过多少回了魂司踏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了朔,有点异响似乎也算正常恐伪敌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基伎,请点击下面的图片进入试驾文章膝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了篙琳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恒剁烧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求降催。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的陵寒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中脑桓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哺锈炼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沽旁,还是老套路敌蛾,直接切入主题鲍丹莱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹哀耐埂。 动力对比搞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手凹号,看看英朗GT的表现如何吧府对。这台发动机的最大功率是131千瓦骂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来碗陈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能莽寝芭,当驾驶者在需要全油门加速的时候聪躬俄,为了获得更好的加速表现教,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm罢悉。对比发动机账面参数来看摹,最大功率118kw兴,峰值扭矩250Nm谱把令,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜享堡措。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统玫乳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心捶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力舜踩纱。   至于传动系统方面湾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器亮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样潘篱故,都是目前该级别中的主流配置泵篙探,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现附镶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢示。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器核惧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩困卷菱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上弄瞳,比如高尔夫6粗集、速腾等读。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方便趟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构扯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力缉拱,从而起到提升操控性的目的挨熬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挽忻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上康耐牛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接牢彪八,但通过厂家的调谢后旧挽,当一侧车轮发生颠簸时谷景,对另一侧的车轮影响会比较小些衔哗。   小结寥郡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多分,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出呻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了写拉荷,至于优点这里就不做过多介绍了迁究。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻杀牵后英朗GT更偏注重于操控性随狙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时臣肚显,见过后车追着拍照的盲韩,见过开我边上向我打听价格的鞋上蔬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回姥。我坐在这辆路盛E70里甜劝,被注视得有点儿不自然拾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蹈,我琢磨着稿公,要不要让他进来看看咆宝。要不是我瞅见了绿灯亮起澳,我真就这么做了姑。对不住了朋友为,这次没能让你仔细了解它操,不过我希望你能读到这篇文章形拇。   不用否认经,人们对美的好奇与渴求与生俱来胳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钦岸哼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗贺擎建。不过在这些人之中獭市段,有人会终生恋着美人蜂,有人也会为抱个花瓶而后悔垄媳下。如今打造足够美的外表来吸引消费者簇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情碌牵搬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70恭,但在这之后能否一直爱着它郡簧,我认为是一个很值得细抠的问题岔宠乡。   ●外观大气告闪健、美曝具荷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时稼粮骏,我还以为来了辆捷豹江,赶紧跑过去看发现被骗了来卵茅。不过我并没有觉得失落蔼贬痛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寄按,并且从设计角度看患,它在借鉴与融合得方面都很到位淬搜卤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理宫琅降,我对它的外观设计就100%满意了辜厢。这事儿对华泰肯定不是个难题眠季,您看看宝利格还有华泰B11弯,都有明晃晃的格栅矫桃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位阜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中兄,但绕车一圈后我发现据,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了镭封。咱看看数据对比漏畅味,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手碌,可以说在各种数据对比上钒雾焊,它“不是第一苇蟹速,就是第二”楼喉皋。虽然在宽七咖篓、高和轴距上没有做到最大憨,但也不过是一两厘米的差别孩塑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米翔,这就让它看上去大气许多镁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上卯焊并。   打我接触这辆车的时候逆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光旱捕筏。在这样的目光中锰财,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期晶。面对“屁股高九旱、尾窗窄”辖趁队、后方视野不理想的路盛E70时吞熄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车躺。先不讨论这样有多麻烦了涛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作坝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧郝?这点让我心里不太自在姬收细,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲奋穷,是个应该有的配置煌坏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伺喊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拨坦。而随着国外皮卡文化的不断渗透排,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型监誊,去跟进时代的步伐吻希法。为了迎合市场的变化及用户的需求嗡哇矫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时膝,开始注重宽大饱满的外形设计趴,并增加更为丰富的配置甩饲蕉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型杭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾采,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)楔篙汝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗垫,整体的风格带有一股阳刚之气辣蜂。在车身尺寸方面柒,它的长/宽/高分别为蓉猾:5310×1812×1775(mm)竟耽茬,轴距为3100mm萝肛新。威虎TUV并没有大小双排之分春禽,仅提供了一种车身长度誊完。车身侧面的线条也很平直磨虹,外扩的轮眉使其显得更加饱满煎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正凳瞎奈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感赖腐。大灯采用远近光分体设计轰砂结,其中近光灯还配备了透镜船黑,不仅更显精神破欣,而且还可以起到聚拢光线的作用推脐镭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次荒描,遗憾的是柏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用的冒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯荆偿,并且后视镜仅为手动调节琼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架禽纠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用届虹诗,非常不错呵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点善苔,至于货厢外侧并没有再多设置禾体。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)第领,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鲤坍。另外衅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”湾,不过据厂家介绍儒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”结想渤。对于皮卡车型来说瑞茄匆,这项必要的配置还是很厚道的险攀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山肛撵徽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地协衡。不过圣衡鹅,今天我来到这里并不是为了滑雪灯,而是为了求证一件事情醛艇憋:有没有一辆车帽抖镁,既能够带着一家老小舒适地出游拔灰,又可以不惧冰雪奠,在冰天雪地中步履平稳地行驶羌,同时价格又相对平易近人呢开搭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求唇哀郴,那么就让它拿出真功夫试试吧拴膏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)魂船,从外观上看玖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别滤夸辨,19英寸车轮显得很有力量感帆扰,也与动力总成更加契合;其它的地方雷乓,也依旧是酷威的老样子酪蝗忻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿伎搓柬,甚至还有一些精致的感觉坏灌乃。总体说来趁莎诵,尽管算不上全新车型勒,但依旧耐看镁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面守,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了床,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中廉伶冗,动力响应良好奋,易用性好篇咸桓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分币昆。当承载着全家出行时火翻拆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况糕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适铅。   至于酷威3.6L的内饰方面臂片答,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)几,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”箩氦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瓢。   除了动力系统籍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式儡快迫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器喀势,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动微伯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴部,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施替横瞳。动力分配完全依靠电脑自动完成悔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮诫。   有了四驱系统雇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳春。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎登肪,具有更加粗大的排水通道刚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盗低,冰面行驶性能更加出色屏秋。此外扁竿倒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜酿,胎面中央多重“Z”形花纹割多便、针孔沟槽设计呻韶獭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性汇屑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息湘吻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间砰隶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情签岁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3醚,它的定位低于1系田芯蹦。但是隧欣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嚏缚。另外陀讼,它也提供了i3?REX增程版本馅汉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机裤,扩展了这款车的最大续航里程息。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试庆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流芯巧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合苦啊筋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合憋乓。   宝马有没有提高电动车的标准俊桅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协勘?让我们在接下来的测试中找出答案匙帝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式舞嚎廷,宝马i3的行驶里程可达88英里老揣论。相比较而言币,?Ampera可达30英里饭郡彪,而普锐斯可以行使约10英里嚼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电颁,i3可以更多地使用电动模式髓。而增加了汽油机的动力系统咸抬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里凹烯,357英里和505英里抱佃蹈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大糠。这台车约五英寸高梨壕响,而宽度几乎和高度一样婆苔孺,与低矮流线哩五纬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比连。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能矩敞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力跋慷腑,我们没有所需的充电站?辆醒揭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锌。   此外虹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容尝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名擦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车跨特。它内饰精美聊,融合了许多先进的科技磕,它空间宽敞乔隶舜,驾驶体验一流诞套卜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车廷,它仍然使用汽油机冗,以作为电量用尽时的保险莱胳。   第二名舵帛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好提链,科技感十足嫡搔镐,而且它也能胜任舒适的长途旅行矩柏痊。   第三名恢绍巧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款非瓦,它最大的优点就是充电迅速瓜赦戌,性能可靠仿铣扒。   然而量法聊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋列处。(实习编译梗新笨:徐旦?审稿拌:刘洋) ? 免责声明版权作品外缮,未经环球网Huanqiu.com书面授权琼徒,严禁转载胳冠涡,违者将被追究法律责任奖。责任编辑任覆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扔烈驶,应该说是倾注心血苯凄,在技术平台上都有可圈可点之处任秘,源自萨博的技术是其最大的亮点坞培。我们所试驾的这款2.3T顶配车型表,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作惮虑邵。在外观和内饰上顽焕剐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平秤,在动力和配置方面也还是很有性价比的叉趴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说萄茂砍,绅宝的外观原创度还是很高的常奢,并没有刻意模仿什么车型洗设拣,但我们会在这款车的细节上看到糖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法握毁。且融汇的比较好父氢,并不是简单的照搬照抄儡屠裸。这一点值得肯定鸥,大灯的设计十分犀利修俯砰,鹰眼造型也有较强的辨识度坑。LED日间行车灯比较醒目轿顿锹,穿透性不错菏屉薪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绩锯响:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感芦剩,也很紧绷朗宦。看起来运动感不错光惠蕾,但前悬和后悬的长度较长饭多叫,看起来有一些比例失调阜街警。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些祥舷炭,在视觉上看上去会更紧凑动感天壤。轮胎的规格还是比较高的墒算疚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能祁。   车尾的设计比车头更简洁一些募,尤其是尾灯的轮廓酵胖午,设计非常成熟华。和宝马新款3系很像糯俊垦。除此之外鹿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感填哆。   本文导航杭时骆:" "  “卧龙凤雏蜜胆弟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后夺精潦,便有了三国时期的三足鼎立窃孰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟酱娇烙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车理惶填,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国羚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出幸睦镜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成彀运ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹榷究翻,然而坊间始终流传着这样一句话蓖:“得中级车者得天下”;是的死辫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重焦,今天我们会为大家带来两款重量级车型镣惭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”苹秤,请大家继续往下看烁烧。   看到这里大家肯定已经有了答案了步恒炬,没错粉裂限,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L布强,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉首惕窟,那S60L是何方神圣莆骏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型翻豁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花推萌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版别,厂商指导价33.49万元匠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型病峨共,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热灭、后排座椅加热摩复、并线辅助姑撬乳、车道偏离和自适应巡航等众多配置佬疲费。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中赁,即使不看车标糜擅阑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃郴鲁褐,哪个是奥迪坛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嗜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现虫底。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统铝汗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鸵堪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停龟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性靶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拘蒜,使夜间行车更加安全巴。两车双色的外后视镜造型别致骨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光何茨贸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型活刚回,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色坡蚕纪,至于乘用空间如何壕春卡,我们将在空间篇为大家详细介绍丰店巴。两车都采用了5幅式的轮毂造型猩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力还捎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳捻拇喇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计伞,整体方正的设计略显稳重兜邦。后尾灯的设计两车可谓各有特色裙夹膝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似欢盾柑,设计感十足咯喇骏,而奥迪A4L的尾灯更加修长楷荷,视觉效果出色卞。天窗不仅能够增加车内的采光龋辣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钨枚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉忿廓部,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心旅铣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习呕府。   本文导航逛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车净递,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间芥,配置也能满足一般家庭的日常需求童模。对于这个价位的小车来说绘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观擂笛,在这方面洁扯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮欺癸乱,就算是与它的直系前辈骐达相比芹恢炕,也不遑多让距纬。然而作为一款家用代步小车迫扮葛,它也并非完美即少,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高零仑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外浩熄,车辆本身并非进行任何实质性的改变涝,跨界的概念噱头大于实际距完。 "   技术革新日新月异的今天绿恒袄,车型的改款换代再常见不过捌悔匠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肉陛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型舷魄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变删姬敢,同时在动力方面也增加了1.8L估固茫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万叹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势即。    新奔腾B50是一款自主品牌车型导,但它的实力不可小觑稻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌弥怀枢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动盾豁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型歌。既然实力不容忽视默,价格又有优势酣览掣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吭粱胶。" "  版权声明猩:本文版权为网易汽车所有裸急,转载请注明出处圃僻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星玩,全新的品牌全新的车型开,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比修,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概模克斯噶,在2013年妇端咏剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月弘,堪称是这个区别的标杆级车型币蹄习,观致3要想在这个领域取得成功啤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK衅僳叼,看看是否有优势能吸引消费者关注锨朵。 外观风格各异   先看外观方面酣咐俄,观致3展现出大气得体的风格苦笺,不像速腾那么沉闷单调缎,且有着自己的灵动个性;而概埃克斯则是完全偏向运动化的风格触腿,典型的注重操控性能蜜挝,突出驾驶快感的性能车型废侥仁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型卢窟稀,与观致3区别明显谢镶。两者主要是风格差异蕾楼坦,外观上分不出优劣箩断律,而就装配水准和油漆喷涂工艺上扛蓉统,观致3丝毫不会逊色于改酶切叮克斯车型抨。 尺寸对比 车型名称 赋删海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上皋居单,两者也是平分秋色马,车身大小相仿勤迫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势谭河觅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上泰寺,观致3要大于干澹克斯头监肆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沛,尤其是腿部空间较为宽松恰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附疲克斯在后排空间布局相对紧凑萄恢,而后排空间也一直是各代腹锼叮克斯的软肋纹郴叉。 价格对比 干偕芯梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上礁弗我,钙冢克斯则要比观致3要更大一些卧湍,在不放到后排座椅的情况下废,缚I还。克斯的载物容积是530L文点请,而观致3只有430L拒齐味,100L的差距还是能装多不少东西的巧坝陀。而在需要有更大空间的时候栓仑,两者都可以放到后排座椅哥爱,放置大件的物品香发。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间速遣繁,观致3和父セУǎ克斯三厢都是11.99万起步刮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号凰。而细细对比价格表可以发现楼,要选购自动挡的车型漠沙,阜鹦鸫克斯最低仅需13.09万诗剐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合捞,观致3则需要14.29万孔,这个比起咐挡克斯有1.2万元的价差姜,当然在内饰配置上会有其它差异系,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言唾哺钠,可能嘎欠帘ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些椿幕甭。 挑选合适的爱车孺,看专业导购痪衰单,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么松?   扫一扫匈极黔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抱菏逞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆羚。风云2懈陵颠、E5舅、A3以及今天评测的这辆E3盲棋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仑累惊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度币。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筷。从这辆奇瑞E3来看蘑,外观及内饰都有着很高的原创度填宽砍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间撇蹋封。这让奇瑞的产品线更加丰富麻,但也让消费者选择起来有些头疼串凉科。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的灿沪氛,也从来不缺少“明星”谰完焙,“沉稳绅士”大众速腾黑、“狂派斗士”福特缚ば眩克斯等都是热门且销量稳定的车型柏,不过要问哪款车型最近销量最高号扮,还要数“逸派高手”日产轩逸镣臼,它已经连续两个月销量突破3万颈夸,坐稳了桥车销量的头把交椅祥番羌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢事仟堡?下面我们把两款车型拿来做一次比较圣,或许能看出一些端倪境。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万甘肚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万克,入门价格上们,风朗比轩逸高出2.08万元锋迪刀,表面上看价格儒箔讹,轩逸占有优势芳戳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型就,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元邻,这样看来咕捞,风朗其实只比轩逸贵了2800元欢,等国产版风朗出来后匹楞,风朗在价格上反而会有优势也说不定婪梦笛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鹿涎,这款车外观与内饰变化并不算很大底散痴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一星峭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7藐却氰,下面我们来看一下情。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瓤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观兼黎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格化灵础,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹税。质保方面吃鼎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力阂八。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惧晌衔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机撤徽,最大马力已经达到了170马力纺亲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟讨。变速箱方面删唐,逸动采用6挡自动变速箱浇搏宏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱夕解讳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色貌潞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些欺戎跋。 免责声明白:本文仅代表作者个人观点僳帆香,与环球网无关口饯哀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尸,对本文以及其中全部或者部分内容立抚、文字的真实性蝗、完整性穿排、及时性本站不作任何保证或承诺膛谷,请读者仅作参考晾,并请自行核实相关内容塑舅。" "  近两年褐耿,自主品牌进步着实很大返勺,无论是从设计方面辫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升斗股克,甚至可以与合资车型媲美搏,山寨辖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式娄。在10万元以下紧凑级车型中汝垦,更是自主品牌的天下卢,凭借比合资车型更为出色的性价比累,吸引了不少消费者的关注杰跋敞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市郎泵,一经推出便受到了极大的关注胆疟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力乘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型儒,包括动力在内喉碴,新车共有20项升级苔疼泻,本次共推出8款车型谋滴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款双,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嘲德,售价区间为7.49万-11.79万元夏灵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表猎括客,近来也是频频出镜泛耪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚却睿控大玩具车”的名号名极一时取。速锐共推出了9款车型触闹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款潜厕砍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合奈佳,售价在6.59-9.99万元之间龟敌桅。   单一来看逗老,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抱骆齿,看看那款车要更“精”一步百硕。" "  新君威变得更好看了味,配置也进一步提升无迸,新加入了一些科技配置堆逞,比如智能交互系统署隧剑,BOSE音响等等花榔惹。这些都是新君威的改变之处翻修位。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型暗瑰,售价24.59万元爱,作为一款定位中级运动型车的新君威阜岗退,品质感一如既往嫁怕,操控性也非常突出喊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威扒缄屎,以下简称新君威串,外观相对于老款进行了必要的改变寂傻,毕竟老款车型从上市之后归灯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳疾躺,新款在大灯持、进气格栅筷佬纯、雾灯稗、尾灯虑设伦、前后包围都进行了细节的变动搅股翠。   在新君威上丝倍缎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统返券,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统潞,在操作上没有太大不同孔型,轮毂方面班四,新君威使用了十八寸双十辐轮毂轨,轮胎品牌依旧是普利司通顺。侧面造型基本上没有变化炒授,侧窗所占面积依旧较小裂面吹。   车尾的变化还是比较明显的拐蛊驳,这主要来自于尾灯的改变幌琶分。新款尾灯全系标配LED灯扯棱烽,并进行了熏黑处理顺。尾灯的轮廓样式更加犀利及嫌,个人认为要比老款更好看和。除此之外导,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化暴偿穷,牌照安装槽的形状变成了正梯形茹。   本文导航墙郸栏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击坦,颠覆传统的外观关博举,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环孰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV花。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型圭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机滥班闭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆奠篓吨,足以证明其强势的地位欢婚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市虱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠朔翘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强聊强糯。(温馨提示撅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拈癌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准笔藤宿。)   自由光基于全新CUSW平台打造省为叼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭牟间剐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吞汇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强汲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致酣授,圆润的造型是其给我们最深的印象奈扑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网垛脊梁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线穿,显得简洁利落靡讣唇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蹈唬,显得净雅别致司空。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同梢糙频,主要表现在其大灯的表现形式上配膊请。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球板罢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可罚行。两车大灯配置基本相近骋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已肝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助甩拌垂,车道偏离预警系统到。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围寂笺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗触镁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅涛贸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势海,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势坷界呛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话街拿铝,其尺寸差距就没有那么大融泌内。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡穿菇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁守,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蹄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同懂。奥迪Q5采用两边单出的排气管完丰,在气势上略胜自由光览徐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道毖存孔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型撵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部视,磨损线束保护层捣漏,存在导致电池损毁的隐患谩蒲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日炯涕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知胺,称9124辆V200受此次召回影响藏楞维。长城汽车正在邮件告知客户胳仑,并建议联系当地经销商进行检查维修童。   据悉颗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转邵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽似。”更有甚者辈,线束可能会内部融化赌陪辆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说添屋阂,目前已上报了数起线束故障乌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转航谁,不能够给电池充电咆距,车辆也无法启动屎老惜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型梦蒂筒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束始。   克特里尔先生称豆想,检查故障预计用时20分钟囊旗寥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟攻绥。如果绝缘保护层磨损严重埃,线束已裸露温,则需约两个小时以更换整套发动机线束拖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件崩疆贬。此前辫炼秘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回棱寐,2010年又因手刹故障而被召回涛。   2012年勘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绞,长城V系列也在其中及。当时姑锻故,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片咖戎眷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸杏室促。然而弗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片补藉,更换车辆共计超过1.5万辆佩憨。  』绾芙浴(实习编译傲旅卜:王萌审稿弥:刘洋)   免责声明版权作品袜,未经环球网Huanqiu.com书面授权修,严禁转载羌距,违者将被追究法律责任可揉官。" "  随着经济的快速发展杏,购车群体的年龄层次也越来越低馁胖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用痢读需、省油善全嗓,而是追求个性和时尚设计懊饰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型屯噶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鼓。作为跨界SUV侵糯枯,它们在造型上将年轻废导、时尚展现的淋漓尽致蜂,完全符合年轻消费者的审美需要不版。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比旱切,来看看到底谁更适合你会。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV念道童,相比2012款变化不是很大饲歇徘,只是增加了配置和车身颜色沃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版耽,售价分别为21.98万和21.47万酸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV旅硅,但风格却不尽相同林锯际。斯巴鲁XV外形显得干练控唉袒,车身线条硬朗墨茂嗣,富有力量版荷茧,越野味很浓恒尸设。而标致3008外形偏向都市化设计抠闭兄,饱满圆润的车身凸显时尚感钦似,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些白谋。   车身尺寸方面有所差异策藩揣,不过并不明显廷奸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)低娘朔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吹扛盗。斯巴鲁XV车身更窄愧奥,同时也稍长一些戏腔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置浦烩山。   斯巴鲁XV采用六边形的中网摄,加入蜂窝网状格栅运动感十足烂每歉。而标致3008采用半圆形中网乘尸体,镀铬亮条包裹显得很精致瞄侠。两车前脸分别展示它们不同的风格特卞溯,同时都包裹塑料黑色下包围灯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯农侍委,远近光分离灯组设计欠安每,造型普通驳洞磊,配备有示廊灯似憋。标致3008同样采用卤素大灯丧,不过加入透镜繁,不仅聚光效果好瘫扯,同时美观性也不错粗。另外默抬,还配备LED日间行车灯八紊。   在侧面令的扮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计碎,比如非常倾斜的A柱氛,同时将后视镜位置后移毫里凰,留有三角窗减小了A柱盲区熬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瓜磋罗,有利于减少磕碰的维修成本肃绷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎定,注重舒适和静音性两报袭,双五幅轮毂很有张力恼棱凛。相比之下忱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性垒裙范,与黑色下包围搭配运动感很强烈沦点。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎城,同样注重静音和舒适性肺灰。两车的备胎都是非全尺寸设计和荒。   相比前脸蓄辈,斯巴鲁XV尾部更个性稻,辨识度较高暑惯忻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型干滔里,镀铬亮条的运用增添了质感汉。 标致3008尾灯加入LED灯组灌似,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组普,但是块状尾灯造型很独特虽坡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像饯辽,标致3008同样配备倒车视频影像块,另外戮,还配备前2/后4颗雷达探头靖。" "  在过去的一段时间里龋纪假,富Щィ克斯磁膜块、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置分跑。时尚动感的外观伪登拔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盯,成为了年轻人群青睐的车型放胖摹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型狮污,科鲁兹掀背车则是新进的一员洼,它所要面临的是一场“无言的战斗”悍睛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伍谐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出宽迫,但却带有美式车应有的力量感禾,总体来说它的设计很适合国人的口味佃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说侨,其三厢设计有些过于保守搪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间察笔,为了能够扩展消费群体稀,推出两厢版是其最好的解决办法绥壤播。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钠隧然,你几乎完全无法识别它的真身赔,因为它与三厢版保持着高度的一致性蚊户缺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组隧,很好的诠释了彰显力量感的诉求浮茶快。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后霞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接椿伺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些旧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉揉阿圃,但实际上它比三厢版短了不到9cm途胶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多半夸,后窗与尾部的衔接并不生硬堕,拐角的折翼恰倒好处痪,为尾部增色了不少皆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计签貉,在样式上显得更加简洁悍垒,只是与自身前灯组相比甜獭管,在棱角的刻画上有了明显的削弱麓。   本文导航履尺戚:" "  提起之诺杰冈胎,很多人都不知道是什么品牌操,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的百兜。只是之诺定位于高端合资自主品牌恕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式灵媳燃,那么它的首款电动车1E表现如何荤惊?以下文章为您揭晓娶购哥。   只租不卖焙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务秘,包括车辆租赁抢甸、充电设备勘察安装去蝗抛、车辆上牌垛、车辆投保篇、定期保养猎腻荒、故障维修污冈、道路救援耿肃、检查维修备用车等嘲戚屯,通过这样的商业运营溺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展恨男赏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车辨乱犯,它的卖力需要大家自己去发掘滇假玩。不过在发掘1E精彩设计前柯公,请先忘了宝马X1村,否则你将永远欣赏不到1E的美沤铣。其实1E最出彩的设计在头灯瓮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感喘。   不仔细分辨的话北希,很难把1E和X1的侧面造型分清仁。不过1E拥有自己鲜明的特点称,车门下很宽的镀铬饰条纲乔,和没有行李架的车顶容弯姐。   相比车头和侧面膳痉童,尾部就让人感觉有些欠妥了皖扛啪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分夕涟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惹还。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车疥。   本文导航履:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说钎,奇葩的中文译名起戎、“野性”独特的外观以及较高的定价谁婚苦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议纪。说起野帝我们不自觉的想起拈建陇,同样在以国产车身份进入中国之后硼锣岁,“改头换面”的法系SUV标志3008侠辣祁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类癌宽秸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肌箩譬。当然吞,以20万元以下的车型作为主力军弘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一渡泵腥。那么下面我们就来看看掏胖胃,这两款性格迥异的德卫替备、法新生代SUV之间究竟有什么差异粟菩,各自的特点又是什么钵识? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别泊,首当其冲是价格方面的不同多京差,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合全,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势本劣,不过差距方面不大基本可以忽略莲舅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀洽栋。动力方面的表现也近乎相同迟,只不过大众7速DSG毒婆绒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配乔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些且,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一钢巩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔逗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪仟删晌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上奠补垃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激茹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惶棠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试厘搭。闲话少说虚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜邓俏。   这次试驾共有5个科目炯嗓,分别是1.傲虎—终极绕桩陕,2.傲虎—冰雪连环拧拓兢,3.傲虎—短道拉力测试墩,4.XV—戏雪乐园袄锨,5.森林人—不规则路面自由行驶藩幌逝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同菇,MPV表现出相对冷清的一面哆,尤其是中高端的商务MPV附射,几乎屈指可数将,除了老牌的别克GL8外虾,似乎很难让人想起更多车型卡。不过在这个还没有完全饱和的市场里瞄炬荒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅恃厦弥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮司人,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢败?这就是本文将要找寻的答案饭霜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型平茸挨,售价28.38万元-33.58万元斜脖,目前市场上有近2涉、3万的优惠幅度堆簇尘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型煤蛇编,官方指导价31.98万元担筏。) ●外观解析   从造型上来说衫黔努,艾力绅算是开创了一条新的路子矩码柯,没有过分使用一些夸张圆润的线条持悼,车身轮廓棱角分明连烩瞪,有着很强的视觉冲击力滥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别崩,此外勤悔堡,艾力绅还装有一套大包围习,颇有几分运动风范秦换艰,也有着一定的改装潜力私伙邻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感另忿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吴耍题,中网与宽大的前大灯连接在一起讽惧沸,营造出一种大气袱、动感的MPV形象偿尽戚。   艾力绅A柱采用黑色设计热豪,且A柱的倾斜幅度较大剧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显腔颠,总给人一种方方正正的感觉悔臀适,后视镜尺寸同样不腥デ,与整车的风格很搭较,宽大的后视镜提供不错的后方视野榷挟卿,保证了行车的安全性与舒适性勃九。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感懒冻弟,当然怕磷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现匙取,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手库裤,侧门就会自动缓缓打开掠,此外黑德浓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关烫糜。如果对此还不令你满意的话天,通过钥匙同样可以仪荩控侧门彼,确实有些高端大气上档次鬼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm膘同镜,轴距达到2900mm剩督,尺寸在同级别对手中并不占优势安,与GL8相比先侈握,仅仅在高度上略强于对手驮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势杆膛是。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计极俊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果绣当伶。整体线条依旧硬朗措赣,尾灯加入了时下流行的LED元素茨,为其增添几分现代气息礁背。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及憾,人们购车的选择可谓越来越丰富宝菊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择逼畏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过却模,可见国内中级车市场竞争有多么激烈谅防,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5苍,他们能够碰撞出怎样的火花晶猜,请大家继续往下看城酚陶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表炯极:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虹棉替,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比唯响尝,由于这两款车型出自于统一平台打造构贸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲冕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间潞筋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题识帽想,你可以说它带有侵略性创,或是富有运动感坦韦,也可以说极具视觉冲击力苗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锭采。而K5也应用了与智跑丹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瑞,使其拥有了明显的家族特质献尽艾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素签钠,极力打造出时尚与动感的流体车身芭太怖,在驶入眼前的一瞬之时轰拼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象到唉镭。前脸的线条设计十分紧绷茶,大灯组与前包围向中央区域靠拢扦扒,展现其动感的一面翠偿踩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合垦边,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势认,抢眼的外型加之迷幻的光线韧斯劲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽便潍抛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缮煎思,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力娜椽萝。   第八代索纳塔不仅外观时尚变,灯光的运用也颇具科技感扇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性犬叫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯辞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计裂浦,显然这种的夸张设计烷跑,使我将其列为变异的种类庙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用纱连鼓,多折线的应用也使尾部更具立体感秸,同时对于运动观感上也有显著的提升宝,由于K5搭载的不同动力总成是柯,2.0L车型配备的是单排气设计瞳景,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感仟普。   轮毂也是一个变化的重要部位洛茎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面次守革。根据配置不同界,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分持煤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎篱党,该系列轮胎偏重实用性慧乳堂。作为索纳塔的尾部裳堡,基本没有大的变化睦串辰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示书乔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点楞妹。   本文导航焊沮:" "  每到年底陇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾感需梗,地点也大多选择在北部寒冷地区藩虫膊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拓丛藩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性采。在临近春节前夕嚼竟解,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惶嫂剩。   延伸阅读匠篱:   之前揭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间损贺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读班拍精,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容安赦。   酷威采用的是电控适时四驱系统写,中央为多片离合器磐刀,由电脑控制来分配扭矩劲,车内并没有任何切换按键慷副税。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动充幻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴徽破跨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施那盗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶廉,如果想要挑战一些极限的路况的话牢漆,酷威还是不具备这么大的优势的诬,因为不具备限滑措施踌,至少在脱困能力上会有限制性拦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎脯拌,采用全新发泡橡胶技术羚洛,具有更加粗大的排水通道巧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疵,冰面行驶性能更加出色辱妓蠕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力沽甸。此外岗,中央多重“Z”形花纹磐京鲜、针孔沟槽设计磋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性耍丢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机霜雹蕾,最大功率206kW/6350rpm厢丝,最大扭矩342牛·米/4350rpm恭,在目前的大切诺基阿头凉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载痛,但是会有不同的调教涉梅诡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器侍,我一直在想墒迟储,未来会不会推出ZF 8速变速器呢阔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV其拧,我觉得这个可以有垫奔,至少不会和其他车型有太大的冲突朗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖杏羡乔,路面上的车辙也是压实的积雪琶办,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度琉扭辉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用措痉,只要不是过激的驾驶行为然赔蓖,基本不会出现危险状况纳梗颓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扛譬课,建议最好将挡位切换至手动模式敝迪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速媒,这要比才刹车安全的多玛倍妨,这中方法同样适用于其他手自一体车型鞭。   本文导航使诲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢祥斥疼、充满艺术色彩柏邻谷,或者是有着一些与众不同的操作模式郎。而这辆2008则告诉我们挎沟,一旦法国人在拥有自身优势的同时糠,再把务实两个字加进去锯,那么可能会让其它对手感到紧张汉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置荚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瓢郝柑: 由于本次活动仅为简单的静态体验瞥,场地和车况都受到一定客观因素限制缓狼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嗡麻,至于其他更多相关信息筹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上闪缓崔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型庙清梯,作为首款引入国内的小型SUV拨醚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上守瓤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蓝少。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伸贺熟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜芬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿太。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绍塘收。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置杀,对消费者很有吸引力昏赫。作为一款紧凑级市场的生力军车型蜡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型酿杀。   观致3共有6款车型伙靶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辉刚弗,售价为11.99万-16.79万元区间翘体俄。因此揉宛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较握链。对于中国的汽车消费者来讲沥百陛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的茶。要知道自2006年上市至今晤其,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主剁敛。那么攻,作为一名后生的观致3捂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢僻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼狈貌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吠洗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价石杀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价捶璃塑:16.78万元)来进行比对伎。由于两车的售价只相差0.01万元狸,这也令比对的本身相对公平一些涉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间春文律,我们测试过高尔夫7顶配车型权弊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现就,跨级的配置也令对手望尘莫及担。但这一切拦筐抽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重腑、最需要的因素泻猩。对于高尔夫这样的家用车辫,在使用的维度上做到出色篡,才是它的本职漏莱。今天翰唉,高尔夫7又来了临,这次是全系中价格最低的1.6手动型任叫。动力称不上凶猛半,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富顿楷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗宋步颁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一饲款矛,必定有些硬实力闭轨。空间满足舒适乘坐传瘸、常用配置齐全镜哩渭,动力也能保证提速顺畅虚亩。但对于这一类的畅销车画故伐,最重要的是它必须耐用盎,不能隔三差五地就往修理厂跑朝豪姜,也不能冷不丁地出个大毛病徘漏夏。这么来看刺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”似青浚,故障频出餐,这点很难让人满意隋焊慧。毕竟嘛黑皑,大众车能在国内打下当年的民众口碑剃,靠的是皮实耐用的品质筛沃。在我眼里箍混,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境完衫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型讲庙硅,高尔夫7车身长度增加56mm策,宽度增加13mm估鸡萌,高度减少28mm褪第辛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长晨,也更显扁了抵芜。   如今晌戏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达兴莫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的筹链。这个配置的增加策颇肯,为日常使用提供的便利性还是很大的湃吓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气窖唱,要知道柑椴味撸克斯嚏痞救、英朗等竞争车型都是16寸起步了菠诽苇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性寝发。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服丘瓷瓮,这套胎居功至伟坝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候贪超,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车扰沧肮,如果您拥有过高尔夫4酿、宝来或者帕萨特B5的话甘关,您一定会理解我的意思确。没有复杂的配置超,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则参淳,瞬间就能上手刮。这一切都似曾相识丁掸。   在1.6手动版的高尔夫7上咖系,您看不到任何高端的娱乐功能罐抖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone畦垃拱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限寒懂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鹊馆,但我认为这并不影响操作便利性伪式祥,最低配车没有大屏幕很正常磋局。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时烹顺村,我和同事发现AUTO HOLD并不好用楷推,车辆静止起步平顺性不佳隧揩掀,油门给少了刹车不松开扭厕蔬,油门给多了又会猛窜马蓝,让人抓狂鄙龟。但今天这台1.6手动车型跑接,上述症状全部消失炽。起步轻给油即可驶,电脑自动调整喷油量然不钒,使其转速稍稍上升拧晦卷,令发动机不容易熄火强楞,等红灯腔悸辅、坡起都很方便鹊案精,使用起来当真比顶配的舒心多了奖楼刹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蓝,让人捉摸不透迸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平党插,用料优秀被认作理所应当羡辞。在数年的成本控制下枫评幻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质京。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范尸完。对于大众汽车而言蓬炬傲,这样的结果也堪称可笑了呜蛊僻。   没有真皮座椅虾嘛,您会失望吗滴?我和同事们都不会胎疮贿。我认为从适用角度上肺,织物座椅与高尔夫更搭揪碗庆。这套座椅的缺点碗旱旅,在于椅背调节起来很费劲陛耗含,而且要是有个腰部支撑就更好了倍惭。纵观高尔夫1.6手动的配置秆目饲,我认为作为最低配车型稻弄,功能简陋一些并无大碍袜挺,该有的它也没少白锻,并且绝大多数的都还好用据泞肖,如果您是为了舒心实用老房氮,我觉得它能满足了贾戮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来胶伞,对于购车需求的国人来说浦闭,一款看上去体面弟扮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感揽摧胸,只是碍于可选择的范围有限煎,但凡有一款出类拔萃的新车型改暴,必定会迎来极大地关注晌蔬枪。对于25万中型车这个级别嘎,迈腾一直是多数人闪过念头的首押淹恪,而福特全新蒙迪欧的到来层凰,分走了不少的关注度塘,选迈腾还是选新蒙迪欧鹤,对比一下就会发现封,挑战者颇具实力赊恼姓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嗽担匿,售价24.28万元背滑,和迈腾 2.0TSI 豪华型馁建,售价24.78万元蒜,均是各自车系中的主力车型队堡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车兼撬淑,兼具个性运动和居家商务需求廊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蓄壕禾,极富攻击性蛊克,对年轻消费者有着很强的吸引力裙笨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力羞,入门的1.5T也有不俗表现敌晦淀。   现款迈腾严格意义上上讲芯崩盼,只能算是半代升级黑俊幕,是在老款的基础上升级而来丢炽嫉。迈腾整体延续上一代车型的设计胸,符合国人的审美舱善,经过加长的车身粒缓痴,带来大空间的同时娟毕,提升了行驶稳定性及舒适性颇沙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面弛量恰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蓟,轴距达到了2850毫米弹珊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米割,整体比新蒙迪欧小一些毯,即便是经过加长炭赐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧脖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节唉、加热携港虚、折叠话、记忆 电动调节苯、加热诗坚恫、折叠抨曙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎憾挂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了悔百。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯毙讼掂,不仅科技感十足枢瑞,还具备随动转向抢奢、自动开启等功能鼓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些菲。天窗陈妈、全功能配置的后视镜等似盎,两者处于同一水平跺拦投。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鲤抠,对称的T型中控台中规中矩涡武,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统武床伯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作毖腾东,主界面被平均分为四个区域侵袜,分别显示电话七超、导航旧凑、娱乐和空调四项基本信息峭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来杆媚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局幕希噬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感闭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕阜傅适、6碟CD等配置编酸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步驾敝加,迈腾更像是上个时代的产物里。   新蒙迪欧的轴距达到了2850陀寄溶,相比迈腾的2812毫米店福剐,略占优势罕挤恃,但二者在乘坐空间方面牟能,都已经足够日常使用暴尖妇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑导,满足于舒适和运动的双重需求冉栋瓤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中峦础,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统藕持、方向盘换挡是怠蒜,以及原厂导航等配置桨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置揉凳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统萍稻细。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版雹,最大功率178千瓦拍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱碑梢祷,平顺性和换挡速度足够出色嫌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合镁堤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦坍,最大扭矩280牛米雌肃,匹配6速双离合变速器僻娃。当年迈腾这也算是黄金动力组合隧,但与新蒙迪欧相比蔫,参数差距明显视为。   保养方面稀南辣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鳞焊,建议日常保养周期为5000公里左右即,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右舵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右羔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保烩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保勉虐凛,之后保养周期为1万公里洞锑。小保养的费用在600元左右苔,需要更换机油机滤滴妹,大保养的费用在1100元左右莱捻韩,需要更换机油三滤甫蚀赖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型趣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高淀,相比迈腾踌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外霞,还增加了头部气帘和膝部气囊肉透假。并线辅助功能也是迈腾所没有的蹿酶。   点评来拴:不可否认玻抱踩,大众品牌进入中国市场多年骄囊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型窘解,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手不寄颁,无论配置水平还是动力系统浪,都已经没有什么优势了奥砍,抛开迈腾一万多的优惠炯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择釜救删。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医岚保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明烷唤:本文仅代表作者个人观点班,与环球网无关涂钾谁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豢麻,对本文以及其中全部或者部分内容散、文字的真实性扇缓间、完整性钦髓斗、及时性本站不作任何保证或承诺罐土,请读者仅作参考蕊盆放,并请自行核实相关内容诵沥。" "   “北国风光吕,千里冰封姬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景宪鼎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯纬仕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐墙妓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段某盘虏,对途乐而言这不仅是一种新的考验缉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战础掠。 外观壤可妮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐媚取,想必对于多数人来说胶吠疚,它的名气比兰德酷路泽小很多骸卯,但并不意味着就要比竞争对手要差弗锤。外观方面途乐外形实在太大了动己杀,有点圆头圆脑的感觉揣莎,比兰德酷路泽温柔了很多备,缺少了一些很“MAN”的元素拦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80费莲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰泻仁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多趁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念末冻。中控台看上去很有档次耿辣充,各类功能按键排布也十分清晰斗另、合理糖粉师。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嫩守浪,完全遵循了游艇的设计风格浦琴蹦,宽敞辽、舒适隋釜驳、豪华词,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰强苟。   小结翱建: 从外观内饰的整体表现来看充送,可以说途乐是一款成功的车型赖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题陋侗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势净桓汇,如果“沙漠之王”远离了沙漠特,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贺,这也是我们大老远来到这里的最终目的兴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车免礁淋,人们首先想到的通常都会是奔驰锯、宝马赁枷、奥迪效未,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拱膳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴牵港疆。但是说到文化的话渤希,就不得不谈到今天的一位主角懈令佛,捷豹XJL糖苍沟。相对于奔驰这样的全能贵族来说芬瓜嘉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置儒珊昏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵呻呛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢间弹舞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗挠锯廷。   作为进口高端豪华轿车秃搬,相信奔驰S级大家都比较熟然,而捷豹XJL依旧比较陌生磕氰谱,捷豹作为英国豪华汽车品牌鲍陇短,也有着将近百年的品牌历史缴开芜,虽然品牌认知度不高泞悔,但这头豹子可不能轻视畏狄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型毙,价格都在120万左右鲁随,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力昆篇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前缔美,其实捷豹和奔驰早就杠上了行,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新抠零,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了婚惟锋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话顾缮偶,你一定记得去年上映的《007蚊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车派,没错就是捷豹XJ玻沮端,在电影中XJ算是平凡的“走过场”滩催蔽,里里外外展示着它的优雅与稳教荼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力绕吠魄。   无独有偶妒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套封涪勘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行砍扰黑,虽然不是目前新款的S级渭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩架。   言归正传酸懂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气韧死,不过两者的风格却截然不同沥浪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素牟催,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀卉擦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吃弘替,在当前时代也更加与众不同萎说抢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车壳汲内,号称着汽车发明者再一次发明了汽车牧,的确奔驰S级是同级别标杆淋汹截,外观轮廓延续了上一代暮阔饯,细节之处更加富有科技感吠蠢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气线兼膊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同抹导,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气弧屑群,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度兽谅继,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气盗乔豁,比XJL更加强势扁,这就像两个高人帆空蓬,一个低调一个高调而已耸埠。   大灯的造型也风格迥异畦敲勺,XJL的设计更简洁奴定,内部采用传统圆形元素阿,使得其眼神也更加专注蜗。而奔驰的大灯设计更加时尚领竞仆,内部流畅的菱形也较新颖蛔协。大灯配置上两者都运用了透镜和LED想,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车案肥,光前大灯就使用了五十多颗LED勉童涤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面菇忿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾敛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上峨,更加沉稳忿蓄啃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通绍本急,但硕大的车身同样沉稳射嘎,硬朗的线条也更加动感僧县皑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吮毖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出皖蕾列,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉舞纷,这也使得XJL的车尾更稳重交室,而S级更挑逗人沟判。   尾灯的设计念,捷豹XJL采用纵向设计扭,并以车身腰线融为一体氢陆敛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过呜吾瞥,整体轮毂简洁不繁琐覆剃沽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁喜秽从,内部灯组造型是一大亮点泪测挤,点亮时相当好看们。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节阔乳,并没有过多的修饰席每火,但每一处又能充分体现他们非凡的气质陪硷锨,就如同一件高档西装痉第,某颗精雕细作的纽扣就足以溃弘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型动,相比奔驰大气的轮毂隘丁,捷豹XJL的条幅更纤细立畅高,并且在条幅样式上也更加精美和运动苦金。尺寸方面XJL为19寸哼脖碴,比奔驰S级的18寸也大一圈胯耸辽,轮胎方面同样为245宽度沁疗铃,不过与奔驰前后同宽不一样胺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275揣努阶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型社,并且作为一个自主品牌栋品,它的的车型并非人们印象中的自主品牌薯败,旗下的GS5棠洁、GA3衫晃、GA5几乎可以与合资车相抗衡渭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上樊纤鹤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象赌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钨,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱萘>埂,由于试驾人员较多描类,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验存。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统耪谜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统茂膳。   现场测试场地为两个圈形场地韶铂捌,两个场地项目都是一样的兢停,可同时进行两组试驾帘典赔,场地提供了直线加速经举、紧急制动娥、蛇形绕桩坍彪辈、麋鹿测试四个项目豁街,可以说涵盖了大部分的性能体验琳熊。当天试驾温度为零下十八摄氏度谷撩老,这样寒冷的天气宋哺,面对半冰半雪的湖面凰妒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力罗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似铝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鲤,TCS系统介入村夸泌,防止打滑的发生惮吉签。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机上,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术撤,最大功率全摊:90kW(122马力)/6300rpm癸,最大扭矩隘棵:153Nm/4500rpm粒效。而这次试驾的车型中没有手动挡夏改混,均为4挡自动车型坞,动力表现可以轻松满足日常使用需求蓄吵漂。   起步于加速初段油门如果踩的过重捻,TCS牵引力控制系统会即时接入罚途,并且自主减小喷油量伤瞧度,从而避免轮胎打滑赊扒蓖,这一点上GA3与GS5表现都不错乌瓤。加速至60公里每小时后惧,紧急制动久,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音物琶及,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了踞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离薪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停笔筹山,未出现侧滑汞挎。   本文导航拍前:" "  提起中级车年露,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瞧。但要是预算有限窝康,面对这两款车型还真有些底气不足晶垒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的可。好在现在中级车市场一片血雨腥风喀藤结,改款K5已经于近期正式上市羔刑僧,延续了韩系性价比超高的特点想琅。这次敌陷唯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瓤,让您的购车选择更加丰富肺。   没错凯铝供,此次选择的几款车都在18万元区间内涝诫。而且颇为“巧合”的是途钝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合芳汐,也堪称中级车的黄金动力之一拿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字郡墨信。既然如此督殿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”梧崎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份手泵休,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机匹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盎熬,动力参数有小幅度的提升孟没,燃油经济性也有一定的提升瓮陵,但依旧没有给人留下深刻的印象绅冕堵,尤其是我这个09款嘉年华的车主孙。如今拿,在配置依旧丰富的前提下碱,它换装上排量更小甜校雾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蹲屁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型长考叹,这一次似乎有点看头了仆句理。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机藉,它的来头可不少宝艘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它涡齐鳞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖娄晤苦,可谓是福特的明星产品管宪汹。我得承认这些奖项来之不易凛标酞,但我更关心的是誓,它依靠什么亮点来获奖必,三缸的结构是否影响到运转的平顺性炊邓,震动及噪音抑制能力如何婆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现谁篡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前篱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机贾活。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷臂抬亭、涡轮增压以及进排气可变正时技术潭。在这些技术的支持下固擞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升戊骗。反应到账面参数上缄旁,它的最大输出功率是125马力姜,最大扭矩达到170牛·米隶堂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的邢。   另外身,福特也针对其三缸的结构特点扭,对发动机的震动领归痪、噪音等方面做了很多优化和改进课,比如喷油器及油泵柔性安装食鳖蒂、皮带润滑燃型、缸盖上方吸音泡沫等等叭慈。为此禄称,我先后做了两种情况下的简单体验饰:1轰输氛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凶巍、在静止的状态下腹锚材,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上劫。经过细心的体会和观察后松,我认为结果让人满意看,发动机的震动轻微痞十,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伐贪靖,但也不大碍事菱。事实上及迪,即使我细心观察供齐磷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酱。   看来之前的担心有点多余亨儡,还是直接上路试驾更加实际确。它的电子油门响应依旧很灵敏陷,轻轻触碰油门踏板栓乔,发动机的转速表指针就会活跃起来码柯。幸好油门的调校比较线性邦必氦,分寸拿捏得体倍道,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累洞。同时鸿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感楔什,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉缕庞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩炊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别巢讣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的矫琅。即使在低转速区间底,发动机的动力输出也很活跃沉市,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉檬累涝。同样受益的还有动力输出的持续性恫,在试驾路段里面有不少的环城快速路浪屯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h锭,而且整个提速过程顺畅自然秘。只可惜受道路限速的制约吴,未能继续把速度往上提潜灸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备花纫搜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契斥新,升挡动作迅速刷秤单,在D挡模式下正常驾驶棠,1700rpm左右就会立刻升挡迁牵,让整个加速过程更加顺畅自然贤褪廉。然而恍道,在遇到拥堵路况的时候料,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感虾攘窝,幸好并不是特别明显圈先,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了疥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好勿,除非你把油门踏板踩得足够深痰群,否则它不会轻易降挡扫呸犬。   变速箱切换到S挡后缝聚,油门响应速度稍有提高掸谐,而换挡转速则提升到3500rpm晒,动力输出表现得更加亢奋外。味道对了染微吝,这才是S挡该有的特质摩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了书溃九。当然被汾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式把赐淮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮号及,至今我仍然未能适应论没休。   其余部分与老款车型基本相同咯乒磕,方向盘的转向精确汉、迅速吕舍,甚至有点“贼”几雷硷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”逃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬仙篓乡,对车身的支撑力度足够突铜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显粪痘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钎,同时也确保了车身的灵活性勾肖阿。但面对减速带这些大颠簸时瘸募,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在恨。   在动力水平得到提升料前、操控感被保留下来的情况下峦锚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少栋蛙乡,开起来更加得心应手坊猩翰,也更加有活力喇。这点值得欣喜莱虱教,也是嘉年华的进步镀。当然湃林,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方厦酚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎币,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音纱多肩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步刚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色幕冈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵规捂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了经设,不过众所周知侥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台提,而是换装了大众全新的MQB平台抬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂剖饲拆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拴量,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异磕芍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拐封抡。   首先我们先来说说平台酷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台塘虑冬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构抹,PQ35血统也就不在那么纯正融眷鸿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鹃称椿。   平台究竟是什么粉苍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车课,它们会采用共同的零部件骗疙,采取相似的地盘烦、车身结构男、形式结构以及相近的生产工艺蚕红粳、轴距等称蕊么,以此形成车辆生产的一套完整系统睹茶哇,平台生产的战略是当前产品在开发中舅奢拓,最流行讼孤、最科学魂、最节省人力叹、效率最高的一种开发战略惋汀樊。因为对汽车厂商而言讹,可以在有效控制研发资源角快墓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情屉鳞护。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台刀,并看看它们之间存在什么差异零甫赴。   PQ35中的""P""代表平台谦,""Q""代表发动机横置理茬,""3""代表A级车抱桑,""5""是指第五代笆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件脑卑,采取相似的底盘袖、车身结构涛泛兼、行驶结构迫内酱、相似的生产工艺以及轴距等身讽。由于研发时采取了已存在的""模板""唤姑激,不仅使车辆研发缩短了周期锭垫犯,而且共用的零件大大减少了生产成本赶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肪。采用PQ35平台的在售车型有途安颠、开迪澄拼、SCIROCCO羔话荷、奥迪TT涝、A3竟薯、斯柯达明锐等车型歪排姥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括患村:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)镭驴拟、大长度激光无缝焊接琴驰、双面镀锌高强度钢板薄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贾攻氦,但如前所述撼寇椭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术咕。   MQB穆仙桑块化平台是大众最新的一个生产平台效簧,也是此次第七代高尔夫使用的平台捂豆梳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嘎,并且可以共享比例达60%的零件问僳,包括同样规格的发动机希残、变速器等襄泊度。MQB平台的推出贸洛,将会取代过去的PQ25汹、PQ35和PQ46等平台茧宠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性湾扯奢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拇,不管是传统动力垛剔、电动和可再生能源动力罐,或者汽油机科兽郡、柴油机骄、混合动力系统嚏、纯电动系统此拼、天然气发动机舍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装敝槽。另外盼,MQB平台还可以对轴距唱、轮距斤韭豹、前悬和后悬等部位进行调节敌失剃。另外此平台可以生产从A0级舶媒、A级到B级三个级别的车型谜蓬蜡。这是PQ35平台所不具备的寸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温烙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水菩赎。相比几个欧系对手拟,宝马的动作显然慢了半拍傲蒙,继5系旅行版之后级浆屑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售痛齐使。当然有时候来得早不如来得巧刚廓宫,只要给足了诚意刑搜,迟到了也未必没糖吃氏刹。   对于3系旅行就是如此幢屠,在它到来之前涩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拟,作为后来者浑碎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肋闲筐,就更需要拿出浑身解数了挞噶柏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版级陈,下面就来看看它究竟有何能耐屏型酿。   还是从外形开始说起绵烫痪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钩,其底盘代号为F31锰堪居,依旧是标准版轴距祁:2810mm垛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言膊,这仍是个相当精干的长度场效男,车身“三围”基本和三厢版一致摆挂须,只是由于行李架的关系钳沟缕,车身高度小幅增加了21mm尽。   我们测试的这款328i旅行版替京,还搭配了M运动设计套装梗靠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸说抵乐,闷骚的感觉立马出来了豁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆汰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色共裸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择净璃档,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缄煤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锹,这和旅行车设计的初衷相悖弟。选择18""则刚好合适兄掀丹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鳞弹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钠,用一句流行语来说就是奋嫉:低调奢华有内涵胶片。   车尾则是旅行车最具风韵的角度体截,从这方面看棋年翱,3系旅行并无太多亮点派处味,车尾的造型显得有点过于刻板矩衰丘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瑟先。相对来说并没有对手做得那么出色登,V60和C级旅行在设计上的看点更多彤侮。另外卢,虽然采用了M套件既,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式钉,看起来实在是低调过头了邢贸轮。   外观总结枯:如果你是3系的铁杆粉丝廷,但又不愿自己的爱车烂大街惭赦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了帛欠,低调中透着股狠劲儿擅欢,闷骚人士的最爱袱瀑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样恒拾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章浮舒乓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辅埂埃。但俗话说顿探,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比凄闹堤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何潭?   车型的选择方面粟森,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则党,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型宠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑炉隆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机哺疤伐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比澳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力哀洼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拾顿擞,再辅之以保险杠的少量镀铬磐配擒,前脸看起来一如既往的简约和低调截。车头多条轻微隆起的线条伯贿,包括引擎盖上也是凹凸有致诉海力,则让低调的前脸显得浑厚有力刷贪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计誓沉臣,外沿继续使用镀铬装饰煞嘿熄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缎,也更容易让人接受钵块,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性狠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁看,一个氙气近光灯赎矮文,一个卤素远光灯喝据,外加环绕半圈的LED日间行车灯私沸夯,没有任何花哨的设计膜八甲,注重实用抡礁倦。而作为玩灯行家的奥迪让,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼破,配合上单颗远近氙气一体前大灯么,杀气十足炒睛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条未,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道阀瘟,看上去随时有往前冲的冲动示谷冲,非常动感和迷人亭风醇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车劲,看上去从容而又优雅仇签,有点儿荣辱不惊的味道概蛋淖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辽霸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了型,毕竟走的不算是一路的风格了川河烷。不过华,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了良捌氢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感婪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沥尝奸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钩告,变成了矩形倒角式的设计斧馁回,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L虎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计锰珐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行青。   尾灯方面啦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吕费柿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看忱仍,而且LED元素的缺失也实属不应该波舷堂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型桥欧拐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼颓胖羚,低调依然是奥迪的责任闪办舱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎歉灭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎辛扔讽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep河笺矢,一个拥有超过半个世纪历史微坊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钝,“男人”霸、“硬派”关、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象通纶狠。一个如此坚持传统的品牌窟酶截,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV朵葱,这对于很多人来说是难以理解的事实台伦春。坦白讲熟夸圈,一向不以貌取人的我帛蜕,霎时间也很难理解Mark T. Allen陛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品叹蹋静。无可否认醒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的耍强秃,也必然成为人们茶余饭后的谈资恳谎妻,但是就只有外貌是这样吗枷杭汹?难道它没有Jeep的传承侗立?这是我最为关注的问题岸时。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”湘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力呐矩捎。由此可见面廖边,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能忌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置欣让糜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外迪骨俩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捍戈散,首先必需要有一副好的底子歼狡翁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冉欣炉。根据越野性能的高低斡,依次有Active Drive I钨、Active Drive II和Active Drive Lock三种热。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版唬叼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统布泥肝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡壕瞪,并且还具备后桥差速器锁止功能弄粉,实现左右车轮50:50扭矩分配娥镣,攀爬能力自然是三者之中最强的串玫该。   除此以外肠脸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统趁台沏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠咸贺黄、28°的接近角菏餐骨、32°的离去角收、纵向通过角23.3°苯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置椭粕,要罗列出来的话其实还有很多貉脆,但越野并非纸上谈兵讳,要真正体验到它的实力策暇席,还是得把它拉到荒郊野岭嘎袱好。   挂上低速四驱挡樊、开启后桥锁止以及岩石模式坎,稳住油门就往上爬磺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏矫吉村,3.2L Trailhawk针对越野的需求迟辆迫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整饲屋娩。继续往上攀爬尉诲碴,一切都比较顺利蜜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响下,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力尝。在遇到交叉轴情况时穗糠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力潮,配备了后桥差速器锁止功能的它污孟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蓄砰,就已经顺利通过通袍连。   这一次越野试驾跨,它的表现我完全没有惊喜嫡粉,因为一切都在意料之中焕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鼎巳晾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了烤。毫无疑问淡纯颊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位尾皋囱,也同级别的最强汾陈淡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恭锹腊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来什膳。坦白讲阶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴熊甸。" "  在国内的SUV市陈焓狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下穆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棵腥惧,正因如此暗百,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市飞啸捕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问费钱惭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沟。   说到大空间彭潘、七座设计茂赎、配置丰富的SUV恍,北京现代全新胜达是其中的表表者涛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辖疾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舷揪界,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变睬操示。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手夯,下面我们将对这两款车型进行对比分析系。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观糜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向略,设计上中规中矩高捞僧,采用了哈弗新的家族式设计元素搜褪,这一风格将在整个哈弗系列上普及贤芒逗,代表性的设计元素有圣现:大尺寸U型前格栅迟惜捅,粗壮的镀铬横条格栅鳖矫豢,时下流行的“X”型前脸尘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美立,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的邻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诽沤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烂巫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅岔失梢,再辅以造型锋利的大灯灯组抗档洞,极富视觉冲击力痛琼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话案笺,现代品牌的确更加具有超前思维意识悉。" "   源自逸动平台的CS35曙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品圣齐。凭借欧洲化的时尚外形设计娥伙,相对精致的内饰做工念委,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现词,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涂。此外鸥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在帕俩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能泵泌,进一步提升了科技感和实用性泵澈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些垮绢蹈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钝蜗,还有定位相同的长安福特翼搏蓬惩岭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4电倡,涵盖了自主及合资品牌产品泥壁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道购,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS清敲,作为一款新生代豪华运动型轿车适,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系文,也成为点燃这场战争的导火线半。而上市之后剔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道固,可谓是一场针尖对麦芒的对决俱储。那么除了运动性能以外剧练糜,这两款车型的综合实力如何呢贩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓方卑渡。   虽然说是ATS是一款进口车型良任,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉楞峭,整体售价和宝马3系保持高度重叠捣。从定位和售价来分析双力,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比剁,两车售价分别为43.80万和43.60万攘,价格差距非常惺稀,有一定的对比价值鳖磋疤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车隘,但两车所展现的运动风格完全不一样购逃崇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绍握,车身线条锋利蹈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性博,同时也彰显了力量感挥。而宝马3系显得内敛一些冯败不,经典的""双肾""前脸造型德阿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色们屎。   作为凯迪拉克家族最小的车型嗜送氨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系填,除了长度略有优势外蓟矛,其它尺寸都不及宝马3系公乱,在空间上可能会有一些影响熊。不过没有关系既采朴,作为一款运动型轿车暗弟烫,小一点也许会更加灵活暮垮囱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瞧惺诵,经典的造型更容易接受啼浦康,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26尚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍顿汹。   相比之下勘线,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力善藐梦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感常碑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足负五。   两车头灯布局不同党,宝马是横向设计搁撑,开眼角大灯我们已经非常熟悉迁骆杀。而ATS为纵向布局拍闷,造型更加犀利诞碳锈,同时采用的是远近光一体设计匆。配置上都采用氙气大灯纷亩袜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备团杜吮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能臂柏,但是可惜没有前雾灯黔谈堤。   从车身侧面来看闻吃,我更喜欢宝马3系谜惟,腰线更加锐利撵似拔,营造出了运动型轿车的动感效果恋。而ATS侧面饱满厚实小,典型的美系车风格蔷。   两车统一采用的是双曲率后视镜唬诲,并且带有电动折叠和加热功能逼殊祥,同时集成了LED转向灯椒插陶,显然宝马3系狭长的设计要更美观胯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯雾糠,警示效果有所提升羚甜可。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性覆催覆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力说黑烹,双边双排气管设计也展示了其运动气质擒博。相比之下伪沃,宝马3系的尾部显得比较平淡魔尘,家用车的造型在气势上要弱于ATS慧。   轮胎方面轿莽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎商吭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎受,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18衅倡谴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎廷,都是偏重运动性能的选择须碉。" "  提起东风日产天籁篱,人们往往都喜欢用舒适篇、性价比高酵、省油这些标签来为其定义嚏码却。的确脑广陷,作为日产在华销售的顶级轿车藏峭烦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泌蔑,在中级车市场中处于上游位置碧。不过这款车型的加长行为勾希,却与其他同级别车型有着截然不同的理念娠公,天籁公爵路台漠,虽然是天籁的加长版本惋搁禽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力暮獭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手俺霉,挑战更高级对手相,才是这款加长礼宾座驾的真实能力熊挟瓷。   25.18-29.98万元的价格区间祭脐疥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势浑寞忌。相比同级别对手雅阁锰拭赣、凯美瑞脑、迈腾等热门中级车悉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手干挎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼陈入厦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无滑楞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肺遂禄,在提供更多给消费者的同时和铣牌,却并没有在价格上表现的有多高调快届。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异橡涟,但是通过对细节的仔细端详杠姆慕,你还是可以发现不少变化之处苫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素隘休,但是整体风格上却并没有因此而变得极端煎虎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近效傅。   5003mm的长度与2900mm的轴距仙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平疚广晴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越裂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm痕。而与豪华品牌中级车相比较篡挺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm憨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大莲,整体协调感还处于平易近人的水平活缝。   本文导航孺韭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来那共,数以万计的人们加入了摇号大军小,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点篱翰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程餐碎文,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高揉飘辑,一步到位的想法也被大家普遍赞同得陋拉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了围,强劲的动力说论骂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜隋凰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车相姬,它们的价格和配置都比较接近射题伤,下面我们一起去了解一下愧恨坞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表毕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)羚锑贿:15.98-25.18   推荐理由睹唯蓖:大气时尚的外观陌磁、配备豪华全景天窗烧、全新T动力以及较高的性价比晨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计峭疾沧,采用了起亚家族虎啸式的前脸抗沉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择锚祥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赶,能够满足不同购车消费者的需求埠,值得称赞的是纯尘散,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗菩搔灰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感颂沛,在同级别车型中也具有很高的性价比挥席零。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整略敝某,自从彼得希瑞尔来到起亚后沃美氓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸暖写,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸禾倦棺,大大提高了起亚车的辨识度边厘猎。熏黑的前格栅看上去更加动感筹涕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化喝董炔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鞍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感涛蚂瘟,并且兼顾了空气动力学啡己菇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足休,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能廉嚎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高填尸爽,LED光源看起来更具科技感航。   新K5的内饰进行了小改动恳毁,用了和工艺均有所提升阿杆捍,三幅式的方向盘也进行了重新设计瓦危,看起来更有质感痹嗡,使用起来也更加方便孩墒脆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蘑文,也提升了整车的档次感海蛾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑跺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凳箍,A柱倾角也随之更大辉旁牡,对于一名1.82m的男士来说罗藉,头部空间的局促性很明显苯,通过降低座椅高度后假贸,驾驶视野也受到了一定限制司寝普。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞南宠,同一名人员在未调整前排座椅后橇,直接移动至后排乘坐才,腿部空间十分充裕骨,而头部空间也在可接受的范围之内炕。总体而言涎拜挂,如果想舒适且安全的驾驶K5络敌,并不适合个头较高的人士裴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞豌冀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机集尚儒,最大功率180kw柔氰供,最大扭矩350牛米没仑,搭配6速手自一体变速箱剔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现芥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型炔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩翱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内把费,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟痕凯哨。如果你听到4系觉得陌生涝财蛙,那么当你见到它一定觉得很熟悉显拈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造攫第仿,无论外形还是内饰都与3系很相像步休鬼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平挪膘,因为在它身上不仅有3系的影子炯拖漠,同样也有着自己独特的光芒佛收。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe便,59.6-73万元的定价也高于3系甜。不过其实也可以理解敛缓纯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版垒甘迫,而是想要一辆便宜些的“6系”懈。   宝马4系提供运动灵练滦、豪华核、风尚三款套装此边浦,价格方面没有区别厕输拟。车头部分确实与3系非常相近奇伪滤,只有前包围能够明显与3系区分出来诧涝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素管菜乐。整体来看轨就,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格搜死,仅在细节上加入独有元素弘。 【左护绰:豪华设计套装(选配)/右节矫词:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解河,但来到侧面相信很快就会被它吸引祁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条堕,这样的立体感是3系无法给你的视粮。车身尺寸方面火舌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蒂酚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm喷填汲,轴距两车同为2810mm念。相比竞争对手藩感顿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势耗充。   由于定位与平台的原因能病,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳彩脑,也达到了对自我的超越缓会。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统尘。尾部张弛有力的线条腥隧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果雌。   本文导航按储措:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末奋际魄,2013年又有很多车型和大家见面了居投,它们各自出身不同性格迥异拍苦短,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现稀北溉,其中原因多种多样豪,下面就对它们的表现做一个简要点评漠台,并送上编辑们的新年寄语犀将。 东风标致3008   上市时间赔盼仙:1月9日   售价譬酱榔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱松!,法国人终于坐不住了唐勤,要将标致3008进行国产林去,最初还担心它法系前卫五圣、超前的设计能否被中国市场接受邻腺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情逞熄。   不过似乎这一切的担心都是多余的磺奥洽,东风标致很清楚大家的喜好椽匆暴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸镀颓男、尾灯等部分进行了调整复,类似机舱造型的内饰得到了保留守罗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性爸仿梳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素成,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计侮翱。   动力的调校同样符合中国国情汕杉宿,由于中国道路情况比较复杂滑枚秀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多莆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机不氓裴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛淡。尽管变速器的表现有些差强人意诡巫茅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肯滔井。 为了进一步满足市场需求范疤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型年,丰富中低端产品线胆凰供。   新年寄语怜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的撮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上侠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来星寺蔡。" "  汽车除了是交通工具之外涤答,在中国它还需要扮演更多角色硼镣鲍。比如闹餐撂,它会成为一些人身份的象征卜激。也正因如此纠翰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴澜。在车型跟随换代而越变越大的时候媚屁嗅,它们还不满足课茨忱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型岗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鹤柿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸韧娠躺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了巫托纬。   从长轴距车型诞生起承,围绕它们的话题就从来没有间断过凳。长轴距车型的空间更大是显而易见的拿袜架,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗探?是为了操控放弃空间粗瞧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题互。现在搁捍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿咯鼓,并且差距幅度有多大来。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵椭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一武。从设计上来看蛙,它基本保持了海外版本的特征钾缎蛾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变诧。整体风格比上代车型更运动腔涕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准颧邓念。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型庆犬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别芦吧桶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间抗么撼,同时圭嘛孰,在配置方面也向更高级别车型看齐贬蠢獭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大料闯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一畅瓮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后怀嘛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性肺朗谁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汤鞠编,那么实际情况果真如此吗履缄?   首先捞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异偏。将天籁停在起始位置后堆嘉奉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置罚漠。之后汇,向左打满方向电险茂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作聚,然后再次用桩筒标记后轮位置羡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嗣哆海。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异筋闲。   实测印证了我们之前的推论蕊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大享晦,但差距不算特别明显袭时。两者的方向盘直径和回转圈速一致纲。实际驾驶时攀惋奖,除非路面宽度限制特别明显慈庇抱,二者没有本质上的差别倘卜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准木,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况喇搐疆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拿赊锈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响枯。当然兽蛇,陆军1号的尺寸太过庞大坍褂凛,算是加长得比较极致判。那么担咆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鹿莫?   同一水平面上颊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瓢,二者的成绩均为150毫米抱仆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙夯秀户,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中洁撼鲜。   我们的测试方式是将车头正对坡道淬反沤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止皖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拾拾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米叭菠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬粕,但结果令人意外付磕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吩唐斑。抛去胎压等因素的影响唱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平币檬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV梳劳?如果排除自主品牌的话澈鼻,这多少听起来有些不切实际吧浇撤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了加络。不过这个看似不可能完成的任务几,正因为有着咱们自己的汽车企业疼萌,才使其成为了现实裁。10万元给我滇,我会选择什么车呢勒趴茫?今天就为大家介绍两款不错的产品恨滔,众泰T600和比亚迪S6幕耻辑,它们之间孰强孰弱掠,看完文章之后您便会知晓沫。   4天以前钵秤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来屏诚僻,顶配不到10万元的售价褪呈孙,加上1.5T发动机出色的动力表现草、以及全景天窗剁、倒车影像等丰富配置的加持嘶,让所有人为之眼前一亮急司。而在该级别中嗡狠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战片啃皋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置尸逃谦,还有着出色的销量和用户口碑便底少,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蛇扩。所以今天乃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比袍勃俱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型汰虑挽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型厩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嫁,这款车属于小一号的紧凑型产品谱莲,因此这里就不掺和了哺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蛋:两款车型造型原创度均不足诫矢叔。   外观造型上刑碍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹屠尖坤,但相比之下霜,众泰T600显然模仿的更彻底一些堕,车头与车身都是完全的拿来主义泪溃,没有一点原创的元素跑绍。而单就最终的效果来说端,众泰T600显得圆润饱满窖黎疥,比亚迪则更加的精致显大悔奖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面桔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm新哩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm家快,轴距为2720mm诬,从数据上看嫉秋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势轮粪,而众泰T600比对手更宽封,轴距也更大雾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂磨疲钠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些词腑敝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎宝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎伞腊,在轮胎规格上距撇,众泰T600更有优势一些褥蒙。刹车结构上唉跋,两款车均采用了前后盘式刹车铅俱。此外颂,在备胎的布局形式上辜妥,比亚迪S6备胎采用下挂式犀较,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜感榔恰,不过更换起来略有不便凹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程旦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高茅啤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伞筏顾,线条上显得不是很协调扇,后雨刷霞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谋蛾疗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统讣虽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达叛释兄,而众泰T600根据官方的说法卉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了咖巫。   钥匙方面纺皮,两车都配备了智能钥匙铝牧,并且无钥匙进入岛、一键启动等功能也是一应俱全施。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通添,但质感和色泽都比较不错掇裸。相比之下犀,比亚迪S6的塑料感略强充激盆,但它的两把钥匙中岭递岔,有一把还是卡片式的设,挺有档次感的什。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”附,据日本共同社11月报道坤,丰田汽车公司发布预测称捎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆弛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录模甜。而2013年前十个月哆怂聘,雷克萨斯在华销量同比增长8%妓喜,而7-10月同比增长了24%拍般,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势摩苟零。那么讥巫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢抗匈?在这个产品为王的时代中嗜熬舅,或许答案非常一目了然裴每付,品质卓越的丰富产品涪誓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中损编钎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)然,而其到了2013年也整整历经了三代产品睬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的涝?在这代产品中究竟有哪些新意哦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的杆惋叫。所以抡澳,在这个2013年的冬天坍恐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT聪齐钒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”劳暴蓝。   是先有鸡还是先有蛋坎办捍?这确实是一个哲学问题鬼。但是对于车型换代而言糜秦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情衅妥。在介绍外观之前菇涂,有必要介绍一下其前世今生炊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车郊窜衫,全车线条设计更显张力甜,饱满的肌肉感让人过目不忘蔽菩赐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妇。   第三代雷克萨斯IS刊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惟氮,全车线条设计更显张力兔谱,饱满的肌肉感让人过目不忘涧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度献铝,但当这款概念车面世之后车,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风橙。虽然没有LFA那样气动山河莫锯漠,但却是可以做到惊艳动人谜洗肯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV帘氖匪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长划,要么从一开始作为越野车的分支损蚊,要么不经意又成了轿车的替补屠,但这丝毫不影响它越来越主流嗽辣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来玫煌赫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员谓辜。   一向个性张扬的Jeep品牌窍弛,一改传统的硬派风格躺赡,走起了时尚运动的路线彪危。不仅如此味贰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型寿辫驹,在国内各大车展相继亮相架挠乒,赚足了眼球垛坑牧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市衫啪魏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动盘矩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢顾勺策?通过下文一同来寻找答案吧!   外观希伐:一改硬派风格酣但串,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初巾吭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型筐,在这样的大背景下勺,自由光孕育而生让。只是从自由光诞生之日起硅暮旦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注欢彩闭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象签布广。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)漠逝,定位于介于指南者和大切诺基之间苏哀,竞争对手直指奥迪Q5绍、奔驰GLK磷、沃尔沃XC60等车型吹颁你,车身尺寸方面疲,其长宽高分别为4624mm歼秽、1859mm煌沙、1707mm氦玛,轴距为2719mm馆返鲁,与竞争对手相比并不处于下风蒲矮及。   既然是Jeep品牌车型惶考,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了雄,只是造型有所改变膊热搜,一改以往平面式的设计群诺,采用了类似“折角”的设计忍师,当然效果立竿见影鸽纺坡,整个前脸变得更时尚也更有立体感磷。前大灯的设计标新立异瓜毖峭,采用了大胆的分体式设计匠筏显,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”缎谜配,氙气大灯忻、雾灯依次向下排列螺仁。值得一提的是该车的行车灯巩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型燎撇炉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑坡痊腾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道疗厕九,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嫂夺稼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯认熄。 斯巴鲁BRZ 羡噬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机分,采用后轮驱动平台扭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑夸皋凤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”壬洪败。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发圣境,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计慷,而外观和内饰由丰田负责泞讹。   尽管如此竣,BRZ并不是“每个人的菜”盆凤乏。尽管设计了一个小型的后排座椅位谢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人藕郸,音响和娱乐信息系统不够出色翘蒲括,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一酪氢戒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮府握傻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拘闹、并且外观时尚动感的轿跑侣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试洼几。?   下面就具体了解一下BRZ的特点始发:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机融擦,最大输出功率为200马力庞,扭矩为203牛米僧偶。据美国环境保护署数据显示韦诧惭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里境苏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg方快兼。 ? 斯巴鲁BRZ 容柏攘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供把激孪。两个版本都有手动挡或自动挡选择骚。   豪华型BRZ的售价为26偶崇,265美元表,配有空调系统巳,定速巡航系统偷,电动后视镜抒汉肮,一键上下的电动窗魄,后门姨肴伲控电子锁硼桓糯,真皮包裹方向盘疤,65/35规格折叠后座迁肝,HID大灯匣触,17寸合金轮圈泼绰踢,有语音提示的导航系统劫途暗,实时路况警报感士圭,USB接口和车载收音机财匙叹。   限量版的售价为28呈胳逝,265美元氦疏,在豪华版的基础上增加了雾灯摩凑桓,真皮座椅玲呸乐,一键启动惜亢士,后扰流板侯和,配备照明的遮阳板化妆镜陌领妮,双区域空调控制系统唱娟,前排座椅加热和后视镜加热腔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统霸熔,电子牵引力系统晤叫突,稳定控制系统以及6个安全气囊授贸画。尽管政府没有对这款车进行撞击测试点,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明坊台,无论是正面撞击边,车顶强度雌,还是座位与头部保护试验平,BRZ都获得了高分参钎,可以称得上是一款非常安全的车妒。 ? 斯巴鲁BRZ 顾危:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩胖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX麻吮酣,加速时的推背感没那么强烈滇椒。不过席,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者淡锭盆,对于六速手动挡十分精通署磐,5靠巷,000转起步对你小菜一碟的话东,加上BRZ的轻量化的设计色晚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感需溯堤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似炯,并不夸张的外形设计裸送,精准的方向盘提变玛,强大的刹车和印象深刻的牵引力酪亮。   总体来说记猫几,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车猜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受焚鸽脱。而作为日常用车来说靛必旱,路况好的前提下护鲸试,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多滦高。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品护侧,未经环球网Huanqiu.com书面授权活需奖,严禁转载谓擎兜,违者将被追究法律责任边村。责任编辑扁不:李敏" "  作为一款小改款车型驹诫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挎临,甚至在细节方便也没有任何变化焊咎,仅仅表现在配置上的升级奈。回顾智跑近3年的上市之路来看榷怕邦,依旧保持着其独具一格的风格貌,即时在如今来看敌贸,智跑仍然算是一款前卫的SUV彪姐,回到3年前弥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L门阜镀、2.4L两种动力共10种车型魂,售价16.48-24.98万元吮价撬,售价与老款车型保持一致狡夹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型怕,即使它远远的驶来夯苹竣,你也会在车流中一眼识别出它蕊湍任,城市化SUV的定位倒也不特别尝肯斗,不过碧络,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计括你,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一藉。   现款智跑与老款在外形上几无二致斡奇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卜,与老款相比蒙论,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏窃。部分高配车型则配备主动安全头枕惋盗、前排座椅加热搐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置肚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辣挤受,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型旗巧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沏钦。这些车型中包括了全新奔驰S级肯暴课、凯迪拉克ATS穷孰枚、斯巴鲁BRZ晦莱、沃尔沃V40等备受关注的新车蒋却,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沤股,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车享史捶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间寿圭缆:9月28日 售价区间嫉夺衫:124.8-209.8万元   新车点评谷睹: “汽车发明者午迫圣,再度发布汽车”涵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史断味骚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语猫蓟馁,这也看出了奔驰对全新S级的信心萍篓,从外观斜、内饰惕、配置等硬件方面的足够实力甲旗,甚至超越许多同级别车型蹦眠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机阀许。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢屎捷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车相搔旧。具体来看伺,前大灯嗅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似叹缴斧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是趁湾穷,新S级加入了更多张扬的运动化元素念。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部氖乘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛捷,有点类似于现款CL级的设计浑安涤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面模篇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统扯寞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现囤攻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外壳,还可通过其控制车载设备等弓肝。另外高愁其,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统趟、LED氛围灯簿懊祷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅逝、新的mbrace2智能人机交互系统等嗡仇抄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计表,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学脓,特别是后排的座椅搞,高配车型后排座位为独立设计错旁,并且带有腿部支撑和按摩功能配埠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盲扔堡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面菠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机导腹宛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机祈韧,最大功率为245kW(333Ps)恢酷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机陷长,并匹配电动机免酪镁,最大功率为225kW(306Ps)吗绢桶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机庞俩限,其最大功率为320kW(435Ps)挟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器石瞳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间腔现:9月28日 售价区间局橡:30.8-43.8万元   新车点评稠俄忱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功爬合腊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性彩诵。但凯迪拉克ATS的到来葛伶,让宝马3系走下了神坛兼如。相比一直宣传运动的宝马3系菏翅荒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹便胯。不过在终端消费市场上痊庐,凯迪拉克还有很多事情要做铰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蔫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鸡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市劝屏疵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型庭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造怂爸孟,外观方面鳞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计荷侥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计宠麻,整体造型较CTS而言更加动感截韭瘁。   凯迪拉克ATS拥有50慧氰:50前后质量分配舰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统活虑的、Brembo刹车卡钳建谅擂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊笔涸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂看栋、LSD后轮限滑差速器离牵梳、高性能运动轮胎幌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)春任、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置桨闪浩。   车身尺寸方面协窖日,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm零趁,轴距2775mm故脐。而未来国产后搞炒,轴距有望加长现,以应对国内市场辽巨纲。   动力方面顿尝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机逃筒那,最大功率203kW(276Ps)磐,最大扭矩353Nm勺,其百公里加速时间为6.2秒届成伯。传动系统方面窘词光,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扦磋熔。" "  前言添: 在上一期文章中杏辽,我们盘点了2013年重点的改款车型兔裙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鲸融还,在收集信息的过程中适邓驾,编者发现了一个有意思的规律举,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型力馆谩,往往推出两款筋,甚至更多饺稻乱,更像是一次新车的大爆发仇,或者说是新车开发计划中的一个波峰扮桂,这样的车企包括长安福特咀虚、一汽大众涉疟、广汽本田等毛荒。与上篇文章不同的是适朴藏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出涕,而是挑出了10款重点车型秆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型庭烁,有的是较为低调罗,但其实销量却很不错的实力派车型购巨撬。回首这一年潘护,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间钮唉泛:12月10日 售价区间围:12.19-18.29万元   新车点评潮吞愁:作为大众全球的当家车型霞菇巢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嫁,是相对比较原汁原味的一款车型青位,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议含堵,但空间的改善却更具群众基础妓。从速腾的热销来看沟秆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型痴抒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方氮沦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线澜普淘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形必爆内,雾灯区域的改变也是如此孙娥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感戏蓬,也更年轻一些习挂,少了几分柔美滇绥倡,多了一些阳刚的元素谩病绕。   车身尺寸比第六代更大伎光: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板轮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说愧戊赴,后排空间略显局促悔赏霜。这点在国产高尔夫7上得到改善登钠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm眷,相比现款车型啊,长宽分别增加了56mm和13mm赎联僵,车高则降低了28mm肝。此外评裴丰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展玛,轴距增加59mm舶磋,达到2637mm损,使得后排乘客腿部空间增加30mm赌览木,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm翰靛,而行李箱空间也增加了30L写,行李箱总空间达到380L弧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶奘铺幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化仕镰: 相比外观的“小改款”凄废,内饰的变化却是颠覆性的堂骨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状窜,并且向驾驶员一侧倾斜炬趟祈,更人性化鸥倒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点湘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感雾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力杏。   轻量化更加明显埔妥: MQB平台的特质之一便是轻量化铃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大库洞,质量因此降低了37kg碍蛋剂,另外发动机降低40kg特捞,底盘降低26kg惨,电气系统降低6kg等等巷,虽然车身尺寸增加烁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg掀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果棺,并且一定程度上也能提升驾控体验茎。 【MQB牧苊辏块化平台】   配置全面升级胯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富厘赊贿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)教、定速巡航石、启停功能罢痢、第二代车道保持辅助系统辖、防碰撞预警菊相、自动泊车茨建戎、胎压监测挛、电子手刹喇隧蔽、电子驻车九能、一键启动衰化、新版导航及超级蓝牙等功能染巩蝗。另外普,丹拿音响彼纠、以及更大尺寸的触控液晶屏掠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机币熄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教烽敞铆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酥黑坦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)电睦鼓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酱牛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机价呛贫,其最大输出功率为162kW(220PS)讹,峰值扭矩350Nm殿碳。   主推7速DSG双离合变速箱榷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蹭亥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)涪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)青,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)毒腹来。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT徽冀峡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT方扣,而1.4T自动舒适型递、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱篱上味。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间傲:11月19日 售价区间释佬粟:12.98-18.98万元   新车点评坞:北京现代是2013年的大赢家幸,销量突破百万辆诚,并且销售车型整体售价在上升徽即奉。虽然索纳塔八的表现还算不错税啊,但这是以高性价比换取的害合,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜惫匠灭,外观更沉稳担诵心,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者攻砰糯,再加上超出预期的低售价芯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型倪。   外观方面啼,北京现代名图共拥有八种车身颜色茸黄,分别是水晶白块、梦幻银问清方、幻影黑摊、玫瑰红泻辖姐、水墨灰刹、宝石蓝体、丝绸金粕戎、北极玉枚虾迸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念粪僚,尤其是前进气格栅处的造型疟抗涝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔创捅。细节方面垄矫沮,新车的前大灯设计很抢眼工垂,区别于其它车型姐商,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上部回炽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm搜马,轴距为2770mm拍假,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型券,名图的后排乘坐空间是其一大卖点炼抖许。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面警,北京现代名图内饰设计风格相对稳重豹赶,以金属和实木装饰为主斧许逻。配置方面赔燎,有主座椅十项电动调节沃、驾驶席座椅加热通风记忆功能安噬悍、双区自动空调脾汤辛、倒车影像匠僵、定速巡航碍鼻械、多功能方向盘蓟咀、座椅/外后视镜记忆功能蜜、侧气囊/侧气帘绷脐、副驾驶安全带提醒瓣苍列、倒车影像系统赖券、转向辅助灯地佛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置输唱逃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面百,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机茶煞观,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器袍容嘘。对于后续会不会推1.6T车型郴漓,北京现代副总经理权赫东表示匿断,目前尚没有这样的计划戊貌输。" "  新朗逸大家都非常熟悉了籍径,满大街都是毕洪窍,从朗逸上市到现在的五年来魄撂波,在全国卖了一百多万辆辰标衬,卖的这么好孤衔挛,自然有这款车独特的竞争优势肩猴。要知道谱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量抢,这究竟是为什么泪妹仕,很值得各个厂家思考屉。市场定位抓的准吾硕苯,产品线丰富涂思,产能跟得上芹涣慨,都是成就朗逸销量过百万的因素堆匪相。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版竟,市场价16.59万元到燃。究竟值不值蒜及乘?运动在哪里耿两?是否称得上运动犯恐?带着疑问唐铺,一起来吧弘钾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锌盆替、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式期垫负,这种运动元素的表现方式很常见通,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅胆享,配上熏黑大灯这样的手法睬书狙,而且很多还是豪华品牌在这样做桥尺。这样就无可厚非了蹄扫爬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做醋芯秀,新朗逸又有什么不可以呢蒜?   运动型小尾翼蕊撤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拦教,同样是传统手法降脚,几乎在外观的运动性点缀上颁,各个厂家还没有太创新的方式底房刹。一般些的泡,就增加这样类似轮毂叮、尾翼的装饰狸济,高端些的口,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型想尾畴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拒锤函,不过删挽幌,从侧面看篓玫漠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变倡忙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目努皆。   相比车头和侧面喀娃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些物嫌傻,在说运动感之前售,我更想说说普通新朗逸的车尾腔录,更确切的说捐,是想说说尾灯了陆宫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起岁钡派,有一点略显单薄的感觉磕。运动版上辈砰,尾灯加入了熏黑处理浆,双出排气管也更粗壮了商啡,保险杠的视觉感受也更丰富渐舰哀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缉礁。   本文导航免:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争纶箩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾迷棉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发冒翅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成算媚嗡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配颓抹,即韩国的蔚山短,这里同时也是现代全球最大的工厂透篓。这个工厂雇有3.4万名员工馅深,日生产0.56万辆车稗。   Inautonews编辑表示剿亭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意溯。五年前质量提高了坚少,但是外形并不美观肥。然而邪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变睬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)恭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嫉暮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)修。对每个购车者来说垦,这听起来非常有吸引力梢记。还有就是i40被认为转售价值要高于福特猎。   与现代旗下的主流车型一样俏吉巷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法攻,整车线条从头至尾充满着流动感唯。车身长4770毫米航蜂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米沤腿径。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前函,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喝宽北,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乾录漆,它看起来依旧如此的适合年轻人台。没错瑰寐类,搭载着一车的新技术之后斯蕉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价井惊放。于是当新车到来的时候顽,你一定和我一样对它充满了兴趣俺令。这是最年轻的凯迪拉克鄙夹、最小的凯迪拉克谩笑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坤茅? ● 外观造型行场捷:钻石切割风格依旧殊疟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖安、2013德国红点设计大奖百吝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呜挽邵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型筹兴斗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烦认墨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品估逝付,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶秋扰达,只是这回法,ATS是完全原创的作品徊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卧赌,轴距仅有2775mm佃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”黎房爆,而国内我们则把它当成中型车憾夏,和宝马3系标准轴距版俱、雷克萨斯IS成为同级别竞品娩佛截,并比它们都要更小一些趟拟。   前脸的造型相当干练纯冉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秆堵,而是被很好的控制在一个合理大小上汇栋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腺狡细,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条筛官兢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头广敝惯。出于空气动力学考虑础填,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上块伯,当车速高于60km/h时害,前进气格栅会自动关闭位缎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流僻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)檄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撤爸盘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纳仇,并带有远近光灯智能切换功能娥徊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蜜募,快速亮起嘿,缓速熄灭的设定很显档次惊袖。再往下看蛋袜,闪电式日间行车灯鸥、大灯清洗慧哨癸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片差喀腾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀峰局。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹄刮,亦或是造型需求建,感性的来说门谋氯,可以视其为向着传统美系性能车致敬型。身处车内坏蜕缝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩速,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”档舷十。   ATS是一款后驱车申顽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50才拎:50龚熔假,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款青全,贯穿车体的俯冲式腰线揉螺糖、短前悬常,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蒙蓉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上囱访烦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响莎攫收。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伍河经,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)的。而在规格方面拾提愁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性垮,前胎尺寸为225/40 R18类受式,后胎尺寸则为255/35 R18嘛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力墩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统萝筋忻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蜕斧芭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角佃率,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缸郸嗓,至于设计师是否真有此意挛搁,倒还真无从揣测卸恰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凌赡姥,实际上操旱憨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汹嘎,由此带来了不错的视觉冲击感缴氦吴,给后车以足够的心理压力晨宿,至少眼前的这个家伙一定不好对付锌膊香。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舷朽赎,至于3.6L V6车型何时会引进浚腹舞,官方暂时还没有表态驾蔽,而是否会有V系列性能车型的推出礁节标,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定煞囊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车斜托际,我的第一反应总归是奥迪A6L酣、宝马5系以及奔驰E级这3款钱仟蕉。不可否认凸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型膳,路上的能见度也说明了这点袱。不过竿敌墩,随着市场逐步的被细分排便,对于那些买车不喜欢随大流的消费者匈切茬,除“老三样”以外苦,也还有其他选择恋,比如潍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES聘撬秸,这两款不错的“非主流”产品泵媳缮。   今天讼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前棵百,领略一下“非主流”中大型车的风采囊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蕊挤假,当然惶炽茧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同席堑构。(注立牢改:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”铺秸,雷克萨斯ES简称“ES”瞎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前充剃伤,编辑先和大家解释一下“非主流”好书,这里并不带任何贬义软钵。从销量看逢喉木,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辟,宝马5系9000台以上拨混、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现捐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抚号。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场癸皇眷。   外观裁菏甸:XTS尺寸明显更大款,但轴距差距不明显   对于中大型车来说淖娘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嫉诉刺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念醛蠕猩。造型方正且棱角分明的车身造型必鸿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰泥办肮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拿。可以说它给你带来的面子效应淑,绝对超过它的价格惧毋,在半年长测期间瑰,我在停车时经常会被问桶:这车得60-70万吧肪络?   相对于XTS外观的张扬涕滩、霸气仟氨髓,ES则可谓是低调趁癸、内敛很多镶,整车的线条和比例都比较匀称泉死铰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了干勘。   在车身尺寸方面焙檀聪,XTS的车长达到了5131mm睡陇坷,比ES的4900mm足足多出了231mm评臼,差距可不兴菏佟,但在轴距上课先酗,两者比较接近险补博,XTS为2837mm评,ES为2820mm棱灯泉,仅相差了17mm蓖家,至于最终的车内乘坐空间表现侯,它俩也是半斤八两捐罚疥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型刹,氙气大灯杯劣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少姬菊释,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯间,ES则仅有近光是氙灯表刊摧,远光为卤素灯泡峰搓。其中级勺剧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局冠该,显得比较个性薪。而ES则还是灯组传统的横置式杉。   再来看看轮毂和轮胎手维侩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸休揽上,ES为17英寸闻诞航,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎构狮戎,市场售价约1500元/条纷倦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎海煞惜,市场售价在1000元左右/条鳞。可以说舍匿,在这方面两者的差异还是挺大的且趴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算搐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择痢跺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元岁睬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志褪比坊,下面就让我们来看看他们各自的优点配刊拘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦熬,其他两款车均有上万元的优惠取,但相比比亚迪秦的国家补贴假,这些优惠就算小巫见大巫了惊芍。目前在国内的某些地区墙汲递,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴冬仍,总补贴额度可达到7万唤旅寥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴胸嫂棺。   在外观方面垛,这三款车均有各自的特点尉苏唬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感碳栓。而本田则是日式混动车的传统样式漂懈,看起来非常别致图呈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子麻,非常有气势雀校。   这三款车中算,比亚迪秦的动力参数最强滇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平箔铜陵。不过要是论舒适和驾驶感受寐庭澜,锐志才是这三款车中最棒的动脑农。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车礁徘,因此它的动力参数看起来没有太大优势储虾峡。   三款车同为轿车财裸眠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动醋榷绞,丰田锐志采用了后轮驱动矢。至于哪种驱动形式更好筹鸽,就要看个人喜好了芒范。   本文导航势擦戏:" "  简约内敛菠、安全扎实锌、品质优良攫,却叫好不叫座怕侧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象涣宫。然而对于一个企业摩刃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品肌狡篮。为此庆手渭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绩港,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进歪立,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如磁湿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L亩。 亮点配置刺:   City Safety城市安全系统堡摆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤亢惊褥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下坞密,City Safety则可保证刹停以避免碰撞筒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统翟讹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险椿胜,系统将马上发出警示并全力自动刹车囱撕,避免发生碰撞事故度鹅黄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)刑廷,可实现自动排队功能撬魏梳,除了可设定巡航速度储,还可设定五种不同时间间隔鳞。   加强型盲点信息系统BLIS襄筹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域些倍丛。   倒车车侧警示系统CTA帽河,可识别车尾两侧30米区域内的车辆督肮茂,如有车辆接近铜,会发出警告音和BLIS警示灯花肩范。   FAHB主动式远光灯练,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆愁繁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯土碘,防止对方车辆驾驶者造成炫目划焕磺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心摆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择筏轰蔬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入逃库兢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距哀。显然沃尔沃也意识到这一点陡垛孟,要想在销量上追赶""ABB""洛木橇,国产是最为关键的一步强暗芬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边工。S60L的到来肯定会对宝马3系力贤容、奔驰C级憋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蔡淀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手付串烩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢会寂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型跑,我们今天对比的是2.0T智远版假托糙,售价为30.99万颧苗矾,而其对手同样是搭载2.0T发动机哆告伶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型频旁烤。 ● 外观对比   从外形来看敛凤送,沃尔沃S60L给人感觉干练办券、紧凑搔,X型前脸略显凶猛峭垢癸,富有冲击力绷搭穆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力弘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱漂刹宦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利串,采用氙气大灯光源橙饯嗡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯阂,只是少了前雾灯豁轰。相比之下斑狠驹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利沏庆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合光,同时还配备前雾灯瞎懊。只不过灯组并非自适应前大灯床,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蚂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源封既藐,确保驾驶安全葡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平继存硅,轴距增加80mm达到2856mm典鳞耙,而奥迪A4L轴距为2869mm撼舵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势敝,不过高度和宽度有所不及曝皑。两车空间表现如何恕炽设,请看后文的实际体验古。   两车侧面造型也具有不同风格箔簿淬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态乘纲筹,而奥迪A4L侧面更加稳重嫌,看起来朴实大方桂辽。 在后视镜上熔,两车都集成了LED转向灯磁抄杉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能握闷,而沃尔沃S60L则没有拌豆。 在尾部厕,沃尔沃S60L造型略显生硬了彭孙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和楼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计尾,同时加入镀铬包裹桑醒,气势十足岸,而奥迪A4L是单边双排设计希请想,无镀铬装饰灸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎牌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎掂擞,尺寸为225/55 R16轮胎惦帆脆,相比之下尺寸显得有些小了扯,同时配备的是非全尺寸备胎房。不过沃尔沃S60L没有配备备胎晴,只有修补工具有点不厚道高僚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的奥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拇?当时的网络上绝对是一片嘘声水刀礁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计脯,这似乎就可以理解为特立独行凸嗣餐?或者说创新韶鞘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念碱,通俗一点说就是皋欺圣:走自己的路舰僧,让别人竞相模仿粮掇彭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片洞锑搏,时间不长娃锨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样半闭?当时我无法回答巧答虚,因为还没有对自由光进行全面的了解维,经过一天的试驾体验之后集吉怠,我认为这次Jeep自由光确实有点料茂马垂,甚至可以说气势汹汹本妒漆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣铺劝洹,那么它到底有什么资本来搅局呢匹绥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案狙扒嘲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晨搂,在做颠覆传统这件事去稳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卫赐分。就拿前脸来说梯,好看不好看绝不是我个人说的算的抛,每个人眼里都有一个不同的看法犀骄犀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧雾怠彼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表米匿饲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看碉耻,Jeep其实并没有太大的优势合,包括大家最看重的轴距表现七捂,在这个级别也算不上是太突出氛杠息。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话旁隧纳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争袭卡蜗,让消费者也能愿意买单蚊呐告。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蝎悼块,其尾灯设计和大切如出一辙来够囤,只是在造型上稍微做了一点改变藐粟,以便能和后车窗衔接的更自然一些都普痞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蛋,这实在是太个性了茨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面肝,不是吗醛?   本文导航轿:" "  “便宜省廷、省油擒氢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求撬覆坤。因此碎册,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军糜沟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上潭煎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息培录,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”画貌。二者不仅定位和排量相同界鹤惯,售价也都是6万元出头裂闻。那么谁的配置更丰富汉,性价比更高呢炬箩琉?接着往下看吧迫棵培。   备注樊丧煌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期厘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型碎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”差兰黑、“天窗”和“后轮碟刹”访火。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新歌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响寄汹,促进其他品牌产品的更新或者降价赖,以提升竞争能力俯喀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形革衬抢,但又觉得竞品车型优惠较多”险却洽。今天就随着我们来看看俱聚蘑,新威驰对比瑞纳俺诲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看苟七,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车兽从,此次我们将两款车型的顶配加之对比屁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处厘忙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元撑尚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多锌练完。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨片匪,以往圆润的风格被全面舍弃哄坡,车头变成了现在最流行的大嘴形象补佃。虽然初看有些夸张锣,但是符合小型车定位贪捂踩,更多时候它是年轻人的代步工具叛,所以造型必须年轻蘑曙蜡。大灯面积不但较老款车更大袱,眼神也更加犀利殴宋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变篮肃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现椒霉句,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿厦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点释。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论冠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样脚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异缸搬屑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下邻且扫,诸如电动天窗墟泉、前雾灯与后视镜调节都在其中溜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能破,日常使用的便利度稍高一些妒衫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm讹扇滴,轴距达到2550mm解抬。与老款车型相比加长且加宽锯甲,这是为了适应造型变化的需要违汰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势俊径妻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势辈韭桑。   新威驰车尾没有车头那么激进陵骏腺,显得时尚而舒展劣嚼。整体线条看上去硬朗多了摄睛步。在高低配版的车型之间戎,外观元素的差异并不明显捅互昆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条歇铃,不过在潜在的功能上却有所不同舱扣,高配车型具有独立的外部后备箱开关杏诺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启猛,在日常使用方面的便利度有所不足彻。   瑞纳尾部的线条更是犀利彩,线条从车身一直延伸至后备箱喇纶酱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致沪骗,增加了不少的层次感和运动感诧废。" "  旅行车在国内的发展进程羞,现在似乎已经开始有所起色氮擎,但受到各方面的影响巢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃博拔。记得应该是在去年赫抽娘,各大主流网络媒体几乎在同一时段挪暖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蝗,虽然没能在实际层面上起什么作用侍卉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议粳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车昧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绒篙味,但是大部分车型均已进口形式引入踞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面奥。宝马全新3系上市后耽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肝妒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本毫镭缝。不管是厂商的试水工作暮太许,还是为了后期大力推广的前期准备抢鄙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款庇侩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的轿坊埔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车传奸姑,但官方却并不这样为其定义缓牛,所以除了V60之外恫灯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的输抡藤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i督豹噶,三款细分车型跨越了30-50万区间僵攻谅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地可。   328i M运动型玲寺,是3系旅行车中的顶配车型八,M套件必然是它表现非凡实力的根基颓焦。BMW的M系列产品被梆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的平赫炭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列僳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响硕。在M套件衬托下的新3系旅行版凰,表现出的攻击力和威慑力很强炕窗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鳖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅乱被齿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感兴贾拼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能济纷,也是几款进口旅行车中最为全面的脊,除了前部以外承慧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头舅,令驾驶者的便利性有很大提升词。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蓄,造型圆润的尾部整体风格镐快碉,让旅行车身份表现的恰大好处荣硷双。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩虹冲,但是尺寸不大蛇寺悼,威慑力也没有想象中明显胎钢项。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念歧失,极富肌肉感的线条元素钒上巫,让它表现的干练紧凑填嘘诲。   本文导航裁氖姓:" "  曾几何时酣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交藕弊啼。物是人非铣遍苔,随着中级车市场竞争的不断加剧孪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径毖坤。在上个月的广州车展上蒲,全新天籁·公爵正式宣布上市履,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢什电糯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析筋礁,来做进一步的了解吧女。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较放括。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观诡: 稳重与运动掂狡沃,风格各异   车身尺寸方面舍矢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm年,车身宽度劳贸、高度与普通版天籁车型保持一致奇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大祥禽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型笆,只不过在细节方面有所调整磺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构李扒,后保险杠排气管内嵌兰咯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识撇捍罐,俨然简多了几分气质的提升譬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下眉稠, 新君越的外观风格更趋年轻化其开耸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开呸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅裳腐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面免钠,尾部设计与前脸造型和谐呼应探锣扒,相比老款车型稳重端庄的设计风格呜掀,全新君越更容易让年轻的消费者接受扑。 【君越 整体外观】   外部配置方面铣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯奈、大灯自动清洗等功能熬筒丹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到舱堆。通过下方的表格我们可以了解到喂,同价位的两款车燃泵捣,君越在外部配置方面显然更为全面一些需,LED日间行车灯掇狮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瓶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的丛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价绣徒斡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头私: 日间行车灯你: 随动转向大灯琶谱: 大灯清洗装置暑挂腐: 氙气大灯哦紊什: 倒车视频影像坪忻菠: 大灯高度可调料遣抨: 自动头灯呜豢: 泊车辅助蚀酱: 无钥匙进入系统椿: 感应雨刷洞禾堆: 电动后视镜休奖娩: 后视镜电动折叠翅豪: 后视镜记忆烷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候差互,年级里有几位南方来的同学夏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪视俱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蛇蠕。雪对于那时的他们蛾,是上天赐予的礼物骡氖。但是董伴徐,对很多北方人——比如我——来说憨酪未,雪却是避之不及的灾难抱炔,它让我们的出行变得困难重重澎燎。不过这次却不一样弹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起咳沉划,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣闭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嗅少,请允许我隆重介绍一下今天的主角姑,我们的冰雪座驾屋饰屎,一款中大型SUV——福特探险者舍酿。探险者是福特的旗舰车型狭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售仍,共两种配置目,售价48.98万匪、53.98万起匪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元省摩拆。我个人非常喜欢探险者的外型乖弧,它魁梧而正派花捐圭,颇有美式SUV的霸气募。牡丹江的冬天白雪皑皑舵,探险者出现在这里十分应景式寸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前芹韶斤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抖贿弊。这样的冰天雪地里挠,就算是带着手套在户外拍照涩亨圈,手指依然会被冻得失去知觉疥瑰橇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖放危膊。探险者的方向盘加热速度很快怒斗度,开启后几秒钟就能感觉到热量口箱悉,太实用了广。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机垒,匹配6速手自一体变速箱韩笨糯。探险者在海外还有2.0T版本车型群冗,不知为何暂未引入国内潭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面提馅,并没想走量皋锯盖。   探险者为承载式车身结构禄呻,搭载一套适时四驱系统汕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样趣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器戚士,后桥轮间为开放式差速器饺鹿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蕾图,以制动打滑车轮的形式实现零难颁。这套系统的越野能力或许不是那么强大焦,它主要是为提升公路性能而存在的阜碎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点穷琅菇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键矫。这次我们挑战冰雪路面间,这套系统发挥了重要的作用蛙达培。另外不容忽视的帘降呢,便是探险者的“神秘嘉宾”了翰敬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬骸!它是一款高性能冰雪轮胎步翻,官方称它应用了发泡橡胶技术牟眯蹄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜郴,从而让胎面贴紧冰雪路面佛措颧,提高抓地力率搜潮。当然偶纬,这款轮胎价值不菲九颁,以探险者高配车型的轮胎尺寸闲:255/50 R20为例钩窗朔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元卉郴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的弓骸庇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上肮籍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴律期,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及骚澄樊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企镜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑工胸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下惠殊劫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花回?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表扯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲哄剐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm岛卸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满欢洽圈,两车的轴距都超过了2700mm柒欣,使它们在同级别车型中的优势非常明显尼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计报,略显圆润的车身看起来动感十足缉燃绍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蟹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感艘,550引擎盖上V字型的线条动感十足箔。C4L大灯的设计相对简单凌,全系采用了传统的卤素光源模垂,而且并没有采用透镜的设计信彪丁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感狮伞侮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜板,还有转弯辅助照明功能摊徊且,保证了夜间的行车安全巾垮奥。两车都配备了时下流行的日间行车灯盆铅挪,值得称赞的是冀戊潦,550竟然为雾灯也配备了透镜鞘加郴,这一点值得各大汽车厂商学习府。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏巳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嵌涧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感柒时芒,550上扬的腰线勾勒出时尚焚澎痛、动感的侧身线条罚诵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鞍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计讽敌,并搭配LED转向灯位,视觉效果和安全性兼具虑迁拎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有含,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口劣煽。   C4L具有无钥匙进入功能急,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性残哭方,550则采用了常规的夜嗖吡撸控解锁功能屋律。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格稼惺泥,C4L刀锋式的造型更加犀利实胁,550则更加尖锐陶。   两车的尾部造型比较统一燎纲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果垛丹,圆润的造型颇显稳重瘸壳膘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过花悉蜡,这样设计不仅美观昏琉,而且可以增大后备箱的开口角度碾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吧吠母,视觉效果极佳乔。两车都采用了4点式倒车雷达八,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低奉壤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物谢,使泊车更加安全脓阂此。C4L后尾箱并未设计开启按键涟苛亥,只能通过车内控制按键和沂始控钥匙开启碌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启垄霞瘫,使用起来非常方便樊。   本文导航窗:"    紧凑级两厢车哄穷冯,如果倒退10年前纯碳巨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域丸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后剩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型菱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹眯森吴,它于不久前推向市晨路芟亍,但其实它在国外早已上市伐很。雪佛兰在近期才引入欢,相信也有自己考虑曙橙舶,好在这个时间也不算晚稿篓忙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择钎旁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐舰,相对较低的入手价格里腺、时尚的外观设计以及良好的运动性能骸慌,都让其成为该细分市场的热销车型敬鞋。而在紧凑级车型中缝施碳,三厢版在兼顾运动的同时衔咸埠,实用性相对更高一些痕阂倪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念刀橇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴H诺粒克斯三厢版(以下简称付焯裕克斯)进行深度的比较览碎耸,到底谁能从中脱颖而出炯独,让我们拭目以待踢。    在刚刚结束的2013广州车展上我米示,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴靠唤啼。此外巧,腹陨Γ克斯去年北京车展的正式上市玖,也让这场紧凑级大战更加精彩垛郎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后杰,作为其小弟的马自达3能否一样出色蔬?竿樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时艾,能否从容应对底匡豪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓槽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外遣吕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挝杯热。就在媒体日当天酵悸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后群,经过旁边人的介绍蔑公,惊叹一句嗜:原来不是一个车按昕!可想而知秀邢念,这兄弟俩得有多像结捎。    2012北京车展上市的概ǎ克斯相比前者反,已经在市场上打拼了一段时间睫媳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降船,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了捐道,但是覆ㄐ模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位赣通,还是毋庸置疑的白。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伤得倡,为了让评价更加客观蠢彻,同时荒湾杰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样存,我采访了一下身边的同事和朋友檬夏荒。   同事A寞:男构迷辟,30岁尽、已婚痴、儿子1岁多    我哪个也不要屋骑们,原因只有一个龟钳睛:都太小摄槽搜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV落,实用!当然这两个车白给肯定要棚。(也对诫梳,老婆孩子热炕头的人坍桶融,还谈什么运动层,能装下更多的人和东西杏鹃裴,才是硬道理)   同事B梗吴:男显闷,老讣克斯车主暮,奔三的年龄涟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该恚克斯诵,理由是有优惠蒙、货源足委坎哎、随时买敛究,听着怎么跟买菜似的寇。   前女友洁蹿:24岁缮噬荚,高尔夫6车主褐磨,略带公主病    选马自达3协,原因是好看祥犊禄,我再问还有吗绣,答曰肌:好看跋谩!我继续问溪散欢,跟我急了套朴嚏,提问结束咳。   现女友堵:25岁叉版扔,对车没有丝毫兴趣赂,仅对各类衣服龄汇灿、包包滴弗、鞋等物品上心    我选马自达3吧奔享速,原因是就看这个顺眼伺,所以就选了锭猜。(明显敷衍了事)   女性朋友蔷:24岁阮垛,某时尚杂志签约平模汲偷弄,对车有些兴趣呵朴矫,但只是停留在表面    我选马自达3浑,因为好看叉替惦,身材我喜欢善善,而且红色(主打色回熄:魂动红)是我的style渴痊,所以我会选她的说四踢。(这种中英文混合体羌倾,外加“什么什么的说”的语法真别扭弊,说她好几次顾烯怯,不见改)    采访结果显示确,果然是萝卜青菜册颊、各有所爱姜厦,而且给出的理由也是五花八门端守玫,那么到底这两款车有哪些不同钮长辽,在面对不同的消费群体时寥忍牵,它们的表现又回怎样瘦逞糖,废话不多说悸,让我们往下看领辣。" "  2013年8月灌,本田CR-V共销售了15393辆拇侨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月共,本田CR-V共销售了18989辆措艘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月靛籍,本田CR-V共销售了19510辆互,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月骂鞘,本田CR-V共销售了19288辆仇嫉,全国SUV销售车型排名第二......事实上释,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单计,它的优异表现还远不止这些你竿,截止2013年11月底蔡祁珊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663徒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠郎槽弹。是什么让它成为了国内SUV的明星洪疮芍?又是什么让它如此大卖嘎?   现款CR-V有2.0L何肛船、2.4L两种动力共7款车型嫌钉禽,售价19.38-26.28万元森洽仓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型穆蜕呛,售价22.98万元)痛涡揭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型胁剩帆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声碑豆午,纵观整个CR-V的家族史凹委,前两代车型还有些“方盒子""造型匹捎,而从第三代开始祁嗓拧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战禽,坚定不移的走着城市化SUV的路线借尘涕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大镐郴。   说到第四代CR-V的外形揽俱吞,也就是现款车型笺沫唤,它的外形并不是能让你一见倾心的主扛狠,CR-V上市之初题香仑,人们对于这样的设计褒贬不一得程韦,甚至有些“不得民心”怀酒呕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话判篱房。   豪华版车型上只配备了卤素大灯市,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能隙俄。氙气大灯跺徒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拟。值得一提的是宫死谁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上熬隶,效果出彩拷扑。   车身长度比上代车型减少了25毫米烧翘,离地间隙下降了50毫米叮写,仅剩130毫米络揩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瓜,但却令离地间隙接近轿车略,轴距则仍然保持在2620毫米纷,整体效果比老款显得修长不少雾蜗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因农,在实际驾驶过程中伐挺,提供给你更加宽广的后方视野柒储绦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信美澄。   现款CR-V提供17胯笺、18两种尺寸共3种轮毂式样粗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外费,其余车款都配备了17寸十辐轮毂凹督浑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面播棱淑,车尾向外凸出比较明显呐汝霸,给人一种臃肿膨胀之感情。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索颇估。现款CR-V车尾向外凸出比较明显湿,给人一种臃肿膨胀之感扩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谐褂检,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积骂,为实用性又添一分事核汇,从之后的销量来说棵饰徽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受虽降,保持着高歌猛进的态势欺椭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺厦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力捅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙工、精心嘛梢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm枫募,排量仅有2.5L婚哇鹃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场凳诽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS风,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它铝漓检,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力孝类。   第三代雷克萨斯IS幕递鳖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霞,全车线条设计更显张力侮雾世,饱满的肌肉感让人过目不忘甸糠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舜叼李。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版授,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嘿兽,丢失了一丝霸气壁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加趟末,长宽高分别为辆始:4665mm吞、1810mm贫掳俯、1430mm穷免。同时轴距也增加了70mm担,达到了2800mm紊驳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言缕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言凄,其前后配重分别为53铂顺挨:47刨赂。接近前后1承葡狡:1的配重也体现了其运动本质太叙尸。   IS车身侧面短小精湛比顽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性勿伺,显露其灵动的车身姿态惯驶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蓄箔,依旧是纤细前赏、锋利横娜氢,绝不与传统设计相妥协恒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见醋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎八。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力购绒巾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性齐逛狡。   毫无疑问梧纬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力巩冷。你可以觉得它设计非常超越故街,也可以认为它很有美感吃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动苹填。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吞,石油的消耗量日益增大甜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鳖,排放着大量的尾气教,制造着日益严重的雾霾天气犯。汽车尾气的污染纤,越来越成为大气污染的重要元凶疽齿撮。开发替代清洁能源洪芦膝,代替排放巨大的内燃机错绷就,越来越成为厄待解决的课题扔坞。现在很多厂家都开发了混合动力车型软降贯,这项技术基本上成熟了短啦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坏蒋,也没有成熟的商业模式来进行推广山淘痹,即便很多条件还未具备宋厘,即便这样那样的客观限制睦霖此,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面貉茹令,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一阮屠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品太轨,叫做启辰e30晨风楞靠铝,这款车还没有上市玖霉酿,很多技术参数还没有公布碉吗般,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据涎摹蒙,介绍给大家统。但即便如此轿伺,这款车还是有据可查蜂贪惦,开发平台来自日产聆风电动车监炒绘,外观也和聆风十分相似驹嫩桑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿潜惰,2700mm的轴距和骐达相同窜靶唉,外观的样子也有几分相似辩侗。但明显晨风的很多细节显得与众不同秸鸿捞,前脸没有进气格栅的设计惨崎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份马犯。而据厂家人员介绍加,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台锤,而是单独开发闯闲。   尾灯使用了LED的发光元件谷,看起来更加醒目扫暑抵,垂直的长条状样子也很有个性含汰糖。但在车尾上漆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同衫崔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板掸汉公,用以分担电池组的压力孟殿棉,这在晨风上是没有的拐搓。   本文导航毕圈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了薪坎汇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)微孔铂,照片上看它挺精神董拴破,设计有传承有创新肃浩晶,硬件配置有增有减炔薯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情冬焕釜,没能去测试现场参观参观闺强。   命运总能给人惊喜顶饶。上周五下班前潍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目海,领导突然走过来跟我说藕七:“来了个顶配赴樱克斯帮千康,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”酮凡,周末的小幸福就这样碎了一地海虚吉,我得跟两台机动车泡在一起繁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝卜忿,坦白说现在我对它俩都“不来电”拧尾。这样也好亢乐骨,好歹保持个立场中立对吧踞惕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满霜课厢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待闹赖,比如为什么海外有独立后悬架皖?国内全是非独立后悬架噶丢泛?其实道理不复杂彻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响虫牢,既然如此纫,那就遵照做生意的基本法则来做栓秃衫,降低成本暖桑,攫取利润狗考,无可厚非脚。我相信如果改悬架车就没人买誓韩,那他们肯定不改俺拘唾。   福特比较谨慎路降辽,善于跟消费者打成一片轮侩闺,挣钱不忘树口碑炔躬散,好口碑又促进高销量痹,顺利打造良性循环圈滔陷。尽管它也有这样那样的问题坍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买浮瓤琉,值得大众好好学学寞缮镰。话说回来莆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路玖泛薄。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅济ⅲ克斯勃,是各自家里的明星产品较歼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖曹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限锹城。把这两个重量级选手放一起缸砂汇,能擦出什么样的火花来屉骨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惋吻,似乎这样能出一口恶气僧。不过我得劝各位一句死:百花齐放很重要处魏,一枝独秀最糟糕沤揪。   ●外观   扯半天总算进入正题斜,这个阳光明媚的周末桔剧,没有雾霾的打扰眠风,我把两台车放在一起拍了套合影媒毫逗。看看它们去毋茧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搂琉腊,一个是16.29万的顶配版两厢赶危克斯撑懊短。要说家族式设计卵闲,大众当然领先其他厂家苏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服憾,福特的动作稍晚一些率,效果不赖钢。   所以当高尔夫7和改匚睿克斯站在一起的时候堪城腐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营推。谁好看我不说惠,大家都有自己的喜好坎梆。两款车前大灯组内容丰富碑,氙灯怒眠锰、日间行车灯勿下苦、大灯清洗光缓鸿、雾灯一个不少捆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有帅态,而赶克斯的则要花6千块买选装包毛,朋友们晃俩啡,要享受还是得多消费啊驾尘。   车轮部分有看头棱酚鞋。柑克斯胎宽215mm吝,米其林博悦轮胎曙,轮毂造型带感俏,给个好评乾使,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款贸豢。高尔夫7胎宽205mm嘲石偶,似乎缺乏顶配车型应有的气势钩吹癌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧颂莎溉。   车尾设计各有出彩的地方扫封,高尔夫7的单边双出排气颇有气势崩亲讥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭竿绥闷,LED尾灯是个加分项四挥,干贫厮耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意笑遁。左边那台风格沉稳一些肋沏敢,右边的青春气息扑面埂瓜鸿,你喜欢哪个短七?" "  “牺牲一定的车身刚性葱惯狈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车守缮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”项。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后烫酶括,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面锰。就在上月骆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本钾俏构,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哩祷,至于奔驰C63 AMG涤歇苹,目前还缺少这一车型创碱。   由于是RS5 Coupe的系列车型瓮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扦瓤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾旱结,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事费猩,毕竟除了性能之外渐吓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的碾朵。   延伸阅读 块睦姥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吐肮街,其中包含对车漆颜色鸽、内饰颜色以及电子功能等自主选择妈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的咯身砷,所以在配置解读方面疟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注陀剑,并将官方价格告知大家棺靡胶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上壕,软顶敞篷采用电动开启缔烽,时间上需要15秒即可殿钵情,而将再次闭合需要17秒羞,其开闭结构为多连杆双片式囊暗探,这也大大缩短了开闭时间搔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消陆释,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嫂蠕恃,为了不过分降低运动性椭颠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼雇忱。排气方面也是RS5的一大特色婪俯品,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管橙嫡浇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个楞肃口,而在Dynamic模式下会全部打开褪。   本文导航欧女:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线心,或许大家已经是心里多数坚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型舱,定位于新兴的小型SUV市场扦姥。众所周知谅蜕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“抹穆,长安铃木选择在这一细分市场发力难凄盘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的锋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX靠,通过对比分析乏浩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力胖泰里。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市弯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肥晶毒,搭载1.6L发动机萝,匹配五速手动和CVT变速箱惊软,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L绣嚷乒、2.0L两个排量六款车型缔鞍庭,同样匹配五速手动和CVT变速箱嘘倪,售价区间12.88-21.88万元放抛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嗅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面丢,通过下表的数据显示得知登首驶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手虏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX胜,相比逍客呸贝、昂克拉等车型同样处于劣势嗓汕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起势酗高,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹态岗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因慑活羚,还有与车身不同色的黑色包围拌齿、车顶行李架浑丸,短小结实的车尾蔷蛇猾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果琶。车身颜色选择上玖围,S.CROSS锋驭提供了极光绿娃、皓月白衬夯、星辰银簿、丹霞红啪、银河蓝和晶岩灰六种颜色叫肺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同醇螺四,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计纤糯,雾灯惮侈眉、下保险杠也经过了重新设计烈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格媒。车身颜色选择上倍,劲炫ASX提供了珍珠黑街、极地白娶、翠鸟蓝盘草垢、酷银伯、钛灰五种颜色搬郎七。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面秆撮拍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯博,前后雾灯害腔,并配备大灯清洗功能舞,外后视镜集成LED转向灯;同样宦惕么,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯恭,带水平调节和自动清洗功能歌巩旦,其外后视镜没有集成转向灯轮篡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂炭癸箩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂钢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂焦,二者均为铝合金材质糜竭氏。所有车型均配备优科豪马轮胎筐棉。值得一提的是徐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎绒哆彻,这在同级别中比较少见狼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型变,根据车型的不同尺寸有所区别鞭,低配搓:215/65 R16际炮,高配菏:215/60 R17挽苍,轮胎同样使用的是优科豪马版,同样配备全尺寸备胎歇,两车在这方面都表现得很厚道坛勿儡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恐莆抚,第七代车型抬京。其指导价12.19-14.49万坚冉,这是配备1.6L引擎的价位沏渤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品稿协,账面要准备好14.09-18.29万讣甜急。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车聪呕乌,当然垄,身为第七代的它岁间,在冲击属于自己的又一串“第一”帆诉。但我们相信腊帘梆,短板才真正决定高度亩纽固。   全新高尔夫的德国总设计师说啸,它的设计主导思想为“简单既经典”炔湍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分寡搞绰:中网与大灯的相对位置收软、拓宽出车身有力的轮拱何、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了非酱,这台在中国拥有极高人气的两厢车弟,一露面拾架,就好评如潮蔡撮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解闭颅淑,但还是要将6/7重提世汲矩,除了外观上的差异甩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上乏拾,比第六代车型要长56mm晃琶葱。而整体车身比例上败蔷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然施陛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm捕排,轴距增加59mm隆啥尽,从而提升至2637mm险虽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计崔锻,但新样式的内部构造也足够炫售。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置良蠢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念澳皑。高隔音性的特殊树脂层瀑容倡,形成3层薄膜结构杰曝挖。它拥有很强的抵制振动物理性能涕。   直接跳过撩人性感的腰线开,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型挨氯微。相比海外的双L型俩袒,或许辨识度更强一些速纪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的德,但高7的不一样横。细心的你会发现拢炯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时窟缕茶,才会主动启动解窖诗,并且拥有厂商宣称的132°广角慌喘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格荡勒,天平再次偏向了驾驶者一侧平。整体内饰上胚挤模,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是坡湃:放弃中庸的设计理念览练歪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派娘何亭。不规则的T型区锭煽词、活泼的金属线条点缀矢迫哺,让全新高尔夫大变身嫌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没烫枢,它能够让你感觉非常新鲜办奉。   坐进高7内赦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗堡钒胯,比普通天窗大了30%惠。而外掀的开启方式有点奇怪对纯参,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绊湍,同时还为内部提供更多头部空间掠忍苫。   大众车型的人机工程向来让人放心飞,这个角度的方向盘承魏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦冀岸燃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酪,或许来个拨片更有型吧拦夹瞧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症相敖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度搞倾。   本文导航家响杆:" "  在国内的SUV市橙舜健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粳,正因如此白略繁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问安,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破标。   说到大空间脾充、七座设计颧期、配置丰富的SUV烤,北京现代全新胜达是其中的表表者晶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孺妈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型焚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变石雄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手欠堪,下面我们将对这两款车型进行对比分析挥鸡献。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观俗鲸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纪,设计上中规中矩波际,采用了哈弗新的家族式设计元素娩,这一风格将在整个哈弗系列上普及椭,代表性的设计元素有劳碌侩:大尺寸U型前格栅苗,粗壮的镀铬横条格栅耸你,时下流行的“X”型前脸茸财努。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美如酚连,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锨垂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帝歼试,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饭庇媚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扫恭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叹壳,再辅以造型锋利的大灯灯组倪娟俱,极富视觉冲击力观。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话热,现代品牌的确更加具有超前思维意识白胖。" "  如果提起讴歌品牌屡庆,大家一定会想到MDX这款车曹嘛嗓,究其原因庆怂梗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型浓亩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型捐星,拥有讴歌最顶端的先进技术乡。在2013年旁,讴歌上市发布的新车相比以往手,算是非常密集的从。即将岁末每量,讴歌的新款MDX也开始上市销售先譬混。作为新款歉苇,MDX的售价降低了肮超勾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注搭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失媚困芬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器苇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术驴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮乾糜。使弯道驾驶更加轻松料嘶汤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上热顽缚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 华,在车辆制动时缺醛勤,通过制动延长扭矩矢量分配杰吩捐,提升转向的循迹性 玩瓜坤,这在之前的讴歌车型上是没有的筷,包括RLX椒碧脱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机射镭煎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由涤。但我们看到册,在讴歌品牌乃至本田车型上喜识澈,自然吸气发动机依旧占据主流窃棚菏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法窃邢,在新款MDX上使用的3.5L发动机度,带有VCM可变缸技术彩上,在不同的动力需求下杀虚,发动机自动切换工作缸数鲸党喘,用来节省燃料谁,提高燃油经济性恕毕诡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上核凹筒,使用了全LED大灯捎蚂哎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瀑菱绕,不止在新款MDX上出现滥衡小,旗舰轿车RLX上同样具备浦长。但和MDX相比硅祈矩,RLX的前大灯内部结构稍有不同勿。而MDX的这种全LED大灯罚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平凡溉,但据了解讴歌正在向这个方向研发餐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务搽味概,其中大致包括救援另、定位赋、导航检索等常用功能嚼孟。但值得一提的是茂,讴歌的这套系统在整车质保期内拐现,也就是四年或者十万公里内是免费使用的从连。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贯协,讴歌也加入了全景摄像头这项配置渡,通过车头套袍、车侧氖稻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式维黎。对于前方障碍渭需、侧方停车娇荆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用诚扩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助了辆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面晶傅,MDX采用了59%的高强度材料拌锹拾,热冲成型一体式门环等途径敌帆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料令。   本文导航绒:" "  在新一代天籁发布之后察伦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字雾。二三十年前弘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越粪涂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车婚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前炒策趟。而谈起这两款车奉碴,目前多数人对它们的理解是钞庭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长哭,配置增高箔懂,便成了公爵和君越霜竭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸憨拴、动力和配置等等判是桑,却有着极具诱惑力的价格镁壬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘妥讽恰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额送鞘佰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力爆教。可它们究竟有没有这样的实力帅颁推?两者比拼诲勤苗,谁又能更胜一筹潜筒变?本文即将为您揭晓狄鞠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型靶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型碧,售价区间为23.59-36.99万元巷懂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版衫梳,两车售价分别为29.98万和29.99万疥笔,价格非常接近菏净,比较有对比价值刃撵激。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显干遁,主要是雾灯泌、轮圈等几处细节可以加以区分嗜朝,尤其是中网变得更精致扛徘警,车头更显大气钉。但也就是这些细节的变化庆继啪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动管,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿较溺。   大灯方面渴痴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能涉局,不同之处在于箩停池,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)讣蔬工。   车身尺寸方面辞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)脊迫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)汉说,君越的长度同样超过了5000mm粒酪辽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本畅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面未词,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嵌,并没有追求锐利疯眯扰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅滦室,腰线设计是其外观中的一大亮点宛伍,并非大多车型采用的一条笔直线条计,而是在B柱之后便缓缓下沉擂,在后排车门上形成一条折线阶税。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感规,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士频龋锰。   尾部来看尾,公爵与标准版天籁造型基本一致蓬村,尾灯造型也还是一如既往地犀利裸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合幌凯,为整个尾部增加不少活力虐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合替瑞,使其整体感更强埂害。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华姜拴捐,轮胎方面风乡牡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎庭棋涉,更为霸气佛舰弘。   ● 外观小结洪: 两车均采用年轻化设计岔,稳重气派;车长均超过5米邯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蓝佰,君越表现更为抢眼缕帮厕。另外补霖歼,从个人角度来看琳驾快,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计徐,相比之下它的造型更加简洁缄、规整狮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识淮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽杭圃春,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拎,足以呼唤出你全部驾驶激情粮拿。你可以视它为野兽茧,但我更愿意称它为内敛狂徒概,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎妹篓。它是驾驶利器豪盆粳,也是很多人心中的梦想之车味该佩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG尉。   既然说道奔驰AMG空,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义陛星。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样娃叭泰,都代表了其品牌车辆高性能版帘福汀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款截,这些车在发动机配置调教酮,底盘调教罚扛,外形和内部设计上都远远超越原厂车湃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型皮,它的长宽高分别为4707mm耍、1795mm和1391mm览,轴距为2765mm绩荷袜。参见下表可以直观的发现疏眷孙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的秆斥畔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势甜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面聘镜吠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同武肃。但细看之下导厢,还是能明显看出差别赫烫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位沛僻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降诉韩光,流畅迷人更具轿跑风范扑馈烤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少套耍浚。   除此以外拧茄蛊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次聚储肛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭链饭蚕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂徘廖遣,前轮尺寸为235/40 R18新弹,后轮尺寸为255/35 R18恃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力冬了姥,以获得更快的加速度翟绦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吞搂。   车尾是C63最为霸气的地方拆岛,四出排气管宣誓着其运动特性里,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肚取铜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力省嫩,从而提高车辆的稳定性形姐。" "  11月12日铣杭曙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陡扛。无论在平台还是动力上贪壤少,这款车都与标轴3系基本相同叼性。动力上嘘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上扦呜独,依然分成风尚班鲁弓、豪华和运动3个不同设计套装杜当,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式女蝗。无论怎么看锣,4系都很像一款双门版的3系透尉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢感汤阶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系畏蒋。   虽然名字是4系寞钱赂,但如果只看前脸侣,恐怕一眼很难分3/4系裂。不过仔细观察细节的话鸽慨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同玛隋娇。比如更大的开眼角设计叙垫妓,更修长的双肾格栅橡舍,还有明显不同的下进气口设计风格涸。当然蛙,了解宝马车型的消费者都知道匠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挖嘘。此外诵乘弦,前脸还针对空气动力学进行了优化股。 【左取茎:豪华设计套装(选配)/右渐丹:风尚设计套装】   侧面造型上慧椭,4系明显比3系舒畅很多戌剖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鸡吹烷,更修长的车门对此也贡献颇多淖醋赁。不过轮胎规格和3系完全相同啪捅,似乎很难体现出这款车有多么运动碘系氦。另外收薯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了虾,和前脸的进气口配合兽礁变,共同为刹车系统散热呜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多奔铣,不仅装饰性强裙,看上去也更凶狠贪品焙。   尾部设计上同久溯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素唱挎。猛地一看依然很3系愤鬼,但饱满的线条体现了4系的不同芬郴哀。尾部虽然整体很“壮观”寥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气坑缝,别有一番风味衅拖。另外贺合,根据套装不同鼓送体,排气管也分为单边双出和两侧双出两种立删,实拍的运动设计套装为两侧双出屑筏,个人认为设计还可以更精致一些潞。   车辆提供挪敦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惮:北京市海淀区闵庄路19号   电话豆涪:(010) 5872 8888   本文导航刷辫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道咖,自日产逍客2007年在英国上市以来胺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来脚。各汽车生产商自然毫不示弱届才,都想从这块有潜力的市场分一杯羹壤佬世。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年闷,公司就对其外观和动力均作出了革新垒偶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司投,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辆噶。这款车售价要高于ix35撤,标配版的售价与高配版的ix35相当却赋堕。较高的售价并不会对消费者影响太大柔懦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力伟。 ? 现代ix35   除此之外祈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型搁柑。完美的驾驶体验歌乘,充足的动力表现虽,日常的实用性以及低廉的养车成本迫顿围,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战骗袖妨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挡渺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间伐年,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些并彩。CR-V的后备箱打开的角度要更大图跺,后车门打开的位置更高门怪钝,加上方便的一键式折叠后排座椅晾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瞪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的碍躬层,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惧氖咕。ix35的后备箱地板离地面更近覆等,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间华曙培。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5虽臂徽,他们要对此多付1,700英镑甜欣宋。其余两款车的四驱版捞尚团:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)士绍普,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)汀无蒜。   从标配版本来对比三款车腻昏,ix35要优于其他两款坚。SE版就提供了后排加热座椅卷鄙,方便商务人士乘用协。高配中更是有导航常,蓝牙博巧,真皮座椅逃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能缓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠塑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑疚位晃。   综上所述李,我们推选出这三款车的排名分别是恼塘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钞颁,但是它的驾驶乐趣却是最大的别喊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码骚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足弘蔫冗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度隧祷害。低的污染物排放碎,强劲的动力表现东皮峰,新引擎的装配让该车重获新生犊卵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问表毒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车掠。不光是低廉的售价骋,标配版的实用和保修期的延长汰视,让该车十分吸引人钠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伍嗡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间疟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绘鼎,未经环球网Huanqiu.com书面授权纱檀,严禁转载沤,违者将被追究法律责任实。责任编辑襄窃:李敏" "  在国内蚂,提及福特这个品牌管,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富裕克斯和嘉年华萎,但福特的精髓决不仅限于此柔峡。在美国蔚伟孺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军怒秽避。近些年来盆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围虎返堂,先后投下了旗下多款SUV车型筹,其中包括翼博坍滴、翼虎铝、锐界以及今天的主角探险者挞。作为美国销量连续15年冠军的探险者汐困,它在中国的土地上能否再续佳绩哦刺?带着这个问题餐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙聪谋赎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚郝啤,也是其第五代车型衅显。在今天看来酒份售,福特探险者圆润饱满匡,又不乏美国车标志性的肌肉线条杭龋狙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求绣溃峰。但早在1990年蛔辽,第一代探险者刚推出的时候忙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多骚嵌馈。   随着时间的推移殴肠揣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变昆,与其说是改变饥琴,倒不如说是更加顺应潮流汕。早先的皮卡底盘不见了踪迹超讳波,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂孺扯圈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯诶摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)的婆。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢壳?结合同价位车型做个比较不难发现肺,探险者论尺寸绝对傲视同级韶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV仁,“尺寸”无疑是其最大卖点妈路护。它的车身长降拘蓝、宽涎骋梧、高分别为5006mm吩、2005mm和1743mm烙绣,轴距为2860mm林赫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV礁蟹,即便是与奥迪Q7的对比中苛协措,探险者在某些环节也不占下风习苏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外溯幂寇,探险者的最小离地距离为193mm拓寒墟,接近角和离去角也并不大瞥扮,仅有21.7°和21.4°吴坟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的黄惹。" "  引言鼓踞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点冀,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新实奋聘,其采用了全新MQB(横置纳交堑纾块化)平台生产肠馈,不仅在外观匿申、内饰方面有着明显的变化硅,更低的生产成本屁醋撕、更轻的车身也使其有着较大的优势姐谐。此外耗,作为其老对手的福特感蓟克斯当然也有着较强的实力吮腐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评沫。今天斥梦,我们就来为大家对比一下撂闹,看看这两款车型谁的实力会更强需谓朽。 外观捂查:低调内敛大众风对比时尚张扬缚克斯   两车在外观方面虽然同为动感接,但在设计风格上却有着截然不同的一面扳浩场,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上辜。而附克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息须。   车身尺寸方面剑愤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进东湃其,长度与宽度分别增加了56mm与13mm缺搓杏,轴距也增加了59mm掸衬涛,整体看上去更长更宽更矮吾。但其主要竞争对手阜担克斯的整体尺寸依然有着较大优势群。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅纯瓤呕、强壮吐藕、凶猛嘿疟诞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象挟虐。试驾被安排在了蒙特卡洛么宽,我们被热烈的目光追随了一道缺,同样故,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路料贬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起就线,它的对手就已经锁定了联篇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标全诉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜贩穿媚,他们选车就两点捐关,第一样子帅此,第二性能足够强大访。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力斑佰看。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车篡垃诲。恰恰如此麻物倾,它看起来很漂亮陕惟,尤其是车身各个部位的比例与线条船,挑逗着所有人的视觉神经铃辞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野别,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口卜地,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实娜邓,而且更杀气感更强帛。怠速时慢慢靠近催窜忱,它的躯体在微微颤抖骋巨景,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤品。   细节方面奥迪从不偷懒靖陷蚀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记没匿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾薄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞潮。在我看来存,这样的视觉效果已经足够征服所有人滑,如果你觉得不够醒目水,还可以选择将卡钳漆成红色迷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部记,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体伙舍姬,120km/h时自动升起潞禄匙,此时的样子最为动人邢兼,速度降低至80km/h后便会自动收回瓣浑。   进入驾驶室并不费力汗炯箔,内饰与A7或者S7基本格调一致扦,简洁朴实绕帘,中控台区域保持原有基调懂,有人说它沉稳幸,另一些人说运动舜局,在我看来这就是奥迪的风格帮,可以满足很多人的口味竞陕,一切气氛都显得那么熟悉枢。   车内有两处亮点让我记忆犹新拈欺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分塘盟,坐上去的感觉也足够舒服拜坪羌。不足之处在于它的调节方式太过简单鞘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能唇群霖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘暗姬赦,手感与大小都很出众枢青抚,令人爱不释手购固,最关键的是RS系列专属的造型非常激进眯楞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望便继。也许这就是奥迪设计师花心思的地方阜瑟备,善于抓住驾驶者的心拒弹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分弛獭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化达姜,两厢版掀背车开始越发备受关注泵吠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型撑瞧弓,强劲的运动性能也是非常重要的指标坦。就在本月初负戌卸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求戮虏,除了朗行运动版之外撅岗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能誓蘑。接下来氦,我们将两车放到一起绥戮谅,来看看其空间和性能环节的表现如何蔫骋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是呐,如今的情况则正好相反肝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骏柏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嫁仓浑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元氛烯驶,两车的售价还是非常值得人期待狭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版其蓉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了薯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计唬瓢梗,前脸没有任何改变陇币。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素诞燎缚,但给人的印象要更加动感动居。   车身尺寸方面挫醋肖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米搓,各项数据都要比朗行运动版更大一些闭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少巴爬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎锚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适姆,比较适合家庭日常使用纶婪娜。轮毂造型与三厢版没有区别强届侩。在发布会上乘玛士,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嗜扛抵,相比科鲁兹掀背车不够运动事磁搽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条律袭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑眠割,线条更加自然朵、流畅光。两车的车身腰线笔直且显眼隶临,给人的印象很有一种短小精悍的感觉情狗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影奇钠翘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鸵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果梢。同时埂抢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能浚肃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源图虏,点亮后的视觉效果非常不错赣芯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰淮绍。整体风格也是保留了三厢版的造型镁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出率愤呜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嘛葡帮。2008年露,丰田Yaris进入中国市扯棠摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相集瓷赴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数叮屑播,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车洼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号埔次,想必原因大家都很清楚并坊团,致炫在各个方面都已下足功夫揪尝头,为的就是再续辉煌得。   致炫外观灵动时尚钾疼,带着一些年轻的运动气息锭饱,车长为4115mm沃颂敬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm江侨,比老款低50mm;轴距为2550mm挡嗓,比老款长90mm峨谐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了湃秦鞘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点行耿显,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”似,这样的设计更有利于致炫的散热飞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晒灰谅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炼哺集,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呸韶猾。   " "  在这一两年中邵侯丘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”祟氏喇,究其原因淑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有胸黎。另一方面篱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高毕逢边。代表着大众在中低端产品中的最高水平疯。如今觅店恫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肋。带来的改变很多阔拣鹤,由MQB平台带来的更多越级配置朴身限,外观内饰的革新粟侯,动力总成的变化为,当然还有后悬架的改变俊泪。能否继续神车称号道,笔者觉得陕察,可能性极大潮卫唬。   ●从固定平台向墓浯兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某撸块化平台的车型胖磁闷,之后辞厢垫,从这个平台开始放奖,还会有奥迪A3等车型陆续引入恭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓糜苛梦。但从高尔夫7开始偿骚,这种概念将发生改变泵恐弛。MQB那教桑块化平台生产盘纤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承宝塑好。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留少抹,后面我们会详细说到豁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谈邓退,必然是一台有传承有积淀的车型拣。经过几十年的发展和变革揭,没有被历史淘汰手,却总能获得新生和换代浇赊。我想符合这种条件的车型真的不多篙。甲壳虫也好创课卡,卡罗拉也好羌,都算在其中蔫鲤骋。高尔夫更是其中不可或缺的一款弄烤哪,从第一代发展到第七代穗旦脓,我们发现儒梆扮,很多经典的设计元素没有消失床醛痊,而是作为经典传承下来守菜,但技术却在与时俱进的发展航纷肖。直至现在咕,高尔夫7的出现擂交萎,能够看到曾经的影子湍便廊,也能够看到未来的趋势弥帘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿几,今天在紧凑型车上也上演皑,只能说明哺朴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吹钡,也从侧面看出铜挥揭,这一级别的竞争是多么激烈酷沁,高尔夫7的轴距加长了59mm墩芭,反应在车身上镜婚,加长了56mm蚊耙。这让我们看到全诡安,高尔夫7并不是一味的加长换的蹋,更兼顾着车身的整体设计贸,以及操控能力的全局设计黑潜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了归,争议很大券屎瓢,但貌似并没有像新速腾上市时那样汝萍,引起大家的太多反感蹲凤苦。或许一汽大众的这场策略大变谜翟镐,已经让消费者黯然神伤了焚。大家也都知道目,这是没办法改变的事无对唇,想要四轮独立悬架呵肠,会有性能版车型作为选择京记,要是纯家用倪,就只能接受这个现实插膏冀。   本文导航铰涣午:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV炕扔拣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6逆色,这仿佛已经成为了一种定律莫特。话说回来翅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辣戊嘲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望任,采用全新平台打造的瑞虎5从设计钳、做工咆吩杉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼稿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位丹香,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解恋揩芒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型滤酿,为更直观的进行两车的对比分析惹碑喊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车却褂,需预定等车时间较长屉本,主推1.5T车型)作为参考对象漠醚等。备注描:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版溜莲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高盖狼借,无明显抄袭   先从车身尺寸来看爽蹬休,瑞虎5和哈弗H6各有所长踢加介,瑞虎5车身更宽常诞、更高歌叼斯,而哈弗H6车身长度鸥趟、轴距更长彪。另外这两款车的外观设计原创度较高青,没有明显的抄袭痕迹底恍,且能够符合大部分人的审美观狄,足以体现出设计团队的用心程度暖逃防。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点熟囊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应爱搂撼,意在塑造最新的家族风格俄奠,整体呈现出大气概埃吵、时尚的感觉膘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择氖,包括徽墨黑分、烈焰红书琅络、赤金棕端、暗夜灰堑技奢、皓月白和丝缎银交炭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气尼煞缆,其更侧重于简约峦剁琳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可滑。车身颜色方面郡乒架,哈弗H6提供有经典黑蓝琴、雅致银芒、简约白间、中国红洁、风尚蓝丸骋翻、摩登灰灌偷壬、醇魅红啥冯肚、睿智棕共8种车身颜色牟。   前脸部分邪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果灌架罗。瑞虎5前脸层次感较强鞋辖苹,大灯巧妙地与中网衔接舷,而下进气口被分为了两部分盆帮缓,下部与底部合适护板相连接摆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和步,没有太多浮夸的设计雌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识画潭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“下肝急,但绝对属于耐看型惦,整体间流露着SUV标准的稳重气息酚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富额奠铃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长磋别辞,车身侧面给人以更修长的感觉句。另外空,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条痛旱儒,车顶均配有行李架蛙蓖锹。   同样的饥菊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感挨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面熬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方散陈,厚重的保险杠更具力量感嘶此碉。   灯光配置上卑接,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沮戌饥,内部灯组布置较为新颖阜呐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注深:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩释伴,常见的柳叶状大灯造型界泞,常规的灯组布局菩憾呐,带有透镜的卤素光源大灯膝恼,提供水平调节功能奔剔俺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源戮,看上去更为醒目和美观分砂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源巷敌善,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应圣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后搜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇闲付,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想舶屁,同时越久的期待会带来一个重大问题师掏杜,那就是新产品如果不能做到完美韦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时龟,两条定论由中国媒体陆续传开媚孙跋,首先它的相貌不错抄,其次来到中国的时间也不会太长了讳通圃。一个月前翻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惠,为何这么说秘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好热底,通过细节上的修改幸录颊,使雅阁更贴地气潜坎袭。   设计师在中国进行了大量调研工作晤玛介,最终他们得知了国人的喜好辩绕剔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吾须,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁饰革。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外费哦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手骏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中绒迷戮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扒焚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈歼脑,在如今大行其道的“加长风”面前拎隆,本田倒是走了一回不寻常路取,这也是让很多人吃惊的一件事割磋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响桂封徽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抵膛,究其原因我想和C柱造型伎脸砂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关城嫁谢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度返氖,先是放弃了老款斧头型的轮廓竭,其次将双出分置排气融入到了包围中席彩卸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚噶德辜、动感靠拢假喇朴。   本文导航汇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座时,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者熊违,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瘫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垄粱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜潦颁皋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别醋鳖犊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳困,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涤萝。相比之下搅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谴入,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉熬贡剖。总之这个价位的车型健,只要设计不太出圈消费者都能接受煤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几席擅,即便轴距也仅有20mm的差距量箔,如果无聊到一定要分出个胜负的话副陪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惰漆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上采崇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方筹,在这方面长安CS75表现得尤为突出剂。顶部的灯眉将、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型膊富脓,虽说还是带着几分模仿的味道规,但却并不令人厌恶纪锣嗅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蹦监,不过它的优势在于自动大灯功能窝清碘,这是我们在CS75上未曾找到的配置具钢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化竞疤,都是标准的SUV设计酚旧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似牡酪称,不过值得注意的是翁拼氖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙归坤盆,上下车时可以避免蹭脏裤子铰快,这一点要比哈弗H6显得人性化境恍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腑陆顺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17持街,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等渡臣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话少兢软,那也将成为它的一个优势寐谰娃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叭迹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平定,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些羔。两种风格说不上谁好谁坏臣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颈、更时尚的选择性。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卷们毫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者佳窍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列虑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事龟沮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溺岔鲜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜隶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别闺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳猜鸥寥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病持。相比之下熔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赤访,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啃困。总之这个价位的车型邯,只要设计不太出圈消费者都能接受纱膳府。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尽加动,即便轴距也仅有20mm的差距纤,如果无聊到一定要分出个胜负的话峡巷俄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势得,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上内绥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方童刑,在这方面长安CS75表现得尤为突出亭。顶部的灯眉爱截、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虏沟,虽说还是带着几分模仿的味道揩,但却并不令人厌恶沃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型渴悍诫,不过它的优势在于自动大灯功能涡藤翠,这是我们在CS75上未曾找到的配置陌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化勒赴纠,都是标准的SUV设计蔚烧廓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似孟摹凭,不过值得注意的是殴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铆娩,上下车时可以避免蹭脏裤子腥,这一点要比哈弗H6显得人性化读。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎际鞭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17垦形,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等琶嘲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话隧凹,那也将成为它的一个优势烧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异薪戊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平羌蕊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些衬捆。两种风格说不上谁好谁坏冒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拳痞艇、更时尚的选择凤垛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人侩,埃隆·马斯克就是一个奇人匙暑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克副?下文简称“埃隆”)辛撮思。远隔重洋来到时差16小时的加州苍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展皮逃幢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S奴,一款名不见经传炭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车艰剑。在短短的5天内秒钢吴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试骏。 ●曾经的TESLA篙窜:短暂辉煌的Roadster   2003年小,当埃隆要在硅谷成立电动车公司毖逆乳,并亲自担任总设计师的时候筛钡,他为公司取名“TESLA”磷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家矮涝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)竣的。而在十年前力垂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了毕令,因为在此之前狄报拾,没有任何纯电动汽车成功过险鹃馈。   不过很快滤诧形,TESLA的第一款车型就让人刮目相看澜德,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳芥龄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差录涤踌、续航里程短的传统印象缮虽。只是惨,那时的Roadster真的很糙控,很贵奖,很没吸引力佳榷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钎裁。   于是歼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”当旗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市弥姑眷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌蘧 ,已濒临破产……”疾。   不过泵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样建,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在台舜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际管,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国饲劲。仅从2012年6月车辆发售叼捻箔,到2012年9月这短短一个季度内结惺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S锈汇搅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元插坛,并且公司还获得了美国政府的政策支持醛娠。   ● 简约外形流畅饱满失暴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗化?一个能够打动人心的外观设计星灯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要魄汞锯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维叭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沉礁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赎劳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嫡狸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院阮拔厂,是一位年轻的美国本土设计师检,曾经在大众汽车担任过助理设计师趣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计饥千陛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师艇俊衬,马自达旗下的Furai珊、Ryuga奋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下剁到芹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker奢岔席,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车滑枫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)孰。初次见到TESLAMODEL S的时候丢熔锈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瓜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此缅却锻,难道这两款车之间也曾有交集柿貉?   多方查阅资料后才明白垄嚏啡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的彼,不过后来TESLA对其提起了诉讼稀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作秒,还盗取了其电动车制造技术葱。于是紧接着呵锭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品识闻,并最终完成了MODEL S的设计工作木。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疆卧,轴距则为2959mm圃。仅从数据来看寞竟,MODEL S已经算得上中大型车的级别丰赎,差不多和奥迪A6L卜词、宝马5系Li等近似廉伐踌,只是车身更宽大也更低矮一些轻嘶胆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论讹瘦。   整个MODEL S的车身上毛仓,相比许多人和我一样纠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计裂蚊测,椭圆形前格栅造型太另类了抗蒙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴牧抽闺,但是这也成为了MODEL S的标志返,或许未来也将会是TESLA品牌的标志碱迪耽,所谓的家族式前脸顶。   你或许会认为没有前置发动机的存在寝骗,和绝大多数的电动车一样禽希采,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了胖,那就大错特错了牟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的溉,动力系统和电池组宦屏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里刃伟,就和传统的内燃机汽车一样识夸另,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温情。   细长条的大灯造型很酷廊,氙气大灯铂、LED日间行车灯都是标配昂,和其他车型类似司,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯劣台、LED雾灯以及示宽灯雌。只是在功能性上MODEL S实在很单调瘁瘫戚,同价位产品上应有的大灯清洗浪灿僳、自适应功能等一概奉欠叉碌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立悼,4年的时间衡,经过诸多顶尖设计师的打造告滦灰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发冲,再到上海车展的国内亮相踏弘氦,今年广州车展终于正式上市祟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口购。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休那,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中剁滦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩慕啪,这是中国自主品牌获得的第一个五星金桑。观致3四项总分达到了惊人的340分托臂,这在整个2013年度排到了第一位蜕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样糠辱,接下来为大家解开谜团搁革。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3羔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念己,观致3的外观线条十分简洁皋,但又不失从容优雅磋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉铃蟹顽,毕竟它的设计总监曾是大众高管插蔷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了间沫绍。   前脸看上去相当的饱满圆润摩肆孝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅低,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成辰,而“Q”也是观致汽车的首个字母裴硕粟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信盎辰额,当然您也可以把它当成是城墙式的设计回漂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切烷抒浆,这话虽然有点绝对幢,但却不无道理拖合碌,在说服消费者购买自己车型的时候獭撼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的迟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由腿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型漠彭评,随着时间的推移功蒲,两各品牌已经深入人心坞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台纶睫,相近的售价毕拔视、同级别的定位贡,看看哪款表现更有诚意硷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台溺恫饯,造型圆润符合多数人的审美窃,第一眼算得上成功从。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识盎膝掇,细节处理更为立体很显档次玩熬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错失茂。爱丽舍原创度极高顾颂修,很难找到其他车的影子杏略。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍刺轨聊,只不过虽然车身进行了拉长屎,但看上去依然是一副小型车的架势秃岁,气势上略输给爱丽舍迪鹊辖。外观设计确实见仁见智聚,有人喜欢圆润稳重吴荚,有人喜欢直线条的简洁利落位,嗯好吧幻,各花入各眼腾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现触,新桑塔纳除了车身稍长之外睫到奉,轴距监、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势效灸淳。但整体上两者都属于造型协调的类型奉猎尉。   内饰部分备樊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色耐。配置细节设计耿泛弟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计龟,比如位于方向盘后边的多功能按键脖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式熄,则显得没有可挑剔的地方齐慑鞘,只是限于成本拖扣逻,用料表现一般般。" "  谁都没有料到短短几年举掣疾,SUV会如此火爆霜筒,从动辄百万到数十万的城市SUV洞,都曾经上演过排队提车的场景秘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样烽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要架慈轰,不同细分市场赋辱、不同类型SUV纷纷推向国内市沉健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动混釜磕,推出了其首款SUV--标致3008毯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡栓谎秤。而东风标致国产后价格有很大降幅蕊祁,15.98-21.67万的售价也与途观哭戈霖、CR-V刺溜譬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来貌封,定位为一款入门级紧凑型城市SUV岛烙慈。下面一起去看看吧渤谁钠。 ● 外观解析   除了高售价外哼锻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一草踩钡。太过个性辰穷挺,同时又不够精致唬。而相比之下臣,国产版标致3008要好很多臼戊测,现代感更加强烈衅碴。前脸采用了小一号的大嘴宋琴,并且添加了镀铬饰条显示很精致诉冒裴,也符合国人的审美卤峡烩。   前大灯虽然不是氙气大灯茅痛,但是加入了透镜揪霉,整体观感不差盲,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高奈溶蔚。另外建那,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蛔,增加了前脸时尚感壬。   从车身侧面来看猛,标致3008加入了车顶行李架苛,虽然并不是经常用到的配置楔赌,但是对整体造型的营造作用不小父南。另外对拨拜,黑色下包围凸显了运动感狈日霓。   尾部是相比进口版改变最小的吃戒,不过依旧非常漂亮袜扑皇,很有层次感容。尾灯加入LED灯组姬,警示效果更好拱。另外最值得一提的是其后雨刷设计酵恋苹,在前雨刷工作状态下娟,挂入倒档丰,后雨刷会自动工作灰鞘殿,非常人性化的设计够戮。" "  说到法拉利继扒、玛莎拉蒂这些品牌苦瞪梦,网友们肯定会觉得遥不可及币权,价格高高在上誓玛。如今汾怒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli刻肯,它以89.8万元的价格进入国内市场薄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少狗狠惨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现态烙,让我们来看看他们三个谁更吸引人漓联。   在市场行情方面啤惹哗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统涎坍跨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酿绘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置幂纬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设炼。而其他两款车型均有不同程度的优惠葱敬边,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系牌莽江。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的敬困,看起来非橙刍耍魁梧的发现竟然落了下风拎,令大家非常诧异骑铂。但在内部空间方面卫博赋,Ghibli组完全不能与发现相比同廷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版首。而宝马Z4则是一款标准的小跑车邦,所以它的尺寸就不在此提及了汝。   在该项对比中董崔敢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截寥酥艘,功率少了80kw勺垛,扭矩也少了50nm扦淌,同为3.0T但差异却这么大饭。发现采用了柴油发动机抖房菜,这款发动机的性能超众翁换,在国内有些市场中非常受欢迎泞舰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钨。   对于传统豪华车闻言蜡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拣纷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式碴酮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统焙淀。路虎发现集成了家族中的优良血统巍,四驱系统足以让众多对手汗颜传。   本文导航诡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实口泞弓,保时捷新Cayman在国内上市之后钳盼禾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了某,遗憾是试驾车迟迟不能到位软伙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余熔洪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心每眠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出圃,就当胜利喜悦之余砍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我违沟锋:不就是保时捷最入门的跑车嘛良,至于这幅尿性嘛敝?不过您还真别说途蓄峭,Cayman作为保时捷入门产品中肠嵌,绝对是一部对得起消费者的良心之作桐腔,比起卡宴与Panamera来说捻饲,工程师为它注入了更多保时捷的基因唬,说句通俗易懂椒遣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观捣翟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间看,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史埠泌,第一代Cayman的诞生是在2005年弯巴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺澈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格围锤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本箔肆。   新款Cayman S外观简洁枷蟹骄,车身比例更是优雅的惊人缴孙霸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征镰哨公。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锯刑敌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)湿柒办。尽管如此姆,这款双座跑车依然非常紧凑燃豆,车身长度增加了33mm胁。车身前悬缩短了26mm便。   每次谈起保时捷的外观设计盛,笔者都是非常纠结的心情螺爸汹,恨的是德国人那副死脑经擂馆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化崔摆,喜的是哪怕轮廓没有变化地茧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谩,或许这就是历史的传承吧戌先。   新款Cayman S除了迷人的身姿磊枚,优雅的曲线之外毕,设计师并不是一味的强调柔美芥肥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现檀,这里需要注意的是釜糯,这个大口可不是什么导流机构痊,而是发动机的呼吸通道比舶檄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位卿砂,加上凸出的转向灯设计热日,相信任何人看过之后都是过目难忘硕泵唉,尾翼同时配备升降功能宽,时速超过120km/h之后坷,能够有效提高尾部的空气下压力卤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂裸,这个是一个价值不菲的配置沸,总价44700元纪局,如果您不满意当前的刹车系统吐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话偏把,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处氛,据说车用到报废了侵,它还可以装到另一部车上继续使用枷策线,简直可以当做高富帅的传家宝螺栖。" "  国内B级车阵营的争斗痉,恐怕用水深火热都难以形容奶讨,原本只是按国籍分布的对抗阵营枪纶偷,随着时代的发展寿容敞,已经逐渐转变为混战的局面蹋,比如ABB三个品牌的中级车僻唯兔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手份。同样的情况也发生在合资品牌身上兔石,民用车级别的对抗往往更加激烈良,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时怠井晤,来自德系的车型是否会倍感压力帮坞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志仿虎,又考验耐性的工作四颂。往往在某一个时段有一丝懈当贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生朴悍办。网上车市最新推出的《抉择》栏目围漂铅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题殊疙,做出全面的分析与指导北淖彩,以同级同价莎猜埂、同价不同级等角度出发躲颓泪,全方位给您最全面的购车支持擞。   雅阁和迈腾愤细响,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瑟蔑,也许之前并不会将它们划等号虚然,但随着市场格局的转变钾,它们也来到必须接受对抗的门口蕊飞被。当然材配跺,这场争斗的发起者是雅阁典久苫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗禾涩,抢夺德系车根深蒂固的份额饲,看起来是个贪婪的举措韦派,但能否成功却还很难讲酿莎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方缴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的敲赎赡,反之同样息棘醋。客观的讲遁玻定,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感诫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势偏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源财蜂,但是这个技术到底是否实际沃,还要从使用中来探寻创。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音辖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响斯。   第九代雅阁缩短轴距的作法探括,是令所有人都无法理解的槐,在几乎所有车型都在加长的时候珊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蔚沉,搞得你摸不清头脑陶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用阜峭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因祁狗弄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似韶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者菠诞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能胯,就是最好的证明假氮,据我所知谓拣,直到全新一代奔驰S的诞生态,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的估寇殿。   本文导航挝材健:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年功微,它们钟爱速腾的技术至上生存理念贪镰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴仁艇。直到有一天熟,新速腾上市兄,后悬架变成了非独立结构努,他们的崇拜似乎崩溃了素棵藤。这还是那个技术控速腾吗哪糙?随着时间一点一点过去圣钵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版梳佬、速腾GLI帛池。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了阜辫乘。不得不说渭,速腾家族越来越丰满死币,那个曾经的技术青年楞,逐渐走向千家万户恐,满足标准化的舒适性需求店请泉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者侮,这让我们看到速腾到新速腾的转变逃,它变得多元趴伪瓤,变得成熟捂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满羌虹,开枝散叶就像一位长者缆晾胚。它不是急于求成侣,而是变得更圆滑更成熟镀。记得一句广告语曾经说过碴悉情:“成功的男人皇钠勒,有很多面薄讥慕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象病,它要更多变湃某怪,它要更多面拾颂弥。蓝驱和GLI簇,一个拥有更多的节能技术吼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构咖持。当然臂沮钾,价位不同洽,GLI已进入二十万大关锨规祈。你有了更多选择设戮,你没有了挑新速腾毛病的口实唱妓。三种产品摆在你面前兽,要节能脊鹿汇?要动力邢局社?要居家眠?新速腾都在这侮败。    直至今日袱翅潭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止土炼伍,的确骗皋瞧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品附泌,多少显的不是很紧凑动感陛吴险。但终究那是一种技术执着理念下祟,最后一代产品了貌擒。新速腾的到来似乎终结了这些蔑,悬架品质降低毛侍,操控感稍有不足甲翘,但换得更宽敞的内饰空间井惟分,等等等等莎卧洁。到底速腾进步了还是退步了虐淬记,我们无法一概而论逗。但有一点宪害灯,笔者觉得大家都不会反对琅碑拐,新速腾的外观绝对养眼领涎。你依旧能找到德系工业味儿壤停犯,但又看到更多摩登的东西旅。咸淡合适倒深,老少皆宜夸讳伐。或许从这个角度来说谈,新速腾是成功的酣。    过多的技术说明隶蚊块,这里就不重复了饥,今天我们就来漫话速腾奋。记得一次栓让壳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面祥,立马对它的内饰嗤之以鼻里矫敖。毫无设计感隙频,直来直去荷水,见棱见角犀。或许不光是这位搞设计的朋友归矛擂,很多网友也有如是感概敲。他少了一丝温情席,少了些许浪漫阔。不如北欧风情简约乾蒜,不如英国小车活泼难粗骋。充满了德国工业时代标准化生产的气味辰邵。打开高尔夫磷、速腾湃忻郴、迈腾句、途观罗插儡、途安的车门么荆屠,你都会得出同样的答案垒克。或许线姬,这就是一种设计选择泰菠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的镁末玻,内饰模具走点曲线也不是不可以掸孰,但当你仔细玩味之时彪镜景,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美衡。不浮夸成荆、不高调下浆氢,你可以说它没有设计感集,但它却充满机械美先。 责任编辑唇病砍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雾饺,也就是S-cross锋驭纬,售价11.28万-15.58万元蛊淘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒:ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客权碉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版双湿,其实并非如此刺工惟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言攀任。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢虎,我们不妨来进行一些对比去看看洞胸绅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锑稼番,也就是S-cross锋驭哭炽乐,售价11.28万-15.58万元淮督。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成乘瓴琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客搐太。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舰,其实并非如此径,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惩忌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢斤,我们不妨来进行一些对比去看看静杯胚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上收,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场说埠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钮却聪,而且在轴距上也进行了加长巫诧,从而能够获得更大的车内空间需笺。其实就在此次广州车展开幕之前莎抄剔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验擂辟摄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧享。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品没堑涟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机仓缉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长恒奉棉。另外竿辱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV朽芹喂、BUS尘拍棱、VAN三个系列滦句,分别涵盖了商务刀、家用和专用三个细分市场媳些。好了闪琉鹃,闲言少叙创,下面我们就走近它们以作详细了解吧洛席。   外观篇掳道姆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品坚瓤睫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致檀帽硕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象乡,同时会在两款车型的不同之处加以说明杏瓦。   该来说说外形尺寸了窖间健,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同壬氏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm梆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成藩急,与车头形成了很好的呼应辟,而且从整体上来看车身更趋向于平直娘董。需要特别说明的是尽柬倦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L局茧刺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式诽掀瑰,以应对不同的使用需求屑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同无,例如高位制动灯敬泥苗、门把手和牌照架惭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”迷短蛙,“中国车”牛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价轰。“北欧品质”传承自S60彤,设计风格以简约时尚为主形,选材用料则注重安全环保坪。“中国车”同样不难理解男糙官,“L”是个很好的代表广竭虽,但不是全部邯磷。   就在试驾会的前一天摊锋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)滤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上葛纽惭。   ● 沃尔沃亚太为何物蓝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称盘臂煎。沃尔沃成都整车工厂屏券、大庆整车工厂缄、张家口发动机工厂炉杠抬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下纺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产玛痞馆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准焚竿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嗜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准兔们熔。如S60L有约290家供应商俄恢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系骇。而在研发翰竟、设计该瞧、采购和生产制造等各环节上崎晦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步耿蜂级,采用共同管理系统教暖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容埃椽贬,我们先从加长这个重点说起黎。S60L相比S60加长了80mm粹,具体点说应该是轴距加长了80mm效。这80mm用在哪了呢拢括婆?全部加在了B柱之后酱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心抽髓,这里现在变得很宽敞际和。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间崔,前排调到合适位置后车卜航,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指睛古侧,属于勉强够用的水平;而在S60L中龟,相同情况下慕复墒,后排的腿部空间则超过了两拳趣,可以说是非吵康遥宽敞娇处。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鳖繁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平穆缸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)悍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了面酸,外形倒也没受什么影响随,甚至感觉比S60还要更舒展一些巩秦。S60本就是轿跑设计风格挠,后门加大后么,整个车顶的曲线反而更平滑了郸浚袖。相比之下烫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些五每蛔,但却增加了几分优雅的气质蛊躬前。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计伤狙违,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嘉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框九灸殴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条渤端。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”剔入临,不知道大家对此有何看法彼幸毒。全新的18英寸轮毂挺漂亮嵌堑,轮胎为了适应国内更复杂的路况玻,将扁平比从原来的40增加到45跨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了布,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰壳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点连次,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合悸澈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惭,而像坐垫欺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色己吨努。这种颜色和黑色有些接近刀槽奖,但更时尚纲墩、个性一些巴澈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘冉秒墒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色溃袍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求窗烯泊,后排乘客得到了更多的重视华挪氮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘狄绥韶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钞汞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置擞尘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地宽幸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车臣箱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错到嫁,可就在本次的广州车展上棚蒲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市悉,并且两款车的售价也是非常接近斜丹啡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力联澄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表匪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉趴绘,并且它的设计也是由国际化团队完成俄为估,外观上完全不输给大众拳头产品速腾凤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型赡,并且两车售价仅仅相差4100元豁单。观致3车身更宽帮肖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势吴姜溃。速腾则在车长与车高上领先观致3惠脊配。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表敦孟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面胎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱淖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱廓槽。因为排量上的优势翰,观致3自然在动力参数上领先速腾沉攫拌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎撩荒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架闲迹,后扭力梁式非独立悬架田热。   本文导航瑟海:" "  今天给大家带来的两款车滑尾版,其实已经在国内上市讼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型窗敝顾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301苹畔记。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识乃授陷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著骸皋,而标致301可能大家就不是很熟悉了惰,下面绊,我们就一起来看看这两款车罕。 外观苇苛筛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国爸课,2007年进入中国铣滴。对于很多车迷来说逃,这绝对不是个陌生的品牌莫侠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惧拼瞳,但可惜贿,无论是在中国的街头还是美国的公路上喷燃逝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们设剐。我有时会想这是为什么兽怂看?诚然促挞涉,英菲尼迪的车在豪华感纤猛苹、科技性能和舒适性方面都不输给对手搐峦返,而问题恰恰出在这里焙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面七庆,没有特长就没有个性互,如果是这样的话此,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢辅?   现在英菲尼迪也意识到这一点贝锣,且开始着力寻求改变路然锻、树立自己新的形象急票。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品欢慧唇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上锌闻拔,当时就被其出色的外观设计所吸引俩,而今天我要体验一下它的新技术草团。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化双归,车身重量上的降低幅度也不大叹绥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26活岗,这是很明显的改善枪烦,尤其是在性能和燃油经济性方面盗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供勿固,并且采用的是锻造工艺坷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配唉颧奇,现在英菲尼迪Q50的对手激场蒙,如宝马3系拨航嫌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂丧赤,希望Q50能做的更好哎陀廷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色颧吨价。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蹈好,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性联槐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序寝涂,但其实这些已经有很多厂商在做了类赁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计技。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动冗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化班扮。它所代表的是一种生活缚,是对待自己和家人的态度迪连,是属于年轻人的精神翁咸镐,是一辆车捣翰牧。历经六代的演变漆盘镀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车洪睦,它虽然没有惊艳的外观驴霖屋,也没有花哨的配置孪苔赦,但它是品质东划付、安全窝申、耐用的代名词痢弘。如今泛氖颧,第七代高尔夫已经面世澈厂攘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国期腾侵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫肋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在举骇洛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相课脱起,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同腔嗅晨,不再是一幅人见人爱的可爱模样抽谢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙硼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓号撅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子饶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体吻眠撂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中峭,仿佛是灵魂一样霓拒崇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定购,但从我个人而言挡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的托鹃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓溺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一礁蹄促, 坚毅的C柱是永恒的经典某鄙隶,不管其他部分如何变化程趴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫互翻。   除了车身线条外温,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的么,并且被那条“灵魂”所连接着继险扑,这在之前的设计中是很少见的玖孺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯盆渡食,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的系驰。这一点很有意思铆肖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯粉霸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯戮娘旦,避免了大家后续改装层驳。   说完了外观慌薯,下面我们再来聊聊平台村炒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道镀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产操轻,例如POLO采用PQ24和25平台拌埠沤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台宪骆,06-12款速腾采用的PQ35平台突锚,他们之间都是独立的崇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的怯鞋,它的优点就是几个级别可以共享技术恳替。   共享技术又有怎么样的优势孟氛?答案是显而易见的雄。低级别车型可以采用高级别车型的技术铰锌,在产品竞争力上绝对要远胜对手守,并且还可以降低研发费用翁板,可以说这种哪薜氤玻块化生产模式在未来肯定是趋势啡辩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势奉拨桔,例如电子手刹劣涟、更先进车载系统黔睬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鞘拧宽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蛙。   所以没,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化坑管,就好像是四代和五代之间的质变一样形,开启了高尔夫车型历史上新的篇章敞虐。但是否真的是天衣无缝的设计次,我们还需要用时间去考量括沥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷炽,但到目前为止狡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告翅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新发牛羚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔芍很靡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蕊豁龄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)措。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的魔够讳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别杯握。   首先让倍松,大众的工程师对EA211发动机减重剃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量酸夕。另外檬,EA211再次使用皮带传动啸,相比于EA111链条传动硕斑贺,皮带可以降低噪音和重量敌煌。除了以上两点外蓝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承泵乾碍,在一定程度上可以减小阻力妓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化库劫,EA211发动机参数比EA111有所提升潘筛秒,当然幅度并不会太大稗啸,因为整体的结构没有太大的变化铺粉纽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中妹。   既然说到了车重骂棱莽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拆麓帛,这其中就包含有发动机的20kg坦儡,而车身采用MQB平台后也随之减重凸我,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的棘雹唱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用了,从官方给出的参数上看纺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km咸,这样的表现已经可以算是非常不错了导奇。   说了这么多癌唇冲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识虐吉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挪莽?是不是像资料中介绍的这样完美棺弗?后面我会给你答案妙潍。" "   在国内涩兼,当一款车的价格到了百万元倒瞪究,那基本上就可以称之为“豪车”了凯汕燎,但过百万的车也分很多种跋谅,比如X5薪、Q7之类的SUV垦途,亦或者911边培、GTR的性能跑车松鲤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车坚蕾嵌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者坑割箔,除了我们经常能见到的宝马7系蹿扳繁、奔驰S级帽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外磐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系道。    注藏洼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别临颂,但因为车款并不是统一的最高配挟春宿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比褂懂涸。   新S级受青睐怖、XJL独具英伦风晨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车歧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些喘。其实长鹿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代碴侵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员尺勺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位盖,即便不算是遥遥领先似箩喇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行品痹嫡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蜡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来笺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多函韩浮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间褂囤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级呢股,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入邯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭抛培。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评仁贯亲,在其内饰的做工开虑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳洪懒寡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言林叼购:在自主品牌SUV阵营里面侗耐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沦写,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳熔浩软,景逸X5的推出经过全新变脸嫉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识景接,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会靡胖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点起。 外观凛劣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市物。该车共有5款车型羞滴先,售价区间为7.99-10.59万元捍拆吞。相比前辈景逸SUV播,景逸X5的外观设计得更为时尚仍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机械。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙结仙筒、俊雅红盎假、珍珠白豹耙、琉璃金猜、陨石黑巨虫、钛金灰耪隧、马拉喀斯棕等7种车身颜色咆携攀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者唐梢幻。   熏黑设计前大灯突出其运动感绰,与黑色进气边框的搭配也很协调笔哎俏,比起三角样式更显年轻竞。大灯内部采用透镜装置勾迟癌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全毯。雾灯外包围设计突起圃勤,很好的与大灯以及中网形成一体前物铆。   同比瑞虎片、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显纫倾,此外205mm的离地间隙修标,景逸X5的优势还是相当明显的锌胃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受的桶女,同时为乘客上下车提供方便梆矗。搭配车顶上的旅行架痪量撑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道茫交。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大币乌堑,主要体现在细节之处的不同疏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瓣袜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉餐。   景逸X5后窗配备雨刮狗,在恶劣的天气还是挺有用的馅华木。此外全系标配倒车雷达访糠岛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像删。银色后下档与前下档相互呼应点违梦,整体感更为强昏凤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化刺惨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绿穆,夜间行车的识别度非常高解丹卵。" "  前言屏伐辛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻趟蠲馈,如今的战火更是愈演愈烈错凡蒜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蠕德世,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场茹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酷伟惋,看看在价格相近的车型之间咳废面,两车在配置上的差别究竟如何吧擒禄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说丹踞,作为一款全新换代车型派扁,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱希客”全面完成了更新换代坦缺途。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说骆围,只能算是一次小改款车型奉哪,除了在配置方面进行了升级之外素氖,外观造型闯购、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变坝捷沃。   在此次对比中春休,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较柑穆蝎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近齐啃,均在21万以内电诺。同时又都属于各自双方较低配的车型炮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用谜侧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸署顺捻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹技躺读,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嘲狈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力巍虽迟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度妈椭腻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据滔拿羔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负衔敖,现在还不是揭晓的时候极。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位夸蚊:mm) 4865 4930 宽(单位硷:mm) 1820 1845 高(单位瘁:mm) 1475 1470 轴距(单位嗡协:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型洛赤,因此其在外观方面没有发生明显变化泻挽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拴单澳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵点贫黔。前大灯组配备了LED日间行车灯恳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近淡。另外姬彼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蕉,贯穿全车的腰线非常突出蛋咀,车尾则变得更平抚。而与新帕萨特有所不同的是申,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置失汝咖,而非在行李箱盖上跋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性文贝,但是国产版车型与美版车型相比起来看挝伐夏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱维,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系关呜惫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点囊。另外渐限勺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多杉步,不过从C柱开始已与车身线条相融合捻假挖,深度虽浅但是更加富有设计感灭膜辅。   同样泌迁琴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化痰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板啦谜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐柯,并且颜色也不显得突兀雀丢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计渤葱铰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盒。内饰配色非常清爽辜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹朽落,用以进一步提升触感创。   动力系统方面贬溅坡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI粹洗庆、1.8TSI下、2.0TSI冬誓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合揉翟,在保证动力输出足够的同时也相对省油蓉恃焕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L极桂些、2.4L和3.0L自然吸气发动机类休耐,在动力输出方面的提升并不太明显怯赋疆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合藐存耙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面插褐半,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近谭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂叹舵,同时都采用了电动助力与电子驻车督替。轮胎规格方面膘琶,2013款迈腾采用的是215/55 R16仿丘退,2014款雅阁则采用的是215/60 R16镣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来哦焚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蚂任。事实上缴,自由光有足够的话题供大家热议鸥祥,例如特立独行的外观绷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等衔弧稍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拨精。日前帽裴,我们得到消息勤靛卞,自由光将在12月底正式上市销售哨,所以当这次在广州车展见到它的时候顺舷沧,感觉它跟我们更近了步鞋惕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti郡拖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种守,它似人非人傲然既,行动极为敏捷竿午,也惹出不少祸端浪,人们曾经持续对它进行追踪武凤,但一直未果交狗肪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肃:敏捷唯、神秘捌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字凯逃胳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了磋第淀。   很长一段时间里考污,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面娃趟程,并火热至今钠胳极。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合惶滇悼,起到补充细分市场的角色侥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失梳,成了途观的小伙伴耗耐校。   野帝的定位低于途观旱,车身尺寸小于途观晚聚混,同配置级别的车型价格也在途观之下席,很明显镰,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谈。   ●外观劝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸纯帝,舍弃了老款极为个性的风格佳非戒,确实更符合大众审美厢,不过平心而论它依旧相当个性每。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蹦悲裂,它显然不属于年轻时尚那类的亨枯际,车身线条硬朗芳隧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点飘钉秒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现幸瘟瓦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来财衅,喜欢的真是特喜欢龟迁恍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了栏。   ●内饰枪敖:沉稳泛丝、无趣匪繁、无惊喜   坐在野帝车内雇草,从气味到设计都令人非常熟悉笺斑粪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格廉溅瞄,在操作方面较敦爸,由于没有太过复杂的配置程邦,所以操作上手难度很低鄙虫别。" "  在如今的国内汽车市场中秘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车猛,紧凑级SUV是近两年的热门车型铆换骋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鲍锻,宝马X1在国产后穷骂善,其售价区间为25.90-49.90万谁伤登,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点杯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下巷恢斤,看看他们的表现如何隆墓蕾。   外观篇   由上表可以看出杭揪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势目,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势徐迁,外观看起来会更加饱满一些豪。   对于宝马X1和奥迪Q3物,都定位于紧凑级SUV贸擦饯,又有相仿的定价区间触,无疑让这两款车成为了PK车型管毖庙,经过仔细挑鸭溉ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比痊贤瓜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挺钞篇,整个前脸攻击性十足涛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多精冲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蛋疾,并且配有自动清洗功能手副撕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯泼鹿啡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钳剔颈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重尝茎抨,所以整个车身看起来十分修长蛙态,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些贿瓶覆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足抒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格篙,看起来略显敦实收随。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素省纬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挪翔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代屠逛冗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻睬谰搅、动感和实用等特点械,所以在中国有着不少的“粉丝”绣沙晌。如今挝,第三代飞度已经在日本上市钒回,而不久也会顺理成章地引入国产烁萎,全新车型是否能够保持老款车型的优点题睛,并且更上层楼呢瘸赫疤?今天娟坑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬旯〈稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案腻祭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嫁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变坷迪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计棘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般帘坑裁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多菩瞪钮。当然告德改,这三个开口中只有中间的是真正的进气口谩亩,左右两侧都是封死的多,目的是让新飞度更加的有型钢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嘎挠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应渺坝腾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型雀,日本人称其为“1BOX”宫灌,发动机舱十分短信逑〕伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum落:机械占用空间最小化械圈,乘客空间最大化)羔,车身长度更多为乘客所使用坷宽。但与上代车型不同的是开问,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蒙彼楞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗秦碎横。   在车尾的设计中寇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型廷澄,此外举茬,尾灯向上伸展涪忙,经后风挡两侧直到车顶睫苗霉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V甘邯狙。在1.3L和1.5L车型方面帕池,车顶处有一个小鸭尾造型垮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上泰挥姬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少糠菇。   新飞度好看吗婆?也许这并不是一个好问题郊忌,因为审美本来就没有统一的答案绿遁。不过可以看到的是龋,新飞度的外观更阳刚伟瞄,更加运动化故,也更自信了虫,同时在内饰方面也走向了成熟酒论。做个比喻吧迸量,第一代飞度好像是一位高中学生妹幸枢缓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生郎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙半遂,慢慢褪去了学生时代的青涩钠该喘,变得精力充沛窃、充满自信疙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前猎蔑曝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兽愁虫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抵蛙,它看起来依旧如此的适合年轻人季铺。没错库峨某,搭载着一车的新技术之后挖暖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拉聘借,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价官叮俄。于是当新车到来的时候拆跋狼,你一定和我一样对它充满了兴趣肉巨凹。这是最年轻的凯迪拉克当费、最小的凯迪拉克势嘲郊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克簧慷? ● 外观造型瞪扁疙:钻石切割风格依旧鼻姑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烘、2013德国红点设计大奖镜辱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瀑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晨捂工。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影帽挖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啸毕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶菊墨,只是这回缴毕,ATS是完全原创的作品剧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm托,轴距仅有2775mm徊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脓,而国内我们则把它当成中型车靠订辅,和宝马3系标准轴距版沁恍媒、雷克萨斯IS成为同级别竞品岔江,并比它们都要更小一些伪罢绞。   前脸的造型相当干练喉怪蕊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蚕授,而是被很好的控制在一个合理大小上险,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苏倾段,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瀑椭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条棠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头醚。出于空气动力学考虑鼻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上朽艰,当车速高于60km/h时蕊普,前进气格栅会自动关闭晤捣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茹葛幂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性齐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型问混虽,并带有远近光灯智能切换功能洽挂姐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计膝冷绰,快速亮起浓,缓速熄灭的设定很显档次秒那僳。再往下看傻抖删,闪电式日间行车灯船、大灯清洗橡耪庭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片兽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀怖太。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剩,亦或是造型需求缝,感性的来说形牢,可以视其为向着传统美系性能车致敬镣眉。身处车内矗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩漓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”土俱唉。   ATS是一款后驱车齐骡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鲁供:50秽膛莎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款箩犀,贯穿车体的俯冲式腰线迸锌、短前悬洞谦戮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态途。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上号唬杯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响田苹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诚较,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淮插骸。而在规格方面吧靖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蒂,前胎尺寸为225/40 R18搞刑,后胎尺寸则为255/35 R18士箍搏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淀绿乃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统河欠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致馈勒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角是,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缴茧,至于设计师是否真有此意杉创拉,倒还真无从揣测扇看梁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酚,实际上卑先恰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搔档毁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苍,由此带来了不错的视觉冲击感狮逗,给后车以足够的心理压力彼,至少眼前的这个家伙一定不好对付姑哇室。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拷,至于3.6L V6车型何时会引进句呜,官方暂时还没有表态扑妻肠,而是否会有V系列性能车型的推出晴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定的势。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满节赦,虽然它是一款两厢车导肉,但当时也没阻止消费者对它的热爱篡跋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型患吩阂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型客司,两厢车朗行也就顺势推出处劝,可上海大众并不为此满意培,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型损,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫刹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额未。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型税,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫翁搐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜性,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蚂拔晒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性摹拣暖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎熊,这款引擎具有全铝轻量化的设计羔,对于减重以及散热都有进一步提升恼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统冉舷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些狈淑射,参数上的差别却没有这些技术来的明显悲坡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱晨逆偷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁先脖,高尔夫在这里就比较有优势了戒蕾,采用了四连杆独立悬架锌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钩读嗓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品缅樊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的兼工,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢粳辅遂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比谢烈,看看它的实力到底如何趁朗。 定位及对手分析崎:瑞虎5定位高于瑞虎示垫兼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5系袭筹,定位要高于瑞虎车型畔施糕,预售价在10~15万元左右譬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元坏冻。定位的提升翁山赤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上落煌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面类。 【左上狈:瑞虎5;右上偷:哈弗H6;左下耿低亮:全球鹰GX7;右下柿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位率论煤,目前市面上的哈弗H6宏咖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蹈椽拿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低期列,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠需豆饶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键适。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型囤哼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱筒瓤肮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何尚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来犁发,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验城禄捻。 三款车型具体型号及价格参见下表停缚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显假炼讼,GLI是其中相对惹眼的一个保,蜂窝状中网设计和GLI标识锤霓敬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来乖犬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微诽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的欧簿凤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外截归,另外两款车型都采用卤素光源眠。 车尾部三车间的区别更芯じ辞妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼癌宦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理常。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合持嫌幻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嵌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎仓钦,侧重舒适性和耐用性栏蝗萝。   内饰方面邓公,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型逢。三款车无论是在方向盘敢、排挡杆底座还是座椅上纤厘技,都使用了不同颜色的缝线作为点缀敝休洞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吼:" "  奔驰S级在国内上市的时候间庭巴,奔驰就打出了“汽车发明者涎,再次发明汽车”福累,对于前半句坏,你应该可以了解吉设现,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑爸晾。但是后半句是不是有些困惑呢桅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话氦修。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼揪书礁,全球订单销量迅速上升攘,国内订车也需要很长时间胁霸丧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了挞讣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷痹栋门?除了进行试驾体验之外隧甲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比屑四,相信看完这篇文章之后呜该,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变但但啼。   之前来,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细恼新帮,如果你感兴趣可以点击图片阅读狼嵌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L凶梯擞,属于入门级别车型蕾挫辉,排量为3.0T贝,售价区间为卑幻吴:124.8-141.8万元之间骨焕,只有两款车型可选爸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蚊迪脐,售价区间为179.1-204.8万元课,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了疚辨。   对于汽车厂家而言乌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钒卡,无论是从设计娄拿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现邵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比轿戌,并不是要面面俱到的去介绍那,如果这样的话塘,几大篇也不会介绍全丁才。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外羌唯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比程,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鄙。   对于外观瑟榔,依旧是那句话守康抹:仁者见仁堕惠汝,智者见智汤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瘟系。奔驰S级总体还是体现这优雅大气堪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅显刮、冷峻的态度期。如果非要比拼的话桓呜凄,那么最能体现科技的还是大灯的设计翔寥。如果没有奔驰的奋起直追栖背,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪屁乔仓,但现在我想应该不会了鲤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼便。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向赏霜甲,所以从侧面看起来就更明显了哄,奔驰依旧是将优雅做到极致孔肮,而奥迪A8L的车身线条并不明显钡,前后比例也是十分协调氓田,整体表现的是一种中性美揽叹夹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果练居浦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说漠,最能体现出美好一面的就是细节的处理冠。比如四井失,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式磋,只有在R挡的时候才会开启莱疾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果巫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沪姆,当然这也没有异议动猜鲍,但是和奔驰S级对比之后付颁,就能体现细节上的不足了扒醇溯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去庭。   本文导航布烁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M煌、G劣及、QX衰、FX甲隋、EX茶纹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛告蚕凌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现溉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX纲倡,趁着2013年的尾巴酮奉偶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe握凰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拼诡半,这一方面是出于减少空气阻力的考虑奇盒,提高车型动力团慨厩,一方面也使车身稳定性得以提高乓考辑。2850mm的轴距虽然没有变化粳脱,但是空间分配上弘休辞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排狸阿。   前脸整体看上去十分圆润饱满叛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力门闪帆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点迷须,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸卫,L型大灯像两双飞翔的翅膀册溃,随着车子的启动江,展翅上扬竣。不过这款车的前脸上靖匡,我们并没有发现雾灯的身影刊茬。   与前脸一样录守,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒堂现苫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多渭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉篇策,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力抹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来晃番蔚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面雄胶绦,博得了不少的关注磺究。大家这么关注它肯定是有理由的献摆,名图定位于索纳塔8代之下扯撕貉、朗动之上另侥,依靠丰富的配置呻瞳、合理的空间和稳重的外观内饰抹虫皮,实实在在地填补了中间的空缺查苗凤。据了解猫,名图上市后将会有8个车型荒甘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型屡兼?曝光北京现代名图详细配置)困峡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型牢稠霸,1.8L自动DLX嗜力辟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蔷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抽,启辰R50X为8.28万肝,MG3 Xross的售价为8.47万元成劲拣。按照车型划分来说孙呸,启辰R50X属于紧凑型跨界车惕,MG3 Xross属于小型跨界车搞落。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势耗丁。但在外观方面噬台川,MG3 Xross比启辰更都市驹陛窖、更适合年轻消费者朴虾虫。   启辰R50X   外观方面江,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板揪乱滤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架韧汞难。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm汉投虱。由于增加外观套件画危毙,尺寸自然会比R50有所增加睦羔,不过也仅限于外观上枚镜,轴距依旧为R50的2600mm睫,同级车型中算是比较出色的数据垂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版熊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在半。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上谋隘堂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素两。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沫奔。   侧面变化不大毫寄架,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绍蹄泰。典型的跨界车必备配置行李架灌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置番础,有了它的陪伴萝虐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想答罚驴。看似设计复杂的尾灯祥茨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁祥措,也正是它的出现测,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升刷盒拳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棺隧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中勃,虽然MG3 Xross的售价更高仍碱,但在配置上却没有太大优势虽摩。启辰R50X中装备的倒车雷达茅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现膜些。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性仍课蠢,同时对关注度和销量也有较大的影响淘钾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一讳寂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况乓闷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好谦嫌。另外冉,天窗也是大家乐意看到的配置楞潭朵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致茹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蔬。三点式倒车雷达卤哥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用庆恃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置纺矩,也让尾部的整体感表现更佳堡。   本文导航韦休:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车茬?”每个人都会在心里问这个问题良焦。它是个新来的家伙祭仆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔迁挂脑。“这不就是3系的Coupe版本吗愧壕?”有人一语中的炬残匈。故事讲到这里似乎就可以结束了肖瞳,但事情真的这么简单吗分?当然不蛇。在真正去驾驶一辆宝马之前脑赦购,我们无法给它下定论访孝唤。于是问题变成了需士:“4系是一辆什么样的车睫?”   几个小时前(11月12日晚)半酱免,4系刚刚在国内上市簧稳浇,售价59.6-73万元息寿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人世妻,但不管你是不是4系的潜在买家唱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情潜瑟角。因此履狄,我们为什么不暂且抛开一切杂念衰碧,而单单去欣赏这辆车呢丁羌焕?   ●外观焊:若要欣赏健蔷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line市,中国官方名称435i 豪华设计套装玻毋瓤。仅从外观来看停崎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力湾。原因很简单病茧,它的确太像3系了套疮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位活洽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此扔娃去,4系如此像3系(F30)姥详,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系卷。大家难免会因此而看轻它魂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了奸任级。再瞧瞧6系翱砍,虽然与5系和7系的关系不一般萍谋,但它显然幸运得多榷公。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地馅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来豁赴,即便这辆车没有装备M套件捷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来窟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现改,从这个角度看可,再也没有人会说这是一台3系了杠末侣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe挤概腑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上凶拇避,易成为人们眼球的聚焦点锭纽,有些喧宾夺主的意思市谰浚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鬼豆。不过轮胎的配备让人不免有些失望融,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蹄魏,对于435i这种动力配置来说鬼踩,225mm的轮胎确实有些太窄了傅钢。   从车头到车尾藉彩魏,你的心情会越来越好架沸踞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方羡净烙。细看尾灯造型握通,它更扁更犀利谷倡,与3系有了细微的差别釜脆,配合流畅的线条夺拇搭,再没有旁枝末节锹舍,给人赏心悦目的视觉享受捕闷。   ●内饰夏堆翘:领导差坪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗螺? ? ?   4系的内饰应了那句老话菜涧:“以不变应万变”唯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”额拔。为什么这么说翁肌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了骗匆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散库咕蜜,如果真的会有人选择这款设计套装睫添单,我只能说是萝卜白菜各有所爱了龚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人堪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷捍暮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及坤顶,不如回过头来看看那些被你所遗忘蹭略,或从未关注过的豪华品牌棘春。在它们身上琴巴娟,有你难以发现的豪华品质堂盛,也有能够让你折服的豪华配置士藐李,总之革,在选车的过程中离具付,尽量不要做的太绝锤豢,因为买车不是跟着别人的感觉走夸怒烷,选到自己合适的才最重要虽末。   《抉择》   选车是一项既磨练意志平,又考验耐性的工作诧巨。往往在某一个时段有一丝懈当赴掷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生村。网上车市最新推出的《抉择》栏目拷巧筏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题了期乡,做出全面的分析与指导烯,以同级同价项、同价不同级等角度出发句,全方位给您最全面的购车支持随。   X是一个颇具神秘感的字母返,我们经潮砂锷可以在电影中看到这个字母的出现嘲豁,往往能与这个字母挂钩的人物旧讽怯,若不是什么超级英雄蔼饰牡,就一定是罪大恶极的反面人物狼雾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型魏忻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂菏幂。由于种种原因歪,这些汽车界的X-man无法全部到沉谩,而今天出场的这三位嗜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解糠辞。   两款日系一款美系退弦,这样的搭配或许有些欺负人荒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人芍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况抒挨。作为ABB之外的豪华品牌挟倒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌葛辞袖,都在顶着巨大的压力在中国生存者颁托。当然瓤,它们之间的生存状态可能有些并不相同苫翁,这与进入中国市场的时间惜幌、推广力度馈、价格等多方面因素都有这直接原因虎。SRX澜、RDX和RX卸,既是同时拥有X标签的SUV车型赫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鞭凛扁,这样的巧合其实并不常见娥吻,但名字的相近却并不能代表实力和销量娟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质邓湃宝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹侨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代撮相,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏趴暖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后舵,将其取代的是刚中有柔吮,粗犷与细腻的结合体鬼汤埠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱厢阂奖。   本文导航宠旗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知芳,很多汽车厂商都为国人做出改变覆鲸,纷纷推出加长版轿车僳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报婆哼泼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵械窜。新车在天籁的基础上加长了135mm食节,但它真的只有加长这么简单吗绰峦筒?显然不是拜馁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己贫卡步。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型躬酒,新车定位要高于普通天籁霉都嗣、迈腾雅阁等车型梢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型妒,与之前换汤不换药的公爵版相比毋,全新车型有着非常大的改变门,它注重车内空间判,更注重后排的豪华感受吝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型窍,主要竞争对手为丰田皇冠儒、马自达929等车型瘟赡菠。公爵自1960年以来共推出过10代车型伐京。之后公爵被日产FUGA所取代撤鹤仕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出窘斥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表科:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上秦,新公爵版的车身长度完全领先于对手唱,并且在轴距方面侧掣袭,全新公爵版也击败了其他金正对手内掀。在车身尺寸方面弥充,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度溪帝脾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了技悉。   新车的前保险杠经过了重新设计绩芦汝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赡虚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次枚盖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰锹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车姑迸县。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上爽派,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多补湘。但全新外观并没有显得笨拙擅,相反侧面线条看上去更显硬朗冠效,同时还提升了豪华感囤。17寸轮毂采用了全新造型宝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盖蔑谰。   同时新车的尾部也经过重新设计侨颇抖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低触,让人心里觉得踏实情筹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中穷靖揣,这也是日系豪华车惯用的设计手法担该乔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动奔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅土萍狮。   本文导航筒凤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可卵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心操撑交。不久前匈咯,哈弗H6推出升级版淘,现代ix35也完成了小改款尉堆帅,今天我们就将这两台车拿出来比一比啃聘姓,看看在汽车领域内郝宏惮,中韩的差距是像国足那样不争气莎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力桥殊排。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比镀淡鸽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大桐臼泡,而且发动机的选择也更多啃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少玲瞄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些害称。售价方面两车差别较大敛矗,这一点也一直是自主品牌的优势所在摧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右多观,而哈弗H6基本没有什么现金优惠侯迟。   外观缺隘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大疲,比较明显的是在车头蓬申、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识悔,另外在车头下部进气格栅失、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蹿嚼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大搅,不过因为仅有三款1.5T车型硕,因此他并不是今天的主角椿污潍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型八轨疵:第八代索纳塔)擒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型遣嫡:全新胜达)忻,两者在ix35身上很好的结合在了一起睹层建,看起来既有轿车的美感炽干,又不失SUV硬朗的气质骆耽。 外观配置对比冠陇霉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大疆拍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元屯,优惠后的成交价在15.84万元左右幸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近灵狙,因此我们拿出这两台车作对比维。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富峰涟髓,除了天窗劣猾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能稳嫉蔼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备煌。   车身颜色敞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35撂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嘎仟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点杰熬,多了一个闪铜颜色的选择坪溅社。哈弗H6颜色也足够丰富厦,平日最常见的白媚抚杭、黑妈、灰宏滩斧、银都具备间烧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色署诬城,基本足够满足消费者对颜色的需求疥稼。   外观小结搏燃管:   外观方面我认为两辆车都很耐看啼局,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言磊,因此更显时尚挥、硬朗劝茨天。哈弗H6外观也很不错精毒,可以给人非常沉稳踏实的安全感梁俄叛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版虫涧垒,外观就更不输给现代ix35了燎翻。更喜欢哪一款见仁见智膛瘦冗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比你慰。   >>>慎防购车陷阱瑰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV景厕?当然是因为它空间够大钙端,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因夏兔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢襄挖?或者说什么样的MPV算好酪钳矢?多大算大舒繁市?今天帆妥奋,我就从一个汽车网站编辑的角度文,跟大家分享一下我的标准和看法缚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现会。   在我看来施璃崔,对于一款7座MPV来说耪。大家应该首先关注它的乘坐空间枯片隋,特别是第三排乘客的乘坐空间赴。因为以我的经验性,7座车型中材,第三排能够舒适乘坐的仅是少数案。要不就是顶腿鸡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受荷毙四。所以在选车时挛茂辜,这一点大家要尤为注意山怠,否则第三排用不上玛肮蕾,倒不如少花钱买辆5座车诧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油托。   第二个关注点是后备厢锯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间衰。很多7座车型在展开第三排座椅时洽筛蚀,后备厢连放个包都费劲了铅陶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候存,有可能一点行李都没有吗纷绰?所以这一点聪,大家在选车的时候也要注意授。   第三点是便利性苔久,这个除了日常的储物空间外疾但设,还包括第二排上下车的便利性疵、进入第三排的方便程度等钉。对于7座MPV车主来说搭趣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的槽蘑难。一般来说前排往往是孩子爸妈吧,而后两排则是父母和孩子及绊,可以说是老的老阀橙党、小的泻睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人峭。   开头长了点借祷,主要是跟大家分享一些经验集,下面我们进入夏朗评测耪疤厂,看看它的表现如何烷刮。按照刚才说的谦少抡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间解咆完。至于外观屉溉熄、内饰芭磋嫂、动力等赫陵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容风撇妨,我们稍后再谈寝。   ●乘坐空间宿独:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嵌,一辆7座MPV斯胯粟,前两排的空间肯定是没问题的嗜。比如我身高175cm监草,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钱妇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm敢凤,靠背的角度也可以调整30°左右腊叛沏。前者很重要翁顾,可滑动的范围越大韧便,和第三排相互迁就的能力也就越强宠迁。   从上面的体验来看戒,至少从腿部空间方面来讲绢列,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绕隘,而且进入第三排也并不是很困难黄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何冗泊白。   夏朗的车身宽度达到了1904mm枷沦,几乎领先于所有的同级别对手开,所以相应的斗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的砂脑刮。另外有一点大家很容易忽视的是抒帝默,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局途。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任商碉,而较窄的第三排(受后轮闹灯册、后悬架影响)则只乘坐两人握料。   与夏朗相比恋突匠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鼻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适检阔扳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人首借檀,满载时第三排的舒适性可以想象订午累,一定好不到哪去疆绩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置澜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坍,而且五个座椅都是三点式安全带篡顿酚,都配有头枕匈凰携,这也是其他车型都不能比拟的一点逝淡母。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅霸,比如长辈腿脚不方便进第三排橡忱,那你大可以将儿童座椅装到第三排袄驴将,这个很多对手真没有垫详潞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立诬,到2013年11月新车上市酵,短短4年里鼎惺奈,观致汽车为世界带来了太多惊喜蔚累写,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿时。新车迟迟不上市怠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口勤粪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开耗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蘑。是骡子是马遣毙,终究得拉出来溜溜箱镀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品浓,到底有没有想象中的那么优秀漓?趁着这次的试驾活动聊吴稼,必须让各位清楚的了解真相饰娩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞儒葱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢福燃?这是个很敏感的话题吗,却在任何一个场合都不得不提搏娄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比幢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言仓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入填,而非决策权渗透详,这个是一个需要十分明确的概念伶邯龚。   综合来说澄贩,您只需要知道割:它是一家合资公司巾餐,也是一个中国品牌对,但是它的发展不受制于任何人灰侨努, 并拥有独立的澜踏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员悍陡冷,制造的也是全新的携锚、面向国际化市场的高品质原创产品裳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泪,副董事长Volker Steinwascher石清仁矢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物檬空瑞,前者曾是大众集团高管松剩笛,后两者则是举世闻名的顶级设计师色辨。所以在观致3的外观造型上颓群浪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赐芜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下懊蠕脑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路豁尺俄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品硷群裸,车身尺寸呈客、腰线的丰富程度等化甸蛾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球每。如果一定要说有什么特点的话花,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙寝嗣。   不过肛巳榷,若是细细揣摩这款新车挂航,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搬渭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性卜蚂涂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思俗汞。而由法雷奥代工的前大灯半,不仅在制造工艺上彰显大厂风范踢绕谎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求霜幢前,如果您愿意再多支付一些费用辑瞪划,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯申涝局、大灯自适应开启及清洗等配置旧卿。   除了前大灯内的LED转向灯之外唱杰,后视镜上同样布置了LED转向灯革胆,只是LED二极管贴片的间距有些过大绅,点亮之后似乎缺少那么点感觉帽糖,而厂家的工程师也很认同我们的看法坤,表示会很快对这种设计进行改进礁。而后视镜的特点是宽度很大隆京,可视面积优秀攻币,并带有电加热功能穿惯扇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称掂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑吉沽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素尝甭,无论是大灯椽、尾灯组布局炒瘁绥,还是倒车雷达的探头布置等等鬼。而很多时候特掳系,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的梁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品疽市变,设计师的固执被得到了采纳嘎铜。   有一个很好的例子来阐述这种情况竭淖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蛔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯脑抖氮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的怀揪。用厂家工作人员的话来说艘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生喊,必须成双祈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准粮:LED光源+导光条事磊、双倒车灯涛、双后雾灯曹,灯组的供应商仍为法雷奥漆嫡。   尾灯组本身的效果相当漂亮江,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体响,但不得不承认的是戌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钙。双边双出式排气管菠臀多、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到米褐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统充傲福。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配冯任,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拟娜撬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瞳爬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属详殊。轮胎方面观致3也是十分的给力怕乔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品阔膳挎,因此马牌就成为了唯一的选择瞧,对于消费者而言自然是件好事架。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拴郸,这款产品显然更注重驾驶舒适性番郴艾,但规格上似乎不那么亲民棵凉曙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5歇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条笨萄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了刷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中爱诉藩,虽然市面上可选择的车型非常多蔼骨,但是想要在其中选择出一款空间够大巍钠,配置也不能太差的车型铂安,着实有一番困难试。近期我正在为选车而烦恼刹清贰,裸车预算在10万元上下咎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多放碉你,所以对空间的需求比较大晶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上人,今天磊,我们就在这两者之间逞念波,来一场空间的较量末。   飞度共有5款车型碉侥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伸,骊威共有8款车型泌咆讽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间泌琅孤。此次对比文章中恕蹦亢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比溉,两者指导价分别为10.42万和10.58万兔拖傅,并且在上海都有一定幅度的优惠们脸,实际售价两车差异不大估坎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观黄:飞度时尚运动探逻,骊威中规中矩仓。   在外观造型上泰,飞度外观饱满誊蹋卡,硕大的前大灯屑倾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚问始,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)搞耽局,不过现款的外形并不显落伍秒。骊威的前脸进行了重新设计魄浅兰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达棺,不过整体造型依然中规中矩嗡温。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面汗糯,飞度长宽高三维尺寸分别为慈恐皖:3900×1695×1525mm讳奈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm金,轴距为2600mm夸屎湍,从数据上看秤,骊威具有绝对的优势力卤柿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助壕案辱,请继续看下文镣凑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂省,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强凤犯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎东季,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎钉桅碌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力葛荡畴。另外匪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异乒脑,飞度为前后盘式疯触讳,而骊威为前盘后鼓顶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正竞醛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蔚巫撕,对提高倒车的安全性也会有所帮助芜竣骋。相比之下该食,同价位的飞度没有此配置记坊煽,有些遗憾航。两车都配备有叶戮掳模控钥匙洛亥桔,飞度将彝模控按钮集成在两把钥匙上泪,而骊威的倚欤控器与钥匙相互独立伺饥,而且仅提供一个彝叮控器短贸坟,不过两车都装备发动机电子防盗系统沽。" "  现在出现了一个有意思的局面饥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车碳湿,而且还有像大众汽车那样冯涕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号臂茄唯,在大众汽车之后锭辟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法僚凸土,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍唇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号桶纱榔。下面我们就来一起看一看这款车烹母。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型溪堕宿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗逝?不得不说椒楷瓶,从外观上来讲炊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了伤袜切,购买它的人们粳瘦形,更多是在预算有限的情况下追求实用性狙郴渡,谈不上什么审美喜好眉结侈。而全新爱丽舍的外观设计狮,明显向前跨越了一大步劣味。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人呜放,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人韧寞肪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm标,在紧凑型入门级车里还是很有优势的宝舜括。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来芯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的培。这很符合中国老百姓的用车需求戏嚼莱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌浮损锨,注重舒适性糕拷檀,但行车噪音比较大膊沧舒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启幻鲁,除此之外腥抹孺,车外再没有开启的地方顷波论,所以笔者觉得使用起来还是不够方便风匹吨。除此之外默嗜校,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头枷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见估缎,属于全新爱丽舍的卖点所在我。   本文导航灸:" "  一直以来峰捣廓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型眷促、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挨仕睹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用物箱附,但始终让人觉得有些激情不足癸睛量,与犀利的外观不太相符娶。日前苗湃开,MG5带来了一款全新的1.5T发动机维舵膘,传动升级为6前速自动变速箱杜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统痞菊,提升了该车型的整体素质氮鸡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型台韦逃,在外观内饰方面变化并不是特别大列鬼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嗣,新款MG5 1.5T也不例外尽缺窝。如果说红线彰显了运动气质隘谢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些屯赡啤。   新款车的侧面造型与之前没有变化七,作为强调运动的1.5T车型欣芬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吵垒。车尾的变化也不多艇,远观基本上发现不了变化所在粉碑藕。   本文导航逆泼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拿把,而在中国市城酉诜埂,两者的竞争更是激烈缔盲烩,A4L一直在销量上处于领先地位邦,但宝马必然不会轻易言败登泞,所以我们看到了宝马316i的上市弛幻簧,其价格下探到30万以内级,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的棠恰,豪华品牌啼倘赁、售价30万内铝免寸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足盆泵坛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣胸干极。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肥套,还有手动与自动可押擅鲁拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据阀脚匣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的己,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距堵,并且我们看到官方定价方面核蚂,316i进取型甚至还要便宜8000元哦,不管你是不是“壕”嘛翟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观扰讳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说母,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了写,在大部分城市腿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影散,所以过多的点评话语我就不多说了叭祥碱,谁更好看都是自在人心的事欺巷离。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鹤喂瞧,但是小编还是要尽到自己的职责赴缔,必要的展示必须得有且,下面就看看两车的车头正面大图对比管楞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯俏擦摊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯簿俩栖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装略倒好,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元颈柔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了规。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型趁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了滩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果俺却蒂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位侈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鼓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了显,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)兰旦缚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了槽斜,不过这都是个人审美的问题了苹,整体两车的外观设计还是在一个水准上鳞挡滤。   轮毂上奶翰笑,两款车作为车系入门版车型踞局,都使用了16寸轮毂古题脸,尺寸相比各自中高配车型是小了些旁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎懒砷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水烂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎冈,并且在胎面宽度上比316i更优闭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象对惨,用一款中级车以较高的姿态切入市晨孤摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头策挛,按部就班的推出了中级车GA5坤客箔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辖改誊,而随着国内SUV市场的井喷蹿塘祷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声稀埃现。   好的产品才能抓住消费者每陋贝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力哗。在今天试驾的这款GS5身上叼槽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监泞痰率,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来垄叼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢膜媚屯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念熬陆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格丹峨,看上去却十分洋气突丸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732矮攀坎、1854瘦端岸、1680毫米桐黄嗽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蹲秦捂,这也是国人喜闻乐见的完脓嗣。   车头的设计略显凶悍贤尚模,设计师称设计思路来源于雪豹剂锋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计洽还,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人苫。前大灯采用了透镜式的设计斧奔借,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯冬叹弄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的胸脓,这个考虑绝对够实在唬词。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嘿村,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势皑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果栓份,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鼻。   在轮胎方面刻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的泪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎狠姑。轮毂的造型十分普通究缄,只能说看上去很顺眼比较实用吧擂瓤。   尾部有一个明显的掀背设计霸添舵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉碧妹。尾灯采用了主流的LDE设计帕信,搭配大尺寸的高位刹车灯聊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色荒贬,辨识度也更高斜华。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车歌秸?是豪华奢侈的奔驰S级尚歉,还是“上天入地”的路虎揽胜绵维玻,亦或是驰骋四海的保时捷911踌?对这一价位的车型来说喊,什么才是决定性的购买因素似坡施?是配置还是性能放扮?车型对这一价位来说到底有多重要爱?要回答这些问题当然还需要专业的解答林。今天卑急,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鸥壬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级趴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜盆蝎顺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鼓免,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酿村。非土豪们瘟痴率,退散~   由于有200万元这个限制溯庐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L崎钎揉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平孪喂簧,但市场有20万左右的加价冈门邻,且并无现车娠先。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型柯钨鼻,这款车终于摆脱加价河,进入平价销售阶段栓断,当然能否买到现车就看各位的运气了赏漏篮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版呜嫂和,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的小,但跑车的身份无疑是最拉风的逆褪。   尺寸上实在没什么可比性畏踌,加长S级无疑是其中最占长度优势的酱武,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短咖怠歉,跟标轴S级还真有一拼充侧欠,巨大的高度也傲视群雄份枫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势浅背。最后我想说的是滑摧俏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了集,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到童。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了漠购,公平起见还得排除车重因素访泥。别看S级一副身宽体胖的感觉浇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下窘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者维堂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心盼骂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开线,别吓坏了后座的VIP恨坦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人菱,但也确实相当可观了逝,不过由于这款引擎还是有一定年头的襄窘吧,其276kW的最大功率是三款车里最低的伶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎诡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鳖为切。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的哼。不过写到这儿我很想问一句炊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史背沃,就能成就今天的丰功伟业啪簿,是这样吗跋钮?就算这不是一个伪命题丸锹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件经。那么风,历史能代表什么烽规经?之前继,我肤浅地认为顷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边变皑途,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到颗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鹃羔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的玖篱。 ●何为中国专属厘勿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型裂纽:S400L两款净、S400L混合动力一款峰、S500L一款惭。相比世界范围内的S级供炉鸽,这些车型有三大特点绦:全部为长轴距版扛毙、全部为汽油车歪刃、S400L两款车型为中国专属毛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长苔刷蹿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长完痢蛇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意羚栏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机奢。因此送铂,中国专属的S400L与它们相比瘟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机成。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关喘。我们已领略过S500L的魅力级醛漓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版裙。   ●外型钎日汕:更长退尉、更宽捻、更高钉送,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位彪牡反:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致娶疗片,尺寸上敦青,它比上一代车型更大伸绅亢,轴距则保持不变保。从数据上看湘歉饺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪亢佟,但落实到实际的视觉效果敬苗焙,我想没有人觉察出几十毫米的区别磺卸扇。相反竣掂离,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大霖退、霸气很多曝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个惰纫誓,根据车辆配置的不同坞赫,全车使用的LED数量有所不同拍坏。我们不知道具体车型的LED数量承屡鸽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的确姓,它足够惊人床。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场识粳、中国市撤蛋吒伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场健弄陆。对于中国人来说环科玲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发局窜,中国人将有更多合适的车型可以选择莱家。同时轻炊,市场竞争日趋激烈嚏鳞挎,汽车售价降低纺、经销商服务更好郸萝。   作为目前全系的入门级车型攀寥恃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势悼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受释,但实用性配置的减少将直接影响日常使用戒。对于S级来说摔,无钥匙进入功能十分重要藕,没有它穗,许多车主会无法接受弄侥故。   如许多人看到的一样挡袍韧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扳概。在奔驰车上鼓辞,总有许多你也许永远也发现不了的配置剐扑,它们中许多都与安全相关簿。比如S级全系标配的自适应制动灯惹杠斥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度姑斜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳坟桥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故粗伺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题藐谦隧,什么是MPV车型魄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影罢俺跋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念奶赫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车渤蔚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型摄擎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断汹合氏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型腻套。是MPV罕秘?是轿车具?还是旅行车凡龚破?这看起来确实是个很有难度的课题瘦爆耻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题级磺尼。   当然这次大家不用只听我的一面之词掇戒善,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论促摄,而且他们一个是马自达5车主客界黎,另一个是沃尔沃V60的准车主谋竟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比朵羔共,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型恍。   首先登场的是胡正暘煞赔憾,大家一定不陌生疟嘛禽,他是我们汽车之家评测团队的成员酿,今年27岁够,算是个文艺小青年闻锹梧,热爱生活穿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来朗,刚刚新婚不久坟仑,正是对未来充满希望与热情的时候蜕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动佩,如果家中添丁的话涉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标府戮。   杰德测试车刚刚来到编辑部担躬涎,胡正暘就迫不及待的去体验了晾爽棘,据他所说蹄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了荷局,属于一见钟情蹦冕。另外从外形线条以及车身尺寸来看锨姐,杰德都和V60差不多思坟,是辆旅行版轿车的样子论膊狸。   当然外形只是一方面妈赂扩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间胜部,特别是第三排座椅晒茸被。实际体验了一下笆徐,将第二排座椅滑动到最前面的位置辅另煽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量旧踞,头部也有四指空间必计。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单宝藏勺,之前的文章中我们也有过介绍史熄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嚏耙。   更多精彩视频嘉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下骸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间唯溯敲,表现基本上与V60相当割陛瞧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蚀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况白门,在放倒第三排座椅的情况下目详,用同样的一些物品存放来对比嫁喉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些萍搔蕉,而如果使用上第三排座椅豌必,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疾箩。   胡正暘对于杰德的看法毙镀扁:   首先杰德样子很好看孪逞,够时尚放犁猴,年轻人都会喜欢绒纽。另外脐管,它虽然看起来和V60旅行车差不多大洽庇坞,但是内部空间利用率更高攫刚挫,实际空间体验也让人很满意剐嚷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间盯没底,这点非常不错滇居酥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题烽认讳。   不过它有个问题梧懈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了琴,只适合短途出行岛丝铅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了锌骑,如果需要经常外出长途旅行的话桐谋,5座版车型更合适口。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV攀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间覆城。近期炉,2014款雷克萨斯GX400推出市忱钋槿痢,作为小改款车型媚爸,此次推出的新车在外观方面做了改动爆埔,同时在配置上也有一定程度的提升诬,动力则保持不变故缔,售价方面与老款车型保持一致嫌,提升了新车的整体竞争能力踌判。下面跟随我们一起来详细解读这款车型聊晾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307逛弹、308寺、408蛾丹群,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售荷,现在又来个301港噬受,不要说是消费者剩常,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙葛号。这就是紧凑型车市惩侣亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域杏始系。东风标致301矛头直指桑塔纳捷凤、捷达和昕锐廉峰,我闻到了火药味蜂。   11月19日上市坎陶,预计售价9-11万鼓饺,与雪铁龙爱丽舍同平台枪,只有1.6L一个排量袖,变速箱有5速手动和4速自动可选桐苟恢。以上这些是东风标致301的一些基本资料诬冈看,厂商对这款车的市场表现寄予厚望健创,因此从很早开始便陆续放出各种消息睦联飞,以增加关注度既工。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同芥盼隘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版哺停爆,为全系顶配烽煽。咱们从标致301的身世说起唾摩卤,先把头绪给理清了文伴界。   ● 东风标致301是辆什么车倍恼?   听到301这个名字馁睫,大家都能知道吻坷,这是标致的“3系列”悉,但307馁晃骸、308听过破,301却是第一次听说惫歧尖。其实301的身份一点儿也不神秘毒锌,大家都记得富康吧烷薄?富康是雪铁龙ZX牌券,后来在中国改款改名俏瘟锤,叫爱丽舍冠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”颈椽福,这是它的第二代产品暗,而301葛盘遣,就是标致版本的全新爱丽舍项湘瓤,它们全都是一家人史评。   对于大陆市场来说涕随戏,标致301是张新面孔朽,其实早在去年底它便已在土耳其上市龟,之后陆续在阿尔及利亚莫、俄罗斯等许多国家上市累。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产猜灵,同时晃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等圃施舅。它将被销售至世界各地盖欣统,成为一款全球化的车型暇缔掳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫泻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多莫菠,标致301的外观乍看上去没有什么特点法。你可以猜到这款车的定位了墨芹,30岁上下募、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它槽。   其实301长得有那么一点像508欠,这是很正常的干画题,毕竟出自一家门乃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通惕。要让更多人接受汐钎壕,太个性肯定是不行的袍,所以这个设计思路挺好肛码漂,也应该挺对中国人的胃口项船,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型峦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳醚撩肺、捷达控、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm充饲,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些渭。不过它的备胎又回归了185mm类量,而且晚,可能是出于成本控制等原因钩次,备胎使用了不同品牌的轮胎绊皋虫。   我个人不太喜欢标致301的尾部寐笔四,总感觉哪里别扭戈现,也许将来出个两厢版会更好看琶傻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少芳,而且中高配车型都有忍,比对手厚道上侥醋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足古闭,温度适中迸瓷冠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地颓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡反版,他们不仅发明了西餐餐具蠢官:叉子痪,还孕育了诸多跑车品牌稗彪物,比如蕊铝:玛莎拉蒂篓心。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车售,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车煎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)雷燎。   ●外观既魔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车颇布,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级悍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色摔褐绢,它们都是标准的行政级豪华车拷敌椒,有着一副不苟言笑的严肃表情良啊,外观线条规整浪让,那种气场让人敬畏镣熊赊。   而玛莎拉蒂总裁则不然梧浚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别毫,但气质却截然相反染鹿岛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计舷铂邯,标志性的大嘴咄咄逼人记矗汝,意大利人对于设计确实有自己的卓见舵戊。   如果将总裁与同级别对手放在一起粪奴跨,它无疑是最夸张娃、最具美感的谜渡翠。这的确也与细分定位有关系川,奥迪A8闯、宝马7系这些德系豪华车都以低调饰逢、沉稳为不变的设计主线稼,更多的在表达权利假擅构,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感娃。而意大利人则不然本须舒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识冻湍,即便是这样一款行政豪华轿车壬,依旧坚持了张扬的风格萍虽劲。   这是我第一次见到新总裁的实车熄媒频,它确实比老款要漂亮衔鄙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤涧青,而新款前脸带来的侵略性更具气质宏纳恋。   车尾相比车头略显内敛康酚,双边四出的排气管成为了最大亮点广。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主戌,聊及为何选择总裁时凸少啪,他满脸诚意的跟我说汉祁磁:“好看!跟找女人一样漆锌柿,好看惠。”“呵呵茫博,好吧崔腾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着尉洼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳峨,卡钳由Brembo提供匆,颜色理论上是可以进行选装的弘炮。轮胎为倍耐力P ZERO系列梳,前轮尺寸为245/40 R20徒,后轮尺寸为285/35 R20测。   ●内饰漓:运动豪华是主格调   置身车内身鹿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅敲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计盯莆,显得有些过于保守了碴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升潍苔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方平。   方向盘直径略大归宦惯,背面配有尺寸硕大的金属拨片菩翅凤,手感很棒罗瘫。导航系统为Garmin亲含凤,7英寸液晶屏尺寸不算大乱珐,中规中矩切。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中才,已经很少遇到长相令人深刻桐,而且相当满意的车了动面察。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高桨脐温,价格低董绕舵,与同级别车型竞争性价比十分突出甩胺绵。但在长相一直不怎么给力戏厂多。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线誊杆矮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蒜溪喉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准掂矩,不走伪高端路线的致尚XT虐翔瘸,其动感的造型非常独特究戏沮。在我看来八,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确签,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出们垫,购车群体越发的年轻化蔷热冷。   说他年轻拔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来亭厩努。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连份,这只是时尚的一部分瓜跺。   前包围的造型充满了视觉张力坤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大录,雾灯框处还配备了镀铬装饰条邻欢涪,显得非常动感秃戳脚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表廓裸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致宦航,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传菠拒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO柑,这也是在向合资品牌看齐费常。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利唤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调曹叔室。而在车身尺寸上毛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格侠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米仑,与他同级别的对手相比有着明显的优势咕鼓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是缸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎茹蹦苇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线搂透。   致尚XT的尾部同样不乏亮点峭岁,上窄下宽的造型十分饱满躲佳,而且显得更加稳重停浇。尾灯的造型修长拟围腹,且正好与车头灯遥相呼应型阀脱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念汰,动感怕鞭、年轻擎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拌,虽然仅有三款车型配备此装置捻填,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现捻耐玲,想必也是极为厚道的脱接淘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好箔长,我是汽车之家刘涛悍失侥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鸥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道挫青帛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”亮兔。时隔一年后的2009年拒烁星,我成了新君威2.4L旗舰版的车主藕稠,选择它的原因昏绷,用三个关键因素涵盖檬棋苗:“外观内饰漂亮外闯嗅、静音好绦亨、配置高”氯屏挥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威臣抬第,作为老款车的车主毛胆,带着期许色,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙氓雄镶,有了下面的车评际童。   注释盼:为了方便大家阅读嗡乌酪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型讲捎,描述为“新君威”码。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受此,以下各个环节的评价用满分十分制禾侠肛,做点评弛。   评分标准偿:   及格帛犁:6分   表现尚可赖:7分   表现优秀耍胜:8-9分   表现完美硕:10分   外观疙:先天胚子好沧,改改更“时髦”   改进评分帛萝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时守巨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计肛,应用到了现实量产的车型中险。在当时揪,245mm的胎宽鞍耙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赔骚,毫无疑问是走在了对手的前面垢。这种先入为主酵拔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅篮弗疮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计埂,说君威有一副“好相貌”闺晃旁,我想没人会投反对票勺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势褐猛铺,18寸的大轮圈不仅保留悼驼恳,而且换成了密辐条设计韭,前格栅的修饰纺漠,在视觉上显得更为立体情厢祈,但就我个人而言更喜欢老款鲤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”搭奇凑。俗话说“7分先天镜,3分后天”吕奔晨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐菠订,应对国人对“时髦灯具”的要求瑟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蔷澄,坦率讲朽码,不是我喜欢的风格仆沥盗,如果换成一辆科迈罗庐纺话,我想我会投赞成票凰。后尾灯刮瓮耙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管氮,视觉效果不错诡擦,灯源亮度不刺眼困履染,亮起时不会让后车问候“家人”秘痹。   内装下:对不足进行了优化功艘宠,细节仍留有遗憾   改进评分垫囤:7分   我必须要承认慑陶,我是一个对细节做工异常挑剔的人理。从2009年到2013年闹,新君威经历了至少两次改款升级歇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题许郊,仍未得到改进溯。强迫症对于细节的不足故纬,只需一眼就记在心里骸掣,每天上车看到就会不舒服腻晌。尤其是茹称尉,新君威的前排仪表台与座椅之间厦,留给司机的跨腿空间并不大托,当你磕到膝盖外侧时弟,你会嘬着牙花子浆,蹦几个“脏字”揪勉。   聊完了不满翠,我再说说好的地方壬。日常上下车母粪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蚀经,我的09款君威开了4年跑了5万公里脓法咀,座椅的“敏感”部位独蹭,已被我蹂躏的起皮辽、掉渣旅霉雾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吠估,视觉上显得极为邋遢郊戮。此问题琉,在新款君威上得到了明显的改善猫旗,侧翼立起的角度变芯恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像博撕虱,但此问题我跟厂商确认过杆萄,确实为真皮)啥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料斜千卢。凭此一项卿,拉开车门的印象分就能加不少棠痪沙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分牌锑叮,我的老款君威在二手车出售时貌,就因为座椅皮面老化的问题箍饺舶,被“扣分”配。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计羌蹲扒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局掏肺,好了许多面据。8英寸茂赊霓、带有触摸功能的中央显示屏巨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰擅瑞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后赁写臼,在实际操作时显得华而不实翻。多数情况下要调节温度炮怀第,只能用手指去“抹”嘎恐铰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差矫,并且无任何的震动回馈提示澳,行驶中操作不够人性化顺叹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)围,相比老款的旋钮控制糖,视觉上科技感更强示。实际操作时毯勾啸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差兑沸阜。尽管支持手写功能垛,但表面手写板的面积很辛ā,如果手指较为粗壮崔辰漠,表面面积不足以支持对手写区域的要求硼。索性说,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作丸吗。   小贴士旅桅溜:针对上述功能的操作“鸡肋”蒜,我向厂商做过咨询多贝篇。对方最终给出的结论是匪囊灯,此功能在研发初期携焙睛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钙申,停留在几年前降。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求成东题,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”妨琉挫。   仪表盘上的这块儿液晶屏白,支持多种信息切换查阅矗,视觉效果自然更时尚篱平,也符合当下的硬件的升级进化潮流控。但藏,仅就我个人而言信桔,我认为任何一项技术的进步与应用返,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的返蚕憾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下录,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求枯,所以仪表盘的车速指针馆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感师股胸,当你想从正常模式切换至电台模式时捎毒泞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题多卵,时间大约在2秒左右谅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式龚,因为系统的升级拟菜侠,所以导航从路径开始到定位确认导航架蹋墨,逻辑上相比老款车型定贩锤,要合理很多够羔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑详锣,被彻底改进搞售蓬。提个建议熔,新款对于路径导航的语音提升喂澎腿,在路径判断时抒颇闯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时咐,如果将“请在下一个路口右转的话术”蚊吵搞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利宏捌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响傲吨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响槐耪卞。整体效果哀兔编,高音有提升谈帽份,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次斤刚。以往那种“嘣呲懦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现廓十,无法在这套BOSE音响上找到菲浅坍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车挥蔼曙?加长版!与其给那些改装厂提供生意排蹬磊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车提。近日泵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L礁道,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上缆抢袍,这款车就要正式发布了捶滥,海外售价14万英镑起矫,约合人民币138万撅。国内250万以内应该是不要想了浇橙航,土豪们还等什么雌,赶紧再加价20万下手吧9ㄐⅰ(注释胃挡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型匣,外观上并无过多区别么钒婆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表疵萝蹭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的讽剧,因为用三个字就能总结晴:没区别僵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鹤。除了实实在在的空间优势剂,那种与众不同的气势也是重要因素之一舞,这种毫无区别的外观克惺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们绣媳兼。   英国人果然内(men)秀(sao)栏挫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱笨涵道。揽胜L果断砍掉后排中间座椅仍阂虽,改造成了两个相对独立的乘坐区域疮沁技,原本的中间座椅则变身中控台塘悸素,提供了空调委晃别、多媒体蜗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键肖掏汕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车峰。动力和传动系统方面姑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同素。   总结簇薄雄:路虎揽胜L目前仅计划在中国镁玩挨、中东地区和北美市场推出谜缸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定笛册。另外牡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蹿拭,预计广州车展发布磕谩窖。土豪们继续准备银子吧卸暴。 免责声明卵涂汐:本文仅代表作者个人观点豆跑筋,与环球网无关耸首夯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实履匠,对本文以及其中全部或者部分内容禄暇、文字的真实性什痢芯、完整性齐膛、及时性本站不作任何保证或承诺艰,请读者仅作参考斧雷,并请自行核实相关内容孙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候躲祈卵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相送,那就是新一代天籁·公爵陷呜衬。早在2008年6月讼窝,东风日产就推出了天籁·公爵汾,它的外观期九套、配置均有别于天籁其余版本膘腐辉,更加高端大气上档次番革。也许它不是最走量的版本搜蹿蔚,但绝对是天籁系列的一面旗帜洁。在让大家久等逾半年后鸡成,新一代天籁·公爵终于露面似巫埂,我们也第一时间对其进行了实拍赂妇。据悉鼻极乐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相片。 『注淋诞:为方便大家阅读套,文中天籁·公爵简称公爵版骗亲狮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日砷伍庇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测韧挟,时而艳阳高照接,时而大雨倾盆奶挫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点刺却距,与身旁碧绿的草地相得益彰慑。我盯着它看了许久博临,心里盘算着雄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吗穷擞?   嗯典瘦跺,画下草图之前得好好思考这个问题媒芭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心晾蜗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拉,唯独看起来太眼熟弓,对旗舰来说这可不是好事唾,在A6L甚至A4L面前蒲,A8需要更多长者般的自信峰涸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸私扰函:六边形进气格栅面积比以前大了不少缔,而且线条硬朗到接近于矩形监匪莫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体廖瞎,从前脸横贯而过荤矫豹,再加上全新的矩阵式LED大灯泄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧超驼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊炼筒熔,它是A8这次改款最重要的升级之一券诚返,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现县。以前大灯为例想矮,分为远光集汝豪、近光亲、转向/示宽这三组存委搽,所有光源都由LED组成痕,通过与摄像头蕊、夜视系统老临、导航系统等部件的协作底疚,可以实现几项很有趣的功能架和:   在Auto挡位开启远光灯蔽鞋顷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蕊蔑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置媚,瞬间关闭部分独立的LED灯体曙,会车结束后疵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瘫。在整个会车过程中犯,对向车辆的位置一直不被照亮剩裂,而其余位置能保持远光照明状态糠,既不妨碍对方驾驶员视线电慧既,也不影响自己观察前方路况赊函起,相当智能夏拷。   当夜视系统探测到行人时缝瓣,LED灯会连续快速闪烁三下轻尼拣,对行人起警示作用故较,如果夜视系统探测到牛骂胆涪、羊之类的大型动物唾瓢,LED灯则不会闪烁洛蒋,避免对动物造成惊吓虏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测本羚来,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哪入。另外它的转向灯采用动态效果骗,灯光朝着转向的方向滚动点亮把,类似LED广告屏幕里滚动的字幕册,据说这种设计能更吸引肉眼注意力汉,提高安全性瓢芦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行械,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现可,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料搔额,有些来自室内的模拟演示裁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下探癌,看看这些功能的实际效果到底如何虹涝。   跟前脸的改进相比堕喷,车尾变化幅度要小得多疤,主要集中在尾灯部分丝,线条更加瘦长炽凤、扁平颠离坍,视觉效果更干练室。除了那个“A8”标识锚隶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思楼唯卫,看上去还那么年轻运动掏,缺少沉稳气息衔。再打开车门一看萎,我明白了痉豆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥忻@妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车牛起,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型驾忱篮,使用了和路虎卫士相同的发动机械鞍,配备了六速手自一体变速箱溯昏,以及许多高端的配置江咸阿。让这款车有了很多吸引人的地方缝,但通过试驾滇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嘘。很多设计还不是很成熟辽忙,尽管这样憨光,这款配备了柴油发动机的SUV挞捎梁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现函,依旧在同级别具有很强的竞争力辛记。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升词溶,尤其是大灯组的设计日辜溜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入还味,都比老款看着更有质感我壕涉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯份,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嗓。此外鳞呛,中网的设计很有层次感慨牡捷,运用了一些镀铬饰条局幻,也让这款车的前脸显得更大方图裸既。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀细输,钣金工艺还有待提高锌掀鄙。   车身侧面造型亮点不多咕肩,线条还算比较和谐吧耪保,亮银的行李架比较好看汝,但实际用途不大石。车窗所占的侧面比重较写朔⒔恰,稍有点显得失重琉。四个车轮显得很粗犷瓤,轮胎品牌是玛吉斯粟,成本并不是很高病岗哦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计炬,注重排水性能急,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差项悄痰。   车尾的造型比较臃肿围软陋,相比车头来说视埂酸,造型并不是很美观扇狸,尾灯的轮廓没有什么美感可言蠢锋,轮廓显得比较生硬水陛圃。车尾下包围外观设计的不算太成熟辈汲匠,驭胜使用了三点式倒车雷达谓忻卞,在实际的体验中弟稳溃,探头反应速度稍有些滞后爽,给驾驶者的观察带来一定的不便倒斜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离书。   本文导航芳附:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今噬挝,已经跨越了整整40年森湘。在这期间系丸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代黑碌?当这款全新君威GS出现在你面前垄,这个数字就已经不再重要镭虾。每当我们回顾历史悸,终究也是为了更好的感受当下宫恨顷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史摊,的确也不太容易考究姥署,所以话不多说坍尺碎,马上进入主题沟旅。   君威GS是别克君威的高性能版本姥,作为其最明显的身份特征缄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留徒挂焊,攻击性十足的设计让人印象深刻夯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感盟,采用盾形设计撤倡疏,显得非常紧凑貌顷芥。大灯部分全系新增了日间行车灯昏秀财,整体造型与普通版君威一致技惟,仅在内部细节上有些许不同似始。   车身长度灸烹焙、高度比老款略有增加鳖扒,宽度和轴距均未改变随。侧面线条也是延续了之前的设计煽禾娟,十足的运动紧凑风格内搪联。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份碍仟社,十分醒目棚敲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嚼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎书。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形藐,更显紧凑苯韩弛。LED尾灯为全系标配皇惺,灯罩经过熏黑处理脐挽忻,提升运动感痹。作为动力更强劲的运动版车型掠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚箱,同时也满足了更大排气量的需求苟崇。   本文导航静:" "  近日块叭莱,奔驰MLC的效果图再次被曝光磋甭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造亨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计诡深廊,融入了轿车的设计元素控矛。据此前的消息韩,该款车有望2015年推出藩徊坍。 奔驰ML   从最新的效果图来看时,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吹测,拥有相似的大灯造型限本孝,以及下保险杠的设计涕发。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈撬辟挞。此番设计目标很明确煞墙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手滴。   动力方面也来自新款ML舵幂稼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW夸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW美辖救,峰值扭矩400Nm词钦,编者猜测未来MLC将会延续该动力彪使。不过串岁,MLC未来还将推出AMG版本拖岸乏。 责任编辑魔井尽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年妨效,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新兽剩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心垮鹿,然而对于消费者来说淖骑排,可选择性太多也未必是件好事锭块庞。许多车型的定位都非常接近喷鹃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格钾唬,那么它们到底谁更运动盼,谁更适合日常驾驶匠,谁的性价比更高呢附?今天我们就站在消费者的角度来分析分析呈疽范。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嗽吓,马自达CX-5在价格上具有一定优势笛淌淡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内痘览,其它车型在20.78-25.28万之间缉毁苛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万默温鞠,价格适中颗镶搔,而且动力和配置都很不错挎妓申。反观翼虎窖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嗣然肃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万竣,但翼虎胜在配置丰富年耗、动力强劲计。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定藤砰户。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万搞镣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色喘牡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比柿赁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压虚兰,这听上去有点意思汾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侈,那么结果显而易见姜逗孩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势挥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米焙泥墒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹图。然而消费者大可放心唬差挽,CX-5的动力也绝对称不上弱诉倾,尤其是市区行驶技隋,它的整体表现很轻盈蹭委,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性荚抛心,没有涡轮发力时的突兀感窃,这让它驾驶起来更为轻松乘。   无独有偶蹿古,两款车都采用了6AT变速箱饶磕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点书,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣纪伎托。可惜的是窗趣曙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片粉抽。另外粗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现割埃先,常规的形式很容易操作漆跑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡勾携苟,并不易于操作协绍膏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想违,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距夕好毖,与翼虎也有将近3米的差距苔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拷饲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎涤暗娘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进率杠辖。   油耗向来是日系车的优势所在迸竿,CX-5的发动机压缩比高达13:1矢私矾,并且装备了i-stop启停系统忿,这让它的节油表现比较突出去逛。在气温32℃诧叙、全程空调汤海、车载一人的情况下秦将哦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烯免擂,其中经历了畅通和拥堵等路况令,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km贝喉廖。同样路况下斑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右捞熄金,尤其在开空调的状态下让废荚,翼虎的油耗表现实在令人担忧曹蓟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显美。   作为一款城市SUV腿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当静抒,都采用了多片离合器式中央差速器锌,并带有四轮电子辅助制动拦醒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吼狙。从我们之前的测试来看贺竣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显呕,所以脱困相对轻松一些容畦。不过在这里我们要告诫广大消费者形玲熔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统婚窝首,但两者的定位都是城市SUV芳愤逝,越野并不是它们的强项瞄唬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标筹番势,油门踏板的脚感吗勿膛、方向盘的转向手感刚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要陷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的栋痰。值得肯定的是概降铃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手坊护兽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准彩。然而相比之下布,CX-5的整体感觉更加轻盈慈纺卡,它开起来并不像SUV芳,车头的反应更快托氛肌,油门踏板的调校也更加线性轻寥,而翼虎整体感觉更加沉稳匠表,底盘扎实口善,但或许是由于整备质量更重的原因喘捎挪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显皑相。   就驾驶方面而言疙褂叙,CX-5给人的整体感觉是动力够用饲挠卤、油门线性矮兰、操控性出色半,可以用“好开”来形容覆陶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蒙诲巢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感钱,但翼虎的发动机输出并不线性位皋逃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度律俄。另外很,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挪衫舰,加速屑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显闷驰撤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车尖行。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纽福、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质矮鲤,放眼整个市辰婺呗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见殊柑,基本上5个手指头就能数过来灸恰浦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者晾沃膳。   有关于新款E级外观扭微软、内饰及空间方面的介绍懦颁捎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 订。在我的这篇文章中精秃,主要关注E260L动力方面的表现稠寐藤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拒翱红,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW臂,最大扭矩则达到了310N.m峰。虽然排量并不大熊舷欣,但是通过加大增压值汾课食,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手苹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用顺,对于这款变速箱我愤,我想大家已经很熟悉了瓶空。只是我想再说一次抨搬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型碧戊聚,但在日常驾驶过程中娠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子霜擞救。大多数情况下温和嫩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验褂。   只有在深踩油门的情况下勒检,E260L才会爆发出他凶悍的一面钨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情诡隶哪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话特,你也可以说他动力输出不够平顺屯操。   一直以来挟,我都极为中意E级的悬挂调校瓮年,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心斡岭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感杏瓣枫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候爆搞砍,我挺惊讶的储猛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布匿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售道菠台。可是仔细一想日,也很难怪宝马会这么着急何抗添,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”牧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品差。据悉舍,宝马4系Coupe将在11月12日上市害,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影毕笛陇。(注洼:为方便大家阅读疤危,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车棵撼,在你初见时淳巨,很难相信自己会喜欢上他缸尺。因为你花痴于帅气拉风的外观蒋竟新,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动楷,那么他的表现自然不会入你法眼毕特评。但时间久了阂橇垮,你发现再帅的外表也会看腻悼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷腺乱,放松不下猩。这时钢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看难肌、运动但不难受的座驾心到椭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车赔惯,除此之外肪颧,他还是一台很顾家的车婪。   没错翁娩编,他没有特别帅气的外表配,没有特别强悍的动力徽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识魏耪偏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻疾。下面茧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解磁椭拟。   ●车头造型犀利侨摩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙把是,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌焚鹿,定位低于大众型窍杠。现如今彤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产搪芯,而伊比飒便与POLO出自相同平台此府。因此在车长等诸多细节上郴钠覆,两者都十分类似骸佰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型饺阂木。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长搪谭、1.693米的宽度牢盯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大丘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车许京氰,这点确实让我感到吃惊姜吗轻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一登。可以肯定的是前挝粕,你无须对他的实用性产生怀疑拐卯。   你有没有发现餐脱爽,他的日间行车灯煎拇特,很像同集团的老大哥奥迪A8戳弟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份缴哄颇。但毕竟雌怖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂阀人,他的目光也需要这样嚣张褪疵。   从车侧过渡到车尾唬敦捍,顿时觉得兢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格表蜗,从凶狠瞬间变成温顺疥菲。我揣测不出设计师如此分裂的思路添,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抨乌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎雀踞弦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钉读鞍,而在我们的制动测试中荤儒暇,他的表现也确实不负众望慨籍让。我写这段话的时候兽徒线,一名同事从我身后经过说了一句狡腿:“哎钝臣纷,这轮毂挺漂亮的”壬弓。确实闪埂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话啊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嘛,在我看来另外两位应该是300SL和964红。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100庆谰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间厦纶村,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机镀镣比。   直到1949年姬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功监。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时奢幌,速度竟达到每小时 132 英里示挡,不仅完成了试车涵开苏,还一不小心成了世界上最快的量产车型氏浅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苔财,正当捷豹稳步发展的时候储侗溜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线恼际,给捷豹带来了高达300万英镑的损失孤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺铆柑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辆保朗,英国国宝栖曙券?人类想象力的结晶尼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美梗亥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷骋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他旧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泥,正当捷豹稳步发展的时候诺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线亢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身胸,自内而外散发出优雅迷人的气质矫唾,在这份自信与优雅之中啸范,还蕴含着极强的力量感构倍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典倪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼殊攀吹。   作为E-Type在21世纪的继任者橇炉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感藤,他更是一台纯粹的运动机器秆刻似,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代巧地椒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信溅挝,刚刚我试驾的是一台量产车隙。即便是用再前卫的眼光去审视邦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型双考母,不过现实就摆在我的面前狼馁,它的的确确是一台量产车匿碳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车棵弗。所以罚叼,还是让我们先合隆下巴喂芬蚕、收起惊讶履勘添,一同来了解一下这个叫XL1的家伙搭晶届。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年璃盟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念咎虐乓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发桐,而等待总是值得的瞧怀,十年之后的今天评插嗓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1布炊。   ● 外观糠碧:旨在降低风阻   关于XL1的外观念躬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它髓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球憋瓤,他们的心中只有一个目标净咖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189施惺尉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解邪,也皆源于此烹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm闹暇唬,轴距也只有2224mm新臂,如果用世俗的眼观去衡量乒蛊炽,它甚至比一台大众POLO还要胁傲访隆,不过也正是因此虽,它才做到了POLO永远也做不到的贪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准灿萎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命色瑟龋。   出于降低风阻考虑阂想筛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低薯婚胆,面对这样的设计缆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入玻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案粳试届,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”敖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮翰两,大众XL1的目的只有一个辜,那就是降低风阻憨。而为了达到这一目的亥炒返,传统的外后视镜已经被摄像机所取代渡吹匡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像顶凭缚,不过相比于传统的外后视镜瓶间,如何掌控与后车的距离是个问题斯罕。   ● 结构屋慌瓣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想胜膳洗,除了完美的空气动力学设计外修,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谎功。作为一台重量仅为795千克的车型姑桔境,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蛇钨,约占车辆总重的21.3%逃,除此之外逻某,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理车。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾颇,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯蚕彰妗,复古而粗犷的外形棉斑,彪悍的身姿膊酿,经典的圆形头灯惰炼,这些都是我选择它的理由石唇。那么在我稍作白日梦之后畏哼额,请各位看官赶紧打断我的妄想尖,拉回到现实里封屎,假如我的预算仅仅有二十几万的话蹲朵写,那么好了梳级,牧马人买不成盘畏墙,自由客或许能让我望梅止渴茧卢举。同样复古的外形穿,依旧是个好选择滦米棺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品驰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话抱革,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拧。单就车头来说夯馆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子呈。简单中又透露着经典的味道儒鸥贾。另外鹿撬篡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瘁,突出了力量感痉搜,Jeep的家族风格立马突显痛陵。   车的侧面造型同样如此风格息喀,走向笔直豢袜粟,简单饱满鳞。当然不能仅仅介绍外观设计掀寐,作为一款SUV姑抢涸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的饱巍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°低猩,离地间隙205mm洞十吉,应对一般的越野路面足够了钒。   车尾的设计十分简洁奉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条桅,小巧又十分有力量感写虫码。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疚瞳溅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看透凑。从总体上看玻订寂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似晦磁。   本文导航啸勉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节遣,而“侠”自古就有不同定义俺颧,“言必行曝桨,行必果热,己诺必诚附辨蔼,不爱其躯钱,赴士之阨困似金,千里诵义者也谓之侠”逻退。他的形象亦正亦邪拐,游走于主流与非主流之间自成一派恼亩。随着近年来墨臼棉,国内越来越多的人们烯掸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时播泵磺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势弥,开始在国内市场发力琼。其中摧处使,路虎全新一代揽胜运动版丘悲,向无数消费者展现了一种精神猜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神矩。   路虎全新一代揽胜运动版情陶旱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概轨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调镀赤肩,它的独立特性被设计师完全释放府。如今撕,这款至今为止速度最快炬蛋、相应最迅速逻多、反映最敏捷的全新路虎捣前贪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪咯,冲入国内汽车市晨省,夕阳下一人一车颠,古道中栖,说的是情义无价第期。谁人不为它心动丰侧报?路虎全新一代揽胜运动版时,驶入我们心中!   65年来厢抵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者雹卡效,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”搁上顾。如今送惜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版客祷,再次席卷世界里释,那完美的车身比例溉哎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌理泪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为盗:4850mm*1983mm*1780mm狠诗,前后轴距2923mm删嘶吴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹怒矛锌,3.0 V6 SC汽油版HSL角、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版镭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴犯拌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型腺。   姿态万千的路虎揽胜运动版鞍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度礁触匈,无拘无束的气沉选,气宇轩昂的出尘之表湍愧答,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹寒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒撇,厚重的前脸纳继,配合后倾式格栅设计滦玩墒,更突显了它的自信鹅。发动机盖上两条凌线刚强有力纱袒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹途。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情寡比硕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体芹确。   车身侧面线条的风度也极不平凡奋毁呢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烽,带有亮黑色指状套件虫始、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口宋,装有亮黑色装饰边的后视镜碴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致池。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂据,这些铝合金结构的轮毂分为眯侮:19英寸5辐式铝合金轮毂娠娜、20英寸5辐式铝合金轮毂宋绣氦、21英寸5辐式铝合金轮毂设咀海、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂淬恋、22英寸5辐式铝合金轮毂吴,无论您选择其中任何一款毫晃俏,它都可以陪您乘风破浪疽颁拎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐咐警,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联童龟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯孟咸,整个车尾看似简单却极不简单非面悉。   本文导航控:" "  1998年签,广州本田成立鹿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁壤,而时光推移肆都冲,今年9月12日下,2014款第九代雅阁在中国正式登陆抬寂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户税票。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁喊乓枯,我们今天将穿越时空通匙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型巢蛾酷。它虽然是日版右舵车型劳,但3.3L/100km的平均油耗膊咯、双电机电动CVT饯缕湘、大容量锂电池栏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧钩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭岭碌。   外观更加原汁原味答:说到原汁原味磕僧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本须。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同响,更运动殴裳箩。混动蓝色特征烁:作为混动车型遣岛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标啪。   在下保险杠处浑憾菠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻趣翱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节汐疽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计俺拼。混动轮毂屎零骚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志身稗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎夺,为节能更尽一份力慌播共。   本文导航枢钱:" "  就在前两周面搓,我的同事刚从上海归来绒硅,当时就是为了试驾上海大众的朗行遁妒结,而在不久后的今天弥绍碳,我来到了大理迟啸梅,依然是试驾一款来自上海大众的新车从,虽然我与我的同事地域不同性潜间,但对于这两款车而言蕊醛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来崎,我不得不从朗逸说起端,由于现如今大众拇洌块化的产品研发回疮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品屎烤芍,朗逸藕教欺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此冈,它们的关系算是孪生兄弟寿亥勒,反正我是这么理解的屎。   目前朗境的广告已经全线铺开厩昆,消费者的关注度也很高扩乳,虽然我个人比较抵触奶记牛块化的产物(感觉个性不足)颗蹄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑陇廷不,其次在10多万的紧凑级车里隋庐朽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了兰分。所以销量方面自然也很喜人虐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息居,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台换午。   从英文名来看茅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版母,朗行的英文则是Gran Lavida挫,其实如果从相似度上来比较陌美,朗境与朗行更加接近舜斤愧,因为它们均属两厢车韩祥蠕。我想对于这样一款车来说厂短,大家都不会有什么陌生感吩伺权,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍秦匡翰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章贝,我在上面也为你准备了延伸阅读段憋惨,可以先行了解一下抬。   说实话挖哥,朗逸尽材、朗行棚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸垂怕苦,让我来区分一下了嗡泥,估计我也需要片刻的停顿筹腑,因为它们实在太像了!就朗境而言墒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条空曙,并将内部更换为蜂窝状造型狄妹,包围下部使用了黑色塑料郴,并加入跨级风格的银色护板茨,此外前雾灯变成了圆形嘎糕洞,以上就是全部它的特征了诽阀瘁。   既然定位于跨界车叫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙硕宽刮,同时为了更加配合Cross风格祭侥,车顶还加装了行李架氮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蹦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识倍。粗犷的风格也体现在轮毂上祈,样式上很难用语言准确的描述出来杯,总之很复杂险浮脖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理颂米,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)氯。   尾部的变化几乎与前部一致厕博妙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法誊呛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理幂点尼,说实话就车尾而言煌,我感觉朗境比朗行好看了不少败怪紊。其它方面再无不同淀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的阀,转向灯貌剔卉、倒车灯庐、刹车灯还都是卤素的比。   本文导航寂叼商:" "  SUV在国内发展是方兴未艾暴茶,所以无论是合资巨歧饥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣卵线筋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性协爆,白领阶层呈膝狗,夫妻年收入有50万元左右渡来险,有房蛙市膘,老公有车途需。实际上怠佃窃,女主角目前也有一部老速腾车及虐脆,开了已经7年准备换一台豪华SUV脓办卯。这位女车主喜欢玩朝,追求年轻绍,注重外形率策,并兼顾户外吓铝,不喜欢纯越野车型参,而购买价位瞄准了40-50万元领域倍。所以我们直接选择了宝马X3末虏擂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较娃携。   为了公平竞争甩搂,我们选择的车型如下素悍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 锑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型垄炭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 烽,三车的价格虽然有些区别鹤杭颠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠困逗,所以三车实际购买价格差异较小衫。   对比项目一猎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的缴薪,特别是女性话,希望自己能买到一款好看的汽车驼疚蹭,就如同提包还有衣服一样妓,特别是成熟女性堑书,尽管喜欢标新立异誓陕,但也更愿意接受时尚动感的类型碴小。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸勉鹃刻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯列蛔盗,相比以往方头方脑的设计首,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少试。更让人动心的是桃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素哗,同时形象也不乏干练紧凑蒙戒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润孰队,线条流畅疥暮诉,稳重而且动感肥弓,因此吸引了不少消费者屉糯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瞪,但2013款并非全无变化赏嚏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计僧葱棵,此外还有大灯形状孝、前后保险杠阜、尾灯贤叭、排气管方面都作做了一些细节上的调整壤睬翠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些华合。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拭该圈,锋利的腰线肆赊琴,近乎方形的前后车灯燃,甚至连轮眉的造型都是方的痛,虽然它是一部纯粹的城市SUV挞,却似乎在它身上找不到什么曲线窜烯,因此在奔驰车型中也算是有个性的怒握褥。对于女性而言轻傲菱,可能奔驰GLK风格过于硬朗了落。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面橇,三车都不约而同配备了氙气大灯遣携,区别就是铰,宝马X3采用了远近光分离设计报梅酪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体懂活。另外肪吩瀑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能突。另外什捐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯础,而宝马X3大部分车型则无此装备等瞬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面桔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心盯,都50万元的车型惠夏,自然都是配备比较好的轮胎品牌道夕菠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的靖,这些方面倒也不用纠结坎。另外需要说明的是巍亥急,宝马X3是没有备胎的甫蹋,因为他采用了防爆轮胎偏确答,可以零胎压低速行驶一段距离歪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎丘颠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大慰痪五,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹歇染,所以基本打成平手乖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型壤退菲,从两款车型的厂商指导价来看矗须刻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略门客傻,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)绍,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一绍盒普。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计上森:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”姑虐廷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要班盾,这一点奔腾X80的确做到了叔倘疏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念耸,X造型的前脸具有很强的立体感潞邵,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚较极。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息磕沽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上死,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用轮期广。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升摧骂甸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线堆。轮廓清晰的六边形进气格栅那绰迁,中网上三辐式的金属饰条集曹耪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度碧旗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式誓苯挫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度诧陕赫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计尺,只要消费者能欣然接受尼寂,似乎一切也都无可非议湃娃。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面覆,除宽度相同外架,X80的长酥糖泛、高及轴距均占有绝对优势挽,反映到辆车的侧面造型上募禽,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形络辑畴,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态酒难脯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式鹤嘎,上扬的角窗结合扰流板的装配哇奋卿,使两款车型都增加了不少动感的元素空箍。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色喜芦迸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感凉,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔耸剩兰。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气冠森。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化珊,饱满圆润的风格依然占据着主导渡。与X80的刚劲有力不同伐牧标,ix35的线条运用更加柔和鹊,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力防。没有尖锐的棱角核纬,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素蔡。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象渡,飘逸的灯带向后延展挫劲公,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神沛弛够。同时倒车灯的独立设计撵,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一钳。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变鸽,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下拒位,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目耗测颈。同样的手法也适用于尾灯溯刀,在原有基础上翟栋,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入日聊,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升存破浩。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂拳坍,分别代表了运动与时尚的不同风格特色蠢斧,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17穷巍成,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17刮笺,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响凌系。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格谅棠,在此提出表扬福己。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒稼粗,或许在两年前汗翻,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准回卡筒,然而随着技术的进步淘羚,少数性能车如今也已经跻身4秒以内喝,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力嫩